Visualizza Versione Completa : velocità max A4 B7 tdi
vorrei avere risp ad una domanda che di sicuro altri hanno già posto:
una A4 avant B7 2.0tdi 140cv quanto fa di velocità massima? la mia bene o male rispecchia i valori dichiarati quindi segna 210-215 circa (207 dichiarati)
ho provato in discesa ad arrivare fino a 230 segnati e il contagiri era a (una tacchetta prima del rosso)
mi chiedo ora...come è possibile che ci sia chi dichiara che "originale" la macchina fa 220-235 quasi...in molti ho letto in giro lo dichiarano
primaaudi
21-11-2009, 21:54
La mia è 170 cv. E il massimo che sono riuscito a farle fare è stato 220. Però ero in quinta a 4200 giri. Ora non so se la sesta aveva altro da darmi o era già tutto lì.
blasix 70
22-11-2009, 15:30
la mia A4 b6 130cv SW ha chiuso 230!!!
Sono arrivato fino ai 220 km/h....
Mai provato. Brevi tratti a 235 indicati, ma c'è ancora parecchio "fiato" (re-map).
3600-3700 rpm
vorrei avere risp ad una domanda che di sicuro altri hanno già posto:
una A4 avant B7 2.0tdi 140cv quanto fa di velocità massima? la mia bene o male rispecchia i valori dichiarati quindi segna 210-215 circa (207 dichiarati)
ho provato in discesa ad arrivare fino a 230 segnati e il contagiri era a (una tacchetta prima del rosso)
mi chiedo ora...come è possibile che ci sia chi dichiara che "originale" la macchina fa 220-235 quasi...in molti ho letto in giro lo dichiarano
Non ho provato (la macchina e' uguale alla tua) ma a 3000 giri va a 160 indicati . Ho provato anche la velocita' con il navigatore e l'errore e' sorprendentemente basso. a 150 di contakm il navigatore segnava 147 effettivi
primaaudi
25-11-2009, 11:09
Mai provato. Brevi tratti a 235 indicati, ma c'è ancora parecchio "fiato" (re-map).
3600-3700 rpm
Ma la tua è 3.0 non 2.0.........
Mai provato. Brevi tratti a 235 indicati, ma c'è ancora parecchio "fiato" (re-map).
3600-3700 rpm
Ma sei sicuro? Hai cambiato i rapporti?
La mia a 160 indicati indica 3000 quindi a 3700 sarebbero circa 197.
A 235 sarebbero 4400 giri.:unsure::unsure:
Ma la tua è 3.0 non 2.0.........
oops:cry::cry:
Secondo voi quanto incidono i cerchi da 17 con quelli da 16 sulla velocità massima,io prima avevo una b5 da 115 cv e sinceramente la sentivo molto più veloce rispetto a quella attuale con 130 cv e chilometri in meno.
Ma la tua è 3.0 non 2.0.........
Ehm... ho letto solo il titolo...:happy::tongue:
Secondo voi quanto incidono i cerchi da 17 con quelli da 16 sulla velocità massima,io prima avevo una b5 da 115 cv e sinceramente la sentivo molto più veloce rispetto a quella attuale con 130 cv e chilometri in meno.
E' un rapporto prettamente geometrico=17/16 Sembra che vada di meno e invece va di piu'.:laugh:
E' un rapporto prettamente geometrico=17/16 Sembra che vada di meno e invece va di piu'.:laugh:
??????????????????????????????????
juniorA4
01-12-2009, 16:42
Ieri sera a tornare da Milano con la nuova Audi A4 2.0 Tdi da 174 Cv ho provato a fare una tiratina...
Eravamo in 4 in macchina a pieno carico 5 valigie...risultato...240 km/h a tachimetro :rolleyess:
Ieri sera a tornare da Milano con la nuova Audi A4 2.0 Tdi da 174 Cv ho provato a fare una tiratina...
Eravamo in 4 in macchina a pieno carico 5 valigie...risultato...240 km/h a tachimetro :rolleyess:
Prudenza,:unsure::unsure:. ragazzi!
??????????????????????????????????
Semplice : se a (faccio per dire) 160 vai a 3000 giri (con cerchi da 16)
con cerchi da 17 a parita' di giri andrai a 170!
Supponi su una bicicletta da bambini di sostituire la ruota posteriore con una da adulti. La bici a parita' di pedalate fara' piu' strada , dato che la circonferenza della ruota e' maggiore. Ovvio no?
(ocio, perche' la velocita' indicata potrebbe essere diversa ma presuppongo, data la fantascientificita' dell'Audi, che si possa da qualche parte inserire a computer i dati delle dimensioni delle ruote in modo tale che il contakm si adegui)
omar1990
01-12-2009, 21:15
:smile:ragazzi ricordiamo che queste prove le facciamo su circuiti chiusi al traffico vero:smile:
primaaudi
01-12-2009, 22:06
Semplice : se a (faccio per dire) 160 vai a 3000 giri (con cerchi da 16)
con cerchi da 17 a parita' di giri andrai a 170!
Supponi su una bicicletta da bambini di sostituire la ruota posteriore con una da adulti. La bici a parita' di pedalate fara' piu' strada , dato che la circonferenza della ruota e' maggiore. Ovvio no?
No, no tanto ovvio nè sensato. Comunque a breve arriverà il chiarimento scientifico del prof Lellah.
(ocio, perche' la velocita' indicata potrebbe essere diversa ma presuppongo, data la fantascientificita' dell'Audi, che si possa da qualche parte inserire a computer i dati delle dimensioni delle ruote in modo tale che il contakm si adegui)
Quindi secondo te se passi dai 15" ai 19" su un'Audi, questa a 190 km/h ne segnalerà 150? No, ti sbagli.
Semplice : se a (faccio per dire) 160 vai a 3000 giri (con cerchi da 16) con cerchi da 17 a parita' di giri andrai a 170!
Supponi su una bicicletta da bambini di sostituire la ruota posteriore con una da adulti. La bici a parita' di pedalate fara' piu' strada , dato che la circonferenza della ruota e' maggiore. Ovvio no?
Il tuo discorso trascura un piccolissimo dettaglio...
TUTTE le misure di PNEUMATICO omologate per una stessa vettura devono conservare (entro ristrette tolleranze) il diametro di rotolamento... (questo per evitare di falsare la lettura del tachimetro, che riceve come segnale i giri ruota). Quindi se il cerchio si ingrandisce la gomma si ribassa per mantenere lo stesso diametro...
Non te l'hanno mai spiegato?:huh:
fedeplanet
01-12-2009, 22:29
Il tuo discorso trascura un piccolissimo dettaglio...
TUTTE le misure di PNEUMATICO omologate per una stessa vettura devono conservare (entro ristrette tolleranze) il diametro di rotolamento... (questo per evitare di falsare la lettura del tachimetro, che riceve come segnale i giri ruota). Quindi se il cerchio si ingrandisce la gomma si ribassa per mantenere lo stesso diametro...
Non te l'hanno mai spiegato?:huh:
esatto..concordo infatti nn capivo bene
INFATTI!!!!
Stavo quasi per intervenire........
No, no tanto ovvio nè sensato. Comunque a breve arriverà il chiarimento scientifico del prof Lellah.
Quindi secondo te se passi dai 15" ai 19" su un'Audi, questa a 190 km/h ne segnalerà 150? No, ti sbagli.
Guarda che dipende dal diametro esterno della Gomma, amico! non da quello del cerchio.
Se i 19" non fossero ribassati tipo 35/40 avresti delle gomme enormi
E' un rapporto prettamente geometrico=17/16 Sembra che vada di meno e invece va di piu'.:laugh:
Guarda che dipende dal diametro esterno della Gomma, amico! non da quello del cerchio.
Quale accendiamo?:laugh:
Il tuo discorso trascura un piccolissimo dettaglio...
TUTTE le misure di PNEUMATICO omologate per una stessa vettura devono conservare (entro ristrette tolleranze) il diametro di rotolamento... (questo per evitare di falsare la lettura del tachimetro, che riceve come segnale i giri ruota). Quindi se il cerchio si ingrandisce la gomma si ribassa per mantenere lo stesso diametro...
Non te l'hanno mai spiegato?:huh:
Secondo te i cerchi cosa si cambiano a fare? Per avere lo stesso diametro di gomma?
Non ci sono delle differenze abissali , ovvio ma ci sono anche dell'ordine del 10% del diametro e quindi della circonferenza di rotolamento.
Facciamo un esempio per gli alunni:
se la mia auto ha gomme da 235/45 17 il diametro della gomma e':
235mm x 0,45 x2 + 17x25,4= 643,3 mm di diametro nominale che corrispondono a 2020 mm di circonferenza
se (facciamo un ipotesi perche' non ho il libretto a portata di mano) un altra misura omologata fosse la 205/65 16 il diametro sarebbe
235 x 0,60 x 2 +16 x 25.4 = 646 mm praticamente identico. Non ho detto che aumentando il diametro dei cerchi aumentava la velocita' della macchina ho detto solo che aumentando il diametro complessivo delle ruote la velocita' (teorica) aumenta. Ovviamente se la potenza del motore non ce la fa, hai voglia a ragiungere velocita' piu' elevate solo allungando i rapporti.
p.s. Amico guarda che sono ingenere mica sono un pivello, se vuoi ti spiego anche le teorie della fluidodinamica interna al motore.
Secondo te i cerchi cosa si cambiano a fare? Per avere lo stesso diametro di gomma?
Non ci sono delle differenze abissali , ovvio ma ci sono anche dell'ordine del 10% del diametro e quindi della circonferenza di rotolamento.
p.s. Amico guarda che sono ingenere mica sono un pivello, se vuoi ti spiego anche le teorie della fluidodinamica interna al motore. Vuoi anche dei numeri riguardo alle dimensioni delle gomme?
Il rotolamento non può variare oltre il 3%. Lo stabilsce il CdS.
PS: sono ingegnere anch'io...
Il rotolamento non può variare oltre il 3%. Lo stabilsce il CdS.
PS: sono ingegnere anch'io...
Secondo te queste due auto hanno lo stesso diametro delle ruote?
http://www.lltek.com/PRS_bin/prs_137_a4s4_b7_rsa/rsahfl_a4s4b7__frntoverall_zz.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/Audi_A4_B7_front_20080318.jpg
lascia perdere le considerazioni omologative.:laugh:
Scusa, non volevo comunque essere arrogante, al limite un po' pedante.....!:laugh::laugh::laugh:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=2743
Quanto alle foto... stai confrontando un 195/65R15 (634,5 mm) invernale con un 235/35R19 (647)... Differenza sul diametro... 2%...
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=2743
Quanto alle foto... stai confrontando un 195/65R15 (634,5 mm) invernale con un 235/35R19 (647)... Differenza sul diametro... 2%...
se hai ragione hai ragione.
Casugian
07-10-2013, 21:08
La mia 170cv quattro leggero falsopiano 240km/h.....:asd:..fino a 220 vola...poi bisogna allungare.....comunque:
Un missile! :biggrin:
kanaglia
07-10-2013, 21:29
sei andato a ripescare una discussione di 4 anni fa :laugh:
Gianlù, prima de diventà un missile e prima che vola... non dirai mica che decolla perchè non ci crederebbe nessuno visto che tutti sanno che è de fero :laugh:
giuseppe82
07-10-2013, 22:05
La mia 170cv quattro leggero falsopiano 240km/h.....:asd:..fino a 220 vola...poi bisogna allungare.....comunque:
Un missile! :biggrin:
ma tu hai anche la mappa,:tongue:
la mia e un 130 e arriva quasi a 250 km/h,:biggrin:uaaa che palla che ho detto...scherzo,cmq sto sui 215,220 km/h anche io,ma originale,senza mappa:asd:
Casugian
07-10-2013, 22:32
sei andato a ripescare una discussione di 4 anni fa :laugh:
Era interessante!!! :blink:.......buahahahahahhaha :biggrin:
Gianlù, prima de diventà un missile e prima che vola... non dirai mica che decolla perchè non ci crederebbe nessuno visto che tutti sanno che è de fero :laugh:
Vabbé nei limiti del diesel....peró non é male!! :ph34r:
:asd::asd:
ma tu hai anche la mappa,:tongue:
la mia e un 130 e arriva quasi a 250 km/h,:biggrin:uaaa che palla che ho detto...scherzo,cmq sto sui 215,220 km/h anche io,ma originale,senza mappa:asd:
215/220 te dó de quinta!!! :blink:
:asd::asd:
giuseppe82
07-10-2013, 22:43
con la mappa edi origine un 170,io con un 130 sto quasi a quella velocità...
Casugian
07-10-2013, 23:11
con la mappa edi origine un 170......
E una trazione quattro anche.....
:asd::asd:
Ps: a Giusé sto a giocá.......non é una macchina da corsa.....era pura curiositá!:wink:
giuseppe82
07-10-2013, 23:36
Anche una trazione quattro? Azz....anch'io sto scherzando:biggrin:
Ragazzi non sono velocità consentite dal cds!!!!! Spero non stiate parlando di prove effettuate su strade italiane!!!!
Casugian
08-10-2013, 07:43
:smile:ragazzi ricordiamo che queste prove le facciamo su circuiti chiusi al traffico :smile:
:sisi::sisi:
La mia in germania l'ho tirata fino a 225 e ci è arrivata molto bene poi ho mollato, sono prudente e se vedo un'auto che si avvicina a un km mollo, questo in quinta marcia dubito che riesca a prendere la velocità massima in sesta visto che a 4000 giri è a 200 km/h e sarei curioso di vedere se con i 18" i 235 dichiarati ci sono tutti (immagino sui 245 indicati) hmmmm ho letto solo ora vel max tdi vabbè lo lascio
Casugian
09-10-2013, 12:09
La mia in germania l'ho tirata fino a 225 e ci è arrivata molto bene poi ho mollato, sono prudente e se vedo un'auto che si avvicina a un km mollo, questo in quinta marcia dubito che riesca a prendere la velocità massima in sesta visto che a 4000 giri è a 200 km/h e sarei curioso di vedere se con i 18" i 235 dichiarati ci sono tutti (immagino sui 245 indicati) hmmmm ho letto solo ora vel max tdi vabbè lo lascio
Sicuramente ci sono!! :smile:
E sono sicuro che anche la sesta ha qualcosa da dare....solo che te ne accorgi se la tiri bene almento dalla terza in poi....se vai di ripresa in sesta fino alla velocitá massima é normale che ci vuole di piú a raggiungerla....poi la tua é benza quindi a 4000 giri ancora ai tantissimo da allungare!!!
Su circuito privato chiuso al traffico ovviamente!!! :wink:
hmmmm ho dubbi sul tirare la sesta perchè a 5000 giri dovrebbe essere sui 250 allora e la potenza massima è a 5100 quindi dovrebbe arrivare a quella velocità senza sfruttare la potenza massima, se rimappa invece la sesta lunga potrebbe tornare comoda per entrare nell'olimpo dei super top speed
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