Visualizza Versione Completa : Ritorno...con una S4 B6 Avant
Ebbene si...dopo quasi 2 anni passati a sboroneggiare con un'altra teutonica che aveva preso il posto della mia amata S3 8L...non ho potuto resistere...al richiamo della "furesta".
Infatti dopo aver per caso provato una TT-S di un mio amico...ho capito che non potevo più fare a meno di "tornare" in AUDI e cedere al richiamo dei 4 anelli che ormai mi mancavano troppo.:wink:
Dopo essere saltato dalla S3 alla Boxster S ed essermi levato lo sfizio del cabrio e del 6 cilindri ed avendo necessità di "spazi" (causa famiglia) senza però NON rinunciare al divertimento...non potevo che tornare in Audi...e visto che se lo si fa bisogna farlo bene...ho seguito la regola del 2.
Ogni 2 anni...2 Clindri in più...quindi....V8 :biggrin:
Mi sono innamorato della S4 B6 Avant nel momento che l'ho vista ed "ascoltata" dal vivo...solo nel 2006.
Perchè B6 e non B7? Questione di gusto estetico...B6 mi da quel senso di "possenza" ed eleganza combinata che una S deve avere...ma aimè non riesco a vedere in egual maniera nella B7 (che invece affascina con la "R" davanti :wink:)
Presa la decisione di "rientrare" con i 4 anelli intorno a Luglio...ho cominciato la ricerca con poche speranze di trovarne una in ottime condizioni e con Km accettabili convinto anche di non aver troppa concorrenza nell'acquisto visto i tempi di "crisi" ed il V8 ubriacone.
Beh non ci crederete...ma su 4 che ho trovato che mi allettavano....come chiamavo...erano vendute...alla faccia della crisi!!!:cry:
Finchè quasi per caso...mi appare lei...bellissima...grigia (come la volevo io...ndr)...e con mio stupore...con soli 15.000 km :ohmy:.
Troppo bella per essere vera penso...e nonostante la richiesta un pò alta...chiamo per verificare se ESISTE davvero...morale della favola...fatti i controlli e verifiche del caso...sono partito per Massa Carrara (da Milano..ndr) e me la sono portata a casa :tongue:
Un autentico colpo di CULO.
Avete presente quelle leggende nel quale uno compra una macchina solo per sfizio per poi praticamente non usarla...ecco...ho la prova che esistono.
Il precedente proprietario...aveva già altre 3 auto...e questa NON la usava mai...se non il sabato e la domenica.
Dopo 2 anni...primo tagliando...2200 km!!!
Da una settimana sto godendo come un RICCIO (e se gode il riccio con tutti gli aculei...significa che godo proprio tanto...:biggrin:).
Ha una coppia...un'elasticità...una fluidità di marcia...una potenza entusiasmanti...il tutto abbinato ad un abitacolo che pare un salotto ovattato nel quale l'impianto Bose (ben più elevato di qualità rispetto a quello che avevo su S3) aumenta ancor più il piacere durante la marcia in autostrada.
Ce l'ho da solo una settimana e devo ancora conoscerla a dovere...ma sono strasoddisfatto.
Nei prox gg (finita la pioggia) la pulisco per bene e posto qualche foto. :wink:
Saluti
Mauro
benvenuto e complimenti per la S!
aspettiamo le foto!
Ci ho messo un pò...ma alla fine ce l'ho fatta...almeno per iniziare...:tongue:
http://img101.imageshack.us/img101/7884/immag063.jpg (http://img101.imageshack.us/i/immag063.jpg/)
http://img18.imageshack.us/img18/4945/immag056i.jpg (http://img18.imageshack.us/i/immag056i.jpg/)
http://img59.imageshack.us/img59/4332/immag079.jpg (http://img59.imageshack.us/i/immag079.jpg/)
http://img194.imageshack.us/img194/4150/immag070y.jpg (http://img194.imageshack.us/i/immag070y.jpg/)
http://img515.imageshack.us/img515/1906/immag084x.jpg (http://img515.imageshack.us/i/immag084x.jpg/)
http://img242.imageshack.us/img242/9371/immag049.jpg (http://img242.imageshack.us/i/immag049.jpg/)
http://img230.imageshack.us/img230/6672/immag085.jpg (http://img230.imageshack.us/i/immag085.jpg/)
Come inquadrature non sono il massimo...ma per il momento...questo passa il convento...:D
Saluti
Mauro
S3-Diego
29-09-2009, 23:22
Mauro Complimenti.. veramente belissima
marcob89
29-09-2009, 23:36
WOW 15k km :D
Complimenti!
marcodf81
30-09-2009, 11:16
Bellissima, un'autentico spettacolo di macchina
WOW 15k km :D
Complimenti!
Quella è la vera chicca che mi ha convinto...:wink:
Sono ormai un paio di settimane che ci "gioco" e più la uso e più mi diverto.
La macchina ha una tenuta e trasmette una sicurezza a qualsiasi velocità ed in qualsiasi situazione che non ho mai riscontrato in nessun'altra vettura che ho avuto in precedenza.
La stessa S3 aveva un'ottima trazione ma SOLO se la si teneva in "tiro", la stessa Boxster S (che rimane cmq un auto molto diversa...ndr) tende ad essere "sottosterzante" in alcune situazioni.
Questa...come chiudo la curva...tiene...ed a qualsiasi regime riprende con una fluidità pazzesca senza nemmeno dover scalare in precedenza...anzi...una marcia in più è ancora meglio perchè ti permette di uscire ancora più forte :biggrin:.
marcob89
01-10-2009, 22:32
Quella è la vera chicca che mi ha convinto...:wink:
Piccolo consiglio però... Non sottovalutare gli anni.
Di che anno è? 2003-2004?
ha 5-6 anni... Le cinghie a forza di non essere usate, potrebbero "indurirsi" e creparsi peggio di quelle di un auto dello stesso anno con 90k km.
Ottimo per tutto il resto però... :laugh::biggrin:
Q
Questa...come chiudo la curva...tiene...ed a qualsiasi regime riprende con una fluidità pazzesca senza nemmeno dover scalare in precedenza...anzi...una marcia in più è ancora meglio perchè ti permette di uscire ancora più forte :biggrin:.
Devi essere un grande amico dei benzinai...:laugh:
primaaudi
01-10-2009, 22:48
Ma possibile che abbia così pochi km? Certo, se fossero stati scalati non penso che gliene avrebbero lasciati così pochi. Però mi sembra molto strano.
Ma possibile che abbia così pochi km? Certo, se fossero stati scalati non penso che gliene avrebbero lasciati così pochi. Però mi sembra molto strano.
Tra l'altro è risaputo che QUEL V8 esce dal rodaggio a 100k km...
Devi essere un grande amico dei benzinai...:laugh:
eh si temo, ma se nn macina km nn è una tragedia...e poi con il boxter S faceva già i 7 sicuri...quindi bene o male saremo li
Ma possibile che abbia così pochi km? Certo, se fossero stati scalati non penso che gliene avrebbero lasciati così pochi. Però mi sembra molto strano.
Nn è detto, specie se è stata ferma per un pò :wink:
Mi sai che ti sei trovato un bell'esemplare.....complimenti!:tongue:
Tra l'altro è risaputo che QUEL V8 esce dal rodaggio a 100k km...
sai caratteristiche tecniche e peculiari ??:ohmy::biggrin:
Nn so niente di sto motore......:dry:
Ma possibile che abbia così pochi km? Certo, se fossero stati scalati non penso che gliene avrebbero lasciati così pochi. Però mi sembra molto strano.
Ho fatto un paio di "verifiche" prima di prenderla.
L'auto è stata immatricolata per ragioni fiscali nel dicembre del 2003 ma fino al 12/2005 ha percorso solo 2200 km...regolarmente tagliandati in Audi.
Era una 4° auto di casa di un noto costruttore di Massa Carrara, presa per sfizio personale ma usata pochissimo nei week-end.
Tra l'altro mi è stata consegnata controllata e tagliandata con un anno di garanzia totale certificata (per legge) dal capo officina.
Ad ogni modo siamo daccordo che dopo 5/6000 Km faccio un controllo da Giacomel ad Assago.
Per quanto riguarda il consumo ti dirò...pensavo peggio da quello che leggevo in giro.
In Città se non sgasi ad ogni semaforo stai sui 6,5/7 Km/l...nel misto tra gli 8 e gli 8,5 Km/l...in autostrada poi a 130 costanti...il Trip da consumi sui 10,5/11 Litri per 100 Km.
Ovvio che se cominci a pestare...:cry::biggrin:...ma poi il godimento ti fa passare tutti i cattivi pensieri...almeno finchè non guardi la scheda carburanti :biggrin:
Non è che la Boxster S che ho faccia molto meglio...:wink:
Anche l'S3 8L che avevo prima appena schiacciavi...sbevazzava mica male...:tongue:
sai caratteristiche tecniche e peculiari ??:ohmy::biggrin:
Non molto... se non la sua fama... Deriva da un'unità 4 cilindri in linea VW da camioncino (ebbene sì, a benzina) degli anni '50 da 2,1 litri di cilindrata. Ottenuto per unione di due di queste unità, è stato continuamente affinato ma non ha mai perso la originaria robustezza e longevità, almeno nelle sue declinazioni pre-FSI...
Un mulo da alpini insomma...:happy:
E come ogni alpino che si rispetti... fortemente dedito al "bere"...:laugh:
Non molto... se non la sua fama... Deriva da un'unità 4 cilindri in linea VW da camioncino (ebbene sì, a benzina) degli anni '50 da 2,1 litri di cilindrata. Ottenuto per unione di due di queste unità, è stato continuamente affinato ma non ha mai perso la originaria robustezza e longevità, almeno nelle sue declinazioni pre-FSI...
Un mulo da alpini insomma...:happy:
E come ogni alpino che si rispetti... fortemente dedito al "bere"...:laugh:
Questa non la sapevo...però devo dire che l'impressione è che sia estremamente compatto nonostante sia così "grosso"...la prima volta che ho aperto il cofano ci sono quasi rimasto male :laugh:.
primaaudi
01-10-2009, 23:17
Non molto... se non la sua fama... Deriva da un'unità 4 cilindri in linea VW da camioncino (ebbene sì, a benzina) degli anni '50 da 2,1 litri di cilindrata. Ottenuto per unione di due di queste unità, è stato continuamente affinato ma non ha mai perso la originaria robustezza e longevità, almeno nelle sue declinazioni pre-FSI...
Un mulo da alpini insomma...:happy:
E come ogni alpino che si rispetti... fortemente dedito al "bere"...:laugh:
Ma wikipedia lo riempi tu????:smile:
Questa non la sapevo...però devo dire che l'impressione è che sia estremamente compatto nonostante sia così "grosso"...la prima volta che ho aperto il cofano ci sono quasi rimasto male :laugh:.
E' talmente compatto che nello sviluppo della RS4 non ha lasciato nessuna libertà ai progettisti di definire il layout di aspirazione e scarico, penalizzando significativamente le potenzialità del motore in veste HDZ (versione Hochdrehzahl, ad alti giri)...
marcob89
01-10-2009, 23:22
Non molto... se non la sua fama... Deriva da un'unità 4 cilindri in linea VW da camioncino (ebbene sì, a benzina) degli anni '50 da 2,1 litri di cilindrata. Ottenuto per unione di due di queste unità, è stato continuamente affinato ma non ha mai perso la originaria robustezza e longevità, almeno nelle sue declinazioni pre-FSI...
Un mulo da alpini insomma...:happy:
E come ogni alpino che si rispetti... fortemente dedito al "bere"...:laugh:
OT:
GABRIELE ho visto la tua firma.
Herman uber alles. :laugh:
Fine OT...
Non molto... se non la sua fama... Deriva da un'unità 4 cilindri in linea VW da camioncino (ebbene sì, a benzina) degli anni '50 da 2,1 litri di cilindrata. Ottenuto per unione di due di queste unità, è stato continuamente affinato ma non ha mai perso la originaria robustezza e longevità, almeno nelle sue declinazioni pre-FSI...
Un mulo da alpini insomma...:happy:
E come ogni alpino che si rispetti... fortemente dedito al "bere"...:laugh:
aahahahha mi sto sganasciando :biggrin::biggrin:
e il mio che origini avrebbe??? :ohmy::unsure:
marcob89
01-10-2009, 23:27
aahahahha mi sto sganasciando :biggrin::biggrin:
e il mio che origini avrebbe??? :ohmy::unsure:
dal 2,9 VR6 della Corrado. . . :smile:
e il mio che origini avrebbe??? :ohmy::unsure:
Volevano mettere un Sechs per traverso...
In linea non ci stava, a meno di rinunciare al cambio (:ohmy::ohmy::ohmy:).
A V non ci stava, veniva troppo largo...
Si sono inventati la V stretta per compattare l'interasse tra i cilindri.
Ma in realtà la testa è una sola...
marcob89
01-10-2009, 23:35
@ Ste: http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine
primaaudi
01-10-2009, 23:39
@ Ste: http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine
Come ho detto prima questa tutta roba scritta da lellah:tongue:
Come ho detto prima questa tutta roba scritta da lellah:tongue:
Troppo buono...
Al max... LETTA...:laugh::wink:
Ma wikipedia lo riempi tu????:smile:
Volevano mettere un Sechs per traverso...
In linea non ci stava, a meno di rinunciare al cambio (:ohmy::ohmy::ohmy:).
A V non ci stava, veniva troppo largo...
Si sono inventati la V stretta per compattare l'interasse tra i cilindri.
Ma in realtà la testa è una sola...
il che significa meno caxxi, ma cmq rende = o forse meno del 6L alla fine giusto?!
@ Ste: http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine
si ma il commento di Gabriele è molto + compatto ..quasi cinico :tongue:
cmq leggendo il suo predecessore è quello della fulvia....infatti il mio mecca mi aveva detto sta roba.....
ops siamo in OT....:unsure::unsure:
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