Visualizza Versione Completa : Rimappatura A3 1.9tdi 90cv
mauricee76
18-05-2008, 23:37
Ciao raga' qualcuno ha mai rimappato una1.9 tdi 90cv? Pregi e difetti grazie. A quanto si puo' portare senza creare anomalie nel tempo? Io avevo una centralina aggiuntiva che x fortuna si è guastata anke perchè fumava un bordello e la nafta la beveva come se fosse cocacola! Quanti chilometri puo' fare con un pieno in origine? La mia 550 è troppo poco. Postatehhhhh
mauricee76
02-06-2008, 19:38
Possibile che nessuno mi risponde! Solo io una 90cv......Bòh:icon_dho:
Che io sappia non c'è nessuno qui che abbia mappato un 90 cavalli, comunque con una buona mappatura un 20-25 cavalli li tiri fuori.
mauricee76
02-06-2008, 22:17
Su quanto si aggira la spesa di una rimappa!:blink:
Questo non te lo so dire, variano parecchio i prezzi, dovresti informarti se c'è qualche preparatore serio dalle tue parti
Puoi spendere 300 euro come 900...Dipende come ha detto Paolo i prezzi che fanno dalle tue parti!
Comunque o tu cammini troppo o la macchina ha qualcosa che non va, consuma come uno SCANIA da quanto dici...
Con la 90 cv nn hai geometria variabile....quindi anche rimappando nn so cosa potresti ricavarne.....
riguardo il bere...è noto che beva di + della 110cv che ha lo stesso motore ma ha una turbina dotata di geometria variabile....però 550 km con un pieno...mi sembrano pochi...li faccio quasi io con l'attuale car (seeeeeeeeeeee:rolleyess:)
mauricee76
16-06-2008, 21:54
Quoto cavolo!
Comunque o tu cammini troppo o la macchina ha qualcosa che non va, consuma come uno SCANIA da quanto dici...
:ANYWORD:fgtr :ANYWORD:fgtr :ANYWORD:fgtr
mauricee76
17-06-2008, 18:42
Ridiamoci sopra cavolo!
frantik3
20-07-2008, 10:23
io di 90cv ne ho fatte tante e devo dire che i consumi a velocità costanti e a guida identica all'originale cioe senza strapazzarla molto sono direi diminuiti anche del 5% con aumenti di potenza nell'ordine di 20cv
mauricee76
21-07-2008, 18:31
Mi puoi dare qualche notizia in + ? Consumi , spinta , eventuali guai e soprattutto i costi dell'intervento!
xxkart77
24-08-2008, 11:53
Ciao raga' qualcuno ha mai rimappato una1.9 tdi 90cv? Pregi e difetti grazie. A quanto si puo' portare senza creare anomalie nel tempo? Io avevo una centralina aggiuntiva che x fortuna si è guastata anke perchè fumava un bordello e la nafta la beveva come se fosse cocacola! Quanti chilometri puo' fare con un pieno in origine? La mia 550 è troppo poco. Postatehhhhh
ciao controlla questo grafico e vedrai le tue prestazione dell'audi a3 90 cv
http://www.digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=147
Mi puoi dare qualche notizia in + ? Consumi , spinta , eventuali guai e soprattutto i costi dell'intervento!
guardati questo grafico e' scritto cosa puo' raggiiungere la tua auto 90 cv
il prezzo varia....questo sta a palermo e vuole 500 euro.....i prezzi variano dai 350 in su a seconda chi te lo fa,garanzia ecc.....
http://www.digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=147
carmageddon
24-08-2008, 13:38
ciao controlla questo grafico e vedrai le tue prestazione dell'audi a3 90 cv
http://www.digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=147
guardati questo grafico e' scritto cosa puo' raggiiungere la tua auto 90 cv
il prezzo varia....questo sta a palermo e vuole 500 euro.....i prezzi variano dai 350 in su a seconda chi te lo fa,garanzia ecc.....
http://www.digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=147
quella ecu si fa tranquillamente con 250 euro per l intervento da presa diagnosi e 300 nel caso in cui ci sia da smontare le 2 eeprom e sostituirle.
tempo impiegato circa 3,5 ore per tutt e due i casi personalizzando il file a seconda di rilievi elettronici,diagnosi ed esigenze.
per ciò che riguarda la "garanzia" : prova a richiedere di rifarti il motore perchè hai spaccato causa rimappatura e vedi cosa ti rispondono!
coloro che danno una garanzia dopo un intervento di rimappatura sono semplicemente dei pazzi o dei truffatori per due motivi sostanziali :
1- l incremento non è quanto dichiarato e quindi il motore non sviluppa i cv che la prova a banco certifica (nel 99% dei casi è così)
2- l incremento è effettivamente forte e nel caso che uno spacchi un motore te lo rifanno a loro spese (mai sentita questa situazione perchè impossibile stabilire lo stato d usura di un motore e la sua vita se non lo si apre e oltretutto si deve disporre di un capitale molto grande da cui attingere,impossibile e stupido)
la famosa garanzia è riferito al fatto di poter reinstallare il file originale nel caso di problemi,tutto qui.
mauricee76
24-08-2008, 21:20
Tutto vero! Già informato. La cosa che odio è: LA FUMATA DURANTE LA SPINTA e questa non si può evitare!:biggrin:
carmageddon
25-08-2008, 00:29
Tutto vero! Già informato. La cosa che odio è: LA FUMATA DURANTE LA SPINTA e questa non si può evitare!:biggrin:
si evita senza nessun problema!
mauricee76
25-08-2008, 18:23
In che senso!
carmageddon
25-08-2008, 21:23
In che senso!
hai scritto che non si può evitare il fumo in fase di accelerazione e ti ho scritto che si evita tranquillamente : non è implicito avere fumo per produrre potenza,il fumo in eccesso e dato dal carburante incombusto in camera di combustione e che termina di bruciare nel catalizzatore non partecipando alla fase utile ma semplicemente priducendo fumo...ed è evitabile!
io ho una A3 1.9 90cv...con un pieno (uso solo blu diesel però) faccio 700km...nè + nè meno...guido soprattutto in città, e ho un piede, di piombo (senò con 90 cv non si muove..) quindi se fai solo 550km falla controllare xkè c'è qualcosa che non va!
per la mappa avevo chiesto anche io, ma con 130000km...non mi sono fidato e l'ho lasciata così! soprattutto dopo che la A3 2.0tdi da 140cv di mia mamma ha rotto il turbo dopo 44k km senza motivo (macchina originalissima)...in ogni caso a me avevano parlato di 20/22cv in +
xxkart77
26-08-2008, 18:36
io ho una A3 1.9 90cv...con un pieno (uso solo blu diesel però) faccio 700km...nè + nè meno...guido soprattutto in città, e ho un piede, di piombo (senò con 90 cv non si muove..) quindi se fai solo 550km falla controllare xkè c'è qualcosa che non va!
per la mappa avevo chiesto anche io, ma con 130000km...non mi sono fidato e l'ho lasciata così! soprattutto dopo che la A3 2.0tdi da 140cv di mia mamma ha rotto il turbo dopo 44k km senza motivo (macchina originalissima)...in ogni caso a me avevano parlato di 20/22cv in +
la casa madre lascia sempre circa il 30% di depotenziamento della centralina...lo fanno tutte le case...non si tratta di quanti km hai...in pratica se non fai altre modifiche,porti la tua centralina al parametro naturale del tuo motore,non fai modifiche...quello dei km se ne hai tanti o pochi e quando inizi a fare altre modifiche maggiorate al motore oltre la centralina.mi sono informato in molti centri dove rimappano,loro mettono la tua centralina,cioe' sruttano quel 30% circa che la casa madre lascia depotenziata....
il rischio della rottura puo' essere causa di mille fattori...
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