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Visualizza Versione Completa : Motore 2.0Tdi



Kenzo
15-05-2008, 14:12
Cosa ne pensate della politica Audi sui motori 2.0Tdi? Personalmente ritengo che non si voglia investire molto, il nuovo CM va molto bene ma perchŔ non dotarlo di distribuzione a catena? Poi solamente 143 cv? Si parla del 170cv abbastanza concretamente, poichŔ sarÓ disponibile a breve sul TT ma della variante a 204cv?? Non si sente pi¨ nulla... Penso che Bmw quale diretta avversaria sia sempre uno scalino pi¨ avanti in tema di motori, specie sul 2.0 diesel, sia per l'affidabilitÓ che per la resa specifica!

sprido
22-05-2008, 19:37
in effetti bmw in quanto a motori fa sempre la lepre, sull'affidabilità nn è così tanto avanti invece (vedi moria turbine dei 2000 177cv )

Kenzo
22-05-2008, 22:43
Si ho sentito di alcuni casi ma nulla è perfetto e cmq il 2.0Tdi è lontano anni luce per regolarità di funzionamento! Io preferisco Audi in tutto, ma a motori diesel BMW è avanti! Andrà un pò meglio con l'avvento dei cm ma trovo assurdo il fatto che non si sia passati alla distribuzione a catena anche per il 2.0...:dry:

sprido
22-05-2008, 22:45
guarda altro che alcuni casi, è pieno di turbine saltate anche a 5000 km di vita... In effetti una bella catena di distribuzione come in bmw e mercedes ci vorrebbe

MrSnake
22-05-2008, 22:48
Scusate, cosa cambia dalla catena alla cinghia? Più robustezza?

sprido
22-05-2008, 23:18
più robustezza e più durata, in mercedes per esempio la catena è data per una durata di 250000 km...

MrSnake
23-05-2008, 11:26
pi¨ robustezza e pi¨ durata, in mercedes per esempio la catena Ŕ data per una durata di 250000 km...

ah, grazie mille, la cinghia invece a cosa sta? 100000 km?

sprido
23-05-2008, 11:35
ah, grazie mille, la cinghia invece a cosa sta? 100000 km?
Grosso modo si, 90-100000

Kenzo
23-05-2008, 11:58
Lo sapevate che sul nuovo 2.0 Tdi CM danno come termine di sostituzione cinghia 180.000 km??!!!!:dry: Impossibile....:maad: Ribadisco... assurdo non aver utilizzato la catena, oltretutto il posizionamento classico del motore sulla A4 implica un maggior lavoro quando si fa ad eseguire la sostituzione della stessa...:huh:

Amicovarto
23-05-2008, 13:35
Cosa ne pensate della politica Audi sui motori 2.0Tdi? Personalmente ritengo che non si voglia investire molto, il nuovo CM va molto bene ma perchŔ non dotarlo di distribuzione a catena? Poi solamente 143 cv? Si parla del 170cv abbastanza concretamente, poichŔ sarÓ disponibile a breve sul TT ma della variante a 204cv?? Non si sente pi¨ nulla... Penso che Bmw quale diretta avversaria sia sempre uno scalino pi¨ avanti in tema di motori, specie sul 2.0 diesel, sia per l'affidabilitÓ che per la resa specifica!

in effetti il 2.0 da 204cv della BMW Ŕ una cannonata.....chissÓ quello Audi??!!!se lo faranno mai??!!!!io questa motorizzazione con lo step da 204cv la vedrei perfatta per la nuova A4!!!!!!spettacolo!!!

Kenzo
23-05-2008, 15:17
Concordo pienamente! Sarebbe l'ideale sull'Avant e in sicerità è quello che spero...:tongue: Però il bmw è sempre avanti... :sad:

tecnicogp
24-05-2008, 21:04
BMW sui motori insegna molto non c'è da dire nulla

Kenzo
24-05-2008, 21:29
Sono amante delle Audi...:rolleyess: ma sul piano dei motori Diesel la Bmw è sempre più avanti...:dry:

Hollywood
03-07-2008, 11:04
Che io sappia (ho il 99.9% di certezze) il nuovo CR ha la distribuzione a catena.......ecco il perchŔ di quei 180.000km.

Kenzo
03-07-2008, 13:10
Mi sa starno... :rolleyess: Magari !!! Ma da quello che ho letto in giro si tratta di cinghia... non catena!:maad:

Hollywood
04-07-2008, 09:02
Ho trovato questo.....:wink:

http://209.85.135.104/search?q=cache:QsWH_g0zqDYJ:www.jugo.it/modules.php%3Fname%3DNews%26file%3Darticle%26sid%3 D6593+nuovo+common+rail+2.0+audi+catena+trasmissio ne&hl=it&ct=clnk&cd=1&gl=it

seba88
04-07-2008, 13:41
bmw potra' essere avanti quanto vuoi ma tutti quei cavalli su un 2000 ovviamente intaccheranno e nn di poco l'affidabilitÓ di fatti molte bmw detto dal mio meccanico hanno spesso problemi......a me nn piacciono quei motori!!!audi la preferisco per tutti gli aspetti!!

Kenzo
04-07-2008, 22:57
Io prediligo per tutto Audi ma bisogna riconoscere che alcuni motori Bmw a parità di prodotto sono superiori, fermo restando che tutti spece agli inizi hanno avuto qualche proiblema serio di affidabilità, testa sui 2.0tdi e turbine delicate sui Bmw.

Tratto dall'articolo su libero Motori:

"Il 2.0 TDI è una “vecchia conoscenza”, aggiornata ed affinata secondo lo spirito evoluzionistico Audi. Infatti hanno subito modifiche gli iniettori piezoelettrici del sistema common rail, il turbocompressore, la cinghia dentata per l’azionamento degli alberi a camme e la geometria dei pistoni, tutto naturalmente per garantire una maggiore efficienza. Il 2.0 TDI eroga 143 cavalli di potenza e scarica sull’albero motore 320 Nm di coppia tra 1.750 e 2.500 giri, con un consumo dichiarato di 5,5 litri ogni 100 chilometri.
Come gli altri due “compagni” della gamma diesel, anche il nuovo 2.0 TDI rispetta la futura normativa Euro 5 ed è dotato di filtro antiparticolato."

Si parla quindi di CINGHIA dentata... peccato non abbiano optato per la catena!:huh:

Kenzo
22-07-2008, 14:22
Ho letto del nuovo 2.0 Jtd del Gruppo Fiat, introdotto in anteprima sulla nuova Delta, interessante come potenza... :wink: 165 cavalli, con una coppia max 36,7 kgm (360 Nm) a 1.750 giri/min. Rimango in parte perplesso sulla politica del gruppo Audi-W, perchè tende a rimanere sempre uno scalino dietro... Quando uscirà il famigerato 170cv sarà già superato... vedasi già da ora i vari Bmw e Fiat Biturbo.....:huh:

leellah
27-07-2008, 17:24
BMW sui motori insegna molto non c'è da dire nulla
A parte la moria di turbine sulle prime migliaia di 177 CV...:wink:

Il 2.0 da 150 kW sarebbe pronto da tempo, lo si conclude dall'installazione su A3 dell'evoluzione da 165 kW:

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=1264

Credo che vogliano cautelarsi per bene prima di gettarlo nella mischia... Più di un Costruttore ha fatto brutte figure in passato, x colpa dell'affidabilità...

Kenzo
30-07-2008, 01:58
Si è comprensibile, vedremo...:dry:

Kenzo
10-08-2008, 14:05
Cmq alla luce di quanto propone la concorrenza sarebbe auspicabile un bel 2.0 Tdi da 200 cv però con distribuzione a catena!:smile:

Amicovarto
11-08-2008, 14:35
Cmq alla luce di quanto propone la concorrenza sarebbe auspicabile un bel 2.0 Tdi da 200 cv per˛ con distribuzione a catena!:smile:

magari il famoso doppio stadio da 204cv.....:wub:

Kenzo
11-08-2008, 22:05
Secondo il mio punto di vista non sembra avere in gran futuro il biturbo in Audi, almeno in tempi brevi, piuttosto vedasi l'evoluzione monoturbo a 165cw del 2.0 CM...:w00t:

Kenzo
18-08-2008, 20:24
Tornando all'attuale 2.0Tdi, qualcuno sa elencare le eventuali differenze che ci potrebbero essere dal 143 al 170 cv? Che si tratti solamente di una diversa gestione elettronica?:huh:

06-12-2008, 11:21
Nessuno sa niente riguardo alla messa in commercio di un diesel da 200 e oltre cavalli per l'audi a3?