Visualizza Versione Completa : la mappa dell'S3
ciao , volevo discutere su come si comporta lerogazione dell'l's3 rimappata rispetto all'originale,
ho letto che con la mappa si avverte un calo di potenza dopo i 5000-5500 giri...
quindi l'erogazione come risulta?meno lineare rispetto all'originale??
la coppia massima viene anticipata???
mi piacerebbe sentire i pareri di chi ha mappato, e confrontare (a sensazione) i risultati di diversi preparatori per capire se è un "problema " comune
La mia (è un 210cv) ora attacca a 2800 (calcola che ho anche filtro e tubo turbo) e ha un tiro fino a 7000 (io mi fermo decisamente prima). A 5000-5500 è ancora cattivissima.
Purtroppo non ho un test su banco per farti vedere come si comporta, ma se capiti dalle mie parti ti offro un giro volentieri
fino ai 7000? però, anche alla marce alte??.. ..da chi hai mappato????
sì, tranne la sesta che sono riuscito ad andare fino a 6000, di più non ho strade che permettono (autostrada con velox a parte)
La mia è mappata e tira tira tira, poi ha un leggero vuoto in cambiata dovuto all'intake!!!
col siliconico elimini il vuoto!! ;)
col siliconico elimini il vuoto!! ;)
il silicone elimina i vuoti ovunque...:biggrin::biggrin:
il silicone elimina i vuoti ovunque...:biggrin::biggrin:
geniale:iconcool:
tu hai l'intake originale???
a ok!
pensavo avesse mappato piu' gente...
appena sistemo un po' di cosette mappero' la mia..
pero' non so se fare maggiorare la mia (ha 120.000km) e mappare, o mettere una turba originale nuova e mappare..
se si cerca bene in germania la kkk k04-023 si trova a circa 800euro
ma no in un po' abbiamo mappato guarda dall'elenco... http://forum.audirsclub.it/showpost.php?p=256827&postcount=1
Ah vai di turba???? grande!!
GRS3 ho bisogno se mi modifichi in prima pagina i cavalli...ho sbagliato a scrivere, son circa 260cv i miei.
grazie...
Cosa vuoi che siano 10 cv????:tongue::tongue::tongue::tongue:
fatto Nuares!!!
urca!!! sono tante le s3 mappate vedo....
lascero' un mesaggio di invito alla discussione nell'altro post allora:-)
la mia è mappata e cala dopoi 5500....però è un 210 senza variatore di fase, è normale che sia così..... il calo è dovuto alla turbina originale che non ha piu portata sufficiente....con lo step 2 atk sentivo gente che arrivava tranquilla a 7mila, ma se vi piacciono gli altri regimi prendetevi una civic(che tra l'altro semina l's3....)
sì, devo ancora trovarla una civic che nel misto mi da via, quando la mia è in coppia la civic è ancora lì che l'aspetta
...e poi è un anteriore
era giusto per provocare un po':tongue::tongue:
cmq io oltre i 6000 non ci vado, non serve proprio.....
Ok, scusato:biggrin:
Come dicevo la mia tira fino a 7000, ma io mi fermo a 6000, di rado ai 6500, ci tengo al motore:wink:
anch'io devo dire che me la godo di più ''in coppia'' però la tiratona ognitanto mi scappa... ma in alto è poco divrtente la sento sgozzata....
...e poi è un anteriore
e poi fa schifo
anch'io devo dire che me la godo di più ''in coppia'' però la tiratona ognitanto mi scappa... ma in alto è poco divrtente la sento sgozzata....
e poi fa schifo
nel passo giau ho avuto a che fare con una civic modello precedente che oltretutto è anche shematicamente migliore dell'ultima, ad ogni modo con la mia totalemnte originale dopo 10 tornanti non lo avevo più dietro
è della evo che mi preoccupo
nel passo giau ho avuto a che fare con una civic modello precedente che oltretutto è anche shematicamente migliore dell'ultima, ad ogni modo con la mia totalemnte originale dopo 10 tornanti non lo avevo più dietro
è della evo che mi preoccupo
Puoi approfittare dell'unico suo punto debole, la lunghezza della macchina.
Quindi tornanti stretti e senza rettilinei, se no... prenderle da un'evo va sempre bene :wink:
http://www.youtube.com/watch?v=8oCfjPSUeoU
Danilo74
25-09-2009, 08:50
questa evo ha poco di originale....:laugh:
rimanendo o.t. posso dire che la type r old è una bestia!!! io quando l'ho provata sono rimasto stupito!!! gia di serie è incollata a terra, un motore incredibile da 5000 a quasi 9000...leggera e agile....
prima di andare a mappare cosa consigliate di fare??
centrale e finale
tubi siliconici
turbina nuova (la mia ha 120000km)
manca qualcosa??
qanto costa farsi fare down-pipe con cat a 200 celle??
Come soffia la lancer !!! io voglio la pop off a sfiato!!!!
Ragazzi rimaniamo in tema e lasciamo i confronti con altre auto che deviano la discussione....
E' normale che dopo i 5500 giri il motore "smetta" di spingere,è colpa della turbina relativamente piccola.... Anche mappando non cambia tantissimo in quanto non si risolve on l'elettronica un problema meccanico!
Con la mappa otterrai più potenza nell'arco di giri che hai adesso,con un pò di prontezza ai bassi per merito di un pò di anticipo che verrà dato con la modifica.....
daniele748
27-09-2009, 20:23
sì, devo ancora trovarla una civic che nel misto mi da via, quando la mia è in coppia la civic è ancora lì che l'aspetta
...e poi è un anteriore
se vuoi impazzire con una civic vieni a monza che te la presento subito :D
prima di andare a mappare cosa consigliate di fare??
centrale e finale
tubi siliconici
turbina nuova (la mia ha 120000km)
manca qualcosa??
qanto costa farsi fare down-pipe con cat a 200 celle??
filtro,scarico,dekat e una revisionata per lo meno alla turbina
se vuoi impazzire con una civic vieni a monza che te la presento subito :D
Sul lungo deve avere un bel tiro, potrebbe essere interessante :wink:
Guarda io ed un mio amico a novembre quando aprono la turistica un giro veniamo a farlo
Vedo che mi avete dato retta.............:maad:
Hai ragione Ale, scusa non avevo letto il tuo mex.
per il decat , non è meglio optare per un kat aportivo a 200 celle??
secondo me va a gusti, il kat 200 celle è sicuramente meglio, però funge sempre da tappo confronto il decat.
Una domanda: ma eliminando completamente la ceramica dal nostro cat originale, non si dovrebbe ottenere un decat?
E' normale che dopo i 5500 giri il motore "smetta" di spingere,è colpa della turbina relativamente piccola.... Anche mappando non cambia tantissimo in quanto non si risolve on l'elettronica un problema meccanico!
Con la mappa otterrai più potenza nell'arco di giri che hai adesso,con un pò di prontezza ai bassi per merito di un pò di anticipo che verrà dato con la modifica.....
Boh, non saprei. Dico solo che la mia spinge tranquillamente oltre i 5500
daniele748
28-09-2009, 10:33
secondo me va a gusti, il kat 200 celle è sicuramente meglio, però funge sempre da tappo confronto il decat.
Una domanda: ma eliminando completamente la ceramica dal nostro cat originale, non si dovrebbe ottenere un decat?
Boh, non saprei. Dico solo che la mia spinge tranquillamente oltre i 5500
apri il kat originale lo svuoti e metti un tubo in inox all interno e poi lo richiudi
quanto costa far fare un downpipe e montare un kat a 200 celle..
con un cat 200 celle sul 225 non si ha il problema della lambda??
Il cocchiere
28-09-2009, 13:43
Nelle vostre valutazioni post mappa no dovete dimenticar un particolar per me molto rilevante,ovvero la diversità di erogazioni già da originale del motore 210cv contro il 225 che rammento ha la fasatura variabile e ha meno bassi del 210 cv cosa che opst mappa si nota ancora più evidentemente avedno un erogzione subito aggressiva alla partenza per poi "morire"agli alti..mentre sul 225cv i bassi non sono il suo forte ma con una mappa fatta con giudizio si riesce ad aver un erogazione che soddisfa anche algi alti..rimandendo sempre ovviamente nei limiti dell apiccola turbina originale
non sapevo che il 210 non ha la fasatura....
sono di milano e quasi quasi la macchina la porto da pensotech.
secondo me andare da chi ha un esperienza ''provata'' è sempre la cosa migliore!
Io l'ho vissuto sulle mie spalle e tasche!
credo che pensotech sia una garanzia no?
Il cocchiere
28-09-2009, 21:03
credo che pensotech sia una garanzia no?
Lo credo anch io...anzi ne sono convinto :cooool:
Risposto al tuo Pm :wink:
Lo credo anch io...anzi ne sono convinto :cooool:
Risposto al tuo Pm :wink:
lo penso anch'io....
credo che pensotech sia una garanzia no?
Ti affidi ad ottime mani!!!!!:wink:
credo che pensotech sia una garanzia no?
direi proprio che sei in ottimissime mani :wink::wink::wink::wink:
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