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Visualizza Versione Completa : Eccovi la mia!!



TTerribile
20-11-2009, 00:09
Ve la presento:
http://img27.imageshack.us/img27/3926/dscn0779gw.jpg (http://img27.imageshack.us/i/dscn0779gw.jpg/)
http://img21.imageshack.us/img21/9655/dscn0780e.jpg (http://img21.imageshack.us/i/dscn0780e.jpg/)
http://img24.imageshack.us/img24/7784/dscn0782w.jpg (http://img24.imageshack.us/i/dscn0782w.jpg/)
Spero vi piaccia :rolleyess:
http://img214.imageshack.us/img214/9646/ttmia.jpg (http://img214.imageshack.us/i/ttmia.jpg/)
LO SCARICO MONTATO:
http://img704.imageshack.us/img704/1818/ttpost.jpg (http://img704.imageshack.us/i/ttpost.jpg/)
http://img97.imageshack.us/img97/2310/scarico.jpg (http://img97.imageshack.us/i/scarico.jpg/)

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http://img230.imageshack.us/img230/4925/25082010033.jpg (http://img230.imageshack.us/i/25082010033.jpg/)
http://img508.imageshack.us/img508/5589/mappag.jpg (http://img508.imageshack.us/i/mappag.jpg/)

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http://img825.imageshack.us/img825/241/mappa2.jpg (http://img825.imageshack.us/i/mappa2.jpg/)

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http://img94.imageshack.us/img94/1456/ttlato.jpg (http://img94.imageshack.us/i/ttlato.jpg/)

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L'auto è una 180 cv awd del 2000 con 79.000 km :)

I lavoretti che ho fatto per ora sono :

-Scarico e centrale InoXcar
-200 celle
-Rimappa
-Pop-off Forge
-Manometro pressione turbo
-Tubi in treccia metallica HEL
-Filtro a pannello BMC
-Assetto a ghiera APracing
-Distanziali ant. e post. Omnicompetition
-Pastiglie Roesch Kevlar/Carbon
-Xeno 6000 k°

Ovviamente sempre work in progress.....

Audia32
20-11-2009, 01:00
Bella!!!
Un bel assettino no?!:rolleyess:

primaA3
20-11-2009, 10:09
Bellissima.....!!!!
Guarda, Audia32 ti ha consigliato l'assetto..
Io, adesso, dopo 2 anni e mezzo che ho il TT, mi sono deciso a farlo....

In effetti, ce lo dicono tutti, che il TT, soprattutto i 150 e 180 2wd, sembrano degli allroad.. :tongue: :tongue:

TTerribile
20-11-2009, 10:33
Grazie ragazzi :tongue:
L'assetto lo farei come del resto ho fatto alla mia auto precedente, però ho notato che questa è rigida già di suo, non sò con l'assetto come si potrebbe comportare :ohmy:

CHECCOA3
02-12-2009, 21:42
complimenti per car davvero bella... fidati che con l'assetto è un'altra cosa....

TTerribile
02-12-2009, 21:44
Grazie per i complimenti :biggrin: comunque lo farò l'assetto appena posso, ora mi tocca mappare e mettere lo scarico e poi i siliconici... poi passiamo ad un assetto non troppo "hard" ovviamente sotto Vs consiglio :smile:

griso
03-12-2009, 11:58
Ciao,complimenti per la TiTTa...si,l'assetto è d'obbligo,perchè di serie sembra una Allroad...:)
sulla rigidità si hanno sempre pareri troppo soggettivi,ad esempio per me da originale non è rigida per nulla...
da quasi un anno monto molle Eibach su ammo originali,la rigidità non è aumentata tanto e l'altezza si è ridotta di circa 3cm...non un granchè,ma esteticamente è senza dubbio meglio di prima...;)

TTerribile
03-12-2009, 12:04
Ciao,complimenti per la TiTTa...si,l'assetto è d'obbligo,perchè di serie sembra una Allroad...:)
sulla rigidità si hanno sempre pareri troppo soggettivi,ad esempio per me da originale non è rigida per nulla...
da quasi un anno monto molle Eibach su ammo originali,la rigidità non è aumentata tanto e l'altezza si è ridotta di circa 3cm...non un granchè,ma esteticamente è senza dubbio meglio di prima...;)Beh, effettivamente se la ribasso opterei sempre per i 3 cm max 3,5 proprio come ho fatto ala mia auto precedente, l'unica cosa da valutare saranno gli ammortizzatori però :rolleyess:

griso
03-12-2009, 12:08
Altrimenti opta per un ghiera (o fisso se proprio preferisci) low cost ma non low quality...;)

TTerribile
03-12-2009, 12:32
Sinceramente opterei per dei Bilstein (da vedere quali..) con delle Eibach Pro-Kit..

griso
03-12-2009, 12:45
Ah ok,allora vai sul raffinato....:)
ottima accoppiata...

TTerribile
03-12-2009, 12:57
Alla tua che lavori hai fatto? :smile:

griso
03-12-2009, 13:03
Ma nulla di grosso...
Come detto prima le molle Eibach Prokit,e lo scarico doppia uscita.....per gli interni il bracciolo(molto comodo straconsigliato..)
ora ho in progetto un filtro in cotone o spugna,probabile un assetto a ghiera "low-cost" (v-maxx o simile,comunque non roba cinese..),e una rivista lieve all'impianto frenante...ci sarebbero altre cosette che ho in mente ma non intendo dissanguarmi troppo....

TTerribile
03-12-2009, 13:24
Quindi al motore non hai fatto nulla..
Se posso sapere, su che costo sei a riguardo dell'assetto a ghiera??

Per scarico doppio intendi come quello del 225?

griso
03-12-2009, 14:33
Esatto il motore l'ho lasciato stock in quanto non voglio dannare a trovare soluzioni,e perchè onestamente mi va bene come è...
Per l'assetto a ghiera direi intorno ai 400€ circa con il V-Maxx...che comunque è un buon prodotto,certo non quanto un Bilstein..;)
Lo scarico si ho messo un doppia uscita (la mia è FWD)..

primaA3
03-12-2009, 14:37
Esatto il motore l'ho lasciato stock in quanto non voglio dannare a trovare soluzioni,e perchè onestamente mi va bene come è...
Per l'assetto a ghiera direi intorno ai 400€ circa con il V-Maxx...che comunque è un buon prodotto,certo non quanto un Bilstein..;)
Lo scarico si ho messo un doppia uscita (la mia è FWD)..

Guarda per il V-maxx io ho avuto modo di vederne uno, e per come ti arriva, non ha nulla a che invidiare a bilstein.
Oltretutto, l'ho visto in un'officina il cui propietario l'aveva comprato per testarlo e montarlo sulla sua S4...

Che dire, a detta sua, che ne monta spesso di assetti a ghiera, è pressochè identico al bilstein.

Io ho montato le molle di Thomas (quello del TTForum) e come abbassamento non mi lamento...

Siccome erano ancora buoni gli ammortizzataori, ho preferito cambiare solo le molle..
Al max quando saranno andati troppo "giù", passerò anche io al v-maxx....

griso
03-12-2009, 14:39
Tra l'altro Thomas è passato proprio ad un V-Maxx...;)
esatto anche io ho messo le molle su ammo praticamente nuovi(9000km max) e quando saranno sfondati passo a V-maxx o Weitech o AP...insomma prodotti comunque validi...anche perchè ho chiesto e per farli tarare sulle molle più basse mi han chiesto la stessa cifra di un kit completo...

TTerribile
03-12-2009, 14:49
Quindi voi dite accoppiata V-MAXX con eibach?:rolleyess:

griso
03-12-2009, 14:51
Ma magari le molle vanno bene quelle del kit V-Maxx....sai che mi son sempre chiesto se si può montare le Eibach sul kit...

TTerribile
03-12-2009, 14:53
Appunto, perchè se si può è meglio, anche io ho gli ammo nuovissimi e quindi vorrei prima mettere le molle..

primaA3
03-12-2009, 14:59
Mettere le molle sugli ammo originali, puoi farlo, se non sono molle ribassate...

Quelle che arrivano insieme al kit della v-maxx, vanno più che bene..
Le ho viste montare e montate su quella S4, e devodire che erano un ottimo prodotto..!!

Della weitech non so, ma i v-maxx sono di gran lunga i miei prossimi.. :)


Griso, ma perchè non ti fai una bella mappatina...???
Guarda che merita...
Te lo dice uno che era convinto non avrebbe mai fatto mappare la TT e adesso non potrei farne a meno... :)

griso
03-12-2009, 15:04
Mah non so,come detto per ora mi va bene come è...però ora mi stai facendo salire la scimmietta!!!!e io sono debole alle tentazioni...:biggrin:

tu che mappa hai fatto??

primaA3
03-12-2009, 15:08
Io l'ho fatta mappare da carmageddon.
Tieni conto che il motore è completamente originale, ho solo la n75J e una pop off in alluminio.
Per il resto, originalissimo.

Mi ha fatto la mappa a febbraio 2009 e finora 0 problemi...

Sono partito dalla base dei 180 cv (235 nm di coppia) e sono arrivato a 217 cv (286 nm di coppia).
In piena e totale affidabilità.

TTerribile
03-12-2009, 15:16
Anche io vorrei mappare ma da una persona competente e seria..

primaA3
03-12-2009, 15:20
Nella tua zona onestamente non saprei chi consigliarti...
Mi spiace...

Dicevo a Griso perchè ce l'ha vicino volendo.. :)

MilleOttoTurbo
03-12-2009, 15:23
bella, mi piace! Auguroni! :D

TTerribile
03-12-2009, 19:20
@primaA3:Vedrò di farla mappare in Puglia o nel Lazio :rolleyess:

@1.8turbo: Grazie tante :smile:

Audia32
03-12-2009, 19:42
Io mi son trovato benissimo con ammortizzatori Bilstein e molle Eibach e non posso che consigliartele! Non sono d'accordo con voi quando dite che se gli ammortizzatori originali sono messi bene possono andar bene sulle molle ribassate! Non sono stati progettati per lavorare on quelle altezze quindi a volte succede he arrivino a tampone...
Ci son passato pure io e vi dico che c'è un abisso tra il prima e il dopo!

TTerribile
03-12-2009, 20:23
Io mi son trovato benissimo con ammortizzatori Bilstein e molle Eibach e non posso che consigliartele! Non sono d'accordo con voi quando dite che se gli ammortizzatori originali sono messi bene possono andar bene sulle molle ribassate! Non sono stati progettati per lavorare on quelle altezze quindi a volte succede he arrivino a tampone...
Ci son passato pure io e vi dico che c'è un abisso tra il prima e il dopo!Avevo letto tempo fa che li' da te c'è un ottimo mappatore o sbaglio??:tongue:

griso
03-12-2009, 21:43
Non sono d'accordo con voi quando dite che se gli ammortizzatori originali sono messi bene possono andar bene sulle molle ribassate! Non sono stati progettati per lavorare on quelle altezze quindi a volte succede he arrivino a tampone...


Guarda la penso anche io come te,anche se a me non è mai successo che arrivassero a tampone....e quando accadrà avrò la "scusa" per mettere degli ammo più performanti...;)
Comunque prima di montare le molle mi sono rivolto a due differenti installatori,e entrambi,contro il loro interesse,mi hanno consigliato di poter mettere le molle sugli ammo che avevo.....

Audia32
04-12-2009, 00:46
Avevo letto tempo fa che li' da te c'è un ottimo mappatore o sbaglio??:tongue:

Dove porto la mia.....E' davvero in gamba!:biggrin:

TTerribile
04-12-2009, 10:01
Dove porto la mia.....E' davvero in gamba!:biggrin:Beh essendo calabrese e leggendo che di Audi li' da te ne ha fatte questo mappatore potrei fare un pensierino appena decido!

Audia32
05-12-2009, 01:10
Basta che mi dai un colpo di telefono!:wink:

TTerribile
05-12-2009, 11:48
Senza dubbio appena decido (e posso :biggrin: ) ti faccio sapere e ci mettiamo daccordo :smile:

TTerribile
18-12-2009, 18:30
Montato scarico Inoxcar a breve le foto :smile:

TTerribile
18-12-2009, 21:54
http://img12.imageshack.us/img12/5115/18122009o.jpg (http://img12.imageshack.us/i/18122009o.jpg/)

Appena montato :tongue:
http://img704.imageshack.us/img704/1818/ttpost.jpg (http://img704.imageshack.us/i/ttpost.jpg/)

Audia32
19-12-2009, 00:47
Molto bello davvero!!!!
Il sound???????

TTerribile
19-12-2009, 11:12
Beh a me il sound fa sbavare :tongue:
Si sente molto di più il turbo mentre ai bassi regimi rimane cupo ma nello stesso tempo "pieno", quando rilascio fa anche uno scoppietto...
In termini prestazionali ho fatto un bel salto e non me l'aspettavo per niente... evidentemente quello originale è tappato un bel pò oltre a pesare quasi il doppio!!
Ora la sento più cattiva, prima era piatta e più "educata" ihihihi :biggrin:
Prossimo step: tubi siliconici e filtro a pannello..

griso
19-12-2009, 19:50
Ottimo,anche io ho montato lo scarico alla Inoxcar...ho messo il doppia uscita come le 225...
il mio come sound non è tatnto diverso ai bassi dall'originale(si sente che non è di serie),però si "apre" agli alti...anche se da fuori lo noti molto di più che dall'abitacolo...

TTerribile
20-12-2009, 13:23
Ottimo,anche io ho montato lo scarico alla Inoxcar...ho messo il doppia uscita come le 225...
il mio come sound non è tatnto diverso ai bassi dall'originale(si sente che non è di serie),però si "apre" agli alti...anche se da fuori lo noti molto di più che dall'abitacolo...Agli alti io sento molto il "soffio" della turba... me gusta :biggrin:

Dr.Vazzo
20-12-2009, 13:31
ragazzi potreste spiegare ad una bestia come me che miglioramenti apportano questi famigerati "tubi siliconici" di cui spesso sento parlare? cosa sono e a cosa servono?
per lo scarico invece, che cosa cambia? aumentano i cavalli o cambia solo il sound?
grazie per la pazienza e la compassione :unsure::tongue:

TTerribile
20-12-2009, 14:30
I tubi siliconici evitano la dilatazione che ha un classico tubo di gomma(effetto polmone) nel momento in cui è sotto stress il motore, ovvero quando fa caldo o si "tira", garantendo cosi' un rendimento sempre omogeneo del motore e migliorandone la risposta in fase di accellerazione..

Uno scarico sportivo ha il vantaggio di pesare meno ed essere più "libero" di uno stock, quindi questo si trauduce in un miglior sound e migliore resa del motore che riesce a "sfogare" meglio i cv!

TTerribile
10-05-2010, 14:47
Ragazzi.. oggi vado per riaggiornare la mappa visto che avevo montato il 200 celle e sorpresa... 0,6 di pressione!!!!!
Lunedi devo lasciarla quindi al mio preparatore per vedere cos'è che non fa acquisire gli 1,3 bar su cui dovrebbe lavorare la turbina... evidentemente c'è qualcosa che sfiata...
Cosa potrebbe essere???

blackz
14-05-2010, 13:57
bella complimenti ;)

TTerribile
14-05-2010, 14:29
Grazie tante :D

marker
20-05-2010, 21:14
molto bella complimenti! potresti anche aggiungere una descrizione delle caratteristiche e delle eventuali modifiche che hai fatto!!!

TTerribile
25-05-2010, 22:48
Hai ragione! le ho appena aggiunte alla prima pagina :D

Cmq grazie per i complimenti!

GIOSTT
08-06-2010, 16:40
Ciao!! eh si ascolterei il caro Griso!! assetto a ghiera!! ma anche un bel cerchio e dei distanziali a modo!! Io monto i Raceland come ghiera.. 220 euro spediti.. non sono male, ma sono low quality, ma anche low cost direi!! per quello ke so, Tho si trova davvero bene con i w.maxx.. li stavo per prendere anche io, ma poi ho trovato a 100 euro in meno i raceland e ho optato per quello!

TTerribile
09-06-2010, 20:40
Beh... io monterei dei 18 e poi un ghiera un pò più serio dei V-MAXX che sono davvero scarsi (che nessuno me ne voglia), ovvero un bell'AP-RACING O KW step 1....

Distanziali non sò... la dinamica del veicolo ne risente oltre all'usura dei cusicnetti..

Ad oggi mi sono dedicato maggiormente al motore anche perchè man mano che modificavo mi sono uscite cosette che non avevo preventivato..

In ogni caso ho visto che sei sul forum TT.... io li' mi chiamo "capod€icapi" :)

GIOSTT
10-06-2010, 13:21
Beh... io monterei dei 18 e poi un ghiera un pò più serio dei V-MAXX che sono davvero scarsi (che nessuno me ne voglia), ovvero un bell'AP-RACING O KW step 1....

Distanziali non sò... la dinamica del veicolo ne risente oltre all'usura dei cusicnetti..

Ad oggi mi sono dedicato maggiormente al motore anche perchè man mano che modificavo mi sono uscite cosette che non avevo preventivato..

In ogni caso ho visto che sei sul forum TT.... io li' mi chiamo "capod€icapi" :)


AH ok sei tu!!ciao!!!
Bhe direi ke come ho sempre detto, li dipende un po dalle esigenze.. non credere ke per un uso da strada normale, spendere 800 euro per un fk o spendere 200 per un raceland, ti cambi la vita.. nel senso ke non noterai questa differenza assurda (cosa che invece noti subito nel prezzo)...
Per i distanziali, mi sembra un po eccessiva la tua paranoia sullo sforzo ei cuscinetti e sulla dinamica della macchina... si ovvio sforzi di piu sui cuscinetti, ma non ha paragoni a livello estetico..

Alex_Turbo_Quattro
10-06-2010, 13:35
..Beh..per ovviare al problema distanziale...un bel cerchio con ET20 ant. ed ET15 post. e sei a posto!!!... :) Cerchio a filo senza distanziale...rimane il problema di trovarlo 5x100!!..E' di solito è questo il vero problema!!..

TTerribile
10-06-2010, 14:23
Effettivamente non è facile.... in ogni caso è la soluzione migliore..


Io sò che i pro race (team dynamics) vengono fatti come si vuole..

GIOSTT
10-06-2010, 15:57
Si ma il costo??e cmq pochissimi sono i cerchi con quelle caratteristiche.. e spesse volte sono pure bruttini..

TTerribile
10-06-2010, 17:00
Questo è il sito della Team Dynamics

http://www.teamdynamicsracing.com/

Per quanto riguarda i distanziali li ho avuti sulla mia ex 147 sul posteriore (da 1,6) ed era diventata molto più sottosterzante...
Tra l'altro dopo 2 anni il cuscinetto post. sinistro ha cominciato ad essere rumoroso, da allora non ne ho voluto più sapere...

Mi è anche capitato di provare altre auto con i distanziali e stesso problema.. poi sull'anteriore non ne parliamo... si perde inserimento e l'avantreno in manovra diventa più pesante...

TTerribile
25-08-2010, 21:09
Montato manometro nella bocchetta :smile:

Che lavoraccio!!

http://img230.imageshack.us/img230/4925/25082010033.jpg (http://img230.imageshack.us/i/25082010033.jpg/)

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ChriS3
26-08-2010, 00:16
Io non eliminerei mai una bocchetta, a parte questo il lavoro sembra fatto bene. Metti una foto con l'intero cruscotto

TTerribile
26-08-2010, 01:49
Beh... molti TiTTisti lo hanno fatto perchè comunque fresco/caldo lo sia ugualmente quando serve, senza rimpiangere la bocchetta visto che ci sono condotti ovunque...

E' vero comunque... ci vuole una foto con vista cruscotto ;)

---------- Post added at 00.47.48 ---------- Previous post was at 00.46.33 ----------


Beh... molti TiTTisti lo hanno fatto perchè comunque fresco/caldo lo si ha ugualmente quando serve, senza rimpiangere la bocchetta visto che ci sono condotti ovunque...

E' vero comunque... ci vuole una foto con vista cruscotto ;)

P.s le alette col deviatore di aria le ho conservate senza danneggiare nulla..

---------- Post added at 00.49.22 ---------- Previous post was at 00.47.48 ----------

ho fatto un casino col quote.. sarà l'orario.. vado a dormire va.. :D

Audia32
26-08-2010, 01:59
Anche io non rinuncerei mai ad una bocchetta!Comunque il lavoro sembra eseguito perfettamente!Come è fissato?L'hai incollato?

TTerribile
26-08-2010, 10:39
Siccome il manometro è un pò più piccolo in relazione alla circonferenza della bocchetta mio padre ha creato un contorno di plastica che facesse da spessore e dopo sagomato, è stato fissato con la colla a caldo..

teo2410
26-08-2010, 15:21
Montato manometro nella bocchetta :smile:

Che lavoraccio!!

http://img230.imageshack.us/img230/4925/25082010033.jpg (http://img230.imageshack.us/i/25082010033.jpg/)

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bel lavoro !!!! ma chissene di una bocchetta... le audi sono dei frizer anche senza una bocchetta... io avrei solo evitato la colla a caldo, ma se poi resta dentro il tubo non è poi cosi grave...

TTerribile
27-08-2010, 12:56
E' reversibile la modifica perchè la colla a caldo è stata messa sullo spessore di plastica che abbiamo creato...
Ho la bocchetta intera conservata, in modo che volendo, estraggo il manometro e la rimonto.

miami_roma
29-09-2010, 17:40
Ve la presento:
http://img27.imageshack.us/img27/3926/dscn0779gw.jpg (http://img27.imageshack.us/i/dscn0779gw.jpg/)
http://img21.imageshack.us/img21/9655/dscn0780e.jpg (http://img21.imageshack.us/i/dscn0780e.jpg/)
http://img24.imageshack.us/img24/7784/dscn0782w.jpg (http://img24.imageshack.us/i/dscn0782w.jpg/)
Spero vi piaccia :rolleyess:
http://img214.imageshack.us/img214/9646/ttmia.jpg (http://img214.imageshack.us/i/ttmia.jpg/)

L'auto è una 180 cv awd del 2000 con 79.000 km :)

I lavoretti che ho fatto per ora sono :

-Scarico e centrale InoXcar
-200 celle
-Rimappa
-Xeno 6000 k°

Ovviamente sempre work in progress.....

complimenti un bel giocattolino.... bravo

TTerribile
16-10-2010, 12:56
http://img139.imageshack.us/img139/9456/16102010064.jpg (http://img139.imageshack.us/i/16102010064.jpg/)

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Prese Roesch XC-4 CARBON KEVLAR e tubi in treccia HEL ovviamente prenderò un buon DOT4 :wink:

VidokF1
17-10-2010, 17:20
La TT ha una linea ed un fascino veramente unico, complimenti molto bella!!!

Non l'ho presa perchè è una 2+2(non è il tuo caso ovviamente), il prezzo da pagare per una coupè...

TTerribile
18-10-2010, 01:13
Grazie mille! :smile:
Alla fine comunque hai preso una signora macchina e l'hai resa un gioiellino :wink:

VidokF1
19-10-2010, 23:53
Grazie mille! :smile:
Alla fine comunque hai preso una signora macchina e l'hai resa un gioiellino :wink:

Ti ringrazio tantissimo per i complimenti :wub::wub::wub:

TTerribile
22-01-2011, 14:51
Oggi cambiato olio e filtro, stavolta ho preso il Mobil1..

TTerribile
27-01-2011, 14:52
http://img696.imageshack.us/img696/7824/forge.jpg (http://img696.imageshack.us/i/forge.jpg/)

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Arrivata Forge FMCL007P :cooool:

primaA3
27-01-2011, 23:23
Già montata la FORGE...??? :w00t:

TTerribile
28-01-2011, 09:58
Yes :tongue:

Non resisto appena compro le cose :wub:

P.S: Ho aggiunto nuove foto in prima pagina.

primaA3
28-01-2011, 21:33
E come ti trovi con la Forge...???
Ti è arrivata con le 3 molle dico bene..?
Hai montato la più dura, immagino.... :tongue:

TTerribile
29-01-2011, 00:49
Io ho su la verde... sulle nostre lavorando al contrario la molla è meno incidente..

Comunque mi trovo bene, almeno è di tutt'altro materiale rispetto a quella originale..

primaA3
29-01-2011, 11:28
Esatto....
Quella originale in plastica, mi dava l'impressione potesse cedere un po' facilmente, soprattutto dopo la mappa.... :wink:

TTerribile
29-01-2011, 13:21
Esatto....
Quella originale in plastica, mi dava l'impressione potesse cedere un po' facilmente, soprattutto dopo la mappa.... :wink:
Tu l'hai sostituita pure?

primaA3
30-01-2011, 01:35
Sì, è praticamente uguale alla tua, ma non è una Forge...
Ne avevamo partato di là sul TTForum lo scorso anno quando la acquistai...

Comunque, l'ho montata da più di un anno e mi trovo benissimo.. :wink:

TTerribile
30-01-2011, 10:58
Per quanto riguarda il prossimo lavoretto in progetto, penso proprio di prendere un bell'assetto (a ghiera).

primaA3
30-01-2011, 12:28
Io ho già deciso sul ghiera, aspetto solo il prossimo mese per prenderlo..
Un bel V-maxx che come scrissi sulla tua discussione lo scorso anno, è assai assai un buon assetto... :wink:

TTerribile
30-01-2011, 14:12
Io ho già deciso sul ghiera, aspetto solo il prossimo mese per prenderlo..
Un bel V-maxx che come scrissi sulla tua discussione lo scorso anno, è assai assai un buon assetto... :wink:Purtroppo ti devo contraddire su questo... ho un amico che è venditore e mi ha detto che in molti non si sono trovati bene (troppo comerciale..), hanno lamentato un pò di rumorosità o addirittura precoce usura dell'ammortizzatore stesso..

A tal proposito preferisco aggiungere una differenza di 100€ e prendere un AP, anche il Cobra è ottimo, idem FK(qualcun' altro mi sfugge)..

primaA3
30-01-2011, 14:15
Cappero, è la prima volta che lo sento....
Onestamente conosco tante persone che montano il V-Maxx e si sono trovati bene...
Però, mi documenterò ancora e provo a sentire.

Ma il tuo amico venditore, queste lamentele, su che auto le ha riscontrate..??

Solo per sapere, si intende....

TTerribile
30-01-2011, 14:23
Non mi ha citato i veicoli.. mi ha espresso un giudizio di massa dei suoi clienti(chi più e chi meno..)..

Questo non significa denigrare questo marchio il quale devo pur ammettere che grazie alle numerosissime vendite sta crescendo in termini di blasone eh..
Io riporto quanto sentito dire, poi magari mi sbaglio in quanto non l'ho provato personalmente..

primaA3
30-01-2011, 15:49
Non era per denigrare, figuriamoci... :wink:
E' che alle volte, su un tipo di telaio un assetto lavora meglio di un altro, e quindi mi incuriosiva la cosa... :smile:

Siccome sui TT sono davvero in tanti quello che l'hanno montato, e si sono trovati sempre bene, volevo capire se invece ci fossero dei feedback negativi anche sul nostro telaio o meno..

TTerribile
30-01-2011, 16:08
Mi informerò a tal proposito...

alx4rings
17-02-2011, 00:34
mi sono riguardato la tua tiTTa.... proprio bella!!!! mi hai ispirato tra l'altro con il manometro.... dovrò recuperarne anch'io uno con illuminazione rossa e non mista rosso/azzurro come il mio!!!

TTerribile
17-02-2011, 09:55
Grazie... molto gentile... comunque il mio manometro ha più varianti di colorazioni (in termini di illuminazione) da poter scegliere tramite tasto, gialla,rossa,blu,azzurra,viola,fuxia...


p.s: a breve prendo un bel APracing.......................................... .....................:tongue::tongue::tongue:

TTerribile
01-03-2011, 12:11
http://cgi.ebay.it/CERCHI-IN-LEGA-NUOVI-8x18-5x100-TT-A1-A3-GOLF4-BEETLE-/250708250349?pt=Cerchi&hash=item3a5f604eed

Ragazzi voi che ne dite di questi? mi piacciono tantissimo come modello...

Tra l'altro sono indeciso se prendere prima i cerchi o prima l'assetto...

Miky41
01-03-2011, 12:18
Bellissimi, erano i cerchi (o almeno uno dei tanti :tongue:) che avrei voluto mettere sulla mia, ma non ho i 18" a libretto...
Cmq penso che sotto la tua ci stiano benissimo!

james
01-03-2011, 13:12
Sono bellissimi sulla TT MK2 stanno benissimo, forse i migliori per TT vai tranquillo che non sbagli, io direi prima i cerchi e poi l'assetto, i cerchi incidono molto di più sull'estetica della car....
Ciao

teo2410
01-03-2011, 20:32
io l'altor girono dalle mie parti ho visto un tt con questi addirittura da 17 e ci stavano davvero bene....

http://www.gomme.it/cerchi_in_lega/cerchio_17__pollici/art-004992/

TTerribile
01-03-2011, 22:02
Invece questi a me non convincono anche perchè mi sanno di vecchio.. mi piacciono i new rs4 perchè sono un misto tra eleganza e sportività!

Ho per le mani anche degli old rs4 da 18 ma siccome li ho da 17 una volta che cambio la misura cambio anche il disegno..

VidokF1
03-03-2011, 02:56
Gli RS4 Old sono impareggiabili per restare in casa Audi.

TTerribile
03-03-2011, 11:40
Mmmmmmm si, effettivamente con quelli si va sul "sicuro" ma gli rs4 new magari diamantati sulla mia secondo me ci stanno da sbavo...

TTerribile
03-03-2011, 21:54
Intanto ho aggiunto un filtro a pannello BMC...

TTerribile
08-03-2011, 13:43
MA E' POSSIBILE CHE IL MIO NUMERO DI TELAIO NON RIENTRI IN QUELLI CHE POSSONO OMOLOGARE I 18????? IN AUDI MI HANNO DETTO COSI!!!! MA CHE CAVOLO DI STORIA E'?!!!

primaA3
08-03-2011, 17:18
In Audi a me dissero che tutti coloro che montavano il "telaio ed asstto sportivo" potevano omologare i 18".... :blink:

EPROM1982
08-03-2011, 17:24
Complimenti per la tua TT :wub::wub::wub:

TTerribile
08-03-2011, 18:00
In Audi a me dissero che tutti coloro che montavano il "telaio ed asstto sportivo" potevano omologare i 18".... :blink:
Alla fine sei riuscito ad omologarli?

---------- Post added at 17.00.15 ---------- Previous post was at 16.59.15 ----------


Complimenti per la tua TT :wub::wub::wub:grazie troppo gentile! Spero di migliorarla!!

TTerribile
13-03-2011, 11:53
Rinfrescatina ai paraurti.. ogni tanto mi concedo un pizzico di tempo anche per la mia e non solo quelle dei clienti :biggrin:
http://img833.imageshack.us/img833/2729/12032011206.jpg (http://img833.imageshack.us/i/12032011206.jpg/)

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http://img851.imageshack.us/img851/9403/12032011208.jpg (http://img851.imageshack.us/i/12032011208.jpg/)

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http://img833.imageshack.us/img833/4463/12032011209.jpg (http://img833.imageshack.us/i/12032011209.jpg/)

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Ne ho approfittato ed ho scollato i fanali, li ho ripuliti all'interno ed ho fatto le frecce fumè.
http://img26.imageshack.us/img26/4631/12032011210.jpg (http://img26.imageshack.us/i/12032011210.jpg/)

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primaA3
13-03-2011, 19:34
Ottimo lavoro davvero.....!!!!
I corner fumè mi ispirano parecchio, ma avendo 2 fari nuovi appena montati, non me la sento di smontare tutto per aprirli e fare quel lavoro..... :smile:

ANTOA3
13-03-2011, 19:39
sembra piu cattiva con quei fari cosi ottimo lavoro

TTerribile
14-03-2011, 01:00
Grazie ragazzi..

All'inizio volevo fare l'interno del faro grigio, poi c'ho ripensato..

primaA3
18-03-2011, 17:04
Fare l'interno del faro grigio, non è brutto, anzi...
Solo che è classico del modello 3.2 o degli ultimi esemplari prodotti s-line su mk1...

Piuttosto, nero lucido.... :wink: :tongue:

TTerribile
27-03-2011, 01:48
http://img220.imageshack.us/img220/7779/25032011215.jpg (http://img220.imageshack.us/i/25032011215.jpg/)

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http://img690.imageshack.us/img690/3820/25032011216.jpg (http://img690.imageshack.us/i/25032011216.jpg/)

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TTerribile
23-04-2011, 15:26
edit..

TTerribile
26-04-2011, 16:12
Eccolo: :tongue:

http://img163.imageshack.us/img163/2564/dscn1317v.jpg (http://img163.imageshack.us/i/dscn1317v.jpg/)

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http://img585.imageshack.us/img585/4751/dscn1318q.jpg (http://img585.imageshack.us/i/dscn1318q.jpg/)

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http://img593.imageshack.us/img593/7421/dscn1319c.jpg (http://img593.imageshack.us/i/dscn1319c.jpg/)

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TTerribile
28-04-2011, 11:10
Mmmmm nessuno sà darmi pareri a proposito? accetto anche critiche ci mancherebbe altro..

TTerribile
03-05-2011, 17:47
Anche se è un pò sporca e anche se devo mettere i distanziali a questo punto..

http://img824.imageshack.us/img824/7476/dscn1320p.jpg (http://img824.imageshack.us/i/dscn1320p.jpg/)

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http://img62.imageshack.us/img62/1808/dscn1321g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/62/dscn1321g.jpg/)

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Miky41
03-05-2011, 18:09
Eh si, adesso i distanziali sono d'obbligo!

primaA3
03-05-2011, 20:46
Sì...
Con l'assetto montato, adesso, i distanziali sono d'obbligo... :wink:
Comunque è scesa per bene... :biggrin:

TTerribile
03-05-2011, 22:05
Sisi.. è scesa tanto... finalmente non sembra più un suv specie sul posteriore..

primaA3
03-05-2011, 22:36
Già...
Il TT senza assetto, dietro è davvero alto alto....!!!

Mettici un bel 16mm davanti e un 20 dietro e poi sei a posto.... :biggrin:

TTerribile
04-05-2011, 10:51
Ora vedo come sta con i 20mm anche davanti, perchè misurando ho notato che per stare a filo dei passaruota ci sono i 2 cm... male che va li cambio..

TTerribile
07-05-2011, 11:42
Ecco il risultato con i distanziali ant e post. da 20 mm



http://img339.imageshack.us/img339/3018/dscn1318w.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/dscn1318w.jpg/)

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http://img534.imageshack.us/img534/5848/dscn1320ve.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/dscn1320ve.jpg/)

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http://img641.imageshack.us/img641/3249/dscn1321i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/dscn1321i.jpg/)

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Miky41
07-05-2011, 14:20
Anche se dietro mi sembra addirittura che esca un pochino dal passaruota (ma può essere a causa della prospettiva della foto), direi che ora è perfetta!

TTerribile
07-05-2011, 15:11
sisi é l'effetto della foto.... ti assicuro che é in linea col passaruota,inganna molto anche il paraurti che rientrando verso il basso evidenza maggiormente la gomma...

Miky41
07-05-2011, 15:20
Infatti immaginavo... cmq complimenti ancora, ora è bella piantata a terra!

TTerribile
07-05-2011, 15:57
grazie tante miky :)

tt_turbo225
16-05-2011, 16:14
La stai tirando fuori davvero bene, riesci a scendere un altro pò?!?

EPROM1982
16-05-2011, 16:17
Complimenti, ottimo risultato :wub:

TTerribile
16-05-2011, 16:45
La stai tirando fuori davvero bene, riesci a scendere un altro pò?!?Beh., c'è un dito e mezzo tra il passaruota e la gomma sono proprio al limite! comunque grazie!

---------- Post added at 15.45.12 ---------- Previous post was at 15.44.56 ----------


Complimenti, ottimo risultato :wub:

Grazie tante :)

EPROM1982
16-05-2011, 16:47
Di nulla :wink:

TTerribile
09-06-2011, 13:28
http://img97.imageshack.us/img97/544/ttprof2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/97/ttprof2.jpg/)

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TTerribile
12-09-2011, 21:30
http://img689.imageshack.us/img689/691/10092011224.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/689/10092011224.jpg/)

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http://img109.imageshack.us/img109/8559/10092011225.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/109/10092011225.jpg/)

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http://img26.imageshack.us/img26/7510/11092011229.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/26/11092011229.jpg/)

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http://img52.imageshack.us/img52/7899/11092011231.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/11092011231.jpg/)

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http://img189.imageshack.us/img189/3740/11092011232.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/189/11092011232.jpg/)

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http://img191.imageshack.us/img191/2849/tttynpic.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/tttynpic.jpg/)

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james
12-09-2011, 22:21
Ciao Terribile, complimenti per la Car non avevo ancora visto queste foto sta veramente bene ottimo assetto e ruote perfettamente a filo, ho notato anche un buon effetto gloss della carrozzeria, ma li sappiamo che è il tuo campo. Ciao a presto

PS: gli anelli nero Opaco stanno benissimo voglio farlo pure io!

TTerribile
12-09-2011, 22:45
Grazie james... ti consiglio vivamente di fare gli anelli neri... cambia molto il look del frontale ;)

james
12-09-2011, 22:52
Grazie james... ti consiglio vivamente di fare gli anelli neri... cambia molto il look del frontale ;)
Vero ho visto lo farò..... Ciao

--giordy--
22-10-2011, 14:03
Che strano... con i 20mm sembra piu' fuori della mia che ne ha 25 di distanziale... boh
o è la foto che da uno strano effetto o effetivamente cambia qualcosa sulla trazione.


Bella TT, cabrio mi piace un sacco, ma per motivi pratici mi son preso il coupe'...


I cerchi sono da 17 o 18?

TTerribile
22-10-2011, 14:13
Grazie..cmq si, ti ribadisco che anche a me è risaltato sto fattore...comunque penso sia legato alla trazione..

I cerchi sono da 17, ma sugli rs4 non sembra patire più di tanto la differenza con i 18(che non ho omologati).

--giordy--
22-10-2011, 14:44
I miei sono da 18...originali
non è che il canale del cerchio è differente?

TTerribile
22-10-2011, 15:03
Da me è 7,5..

james
22-10-2011, 16:32
Da me è 7,5..
Ciao quelli di giordy sono 8 X 18

TTerribile
22-10-2011, 17:42
Ciao quelli di giordy sono 8 X 18Sisi confrontavamo infatti la differenza di canale tra 17 e 18 :)

TTerribile
19-05-2012, 12:28
Oramai sono 2 settimane che sei andata via...

hokuto89
19-05-2012, 14:43
ti trovi meglio con la serie 1?

TTerribile
19-05-2012, 14:59
Beh, è un'auto più recente, più comoda, con consumi più contenuti...tra l'altro la mia è full... idrive,xeno, controllo pressione pneumatici ecc..ecc...
La TT è una vettura affascinante, da godere a tetto aperto (visto che la mia era roadster), poi il rombo del benza è molto coinvolgente... ma era arrivato il momento di toglierla perchè la usavo poco essendo una 2 posti...

luke05
31-05-2012, 14:21
Beh, è un'auto più recente, più comoda, con consumi più contenuti...tra l'altro la mia è full... idrive,xeno, controllo pressione pneumatici ecc..ecc...
La TT è una vettura affascinante, da godere a tetto aperto (visto che la mia era roadster), poi il rombo del benza è molto coinvolgente... ma era arrivato il momento di toglierla perchè la usavo poco essendo una 2 posti...

Purtroppo non sei il solo ad aver fatto una scelta simile, ultimamente..... però, dai, hai comunque comprato una gran bella auto!!! :wink:

Ce l'ha un amico..e mi piace molto!

TTerribile
31-05-2012, 14:39
Grazie tante :smile:
come già detto, il "lusso" di avere 2 auto oggi come oggi non è possibile almeno per me e poi comunque sono del parere che tutto ha un inizio e tutto ha una fine, e dopo 3 anni è stato meglio cosi'..

Leo89
31-05-2012, 15:54
hai fatto una scelta saggia, è inutile mantenere 2 auto a questi costi esorbitanti

p.s come mai non hai preso un'A3?

TTerribile
31-05-2012, 16:22
... ho ottimi rapporti con la Bmw locale e siccome questa è una full, ci avevo lasciato gli occhi :)

Leo89
31-05-2012, 16:48
... ho ottimi rapporti con la Bmw locale e siccome questa è una full, ci avevo lasciato gli occhi :)

capì ;)

Sergio.1991
31-05-2012, 17:49
peccato che non abbia il kit estetico dela serie M

TTerribile
31-05-2012, 19:32
Ho già il paraurti davanti..devo solo montarlo :wink: