Visualizza Versione Completa : LA MIA SMARTINA
30 GRADI E MOTORE DA RIMETTERE A PUNTO...MA IL POTENZIALE SI NOTA :ph34r:
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******* viaggia per essere una smart.. ne provai una cabrio, la passion, non so che motore però.. e di sicuro non arrivava così in fretta ai 120 di tacho.. la costante è la lentezza del cambio madonna.. :wacko:
105 cv? la brabus quanti ne ha stock?
marcodf81
20-05-2009, 20:52
...Azz se viaggia!! Complimenti :biggrin::biggrin:
@ LUPIN: La Smart Brabus fortwo stock ha 98 cv...0-100 in 9,9 secondi per una velocità max di 155 km/h
+ veloce della mia A3 ahahaha
Questa è una pulse originale 61 cv ora 105.
Non è assolutamente a posto e come si vede dal cruscotto ci sono 30 gradi
CHECCOA3
20-05-2009, 21:16
complimenti... anche mia madre ha una 61 cv....
Andrea dico solo una esclamazione,STI C@**I!!!:biggrin:
Accidenti se va la Smartina.
crazyF@R S3
21-05-2009, 21:48
Viaggia malament' a smartina!!! mamma è impressionante.
marcob89
22-05-2009, 20:50
Ma in quanto fa lo 0-100?!
Bella la Smartina da 105 cv :w00t:
raccontaci un pò quali modifiche hai fatto, su su non fare il prezioso :tongue:
Io uso a volte quella della mia ragazza; adesso è da 15 gg che utilizza V-power e i consumi si sono ridotti di circa il 10%;mentre a livello prestazionale sembra essere + pronta.
Auto che odiavo per partito preso, ma che con il tempo e l'utilizzo si è rivelata comodissima, sia nel traffico intenso che per i consueti problemi di parking.:cooool:
Bella la Smartina da 105 cv :w00t:
raccontaci un pò quali modifiche hai fatto, su su non fare il prezioso :tongue:
Io uso a volte quella della mia ragazza; adesso è da 15 gg che utilizza V-power e i consumi si sono ridotti di circa il 10%;mentre a livello prestazionale sembra essere + pronta.
Auto che odiavo per partito preso, ma che con il tempo e l'utilizzo si è rivelata comodissima, sia nel traffico intenso che per i consueti problemi di parking.:cooool:
Giusto per cronaca ho dei problemi ai bicchierini delle valvole...speriamo in bene:ph34r:
Le modifiche sono:
iniettori maggiorati
turbina
pop-off e filtro a pannello
frizione e volano "bonalume"
valvole maggiorate (2mm diam)
testa rifatta nelle sedi e lucidati i condotti
albero a camme
scarico diretto senza cat
assetto eibach
dischi baffati e forati
Giusto per cronaca ho dei problemi ai bicchierini delle valvole...speriamo in bene:ph34r:
Le modifiche sono:
iniettori maggiorati
turbina
pop-off e filtro a pannello
frizione e volano "bonalume"
valvole maggiorate (2mm diam)
testa rifatta nelle sedi e lucidati i condotti
albero a camme
scarico diretto senza cat
assetto eibach
dischi baffati e forati
minzeca :laugh:
problemi ai bicchierini delle valvole?? :ph34r:
ma quanti km c'hai fatto? e quanti giri prende sto motore?? :ohmy:
Preparata a 3000 km ora ne ho 40.000
Prende 6500 giri.
I bicchierini valvole si devono essere piegati e quindi le valvole lavorano male, con conseguente calo di potenza. ..spero non abbia compromesso nulla
marcob89
25-05-2009, 13:35
Ma in quanto fa lo 0-100?!
:rolleyess::rolleyess:
Preparata a 3000 km ora ne ho 40.000
Prende 6500 giri.
I bicchierini valvole si devono essere piegati e quindi le valvole lavorano male, con conseguente calo di potenza. ..spero non abbia compromesso nulla
ma quindi adesso che fai? apri la testata?
:rolleyess::rolleyess:
bè adesso che è sbicchierata non è la domanda migliore da fare...:ph34r:
marcob89
25-05-2009, 17:09
bè adesso che è sbicchierata non è la domanda migliore da fare...:ph34r:
No, più che altro se l'aveva misurata prima... :tongue:
A me sembra lenta a salire (per via del cambio).
Boh, impressione... :wacko:
Lenta un par di balle. A test fatto piu volte ti garantisco che una golf TDI o un BMW 320 D stanno dietro fino ai 120. Ora in queste condizioni e già nelk video si vede, ha avuto un calo notevole e con 30 gradi superati sto 700 soffre tanto. Tu con la tua lupo nn mi vedi neanche a manetta
Lenta un par di balle. A test fatto piu volte ti garantisco che una golf TDI o un BMW 320 D stanno dietro fino ai 120. Ora in queste condizioni e già nelk video si vede, ha avuto un calo notevole e con 30 gradi superati sto 700 soffre tanto. Tu con la tua lupo nn mi vedi neanche a manetta
http://www.gamesforum.it/board/images/smilies/rid.gif :asd:
marcob89
25-05-2009, 17:49
Lenta un par di balle. A test fatto piu volte ti garantisco che una golf TDI o un BMW 320 D stanno dietro fino ai 120. Ora in queste condizioni e già nelk video si vede, ha avuto un calo notevole e con 30 gradi superati sto 700 soffre tanto. Tu con la tua lupo nn mi vedi neanche a manetta
:laugh::laugh:
Mi par ovvio.. :laugh:
Boh, secondo me il video è appunto fatto in una cattiva situazione, tutto qui...
Per quello ti chiedevo i dati... :tongue::biggrin:
Cribbio vedo che inizia a muoversi verso i 4-5 secondi e raggiunge i 100 a 17 secondi quindi 12-13 secondi dopo....
Con 105cv (rullati? dove? :laugh:) dovrebbe andar di più... :tongue:
Il problema è che mi sono accorto del calo in quella situazione, vi aggiorno sugli sviluppi
avrà anche dei piccoli problemi, è sicuramente lento il cambio, sarò scemo io
ma dal video si vede proprio che non è uno scatto di una smart '' normale ''.. ma molto più veloce, e io ho provato sia la passion cabrio che la brabus coupè.. poi non so, magari mi sbaglio..
No no non ti sbagli, ma appena a posto te ne faccio uno migliore
E' adorabile Cidibi hai tutte e 2 le car potenziate :D
Proprio sti giorni mi sono fatto delle belle galoppate con la Smart turbo da 80cv di un mio amico.Carina veloce e con un bel rombetto sale di giri molto velocemente ma il cambio non é velocissimo,anche se a me pare che in sequenziale faccia di meglio.La Brabus deve essere proprio una piccola belvetta.Con mappa e scarico quanto prende 120cv????:D
Rileggi, la mia è una pulse 700 cc con 105 cv...la nuova Brabus con mappetta arriva a 120...ma la nuova non la considero Smart. Questa è la 2^ la prima l'ho presa nel 99
Si ho letto che é 700cc ma hai fatto interventi notevoli.Con la nuova basterebbe davvero poco a farne un siluro,ma costa troppo la Brabus :(
Infatti, e poi c'è + gusto a fare una pulse
marcob89
25-05-2009, 23:53
AHHHHHNN MA E' UNA PRIMA SERIE.
Allora confermo la mia deficienza e chiedo venia!
:D
marcob89
03-07-2009, 20:04
Andrea, novità? Sistemata?
Andrea, novità? Sistemata?
E' ancora da sistemare, funziona ma va pianino :blink:
Andrea, mi sono dimenticato di chiederti come hai fatto (ammesso che l'hai fatto) a levare il controllo di trazione: è possibile disinserirlo?
Taglia come un dannato sulla base, non oso immaginare su questa.:sad:
Il controllo si puo' escludere ma nn l'ho fatto troppo pericoloso sul bagnato. Anche se con meno insistenza taglia anche sulla mia
Andrea, mi sono dimenticato di chiederti come hai fatto (ammesso che l'hai fatto) a levare il controllo di trazione: è possibile disinserirlo?
Taglia come un dannato sulla base, non oso immaginare su questa.:sad:
si mette un'interruttore come ho fatto io collegato con due fili a due PIN che non ricordo i numeri della presa di diagnosi e sul cruscotto rimane accesa la spia gialla con il triangolo, l'interruttore però và azionato solo a macchina spenta e chiave disinserita se si aziona a macchina accesa salta il fusibile, il disinserimento è molto utile d'inverno in caso di neve così quando slittano le ruote non ti toglie potenza il motore facendo spegnere l'auto
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