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Visualizza Versione Completa : Freno a mano o solo P



giotrial
19-11-2009, 18:24
Ecco un bel quesito ..... quando parcheggiate l'auto (che ha un tiptronic) tirate sempre il freno a mano o elettromeccanico x f4 o lasciate solo in Parking se l'auto è in piano?

michele fagotto
19-11-2009, 20:09
sempre in P piu freno di stazionamento

bubi62
19-11-2009, 21:12
sempre in P piu freno di stazionamento
Stessa manovra.

markus568
19-11-2009, 21:56
se in piano solo P...il freno a mano solo in pendenza.

giuare
19-11-2009, 22:01
se in piano solo P...il freno a mano solo in pendenza.

stessa cosa x me

mat.01
19-11-2009, 22:07
se in piano solo P...il freno a mano solo in pendenza.

Pure io.
ma la posizione P come funziona? Alla terza auto automatica me lo sto cominciando a chiedere :D

Silenzio
20-11-2009, 05:05
se in piano solo P...il freno a mano solo in pendenza.

stessa cosa anche per me.

mapi
20-11-2009, 07:27
se in piano solo P...il freno a mano solo in pendenza.

Idem con patate (al forno) ;) ciao ciao

hornet900
20-11-2009, 10:24
Sempre così...... prima il freno a mano e poi il selettore in posizione P.
Alrimenti si blocca l'astina del cambio con il rischio di spaccarla durante il disinserimento!

jpdonn
20-11-2009, 10:56
Sempre così...... prima il freno a mano e poi il selettore in posizione P.
Alrimenti si blocca l'astina del cambio con il rischio di spaccarla durante il disinserimento!

E' vero, me lo ha detto un mio amico che possiede una bmw con lo steptronic :smile:

ninni751
20-11-2009, 12:32
Sempre così...... prima il freno a mano e poi il selettore in posizione P.
Alrimenti si blocca l'astina del cambio con il rischio di spaccarla durante il disinserimento!

su quattroruote c era un servizio sui cambi automatici,per farli durare di piu diceva di nn mettere il cambio solo in p senza freno a mano,perche cosi si sforza un po il cambio ed alla lunga ci potrebbero essere dei problemi..
quindi meglio prima il freno e poi in p..

Audiman
22-11-2009, 22:35
Pure io.
ma la posizione P come funziona? Alla terza auto automatica me lo sto cominciando a chiedere :D

In P si inserisce una specie di perno che blocca il cambio. Perciò è fondamentale non sforzarlo: quando si è in pendenza si deve sempre inserire il freno a mano prima di passare in P.

alcamak
27-11-2009, 22:36
In P si inserisce una specie di perno che blocca il cambio. Perciò è fondamentale non sforzarlo: quando si è in pendenza si deve sempre inserire il freno a mano prima di passare in P.

E per ripartire? prima tolgo il freno a mano e poi passo a D?

Audiman
28-11-2009, 00:13
E per ripartire? prima tolgo il freno a mano e poi passo a D?

Tieni premuto il pedale del freno, metti in D e poi sblocchi il freno a mano. Se devi partire in salita non occorre sbloccare il freno a mano in D in quanto si sblocca da solo con un colpetto di gas.

marcob89
28-11-2009, 00:47
Ma in P cosa avviene?

vlad
28-11-2009, 01:38
ciao io in parcheggio prima metto in N se la macchina sta ferma solo p altrimenti freno a mano poi. Pciao a tutti

Audiman
29-11-2009, 21:39
Ma in P cosa avviene?

E' in folle come in N. Siccome che non c'è la frizione, anche in D la macchina a motore spento e in pendenza tenderebbe a muoversi, come se fosse in folle. Per ovviare a ciò in P si attiva un perno che fissa la trasmissione.

marcob89
29-11-2009, 22:08
E' in folle come in N. Siccome che non c'è la frizione, anche in D la macchina a motore spento e in pendenza tenderebbe a muoversi, come se fosse in folle. Per ovviare a ciò in P si attiva un perno che fissa la trasmissione.

danke!