MrDundee
26-10-2009, 21:23
Salve a tutti ragazzi. Ho aperto questo topic dopo aver raccolto informazioni qua e là nel forum. Lo faccio per cercare di riaccorpare tutte le idee e suggerimenti, aiutare le altre persone, in modo che questo possa essere il il sunto definitivo di tante discussioni. Il tema è detto nel titolo : RODAGGIO POST. E per la precisione di una auto nuova, appena ritirata dalla concessionaria e quindi con 0 km alle spalle. Ringrazio anticipatamente Donatello e BlackDiamond per molte delle informazioni che troverete di seguito. Siete pronti ?
Bene iniziamo....allora appena usciti dalle porte del concessionario e per circa 1500 km :
-non far scaldare la macchina al minimo (cioè macchina accesa ma ferma) ma appena accesa partire subito.
-Non passare i 2/3 dei giri massimi (se possedete un benzina non più di 4000 quindi).
-effettuare frequenti cambi di velocità oppure di marcia, senza mai mantenere velocità costanti per molto tempo.
-non sottoporre il motore a sforzi eccessivi evitandone il surriscaldamento (niente traini pesanti)
-in un motore turbo (sia diesel che benzina) prima di arrivare a casa e spegnere il motore effettuare l'ultimo km a regimi molto bassi per non stressare la turbina.
dopo i 1500 km:
-si può tirare le marce (magari non ancora proprio a limitatore) solo quando l'acqua è a 90 gradi (meglio ancora quando l'olio motore arriva a 95°)
-non affondare il piede a marce alte e bassi regimi per evitare di sovraccaricare la frizione.
-in un motore turbo (sia diesel che benzina) dopo una bella tirata lasciare accesa e ferma la macchina per circa 2 minuti per far "riposare" la turbina e poi spegnere. Se invece si è andati solo allegramente, come suggerito precedentemente, basta effetuare l'ultimo percorso molto tranquilli.
-Tenere sempre controllato il livello dell'olio motore (deve essere tra min e max dell'astina) perchè questi motori di ultima generazioni hanno sete e non possono mai rimanere senza olio.
Credo di avere detto tutto e di essere stato d'aiuto per chi ritira un'auto nuova, se dovesse mancare o essere errato qualcosa fatemelo pure presente che lo aggiungo.
Bene iniziamo....allora appena usciti dalle porte del concessionario e per circa 1500 km :
-non far scaldare la macchina al minimo (cioè macchina accesa ma ferma) ma appena accesa partire subito.
-Non passare i 2/3 dei giri massimi (se possedete un benzina non più di 4000 quindi).
-effettuare frequenti cambi di velocità oppure di marcia, senza mai mantenere velocità costanti per molto tempo.
-non sottoporre il motore a sforzi eccessivi evitandone il surriscaldamento (niente traini pesanti)
-in un motore turbo (sia diesel che benzina) prima di arrivare a casa e spegnere il motore effettuare l'ultimo km a regimi molto bassi per non stressare la turbina.
dopo i 1500 km:
-si può tirare le marce (magari non ancora proprio a limitatore) solo quando l'acqua è a 90 gradi (meglio ancora quando l'olio motore arriva a 95°)
-non affondare il piede a marce alte e bassi regimi per evitare di sovraccaricare la frizione.
-in un motore turbo (sia diesel che benzina) dopo una bella tirata lasciare accesa e ferma la macchina per circa 2 minuti per far "riposare" la turbina e poi spegnere. Se invece si è andati solo allegramente, come suggerito precedentemente, basta effetuare l'ultimo percorso molto tranquilli.
-Tenere sempre controllato il livello dell'olio motore (deve essere tra min e max dell'astina) perchè questi motori di ultima generazioni hanno sete e non possono mai rimanere senza olio.
Credo di avere detto tutto e di essere stato d'aiuto per chi ritira un'auto nuova, se dovesse mancare o essere errato qualcosa fatemelo pure presente che lo aggiungo.