Visualizza Versione Completa : Prima uscita di 700 Km
ananke69
06-08-2009, 09:27
Ieri ho effettuato la I uscita un po lunga, circa 600 Km con la mia audi A6, devo dire che è stato fantastico, comfort eccezionale, temperatura stabile, consumi favolosi, pur mantenendomi sui 130-140 Km/h al massimo ho consumato circa 16 Km/l, verificati da computer di borso e dal rifornimento.
wincents
06-08-2009, 17:41
Ieri ho effettuato la I uscita un po lunga, circa 600 Km con la mia audi A6, devo dire che è stato fantastico, comfort eccezionale, temperatura stabile, consumi favolosi, pur mantenendomi sui 130-140 Km/h al massimo ho consumato circa 16 Km/l, verificati da computer di borso e dal rifornimento.
scusami se ti contraddico ma fare 16km/l a 130-140 per l'a6 2.5 tdi qualsiasi versione 150-155-163-180 è solo un SOGNO:sick:
michele fagotto
06-08-2009, 17:53
ottimo risultato direi...........io con il 3000 se riesco a fare 10 km/l e tanto!
ananke69
06-08-2009, 21:32
scusami se ti contraddico ma fare 16km/l a 130-140 per l'a6 2.5 tdi qualsiasi versione 150-155-163-180 è solo un SOGNO:sick:
Allora ti faccio il resoconto preciso:
A 580 Km ho rifatto il pieno spendendo 40 euro tondi tondi.
I km sono stati percorsi in autostrada, città e strada di montagna per pochi km.
Ora fai tu il calcolo
montecarlo
06-08-2009, 23:45
Allora ti faccio il resoconto preciso:
A 580 Km ho rifatto il pieno spendendo 40 euro tondi tondi.
I km sono stati percorsi in autostrada, città e strada di montagna per pochi km.
Ora fai tu il calcolo
Ci stà ci stà.....se la maggior parte della strada è autostrada e se non tiri le marce come un pazzo il consumo è quello....:biggrin::biggrin:
Ci stà ci stà.....se la maggior parte della strada è autostrada e se non tiri le marce come un pazzo il consumo è quello....:biggrin::biggrin:
E se non hai il Torsen... e un altro asse da trascinarti dietro...:wink:
e vero è il "quattro" che fa bere non i CV...
ottimo risultato direi...........io con il 3000 se riesco a fare 10 km/l e tanto!
No... dai... Michele... con la mia in autostrada a 130-140 Km/h consumo 13 Km/l
ananke69
07-08-2009, 08:50
Ci stà ci stà.....se la maggior parte della strada è autostrada e se non tiri le marce come un pazzo il consumo è quello....:biggrin::biggrin:
Diciamo
250 Km in autostrada
150 Km in superstrada
100 Km in strada provinciale trafficata
80 km in montagna
Io non tiro come un pazzo, sarò arrivato al massimo a 2400 giri
E se non hai il Torsen... e un altro asse da trascinarti dietro...:wink:
la mia non è quattro :)
No... dai... Michele... con la mia in autostrada a 130-140 Km/h consumo 13 Km/l
Con il cambio meccanico arrivo a 14 scarsi... quindi siamo lì...:wink:
Dr.Vazzo
07-08-2009, 16:38
ragazzi come già ho avuto modo di dirvi, anche nel mio caso (audi a6 2.5 tdi 150 cv - versione limo) i consumi si aggirano intorno ai 16 km/l. io però sto sui 120/130 in autostrada e le marce le cambio sempre sotto i 2000 giri.
nessun problema con i consumi quindi. certo però che la trazione quattro non ce l'ho e il cambio è manuale. non è mica poco eh!!!
vi dirò di più: ad andare piano ho notato che oltre a risparmiare benza, le gomme arrivano a fare tranquillamente 50.000 km e le pastiglie raddoppiano la durata (se vai piano, freni pochissimo, soprattutto se giri per le provinciali!)
alla fine della fiera non è male...anche se poi la turbina se ne va a mignotte perchè si intasa a non sfruttarla mai...
michele fagotto
07-08-2009, 16:49
avevo scritto che la mia fa 10 km/l i consumi sono anche giustificati dato che l'auto la uso solamente in citta',quindi frena accellera cambia,i consumi salgono.La trazione quattro e il cambio automatico sono due cose che fanno incidere parecchio su i consumi!Pero'che motore sto 3000 tdi!!!!
wincents
07-08-2009, 21:27
cmq io con la mia 163cv manuale ad andare come dite voi sfioro i 13.....ma 16km/l mai fatti!!!!
montecarlo
07-08-2009, 23:38
E se non hai il Torsen... e un altro asse da trascinarti dietro...:wink:
Straquoto!
cmq io con la mia 163cv manuale ad andare come dite voi sfioro i 13.....ma 16km/l mai fatti!!!!
E' strano.....io con la mia girando per Bologna, con un certo traffico, strada pianeggiante (perchè a bologna è tutta pianura), ci faccio normalmente i 12 abbondanti. Quando torno giu a casa e faccio solo autostrada, se non trovo casino mi metto a 135 di cruise, e senza fare accelerazioni improvvise arrivo tranquillissimanente ai 16km al litro.:wink:
pavona61
07-08-2009, 23:49
con la mia Allroad in autostrada a 130Km con il cruise, il consumo indica 10lt x 100km, mi sembra esagerato, è possibile chè non funzioni bene qualcosa?
wincents
08-08-2009, 15:40
con la mia Allroad in autostrada a 130Km con il cruise, il consumo indica 10lt x 100km, mi sembra esagerato, è possibile chè non funzioni bene qualcosa?
pavò solo le nostre fanno 10km/l di media.....non saremo buoni noi ad andare in autostrada con le vele alzate!!!:cry:
ananke69
08-08-2009, 16:09
pavò solo le nostre fanno 10km/l di media.....non saremo buoni noi ad andare in autostrada con le vele alzate!!!:cry:
da quello che ho capito io dipende molto dal piede.
Io quando vado al lavoro, quindi strada provinciale, code, semafori, bivi,l salite e discese, faccio in media mai meno di 14, con punte di 18 se vado pianissimo (60 Km/h) per non prendere multe.
I 18 Km/l sono un caso eccezionale verificatosi solo per 1 particolare percorso.
Pero'che motore sto 3000 tdi!!!!
Quoto.... quoto... :icon_mrgreen::icon_mrgreen::icon_mrgreen:
Dr.Vazzo
10-08-2009, 18:51
Quoto.... quoto... :icon_mrgreen::icon_mrgreen::icon_mrgreen:
CHE INVIDIA!!! :dry:
ananke69
10-08-2009, 19:25
[QUOTE=Dr.Vazzo;238572]ragazzi come già ho avuto modo di dirvi, anche nel mio caso (audi a6 2.5 tdi 150 cv - versione limo) i consumi si aggirano
Cos'è la versione "limo" ?
:iconcool:
Cos'è la versione "limo" ?
Berlina... alla maniera anglosassone...
Dr.Vazzo
10-08-2009, 21:19
Berlina... alla maniera anglosassone...
esatto, ma credo peraltro che anche in germania dove la producono definiscano la a6 berlina, proprio Limo.
a6 avant
a6 limo
:biggrin:
quanto bene le voglio!!! :wub:
il primo di settembre la porto in carrozzeria per fare la verniciatura delle bandelle sotto portiera, così poi non le mancherà più niente, piccolina mia!!
ananke69
11-08-2009, 13:43
Berlina... alla maniera anglosassone...
Lo avevo intuito ma non ne ero sicuro.
Anche io ho la berlina, odio tutte le station................ :)
Mi sembrano tutte carri funebri :) :) : )
il primo di settembre la porto in carrozzeria per fare la verniciatura delle bandelle sotto portiera, così poi non le mancherà più niente, piccolina mia!![/QUOTE]
che tipo di cambio hai?
hai mai avuto problemi?
Questo forum mette ansia, è l'antagonista dello xanax :)
io ho preso un'audi A6 venendo dall'esperienza dei miei amici che hanno la stessa auto dal 1999 e non hanno mai avuto un problema.
La mia è del 2004.
Tutti hanno il motore V6 e mi hanno sempre parlato della longevità di questo motore a patto che lo si tratti bene.
Su questo NG viene fuori che è un bidone sempre rotto, con problemi alle cammes, alla turbina, alla pompa gasolio, al cambio multitronic o tiptronic.
E tanti altri difetti, che mi sembra di leggere un libro degli orrori.
Potresti dirmi qualcosa tu di questa macchina.
Io l'ho presa da pochi mesi e mi sembra un gioiello.
Dr.Vazzo
11-08-2009, 14:29
Questo forum mette ansia, è l'antagonista dello xanax :)
io ho preso un'audi A6 venendo dall'esperienza dei miei amici che hanno la stessa auto dal 1999 e non hanno mai avuto un problema.
La mia è del 2004.
Tutti hanno il motore V6 e mi hanno sempre parlato della longevità di questo motore a patto che lo si tratti bene.
Su questo NG viene fuori che è un bidone sempre rotto, con problemi alle cammes, alla turbina, alla pompa gasolio, al cambio multitronic o tiptronic.
E tanti altri difetti, che mi sembra di leggere un libro degli orrori.
AHAHHAHAAHAHA
hai ragione ananke, in effetti a volte qui si fa un po' troppo terrorismo psicologico!!! :biggrin:
anche io ne ho sentite tante qui sul forum relativamente alle rotture a cui accenni.
fuori dal forum, tre meccanici interpellati sulla questione mi hanno detto che è un motore indistruttibile e affidabile, chiaramente se usato con della testa.
fuori dalle opinioni, io posso dirti che con la mia non ho ancora avuto un problema meccanico.
l'ho comprata a novembre 2008 (conta che la mia è del giugno 1998!!!! quindi 10 anni di vita) con 128mila km reali, tagliandati e la cinghia di distribuzione appena fatta. l'auto adesso, dopo nemmeno un anno, ha già 158 mila km e fila via liscia come l'olio: chiaramente qualche rumorino c'è e qualche problemino l'ho riscontrato: cambiate le cuffie dei giunti, sistemato un braccetto dello sterzo, e adesso devo far controllare un cigolio metallico che sembra legato ad un supporto del motore un po' consumato. tutte cose accettabili da un auto di 11 anni e soprattutto a portata di portafogli umili come il mio!! :dry:
nel complesso quindi sto riscontrando la robustezza di questo motore e di una meccanica che pare reggere senza problemi (dico pare perchè la sfiga è sempre in agguato).
magari i problemi sono altri: l'assetto è rigido e rumoroso, forse legato all'età dell'auto, ma ogni asperità del terreno purtroppo fa vibrare il pianale e il confort di marcia non lo trovo per niente eccezionale. vorrei togliermi la curiosità di provare un'a6 uguale alla mia per capire se è la mia che ormai è attempata o se questa rigidità e "vibrosità" è una cosa comune in quest'auto.
in ogni caso, rumori o no, io amo quest'auto: ha una linea da cui non riesco a staccare gli occhi, anche se poi il comfort di marcia è quello che è.
probabilmente su migliaia e migliaia di esemplari prodotti, credo sia normale che ne esca qualcuno bacato e con problemi e problemini.
nel complesso penso che quest'auto sia stata molto fortunata e concepita in maniera da durare negli anni: ne hanno vendute una quantità smisurata (ma davvero smisurata) e di certo ha avuto così successo perchè chi la comprava, poi finiva con il consigliarla anche agli altri.
sarà una mia fissa, ma se guardate in giro di mercedes classe e della penultima generazione (quello prodotta insomma fino a qualche mese fa) non ne girano così tante: e secondo me proprio perchè si è rivelata un'auto piena di problemi di elettronica e alla lunga il passaparola ha avuto la meglio.
altre auto fortunate, perchè robuste sono state il bmw serie 5 penultima serie (quello squadrato) e il serie 3 penultima serie.
morale della favola: quando in giro ne vedi girare ancora tante, anche a distanza di anni, vuol dire che quel modello non è solo piaciuto esteticamente, ma è stato apprezzato anche per l'affidabilità.
secondo me questo è un motore molto robusto: ha la pecca di avere la cinghia in gomma che richiede più manutenzione, ma in linea di massima credo che dia soddisfazioni: non si surriscalda mai!!!! mai visto la temperatura olio e acqua salire!! incredibile.
il clima automatico è da orgasmo multiplo: lo accendi e in 2 minuti netti ti rinfresca l'auto. la seduta confortevole e lo spazio dietro tantissimo: per non parlare del baule: il più grosso della sua categoria!!!!
consumi più che soddisfacenti e eleganza a gò gò!!!
la cambierei solo con una s6!!
peccato per la frizione: la mia ha un pedale molto duro e quando devi inserire la retro, a motore caldo, spesso non entra con fluidità, ma sembra far capricci!!!
io sono stracontento di aver comprato una a6 (ero in cerca di un bmw serie 5): mi dispiace solo non avere abbastanza soldi per poterle apportare qualche modifica per abbellirla...pazienza.
per concludere: il mio mecca mi dice che la uso con troppa delicatezza e che dovrei bistrattarla un po' per queste auto sono pensate per essere un po' "pestate"!!! e secondo me ha un po' ragione :biggrin:
pensa te!!!
p.s. ecco forse per quanto riguarda il tiptronic, tendo a dare ragione al forum: se è vero che di rotture alle cammes ne sono state riscontrate di tanto in tanto (ma fa parte del gioco della casualità), per quello che riguarda i cambi automatici, capita un po' troppo spesso (secondo me) di leggere di problemi al cambio automatico. mi è già capitato di leggerne diversi che si lamentano di inceppamenti, strattonamenti, capricci prodotti dal tiptronic. io nel dubbio, l'ho presa manuale: due palle così a cambiare le marce, ma di gran rotture, in teoria, non dovrebbe darne....IN TEORIA
Su questo NG viene fuori che è un bidone sempre rotto, con problemi alle cammes, alla turbina, alla pompa gasolio, al cambio multitronic o tiptronic.
questi problemi riguardano il 2.5TDI da 163-180CV non il vostro che è quello ancora costruito con la vera qualita audi di un tempo...
Non voglio fare il guastafeste di turno, però Mark io avevo il modello del 1999 quindi la 2.5 Tdi da 150CV e l'ho dovuta demolire per i problemi delle cammes e della pompa del gasolio, :cry:
Inoltre segnalo come una anomalia discretamente diffusa anche la centralina dell'ABS che ovviamente sulla mia si è guastata, i piccoli problemini di poca rilevanza come la predisposizione a rompere i bracci (probabilmente sottodimensionati alla massa dell'auto) e a piegare i dischi dei freni (ovviamente se si guida un pò allegri), per non parlare della retro che in 4 anni mi è entrata bene si e no una decina di volte (parlo di cambio manuale, il Tiptronic per mia fortuna non lo conosco).
Come dice giustamente il meccanico di Vazzo e guarda caso anche il mio, questa auto è nata per essere usata (e anche tanto), io nei primi 3 anni l'ho usata tutti i giorni e non ho mai avuto un solo difetto, nell'ultimo anno che l'ho usata solo nei weekend perchè avevo l'auto aziendale, è praticamente andata in pezzi (posso riempirvi la pagina dei problemi che ho avuto).
Cmq nonostante io le abbia dovute soffrire tutte, sono rimasto soddisfattissimo dal marchio Audi per la qualità dell'auto in generale, ancora oggi nonostante la sua età, è una macchina con una linea stupenda e con una classe straordinaria, preferisco scegliere Audi anche di 10 anni fa piuttosto che le varie auto italiane e francesi di oggi.
Cmq giusto per darvi una anticipazione, sta arrivando un altra Audi nel mio garage... :firedevil:
Dr.Vazzo
12-08-2009, 19:00
ma a quanti km ha cominciato a darti problemi alle cammes? e adesso che audi a6 hai ant02? hai ripreso lo stesso modello di quella che hai demolito o il modello successivo?
cmq hai troppo ragione per il problema retro: fa veramente ******!!! anche la mia mi fa dannare per essere ingranata!!! poi la cosa incredibile è che lo fa solo da motore caldo!! quando l'auto è fredda e appena accesa, la retro scivola dentro normalmente!
in ogni caso, come dicevo sul tred dedicato al "censimento" delle rotture dei motori audi 2.5 tdi, io non ho avuto ancora il dispiacere di riscontrare problemi di questo tipo, eccezione fatta per i braccetti (concordo sul sottodimensionamento), ma è anche vero che la mia ha "solo" 156mila km e forse il peggio mi sta aspettando alla svolta dei 200mila....vabbeh dai non voglio portarmi caja da solo...non pensiamoci.
straquoto per l'eleganza: linea spettacolare!!! 11 anni da quando è uscita e ha ancora una linea fresca e sofisticata. Insomma se fosse una donna si potrebbe dire che sta invecchiando molto bene! :)
marcob89
12-08-2009, 19:10
questi problemi riguardano il 2.5TDI da 163-180CV non il vostro che è quello ancora costruito con la vera qualita audi di un tempo...
ananke69 ce l'ha del 2004 quindi la sua è esente dai problemi... :rolleyess:
Dr.Vazzo
12-08-2009, 19:14
sti caxxi di problemi però!!!! :/
ananke69 ce l'ha del 2004 quindi la sua è esente dai problemi... :rolleyess:
è esente dal problema noto degli alberi a cammen visto che è stato aggiornato il motore nel 2003...ma la tubina,pompa del gasolio cambi automatici e via dicendo sono rimasto uguali...:dry:
ma a quanti km ha cominciato a darti problemi alle cammes? e adesso che audi a6 hai ant02? hai ripreso lo stesso modello di quella che hai demolito o il modello successivo?
cmq hai troppo ragione per il problema retro: fa veramente ******!!! anche la mia mi fa dannare per essere ingranata!!! poi la cosa incredibile è che lo fa solo da motore caldo!! quando l'auto è fredda e appena accesa, la retro scivola dentro normalmente!
in ogni caso, come dicevo sul tred dedicato al "censimento" delle rotture dei motori audi 2.5 tdi, io non ho avuto ancora il dispiacere di riscontrare problemi di questo tipo, eccezione fatta per i braccetti (concordo sul sottodimensionamento), ma è anche vero che la mia ha "solo" 156mila km e forse il peggio mi sta aspettando alla svolta dei 200mila....vabbeh dai non voglio portarmi caja da solo...non pensiamoci.
straquoto per l'eleganza: linea spettacolare!!! 11 anni da quando è uscita e ha ancora una linea fresca e sofisticata. Insomma se fosse una donna si potrebbe dire che sta invecchiando molto bene! :)
La macchina la avevo acquistata con 143.000 Km e quando l'ho lasciata ne aveva 225.000...
Non erano pochi ma contavo di farne ancora un pochetto prima di lasciarla.
Per quanto riguarda il punto di partenza dei miei guai direi che è stato intorno ai 195.000 circa, prima di allora (Vazzo non me ne volere.... :sleep:) era un gioiello. Tutto è iniziato con l'elettrovalvolina dell'EGR e quella del doppio stadio del turbo, senza alcun motivo apparente, sembra che si siano "sfondate" e i componenti siano andati in giro per i tubi. Credo che quel casino abbia dato il via al mio calvario di problemi.
Cmq sempre per rispondere a Vazzo, ho detto che sto prendendo un altra Audi, non che ho preso un'altra A6. Cmq diciamo che ti sei avvicinato, cambia solo una lettera e la larghezza dei passaruota :tongue:
Dr.Vazzo
13-08-2009, 10:56
cambia solo una lettera e la larghezza dei passaruota :tongue:
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!
NON PRENDERAI MICA UNA S6?!??!?!?!??!?!?!?!??!?!?!?!?
AAAAAAAAAAAARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH!!!!
INVIDIA!!!!!
IL DR.VAZZO è STATO COLTO DA IMPROVVISO ATTACCO DI ULCERA!!! :ph34r::ph34r::ph34r:
:laugh::laugh:
P.S. in attesa di ritirare il bolide, con che cosa giri da quando la tua a6 ti ha lasciato?
NON PRENDERAI MICA UNA S6?!??!?!?!??!?!?!?!??!?!?!?!?
P.S. in attesa di ritirare il bolide, con che cosa giri da quando la tua a6 ti ha lasciato?
:unsure: già pagata...
Cmq in questo periodo sto girando con la nuova Focus Station, devo dire che non è malvagia come macchina però un 1.6 con 110cv mi sembra fermo.
Dr.Vazzo
13-08-2009, 20:47
ok
però considerando che io sono malato di s6, devi anticipare qualche info sul tuo nuovo acquisto!!!!!!!
come è avant o limo? colore? anno? prezzo? :ph34r::ph34r::laugh:
scherzo dai, però la curiosità c'è.
!!!!!
Aprirò un topic appena la ritiro, anche perchè se no qui ci bannano per O.T. :tongue:
Farò tutte le foto che vuoi...:wink:
Dr.Vazzo
14-08-2009, 10:17
aspetto trepidante :tongue:
ananke69
15-08-2009, 07:57
>hai ragione ananke, in effetti a volte qui si fa un po' troppo terrorismo >psicologico!!! :biggrin:
se tieni conto che io vengo da una Laguna 16 valvole che ho avuto per 15 anni senza mai aver avuto nessun problema, è spaventoso leggere questo ng ora che ho l'audi A6.
Ti giuro che sono tentato di venderla e prendere una macchina più affidabile.
>l'ho comprata a novembre 2008 (conta che la mia è del giugno 1998!!!! >quindi 10 anni di vita) con 128mila km reali, tagliandati e la cinghia di
La mia è del 2004 ed ha circa 120.000 Km reali, tutti tagliandati Audi con cinghia fatta prima dell'acquisto e cambio multitronic cambiato dall'audi a marzo 2009, con ultimo modello e due anni di garanzia.
>158 mila km e fila via liscia come l'olio: chiaramente qualche rumorino c'è e >qualche problemino l'ho riscontrato: cambiate le cuffie dei giunti, sistemato
La mia non ha nessun rumorino, è praticamente insonorizzata anche quando si va sullo sconnesso.
Ed è stato questo motivo che mi ha spinto all'acquisto, amo le auto silenziose, anche se la linea non è proprio attualissima è molto gradevole, ma gli interni sono fantastici.
>nel complesso quindi sto riscontrando la robustezza di questo motore e di
anche il mio meccanico dice lo stesso ed ho due conoscenti che hanno la stessa auto presa nuova nel 1999 con centinaia di migliaia di Km all'attivo senza mai avere il minimo problema, anche loro col multitronic.
Fare 300.000 Km senza a vere problemi è riguardevole, ma su questo Ng si parla di auto vecchie quando hanno 100.000 Km.
>magari i problemi sono altri: l'assetto è rigido e rumoroso, forse legato
io ho rimesso i cerchi da 16 ed è praticamente muta anche sullo sconnesso.
Ho fatto paragoni con mercedes e BMW dello stesso livello e questa è molto più silenziosa.
>in ogni caso, rumori o no, io amo quest'auto: ha una linea da cui non riesco >a staccare gli occhi, anche se poi il comfort di marcia è quello che è.
A me la linea non entusiasma più di tanto, però gli interni sono unici e le rifiniture eccezionali, fatta eccezione per la spellatura dell'interruttore dei fari..... grave difetto per il livello di questa auto. Però ho notato che anche tutte le altre audi, anche A4, hanno questo difetto.
>sarà una mia fissa, ma se guardate in giro di mercedes classe e della >penultima generazione (quello prodotta insomma fino a qualche mese fa)
certo è vero, io ho amici e parenti che hanno mercedes e anche loro hann avuto i loro problemi, anche sulle nuove.
Ultimamente un amico ha avuto un problema sul mercedes appena acquistato e con cambio automatico.
Un mio parente rimase a piedi con un mercedes ultimo modello perchè ebbe una perdita olio quasi totale mentre aveva l'auto nel parcheggio della piazza principale della sua città, era domenica ed era a messa.
Immagina la rabbia appena uscì............. una mercedes nuova fiammante a piedi.........
>il clima automatico è da orgasmo multiplo: lo accendi e in 2 minuti netti ti >rinfresca l'auto. la seduta confortevole e lo spazio dietro tantissimo: per >non parlare del baule: il più grosso della sua categoria!!!!
questo è verissimo, il clima è molto potente.
>consumi più che soddisfacenti e eleganza a gò gò!!!
sui consumi non mi lamento diciamo che spendo 10-20 euro in più al mese rispetto alla laguna 16V che avevo convertito a GPL.
Però con comfort diverso e classe indubbiamente superiore.
Mi angoscia solamente l'inaffidabilità che leggo su questo Ng.
In pratica non vado tranquillo, mi viene l' l'angoscia ogni volta che faccio viaggi. I miei due conoscenti di raccontano che non hanno mai avuto un'auto più affidabile, ma poi vengo qua sopra e leggo cose da mille e una notte, difetti a sctafascio, rotture infinite, auto sempre in officina, sembra che le auto dei possessori che frequentano queste Ng siano state più in officina che godute appieno.
forse per questo nel sondagigo sui Km percorsi la maggior parte è al di sotto dei 100.000, non hanno mai avuto il tempo di fare Km.
Io di solito quando cambio le auto hanno oltre 300.000 Km.
Se continua così questa la cambio vergine :) :) : ):): )
>io sono stracontento di aver comprato una a6 (ero in cerca di un bmw >serie 5): mi dispiace solo non avere abbastanza soldi per poterle apportare >qualche modifica per abbellirla...pazienza.
quanto l'hai pagata?
giusto per fare confronti con il prezzo della mia.
Riguardo le modifiche, devo dire che non mi piace apportare modifiche esteriori, forse solo i fari a led sarebbero graditi.
>per concludere: il mio mecca mi dice che la uso con troppa delicatezza e >che dovrei bistrattarla un po' per queste auto sono pensate per essere un
il mio meccanico dice che sono auto indistruttibili, ma a leggere qua sopra sembra proprio che si sbagli alla grande :)
>nel dubbio, l'ho presa manuale: due palle così a cambiare le marce, ma di >gran rotture, in teoria, non dovrebbe darne....IN TEORIA[/QUOTE]
Sto seriamente medidando di darla via e prendere qualcosa di più affidabile.
Mi guarderò in giro, tanto per ora ho 2 anni di garanzia Audi e due del concessionario dove l'ho presa.
Era un'auto privata, tenuta magnificamente, però l'ho presa attraverso il concessionario dove il venditore aveva preso la nuova auto per avere la garanzia di due anni.
Dr.Vazzo
15-08-2009, 16:00
allora ANANKE ho letto il tuo post e sento il dovere di sgridarti (scherzo!!):
non farti condizionare da quello che si dice sul forum!!! la tua a6 devi (e puoi) darla via soltanto (e ripeto SOLTANTO) se ti dà realmente dei problemi!!!
a parte il fatto che hai la garanzia per due anni ( e il cambio nuovo di pacca), in ogni caso non devi manco pensarci a quello che POTREBBE succedere alla tua a6, ma solo a COME VA. guarda posso dirti che sono così certo di quello che dico che, se la mettessi in vendita, te la comprerei io!!!
le a6 sono e rimangono auto affidabili, ( e se così non fosse l'audi sarebbe fallita): di certo ci saranno stati esemplari che hanno dato problemi, ma si deve per forza parlare di casi isolati: qui sul forum (e voglio sottolineare che qui non vengono a scrivere tutti i possessori di audi, perchè sennò saremmo un milione!!!) solo una piccola parte di chi possiede audi a6 ha avuto problemi seri: e, se ci pensi, è normale.
secondo me l'audi a6 (c5 e 4b) è un auto che merita di essere messa alla prova e in definitiva non penso, e non voglio pensare, che sia più delicata e meno affidabile di una laguna!!!
anche io mi sono fatto venire un po' di paranoie, leggendo i vari post del forum, ma ormai non ci penso più: mi preme magari di più il parere del mio meccanico che può dirmi qualcosa di concreto sulla MIA AUTO: non me ne vogliano gli amici del forum, ma al di là del piacere di conversare delle nostre auto, credo sia naturale, per tutti noi, fare affidamento e lasciare l'ultima parola ai nostri meccanici sullo stato delle nostre vetture, considerato che soltanto loro ci possono fisicamente mettere le mani.
fino a oggi tutto è ok, mi fa piacere sapere che la tua è silenziosa e confortevole: la mia purtroppo non lo è e forse è legato anche ai michelin energy mezzi scalinati, vecchi e duri che monto e che presto dovrò sostituire con pneumatici più morbidi.
io posso dirti che la prossima auto che comprerò sarà, ancora una volta, una audi a6, identica alla mia, ma magari più recente proprio come la tua.
prima avevo una rover 75: ci ho fatto 170mila km ed è stata più tempo in officina che in garage: quando acceleravo (in autostrada!!!!) il motore si spegneva!!!! roba da denuncia.
hanno dovuto spedirla in inghilterra per capire che problema aveva...chiaramente dopo aver cambiato mille pezzi del motore e non aver minimamente ridotto il problema: un'auto che è sempre andata male, con problemi e rotture continue.
il bello è che altri tre amici che la avevano acquistata identica alla mia non riscontrarono mai un minimo problema: le loro auto hanno sempre viaggiato lisce come l'olio: la mia invece ha ricevuto manutenzioni per almeno 10000 euro!!!
purtroppo non c'è una regola con le automobili: nessun modello è perfetto e l'auto sfigata, nata male, può sempre capitare!!!
io non credo che l'audi a6 (il nostro modello) sia nato male, anzi penso sia stata costruita per durare. poi secondo me dipende anche tanto da come si guida: ragazzi io sono della filosofia che l'auto più la si usa meglio è, ma riguardo al COME la si usa, secondo me ci devono essere alcune cure che non tutti hanno.
se l'auto non viene portata all'estremo ogni volta, tirando sempre le marce al limite, facendo sempre le curve tiratissime e strettissime, avendo cura di dosare gas, frizione e freno, allora sì può durare tanti anni senza rotture. quando salgo sulla mia audi, ho sempre un occhio di riguardo, mentre spesso noto che molte persone hanno una guida e un approccio all'auto piuttosto brusco (parlo in generale eh). mi capita spesso per strada di vedere automobilisti che usano l'auto come se fosse un missile, o magari, salendo con qualche amico, mi capita di notare che non bada minimamente a come lasciare la frizione, a come ingranare le marce: insomma pesta il pedale e l'auto va; se c'è unabuca non rallenta, se c'è un dosso lo prende a 45 km/h...mah....poi è chiaro che magari la vita dell'auto si accorcia.
di solito le cose che compro mi durano molti anni perchè le uso con calma e con cura: credo che anche con le auto, soprattutto se ricche di tecnologia e elettronica, questo approccio sia positivo.
il mio consiglio ananke è di tenerti la tua auto, di usarla serenamente e di goderti la potenza del motore quando è richiesto e quando ne hai voglia, però sempre avendo cura di trattare con i guanti un'auto che è sopra la media: vedrai che sarà davvero difficile che ti dia problemi. poi magari quando la vendi fammi un fischio :)
p.s. io la mia l'ho comprata a € 5.750 da un concessionario, con 10 anni di onorata carriera spesa tra le mani di un medico over 60!!!
l'auto meccanicamente era perfetta e lo è ancora direi, anche se interni e carrozzeria potevano essere tenuti molto meglio ( la pelle dei sedili s'è raggrinzita troppo per l'uso sporadico che è stato fatto dell'auto in 10 anni): l'età probabilmente incide sulla rumorosità generale dell'auto: le gomme sono vecchie, le plastiche vecchie, gli ammo mezzi scarichi, le gomme stradure, etc etc, però ormai che sono salito su un'audi (a6 per giunta) credo che non ne scenderò più e le prossime auto saranno solo a6 o a8 (speriamo per l'a8 :) )
ananke quando ti capita posta qualche foto degli interni!!!
marcob89
15-08-2009, 16:36
Oh, il trattato epistemologico... :laugh:
prima avevo una rover 75: ci ho fatto 170mila km ed è stata più tempo in officina che in garage: quando acceleravo (in autostrada!!!!) il motore si spegneva!!!! roba da denuncia.
hanno dovuto spedirla in inghilterra per capire che problema aveva...chiaramente dopo aver cambiato mille pezzi del motore e non aver minimamente ridotto il problema: un'auto che è sempre andata male, con problemi e rotture continue.
il bello è che altri tre amici che la avevano acquistata identica alla mia non riscontrarono mai un minimo problema: le loro auto hanno sempre viaggiato lisce come l'olio: la mia invece ha ricevuto manutenzioni per almeno 10000 euro!!!
Anche da mio padre in azienda ne avevano una, 75 2,5 v6 Connoisseuer, passati i 300k km senza problemi... :sleep:
ananke69
15-08-2009, 19:01
>a parte il fatto che hai la garanzia per due anni ( e il cambio nuovo di pacca),
nuovissimo e ultimo modello con nuova frizione, quelle che montano negli ultimi modelli di multitronic.
>mettessi in vendita, te la comprerei io!!!
se non mi passa questo magone la vendo di sicuro, ho paura veramente di tutti i guai che hanno passato gli utenti di questo Ng e delle loro AUDI, e non solo del V6 2.5 ma delle lamentele che ho letto anche sugli altri modelli.
>le a6 sono e rimangono auto affidabili, ( e se così non fosse l'audi sarebbe
almeno dicono i miei conoscenti, vicini di casa che hanno le loro dal 1999 senza aver mai avuto problemi, anche loro col cambio automatico e 2.5 V6.
>prova e in definitiva non penso, e non voglio pensare, che sia più delicata e >meno affidabile di una laguna!!!
La mia Laguna non ha mai avuto un fermo, non mi ha mai lasciato a piedi e ha girato mezza Europa, sempre affidabile, avevo fiducia in Lei, non mi ha mai tradito.
Ora con questa splendida Audi A6, appena decido di fare 500 Km mi viene l'angoscia che mi lasci a piedi, mia moglie dice che esagero e che l'auto è perfetta.
In verità è perfetta veramente, gli interni in pelle sono favolosi, la portava un signore di 70 anni che l'ha sempre tagliandata in Audi ed è in perfetto stato meccanico ed estetico.
Anche l'audi della mia città ha confermato che l'auto è preaticamente perfetta e che potrebbe avere gli stessi difetti di un'auto NUOVA, quindi affidabilissima.
Ma purtroppo da quando leggo questo ng sono praticamente terrorizzato,:maad: speriamo mi passi.
Finora ho percorso 5000 Km, perfetti, consumi medi mai al di sotto dei 15 Km/l, con punte di 18 Km/l.
Silenziosissima, il cambio sequenziale è una favola, non strattona, sempre liscio e perfetto....
>meccanici sullo stato delle nostre vetture, considerato che soltanto loro ci >possono fisicamente mettere le mani.
anche io ho un meccanico privato che prima era un capofficina mercedes e quindi molto preparato, ma per via dei 2 anni di garanzia sono costretto a rivolgermi ad audi per le riparazioni pena la decadenza della garanzia.
Dico costretto solo per via dei costi esorbitanti, perchè il capofficina Audi è molto preparato ed è una persona coscienziosa ed onesta.
>fino a oggi tutto è ok, mi fa piacere sapere che la tua è silenziosa e >confortevole: la mia purtroppo non lo è e forse è legato anche ai michelin
su questo non posso dire nulla è perfetta, è la mia auto preferita, e ne ho provate molte.
Io amo la silenziosità di marcia e il comfort, posso passare sopra all'estetica ma ai rumori nonmi abituo.
Per esempio prima di prendere questa avevo provato una Mercedes E270 con cambio automatico, ma era troppo rigida e troppo rumorosa.
>audi a6, identica alla mia, ma magari più recente proprio come la tua.
beato te che hai ancora questa fiducia....:wacko:
>purtroppo non c'è una regola con le automobili: nessun modello è perfetto >e l'auto sfigata, nata male, può sempre capitare!!!
questo è sacrosanto, ho un amico con una peugeot 407, presa nuova e ha passato molti mesi in officina perchè aveva strani difetti non risolvibili con normale manutenzione.
>io non credo che l'audi a6 (il nostro modello) sia nato male, anzi penso sia
però da quello che dicono gli utenti di questo ng, sembra proprio così...
Sembra un modello nato male e che ha creato tantissimi problemi, questo motore V6 sembra un bidone che ha difetti nelle cammes, nella turbina, nella pompa gasolio, ecc, ecc, ecc
>guida: ragazzi io sono della filosofia che l'auto più la si usa meglio è, ma >riguardo al COME la si usa, secondo me ci devono essere alcune cure che >non tutti hanno.
rigurado la cura e l'utilizzo posso dirti che io sono un maniaco, non la sfrutto, non esagaero nel gas, la cura degli interni ed esterni è puntuale e precisa, direi maniacale.
La mia Laguna, quando l'ho venduta mi hanno dato di più proprio perchè era perfetta in tutto.
>se l'auto non viene portata all'estremo ogni volta,
MAI
> tirando sempre le marce al limite,
MAI
Forse solo una volta l'ho portata a 3500 giri in autostrada
>facendo sempre le curve tiratissime e strettissime,
MAI
>avendo cura di dosare gas,
SEMPRE
>frizione e freno,
La mia non ha la frizione, volgarmente fisica....
>allora sì può durare tanti anni senza rotture.
A quanto leggo oltre a questo ci vuole tanta fortuna....
>media: vedrai che sarà davvero difficile che ti dia problemi. poi magari >quando la vendi fammi un fischio :)
Se non mi passa la paura penso che la cosa sarà a breve scadenza.
Prenderei sempre una Audi A6 o A4 però con cambio robotizzato e motore non V6 2.5.
>p.s. io la mia l'ho comprata a € 5.750 da un concessionario, +con 10 anni >di onorata carriera spesa tra le mani di un medico over 60!!!
Buono
>sono vecchie, le plastiche vecchie, gli ammo mezzi scarichi, le gomme
Ammortizzatori, tutti cambiati a gennaio 2009. dal proprietario.
>stradure, etc etc, però ormai che sono salito su un'audi (a6 per giunta) >credo che non ne scenderò più e le prossime auto saranno solo a6 o a8 >(speriamo per l'a8 :) )
non ho mai provato una A8, penso però sia stupenda.
>ananke quando ti capita posta qualche foto degli interni!!![/QUOTE]
Va bene, faro delle foto dettagliate e le metterò online.
Farò una panoramica generale degli interni.
Buon ferragosto a tutti
Dr.Vazzo
15-08-2009, 19:21
se non mi passa questo magone la vendo di sicuro, ho paura veramente di tutti i guai che hanno passato gli utenti di questo Ng e delle loro AUDI, e non solo del V6 2.5 ma delle lamentele che ho letto anche sugli altri modelli.
caro Ananke, capisco bene quel senso di magone: sono anche io un po' così. ci tengo talmente tanto alla mia piccola a6 che ho sempre paura che si rompa qualcosa: però la mia preoccupazione è soprattutto legata al fatto che ha 10 anni e che SOPRATTUTTO è fuori garanzia del tutto!!
la mia paura insomma, non è di rimanere a piedi, ma di doverla riparare esborsando cifre da capogiro!!!
cmq ritornando alla tua splendida a6: da come ne parli è evidente che è una macchina perfetta, tenuta bene e soprattutto molto fresca: te lo hanno detto tutti, meccanici, vecchio proprietario, tu stesso noti che è l'auto è tenuta bene!!!
insomma, io penso (senza voler fare psicoanalisi eh, non mi permetterei) che forse ti lasci un po' prendere dalle paranoie: è normale poi che avendola da poco e avendoci fatto pochi km, tu sia ancora incerto sullo stato dell'auto: vedrai che tra 10000 km, non ci penserai più a venderla!!!
come dice il mio socio: "e' chiacchiere fann'e' chiacchiere. I maccheroni riempien' a' panza"
il che significa che le parole e le teorie sono sempre vaghe, mentre i fatti sono sempre incontestabili.
mettiamola così: se ti dovesse lasciare a piedi che problema ci sarebbe?
al massimo la porterai in officina, dove la ripareranno senza chiederti un euro e quando sarà pronta la andrai a riprendere!!! :happy:
sennò puoi sempre riverdemela a me: quanto vuoi? :tongue:
marcob89
16-08-2009, 03:00
Mamma mia ragazzi vivete tranquilli...! :D
dolganov
16-08-2009, 07:48
anche io prima avevo una Laguna 2.2 dci, macchina stupenda, ma dopo quattro anni cominciava ad avere i suoi acciacchetti.
L'ho cambiata con la attuale , e devo dire che non è il caso di fare paragoni.
poi è chiaro che tutte le macchine si possono guastare, i meccanici sono li apposta, ma insomma da li a dire che uno ha la fobia di usarla per la paura che si rompa mi sembra troppo.
o in due anni circa di utilizzo e oltre 50000 km fatti non posso che parlarne bene, e se la cambierò (l'idea ce l'ho, quindi se a qualcuno interessa,,,)lo farò per prendere una macchina ancora più raffinata (ovviamente secondo i miei gusti, considerando che ho ca. 56 anni).
ciao
ananke69
16-08-2009, 09:03
>insomma, io penso (senza voler fare psicoanalisi eh, non mi permetterei) >che forse ti lasci un po' prendere dalle paranoie: è normale poi che
no, mi sono lasciato coinvolgere dai problemi dei partecipanti il Ng.
Io ho preso altre auto usate, tipo la Golf TDI di mia moglie, ma avendo avuto altre golf, sentendo le critiche positivie su questa auto, e senza aver avuto mai problemi ci vado tranquillamente e mi fido ciecamente.
Quando l'ho presa ero fiducioso perchè i due vicini di casa avevano questa auto con all'attivo oltre 300.000 Km senza aver avuto problemi.
Come ti ho specificiato, i problemi sono iniziati dopo aver trovato questo Ng, che mi sembra "ANTI AUDI"
Se uno lo legge non prenderà mai più questo marchio :blink:
>dell'auto: vedrai che tra 10000 km, non ci penserai più a venderla!!!
Speriamo bene
>mettiamola così: se ti dovesse lasciare a piedi che problema ci sarebbe?
il problema sarebbe che non riuscirei più a programmare una vacanza con questa auto dovendo anche viaggiare di notte con la famiglia.
>al massimo la porterai in officina, dove la ripareranno senza chiederti un >euro e quando sarà pronta la andrai a riprendere!!! :happy:
Questo è vero e per 2 anni, ma la fiducia non ha prezzo.....
>sennò puoi sempre riverdemela a me: quanto vuoi? :tongue:[/QUOTE]
Se decidessi di farlo ci accorderemo, proverò a tenerla almeno fino a Natale, se poi l'ansia dovesse peggiorare metterò l'annuncio su questo Ng prima di darla indietro al concessionario.
Questo perchè ne ho parlato al concessionario che ha capito il mio problema e la ritirerebbe con la perdita di solo 1000 euro, dandomi un modello ancora più nuovo e con cambio robotizzato, che come dice lui, dura almeno 300.000 Km senza manutenzione alcuna.
Ciao
[QUOTE=dolganov;241218]anche io prima avevo una Laguna 2.2 dci, macchina stupenda, ma dopo quattro anni cominciava ad avere i suoi acciacchetti.
L'ho cambiata con la attuale , e devo dire che non è il caso di fare paragoni.
************************************************** ******
Io ho avuto una laguna 2000cc a benzina e l'ho avuta 15 anni e 300.000 Km ( a GPL), mai un problema, Solo olio e filtri e una volta la cinghia distribuzione.
L'ultimo mese che l'ho avuta mi ha lasciato a piedi per la rottura di un gommino dello smorzatore, immediatamente l'ho venduta e preso questa AUDI.
La Laguna è una grande auto, certo non ha la classe e la comodità della A6 però con LEi ho girato mezza Europa senza fermarsi mai, anche alle 4 di notte nei tornanti della Svizzera o sulle dighe dell'olanda.
Mai un problema, posso dire che in 15 è stata affidabilissima al 100%.
Ma di questa auto ne sento parlar bene da tutti i possessori, il problema della A6 è che su questo Ng nessuno ne parla bene, benchè moltissimi abbiano questa splendida auto.
Tutti hanno riscontrato difetti, tutti hanno avuto problemi a ripetizione......
Vedremo come si comporterà la mia....................a giorni farò un altro viaggetto di 1000 Km e poi vi farò sapere.
Ciao e buone vacanze a tutti :huh::huh::huh::huh::huh::huh:
>poi è chiaro che tutte le macchine si possono guastare, i meccanici sono li >apposta, ma insomma da li a dire che uno ha la fobia di usarla per la paura >che si rompa mi sembra troppo.
non è questo il problema, è logico che se si rompe si aggiusta ma se devi partire per una vacanza e devi pensare che possa lasciarti a piedi perchè già lo ha fatto a tanti possesori allora la cosa ti angoscia.
Se invece hai una Toyota, famosa per la sua longevità ed affidabilità, vai più tranquillo perchè sai che se ti succederà sarà stato per un caso.
Parlo dell'avensis........... bella auto ma che non ha la classe e la silenziosità della A6.
>o in due anni circa di utilizzo e oltre 50000 km fatti non posso che parlarne >bene, e se la cambierò (l'idea ce l'ho, quindi se a qualcuno interessa,,,)lo >farò per prendere una macchina ancora più raffinata (ovviamente secondo
questo mi ricuora molto e mi piacerebbe sentire ancora altri possessori felici, questo mi solleverebbe l'animo e mi aiuterebbe a desistere dal venderla.
Mi piace troppo e finora sono contentissimo, ma ..........:maad:
>i miei gusti, considerando che ho ca. 56 anni).
Ti pensavo più giovanotto, al massimo ti davo 40 anni.............:iconcool:
Ciao
Dr.Vazzo
16-08-2009, 15:40
mi piacerebbe sentire ancora altri possessori felici, questo mi solleverebbe l'animo e mi aiuterebbe a desistere dal venderla.
ehi ananke, guarda che nella lista dei possessori felici e senza problemi con la a6, ci devi mettere pure il sottoscritto: 30000 km in 8 mesi e nemmeno un guasto (parte al primo colpo anche con -10°)!!!!!
quindi facendo una lista di felici possessori:
-Vazzo
-Dolganov
-Ananke (ti ci devo mettere dentro amico mio, perchè la tua auto è proprio perfetta!!!!:wink:)
c'è qualcun altro del forum che vuole unirsi alla lista?!?!?!? :laugh:
in due anni circa di utilizzo e oltre 50000 km fatti non posso che parlarne bene, e se la cambierò (l'idea ce l'ho, quindi se a qualcuno interessa...
ehi Dolga, ma la tua quanti anni ha?
io sono come sempre in attesa del momento e dell'occasione giusta per acquistare una bella s6, ma se dovessi scegliere, certamente, acquisterei da qualcuno del forum. poi il tuo motore di base è identico a quello dell's6 giusto!! e in più hai già montato il gpl!!!
bisogna solo capire a quanto la venderesti e con quanti km all'attivo.
intanto complimenti per il mezzo, più che invidiabile!! :laugh:
dolganov
16-08-2009, 18:14
eh, eh, eh, la mia è più unica che rara, anche perchè ci ho speso diversi soldi per rigenerarla totalmente, e per totalmente intendo :
- revisione motore a Vienna presso centro Audi (me lo rimborsava la società per cui lavoro, quindi .....)
- sostituito cambio Tiptronic ad ottobre 08, perchè non mi entrava più la retro.
- impianto gpl Stargas montato direttamente in fabbrica, quindi personalizzato per questa vettura, (loro si fanno l'elettronica in casa...)
- assetto s-line montato pochi mesi fa (non i piaceva il posteriore autolivellante per cui l'ho fatto sostituire
- sempre a Vienna ho approfittato di alcuni tecnici della Competence Tuning Ag, che operavano presso la sede viennese della società per cui lavoro, per fargli dare una "ritoccatina" all'elettronica (+ 20 hp + 38 Nm).
- e poi cerchi BBs con distanziali fatti su misura ant. e post. , scarichi vers. America,
- per ultimo totale riverniciatura, ovviamente originale, effettuata 10 gg. fa. per eliminare tutte le piccole imperfezioni dovute al tempo (la macchina e di nov. 99, my 2000) immatricolata originariamente in Germania.
- altre cose che adesso non ricordo ma ci sono ( ad esempio pedaliera in alluminio, filtro K&N), ecc).
Però ti chiarisco una cosa per evitare che tu pensi male: io sono un dirigente di una società di logistica del mondo automobilistico, per cui tutto questo che ti ho elencato mi è costato relativamente poco, considerando sempre lavori fatti con qualità massima.
Quando la cambierò lo farò, spero, per una Porsche 964 turbo anni '90, che è sempre stata il mio sogno, e visto che tra pochi anni vado in pensione (con 40anni di anzianità !!!) sto pensando a questo cambio.
Notare che in casa c'è anche la Smart di mia moglie ,( che praticamente uso sempre io) ed un Tmax "leggermente preparato"......
Si, confermo che ho circa 56 anni (il prossimo novembre...)
se ti interessa ne parleremo in privato, per non tediare le altre persone.
ciao
marcob89
16-08-2009, 20:47
Quando la cambierò lo farò, spero, per una Porsche 964 turbo anni '90, che è sempre stata il mio sogno, e visto che tra pochi anni vado in pensione (con 40anni di anzianità !!!) sto pensando a questo cambio.
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w 00t:
3,3 o la 965 3,6?????? :w00t::w00t::w00t::w00t:
Ne ho vista una in un raduno di auto storiche qualche settimana fa. :smile:
ananke69
16-08-2009, 21:58
[QUOTE=Dr.Vazzo;241282]ehi ananke, guarda che nella lista dei possessori felici e senza problemi con la a6, ci devi mettere pure il sottoscritto: 30000 km in 8 mesi e nemmeno un guasto (parte al primo colpo anche con -10°)!!!!!
Di che anno è la tua A6?
Che motore hai?
Quanti Km ha in attivo?
>quindi facendo una lista di felici possessori:
>-Vazzo
>-Dolganov
>-Ananke (ti ci devo mettere dentro amico mio, perchè la tua auto è proprio >perfetta!!!!:wink:)
Meno male che almeno siamo in 3 e questo mi rasserena molto.
Dr.Vazzo
16-08-2009, 22:27
Per Dolganov,
complimenti per l'attenzione e la cura che hai avuto nel trattare la tua auto (ma per revisione completa del motore cosa intendi?) e poi complimenti per la tua posizione professionale: avrei sempre voluto essere un dirigente anche io per una grande azienda (magari multinazionale), come lo fu a suo tempo anche mio padre: poi la vita prende sempre pieghe inaspettate.
Hai tutta la mia stima e l'ammirazione.
Per quanto riguarda il tuo gioiello, tienimi informato nel caso dovessi venderla: cercherò di farmi trovare preparato (di portafoglio) all'acquisto. :laugh:
Credo che, con tutto quello che gli hai fatto, saebbe un'acquisto straordinario!!!
Per Ananke,
mi pare ne avessimo già parlato, cmq,
la mia audi a6 è un giugno 1998,
motore 2.5 tdi,v6, 150 cv, euro 2
comprata nel novembre 2008 con 128mila km, distribuzione rifatta a 125mila: attualmente ne ha 157mila.
gli interni sono in pelle nera e la vernice è il classico (e anche un po' palloso) grigio delfino audi.
purtroppo non ha nessun optional realmente figo: niente cruise control, niente esp, niente navigatore, niente tiptronic, niente sedili riscaldati, ma solo:
abs, asr, concert II con cd, interni pelle e pack luci: almeno quello!!!!!
e fari allo xeno 8000k, montati da me, obviously :)
quando l'ho comprata la cercavo specificamente berlina e in giro ce ne sono pochissime cavoli!!! ancora oggi scorrazzo di tanto in tanto su autoscout e di audi a6 limo ce ne sono in rapporto alle avant 1 su 10!!!! figurarsi poi trovarla blu con gli interni crema (come piace a me e alla mia compagna...)
questa è la descrizione di Vanessa...ah già la mia audi A6 si chiama Vanessa :)
la mia è luglio 1998, comprata nuova alla bellezza di 72 milioni di lire,
optional cerchi da 16 (che mi hanno rubato) pack luci, volante e pomello S6, computer di bordo.
1.8T 150cv, euro 2, 230.000km
gomme nuove a 214.000km
dischi e pastiche nuove, ammo nuovi a 228.000km
e col ca..o che la cambio anche perchè era l'auto di papà..
Mi aggiungo:
Audi A6 avant 1.8T 180cv , maggio '99 , full optional, interni recaro S6, xeno, 168mila km
Prossimi lavori: led targa e interni, doppio scarico, vetri oscurati,frizione, ammortizzatori,filtro, mappatina e magari 4 bei 18 Rs6 e mi fermo qui altrimenti...anzi dovrei fermarmi prima :biggrin::tongue:
Per adesso sgrat sgrat nessun problemino
Dr.Vazzo
17-08-2009, 12:45
insomma ricapitolando:
felici e contenti:
Dr.Vazzo
JpDonn
Dan87
Dolganov
Ananke
mica male no? :laugh:
Per Dan:
li hai ancora in vendita i fanali anteriori del tuo gioiello? se per il carrozziere non è un problema, visto che li devo sostituire, potrei acquistare i tuoi.
sono immacolati giusto? se ce li hai ancora, sono in grado di darti una risposta i primi di settembre (quando riapre il mio carrozziere).
magari per maggiori info, ci sentiamo in pm
un abbraccio Dan
Mi aggiungo:
Audi A6 avant 1.8T 180cv , maggio '99 , full optional, interni recaro S6, xeno, 168mila km
Prossimi lavori: led targa e interni, doppio scarico, vetri oscurati,frizione, ammortizzatori,filtro, mappatina e magari 4 bei 18 Rs6 e mi fermo qui altrimenti...anzi dovrei fermarmi prima :biggrin::tongue:
Per adesso sgrat sgrat nessun problemino
se ti interessa Don, io ho 4 led a siluro 42mm bianco 8000k.
quelli della plafo anteriore sono 42mm
te li regalo volentieri: chiaramente sono nuovi di pacca, credo di non averli nemmeno tolti dalla confezione.
per errore ne ho comprate 3 coppie, quando me ne serviva una sola :wacko:
Ti ringrazio Simone, ma preferisco che ce gli hai tu di scorta ( non si sa mai qualcuna che fulmina!) grazie mille :smile: Tra l'altro vorrei cercare di prenderli tutti uguali della stessa gradazione e stessa marca,non vorrei magari che si notasse la differenza!
Qual è all'incirca il costo di ogno siluro?
Dr.Vazzo
17-08-2009, 18:44
caro Don,
considera che in tutto, contando anche i siluri presenti nel vano piedi e nelle portiere, ci sono la bellezza di 20 lampadine.
avendo fatto il lavoro in economia, per ora ho solo fatto installare quelli nel cielo dell'auto che sono nell'ordine:
anteriore: n. 2 siluri a led da 42mm (€ 10 la coppia) + n. 2 lampadine a led (attacco a lampadina - € 5 cadauna)
posteriore: n. 4 siluri a led da 38mm (€ 10 la coppia)
totale: 6 siluri + 2 lampadine = € 40
ho dato un'occhiata su ebay e i prezzi migliori li ha il venditore "virtual village": sono riuscito a comprare una coppia di siluri da 42mm a € 7: conta che però ho dovuto aggiungere le spese di spedizione e sono salito a €13.
però è un venditore straniero (lussemburgo mi pare) e ci vuole tempo a far arrivare la roba.
cmq: considera che spenderai circa 5 euro per ogni lampada a led
l'unico lavoraccio è riuscire a direzionare la luce verso il basso, soprattutto nel caso delle luci da lettura anteriori e posteriori (quelle che comandi con gli interruttori di cortesia): purtroppo le lampadina con filamento sono montate orizzontalmente e puntano verso l'interno e non verso il basso: il risultato col led è insoddisfacente e così bisogna cercare altre soluzioni per dirigere il fascio led verso il basso. quando comincerai il lavoro, fammi sapere, che ti dico come fare per risolvere il problema ( qui su due piedi diventerebbe un po' lunga...)
per il discorso dell'omogeneità del colore della luce emessa non preoccuparti: io ho scelto il bianco ghiaccio (effetto xeno 8000k) e ho fatto montare led di marche diverse (sicuramente almeno 3 marche differenti) e l'intensità è perfettamente identica: garantito al limone!!! (per quello mi sono offerto di regalarti una coppia da 42mm!!! :))
l'effetto finale è molto gradevole: l'abitacolo diventa azzurrino chiaro, anche se non è proprio finissimo: purtroppo si nota molto. paradossalmente era meglio se sceglievo un'illuminazione tutta rossa: più appariscente, ma meno pacchiana secondo me.
unico neo funzionale: la centralina fa capricci nel riconoscere i led, e le luci di cortesia laterali, non si riesce ad accenderle a motore acceso....almeno io non riesco a ingannare la centralina...
caro Don,
considera che in tutto, contando anche i siluri presenti nel vano piedi e nelle portiere, ci sono la bellezza di 20 lampadine.
avendo fatto il lavoro in economia, per ora ho solo fatto installare quelli nel cielo dell'auto che sono nell'ordine:
anteriore: n. 2 siluri a led da 42mm (€ 10 la coppia) + n. 2 lampadine a led (attacco a lampadina - € 5 cadauna)
posteriore: n. 4 siluri a led da 38mm (€ 10 la coppia)
totale: 6 siluri + 2 lampadine = € 40
ho dato un'occhiata su ebay e i prezzi migliori li ha il venditore "virtual village": sono riuscito a comprare una coppia di siluri da 42mm a € 7: conta che però ho dovuto aggiungere le spese di spedizione e sono salito a €13.
però è un venditore straniero (lussemburgo mi pare) e ci vuole tempo a far arrivare la roba.
cmq: considera che spenderai circa 5 euro per ogni lampada a led
l'unico lavoraccio è riuscire a direzionare la luce verso il basso, soprattutto nel caso delle luci da lettura anteriori e posteriori (quelle che comandi con gli interruttori di cortesia): purtroppo le lampadina con filamento sono montate orizzontalmente e puntano verso l'interno e non verso il basso: il risultato col led è insoddisfacente e così bisogna cercare altre soluzioni per dirigere il fascio led verso il basso. quando comincerai il lavoro, fammi sapere, che ti dico come fare per risolvere il problema ( qui su due piedi diventerebbe un po' lunga...)
per il discorso dell'omogeneità del colore della luce emessa non preoccuparti: io ho scelto il bianco ghiaccio (effetto xeno 8000k) e ho fatto montare led di marche diverse (sicuramente almeno 3 marche differenti) e l'intensità è perfettamente identica: garantito al limone!!! (per quello mi sono offerto di regalarti una coppia da 42mm!!! :))
l'effetto finale è molto gradevole: l'abitacolo diventa azzurrino chiaro, anche se non è proprio finissimo: purtroppo si nota molto. paradossalmente era meglio se sceglievo un'illuminazione tutta rossa: più appariscente, ma meno pacchiana secondo me.
unico neo funzionale: la centralina fa capricci nel riconoscere i led, e le luci di cortesia laterali, non si riesce ad accenderle a motore acceso....almeno io non riesco a ingannare la centralina...
Grazie per le "dritte" :)
Per adesso mettero quelle per la targa...poi con calma vedro l'interno.
Purtroppo ci sono spese mooolto piu importanti che dovro affrontare prima...:smile:
ragazzi certo che col 1.8t io sono quello che ha più km di tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ragazzi certo che col 1.8t io sono quello che ha più km di tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Siamo solo in 2 qui Daniele! :smile:
Tutti che hanno scelto il naftone puzzolente :biggrin::biggrin::biggrin::tongue:
mircoron
17-08-2009, 23:26
Ci sono anch'io, 2.8 V6 30V del '99 a benza con impianto GPL, avant quattro tiptronic, ESP, s-line, pack luci, xeno, navi sul cruscotto, interni in alluminio, specchietto retrovisore fotocromatico, volante sportivo, 240'000 km (forse 260'000 mi sa che avevano tirato indietro il contachilometri) e sono contentissimo.
Ho fatto alcuni lavori ma normale manutenzione.
Ciao
Dr.Vazzo
17-08-2009, 23:35
ragazzi, mi sa che la prossima a6 che comprerò sarà a benzina...
con un bell'impiantone a gpl!!! :)
il diesel non mi ha mai convinto a dire il vero...
mircoron
17-08-2009, 23:40
E la silenziosità e l'elasticità del benzina è impagabile!
dolganov
18-08-2009, 07:01
Siamo solo in 2 qui Daniele! :smile:
Tutti che hanno scelto il naftone puzzolente :biggrin::biggrin::biggrin::tongue:
Guarda che la mia è benzina ( e tanta...)
ananke69
18-08-2009, 08:40
E la silenziosità e l'elasticità del benzina è impagabile!
elasticità del benzina?
la mia è silenziosa ed elastica da far paura, ho rpovato anche la benzina ma mi pare molto meno elastica, specie nel traffico della città.
Guarda che la mia è benzina ( e tanta...)
Hai ragione Dolganov, ma la tua è praticamente una S6 ( ed era ovviamente sottointeso :biggrin: ) mi riferivo a motori piu piccolini come i nostri :smile: (Dan87 aveva specificato 1.8 t)
Mi sa che adesso nasce uno scontro tra benzinari e naftoni :tongue::tongue::tongue::biggrin:
Dr.Vazzo
18-08-2009, 10:55
poi diciamo pure che il benzina, di norma, dà molti meno problemi del diesel (almeno quelli di nuova generazione che sono super pompati per avere più potenza): almeno questa è la mia sensazione
poi diciamo pure che il benzina, di norma, dà molti meno problemi del diesel (almeno quelli di nuova generazione che sono super pompati per avere più potenza): almeno questa è la mia sensazione
Be siamo li se paragoniamo turbo benzina con turbo diesel...ovvio se metti in confronto un turbo diesel e un benzina aspirato non c'è piu paragone :smile:
Dr.Vazzo
18-08-2009, 13:12
Be siamo li se paragoniamo turbo benzina con turbo diesel...ovvio se metti in confronto un turbo diesel e un benzina aspirato non c'è piu paragone :smile:
infatti stavo proprio pensando all'aspirato :)
infatti stavo proprio pensando all'aspirato :)
Lo so che ti riferisci al motore della S6...ne sei proprio innamorato!:biggrin::tongue:
E' anche vero pero che motori piu piccoli aspirati sono polmoni...piu divertenti a quel punto con piu coppia i turbodiesel :smile:
Dr.Vazzo
18-08-2009, 13:41
l's6 è una fissa ormai: però faccio ancora fatica a mantenere questa vacca miseria!! che poi quello che mi ammazza è l'assicurazione: sono in una classe così alta che spendo come se avessi una lamborghini in prima classe b/malus!!!
mi sa che per l's6 dovrò aspettare la fine dell'anno prossimo
in ogni caso anche il 2.8 è un gran motore: peccato che non se ne trovano in giro. ho preso il tdi perchè quello ho trovato. ma fin da subito ero orientato a prendere un bmw 528. poi quando mi sono indirizzato sull'a6, la versione 2.8 era introvabile e così mi sono "adeguato".
della mia sono contento, ma la turbina non mi soddisfa proprio: poi usando la macchina con molta calma (praticamente faccio il 90% di strada stando sotto i 2000 giri), mi si sta intasando la turbina e le palette della geometria variabile sono meno fluide e in accelerazione si sente un po' il motore strappare.
poi come già ho detto, quando mi viene voglia di liberare un poì di cavalli, non vi dico cosa esce fuori dai tubi di scarico: il cielo si oscura e si alza una colonna di fumo nero con dentro tutto il cast di "lost". una porcheria pazzesca.
dopo 4-5 sgasate il fumo scompare e l'auto non strattona più...ma posso io fare una vita così? oltretutto con i limiti e gli autovelox che non vedono l'ora di sorprenderti mentre sgasi con il tuo mezzo!?!?! no no no no no: prossimo giro mi faccio un benzina aspirato con cui potrò fare senza problemi mezzo milione di chilometri, senza mai superare i 3000 giri :shifty:
dolganov
18-08-2009, 17:26
mi sa che per l's6 dovrò aspettare la fine dell'anno prossimo
prossimo giro mi faccio un benzina aspirato con cui potrò fare senza problemi mezzo milione di chilometri, senza mai superare i 3000 giri :shifty:[/QUOTE]
vero, ne bastano poco più di 2000 per essere ai limiti dell'ammesso....
dai, metti da parte un poco di soldi e poi contattami che ne parliamo....
l's6 è una fissa ormai: però faccio ancora fatica a mantenere questa vacca miseria!! che poi quello che mi ammazza è l'assicurazione: sono in una classe così alta che spendo come se avessi una lamborghini in prima classe b/malus!!!
mi sa che per l's6 dovrò aspettare la fine dell'anno prossimo
in ogni caso anche il 2.8 è un gran motore: peccato che non se ne trovano in giro. ho preso il tdi perchè quello ho trovato. ma fin da subito ero orientato a prendere un bmw 528. poi quando mi sono indirizzato sull'a6, la versione 2.8 era introvabile e così mi sono "adeguato".
della mia sono contento, ma la turbina non mi soddisfa proprio: poi usando la macchina con molta calma (praticamente faccio il 90% di strada stando sotto i 2000 giri), mi si sta intasando la turbina e le palette della geometria variabile sono meno fluide e in accelerazione si sente un po' il motore strappare.
poi come già ho detto, quando mi viene voglia di liberare un poì di cavalli, non vi dico cosa esce fuori dai tubi di scarico: il cielo si oscura e si alza una colonna di fumo nero con dentro tutto il cast di "lost". una porcheria pazzesca.
dopo 4-5 sgasate il fumo scompare e l'auto non strattona più...ma posso io fare una vita così? oltretutto con i limiti e gli autovelox che non vedono l'ora di sorprenderti mentre sgasi con il tuo mezzo!?!?! no no no no no: prossimo giro mi faccio un benzina aspirato con cui potrò fare senza problemi mezzo milione di chilometri, senza mai superare i 3000 giri :shifty:
Ma se fai tutto quel fumo, gli autovelox mica ti vedono :biggrin:
Cmq settimana prossima sarò in grado di farti una recensione anche io sull'elasticità dei benzina... :biggrin:(lo so che adesso mi stai odiando :tongue:)
Dr.Vazzo
18-08-2009, 22:27
lo so che adesso mi stai odiando :tongue:)
MA GIUSTO UN PO' EH....:laugh:
.... quando mi viene voglia di liberare un poì di cavalli, non vi dico cosa esce fuori dai tubi di scarico: il cielo si oscura e si alza una colonna di fumo nero con dentro tutto il cast di "lost". una porcheria pazzesca.
dopo 4-5 sgasate il fumo scompare e l'auto non strattona più...ma posso io fare una vita così? oltretutto con i limiti e gli autovelox che non vedono l'ora di sorprenderti mentre sgasi con il tuo mezzo!?!?! no no no no no: prossimo giro mi faccio un benzina aspirato con cui potrò fare senza problemi mezzo milione di chilometri, senza mai superare i 3000 giri :shifty:
Beh... un bel naftone 3000 TDI con FAP va a meraviglia, senza fumo nero ne alcun intasamento del filtro... anche usandolo al 99% a 2000 giri in città :biggrin::wink:
marcob89
18-08-2009, 22:57
l's6 è una fissa ormai: però faccio ancora fatica a mantenere questa vacca miseria!! che poi quello che mi ammazza è l'assicurazione: sono in una classe così alta che spendo come se avessi una lamborghini in prima classe b/malus!!!
mi sa che per l's6 dovrò aspettare la fine dell'anno prossimo
in ogni caso anche il 2.8 è un gran motore: peccato che non se ne trovano in giro. ho preso il tdi perchè quello ho trovato. ma fin da subito ero orientato a prendere un bmw 528. poi quando mi sono indirizzato sull'a6, la versione 2.8 era introvabile e così mi sono "adeguato".
della mia sono contento, ma la turbina non mi soddisfa proprio: poi usando la macchina con molta calma (praticamente faccio il 90% di strada stando sotto i 2000 giri), mi si sta intasando la turbina e le palette della geometria variabile sono meno fluide e in accelerazione si sente un po' il motore strappare.
poi come già ho detto, quando mi viene voglia di liberare un poì di cavalli, non vi dico cosa esce fuori dai tubi di scarico: il cielo si oscura e si alza una colonna di fumo nero con dentro tutto il cast di "lost". una porcheria pazzesca.
dopo 4-5 sgasate il fumo scompare e l'auto non strattona più...ma posso io fare una vita così? oltretutto con i limiti e gli autovelox che non vedono l'ora di sorprenderti mentre sgasi con il tuo mezzo!?!?! no no no no no: prossimo giro mi faccio un benzina aspirato con cui potrò fare senza problemi mezzo milione di chilometri, senza mai superare i 3000 giri :shifty:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=162148155
Vendi la tua e smettila di lamentarti.
L'assicurazione RCA è la stessa dai 2,2 in poi. :biggrin::wink:
Dr.Vazzo
18-08-2009, 23:09
ORGASMATRON!!!! marco non puoi mica farmi vedere certe cose!!!!
bellissima, o meglio, ancora bellissima: però secondo me l'assicurazione non costa come il mio 2.5 tdi...
blu presidenziale......sbavvvv...sbavvv
interni in pelle ben tenuti...super sbavvv
motore 4.2 aspirato, sbbbbbavvvvvvvvvvv
prezzo democratico pure!!!
devo vendere la mia prima e imbavagliare la mia compagna, poi potrei anche acquistarla!!!
caro marco, per ora è meglio che me ne resto coi piedi per terra e tagliando la mia (senza spendere 600 euro come vorrebbero quei manigoldi dell'audi service).
bisogna che faccio passare quest'anno che, non so per voi, ma qui, dal punto di vista della flessione economica, si è fatto sentire parecchio sulla capienza delle mie tasche, che si sono svuotate come per magia...
a settembre devo sostituire tutto il frontale della mia a6 ( paraurti e fari) e farla tornare nuova come appena uscita dal concessionario, poi vedrò se è il caso di venderla e soprattutto a che prezzo. se devo darla via a 4000 euro, preferisco tenermela almeno un altro anno e mezzo e venderla a 3500: chi se la comprerà avrà un gioiellino di meccanica (a parte il fumo di lost negli scarichi) ad una cifra da risciò (avete presente la bici a 4 ruote? quella!!!)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=162148155
Vendi la tua e smettila di lamentarti.
L'assicurazione RCA è la stessa dai 2,2 in poi. :biggrin::wink:
Non è la S8 di Alvise, vero?
marcob89
18-08-2009, 23:35
Ma che ha il frontale della tua?
Io vedrei di venderla al più presto (euro 2) per l'estero....
E prendere un aspirato al GPL..
L'RCA oltre una certa soglia è sempre uguale, al 99% ;)
Non è la S8 di Alvise, vero?
appunto, la sua è un S8! :laugh::tongue:
No, un'altra.
Il concessionario lo conosco bene.. :wink::biggrin:
Ho fatto due preventivi con la Toro Assicurazioni con il profilo di mia madre.
751€ per l'RCA del 2,5tdi
573€ per l'RCA del 4,2v8.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=162148155
L'assicurazione RCA è la stessa dai 2,2 in poi. :biggrin::wink:
ma il bollo di quelle petroliere come fuonziona??:blink: avendo il GPL hai delle convenzioni o cosa??
pagare 228 KW :wacko:
e quanto costa se devi cambiare qualsiasi pezzo su auto cosi grossa....non mi sono mai piaciute queste auto lussuose trasformate in GPL per risparmiare sul consumo...:sleep:
marcob89
19-08-2009, 00:09
ma il bollo di quelle petroliere come fuonziona??:blink: avendo il GPL hai delle convenzioni o cosa??
pagare 228 KW :wacko:
e quanto costa se devi cambiare qualsiasi pezzo su auto cosi grossa....non mi sono mai piaciute queste auto lussuose trasformate in GPL per risparmiare sul consumo...:sleep:
Il bollo varia di regione in regione...
non so l'emiliaromagna cosa faccia.
Std è Bollo= kw x tariffa al kw per e4 senza sovraprezzo.
In toscana se passi al gpl è gratuito per 5 anni.
Noi, siccome in veneto siamo "pieni de schei" :laugh:, abbiamo il bollo normale, più OVVIAMENTE il nostro bel 10% di maggiorazione perchè siamo veneti. :sick:
Ergo, da noi in veneto:
829€ a benzina
647€ a gas.
In ER:
753€ benz
588€ gpl.
IN luogo dei 322 che ora paga Vazzo (da noi sarebbero 354).
Per i pezzi...In confronto a un 2,5TDI...
L'automatico penso sia lo stesso...
Che altro si può rompere?
IMHO c'è più roba "rompibile" e quindi costosa su un 2,5 TDI che su un 4,2V8. :wink:
Se uno ha un po' di cautela negli acquisti e nel risparmio (es. Compri su Ebay.de ricambi, olio ecc).
:wink:
Insomma, più di 200-300 euro di differenza annui non ci sono.
(sì poi l'A8 è come l'A2 che ha l'ASF quindi è in alluminio ... però per dirti il cofano di una A2 costa come quello di una Lupo pressapoco -190 vs 180€-... Per parlare di carrozzeria, e parliamo di auto vecchie dove trovi tutto usato, nel caso dell'A8, non della A2 ne della Lupo :sick:).
Per il bollo:
http://www1.agenziaentrate.it/servizi/bollo/calcolo/kw_cv_ins.htm
Il bollo varia di regione in regione...
non so l'emiliaromagna cosa faccia.
Std è Bollo= kw x tariffa al kw per e4 senza sovraprezzo.
In toscana se passi al gpl è gratuito per 5 anni.
Noi, siccome in veneto siamo "pieni de schei" :laugh:, abbiamo il bollo normale, più OVVIAMENTE il nostro bel 10% di maggiorazione perchè siamo veneti. :sick:
Ergo, da noi in veneto:
829€ a benzina
647€ a gas.
In ER:
753€ benz
588€ gpl.
IN luogo dei 322 che ora paga Vazzo (da noi sarebbero 354).
Per i pezzi...In confronto a un 2,5TDI...
L'automatico penso sia lo stesso...
Che altro si può rompere?
IMHO c'è più roba "rompibile" e quindi costosa su un 2,5 TDI che su un 4,2V8. :wink:
Se uno ha un po' di cautela negli acquisti e nel risparmio (es. Compri su Ebay.de ricambi, olio ecc).
:wink:
Insomma, più di 200-300 euro di differenza annui non ci sono.
(sì poi l'A8 è come l'A2 che ha l'ASF quindi è in alluminio ... però per dirti il cofano di una A2 costa come quello di una Lupo pressapoco -190 vs 180€-... Per parlare di carrozzeria, e parliamo di auto vecchie dove trovi tutto usato, nel caso dell'A8, non della A2 ne della Lupo :sick:).
Per il bollo:
http://www1.agenziaentrate.it/servizi/bollo/calcolo/kw_cv_ins.htm
Tratto da:
M.B.,Il manuale del perfetto Economo, parte 2: Esercizi, Ed. Barizza, 2009, Padova
marcob89
19-08-2009, 00:30
Tratto da:
M.B.,Il manuale del perfetto Economo, parte 2: Esercizi, Ed. Barizza, 2009, Padova
:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::biggrin:
E non ho messo le spese del carburante...
Avevo fatto tempo fa un file excel con tutti i confronti... :biggrin::laugh::tongue:
mircoron
19-08-2009, 00:31
Peccato che l'A8 Avant non c'è!
ciao
PS
Per elasticità si intende l'ampiezza di regime, la mia 2,8 da 1500 a 6500 giri tira sempre uguale, il diesel da 1800 a 3600?
Peccato che l'A8 Avant non c'è!
ciao
PS
Per elasticità si intende l'ampiezza di regime, la mia 2,8 da 1500 a 6500 giri tira sempre uguale, il diesel da 1800 a 3600?
Il tuo 2.8 ha poco piu di 190cv se non erro e va benone, il 2,4V6 invece è davvero un polmone...oltre a consumare uno sproposito per le prestazioni che ha...
Dr.Vazzo
19-08-2009, 10:19
Ma che ha il frontale della tua?
Io vedrei di venderla al più presto (euro 2) per l'estero....
beh marco, ci sarebbe il valore affettivo che non è poco...cmq al di là di quello, che bene o male è un ostacolo aggirabile, c'è il problema del frontale:
non ne volevo parlare perchè è una cosa che da quando è successa mi ha davvero buttato giù.
me ne vado in Sardegna il mese scorso, ad alghero precisamente, e lì, io che faccio circa 40mila km l'anno senza mai aver problemi, non rispetto uno stop, peraltro manco segnalato orizzontalmente!!! per fortuna, come ben sapete, io non corro mai e mi ritrovo ad appoggiare letteralmente il muso della mia su quello di una punto che stava attraversando l'incrocio: avrò fatto manco i 6km/ora, perchè in realtà avevo rallentato parecchio all'incrocio e stavo con calma ripartendo, ma il tipo, che invece andava, non riesce a fermarsi del tutto: morale della favola l'angolo del paraurti della sua punto si appoggia sull'angolo paraurti della mia: risultato: a lui si è crepato un fanale e strisciato il paraurti....a me sembrava esploso il paraurti :blink::wacko::sad::maad:
il tizio ha fatto leva su un punto debole e mi ha spostato tutto il paraurti lateralmente, facendo saltare i supporti inferiori dei fanali, che ovviamente sono da buttare: nessun danno meccanico, solo le plastiche deformate, me ne torno a casa due giorni prima del previsto: l'episodio mi aveva ormai rovinato la vacanza, oltretutto che la colpa era mia.
MORALE DELLA FAVOLA: a settembre dovrò spendere 550 euro di franchigia per sistemare la mia auto, che è comunque coperta da minikasko. poi dovrò fare il tagliando e le pastiglie anteriori negli stessi giorni: altre 350 euro ad essere ottimisti!!
ma il danno reale sarà l'aumento della classe di merito e il RADDOPPIO del premio assicurativo: passerò da classe 14 (mi ero deciso solo l'anno scorso a intestarla a me e non a mio padre) a classe 16!!!
quest'anno ho speso 1250 euro circa di premio...una cosa accettabile. rifacendo il preventivo identico,in classe 16esima, con scadenza a novembre 2009, è saltato fuori un premio di 2900 euro!!
che casino...per uno stop dimmerda e un danno del caxxo, manco avessi investito e menomato un giocatore di serie A!
saranno mesi di grande patimento finanziario per le mie tasche: ecco perchè non posso cambiare l'auto: quando avrò finito di metterla a posto e di pagarci l'ass., non mi rimarrà nemmeno, come dice la mia compagna, un euro per spararmi!!! :dry:
l'alternativa sarebbe quella di liquidare il danno alla contro parte, in modo da mantenere la classe di merito: ma di sicuro il tizio avrà speso almeno 1000 euro per un paraurti del cavolo e un fanale: quindi quello che risparmierei mantenendo l'attestato di rischio immacolato, lo andrei a spendere in liquidazione danni: sto scherzetto mi costerà circa 1500 euro!!!
marcob89
19-08-2009, 10:35
azz, che sfiga.
beh marco, ci sarebbe il valore affettivo che non è poco...cmq al di là di quello, che bene o male è un ostacolo aggirabile, c'è il problema del frontale:
non ne volevo parlare perchè è una cosa che da quando è successa mi ha davvero buttato giù.
me ne vado in Sardegna il mese scorso, ad alghero precisamente, e lì, io che faccio circa 40mila km l'anno senza mai aver problemi, non rispetto uno stop, peraltro manco segnalato orizzontalmente!!! per fortuna, come ben sapete, io non corro mai e mi ritrovo ad appoggiare letteralmente il muso della mia su quello di una punto che stava attraversando l'incrocio: avrò fatto manco i 6km/ora, perchè in realtà avevo rallentato parecchio all'incrocio e stavo con calma ripartendo, ma il tipo, che invece andava, non riesce a fermarsi del tutto: morale della favola l'angolo del paraurti della sua punto si appoggia sull'angolo paraurti della mia: risultato: a lui si è crepato un fanale e strisciato il paraurti....a me sembrava esploso il paraurti :blink::wacko::sad::maad:
il tizio ha fatto leva su un punto debole e mi ha spostato tutto il paraurti lateralmente, facendo saltare i supporti inferiori dei fanali, che ovviamente sono da buttare: nessun danno meccanico, solo le plastiche deformate, me ne torno a casa due giorni prima del previsto: l'episodio mi aveva ormai rovinato la vacanza, oltretutto che la colpa era mia.
MORALE DELLA FAVOLA: a settembre dovrò spendere 550 euro di franchigia per sistemare la mia auto, che è comunque coperta da minikasko. poi dovrò fare il tagliando e le pastiglie anteriori negli stessi giorni: altre 350 euro ad essere ottimisti!!
ma il danno reale sarà l'aumento della classe di merito e il RADDOPPIO del premio assicurativo: passerò da classe 14 (mi ero deciso solo l'anno scorso a intestarla a me e non a mio padre) a classe 16!!!
quest'anno ho speso 1250 euro circa di premio...una cosa accettabile. rifacendo il preventivo identico,in classe 16esima, con scadenza a novembre 2009, è saltato fuori un premio di 2900 euro!!
che casino...per uno stop dimmerda e un danno del caxxo, manco avessi investito e menomato un giocatore di serie A!
saranno mesi di grande patimento finanziario per le mie tasche: ecco perchè non posso cambiare l'auto: quando avrò finito di metterla a posto e di pagarci l'ass., non mi rimarrà nemmeno, come dice la mia compagna, un euro per spararmi!!! :dry:
l'alternativa sarebbe quella di liquidare il danno alla contro parte, in modo da mantenere la classe di merito: ma di sicuro il tizio avrà speso almeno 1000 euro per un paraurti del cavolo e un fanale: quindi quello che risparmierei mantenendo l'attestato di rischio immacolato, lo andrei a spendere in liquidazione danni: sto scherzetto mi costerà circa 1500 euro!!!
Azz che sfiga Vazzo :sad:
Una cosa però non ho capito: è da quando hai preso l'auto che continui a scrivere di voler cambiare auto....ma percheeeeee?!!!??:maad::smile:
Se proprio vuoi darla via perche stai spendendo tutti questi soldi vicino (lo so non sono affari miei :tongue::biggrin: )?
Dr.Vazzo
19-08-2009, 10:56
come darti torto Donatello?
ma in realtà io sono innamorato della mia auto!!! vorrei solo cambiarla per prenderne una identica più recente: dopo 11 anni il comfort interno non è un granchè: le plastiche scricchiolano, l'auto si fa più rumorosa. nella mia testa quindi, visto che non ho la money per cambiarla, mi sono fatto persuaso di rinfrescarla un po'. in ogni caso anche se volessi venderla ora, dovrei SVENDERLA: chi se la compra in queste condizioni? anche se il danno non è grave, visivamente si nota parecchio e sembra più di quel che è. poi è da tagliandare, cambiare le pastiglie e tra 10000 cambiare le gomme. insomma dovrei darla via così come è a 3000 euro (se sono fortunato), se oltretutto riesco a trovare qualcuno interessato!!!
nel frattempo dovrei girare in condizioni precarie: il tagliando va comunque fatto.
come dicevo prima, vorrei un bel benzina: l's6 è un sogno che non mi posso permettere ancora, ma il 2.8 si potrebbe fare: in ogni caso dovrò aspettare l'anno prossimo...prima devo sistemare questa noia dell'assicurazione.
l'unico aspetto positivo è che, una volta riparata in carrozzeria, tornerà nuova e lucente: i fanali si erano appannati col tempo e anche il paraurti qualche segnetto lo aveva. mi è rimasta la fissa di farla tornare nuova, ma quanto mi costa!!! da quando l'ho presa le ho fatto diversi lifting: riverniciati i paraurti, inseriti i led, montati gli xeno, montato autoradio concert II e anche gli interni sono migliorati coi trattamenti di nivea!!
sono un po' scemo perchè mi sa che quando andrò a venderla sarà il momento di cominiciare a godersela, perchè di certo avrà le gomme nuove, la carrozzeria immacolata, il tagliando appena fatto...etc etc...eppoi a breve bandelle laterali in tinta e set di altoparlanti nuovi con adattatore i pod!!! in questa maniera, spesi un po' alla volta, metto a nuovo l'auto, anche se quando la rivendi, conta poco credo.
poi va detto che l'auto meccanicamente era ed è rimasta un gioiello, anche perchè 158 mila km in 11 anni non sono nulla, considerato che gli ultimi 30mila li ho fatti io negli ultimi 10 mesi!!
Appunto!Io sono sicuro che quando la metterai a posto del tutto non vorrai piu venderla :smile:
Visto che usi l'auto cosi tanto ( al tuo posto, io nelle stesse simili tue condizioni) ho pensato di utilizzare l'attuale come auto di tutti i giorni per lavoro e ( quando avremo:biggrin: la possibilità) una supersportiva da utilizzare poco solo nei week end :smile:
Parlo per me sia chiaro, andare a prendere un altro auto (in questo momento) spendendo altri soldi per poi utilizzarla tutti giorni macinando 40-50mila km l'anno ha poco senso ( puoi tenerla bene quanto vuoi, ma camminando per strada l'usura la vedi eccome!soprattutto per chi come noi vede anche il pelo nell'uovo!)
Dr.Vazzo
19-08-2009, 12:37
Parlo per me sia chiaro, andare a prendere un altro auto (in questo momento) spendendo altri soldi per poi utilizzarla tutti giorni macinando 40-50mila km l'anno ha poco senso ( puoi tenerla bene quanto vuoi, ma camminando per strada l'usura la vedi eccome!soprattutto per chi come noi vede anche il pelo nell'uovo!)
cacchio Donatello!!!! ma sai che hai proprio ragione? in effetti non l'avevo mai vista in questi termini!!! io sono maniacale con l'auto e infatti vorrei che fosse perfetta!!! però è proprio usandola tutti i giorni che inevitabilmente "invecchia"!!
in effetti se comprassi una s6 per usarla come prima auto, finirei con l'angosciarmi ancora di più!
mi sa che seguirò il tuo consiglio, anche se è bene che non spenda troppo in modifiche e miglioramenti, perchè a colpi di 40mila km all'anno, bene che vada, tra tre anni la mia a6 avrà 15 anni e 300.000 km e a quel punto dovrò trovar la maniera di venderla. cmq ragazzi credo che è la prima e ultima auto che compro con 10 anni sullle spalle. ho cambiato lavoro l'anno scorso e mi serviva un'auto di rappresentanza (prima lavoravo a 100mt da casa!!! e l'auto la prendevo a scrocco dai miei quando dovevo andare a far la spesa).
non avendo un soldo, ho preferito spendere poco (5500 euro+passaggio)e se tornassi indietro lo rifarei, perchè non avevo scelta.
ma la prossima la prenderò di certo più giovane: massimo 5 anni e non spenderò più di 13mila euro (in tutto, sperando di recuperare qualcosina dalla mia a6), ma con una bella garanzia MAPFRE di tre anni su tutta la meccanica dell'auto, così girerò tranquillo!!
Peccato che l'A8 Avant non c'é
stai scherzando vero? un'a8 avant? scusa ma...:sick:
Ergo, da noi in veneto:
829€ a benzina
647€ a gas.
In ER:
753€ benz
588€ gpl.
IN luogo dei 322 che ora paga Vazzo (da noi sarebbero 354).
Per i pezzi...In confronto a un 2,5TDI...
L'automatico penso sia lo stesso...
Che altro si può rompere?
IMHO c'è più roba "rompibile" e quindi costosa su un 2,5 TDI che su un 4,2V8. :wink:
Se uno ha un po' di cautela negli acquisti e nel risparmio (es. Compri su Ebay.de ricambi, olio ecc).
:wink:
Insomma, più di 200-300 euro di differenza annui non ci sono.
diciamo che sei molto ottimista Marco facendo cosi i calcoli...:biggrin:
pagare 600€ di bollo in 1 anno più assicurazione esce già una bella cifra annua...poi essendo auto "vecchie" c'è da fare manutenzione e un kit pastiglie+dischi o ammortizzatori di una A8 con quelle cilindrate non costano di certo come quelle di una A4-A6...e l'impianto a GPL deve per forza essere gia installato(costa una cifra montarlo) e sperando che sia fatto bene e non dia problemi visto le porcate che fanno molti...e quello è assente da manutenzione??
se per caso devi cambiare un fanale o un paraurti??anche li il costo è bello alto...insomma le auto costose costano se devi cambiare o fare manutenzione che siano a gpl o diesel...
100 volte meglio una A4 1.9TDI 130CV o 2.0TDI 140CV che sono molto più giovani di anni e hanno dei prezzi moolto più contenuti e non hanno problemi...e non ho limitazioni nel fare carburtante....
Ecco la macchina per il ns. Dr. Vazzo...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=164168468
Ecco la macchina per il ns. Dr. Vazzo...
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mhhh :wacko: ti dirà che la preferisce berlina :dry::sick::biggrin:
Ecco la macchina per il ns. Dr. Vazzo...
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:laugh::laugh: non la prende solo per le gomme troppo grosse...se no non c'era differenza da quella di adesso....:laugh:
marcob89
19-08-2009, 15:12
diciamo che sei molto ottimista Marco facendo cosi i calcoli...:biggrin:
pagare 600€ di bollo in 1 anno più assicurazione esce già una bella cifra annua...poi essendo auto "vecchie" c'è da fare manutenzione e un kit pastiglie+dischi o ammortizzatori di una A8 con quelle cilindrate non costano di certo come quelle di una A4-A6...e l'impianto a GPL deve per forza essere gia installato(costa una cifra montarlo) e sperando che sia fatto bene e non dia problemi visto le porcate che fanno molti...e quello è assente da manutenzione??
se per caso devi cambiare un fanale o un paraurti??anche li il costo è bello alto...insomma le auto costose costano se devi cambiare o fare manutenzione che siano a gpl o diesel...
100 volte meglio una A4 1.9TDI 130CV o 2.0TDI 140CV che sono molto più giovani di anni e hanno dei prezzi moolto più contenuti e non hanno problemi...e non ho limitazioni nel fare carburtante....
Pastiglie:
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=Audi+A8+Bremsbel%C3%A4ge+vorn&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%83%C2%B6r&_odkw=Audi+A8+Bremsbel%C3%A4ge&_osacat=0
Alla fine costano come quelle della A6, tanto per dire...
Assetto... prendiamo un KW variante 1... 1250€
http://cgi.ebay.de/AUDI-A8-D2-Quattro-KW-Variante1-Inox-Gewinde-Fahrwerk_W0QQitemZ290292806136QQcmdZViewItemQQptZA utoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4396ccb1f8&_trksid=p3286.c0.m14
per a6 1050...
http://cgi.ebay.de/AUDI-A6-4F-Quattro-KW-Variante1-Inox-Gewinde-Fahrwerk_W0QQitemZ290293028848QQcmdZViewItemQQptZA utoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4396d017f0&_trksid=p3286.c0.m14
Sì, c'è un po' di differenza ma non così tanta (parlo tra A6 e A8)... :smile::wink: (poi ho preso un KW V1, ma ci sono tanti altri che costano metà quindi la differenza è ancora meno). :biggrin::laugh:
Certo, ENTRAMBE sono auto esose, ma il delta di spesa tra una A6 2,5TDI e una A8 4,2 non è del 100% della spesa... :wink:
Ecco la macchina per il ns. Dr. Vazzo...
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No lì hai proprio costi di gestione diversi... :laugh::laugh:
beh ma uno non è che vive su ebay per prendere dei ricambi per l'auto...finisco le pastiglie vado in conce o in un autoricambio e le compro...se devo controllare tutto ebay per trovare quelle che costano meno e pregare che mi arrivano che vanno bene non vivo più...e c'è da pansare che la maggior parte della gente non sa come cambiare delle pastiglie e si aggiunge pure la spesa del meccanico ecc...non è tutto facile...
ragazzi stò pulendo a fondo l'auto di mio padre e vorrei che mi consigliate un buon prodotto per pulire a fondo il cielo, io ho quello chiaro, quasi bianco.. oggi mi sono dilettato in un lavaggio veramente accurato, addirittura ho smontato la ruota di scorta per lavarla.. aspirato ogni singolo angolo e tutto.. ora mi rimane solo che pulire questo santissimo cielo che a mio parere è abbastanza sporco :( grazie mille ragazzi..
marcob89
19-08-2009, 15:58
ragazzi stò pulendo a fondo l'auto di mio padre e vorrei che mi consigliate un buon prodotto per pulire a fondo il cielo, io ho quello chiaro, quasi bianco.. oggi mi sono dilettato in un lavaggio veramente accurato, addirittura ho smontato la ruota di scorta per lavarla.. aspirato ogni singolo angolo e tutto.. ora mi rimane solo che pulire questo santissimo cielo che a mio parere è abbastanza sporco :( grazie mille ragazzi..
lavaggio accurato?
Io all'ultima pulizia interni (la settimana scorsa perchè poi a settembre la metto in vendita la lupo) ho smontato i sedili. :laugh:
@Mark: sì, esatto... Però... :biggrin:
ummagumma
19-08-2009, 16:06
ragazzi stò pulendo a fondo l'auto di mio padre e vorrei che mi consigliate un buon prodotto per pulire a fondo il cielo, io ho quello chiaro, quasi bianco.. oggi mi sono dilettato in un lavaggio veramente accurato, addirittura ho smontato la ruota di scorta per lavarla.. aspirato ogni singolo angolo e tutto.. ora mi rimane solo che pulire questo santissimo cielo che a mio parere è abbastanza sporco :( grazie mille ragazzi..
non vorrei dirti una cavolata ma io prima di dare dentro l'avensis pulii il cielo con il vaporetto e uno straccio/spugna...ottimo risultato, dopo però devi lasciare asciugare..oppure uno di quei detergenti ma non sono sicuro aspettiamo qualcuno di più ferrato...:wink:
Sempre per il Vazzo, al prezzo di una A3 nuova...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=160469723
dolganov
19-08-2009, 17:08
tra le varie spese per una macchina del genere di cui stiamo parlando aggiungerei, per chi non lo ha , anche un garage, che è indispensabile secondo il mio punto di vista, per evitare di trovare sorprese non gradite.....
Poi per il resto confermo che i costi di manutenzione sono elevati, ma d'atra parte sono cose che vanno previste quando uno compra una macchina del genere....
oggi(ma già da anni) il problema non è comprare una macchina, ma poterla mantenere...
ciao
Dr.Vazzo
19-08-2009, 17:26
cacchio ragazzi ma siete gentilissimi a cercarmi l'auto!!! :laugh:
cmq per l'rs6, andate tranquilli, che anche se è avant, farei in modo di chiudere un occhio: quella dell'inserzione è stupenda: nuova di pacca e con le strisce a led!!! proprio come piace a me!!
rimane sempre il problema dei soldini che scarseggiano: poi condivido quanto detto sul discorso manutenzione: già sulla mia a6 i costi non sono indifferenti e su un'auto di 11 anni prima o poi ti devi aspettare qualche rottura seria: poi figuriamoci su un'a8!! le auto da ricchi, purtroppo, continuano ad esserlo anche quando per comprarle bastano i soldi di un'utilitaria.
comincio a capire perchè molti comprano auto di piccola cilindrata....
con quelle due inserzioni sto già male...ma quanto sono belle e...apparentemente...possibili!!!!?!?!?!?
Simone, è sempre un discorso di priorità, a mio modesto modo di vedere.
Conosco persone normali e con stipendi normalissimi che riescono a spendere 25k euro in 5 anni in apparecchiature HiFi (ampli valvolari e chiccherie del genere...), conosco altri che su una Civic Type R hanno 20k euri di preparazione, altri ancora che stanno male se non spendono 5-6k euri all'anno in viaggi... Evidentemente, per le nostre passioni, i soldi li troviamo sempre...
E' evidente che esistono passioni e passioni (e diversi stadi di gravità:laugh:): ad averne più d'una si rischia di non soddisfarne nessuna :sad:...
ananke69
19-08-2009, 18:24
mhhh :wacko: ti dirà che la preferisce berlina :dry::sick::biggrin:
e non è il solo, anche io preferisco le berline, le avant mi sembrano carri funebri, non le prenderei nemmeno con 5.000 euro di sconto extra.
[QUOTE=dan_87;242379]ragazzi stò pulendo a fondo l'auto di mio padre e vorrei che mi consigliate un buon prodotto per pulire a fondo il cielo, io ho
ho anche io il cielo chiaro e ho utilizzato un prodotto della Arexon, è fenomenale e pulisce senza lasciare aloni.
>rimane sempre il problema dei soldini che scarseggiano: poi condivido quanto
non ti preoccupare se decido di cambiarla ti vendo la mia :) :):w00t::w00t::w00t:
anzi se decido di darla via per insoddisfazione te la svendo :w00t::w00t::w00t::w00t::wub::wub::wub::wub::wub:: wub::wub:
Dr.Vazzo
19-08-2009, 19:13
non ti preoccupare se decido di cambiarla ti vendo la mia :) :):w00t::w00t::w00t:
anzi se decido di darla via per insoddisfazione te la svendo :w00t::w00t::w00t::w00t::wub::wub::wub::wub::wub:: wub::wub:
la tua ananke è sempre un gran mezzo non c'è che dire e se le cose dovesse andare bene, davvero potrei farci un pensierino :)
cmq ragazzi guardate che non l'ho ancora fatto 6 all'enalotto!!!:laugh:
vedo che ci tenete a farmi cambiare l'auto prima del tempo :laugh:
condivido il discorso che fai Lellah, e anche io sono uno che quando mi applico negli hobby mi tolgo tutti gli sfizi: il problema è che ora con il lavoro sono un po' in bilico, nel senso che ci stiamo allargando e purtroppo la liquidità scarseggia perchè la stiamo impiegando in alcuni investimenti: morale della favola, mi sono fatto uno stipendio da fame e fatico pure a prenderlo con puntualità, quindi devo tirare i cordoni della borsa in attesa del rientro degli investimenti....speriamo bene: imprendere in questo periodo è una roba da folli, ma tentare bisogna tentare
ananke io aspetto sempre una bella descrizione della tua, magari con annesse foto :laugh:
e non è il solo, anche io preferisco le berline, le avant mi sembrano carri funebri, non le prenderei nemmeno con 5.000 euro di sconto extra.
[QUOTE=dan_87;242379]ragazzi stò pulendo a fondo l'auto di mio padre e vorrei che mi consigliate un buon prodotto per pulire a fondo il cielo, io ho
ho anche io il cielo chiaro e ho utilizzato un prodotto della Arexon, è fenomenale e pulisce senza lasciare aloni.
>rimane sempre il problema dei soldini che scarseggiano: poi condivido quanto
non ti preoccupare se decido di cambiarla ti vendo la mia :) :):w00t::w00t::w00t:
anzi se decido di darla via per insoddisfazione te la svendo :w00t::w00t::w00t::w00t::wub::wub::wub::wub::wub:: wub::wub:
L'ho letto anche in altro post, ho evitato di rispondere ma visto che lo riscrivi ti rispondo :tongue::biggrin: i gusti sono gusti a me ad esempio piace molto di piu la avant ( ti parlo della nostra A6) poiche il posteriore della berlina è tutta carrozzeria con dei fari minuscoli che stonano molto.
Poi scusami se te lo dico, ma generalizzare dicendo che sembrano tutti carri funebri mi sembra esagerato, se mi parli di vecchie sw anni '90 (tipo volvo gle ecc) ok ci puo stare ( tutte squadrate) ma paragonare le attuali wagon (nuova A4, A6 ecc) a dei carri funebri ce ne vuole!
Vuoi paragonare miti come RS2 o Rs4 a carri funebri?:ohmy::cooool:
marcob89
19-08-2009, 21:24
L'ho letto anche in altro post, ho evitato di rispondere ma visto che lo riscrivi ti rispondo :tongue::biggrin: i gusti sono gusti a me ad esempio piace molto di piu la avant ( ti parlo della nostra A6) poiche il posteriore della berlina è tutta carrozzeria con dei fari minuscoli che stonano molto.
Poi scusami se te lo dico, ma generalizzare dicendo che sembrano tutti carri funebri mi sembra esagerato, se mi parli di vecchie sw anni '90 (tipo volvo gle ecc) ok ci puo stare ( tutte squadrate) ma paragonare le attuali wagon (nuova A4, A6 ecc) a dei carri funebri ce ne vuole!
Vuoi paragonare miti come RS2 o Rs4 a carri funebri?:ohmy::cooool:
Quoto, io preferisco le Sw... :biggrin:
Quoto, io preferisco le Sw... :biggrin:
Per una S8 Avant potrei svaligiare una banca...:laugh:
Per una S8 Avant potrei svaligiare una banca...:laugh:
...anche perchè ci vorranno un bel po' di euri per acquistare questa versione futuribile. Se vuoi vengo a farti da palo per la rapina: con la mia parte di malloppo prendo la TTS avant :biggrin::biggrin::biggrin:
marcob89
19-08-2009, 23:37
cmq ragazzi guardate che non l'ho ancora fatto 6 all'enalotto!!!:laugh:
Ma lascia perdere quella A8...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156379641
:ph34r::blink:
ananke69
20-08-2009, 09:43
>ananke io aspetto sempre una bella descrizione della tua, magari con annesse >foto :laugh:[/QUOTE]
se riesco oggi faccio le foto dgli interni, gli esterni li ho già messi online da tempo.
Tutto caldo permettendo..........
>Vuoi paragonare miti come RS2 o Rs4 a carri funebri?:ohmy::cooool:[/QUOTE]
i gusti sono gusti, ad oggi onn conosco una Station che non mi dia questa sensazione.
ogni volta che vedo una station non posso non immaginare la stessa in versione berlina e riconoscere la superiorità esptetica.
La stessa Passat, regina delle station, non mi piace e non la comprerei mai.
Ma questi sono gusti e sui gusti non si discute mai.......
Dr.Vazzo
20-08-2009, 10:36
Attenzione, attenzione, mi sta salendo il desiderio di "trattato epistemologico" :laugh:
la diatriba avant e berlina mi rendo conto che accende sempre gli animi di entrambe le parti. a parte la s8 avant (vi prego ragazzi, la s8 avant no!!! vabbene l'innovazione a tutti i costi, ma un minimo di tradizione conserviamola!!), credo che abbiate un po' tutti ragione.
Ha ragione Donatello nel dire che in effetti la berlina (soprattutto l'a6 c5) con quei fanalini sottodimensionati non è stata azzeccatissima, anche se, però, guardandola di profilo laterale ha una linea davvero stupenda (le cornici dei finestrini posteriori e il taglio del baule è originale e molto filante!!! sembra il taglio di un coupè). Quando nel lontano 1998 uscì, guardandola, anche io notai quel retro un po' anonimo e faticai a comprenderlo. nonostante ciò quando è venuto il momento di scegliere, ho preferito cmq la berlina, perchè ho sempre guidato berline e lì l'abitudine l'ha fatta da padrone, magari con il preconcetto sciocco di pensare che le station, sono più pesanti, meno performanti in strada e non proprio bellissime di linea.
però ha di nuovo ragione il Don quando afferma che gli anni sono passati e le S.wagon di oggi non sono più oscene come 20 anni fa, soprattutto per quanto riguarda Audi che è direi l'unica che è riuscita a creare delle station filanti ed elegantissime, al punto che si è specializzata nelle avant!!! anzi a volte ho la sensazione che noi amanti della berlina, fino al 2000, siamo stati un po' trascurati da mamma audi: non ha mai sfornato delle berline tanto belle quanto le avant: della serie " i nostri clienti comprano al 90% le avant....vabbuoh dai per quei due sfigati che vogliono l'a6 berlina, gliela faremo, basta che ci sbrighiamo!!!"
detto questo devo spezzare una lancia a favore di Ananke: guardate che sul discorso dei carri funebri non ha mica del tutto torto: se è vero che l'audi ha imparato a salvarsi dall'accusa, il discorso non vale per molte altre auto modernissime s.w. che continuano ad essere, a mio parere eh, dei cassoni, o come dice la mia dolce metà abruzzese, dei CHICHIONI: mi viene in mente la mercedes classe e ultimo modello, ma pure quella precedente ( lì si che una bara ci potrebbe entrare:sick:) eppoi il bmw serie 5 (quello prodotto nel 97), poi la jaguar....o anche la classe r mercedes...
insomma bisogna ammettere che la "giardinetta" nasceva con l'idea di far felice la famiglia tutta e non il pilota e l'esteta che risiede in ognuno di noi.
poi i tempi sono cambiati, (vedi audi avant), ma non per tutti :dry:
a proposito di ammiraglie presidenziali avant: non potrò mai dimenticare quel giorno che, in giro per modena, mi ritrovai di fronte ad una classe s (parlo del modello che circolava nell'85 - quello del mitico 560 sec!!!) modificata: era un mercedes 500 s STATION WAGON: rimasi basito!! sicuramente fatta su misura, era un'auto di una emittente televisiva tedesca, stracarica di attrezzature per riprese video professionali.
insomma non posso dirvi che fosse brutta: la linea volendo c'era ed era ben azzeccata. il punto non era quello: il punto era capire il senso di un auto così. a volte la bellezza non conta, conta la pertinenza: perchè fare una 500 s station wagon?
vi è capitato di vedere quella ferrari 456 station wagon che si è fatto realizzare appositamente un sultano per poter andare a giocare a golf sulla sua ferrari e avere lo spazio dietro per le mazze?
beh io l'ho vista e anche lì non posso dire che sia brutta: la linea c'è, l'eleganza volendo, pure. ma perchè?!?!?!? perchè una ferrari station Wagon??
ci sono cose che vanno lasciate come sono e dove sono: era la filosofia del papà di Indiana Jones e chi potrebbe contraddirlo? :laugh:
ve la ricordate una delle scene finali dei "cavalieri dell'ultima crociata"?
ecco cosa diceva Connery a Ford:
"Indiana....Indiana!!! Lascia l's8 lì dove si trova"
:w00t::w00t:
Weee grande Simone :biggrin: troppo buono :smile:
Concordo che molte Sw fanno c........re :smile: e in effetti se ho preso una avant è solo perche è un AUDI, le altre mi piacciono poco ( o per niente:smile: ), c'è da dire che io l'ho presa avant per necessità (avendo un cane), ma non mi è dispiaciuto :)
X ananke69 perchè quando quoti qualcosa non si capisce un cappero??!!!:dry:
X Vazzo mi fai scappare la "poesia" per non dire altro quando leggo i tuoi romanzi per ogni commento...
gia sono discorsi che lasciano il tempo che trovano ma almeno non rendiamoli difficili e PESANTI...:wacko:
marcob89
20-08-2009, 13:30
Almeno Vazzo l'italiano lo sa! ahahahahahaah
ananke puoi dirmi bene come si chiamava il prodotto per pulire il cielo dell'abitacolo e come deve essere utilizzato?? grazie mille..
Dr.Vazzo
20-08-2009, 14:41
X Vazzo mi fai scappare la "poesia" per non dire altro quando leggo i tuoi romanzi per ogni commento...
gia sono discorsi che lasciano il tempo che trovano ma almeno non rendiamoli difficili e PESANTI...:wacko:
mumble, mumble, MI sto rileggendo qua è la e devo nell'ordine costatare:
1. effettivamente mi faccio scappare anche io "la poesia" di tanto in tanto :laugh:
2. ti do ragione per la pesantezza, sono un grafomane e poi devo dire che qui sul forum ho trovato uno spazio e persone molto tolleranti che, purtroppo per alcuni, agevolano la mia inclinazione alla pesantezza:wacko:: però ragazzi, giuro che vi parlo e vi scrivo sempre con il grande piacere di condividere con voi i miei pensieri e ascoltare il vostro parere, per me molto importante, cosa che nel mondo reale (professionale soprattutto) non accade praticamente mai.
3. non condivido invece quanto detto riguardo alla leggerezza dei discorsi che a tuo dire lasciano il tempo che trovano: secondo me, tra amanti del genere "automobile", ci può stare un confronto sui gusti e sulle impressioni che le nostre auto ci suscitano, magari sviscerando l'argomento un po' più a fondo.
il bello di questo posto credo sia proprio la libertà di chiacchierare tra amici, ognuno con quello che ha da offrire e sempre nel rispetto dell'altrui pensiero.
4. per il futuro cercherò di essere meno prolisso, ma non prometto niente eh...:tongue:
Vi voglio bene ragazzi!
dolganov
20-08-2009, 14:46
io. per farla sembrare meno "carro funebre" gli ho tolto da tempo i due corrimano sul tetto, tanto per quello che servono.....e la linea secondo me ne ha acquistato in positivo.
(certo, per essere un carro funebre, sai che funerali veloci.....).
ciao,
p.s. a me piace leggere gli epistolari di Vazzo. sono scritti molto bene.....
a proposito, un semplice OT, vedo che che sei di Modena.
La mia famiglia da parte paterna è della provincia , in montagna.....)
marcob89
20-08-2009, 14:49
p.s. a me piace leggere gli epistolari di Vazzo. sono scritti molto bene.....
Quoto, anche a me.
Inoltre, non mi sembrano discorsi senza senso se uno vuole risparmiare un po' di soldi (ma sembra che qui dentro ci sia gente che i soldi li espelle dal proprio corpo... e poi si prende il Diesel per risparmiare :laugh::laugh:).
3. non condivido invece quanto detto riguardo alla leggerezza dei discorsi che a tuo dire lasciano il tempo che trovano: secondo me, tra amanti del genere "automobile", ci può stare un confronto sui gusti e sulle impressioni che le nostre auto ci suscitano, magari sviscerando l'argomento un po' più a fondo.
il bello di questo posto credo sia proprio la libertà di chiacchierare tra amici, ognuno con quello che ha da offrire e sempre nel rispetto dell'altrui pensiero.
non voglio sminuire i tuo pensieri ma questo è diventato un post da bar visto i problemi che stavamo discutendo all'inizio molto interessanti...ma siamo passati a commentare se un carro funebre è più bello di una berlina...:sleep:
e qua c'è pure un moderatore che però spara solo battute per creare discussioni...:shifty:
Dr.Vazzo
20-08-2009, 15:17
io. per farla sembrare meno "carro funebre" gli ho tolto da tempo i due corrimano sul tetto, tanto per quello che servono.....e la linea secondo me ne ha acquistato in positivo.
(certo, per essere un carro funebre, sai che funerali veloci.....).
ciao,
p.s. a me piace leggere gli epistolari di Vazzo. sono scritti molto bene.....
a proposito, un semplice OT, vedo che che sei di Modena.
La mia famiglia da parte paterna è della provincia , in montagna.....)
Sarebbero davvero funerali velocissimi: per un secondo ho visualizzato la scena: l'audi 4.2 di Dolga in processione funebre con l'orchesta che le corre dietro!!:laugh:
Vi ringrazio per le vostre parole di supporto: essere letto con piacere è il più bel complimento che mi si può fare!! :wub:
in realtà, Dol, anche io sono della provincia di Modena e non di Modena città: vivo a Carpi dall'età di tre anni. Tuo papà è delle zone di montagna? dalle parti di Pavullo?
non voglio sminuire i tuo pensieri ma questo è diventato un post da bar visto i problemi che stavamo discutendo all'inizio molto interessanti...ma siamo passati a commentare se un carro funebre è più bello di una berlina...:sleep:
e qua c'è pure un moderatore che però spara solo battute per creare discussioni...:shifty:
in effetti è vero....siamo andati lievemente O.T. :huh:
dolganov
20-08-2009, 17:13
Frassinoro
ananke69
20-08-2009, 17:18
Weee grande Simone :biggrin: troppo buono :smile:
Concordo che molte Sw fanno c........re :smile: e in effetti se ho preso una avant è solo perche è un AUDI, le altre mi piacciono poco ( o per niente:smile: ), c'è da dire che io l'ho presa avant per necessità (avendo un cane), ma non mi è dispiaciuto :)
noooooooooooooooooooo, non mi dire che dentro al tua Audi fai entrare un cane?.
Non me lo dire per favore, i cani sono fatti per le cucce..............
p.s. come fai a respirare se dentro la tua auto c'è l'alito fognante di un cane?
Non è polemica ma non sopporto l'alito dei cani e dei gatti specie quando vivono in casa.
>
X ananke69 perchè quando quoti qualcosa non >si capisce un cappero??!!!:dry:
Per dire la verità non riesco a capirci nemmeno io, delle volte mi acooda il post a volte lo separa.......... boh............
>X Vazzo mi fai scappare la "poesia" per non dire altro quando leggo i tuoi >romanzi per ogni commento...
ma lui è dottore mica so fringuelli ?
Da un dottore è il minimo che ci si può aspettare :)
>ia sono discorsi che lasciano il tempo che trovano ma almeno non rendiamoli difficili e PESANTI...:wacko:
ancora non ho capito come è meglio rispondere ai post.
Almeno Vazzo l'italiano lo sa! ahahahahahaah
e ci credo è dottore :) :) :)
noooooooooooooooooooo, non mi dire che dentro al tua Audi fai entrare un cane?.
Non me lo dire per favore, i cani sono fatti per le cucce..............
p.s. come fai a respirare se dentro la tua auto c'è l'alito fognante di un cane?
Non è polemica ma non sopporto l'alito dei cani e dei gatti specie quando vivono in casa.
Adesso sale raramente, molto raramente.
Condivido sul fatto che non devono salire, ma per necessità lo faccio salire. Non me lo porto mica in giro per divertimento!
E poi nel bagagliaio ( a quasi 2 mt di distanza) non senti nulla.
ananke69
20-08-2009, 17:29
ananke puoi dirmi bene come si chiamava il prodotto per pulire il cielo dell'abitacolo e come deve essere utilizzato?? grazie mille..
Arexon
SMASH SMACCHIA TESSUTI
ananke69
22-08-2009, 08:09
>E poi nel bagagliaio ( a quasi 2 mt di distanza) non senti nulla.[/QUOTE]
mica tanto :)
la puzza di cane in auto rimane per anni :)
marcob89
22-08-2009, 11:14
>E poi nel bagagliaio ( a quasi 2 mt di distanza) non senti nulla.
mica tanto :)
la puzza di cane in auto rimane per anni :)[/QUOTE]
Ananke NON quotare in quel modo per favore. :wink:
Ps: io ho rischiato di dover potare il cane appena operato nella Passat, il devioluci della Y di mio nonno non funzionava più, e mi aveva chiesto di andarlo a recuperare dal veterinario (alle 20,30). Per fortuna mentre andavo ha funzionato quello schifo di devioluci. :laugh:
ananke69
22-08-2009, 17:47
mica tanto :)
la puzza di cane in auto rimane per anni :)
Ananke NON quotare in quel modo per favore. :wink:
Ps: io ho rischiato di dover potare il cane appena operato nella Passat, il devioluci della Y di mio nonno non funzionava più, e mi aveva chiesto di andarlo a recuperare dal veterinario (alle 20,30). Per fortuna mentre andavo ha funzionato quello schifo di devioluci. :laugh:[/QUOTE]
io rispondo con il tasto q-reply, come posso far meglio?
marcob89
23-08-2009, 01:44
io rispondo con il tasto q-reply, come posso far meglio?
Tu togli parti del quote... :wink:
ananke69
23-08-2009, 09:31
Pensavo lo facesse in automatico :)
CRIBBIOA6
24-08-2009, 01:44
propongo un piccolo quesito!
come si fa a sapere se nella mia audi a 6 4f è installata la centralina cosiddetta INTERFACEBOX che è quella che fa funzionare anche il bluetooh interfacciato con l' mmi?
al conce mi hanno detto che la devo comprare per la modica cifra di 1220 euro ma io non ci credo perchè sicuramente si attiva facendo qualche manovra sul mio mmi.
il numero del pezzo è 4F0910731
per favore aiutatemi sto impazzendo con questa conce
propongo un piccolo quesito!
come si fa a sapere se nella mia audi a 6 4f è installata la centralina cosiddetta INTERFACEBOX che è quella che fa funzionare anche il bluetooh interfacciato con l' mmi?
E' semplicissimo. Basta andare nel "Service menù" che attivi premendo contemporaneamente i tasti Setup + Return per qualche secondo.
http://img193.imageshack.us/img193/3987/16032009002k.th.jpg (http://img193.imageshack.us/i/16032009002k.jpg/)
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