Visualizza Versione Completa : AUDI A6 AVANT "QUATTRO" 180 CV
dopo essermi tolto un'A6 avant 2500 con cambio manuale, ho sottomano una 180 cv immatricolata a maggio 2001, cambio automatico a 5 rapporti + sequenziale. ha percorso circa 147.000 km. catena fatta, tagliandi fatti, km certificati: che ne dite?
la ritenete valida come trattrice (ho una roulotte)?
aspetto vs messaggi, e soprattutto consigli
prendila e non fartela scappare!!! è un'ottima macchina, io ho la 1.8t 150cv con 230000km e non mi ha mai dato nessun problema. se poi con la roulotte senti che ha poca spinta puoi sempre rimappare la centralina e vai sicuro!! NON FARTELA SCAPPARE!!
prendila e non fartela scappare!!! è un'ottima macchina, io ho la 1.8t 150cv con 230000km e non mi ha mai dato nessun problema. se poi con la roulotte senti che ha poca spinta puoi sempre rimappare la centralina e vai sicuro!! NON FARTELA SCAPPARE!!
grazie per la tempestiva risposta. ma rimappare come? dall'officina Audi?
a proposito, l'audi ha pure navigatore e tv, cosa faccio per adeguare la tv al digitale terrestre?
saluti
dopo essermi tolto un'A6 avant 2500 con cambio manuale, ho sottomano una 180 cv immatricolata a maggio 2001, cambio automatico a 5 rapporti + sequenziale. ha percorso circa 147.000 km. catena fatta, tagliandi fatti, km certificati: che ne dite?
la ritenete valida come trattrice (ho una roulotte)?
aspetto vs messaggi, e soprattutto consigli
Ciao, guarda io ho la stessa auto (non quattro pero), sinceramente però non so se consigliartela come traino roulotte...la coppia non è molto alta ( 235nm), poi ti consumerà uno sproposito...perche ti sei tolto la 2500?Secondo me un diesel fa piu al caso tuo...
Ciao, guarda io ho la stessa auto (non quattro pero), sinceramente però non so se consigliartela come traino roulotte...la coppia non è molto alta ( 235nm), poi ti consumerà uno sproposito...perche ti sei tolto la 2500?Secondo me un diesel fa piu al caso tuo...
è diesel.
ho tolto l'altra, intanto per via dell'assetto ribassato che mal conciliava con il traino. e poi per via del cambio manuale: alto rischio, al traino, di bruciare la frizione.
saluti
rimappare sicuramente non in audi che ti chiedono uno sproposito ma bensì presso qualche officina autorizzata che ti incrementa la potenza di 20-25 cavalli.
a questa che hai trovato poichè ha il cambio automatico controlla bene appunto quest'ultimo e nel caso fagli sostituire l'olio e il filtro del cambio.
come mai hai levato la tua 2500tdi?? non facevi prima a rifare l'assetto a quella?? o la volevi proprio automatica??
per quanto riguarda la tv navigatore devi comprare un'adattatore per ricevere il segnale in digitale e puoi rivolgerti tranquillamnete a navistore.
rimappare sicuramente non in audi che ti chiedono uno sproposito ma bensì presso qualche officina autorizzata che ti incrementa la potenza di 20-25 cavalli.
a questa che hai trovato poichè ha il cambio automatico controlla bene appunto quest'ultimo e nel caso fagli sostituire l'olio e il filtro del cambio.
come mai hai levato la tua 2500tdi?? non facevi prima a rifare l'assetto a quella?? o la volevi proprio automatica??
ho in parte risposto nel messaggio precedente: è importante, per me, il cambio automatico. anzi lo reputo indispensabile, abbinato al cruise controll, quando si sceglie per il tempo libero di girare con una roulotte agganciata. avevo quasi preso una ml 400 cdi, ma appena ho rivisto l'a6, questa volta con le particolarità che la mia non aveva, non ho resistito: ho appena bonificato l'anticipo.
saluti
è diesel.
ho tolto l'altra, intanto per via dell'assetto ribassato che mal conciliava con il traino. e poi per via del cambio manuale: alto rischio, al traino, di bruciare la frizione.
saluti
Ah scusami aveva frainteso.
Controlla usura delle camme e la manutenzione del cambio, punti deboli di questo versione.
Ah scusami aveva frainteso.
Controlla usura delle camme e la manutenzione del cambio, punti deboli di questo versione.
grazie per le dritte.
io sinceramente non ho ancora capito se ha dato via la diesel o se stà prendendo una diesel. :( sarò stupido ma non ho capito.
io sinceramente non ho ancora capito se ha dato via la diesel o se stà prendendo una diesel. :( sarò stupido ma non ho capito.
più facile che mi sia espresso male io: entrambe diesel. la prima moooolto più spartana. questa, al cambio automatico ed al cruise controll, si aggiungono diversi optional (xeno, naviplus, tv, telefono nel bracciolo,sensori parcheggio, ecc.
spero di essermi spiegato bene questa volta.
saluti
Dr.Vazzo
04-11-2009, 12:29
grazie per le dritte.
straquoto: fai aprire i coperchi delle testate e guada come stanno messe le camme, considerato il problema congenito di usura anomala delle camme su questo motore!! poi controlla molto accuratamente anche lo stato del cambio automatico che richiede il cambio olio ogni 60mila km...ormai mi sono fatto una cultura a proposito, anche se la mia è manuale!!:ph34r::ph34r:
dimenticavo: i consumi aumenteranno sensibilmente con la trazione quattro e il cambio automatico: però credo non sarà un problema se avevi considerato l'acquisto di un ml 400 cdi che parco nei consumi non è certamente :tongue::laugh::laugh:
beh la 2500tdi 180cv la coppia ne ha da vendere e mi sembra abbastanza indicata per il tuo tipo di utilizzo. beh non aspettarti però una macchina che ti fà i 16 a litro!!
con cambio aut e traz quattro e 180 cavalli è già tanto se ti fà i 10!!!
però è una gran macchina!!
beh la 2500tdi 180cv la coppia ne ha da vendere e mi sembra abbastanza indicata per il tuo tipo di utilizzo. beh non aspettarti però una macchina che ti fà i 16 a litro!!
con cambio aut e traz quattro e 180 cavalli è già tanto se ti fà i 10!!!
però è una gran macchina!!
Eh gia! Se poi traina anche la roulotte arriva anche ai 6-7 credo anche meno, ma giuliob lo sapra sicuramente visto che viene comunque da un'altra a6 2500 :smile:
beh la 2500tdi 180cv la coppia ne ha da vendere e mi sembra abbastanza indicata per il tuo tipo di utilizzo. beh non aspettarti però una macchina che ti fà i 16 a litro!!
con cambio aut e traz quattro e 180 cavalli è già tanto se ti fà i 10!!!
però è una gran macchina!!
10 al lt ci metto la firma: come dire è meglio 10 al lt con un'a6 o con un kia carnival?
quest'estate ho cambiato l'a6 per problemi di traino e di relativo assetto, ed ho avuto la maledetta situazione di trovare da un concessionario mio carissimo amico una carnival 2900 con cambio automatico e gancio di traino.così lo presa. e dopo 3 mesi lo gia data via.
saluti
ma perchè avevi problemi di assetto??
ma perchè avevi problemi di assetto??
per via dell'assetto ribassato: anche con degli spessori il peso della caravan (almeno 1599 km) abbassava parecchio il posteriore. non ti dico l'usura dei pneumatici.
questa invece è abbastanza alta e, col controllo automatico della trazione.
spero di essere questa volta abbastanza performante al traino.
saluti
n.b.
e poi detto fra di noi, senza roulotte mi piace schiacciare l'accelleratore.
per via dell'assetto ribassato: anche con degli spessori il peso della caravan (almeno 1599 km) abbassava parecchio il posteriore. non ti dico l'usura dei pneumatici.
questa invece è abbastanza alta e, col controllo automatico della trazione.
spero di essere questa volta abbastanza performante al traino.
saluti
n.b.
e poi detto fra di noi, senza roulotte mi piace schiacciare l'accelleratore.
Perche non prendi una bella allroad?
beh arrivati a questo punto ha ragione donatello!! l'allroad sarebbe fenomenale!! cmq sia appena la prendi facci un bel servizietto di questo gioiellino!!
Perche non prendi una bella allroad?
non mi piace.
e se devo dirla proprio tutta mi sembra la volvo cross country: va bene la kia ma la volvo proprio no.
saluti
dai allora prendi al più presto la bestia e faccela vedere_!!
ciao ciao
buona serata!!!
hornet900
04-11-2009, 22:16
La allroad è abbastanza delicata sulle sospensioni idrauliche!
la allroad mi fà impazzire!!
in attesa di andare a prendere l'a6, la testa mi frulla e giro per internet alla ricerca di informazioni maggiori sul 180cv. così voglio chiedervi, in un sito russo,mi sembra, inserendo il numero di telaio di qualsiasi mercedes, esce fuori una lista di accessori e caratteristiche originali dell'auto. per caso esiste
qualcosa di simile per le ns audi?
infine e finisco, il controllo automatico della trazione come lo individuo fra gli optional che il precedente proprietario mi deice esserci (spia, levetta, interruttore, ecc)?
saluti
Dr.Vazzo
05-11-2009, 20:10
in attesa di andare a prendere l'a6, la testa mi frulla e giro per internet alla ricerca di informazioni maggiori sul 180cv. così voglio chiedervi, in un sito russo,mi sembra, inserendo il numero di telaio di qualsiasi mercedes, esce fuori una lista di accessori e caratteristiche originali dell'auto. per caso esiste
qualcosa di simile per le ns audi?
infine e finisco, il controllo automatico della trazione come lo individuo fra gli optional che il precedente proprietario mi deice esserci (spia, levetta, interruttore, ecc)?
saluti
se c'è l'asr, c'è anche il tasto di esclusione sulla consolle centrale alla destra del tasto dell'hazard
sulla 1.8t non c'è nè asr nè esp!!
se c'è l'asr, c'è anche il tasto di esclusione sulla consolle centrale alla destra del tasto dell'hazard
scusa dr vazzo, ma che cos'è l'hazard? e già che ci sono mi spiegate cos'è il vag come funzione e cosa serve per averlo?
grazie e saluti
l'hazard è il tasto delle 4 frecce, quello sopra lo stereo!!
il vag invece è uno strumento che viene utilizzato per diagnosticare le centraline delle nostre auto, rilevare i vari errori presenti, codificare chiavi, contakm e tutto. in poche parole è uno strumento per ''leggere la centralina'' dell'auto..
spero di essere stato chiaro!!
Silenzio
08-11-2009, 03:48
io sinceramente non ho ancora capito se ha dato via la diesel o se stà prendendo una diesel. :( sarò stupido ma non ho capito.
Mi sa che aveva un 2.5 tdi 150 cv e ne sta prendendo una sempre 2.5 tdi ma 180 cv, almeno credo di aver inteso così.
pavona61
08-11-2009, 12:22
La allroad è abbastanza delicata sulle sospensioni idrauliche!
non sono idrauliche, funzionano ad aria, ciao
Mi sa che aveva un 2.5 tdi 150 cv e ne sta prendendo una sempre 2.5 tdi ma 180 cv, almeno credo di aver inteso così.
esatto
ho finalmente ritirato l'a6. durante la marcia avverto un sibilo: cos'è?
saluti
jimmy.page
23-11-2009, 10:09
Il sibilo, se in accelerazione, è la turbina, si sente anche sulla mia con stesso motore.
volevo dire turbocompressore, visto che di turbina si parla nei motori a reazione!
sull'altra a6 le portiere dopo un tot di secondi si chiudevano da sole (ovviamente intendo le sicure) su questa no: non è che devo abilitare qualche funzione?
comunque i 180 cv si sentono tutti, rispetto all'altra è semplicemente spaventoso.
staccatore
25-11-2009, 08:40
ciao paesano...
posso chiederti a quanto sei riuscito a piazzare la vecchia?
salve anchio ho una a6 del 2001 180 cv con cambio tiptronic e comandi al volante per il sequenziale sono molto soddisfatto ed in piu ho rimappato la centralina aggiungendo 20 cavalli in piu solo 20 per via del cambio in quanto se fosse manuale ne poteva mettere 40
ciao paesano...
posso chiederti a quanto sei riuscito a piazzare la vecchia?
4500, era del 2000 con circa 300.000 km originali
Dr.Vazzo
26-11-2009, 17:51
4500, era del 2000 con circa 300.000 km originali
ottimo!! ma l'hai venduta a un privato? o te l'ha ritirata il conce?
ottimo!! ma l'hai venduta a un privato? o te l'ha ritirata il conce?
ad un privato. domani faccio qualche foto e posto la mia nuova 180cv.
ad un privato. domani faccio qualche foto e posto la mia nuova 180cv.
Aspettiamo le foto!Anche degli interni! :)
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