Mi date un consiglio ?

[Terror]

Io li cercavo per la mia inizialmente.Ma sai che dico?Rimani con gli originali,la gente farebbe i salti mortali per vederli sotto la proprio macchina.Il fatto é che quel modello di cerchio si sposa perfettamente con la tua vettura tanto che ne é sinonimo.Ha una eleganza mostruosa.

[GiorgyBoy]

sinceramente i bruniti non mi ci piacciono..ma e' solo un gusto personale..d'altronde : De gustibus non disputandum est.

[Rick]

Hre monoblok P40


se no tieniti i tuoi :P sono già splendidi

[leellah]

Reika, i cerchi sono davvero spaziali, li ho trovati per la mia e non appena si sblocca la situazione omologazioni sono dei seri candidati all'acquisto (da 19" però). Se vuoi altri consigli, non esitare, in fatto di cerchi mi sono fatto "una cultureta" come si dice in "qua da noantri":laugh:...

Sul piano tecnico eccoti le mie osservazioni.
i) La misura ideale per il cerchio che hai in mente è la 265/30R20, con uno scarto sul rotolamento dello 0,99% in più (da 2060 a 2080,5 mm). A parità di m percorsi la ruota fa meno giri e assorbe più coppia (si allunga il rapporto finale). Bisogna poi impostare la nuova misura sul navi e via VAG, altrimenti il tachimetro ti indicherà una velocità inferiore a quella reale. Molto spesso non si fa nulla perchè l'errore commesso è inferiore alla tolleranza del tacho stesso (3% di solito).
ii) Per quanto concerne l'offset, con la nuova misura di cerchio manterresti all'incirca il filo esterno e l'incremento di canale avverrebbe tutto verso l'interno (+13 mm). Non ritengo ci siano particolari problemi di ingombri con il montante dell'ammortizzatore.

PS: se vuoi una vera sciccheria (dal design un po' inflazionato però) ti consiglio i BBS RE041 forgiati 19x9ET25, peso 10.3 kg (!!!), finitura diamond black. Gomma originale 255/35R19.
http://www.bbs-japan.co.jp/pro/pro_i.html
In alternativa i cerchi della S8 da 20" prodotti per Audi dalla Fuchs (ve li ricordate i cerchi della 911 degli anni '80?), forgiati pure questi, codice 4E0601025AT o 4E0601025BE, stesso design sette razze sdoppiate, bicolore con superfiicie esterna lucidata a specchio. Sono 20x9ET46, per cui servono dei distranziali da 15 mm ca. Gomma sempre 265/30R20.
http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=83
http://img154.imageshack.us/img154/8991/432d19.jpg (http://img154.imageshack.us/my.php?image=432d19.jpg)

[abaubiglass]

che bellezza !

[S3-Diego]

Reika.. miglior cerchi dei tuoi non esistono! :D

[ciroTDI]

Rimani con gli RS4:wink:...più belli secondo me non esistono..poi di quel diametro sono mostruosi..

[gigiboxmail]

Anch'io ti consiglio di tenerti i tuoi, da 19 sono pazzeschi. Gia i miei da 18 stanno da dio ma li ho visti da 19 e sono la fine del mondo...

[Rick]

http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=83
http://img154.imageshack.us/img154/8991/432d19.jpg (http://img154.imageshack.us/my.php?image=432d19.jpg)

ot

FIIIIICO ANCHE I MIEI SONO FUCHS!!

[leellah]

ot

FIIIIICO ANCHE I MIEI SONO FUCHS!!

Non si finisce mai di imparare...
Così adesso non li cambi più...:laugh::laugh::laugh:

[leellah]

La Global-T mi ha fatto €100 per la spedizione di questi:

http://www.global-trade-germany.com/ebay/RS4.19.titan/06.jpg

...che loro definiscono powder-coated pero' non ho capito bene... :unsure:
Sono 4 cerchi come quelli che ho su ora pero' fatti "a polvere" (si dice cosi:unsure:) ?
Il tutto tiene o c'e' il rischio che si scrosti lasciando vedere il metallo grigio chiaro sotto ?



Quelli Titan originali, che costano € 150 in piu':

http://www.global-trade-germany.com/images/rims/19zoll/19_rs4titan.jpg

...percio' non sono dipinti. Giusto ? Sono praticamente fusi con una lega piu' scura ??? :smile:

No... sono tutti verniciati a polvere compresi gli "originali".
Metto tra virgolette perchè sono tutti originali, solo che quelli neri non li vernicia Audi (o il suo fornitore).
La verniciatura a polvere elettrostatica è quella che dà le garanzie maggiori di resistenza all'abrasione, perchè lo smalto è fortemente coeso al substrato (viene "cotto" in forno).
Quelli neri costano meno perchè hanno meno mercato.:wink:

[ste77]

La verniciatura a polvere elettrostatica è quella che dà le garanzie maggiori di resistenza all'abrasione, perchè lo smalto è fortemente coeso al substrato (viene "cotto" in forno).


quoto è a prova di cacciavite in pratica.


io mi terrei i cerchi originali, montare i 20" con una spalla di 30 è una rottura imho....:dry:

[marcob89]

Belli gli originali...







STUPENDI GLI RS6...

[leellah]

Ma non e' che loro comprano cerchi RS4 usati e li riverniciano :shifty: ?
Avrei modo di capire se fosse cosi ?

1) No
2) No

In realtà loro si approvvigionano dei cerchi che Audi per qualche motivo scarta. Generalmente si tratta di lievi difetti superficiali della verniciatura (invisibili se uno non si mette d'impegno) o rigature superficiali del trasparente dovute allo stoccaggio improprio.
E' chiaro che dato il costo del ricambio (oltre i 500 euri) nessuno accetterebbe un cerchio anche minimamente strisciato...
Probabilmente Audi trova meno costoso sbolognarli a terzisti piuttosto che riprenderli e ritoccarli. Così ci ricava ancora soldi anzichè dovercene spendere...:happy:

[primaaudi]

1) No
2) No

In realtà loro si approvvigionano dei cerchi che Audi per qualche motivo scarta. Generalmente si tratta di lievi difetti superficiali della verniciatura (invisibili se uno non si mette d'impegno) o rigature superficiali del trasparente dovute allo stoccaggio improprio.
E' chiaro che dato il costo del ricambio (oltre i 500 euri) nessuno accetterebbe un cerchio anche minimamente strisciato...
Probabilmente Audi trova meno costoso sbolognarli a terzisti piuttosto che riprenderli e ritoccarli. Così ci ricava ancora soldi anzichè dovercene spendere...:happy:

Ma quante ne sai? Ma da dove le prendi? Ma quanta voglia di imparare hai? Ti stimo e ti ammiro.