Visualizza Versione Completa : a3 8p/8pa distanziali
Qualcuno di voi ha montato i distanziali su una a3 sportback con raggio 17 e asetto s-line?
Se si de che spessore?:unsure:
Nessuno che li monta?:wacko:
Sulla mia che non è SB, ho montato i distanziali da 1,6 mm. non li ho messi più larghi sennò andavo fuori dal passaruota ed avevo paura che prendendo le buche mi toccasse la ruota sul passaruota, la misura da 1,6 a mio parere è quella migliore sia esteticamente che funzionalmente e penso anche sulla SB possa andare bene.
Grazie,si anch'io avevo intenzione di mettere quelli da 16 mm credo a mio parere siano quelli giusti,ne troppo ne poco. grazie per il consiglio:biggrin:
Grazie,si anch'io avevo intenzione di mettere quelli da 16 mm credo a mio parere siano quelli giusti,ne troppo ne poco. grazie per il consiglio:biggrin:
prego, questa è una foto della mia auto con i distanziali montati per parti più o meno un'idea di come stanno
http://img516.imageshack.us/img516/7396/dsc0024ql9.th.jpg (http://img516.imageshack.us/my.php?image=dsc0024ql9.jpg)
anche io ho messo quelli da 16mm perchè quelli più grandi un mio amico che fa il meccanico me li ha sconsigliati per evitare problemi alla meccanica...
prima di prenderli ho girato molte discussioni su varie chat e molte persone si lamentano per problemi hai cuscinetti (che si sono consumati in 10000km) e altri problemini...
un mio parere monta (se proprio devi) quelli da 16 perchè se hai già l'assetto quelli da 16 sono anche troppo...
io ho l'a3 1.9 da 130 cv e con i distanziali e i copertoni da 205 mi sono trovato benissimo..
ho notato eccome la differenza
poi ognuno fa ciò che pensa sia meglio...
Ciao a tutti,la mia ha l'assetto S-Line e ho montato i 200 mm e sono l'ideale anche perchè di dietro ancora non sono tanto a filo con la carrozzeria.guardate quihttp://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=1997
ragazzi io nn ho montato distanziali ma vi dico la mia esperienza...io ho un a 3 1.9 sb ho montato i cerchi et45.....e magia magia sono gia troppo fuori! sono a filo e dietro escono le linee sulle gomme....cosa che nn fa sulla 3 porte.....quindi vedete voi....ciao!!
Davidenos
19-06-2008, 14:08
Ti esce perchè hai et 45. Io come BN86 ho i 20 dietro e i 16 davanti (con i 20 davanti escono e non mi piace) e dietro ci vorrebbero da 25 per farle arrivare a filo, solo che avendo l'assetto eibach sportline anche con i 20, pur non essendo a filo, in 5 persone mi tocca dietro, non so dove ma tocca! Ma non me ne frega proprio niente, odio le macchine senza distanziali in stile vaso da notte.
http://img79.imageshack.us/img79/3297/10062008187jw3.jpg
http://img380.imageshack.us/img380/662/10062008186xu2.jpg
P.S. il mio assetto è per sportback, mi sa che il posteriore sia più rigido!
Certo che l'assetto non dovrebbe essere quello della Sportback:sad:, perchè cambia la taratura delle molle e quindi è normalissimo la reazione che ti fa:tongue:,(un consiglio che ti posso dare) metti sia dietro che davandi o tutti da 16 o tutti da 20,perchè così sei proprio fuori convergenza e di logica consequensa meno tenuta e consumo delle ruote non corretta.comunque davanti non sono fuori le gomme con i 20, sono proprio a filo,fai la prova e vedi con un livello e ti accorgi che ho ragione,fai questa prova,tanto non ti costa niente.:wink:
Certo che l'assetto non dovrebbe essere quello della Sportback:sad:, perchè cambia la taratura delle molle e quindi è normalissimo la reazione che ti fa:tongue:,(un consiglio che ti posso dare) metti sia dietro che davandi o tutti da 16 o tutti da 20,perchè così sei proprio fuori convergenza e di logica consequensa meno tenuta e consumo delle ruote non corretta.comunque davanti non sono fuori le gomme con i 20, sono proprio a filo,fai la prova e vedi con un livello e ti accorgi che ho ragione,fai questa prova,tanto non ti costa niente.:wink:
perchè con i distanziali diversi si comsumano le gomme in maniera diversa??:dry:
tanto ogni gomma lavora indipendentemente e con i distanziali si allarga solo di più la carreggiata....ma nel rotolamento dovrebbero consumarsi uguali...o dico una *******?
perchè io ero intenzionato a mettere da i distanziali da 16mm solo dietro per colmare un pò quello spazio che davanti non c'è...
e ho già un cerchio con et45...forse esagero?:sad:
L'unica cosa che so certamente è che la macchina se ne va fuori convergenza, io volevo fare lo stesso, ma il gommista di fiducia mi ha aperto gli occhi :w00t: che in pratica non avrò più la stessa tenuta di strada,io ho seguito il consiglio,poi ognuno può fare quello che vuole.:wink:
si luca da 1,6 sono esagerati per et 45...io con cerchi et 45 monto dei distanziali da 1,2 e negli avvallamenti pronunciati la ruota mi tocca nella parte interna del parafango...io ti consiglio da 1 al max da 1,2 cosi arrivi a et35 o 33....
si luca da 1,6 sono esagerati per et 45...io con cerchi et 45 monto dei distanziali da 1,2 e negli avvallamenti pronunciati la ruota mi tocca nella parte interna del parafango...io ti consiglio da 1 al max da 1,2 cosi arrivi a et35 o 33....
capito...però ora bn86 mi ha fatto venire i dubbi e un pò di 'paranoie'....:cry:
pure io sono indeciso se tenerli o meno...ma per ora li lascio lì perchè li ho montati da poco...
Davidenos
21-06-2008, 01:05
perchè con i distanziali diversi si comsumano le gomme in maniera diversa??:dry:
tanto ogni gomma lavora indipendentemente e con i distanziali si allarga solo di più la carreggiata....ma nel rotolamento dovrebbero consumarsi uguali...o dico una *******?
perchè io ero intenzionato a mettere da i distanziali da 16mm solo dietro per colmare un pò quello spazio che davanti non c'è...
e ho già un cerchio con et45...forse esagero?:sad:
E' una ******* che le gomme lavorano male....hai detto bene!
Vedi mercedes ecc che hanno le gomme posteriori che sono molto più larghe e hanno carreggiate diverse.
Inoltre per chi non lo sapesse, le trazione ant. hanno la carreggiata più larga davanti, è per quello che davanti a parità di distanziale con il dietro, escono un pò di più.
Io in macchina sono veramente matto, l'auto la collaudo per bene. Dopo aver messo i distanziali non è cambiato nulla come tenuta.
Dopo aver montato l'assetto e tenuto i distanziali l'auto è cambiata radicalmente in meglio.
Ma da auto di serie ad auto con i distanziali non è cambiato nulla, e per chi pensa che l'auto tenga di meno con uno spessore da 1.5 cm...raga svegliatevi un pò!
Forse non mi sono spiegato bene,ho detto che il mio gommista mi ha consigliato così e io ho fatto così,poi ripeto ognuno può fare quello che vuole:rolleyess:
ok grazie ragazzi per le risoste alla fine metterò quelli da 16mm davanti e dietro,poi se un giorno monterò i 18 i prenderò con l'et maggiore.
io ti ho gia detto la mia....le loro sono per la maggior parte a3 3 porte....la mia ke e una sport back con et45 e molle eibach prokit anke da solo in avvallamenti forti tocca dietro all estremita della gomma e all interno del passaruota se avessi l'et superiore non averi di questi problemi....poi decidi tu.....
ok grazie ragazzi per le risoste alla fine metterò quelli da 16mm davanti e dietro,poi se un giorno monterò i 18 i prenderò con l'et maggiore.
La migliore scelta che potevi fare:icon_thumleft:
mistermach
06-07-2008, 20:37
Io ho montato distanziali da 12mm solo dietro e sono quasi a filo carrozzeria.
Esteticamente migliorato molto.
Tenuta di strada pressochè uguale a prima, solo un po' più corposo il retrotreno in curve ad ampio raggio percorse ad alta velocità ( raccordi autostradali...)
Credo sia una misura decente che non faccia troppo male ai cuscinetti e che non allunghi più di tanto la "leva" braccio-ammortizzatore.
Mach
Alla fine ho montato quelli da 16 davanti e 20 dietro,solo che in 4 se prendo un buca tocca un pò sulle viti che sono all'interno del passaruota
Davidenos
25-09-2008, 23:14
Anche a me stessa cosa. Solo in 4 striscia un pò nelle viti.
p@olo la volpe!!
26-09-2008, 11:38
idem..16 davanti e 20 dietro..con assetto sline...nn l'hò mai sentita toccare neanche in 5 fin'ora!!
ma voi che sapete e avete già i distanziali.....dove li prendo i bulloni???
grazie dell'aiuto!:tongue:
Davidenos
26-09-2008, 15:28
Io li ho presi insieme ai distanziali!
Con l'assetto ambition non toccavo neanche in 5. Con questo eibach sportline in 4 tocco..ma è un bene! Vuol dire che più a pelo di così non posso andare..hhihihih
I miei bulloni Luca erano inclusi nella scatola,premetto che anch'io ho l'assetto s-line Paolo e oggi ho toccato ancora pur essendo da solo,premetto però che era un sottopassaggio.....
ufh solo a me non erano compresi....eccheppalle!!:maad::sad:
p@olo la volpe!!
27-09-2008, 12:36
anch'io li hò trovati nella scatola...:wink:prova da qualche gommista...
anch'io li hò trovati nella scatola...:wink:prova da qualche gommista...
comprati oggi!!!!:w00t::w00t:
dopo li monto!! e li vernicio così si vedono meno:biggrin:
*Brembo*
08-10-2008, 13:30
A me i distanziali non mi piaciono esteticamente...perdonatemi ma a me sembra che diventi un Jeep...Perdono!!!..:cry:
mistermach
08-10-2008, 13:34
A me i distanziali non mi piaciono esteticamente...perdonatemi ma a me sembra che diventi un Jeep...Perdono!!!..:cry:
Ma che perdono! Ognuno la pensa come gli pare! Non sei il primo a cui non piacciono! A me per esempio piacciono solo montati sul posteriore...ma una cosa minima che serve a compensare lo spazio tra il bordo del passaruota e la ruota stessa in origine che è molto interna anche per via del cerchio originale che ha un et suo
io li ho installati sulla mia A3 da 1,6 cm si adavanti che dietro e devo dire che stanno molto bene rispetto a prima quand avevo le ruote interne al passaruota adesso sembra più piazzata e non tocca sui passaruota, a mio avviso il distanziale da 1,6 è la misura giusta su una A3 con cerchi originali.
si kaifka confermo tutto quello che hai scritto,i 16 è la misura ideale dietro li ho da 20 e ora devo farli portare a 18 per non toccare:wacko:
Io ho sportback S-Line e i distanziali solo dietro da 2cm,effettivamente se la macchina è carica a volte tocca un pò il passaruota,ma niente di serio:tongue:
piuttosto mi preoccupa questo post:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=3991
voi che dite,meglio vivere nella latitanza:ph34r::ph34r:
andrew
da me fermato più volte e mai avuto nessun problema nonostante ho la centralina, i distanziali e i vetri scuri anteriori!!
io li ho installati sulla mia A3 da 1,6 cm si adavanti che dietro e devo dire che stanno molto bene rispetto a prima quand avevo le ruote interne al passaruota adesso sembra più piazzata e non tocca sui passaruota, a mio avviso il distanziale da 1,6 è la misura giusta su una A3 con cerchi originali.
ma che assetto hai? originale ambition o s-line?
da me fermato più volte e mai avuto nessun problema nonostante ho la centralina, i distanziali e i vetri scuri anteriori!!
Si anch'io dalle mie parti nn ho mai sentito questa cosa,ma cmq nn sono cose che ti fanno uscire tranquillo......Basta trovare il pulottu giusto:dry:
ma che assetto hai? originale ambition o s-line?
originale era ambition, ma poi ho sostituito le molle con delle eibach pro kit
Davidenos
29-10-2008, 16:16
A me i distanziali non mi piaciono esteticamente...perdonatemi ma a me sembra che diventi un Jeep...Perdono!!!..:cry:
A te sembra una jeep? A me le macchine senza distanziali mi sembrano incomplete, quasi dei vasi da notte. Sembrano fatte apposta per farti comprare i distanziali.
A3_FICUS
06-11-2008, 01:01
avete qualche foto da dietro prima e dopo ??? se montassi gli 1.6 solo dietro ? davanti sono quasi a filo cosi..
avete qualche foto da dietro prima e dopo ??? se montassi gli 1.6 solo dietro ? davanti sono quasi a filo cosi..
questa è la foto della mia auto con i distanziali da 1,6 mm. su tutte e quattro le ruote
http://img152.imageshack.us/img152/6839/dsc0024jl5.th.jpg (http://img152.imageshack.us/my.php?image=dsc0024jl5.jpg)http://img152.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)
questa è invece senza distanziali
http://img368.imageshack.us/img368/702/dscf0414jr9.th.jpg (http://img368.imageshack.us/my.php?image=dscf0414jr9.jpg)http://img368.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)
io ho una domanda diversa,
dato che devo cambiare i cerchi perchè quelli che ho sono strasfreggiati! volevo prendere direttamente con et diverso.
se non sbaglio gli originali ambition da 17" annata 2006 sono et56 se prendo un et35 ci sto a filo o vado troppo fuori?
sono 2,1....forse troppi soprattutto avanti...
seguendo il vostro raggionamento dovrei prendere et40 per stare dentro sia avanti che dietro... o sbaglio?
grazie
yamabushi
16-06-2011, 11:02
Ciao ragazzi vorrei un consiglio..io ho una A3 8p 3 porte con cerchi da 17 ET 45.. quale misura di distanziali mi consigliate senza che procuro danni ai passaruota, carrozzeria e alle gomme?
http://img600.imageshack.us/img600/3168/sam0320u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/600/sam0320u.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ciao ragazzi vorrei un consiglio..io ho una A3 8p 3 porte con cerchi da 17 ET 45.. quale misura di distanziali mi consigliate senza che procuro danni ai passaruota, carrozzeria e alle gomme?
http://img600.imageshack.us/img600/3168/sam0320u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/600/sam0320u.jpg/)
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Hai assetto? giri spesso a pieno carico? et 45 vai tranquillo sia all'anteriore che al posteriore, dietro ti puoi spingere fino ad un et 35, quindi 1cm di distanziale per essere a filo, ma devi tenere in considerazione l'assetto e con quante persone giri!!!
visc1988
28-06-2011, 01:41
Ciao ragazzi vorrei un consiglio..io ho una A3 8p 3 porte con cerchi da 17 ET 45.. quale misura di distanziali mi consigliate senza che procuro danni ai passaruota, carrozzeria e alle gomme?
io li ho montati da 12, sia anteriori che posteriori, mi sarebbe piaciuto onestamente metterli piu larghi dietro, ma il gommista mi ha detto di non alterare la proporzione, che già non è il massimo come modifica, ma se proprio non resistevo, almeno di metterne 4 e tutti della stessa misura...
spero che questa foto possa renderti l' idea..
http://img101.imageshack.us/img101/313/dettagliodistanziali.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/101/dettagliodistanziali.jpg/)
ragazzi ho intenzione di acquistare anche io i distanziali per la mia a3 sportback ambition del 2006 , quale misura potrebbe essere adeguata ? non vorrei strafare troppo ma il giusto credo sia ottimale e poi che marca mi consigliate ?
riapro il post ....
ho un'A3 8P del 2004
e volevo mettere 4 distanziali da 18mm
perche me li passerebbe un mio amico (quindi disponibile avrei solo quelli e non altre misure)
60 euro è un prezzo giusto x 4 distanziali (usati)
io ho 200.000 km rischio che si rovinino cuscinetti e/o braccetti?
aggiungo un OT
non ho mai cambiato gli ammortizzatori e ora mi sembrano scarichi,
devo cambiarli o ce modo di "ricaricarli"?
per abbassarla un po oltre agli ammortizzatori dovrei cambiare anche le molle?
thx
Salve a tutti,
vorrei acquistare una coppia di distanziali di una golf V,
ma non so se vanno bene per Audi A3 8P del 2004, mi sapete aiutare?
i distanziali sono questi:
una coppia da 10mm e una coppia da 5mm
quale è più o meno il valore di mercato del tutto?
devo chiedere anche i bulloni?
grazie
http://imageshack.com/a/img907/3485/WcVB6j.jpg
La mia..(Appena comprata usata) e' esattamente cosi'....e mi chiedo se vada bene!!
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perchè con i distanziali diversi si comsumano le gomme in maniera diversa??:dry:
tanto ogni gomma lavora indipendentemente e con i distanziali si allarga solo di più la carreggiata....ma nel rotolamento dovrebbero consumarsi uguali...o dico una *******?
perchè io ero intenzionato a mettere da i distanziali da 16mm solo dietro per colmare un pò quello spazio che davanti non c'è...
e ho già un cerchio con et45...forse esagero?:sad:
La mia..(Appena comprata usata) e' esattamente cosi'....e mi chiedo se vada bene!!
Attenzione che i distanziali sono vietati dal codice della strada.
Se ti ferma una pattuglia con agenti molto pignoli, son grane! (ritiro libretto e revisione straordinaria, con multa salata).
Molto spesso non ci guardano, o magari lasciano correre (metodo tipicamente italiano. Le leggi non si rispettano e non succede niente).
Ma se hai un incidente, l'assicurazione può esercitare la rivalsa: non paga un cent di risarcimento perché il veicolo non è conforme alle omologazioni ecc.
I periti ci guardano, son furbi, e si attaccano a tutto per non pagare...
Ora conosci i dati. Decidi tu, liberamente, se vale la pena rischiare.
Dal punto di vista meccanico, nel forum ho letto che i distanziali sollecitano in modo anomalo cuscinetti e bracci delle sospensioni (la leva è più lunga, lo sforzo aumenta).
Probabilmente è poca roba, si tratta di pochi millimetri e quindi pochi kg di sforzo in più, ma gli ingegneri progettisti hanno calcolato tutto, "al ribasso" (trapezi sottili e leggeri, cuscinetti piccoli per spendere meno alla produzione ecc).
con modifiche artigianali si fa presto a superare il limite meccanico di rottura. o per dirla meglio: si va incontro a usura precoce dei cuscinetti e altre parti.
Se veramente i distanziali fossero utili, mettevano bracci più lunghi o ET più basso nel cerchio, di serie.
Io sono dubbioso, e preferisco lasciare tutto orginale.
A sapero prima li avrei fatti togliere ieri..
È un lavoro complicato???
A sapero prima li avrei fatti togliere ieri..
È un lavoro complicato???
ci vuole giusto il tempo di smontare le ruote. nessuna difficolta'.
ma prima devi procurarti i bulloni piu corti (la misura prevista di serie).
adesso hai dei bulloni piu lunghi, e se togli i distanziali quei bulloni non vanno piu bene.
Salve a tutti,
vorrei acquistare una coppia di distanziali di una golf V,
ma non so se vanno bene per Audi A3 8P del 2004, mi sapete aiutare?
i distanziali sono questi: una coppia da 10mm e una coppia da 5mm
quale è più o meno il valore di mercato del tutto?
devo chiedere anche i bulloni?
il mozzo, nella golf V e nella A3 8P, e' uguale.
ma sinceramente non ha senso mettere un distanziale di 0,5cm. che effetto vuoi ottenere con mezzo cm???
sicuramente cambiano i bulloni, con i distanziali le viti devono ovviamente essere piu lunghe!
come ho gia detto in un mess precedente, se veramente i distanziali fossero utili, i progettisti audi mettevano bracci più lunghi o ET più basso nel cerchio, di serie (senza accrocchi e ricambi "posticci").
Io sono dubbioso, e preferisco lasciare tutto originale.
valuta anche le grane legali a cui vai incontro: il codice della strada vieta espressamente i distanziali (multazza con 3 zeri, piu ritiro libretto e revisione straordinaria: ottimo, no?? resti a piedi qualche gg, e contemporaneamente "regali allo Stato" pure un mese di stipendio...).
occhio anche alle compagnie di assicurazione: possono rifiutare di pagare i danni, in caso di incidente, se scoprono delle "modifiche" apportate al veicolo (modifiche contrarie al codice della strada e fuori dalla omologazione. i periti ci guardano, sono esperti, ti beccano subito).
e' la cosiddetta "rivalsa": tu hai dichiarato cose non vere nel contratto di asscurazione, la macchina non coincide con i documenti, quindi e' pericolsa e non deve circolare su strada pubblica, ergo tu sei responsabile dei danni col tuo patrimonio personale.
l'assicurazione ritiene nullo il contratto e non paga un cent ai terzi che hai danneggiato!
Sono da 1.6cm non 0.5
occhio che nel messaggio #55 io parlavo con l'utente superA3, e infatti ho quotato il suo messaggio #49 (che lui ha scritto almeno 6 mesi fa...).
lui dice espressamente 5mm, quindi mezzo cm!! rileggi il tutto con calma.
tale misura e' una inutile "complicazione", assolutamente un controsenso: con mezzo cm non si avra' nessun beneficio estetico (dato che i distanziali vengono messi solo per fare apparire piu "bella" la macchina: mezzo cm non si vede neanche!!), non si avranno miglioramenti nella tenuta di strada (e nemmeno noie meccanche ai cuscinetti o ai bracci: la modifica di 0,5cm e' troppo lieve per produrre effetti concreti).
alla fine si avranno solo grane legali, in occasione di controlli su strada/revisione biennale/eventuali incidenti.
Vale_Deutsch
04-06-2015, 20:39
Seguo anche io,
Anche io ho una sportback con i 18" però e eibach prokit,volevo mettere i cerchi a filo cosa mi consigliate?
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