Terror
06-05-2009, 15:41
Stavo valutando vari tipi di sospensioni D2,Pss9,V-Maxx ecc oltre alle barre H&R quando scoprendo l'altezza delle sospensioni della S3 stock noto con orrore (ma l'avevo ben capito con la vista laterale e non ci vuole una scienza) misure da mezzo turistico.Ebbene 36,5 cm davanti e 35,0cm dietro???????Non mi piace per niente.Mi piacerebberendere l'inverso,tarare ammortizzatori con le molle chiaramente ribassate di diversi cm per cercare un comportamento più piatto rendendo la macchina più impuntata all'anteriore e alta al posteriore,limitando l'unico difetto rilevante estetico della macchina ovvero lo sbalzo anteriore e far sparire il sottosterzo.Contemporaneamente senza tamarrate avrei voluto adattare una ala con maggiore superficie per dare più carico aerodinamico al posteriore.
Pensavo di lasciare un cm di differenza tra gruppo anteriore e quello posteriore quando sarà il momento dell'acquisto.
Voi in generale come state messi?Qual'é il vostro set-up attuale,stradale e naturalmente da pista?
Pensavo di lasciare un cm di differenza tra gruppo anteriore e quello posteriore quando sarà il momento dell'acquisto.
Voi in generale come state messi?Qual'é il vostro set-up attuale,stradale e naturalmente da pista?