L'A3 di MrDundee

[MrDundee]

a3 2.0 tdi 140@quasi200 cv, nero profondo perla,trazione anteriore, anno 2006

modifiche aftermarket :

modulo aggiuntivo dipa sport
filtro aria BMC CDA
marmitta in acciaio inox 304
terminale racing magnaflow
catalizzatore sportivo 200 celle magnaflow
assetto bilstein b8+eibach sportline
cerchi aws da 17 pollici
gomme toyo proxes4 225/45
pinze rosse con adesivi audi
terminali di scarico sportivi in acciaio Spark
spoiler
vetri laterali oscurati
barre cromate estetiche
griglia s-line exterior con logo s-line
scritte posteriori eliminate
lettore cd jvc
amplificatore audison
casse focal
neon interni blu davanti e nei portaoggetti
adesivo "audi" sul volante e sulla parte cromata del cassetto
tappetini momo corse





DIVERSI FRONTALI

http://img15.imageshack.us/img15/4093/frontale1.jpg (http://img15.imageshack.us/my.php?image=frontale1.jpg)

http://img27.imageshack.us/img27/4369/frontale4.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=frontale4.jpg)

http://img24.imageshack.us/img24/1391/frontale2.jpg (http://img24.imageshack.us/my.php?image=frontale2.jpg)

http://img24.imageshack.us/img24/2518/frontale3.jpg (http://img24.imageshack.us/my.php?image=frontale3.jpg)










PROFILO E LATERALE

http://img14.imageshack.us/img14/4194/diprofilo.jpg (http://img14.imageshack.us/my.php?image=diprofilo.jpg)

http://img14.imageshack.us/img14/2640/diprofilo2.jpg (http://img14.imageshack.us/my.php?image=diprofilo2.jpg)

http://img14.imageshack.us/img14/4076/laterale.jpg (http://img14.imageshack.us/my.php?image=laterale.jpg)








POSTERIORE

http://img15.imageshack.us/img15/4002/posterioren.jpg (http://img15.imageshack.us/my.php?image=posterioren.jpg)









SPOILER

http://img24.imageshack.us/img24/7945/spoilerx.jpg (http://img24.imageshack.us/my.php?image=spoilerx.jpg)









ASSETTO

http://img7.imageshack.us/img7/697/assetto1.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=assetto1.jpg)

http://img7.imageshack.us/img7/9757/assetto2.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=assetto2.jpg)

http://img17.imageshack.us/img17/5651/assetto3.jpg (http://img17.imageshack.us/my.php?image=assetto3.jpg)

http://img208.imageshack.us/img208/7351/assetto4.jpg (http://img208.imageshack.us/my.php?image=assetto4.jpg)

http://img403.imageshack.us/img403/2085/assetto8.jpg (http://img403.imageshack.us/my.php?image=assetto8.jpg)

http://img208.imageshack.us/img208/3104/assetto5n.jpg (http://img208.imageshack.us/my.php?image=assetto5n.jpg)

http://img403.imageshack.us/img403/8400/assetto6.jpg (http://img403.imageshack.us/my.php?image=assetto6.jpg)

http://img403.imageshack.us/img403/8676/assetto7.jpg (http://img403.imageshack.us/my.php?image=assetto7.jpg)









GOMME TOYO PROXES 4

[/U][/B]http://img230.imageshack.us/img230/6371/toyoer1.jpg (http://imageshack.us)
http://img230.imageshack.us/img230/6371/toyoer1.cd23186a1b.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=230&i=toyoer1.jpg)











PARTICOLARI

http://img7.imageshack.us/img7/2264/sliney.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=sliney.jpg)

http://img7.imageshack.us/img7/3083/volante.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=volante.jpg)

http://img134.imageshack.us/img134/8226/pinza1qm4.jpg (http://imageshack.us)

http://img133.imageshack.us/img133/4019/pinza2gp4.jpg (http://imageshack.us)









GRIGLIA S-LINE EXTERIOR

http://img407.imageshack.us/img407/7156/griglia2en8.jpg (http://imageshack.us)














IL MIO FANTASTICO MOTORE

http://img205.imageshack.us/img205/4122/motoreo.jpg (http://img205.imageshack.us/my.php?image=motoreo.jpg)

http://img255.imageshack.us/img255/8539/cda1ci0.jpg (http://imageshack.us)

http://img170.imageshack.us/img170/2244/cda2yq4.jpg (http://imageshack.us)

http://img509.imageshack.us/img509/8063/cda3kd0.jpg (http://imageshack.us)











MODULO DIPA

http://img440.imageshack.us/img440/8311/dipa.jpg (http://img440.imageshack.us/my.php?image=dipa.jpg)









SCARICO ARTIGIANALE


http://img403.imageshack.us/img403/1497/marmitta.jpg (http://img403.imageshack.us/my.php?image=marmitta.jpg)

http://img403.imageshack.us/img403/6669/marmitta2q.jpg (http://img403.imageshack.us/my.php?image=marmitta2q.jpg)

http://img150.imageshack.us/img150/7079/marmitta3.jpg (http://img150.imageshack.us/my.php?image=marmitta3.jpg)










PREPARATORI DEL MIO BOLIDE

http://img440.imageshack.us/img440/8484/preparatori.jpg (http://img440.imageshack.us/my.php?image=preparatori.jpg)







ecco 2 video del bmc CDA ragazzi : che sound !!!!


http://www.youtube.com/watch?v=ez76Mc_WQCs&feature=channel_page
http://www.youtube.com/watch?v=LPKhqB0JF_w





in attesa di farne uno nuovo con adesso anche il CDA annesso vi ripropongo il video di quest'estate quando afevo appena montato il catalizzatore 200 celle magnaflow...e già sentite che SIGNOR sound....figuriamoci con quel boiler che ho adesso sotto il cofano....

http://www.youtube.com/watch?v=ALKp4ROUmag







ragazzi ho appena fatto questo video, faccio riprese in seconda marcia. Sentite che sound cupo quasi da benzina. Ed è solo dall'interno e fatto con un misero cellulare che non rende, figuratevi fuori che fa 3 volte tanto casino di più. Troppo fico il mio scarico, modestie a parte :biggrin:
Ricordo che ho il catalizzatore 200 celle magnaflow e il terminale racing magnaflow nonchè tutta la marmitta in acciaio inox 304


http://www.youtube.com/watch?v=kTsmraNW7dw

[PacoA3]

bella complimemti..ma con un assetto del genere ci vorrebbe un cerchio da 18...

[MrDundee]

bella complimemti..ma con un assetto del genere ci vorrebbe un cerchio da 18...

grazie mille...però ho paura di perdere troppo in prestazioni con 18

[DeviInside]

grazie mille...però ho paura di perdere troppo in prestazioni con 18

:huh: Perchè con i 18 si perde in prestazioni?

[Audia32]

A parità di sisegno i 18 pesano più dei 17 e le prestazioni subiscono un leggero decadimento....
Bella macchia Alessandro!:wink:
Vorrei farti un solo appunto.... I neon a led non mi piacciono proprio....:dry:

[Danieletto]

:huh: Perchè con i 18 si perde in prestazioni?

Certo che sì, a parte il peso, è proprio la superficie di contatto ( e quindi di attrito con l'asfalto ) che aumenta, percui è inevitabile, accrescendo la misura del cerchio, andare leggermente ad incidere sulle prestazioni ( in particolar modo sulla velocità massima ).

PS. Un cerchio più grande, fra l'altro, è anche meno sicuro ( per gli stessi motivi sopraccitati ) in condizioni di strada bagnata o peggio ancora innevata.:laugh:

[MrDundee]

grazie mille a tutti dei complimenti raga, ed ecco a voi il mio scarico in tutta la sua bellezza :

http://it.youtube.com/watch?v=kIG541z_kmc
http://it.youtube.com/watch?v=hHoEqVX0IUI
http://it.youtube.com/watch?v=eqdhd-pQPUI

e manca ancora il catalizzatore metallico magnaflow che monterò tra 10 giorni :w00t: !!!!!

[Danieletto]

*******, fuma più dell' altoforno dell' acciaieria di Collefferro....:huh:

[Audia32]

Come detto anche nell'altra discussione non mi piacerebbe andare in giro "seminando" tutto quel fumo....:dry:


*******, fuma più dell' altoforno dell' acciaieria di Collefferro....:huh:

:ANYWORD:fgtr

[Giulio84]

complimenti per l'assetto, l'altezza è "giusta" ;)

non approvo i neon interni cosi a vista...i cerchi non mi convincono, e la scritta audi sul volante ;)

cmq dai un buon risultato.. anche se x finire...i codini li avrei messi piu vicini.... hai fatto tante modifiche...ma potevano essere realizzate meglio...

[DeviInside]

Certo che sì, a parte il peso, è proprio la superficie di contatto ( e quindi di attrito con l'asfalto ) che aumenta, percui è inevitabile, accrescendo la misura del cerchio, andare leggermente ad incidere sulle prestazioni ( in particolar modo sulla velocità massima ).

PS. Un cerchio più grande, fra l'altro, è anche meno sicuro ( per gli stessi motivi sopraccitati ) in condizioni di strada bagnata o peggio ancora innevata.:laugh:

:wacko: non lo sapevo, o meglio pensavo che comunque ad esempio io ora ho i 17 con 225/45, sto per mettere dei 18 con 225/40, a grandi linee si il cerchio è più grande ma la spalla è più bassa quindi la differenza c'è ma non è così elevata o mi sbaglio?

[Paolone]

Fossi in te monterei i 18", il calo di prestazioni è non è così evidente e comunque ne guadagni in estetica e tenuta.

Per quanto riguarda i neon...beh non ne sono un grande amante...

Comunque nel complesso buon lavoro, anche se i terminali dello scarico non mi piacciono per niente, escono troppo e sono troppo staccati, chiaramente de gustibus...

[sprido]

bella ma toglierei quei neon e la scritta sul volante e rivedrei i terminali di scarico

[PacoA3]

scusa ma con il DIPA non dovrestri avere prob a mettere i 18..io sul 140 ho sentito poco la differenza del passagio da 17 a 18..

[Danieletto]

:wacko: non lo sapevo, o meglio pensavo che comunque ad esempio io ora ho i 17 con 225/45, sto per mettere dei 18 con 225/40, a grandi linee si il cerchio è più grande ma la spalla è più bassa quindi la differenza c'è ma non è così elevata o mi sbaglio?

Certo, non si parla di differenze abissali, fra un 17" ed un 18" ci sarà al massimo un 3-5% di calo prestazionale, non penso di più...

[MrDundee]

complimenti per l'assetto, l'altezza è "giusta" ;)

non approvo i neon interni cosi a vista...i cerchi non mi convincono, e la scritta audi sul volante ;)

cmq dai un buon risultato.. anche se x finire...i codini li avrei messi piu vicini.... hai fatto tante modifiche...ma potevano essere realizzate meglio...

scusa ma quali sarebbero queste tante modifiche che potevano essere realizzate meglio ?

[Giulio84]

nel senso che alcune cose son messe un po' "cosi"..tanto x metterle ma magari poco pensate....

i codini dietro inanzitutto....lo spazio non ci dovrebbe stare...e poi sporgono molto.....

i neon avresti dovuto nasconderli un po'.... e x es l'adesivo sul volante...è "messo li"...come se non trovasse posto.....

cmq è un opinione personale...ci mancherebbe ;)

[Danieletto]

Secondo me a parte tutte le valutazioni soggettive, lo scarico andrebbe sostituito ( o modificato ) quanto prima, anche per non attirare l'attenzione delle forze dell' ordine, perchè non oso immaginare cosa accada quando tiri in ripresa le marce basse...

[Giulio84]

non è questione di scarico...fidati danieletto..sulla mia EX a3 avevo un dritto completo... e fumava come da "originale"..nonostante fosse mappata ... il suo problema è il troppo gasolio che il modulo gli da.....

[bolidenero]

non è questione di scarico...fidati danieletto..sulla mia EX a3 avevo un dritto completo... e fumava come da "originale"..nonostante fosse mappata ... il suo problema è il troppo gasolio che il modulo gli da.....

quoto!!
poi mi sembrano un po troppo grossi....cmq sono gusti!

[Amicovarto]

Ale...complimenti..........!!!

[MrDundee]

Ale...complimenti..........!!!

Grazie mille France

[pagno"S"]

grazie mille a tutti dei complimenti raga, ed ecco a voi il mio scarico in tutta la sua bellezza :

http://it.youtube.com/watch?v=kIG541z_kmc
http://it.youtube.com/watch?v=hHoEqVX0IUI
http://it.youtube.com/watch?v=eqdhd-pQPUI

e manca ancora il catalizzatore metallico magnaflow che monterò tra 10 giorni :w00t: !!!!!

Scusami ma se metti il catalizzatore più aperto non è che ottieni questo risultato???????????? :tongue:

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[MrDundee]

Scusami ma se metti il catalizzatore più aperto non è che ottieni questo risultato???????????? :tongue:

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spero il tuo tono sia scherzoso perchè non è costruttivo e sembra quasi una presa in giro...

[Giulio84]

di certo ale che era scherzoso...non conosci pagno :)

poi effettivamente spero che quando metterai il kat sportivo ti riguardino il Dipa...xche se ti fuma tantissimo ora...non oso pensare dopo....

[marcob89]

Il mio landini del 58 fa meno fumo... :laugh:
Figata! :laugh:

[GIOVA]

Dai Dundee non prendertela.... :tongue:

Dopotutto il Pagnotta tutti i torti non ce l'ha... :blink: Devi ammettere che più regolarlo quel modulo sembra che tu l'abbia aperto a fontanaaaaaaaaa !!!!!!!! :unsure::wacko::biggrin:

[Audia32]

Ma giusto per curiosit&#224; hai verificato la percorrenza media a litro? Avrai consumi pari al benzina.

[DrakePerformance]

Scusami ma se metti il catalizzatore pi&#249; aperto non &#232; che ottieni questo risultato????????????


ma la sua fuma gia cosi!!!!:tongue::tongue::tongue: scherzo non te la prendere,pero fuma davvero troppo

[MrDundee]

Ma giusto per curiosità hai verificato la percorrenza media a litro? Avrai consumi pari al benzina.

consumi assolutamente normali...

[Davidenos]

Io non tolgo la pancia finale perch&#232; aumenta troppo il rumore...Riguardo al fumo nero, a mio parere hai una mappa un p&#242; sfasata..Tutto quel fumo nero &#232; segno che la macchina il gasolio non lo brucia....Secondo me neanche la a3 di giulio con 180 e passa cv fa quel fumo.

[GIOVA]

La macchina di Giulio a quasi 200cv solo di mappa senza tanti altri fronzoli e fumo non ne f&#224; quasi per niente....

Lo posso assicurare. :smile:

[Amicovarto]

diciamo che dundee ha una mappa un "p&#242; troppo spinta"!!! (fallo regolare a dovere Ale e poi vedrai che non contano i soli cv finali)............ma diciamo pure che qualsiasi macchina con modulo o mappa un p&#242; di fumo lo faccia sempre e comunque..........stiamo parlando di macchine che hanno un incremento che va ben oltre i 50cv..........come fanno a non fumare?????

[DrakePerformance]

fumare un po &#232; un conto,sotto sforzo con mappe spinte....ma a macchina ferma,col motore con sforzo zero non deve fumare con un trattore!

[Amicovarto]

fumare un po è un conto,sotto sforzo con mappe spinte....ma a macchina ferma,col motore con sforzo zero non deve fumare con un trattore!

per questo è cosa buona e giusta regolare il modulo a dovere!!!!!!.....io l'ho fatto fare da Andrea di ATK.........e va come un missile...soprattutton agli alti......

[DrakePerformance]

per questo è cosa buona e giusta regolare il modulo a dovere!!!!!!.....io l'ho fatto fare da Andrea di ATK.........e va come un missile...soprattutton agli alti......

quoto

[Davidenos]

Io ho il modulo, le prestazioni sono aumentate da paura, ma di fumo ne fa poco di pi&#249;. Ho tolto il centrale e ho montato il tubo dritto, di fumo poco di pi&#249;, ma mai come fa quella di mr dundee!

[ltata]

mamma mia che fumo.... chissà quando affondi il gas in terza o quarta che roba...:tongue:

[Giulio84]

La macchina di Giulio a quasi 200cv solo di mappa senza tanti altri fronzoli e fumo non ne fà quasi per niente....

Lo posso assicurare. :smile:


Io non tolgo la pancia finale perchè aumenta troppo il rumore...Riguardo al fumo nero, a mio parere hai una mappa un pò sfasata..Tutto quel fumo nero è segno che la macchina il gasolio non lo brucia....Secondo me neanche la a3 di giulio con 180 e passa cv fa quel fumo.

eh si...come dice il Giova...pochissimo fumo ;) ma proprio poco poco..... e anche quando levermo il kat son sicuro che non fumerà tanto...xche chi ci lavorerà..saprà cosa fare;)

davide, come detto sopra...appena posso faccio un video cosi vi faccio vedere che non fuma quasi niente.... quella di dundee a confronto fuma 10volte di piu...e forse non bastano..

ha troppo gasolio incombusto...è modulata male..

[MrDundee]

eh si...come dice il Giova...pochissimo fumo ;) ma proprio poco poco..... e anche quando levermo il kat son sicuro che non fumer&#224; tanto...xche chi ci lavorer&#224;..sapr&#224; cosa fare;)

davide, come detto sopra...appena posso faccio un video cosi vi faccio vedere che non fuma quasi niente.... quella di dundee a confronto fuma 10volte di piu...e forse non bastano..

ha troppo gasolio incombusto...&#232; modulata male..

non &#232; gasolio imcombusto perch&#232; i consumi sono invariati e il mio piede &#232; pesante in questi giorni. cmq la devo abbassare un po la mappa, la macchina va troppo forte :laugh::laugh::laugh: dire che &#232; un missile &#232; poco, il Dipa ti da un potenza mostruosa.... In paragone mi ha dato molta pi&#249; potenza di quella che mi diede il Seletron a suo tempo, questo perch&#232; Seletron dava una potenza massima di 176 cavalli.

[AUDIte AUDIte]

Mad&#242;&#242;&#242; :ohmy::ohmy:
Ho visto i video... Scusa ma mi sembra un ducato del 92!! :laugh: Non prendertela ma fa veramente un rumore brutto e un fumo assurdo! Di sicuro se uno avrebbe voluto rifare la centralina, dopo aver visto il tuo video, gli sarebbe di sicuro passata la voglia... :smile:
Gi&#224; tutte le auto diesel fanno un rumore stile metitrebbia (forse la Bmw &#232; l'unica che "camuffa" un p&#242; il rumore dei suoi diesel.. parlo dal 2.0 in su...) con ste centraline rifatte (o moduli aggiunti insomma) sembrano veri e propri polmoni stile ducato, daily, turbostar ecc... specialmente quando si accellera sembra proprio che ci sia un gatto ingrifato dentro la marmitta! :laugh:
Bahhhhh original is better! :cooool: (dura de piu' e consuma de meno :laugh:)

[Giulio84]

io son qua come gli altri ad attendere il video...

e come non quotare paolone, il pagno e gli altri ;)

questo "troppo" forte va capito cosa intendi ;)
e cmq quando fa tanto fumo..... vuol dire che il "combustibile" non viene bruciato bene ;)

[Danieletto]

io son qua come gli altri ad attendere il video...

e come non quotare paolone, il pagno e gli altri ;)

questo "troppo" forte va capito cosa intendi ;)
e cmq quando fa tanto fumo..... vuol dire che il "combustibile" non viene bruciato bene ;)

oppure vuol dire che ciò che brucia "non è solo combustibile" :laugh:

[pagno"S"]

Giulio per far vedere che la macchina andava non ha fatto il video dello scarico, prima ha fatto vedere il grafico della su PANTERA poi ha fatto il video del suo contachilometri con la musica sottofondo..........:laugh::tongue:

Quello voglio dire io &#232; per vedere se la macchina va forte o meno devi fare un video..... Comunque non si dice mai che la macchina o la moto va TROPPO FORTE, perch&#232; vuol dire che non sei in grado di guidare un mezzo pi&#249; potente del tuo......:wink:

[AUDIte AUDIte]

io son qua come gli altri ad attendere il video...

e come non quotare paolone, il pagno e gli altri ;)

questo "troppo" forte va capito cosa intendi ;)
e cmq quando fa tanto fumo..... vuol dire che il "combustibile" non viene bruciato bene ;)

e quando fa tanto fumo... c'è poco arrosto (nonchè tanto bruciato!!) !!! :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

[GIOVA]

Madòòò :ohmy::ohmy:
Ho visto i video... Scusa ma mi sembra un ducato del 92!! :laugh: Non prendertela ma fa veramente un rumore brutto e un fumo assurdo! Di sicuro se uno avrebbe voluto rifare la centralina, dopo aver visto il tuo video, gli sarebbe di sicuro passata la voglia... :smile:
Già tutte le auto diesel fanno un rumore stile metitrebbia (forse la Bmw è l'unica che "camuffa" un pò il rumore dei suoi diesel.. parlo dal 2.0 in su...) con ste centraline rifatte (o moduli aggiunti insomma) sembrano veri e propri polmoni stile ducato, daily, turbostar ecc...


No dai non dire così !:tongue:
Non facciamo di tutta l'erba un fascio... c'è una bella differenza tra una rimappatura ed il modulo.... Son due cose troppo diverse...

E la macchina di Giulio ne è la prova !

Chissà perchè tutte le auto preparate da ATK son SEMPRE accompagnate da grafici, video e prove di tutti i generi che ne dimostrano le effettive qualità.... :rolleyess:

Siamo troppo forti.... :tongue:

[France'79]

sembrano veri e propri polmoni stile ducato, daily, turbostar ecc...
ot
non offendermi il Ducato, 210 mila km in 4 anni e non fuma manco morto.......i diesel fiat sono unici ed indistruttibili anche se ci fai un tagliando ogni 40 mila km...
off

Ale, in effetti il fumo è un pò troppo........fortuna che il tuo preparatore quel sabato mi aveva assicurato che gli unici moduli sul mercato che non fumano sono i DiPa :ph34r:......ma fumava così tanto anche con la prima regolazione da meno cavalli ???
il sound, invece, non è male.....

[Giulio84]

la cosa che fa paura &#232; il fatto che fumi tanto "da ferma"...non oso pensare in movimento ;) e menomale ha il filtro sportivo....

speriamo gli rimetta a posto il "suo" preparatore il tutto :)

e cmq cn tutto il rispetto x Dipa....ma Seletron non ha MAI fumato in quel modo..MAI e dico MAI ;)

[MrDundee]

ot
non offendermi il Ducato, 210 mila km in 4 anni e non fuma manco morto.......i diesel fiat sono unici ed indistruttibili anche se ci fai un tagliando ogni 40 mila km...
off

Ale, in effetti il fumo è un pò troppo........fortuna che il tuo preparatore quel sabato mi aveva assicurato che gli unici moduli sul mercato che non fumano sono i DiPa :ph34r:......ma fumava così tanto anche con la prima regolazione da meno cavalli ???
il sound, invece, non è male.....

no con la prima mappa non fuma così...perchè porta lo stesso incremento del seletron


la cosa che fa paura è il fatto che fumi tanto "da ferma"...non oso pensare in movimento ;) e menomale ha il filtro sportivo....

speriamo gli rimetta a posto il "suo" preparatore il tutto :)

e cmq cn tutto il rispetto x Dipa....ma Seletron non ha MAI fumato in quel modo..MAI e dico MAI ;)

lo stesso fumo c'è anche in movimento e solo quando affondi...cmq la devo abbassare un pò la mappa. E comunque a me il Seletron fumava come il Dipa...


:laugh::laugh::wink::wink:

Certo che è scherzoso.....

Era solo un modo per dire che la tua macchina faceva parecchio fumo......:tongue:

Comunque apparte tutto la cosa che sarei curioso di vedere sarebbe un tuo video con il contagiri e contachilometri inseme, per vedere se davvero la tua macchina va troppo forte:wink:

che fai metti in dubbio quello che dico ? guarda che va anche più forte della tua s3...:wink:


io son qua come gli altri ad attendere il video...

e come non quotare paolone, il pagno e gli altri ;)

questo "troppo" forte va capito cosa intendi ;)
e cmq quando fa tanto fumo..... vuol dire che il "combustibile" non viene bruciato bene ;)

per i video dovrete attendere ancora un pò, prima devo mettere a posto la "piccola" all'audi...

Per Amicovarto ("France" per gli amici) : si bello devo abbassare di 2-3 punti il parametro "All" cosi smette di fumare così. Te a quanto ce l'hai ?

[Davidenos]

Neanche il mio steinbauer fuma così!

[Audia32]

che fai metti in dubbio quello che dico ? guarda che va anche più forte della tua s3...:wink:


Sicuramente......finchè non smetti di sognare!!!!!!:ANYWORD:ghyt:ANYWORD:fgtr

[Giulio84]

ihihi un A3 2.0tdi che va via ad una S3.... e poi la sparkly..310cv ...ma sicuramente era in tono scherzoso....vero ale??

[Paolone]

Beh però quando montavi il seletron avevi detto una boiata intergalattica, cioè che un S3 non riusciva a superarti...

[DeviInside]

Va bhe diciamo che si &#232; fatto un p&#242; prendere la mano dal fatto di avere sotto il culo un p&#242; di cavalli...
Come conseguenza diciamo che ha perso un p&#242; di lucidit&#224; nel giudicare, ma diciamo la verit&#224; capita a tutti almeno una volta nella vita parlando di motori :wink::sleep::sleep::sleep::sleep::sleep:

[Danieletto]

Io gli darei all' untore... :laugh:

[Paolone]

Ti invito a guardare il grafico postato dal mitico Pietro (quattrosport) della sua S3 originale, poi mi dici...

[DeviInside]

ale... non ti avr&#224; superato..xche non voleva.... dai su...&#232; una S3 con 215 o 225cv o 265!!!!!

Anche se con il senno di poi, un diesel da 200 cavalli, in ripresa vista la coppia superiore non pensate che possa perlomeno stare vicino alla "vecchia" s3? Sinceramente non lo vedo cos&#236; impossibile, chiedo a voi per&#242;..

[Davidenos]

Una macchina a gasolio, quanta potenza abbia, prima che stia davanti ad una benza con pi&#249; cv &#232; impossibile. I diesel hanno molta coppia, ma devono mettere due marce in pi&#249; rispetto ad un benza....
Se ci fate caso i gasolio con stessi cv di un benzina hanno circa 2 secondi di ritardo sullo 0-100. Troppe cambiate! E' come dire fare una gara tra una vespa tutta elaborata con pi&#249; cv di uno scooter da trofeo malossi. Ora che la vespa ha messo la seconda lo scooter &#232; gi&#224; arrivato!

[DeviInside]

Una macchina a gasolio, quanta potenza abbia, prima che stia davanti ad una benza con più cv è impossibile. I diesel hanno molta coppia, ma devono mettere due marce in più rispetto ad un benza....
Se ci fate caso i gasolio con stessi cv di un benzina hanno circa 2 secondi di ritardo sullo 0-100. Troppe cambiate! E' come dire fare una gara tra una vespa tutta elaborata con più cv di uno scooter da trofeo malossi. Ora che la vespa ha messo la seconda lo scooter è già arrivato!

Mah, a me non sembra che il il 1.4 tfsi da 170 cv stia davanti alla mia tdi 2.0 da 170cv, provato di persona più volte. Idem esempio lampante il 4.2 benza le prende non poco dal 4.2 diesel con quasi 30 cv in meno...
Qui si parla di s3 quindi motori di impostazione sportiva, e in questo caso chiedo perchè credo che le cose siano un pò diverse.... Ovvio che in pista un diesel le prende di santa ragione (come dimostrato anche in top gear e fifth gear in diversi confronti della stessa auto con motorizzazione una diesel una benza) ma parlando di dati come ripresa e in certi casi accelerazione credo che la maggiore coppia incida non poco... Correggetemi se sbaglio ovviamente, mi baso solo su qualche confronto visto/fatto di persona :wink:

[Giulio84]

secondo me &#232; nell'allungo che il diesel &#232; fiacco... e invece li l'S3 va di piu! xche ha 7000 giri e "parte" da 3000 giri in poi....

se andiamo nel misto stretto non vedo molta differenza...la ns coppia ci fa avere il motore sempre bello pronto senza scalare... chairo ragazzi...si sta "dietro" x&#242; la differenza &#232; minore secondo me...

modulata come dundee va visto in alto come gli va....io posso dirvi..che la mia in alto &#232; bella cattiva...sembra un benza! e sotto va forte come un diesel.....unica pecca??il motore &#232; sempre "nuovo"!!! :D

[DeviInside]

secondo me è nell'allungo che il diesel è fiacco... e invece li l'S3 va di piu! xche ha 7000 giri e "parte" da 3000 giri in poi....

se andiamo nel misto stretto non vedo molta differenza...la ns coppia ci fa avere il motore sempre bello pronto senza scalare... chairo ragazzi...si sta "dietro" xò la differenza è minore secondo me...

modulata come dundee va visto in alto come gli va....io posso dirvi..che la mia in alto è bella cattiva...sembra un benza! e sotto va forte come un diesel.....unica pecca??il motore è sempre "nuovo"!!! :D

E aggiungo da possessore di diesel, anche ben messi come puledri, tanta sostanza ma 0 emozioni rispetto al benza....:wink:

[Paolone]

Se ci fate caso i gasolio con stessi cv di un benzina hanno circa 2 secondi di ritardo sullo 0-100.

Questo non è assolutamente vero...

[pagno"S"]

Se volete provare la Sparkly si concede volentieri per qualunque prova................ :rolleyess: :laugh: :laugh: :laugh: :tongue:

[Paolone]

Se volete provare la Sparkly si concede volentieri per qualunque prova................ :rolleyess: :laugh: :laugh: :laugh: :tongue:

O bischero non lo dire manco per scherzo che è un attimo a salire a Pistoia...:ph34r::w00t::rolleyess::wub:
:icon_mrgreen:

[Davidenos]

Infatti, non ho capito perch&#232; il diesel non regala emozioni e il benza si...a parte il fatto che non capisco come fate a provare emozioni con una macchina..va b&#232;! Ma fare una curva a tutto gas con un benza e un diesel &#232; uguale, fare i 190 con un benza e un diesel &#232; uguale, una sgassata con un benza e un diesel &#232; uguale!

Se &#232; un 1.3 mjet 40cv o vari magari no! Ma quando si iniziano ad avere 170cv su un diesel...inizia ad essere sostanziosa la cosa!

[DeviInside]

porta il gettone...lo dai al mastro pagno e lui ti porta in giro con la sua "giostra" ahaha

io l'ho guidate la sparkly.....x 3 metri xò ahahah cmq sia...ho deiricordi di emozione esagerati :P

cmq tornando a noi...non è vero il diesel ben mappato regala qualcosa...certo una S3 è un altro pianeta..ma ragazzi...rispetto ad un 1.6 aspirato no confronto!!!

Dici? mhh non saprei, sinceramente una delle cose che mi emozionano è il motore che sale, e quando dico sale dico almeno sopra i 5000, 5500.... Sotto quesat soglia non mi emoziona il sound, poi va bhe quasi 800 nm della q7ina sotto il culo ti schiacciano non poco e la cosa sicuramente non è male, però il benza è sempre un'altra cosa...


Infatti, non ho capito perchè il diesel non regala emozioni e il benza si...a parte il fatto che non capisco come fate a provare emozioni con una macchina..va bè! Ma fare una curva a tutto gas con un benza e un diesel è uguale, fare i 190 con un benza e un diesel è uguale, una sgassata con un benza e un diesel è uguale!

Se è un 1.3 mjet 40cv o vari magari no! Ma quando si iniziano ad avere 170cv su un diesel...inizia ad essere sostanziosa la cosa!

Mah ti conviene provare qualche benzina serio e poi se ne riparla... C'è una nota di sterilità emotiva in questo tuo post... Giudizio personale ovviamente :wink:

[PacoA3]

io sono dell'idea che se giri in citt&#224; il diesel ti da tante emozioni con la sua coppia che il benzina non ti pu&#242; dare...cmq rimango sempre che il benzina e sempre un benzina:wub:nessuno lo mette in dubbio...

[Audia32]

Il confronto con l'S3 da quello che ci ha raccontato era su autostrada quindi la coppia del diesel non credo centri molto....... Anche perch&#232; se veramente lo voleva passare gli sarebbe bastato scalare di una marcia,mica stavano testando la ripresa in 6 delle due macchine!:tongue:
Per il piacere di guida,anche se di parte,non credo si possa discutere sul vantaggio del benzina! E' bello tirare le marcie a proprio piacimento e non essere costretti dal calo drastico superata una determinata soglia! Per non parlare del sound.....:wub:

[DeviInside]

Il confronto con l'S3 da quello che ci ha raccontato era su autostrada quindi la coppia del diesel non credo centri molto....... Anche perchè se veramente lo voleva passare gli sarebbe bastato scalare di una marcia,mica stavano testando la ripresa in 6 delle due macchine!:tongue:
Per il piacere di guida,anche se di parte,non credo si possa discutere sul vantaggio del benzina! E' bello tirare le marcie a proprio piacimento e non essere costretti dal calo drastico superata una determinata soglia! Per non parlare del sound.....:wub:

Sulla seconda parte non posso che quotarti :w00t::w00t::w00t::w00t::laugh::laugh::laugh:

Sulla prima riguardo alla coppia che non centra molto, io non ne sono così siuro sai, op perlomeno se stiamo entro le 2 o 3 decine di nm di differenza magari no ma se la differenza è 80, 100 ecc. (come è facile aspettarsi da un diesel di ultima generazione) penso che il suo ***** lavoro lo faccia.....:P

[Audia32]

Anche se avessi pi&#249; cavalli e lo dimostrassi con una rullata capisci che non &#232; accettabile girare con una macchina che fa tanto fumo?! Sa di fuso.....:sleep:
Altro punto da tener in considerazione &#232; l'affidabilit&#224;!Siamo sicuri che il danno alla testata non sia stato provocato dal modulo?

[beth84]

Complimenti per la passione.Anche secondo me i terminali dovrebbero andare piu dentro e poi toglierei l'adesivo audi dal volante e i neon li metterei meno a vista.

[Amicovarto]

scusate se mi intrometto........................."fate l'amore non fate la guerra"!!!!!!!!!!!!!

Ale......fai mettere appunto l'auto e soprattutto il Di.Pa..........se no sar&#224; un continuo punzecchiarti sul modulo, sul fumo ecc. ecc...........
fatto tutto se puoi domostra cosa hai ottenuto con le modifiche fatte alla tua A3....e anche (sicuramente!!!) se la mappa sar&#224; sempre superiore forse farai capire che comunque anche con "certi" moduli si possono ottenere buoni risultati!!!....e magari "qualcuno" potr&#224; apprezzare e complimentarsi con te per le modifiche!!!!!!
.............:wink:

[DeviInside]

Credo che comunque ragazzi ci siamo un p&#242; tutti fraintesi... Sopratutto riguardo ai toni, purtroppo &#232; il limite dei forum online, non si capisce in che "termini" si sta parlando.. :wink:

[MrDundee]

Questo non vuol dire fare la vittima ????

Dai sempre la colpa ad ATK se la gente ti d&#224; contro ma ti sbagli di grosso.
Qua siamo tutti amici ed a oggi sei sempre e solo tu che scrivendo baggianate ti diri le antipatie della gente.

Il fatto che non abbia ancora chiuso la discussione e che tu non sia ancora stato ammonito ti d&#224; dimostrazione di quanto buona volont&#224; ci metto con te.

Ma non ne approfittare :smile:

caro Giova preciso 2 cose e poi la chiudo subito, sappi :

1)io non dico bagianate
2)tu vorresti chiudere la discussione ? ma siamo impazziti ? credevo fossimo in un paese libero, democratico....ma evidentemente sei tu che comandi e tu che vuoi imporre la "tua" legge....se questa la chiami "democrazia".... saresti un tiranno se mi chiudessi la discussione e mi ammonissi e per cosa ? per non aver detto ASSOLUTAMENTE NIENTE" ? Per me &#232; chiusa non dico altro....


Complimenti per la passione.Anche secondo me i terminali dovrebbero andare piu dentro e poi toglierei l'adesivo audi dal volante e i neon li metterei meno a vista.

grazie per gli apprezzamenti :wink:


scusate se mi intrometto........................."fate l'amore non fate la guerra"!!!!!!!!!!!!!

Ale......fai mettere appunto l'auto e soprattutto il Di.Pa..........se no sar&#224; un continuo punzecchiarti sul modulo, sul fumo ecc. ecc...........
fatto tutto se puoi domostra cosa hai ottenuto con le modifiche fatte alla tua A3....e anche (sicuramente!!!) se la mappa sar&#224; sempre superiore forse farai capire che comunque anche con "certi" moduli si possono ottenere buoni risultati!!!....e magari "qualcuno" potr&#224; apprezzare e complimentarsi con te per le modifiche!!!!!!
.............:wink:

ti quoto in pieno France....domani vado ad abbassarlo da P&D Automotive cos&#236; non fumer&#242; +. Sono contento che ci sono ancora persone che mi capiscono.... :wink:

[GIOVA]

caro Giova preciso 2 cose e poi la chiudo subito, sappi :

1)io non dico bagianate
2)tu vorresti chiudere la discussione ? ma siamo impazziti ? credevo fossimo in un paese libero, democratico....ma evidentemente sei tu che comandi e tu che vuoi imporre la "tua" legge....se questa la chiami "democrazia".... saresti un tiranno se mi chiudessi la discussione e mi ammonissi e per cosa ? per non aver detto ASSOLUTAMENTE NIENTE" ? Per me è chiusa non dico altro....




Ci rinuncio.
Evidentemente anche tu non hai letto il regolamento.

Avvertirò gli altri moderatori di contribuire in questa discussione, tanto che io e te viviamo su due pianeti diversi è appurato, ed io ho cose più importanti a cui pensare che al tuo modulo svalvolato :smile:

P.s. I paesi pur essendo liberi, hanno delle leggi. E vanno rispettate.

RIPULISCO LA DISCUSSIONE ED INVITO A RIMANERE IN OT.

[France'79]

ho cose più importanti a cui pensare che al tuo modulo svalvolato

ma non li vende anche autotecnica quei moduli svalvolati ?
ah..ma forse solo loro li sanno mettere a punto.....:shifty:

[pagno"S"]

ma non li vende anche autotecnica quei moduli svalvolati ?
ah..ma forse solo loro li sanno mettere a punto.....:shifty:


SCUSAMI, cosa vorresti dire con questa cosa????????? Non l'ho presa oppure l'ho presa male.............:maad::shifty:

[France'79]

niente niente Pagno, era una battuta sul termine "svalvolato" .....

[Audia32]

In effetti nessuno dice che non siano dei buoni prodotti questi moduli! Non tanto per&#242; da poter reggere un confronto con una rimappatura;
Nessuno vuole prendere in giro la macchina di Alessandro per&#242; se apre una discussione e posta un video dove la si vede fumare come una ciminiera cosa vuoi che dicano tutti i visitatori?????

[GIOVA]

Hheheheh :biggrin::biggrin:

Si France, infatti li vende ATK i moduli DIPA. :smile:

Il termine Svalvolato infatti si riferiva alla Regolazione.

E' il migliore tra i moduli, ma c'&#232; da regolarlo a puntino, Amicovarto ne s&#224; qualcosa.... :rolleyess:

Aver acquistato una Ferrari, non equilvale a saperla guidare... :smile:

[pagno"S"]

Perch&#232; io l'avevo presa tipo una presa di giro tra il GIOVA ed ATK.......

Perch&#232; fino a prova contraria lui non a preso in giro nessun preparatore e mi girerebbe le scatole se qualcuno lo facesse rivolto verso di loro........... ;)

[MrDundee]

ecco le foto del mio scarico raga...

http://img213.imageshack.us/img213/434/99794665jl0.jpg (http://imageshack.us)
http://img213.imageshack.us/img213/434/99794665jl0.f138f832f3.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=213&i=99794665jl0.jpg)

http://img213.imageshack.us/img213/8008/58042683dt0.jpg (http://imageshack.us)
http://img213.imageshack.us/img213/8008/58042683dt0.51caf6a2de.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=213&i=58042683dt0.jpg)

http://img263.imageshack.us/img263/5527/20742671yd8.jpg (http://imageshack.us)
http://img263.imageshack.us/img263/5527/20742671yd8.71cb739fcf.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=263&i=20742671yd8.jpg)

http://img263.imageshack.us/img263/1072/90575926jb0.jpg (http://imageshack.us)
http://img263.imageshack.us/img263/1072/90575926jb0.7548e9321e.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=263&i=90575926jb0.jpg)

[Audia32]

Bello anche se ho visto saldature migliori... Come mai sono stati usati materiali diversi? Dalla foto si vede che le curve sono di ferro mentre i tratti dritti dovrebbero essere in acciaio.

[MrDundee]

Bello anche se ho visto saldature migliori... Come mai sono stati usati materiali diversi? Dalla foto si vede che le curve sono di ferro mentre i tratti dritti dovrebbero essere in acciaio.

mmm sinceramente non lo so :tongue:

[Audia32]

Prova a chiedere appena li senti,son curioso!:wink:

[Giulio84]

Bello anche se ho visto saldature migliori... Come mai sono stati usati materiali diversi? Dalla foto si vede che le curve sono di ferro mentre i tratti dritti dovrebbero essere in acciaio.

quoto audia32 ;)

le saldature potevano essere fatte meglio, potevano usare un codino ad Y e non 2 singoli che poi ci credo che uno guarda vs l'esterno e uno meno....

cmq dai bon risultato...anche se non capisco l'uso diverso dei materiali...

[marcob89]

quoto audia32 ;)

.anche se non capisco l'uso diverso dei materiali...

Costo minore e semplicità nella realizzazione, presumo.

Insomma,"canon dea stua" style... :cooool:

[Davidenos]

La marmitta &#232; un bel p&#242; sparagnina, un pezzo di ferraglia in pratica.

[Audia32]

La marmitta è un bel pò sparagnina, un pezzo di ferraglia in pratica.

Dai chiamerla ferraglia mi sembra eccessiva! Si è già chiesto nelle pagine precedenti di non usare toni polemici! Grazie!:wink:


Costo minore e semplicità nella realizzazione, presumo.



Se fosse stata una scelta dettata dal risparmio avrebbero usato anche per le parti diritte il ferro...:sleep:

[MrDundee]

quoto audia32 ;)

le saldature potevano essere fatte meglio, potevano usare un codino ad Y e non 2 singoli che poi ci credo che uno guarda vs l'esterno e uno meno....

cmq dai bon risultato...anche se non capisco l'uso diverso dei materiali...

meglio di così le saldature non si potevano fare e sono fatte egregiamente....anche perchè le ha fatte uno che ne capisce....per i codini ho deciso io quelli perchè ho riutilizzato i miei vecchi senza ricomprarne di nuovi.

[Giulio84]

ale, scusa ma la frase "meglio di cos&#236; le saldature non si potevano fare", non &#232; veritiera, x esperienza personale ti posso affermare che si possono fare saldature molto piu qualitative e migliori;)

[MrDundee]

ale, scusa ma la frase "meglio di così le saldature non si potevano fare", non è veritiera, x esperienza personale ti posso affermare che si possono fare saldature molto piu qualitative e migliori;)

le saldature sono saldature come possono non vedersi ?

[Giulio84]

non avrei voluto postarle...ma...ti faccio vedere cosa intendo io x "saldature" ;)

Questo &#232; lo scarico fatto da ATK sulla mia "bimba" ..peccato sia durato solo una settimana....:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

http://img405.imageshack.us/img405/8855/scariclx7.jpg
http://img167.imageshack.us/img167/5180/finalinodasottoeh7.jpg

[MrDundee]

non avrei voluto postarle...ma...ti faccio vedere cosa intendo io x "saldature" ;)

Questo è lo scarico fatto da ATK sulla mia "bimba" ..peccato sia durato solo una settimana....:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

http://img405.imageshack.us/img405/8855/scariclx7.jpg
http://img167.imageshack.us/img167/5180/finalinodasottoeh7.jpg

com tutto rispetto Giulio preferisco le mie che sono + grosse e quindi + durature. :wink:

[Giulio84]

.... forse non conosci i tipi d saldature.... con tutto il rispetto..le saldature del tuo scarico sono a filo continuo e sono molto semplice da fare....le saprei fare anche io......

poi ci sono le saldature a TIG... che x farle &#232; un casino, e sono migliori ;)

c'&#232; una cosa che volevo chiederti..... e se vuoi rispondi...quanto ti hanno fatto x tutto lo scarico??

[MrDundee]

.... forse non conosci i tipi d saldature.... con tutto il rispetto..le saldature del tuo scarico sono a filo continuo e sono molto semplice da fare....le saprei fare anche io......

poi ci sono le saldature a TIG... che x farle &#232; un casino, e sono migliori ;)

c'&#232; una cosa che volevo chiederti..... e se vuoi rispondi...quanto ti hanno fatto x tutto lo scarico??

500 comprensivo di terminale Magnaflow.

[Audia32]

Anche io non volevo fare confronti ma quando parlavo di saldature migliori mi riferivo proprio a quelle fatte da ATK....:tongue:

[marcob89]

S&#236; ma saldare l'alluminio &#232; diverso da saldare il ferro... :smile:

[sprido]

cmq pi&#249; che delle saldature mi preoccuperei di come fuma! mai vista una roba del genere, ma sei sicuro che nn ti saluti il motore con questa regolazione a 200cv? Fa impressione :huh:

[Audia32]

Sì ma saldare l'alluminio è diverso da saldare il ferro... :smile:

E mica è d'allumino la marmitta di Giulio!!!!:huh:

[marcob89]

E mica è d'allumino la marmitta di Giulio!!!!:huh:

ok, ho detto la ******* del giorno, mi ritiro nelle mie stanze. :laugh:

[Giulio84]

era acciaio inox ;)

[marcob89]

S&#236; s&#236; infatti... :smile:

[Danieletto]

era acciaio inox ;)

Aveva anche il fondo alto 1 cm come le pentole della Mondialcasa?:laugh:

[GIOVA]

Mamma mia cosa mi tocca a vedere e leggere.... :wacko::wacko:

Scusate ragazzi ma non resisto... :tongue:

Vediamo se faccio una veloce lezione su come si realizza uno SCARICO.

Intanto si usa solo acciaio, il ferro lo sò che non costa niente ma lasciamolo agli idraulici... :smile::icon_dho:

Le saldature invece, quando i tubi son tagliati perfettamente si fanno al TIG senza riporto (cosa che solo in pochi riescono a permettersi) :rolleyess:


Alcuni esempi... Chissà realizzati da chi........ :rolleyess::rolleyess:


OSSERVARE, IMPARARE E............. TROVARE IL DIFETTO :cooool::rolleyess:




http://img504.imageshack.us/img504/3446/09022008222xp4.jpg

http://img262.imageshack.us/img262/5893/09022008215fc2.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/9286/fotografie0340ik3.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/4053/fotografie0488py3.jpg






Poi vengono tutti gli altri.... Che, potranno essere più economici, ma non vanno paragonati. :smile:

[Rick]

giova posso farti una domanda? come mai in applicazioni motociclistiche spesso e volentieri si usano scarichi completi (collettore, raccordo, silenziatore) in titanio?

te lo chiedo da ignorante in materia :flush:

[GIOVA]

giova posso farti una domanda? come mai in applicazioni motociclistiche spesso e volentieri si usano scarichi completi (collettore, raccordo, silenziatore) in titanio?

te lo chiedo da ignorante in materia :flush:


Bella domanda :smile:

Il titanio è un materiale fantastico che risulta essere più resistente e molto più leggero dell'acciaio.

Solo che, in proporzione, è molto più costoso.

Va da sè che sulle auto conviene utilizzarlo solo quando si cerca di limare anche un kg di peso, mentre sulle moto è sicuramente più consigliato. :smile:

Non c'è paragone infatti sul guadagno prestazionale togliendo 5kg da un'auto o da una moto ! :w00t:

[Rick]

Bella domanda :smile:

Il titanio &#232; un materiale fantastico che risulta essere pi&#249; resistente e molto pi&#249; leggero dell'acciaio.

Solo che, in proporzione, &#232; molto pi&#249; costoso.

Va da s&#232; che sulle auto conviene utilizzarlo solo quando si cerca di limare anche un kg di peso, mentre sulle moto &#232; sicuramente pi&#249; consigliato. :smile:

Non c'&#232; paragone infatti sul guadagno prestazionale togliendo 5kg da un'auto o da una moto ! :w00t:

capito, semplicemente per motivi di costi, non viene largamente usato sulle auto :laugh:


(se in proporzione quelli in titanio per moto costano una follia, vedi quello per gsx 600 che sta per mettere un mio amico da oltre 2300€ non oso immagine per auto :wacko:)

[tecnicogp]

Bella domanda :smile:

Il titanio è un materiale fantastico che risulta essere più resistente e molto più leggero dell'acciaio.

Solo che, in proporzione, è molto più costoso.

Va da sè che sulle auto conviene utilizzarlo solo quando si cerca di limare anche un kg di peso, mentre sulle moto è sicuramente più consigliato. :smile:

Non c'è paragone infatti sul guadagno prestazionale togliendo 5kg da un'auto o da una moto ! :w00t:

voglio aggiungere due cose che Il titanio è resistente come l'acciaio ma il 45% più leggero, pesa il 60% in più dell'alluminio ma con una resistenza doppia,le leghe di titanio non sono facilmente lavorabili, e la difficoltà di lavorazione alle macchine utensili è paragonabile a quella dell'acciaio inossidabile.:smile:

[Audia32]

E la differenza tra ferro zincato(che in teoria non dovrebbe arruginire) e acciao qual'&#232;?
Intendo anche se i sono differenze prestazionali.

[maske]

e farli in alluminio gli scarichi &#232; fattibile?

[Rick]

ipotizzo


l'alluminio fonde a 660&#176;C, considera le temperature che ci sono all'inizio di un collettore di scarico, o un downpipe..... :ph34r:

e poi &#232; difficilmente saldabile (nn mi chiedere perch&#232; nn me lo ricordo)

[maske]

difficilmente saldabile lo so, infatti quando devo lavorarlo &#232; sempre un casino assurdo e nn ti dico i santi che girano...

cmq nn sapevo delle cosi alte temperature, scusate...acciaio inox rulez!!!!!:cooool:

[MrDundee]

Bello anche se ho visto saldature migliori... Come mai sono stati usati materiali diversi? Dalla foto si vede che le curve sono di ferro mentre i tratti dritti dovrebbero essere in acciaio.

la marmitta &#232; tutta in acciaio inox 304 quale ferro.... e le saldature sono in acciao inox Aisi 308

[DrakePerformance]

e poi &#232; difficilmente saldabile (nn mi chiedere perch&#232; nn me lo ricordo
alluminio con alluminio si salda facile...alluminio e acciao &#232; come cozze e gelato...

[Audia32]

:ANYWORD:fgtr


la marmitta è tutta in acciaio inox 304 quale ferro.... e le saldature sono in acciao inox Aisi 308

Dalle foto non si direbbe.... Facendo un confronto con le foto postate successivamente si nota una certa differenza riguardo al materiale usato...

[Danieletto]

ipotizzo


l'alluminio fonde a 660°C, considera le temperature che ci sono all'inizio di un collettore di scarico, o un downpipe..... :ph34r:

e poi è difficilmente saldabile (nn mi chiedere perchè nn me lo ricordo)


e considera che, metallurgicamente, non è il punto di fusione quello che interessa, ma la temperatura alla quale il materiale inizia a perdere le sue caratteristiche meccaniche, nello specifico, per l'alluminio puro ( ma il 99% delle volte è un materiale che si trova in lega con altri elementi, che ne innalzano le caratteristiche termiche, come ad esempio zinco, manganese o vanadio ) difficilmente si possono superare i 150-170 °C come temperature d'esercizio. Mentre per le leghe si arriva anche a 200-230 °C.

[MrDundee]

ecco per farvi vedere che le curve P&D Automotive sono in acciaio inox 304 e non ferro....:dry:

http://img406.imageshack.us/img406/5602/curvecw8.jpg (http://imageshack.us)
http://img406.imageshack.us/img406/5602/curvecw8.af71028c03.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=406&i=curvecw8.jpg)

http://img405.imageshack.us/img405/2353/curve2ty6.jpg (http://imageshack.us)
http://img405.imageshack.us/img405/2353/curve2ty6.7bd4c0c6a1.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=405&i=curve2ty6.jpg)

http://img501.imageshack.us/img501/9005/curve3fo9.jpg (http://imageshack.us)
http://img501.imageshack.us/img501/9005/curve3fo9.81b7f77969.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=501&i=curve3fo9.jpg)

[maske]

dalle foto dello scarico dava tutta un altra impressione effettivamente:blink:

[GIOVA]

Scusaci Dundee... :sad:
dalle foto precedenti sembrano in ferro. :unsure:

Come non detto ;)

[maske]

ma allora le curve son di un acciaio diverso??:blink:

[GIOVA]

No è che effettivamente la lavorazione delle curve le rende più opache del tubo dritto... E vista la scarsa qualità delle foto e le curve particolarmente opache sembravano di un'altro materiale...

[maske]

ah ok, ora capisco...

[MrDundee]

No è che effettivamente la lavorazione delle curve le rende più opache del tubo dritto... E vista la scarsa qualità delle foto e le curve particolarmente opache sembravano di un'altro materiale...

quoto

[Audia32]

Ok,rimangio quello che ho detto!:tongue::wink:

[MrDundee]

volevo fare un plauso alle toyo proxes 4 .... sono delle gomme eccezionali,secondo me le migliori gomme stradali...

[maske]

le hai montate?

[MrDundee]

le hai montate?

si ce le ho da 1000 km.....stupende

[maske]

sono mica le semislick???

se lo fossero, vorrei sapere se hai mai preso la pioggia e come ti sei trovato...

[MrDundee]

sono mica le semislick???

se lo fossero, vorrei sapere se hai mai preso la pioggia e come ti sei trovato...

no le semislick pure sono le toyo r888....questo sono stradali sportivissime che strizzano l'occhiolino alle semislick.

[maske]

ah ecco, mi ricordavo delle toyo ma non bene i numeri evidentemente:tongue:

che misura di gomme monti? e quanto hanno voluto compreso il montaggio?

io se riesco a far omologare i 18 dopo ho una vaaaaaaaaasta scelta...anche se sono orientato su pirelli pzero:cooool:

[MrDundee]

ah ecco, mi ricordavo delle toyo ma non bene i numeri evidentemente:tongue:

che misura di gomme monti? e quanto hanno voluto compreso il montaggio?

io se riesco a far omologare i 18 dopo ho una vaaaaaaaaasta scelta...anche se sono orientato su pirelli pzero:cooool:

monto 225/45/r17...pagate 580 euro montate. Dovresti montare le pirelli p zero ? Vuoi un consiglio : le ho tenute per 20000 km....lascia perdere, gomme trooooppo trooooppo dure per il mio gusto. Non mi permettevano di scaricare a terra i miei 200 cavalli scarsi. Le toyo proxes 4 sono caucchu non sto scherzando...

[maske]

eppure ne parlavano cosi bene:blink:
decider&#242; bene col gommista:wink:

[MrDundee]

eppure ne parlavano cosi bene:blink:
deciderò bene col gommista:wink:

io avevo p zero rosso....dopo aver provato le toyo....c'è un abisso

[Paolone]

Non mi permettevano di scaricare a terra i miei 200 cavalli scarsi.

è la trazione che non ti permette di scaricare i cavalli...

[MrDundee]

è la trazione che non ti permette di scaricare i cavalli...

si ma con delle buone gomme diminuisce molto il problema....

[Paolone]

si ma con delle buone gomme diminuisce molto il problema....

Molto credo proprio sia un parolone...Nel tuo caso dipende molto da come è settato il modulo...comunque MASKE questo problema non ce l'ha...

[bolidenero]

che discussione.....:biggrin:

[MrDundee]

portata la macchina in assistenza audi per il fatto che calava il liquido di refrigerazione, &#232; arrivato il verdetto audi dopo 2 giorni: crepe interne nella testa per un totale di 2000 euro. Fortuna che ho fatto l'estensione della garanzia....purtroppo anche la mia &#232; caduta nella partita dei 2.0 tdi con testa difettosa

[Audia32]

Perf ortuna s&#236; che &#232; in garanzia......:happy:

[Amicovarto]

comunque io sapevo che se pur fuori garanzia, Audi riconosceva il difetto!!!!....ma forse mi sbagliavo!!!!

[MrDundee]

comunque io sapevo che se pur fuori garanzia, Audi riconosceva il difetto!!!!....ma forse mi sbagliavo!!!!

si France lo riconosce ma comunque mi avrebbe fatto pagare un 30&#37; dei 2000 euro cio&#232; 600 euro, ma avendo l'estensione non pago niente. Comunque volevo ricordare a tutti coloro che criticavano la mia macchina perch&#232; fumava, ecco spiegato il perch&#232;....avevo un problema alla testa. Il mio modulo non &#232; per niente "svalvolato" come disse qualcuno di cui non voglio fare nomi.:smile:

[maske]

ora, con la testa nuova, fuma un p&#242; meno?

immagino ci voglia un minimo di rodaggio, dopo il quale facci sapere se a tirarla per bene fuma ancora come prima!!!:wink:

[Audia32]

Mi sa che il lavoro della testa &#232; ancora da fare....:sleep:

[maske]

:blink:ah scusate, da come se ne parlava pensavo avesse gi&#224; fatto tutto:huh:

[MrDundee]

Mi sa che il lavoro della testa è ancora da fare....:sleep:

quoto...mi danno la macchina settimana prossima...ah raga ma quindi la testa va rodata ? non posso subito rimontare il modulo ?

[maske]

ah boh non saprei:blink: l'ho pensato perch&#232; essendo una parte "importante" nel motore, con un minimo di rodaggio penso si assesti tutto alla perfezione...
non so se si debbano addirittura fare i 1500km del rodaggio iniziale (che io per scrupolo farei 1800), ma penso un 200-300 km tutti no?:huh:

[Audia32]

Mi sa che un tantino di Km li dovrai percorrere a medie velocit&#224;,quindi avere o non avere il modulo non cambia poi tanto!:wink:

[MrDundee]

Mi sa che un tantino di Km li dovrai percorrere a medie velocità,quindi avere o non avere il modulo non cambia poi tanto!:wink:

raga ma con una testa nuova cambiano i consumi ?

[Giulio84]

cmq Ale prima di rimontare il modulo aspetta un minimo.....

..e quando lo rimonti fallo regolare a modo...anche xche non vorrei che tutti quei CV e la regolazione fatta ti abbia messo in crisi il tuo motore.... le A3 dal 2006 hanno la testa + rinforzata.. erano le prime a soffrire tanto ;)

[Delfino TDI]

Anno e km della tua car?

[sprido]

ammazza sti 140 cv che disastro... :wacko:

[Paolone]

raga ma con una testa nuova cambiano i consumi ?

Penso proprio di no...

[MrDundee]

Anno e km della tua car?

2006 e 27 mila km


cmq Ale prima di rimontare il modulo aspetta un minimo.....

..e quando lo rimonti fallo regolare a modo...anche xche non vorrei che tutti quei CV e la regolazione fatta ti abbia messo in crisi il tuo motore.... le A3 dal 2006 hanno la testa + rinforzata.. erano le prime a soffrire tanto ;)

la regolazione Giulio era perfetta...è la testa che aveva un difetto congenico :wink:

[Amicovarto]

la mia come anno di produzione &#232; 2005, sono anche io a rischio?????
in Audi ho chiesto e richiesto e mi hanno detto che la mia &#232; OK!!!....solo che io non mi fido tanto!!!!!:ph34r:

[kaifka]

la mia come anno di produzione è 2005, sono anche io a rischio?????
in Audi ho chiesto e richiesto e mi hanno detto che la mia è OK!!!....solo che io non mi fido tanto!!!!!:ph34r:

era solo fino ad un certo periodo di produzione del 2005 affette dal problema, dovrebbero averli risolti verso la metà dell'anno 2005, bisogna vedere la tua in qual periodo rientra

[Amicovarto]

era solo fino ad un certo periodo di produzione del 2005 affette dal problema, dovrebbero averli risolti verso la met&#224; dell'anno 2005, bisogna vedere la tua in qual periodo rientra

non ricordo con esattezza...per&#242; sono sicuro che dovrebbe essere tra aprile e giugno 2005!!!!!:shifty:

[GIOVA]

si France lo riconosce ma comunque mi avrebbe fatto pagare un 30% dei 2000 euro cioè 600 euro, ma avendo l'estensione non pago niente. Comunque volevo ricordare a tutti coloro che criticavano la mia macchina perchè fumava, ecco spiegato il perchè....avevo un problema alla testa. Il mio modulo non è per niente "svalvolato" come disse qualcuno di cui non voglio fare nomi.:smile:
No no.. Fai pure nomi.
:)

[Giulio84]

vedremo quando ti ritorna nuova ;)

come ben sai rimaniamo in attesa di grafici di potenza e video dall'interno della mappa degli ipotetici 200cv ;)

cmq son contento che ti passino tutto in garanzia ;)

[pagno"S"]

Non &#232; che sia stato il modulo a farti rovinare la testa????:huh:

[DrakePerformance]

Non &#232; che sia stato il modulo a farti rovinare la testa????:huh:
infatti... cmq testa o nn testa non &#232; normale una fumosita come la tua non &#232; normale,e una perdita di liquido di raffrenddamento fa fumare bianco non nero:wink:

[Delfino TDI]

Ma l'A3 di Mr. Dundee è del 2006!

Non dovrebbe essere già stato risolto il problema in quel periodo di costruzione?? :unsure:

[sprido]

uno dei motivi per cui ho evitato il 140 tdi &#232; proprio questo, &#232; un progetto nato male al quale hanno messo delle "pezze" strada facendo. Il modulo probabilmente avr&#224; solo accelerato il processo di rottura, nulla di pi&#249;. Meno male che &#232; in garanzia!

[Delfino TDI]

Appunto che &#232; un marzo 2006 che il problema non dovresti averlo avuto!
Non &#232; mica gi&#224; stato risolto nel 2005?

[GIOVA]

Allora visto che io ho l'S3 e non sono un muro, quindi non so niente del 2000 TDI, volevo sapere a quante macchine ORIGINALI s'è rotta la testata del motore????? Se fosse un problema del motore a qualcuno gli s'è rotta sicuramente......

Gli ho fatto quella domanda perchè mi era venuto il dubbio visto che Mr dundee aveva dato leva al modulo e gli fumava tantissimo.....

-------------------------------------
O.T.
Il 2000 TDI 140cv
P.S. Io so che avevano problemi alla turbina non alla testa.....
P.SS. ORIGINALE intendo solemente quelli che hanno fatto solo i tagliandi........


E poi Pagno... sbaglio o avevi anche tu una golf TDI preparata ?? :rolleyess::wink:

[France'79]

uff........ci sono pagine e pagine, discussioni e discussioni, sul vecchio forum circa i problemi dei 1.9 e 2.0 tdi.....
"solitamente" ai 1.9 tdi (soprattutto i "vecchi" 110 e 130cv) partivano le turbine, sul 2.0 tdi 140cv prodotti fino a fine 2005/inizio 2006 "partono" le testate, può capitare a 10 mila km così come a 200 mila km....così come può andarti sembre bene.......
può partirti la testata a 200 mila km anche se a 1000 km di vita ci avevi cambiato centralina, turbina, pistoni, sedili, cerchi e chi più ne ha più ne metta....così come può partirti la testata a 40 mila km anche se l'hai sempre tenuta originale e non hai mai passato i 100 km/h...
un esempio è la A3 2.0 tdi di Riso, mappata da Aftech poco dopo l'acquisto, la sua testata è andata ko a 90 mila km se non ricordo male.....
andate su un qualsiasi forum di auto e avrete la conferma di quanto ho scritto (non me lo sono di certo inventato stanotte), il modulo non c'entra assolutamente un piffero secco........se fuma in quella maniera (e ci credo con oltre 190cv) è perchè era pompata al limite........

[pagno"S"]

E poi Pagno... sbaglio o avevi anche tu una golf TDI preparata ?? :rolleyess::wink:

Effettivamente avevo un golf TDI con 130000km con una centralina fatta dai ragazzi di AUTOTEKNICA e quella macchina, poverina, non l'ho trattata poi tanto bene.... Ah!!!! Dimenticavo viaggia ancora come le bombe e problemi zero, perch&#232; non l'ho venduta, ora ci viaggia mio padre sicch&#232; ogni tanto la guido anch'io.....:laugh::laugh:


uff........ci sono pagine e pagine, discussioni e discussioni, sul vecchio forum circa i problemi dei 1.9 e 2.0 tdi.....
"solitamente" ai 1.9 tdi (soprattutto i "vecchi" 110 e 130cv) partivano le turbine, sul 2.0 tdi 140cv prodotti fino a fine 2005/inizio 2006 "partono" le testate, pu&#242; capitare a 10 mila km cos&#236; come a 200 mila km....cos&#236; come pu&#242; andarti sembre bene.......
pu&#242; partirti la testata a 200 mila km anche se a 1000 km di vita ci avevi cambiato centralina, turbina, pistoni, sedili, cerchi e chi pi&#249; ne ha pi&#249; ne metta....cos&#236; come pu&#242; partirti la testata a 40 mila km anche se l'hai sempre tenuta originale e non hai mai passato i 100 km/h...
un esempio &#232; la A3 2.0 tdi di Riso, mappata da Aftech poco dopo l'acquisto, la sua testata &#232; andata ko a 90 mila km se non ricordo male.....
andate su un qualsiasi forum di auto e avrete la conferma di quanto ho scritto (non me lo sono di certo inventato stanotte), il modulo non c'entra assolutamente un piffero secco........se fuma in quella maniera (e ci credo con oltre 190cv) &#232; perch&#232; era pompata al limite........


Per&#242; fino a prova contraria France non mi hai detto a chi si &#232; rotta la testa con una macchina originale e avendo una S3 certe cose non le posso sapere..... Te conosci due persone che gli ha dato questo problema, uno &#232; MR DUNDEE che aveva dato leva al suo modulo (questo lo sappiamo tutti) e poi RISO che aveva fatto la centralina da AFTEC, ma gente con auto originale non l'hai dette....:dry:

AUTOTEKNICA ha fatto un GOLF 2000 TDI 140cv del 2004 di un mio caro amico ed ha la turbina modificata e centralina, quella macchina gira con una pressione del turbo molto alta e lui non si vergogna a trattarla male la tira pure a freddo, insomma PROBLEMI ZERO anche li...

P.S. Da AUTOTEKNICA ce ne vengano golf, ibiza ed a3 TDI di tutti tipi di cavalli che loro preparano e poi le persone che le guidano non si vergognano a tenere il pedale del gas schicciato e problemi zero....

[marcob89]

Pagno, la rottura della testa (fessurazione) &#232; una cosa famosa su tutti i 2,0TDI delle A3 di quel periodo, con o senza mappa.
Per questo Audi fa pagare solo il 30&#37; dell'intervento, se non erro...

Che poi tutte le A3 siano rimappate, &#232; un'altra questione.

:wink:

http://audirs.forumfree.net/?t=14235578
Per la storia delle teste..

[pagno"S"]

Pagno, la rottura della testa (fessurazione) è una cosa famosa su tutti i 2,0TDI delle A3 di quel periodo, con o senza mappa.
Per questo Audi fa pagare solo il 30% dell'intervento, se non erro...

Che poi tutte le A3 siano rimappate, è un'altra questione.

:wink:

http://audirs.forumfree.net/?t=14235578
Per la storia delle teste..

Ok Marco, però la mia domanda è una sola..... come si fa a dire che la Centralina o il Modulo non c'entra niente se con macchine originali non succede????:wink:

[marcob89]

Ok Marco, per&#242; la mia domanda &#232; una sola..... come si fa a dire che la Centralina o il Modulo non c'entra niente se con macchine originali non succede????:wink:

Ma hai letto il link che ho messo?
Succede con tutte!
Con modulo, con centralina, con diesel normale, con il bludiesel e con la colza!
Cio&#232;, &#232; un difetto di fabbricazione del materiale di cui &#232; costruita, e la durata &#232; esprimibile in validissimi fattori C (culo!). Mio zio ha una A3 2,0Tdi e anche lui aspetta la rottura prima o poi, visto che a tutti i suoi clienti &#232; gi&#224; accaduta (&#232; capocarrozziere in una carrozzeria audi qui).
:wink:
Anche quella di Alexj &#232; partita!!

Ora, sono io il primo a dire che un modulo del genere mi fa ridere, ma la rottura sarebbe avvenuta lo stesso.
Se si rompeva la turbina, quella S&#236; che era colpa dello strafanto in questione. :wink:

[maske]

perch&#232; il modulo ti fa tanto ridere marco?:blink:

[marcob89]

perchè il modulo ti fa tanto ridere marco?:blink:

perchè la fa fumare più di un landini.

[maske]

:dry:vabb&#232; che centra, &#232; perch&#232; era regolato male:dry:

ci sono altri ragazzi che qui lo montano e non fumano cosi:biggrin:

[pagno"S"]

Ma hai letto il link che ho messo?
Succede con tutte!
Con modulo, con centralina, con diesel normale, con il bludiesel e con la colza!
Cio&#232;, &#232; un difetto di fabbricazione del materiale di cui &#232; costruita, e la durata &#232; esprimibile in validissimi fattori C (culo!). Mio zio ha una A3 2,0Tdi e anche lui aspetta la rottura prima o poi, visto che a tutti i suoi clienti &#232; gi&#224; accaduta (&#232; capocarrozziere in una carrozzeria audi qui).
:wink:
Anche quella di Alexj &#232; partita!!

Ora, sono io il primo a dire che un modulo del genere mi fa ridere, ma la rottura sarebbe avvenuta lo stesso.
Se si rompeva la turbina, quella S&#236; che era colpa dello strafanto in questione. :wink:

Perch&#232; la questione che mi sonava strano &#232; che qui da noi girano tantissime macchine Wv Audi e seat TDI, preparate e non, per&#242; problemi di questo tipo non l'avevo mai sentiti..... E se poi mi prendono anche per SCEMO, mi gira le scatole...... Comunque grazie Marco.....:wink:

O.T.
P.S. Io avr&#242; anche una S3, per&#242; i muri di casa tua FRANCE non lo sapevano, visto che non ti hanno suggerito????

[marcob89]

Perchè la questione che mi sonava strano è che qui da noi girano tantissime macchine Wv Audi e seat TDI, preparate e non, però problemi di questo tipo non l'avevo mai sentiti..... E se poi mi prendono anche per SCEMO, mi gira le scatole...... Comunque grazie Marco.....:wink:

O.T.
P.S. Io avrò anche una S3, però i muri di casa tua FRANCE non lo sapevano, visto che non ti hanno suggerito????

Diciamo che non sono tantissime, forse per quello non le hai sentite, e poi sono quasi tutte A3. :wink: Sta sicuro che non metto in dubbio quello che dici ne tantomeno l'operato di ATK. :wink:
Noi diselloni vecchi (1,9) siamo abituati alla semplice rottura della turbina/debimetro, come tutti i diesel di sto mondo.

[pagno"S"]

Ecco una cosa che non capisco......

Perch&#232; sono quasi tutte A3 se poi i motori sono gli stessi della Seat e VW????? Cambia solo il simbolo!!!!!!!!!!! ;)

[marcob89]

Ecco una cosa che non capisco......

Perchè sono quasi tutte A3 se poi i motori sono gli stessi della Seat e VW????? Cambia solo il simbolo!!!!!!!!!!! ;)

No, beh, non sono proprio gli stessi (se non ho capito male)...
Cambiano l'elettronica molte volte e alcuni componenti... Sempre se, in tutti sti anni, non ho capito male.

Tuttavia su ebay.de se cerco AVB (il mio motore della Passat, 100cv TDI) scrivono che va bene anche su A6, A4, Leon, Golf ecc... :icon_scratch:

[maske]

io ho sempre saputo fossero gli stessi, ogni volta che cercavo dei ricambi erano uguali per l'uno o per l altra...:blink:

(mi riferisco a golf IV e audi A3 8l...)

[MrDundee]

Pagno, la rottura della testa (fessurazione) è una cosa famosa su tutti i 2,0TDI delle A3 di quel periodo, con o senza mappa.
Per questo Audi fa pagare solo il 30% dell'intervento, se non erro...

Che poi tutte le A3 siano rimappate, è un'altra questione.

:wink:

http://audirs.forumfree.net/?t=14235578
Per la storia delle teste..

quoto

[Paolone]

Se non ricordo male un altro utente del forum, Saxifraga credo, ha avuto il problema della testata intorno ai 100 mila km...e sempre se non ricordo male, la sua era completamente originale...

Certo che sta testata è proprio un bel guaio, l'estensione della garanzia è un obbligo direi...:wacko:

[Amicovarto]

Se non ricordo male un altro utente del forum, Saxifraga credo, ha avuto il problema della testata intorno ai 100 mila km...e sempre se non ricordo male, la sua era completamente originale...

Certo che sta testata è proprio un bel guaio, l'estensione della garanzia è un obbligo direi...:wacko:

e si è proprio un bel guiao.............poi io sono pure fuori garanzia!!!!!:cry::cry:

[Audia32]

Allora incrocia le dita!:laugh:

[Amicovarto]

Allora incrocia le dita!:laugh:

:wacko::sick::ph34r::cry::blink:

[maske]

o vendila subito:laugh:

[beth84]

Raga non tirate i piedi che anch'io sono fuori garanzia :cry::cry::cry::cry:

[Davidenos]

o vendila subito:laugh:

Mi sembra che si stà esagerando un pò, raga ma se si rompe la testa pazienza, si metterà a posto no? Come fate a essere disperati? Come tutte le macchine hanno i problemi le nostre hanno questo, si aggiusta e via! Vendete la macchina perchè avete paura che si rompa la testa.?? hiihihihi

La mia è del 2004 e ha 76.000 km, prima o poi mi capiterà di sicuro, testa nuova e via!

[sprido]

dai nn è detto cmq che debba succedere a tutti! o se deve essere speriamo il più tardi possibile per tutti!

[Davidenos]

che poi sia chiaro, qua nella mia zona &#232; pieno di a3 e parlando con il mio meccanico dell'officina ufficiale audi mi ha detto che di teste ne ha cambiata solo 1 ad una passat 2.0 tdi.

Secondo me molto dipende anche da come uno tratta l'auto, tirate da freddo, riscaldamenti errati d'inverno ecc.

[maske]

stavo scherzando suvvia:tongue:

effettivamente &#232; una cosa che va a c*lo, pu&#242; capitarti a 90mila km come a 150mila e come pu&#242; non capitarti mai...
come dice giustamente davidenos pu&#242; dipendere anche da come si tratta l'auto...

[geodo]

Be, se può servire posso dirvi che un mio compaesano con una 8p 2.0 tdi del 2003, ha percorso circa 190.000 km, senza consumi anomali, richiami ecc ecc.Praticamente solo manutenzione.:happy:

[Delfino TDI]

Il fatto &#232; che si parla di testa sui 2.0 tdi come se capitasse a 90 macchine su 100!!

A proposito qual'&#232; la statistica reale??

[kaifka]

Quando ho portato a fare la frizione dal meccanico audi, gli ho detto "sono quasi a 70.000 km. tra un p&#242; penso che si rompa la testata", lui mi fa "ma non stai tranquillo succedono solo a poche auto", nel frattempo un suo collega arriva e gli chiede, "allora per domani ti ricordi che c'&#232; l'appuntamento con quel cliente che deve fare la testata difettosa?".
Io non sapevo se ridere per la figuraccia che ha fatto lui o piangere, in quanto la sua statistica risultava falsa e mi sarei dovuto preoccupare per la testata della mia A3, ancora non &#232; successo niente, st&#242; incrociando le dita ma non ci spero pi&#249; di tanto visto che la mia auto &#232; del 2003 e il motore &#232; proprio il BKD!!!

[Audia32]

Io penserei cone meta per le vacanze di quest anno un bel viaggetto a Lourdes,non si sa mai!:laugh:

[MrDundee]

raga il 9 luglio monto la testa nuova...hanno fatto casino con l'assicurazione e i pezzi hanno subito ritardi. :icon_dho:

[maske]

ma la macchina &#232; ferma al momento? :blink: fino al 9 luglio &#232; parecchio:sad::wacko:

[bn86]

Quando ho portato a fare la frizione dal meccanico audi, gli ho detto "sono quasi a 70.000 km. tra un pò penso che si rompa la testata", lui mi fa "ma non stai tranquillo succedono solo a poche auto", nel frattempo un suo collega arriva e gli chiede, "allora per domani ti ricordi che c'è l'appuntamento con quel cliente che deve fare la testata difettosa?".
Io non sapevo se ridere per la figuraccia che ha fatto lui o piangere, in quanto la sua statistica risultava falsa e mi sarei dovuto preoccupare per la testata della mia A3, ancora non è successo niente, stò incrociando le dita ma non ci spero più di tanto visto che la mia auto è del 2003 e il motore è proprio il BKD!!!

Allora ti restano pochi chilometri comincia a pregare:angel7:

[kaifka]

Allora ti restano pochi chilometri comincia a pregare:angel7:

infatti

[MrDundee]

ma la macchina è ferma al momento? :blink: fino al 9 luglio è parecchio:sad::wacko:

no me l hanno ridata...

[DeviInside]

no me l hanno ridata...

Ma è funzionante anche così?

[Audia32]

Suppongo possa camminare ma tenendo scrupolosamente sotto controllo l'acqua nella vaschetta! L'ideale sarebbe non usarla....:sleep:

[MrDundee]

Suppongo possa camminare ma tenendo scrupolosamente sotto controllo l'acqua nella vaschetta! L'ideale sarebbe non usarla....:sleep:

cala ogni 2 mesi l'acqua....posso stare tranquillo

[bn86]

cala ogni 2 mesi l'acqua....posso stare tranquillo

Non gli fare mancare mai l'acqua e la potresti fare durare di più,altrimenti addio testata:huh:

[Giulio84]

io sapendo che la testa "perde"...la userei il meno possibile...a fare + danni ci si mette davvero poco..

occhio

[MrDundee]

io sapendo che la testa "perde"...la userei il meno possibile...a fare + danni ci si mette davvero poco..

occhio

che tipo di danni Giulio ?

[Giulio84]

mettiamo caso che perdi tutta l'acqua di "botto"....povero motore!!

sulla TF di mio fra, abbiamo avuto lo stesso problema..e appena perderva liquido...l'abbiamo fermata e abbiamo aspettato i pezzi...

io davvero Ale, non ci girerei molto....

[MrDundee]

mettiamo caso che perdi tutta l'acqua di "botto"....povero motore!!

sulla TF di mio fra, abbiamo avuto lo stesso problema..e appena perderva liquido...l'abbiamo fermata e abbiamo aspettato i pezzi...

io davvero Ale, non ci girerei molto....

Giulio mi hanno garantito all'audi che se al secondo rabbocco cià messo 2 mesi per calare anche per questo eventuale terzo (che dovrebbe capitare tra circa 1 mese e mezzo) sarebbero sempre e cmq 2 mesi.

[pacor]

In Audi dicono tante cose,tanto i soldi non li tirano fuori loro!!!!Consiglio,fermala al piu' presto questa auto.:wink:

[Audia32]

I problemi man mano che si cammina vanno a peggiorare!Se la tieni cos&#236; per tutta la vita credi che i rabocchi continuerai a farli sempre dopo 2 mesi?!
Ti posso dare solo un consiglio,controlla spesso l'acqua!:wink:

[MrDundee]

I problemi man mano che si cammina vanno a peggiorare!Se la tieni così per tutta la vita credi che i rabocchi continuerai a farli sempre dopo 2 mesi?!
Ti posso dare solo un consiglio,controlla spesso l'acqua!:wink:

ok raga darò ascolto ai vostri consiglio...girerò con quella di mia madre..

[Audia32]

Saggia decisione!:wink:

[Giulio84]

fai bene Ale...

[MrDundee]

fai bene Ale...

grazie raga anzi domani chiamo in audi sia mai che sia arrivata la testa...

[Audia32]

Speriamo......:happy:

[MrDundee]

cmq oggi ho controllato il liquido di raffreddamento...quelli dell'audi me l'hanno messo un bel po sopra del massimo...ma sono normali ? va bene ?

[DrakePerformance]

la macchina con la testa nuova ha bisogno di rodaggio prima di rimettere su il modulo. Considerando che agosto sono via un mese al mare e non la tocca se ne riparler&#224; per ottobre

cosi ha un senso:wink:

[MrDundee]

Quanto vuoi?

ti interessa ?

[sprido]

sar&#224; una tragedia tornare a "soli" 140cv :tongue:

[Audia32]

Gi&#224;,sembrer&#224; di guidare un'altra auto......:sleep:

[Giulio84]

tornare indietro &#232; sempre un dramma :D

[Audia32]

Infatti mi son ripromesso di prendere una macchina con pi&#249; cavalli in futuro! Che salga quanto vuole la benzina,le gioie che danno i cv sono qualcosa di indescrivibile!

[maske]

mi sembra una decisione saggia quella di Ale...
ma visto che hai tutto il tempo, che ne dici di valutare bene una mappatura ad hoc creata appositamente sulla tua macchina, considerando il magnaflow che hai sotto e tutto il resto?
magari il dipa &#232; un p&#242; limitato a quel punto...

[MrDundee]

mi sembra una decisione saggia quella di Ale...
ma visto che hai tutto il tempo, che ne dici di valutare bene una mappatura ad hoc creata appositamente sulla tua macchina, considerando il magnaflow che hai sotto e tutto il resto?
magari il dipa è un pò limitato a quel punto...

il fatto che la mappatura mi costa molto di + del modulo aggiuntivo...

[maske]

su quello hai ragione, per&#242; magari sono soldi ben spesi no?:huh:
poi ovvio che se ti trovi bene col modulo e ti piace, allora vai su quello...

[MrDundee]

su quello hai ragione, però magari sono soldi ben spesi no?:huh:
poi ovvio che se ti trovi bene col modulo e ti piace, allora vai su quello...

mi trovo da Dio

[Audia32]

Sicuramente ti troverai bene ma mica hai avuto la possibilit&#224; di provarla con una bella mappa per avvertire le differenze!:wink:

[maske]

il tuo preparatore non effettua delle belle mappature? magari riesci a cavarne di pi&#249; che col modulo no?

[Giulio84]

montare un modulo &#232; piu facile che fare una ottima mappatura ;)

[DrakePerformance]

la via facile molto spesso non &#232; la migliore:tongue::tongue::tongue:

[Stuntman-Mike]

credo ank io ke la rimappatura sia la cosa ideale se si vogliono tirar fuori i cavalli :sleep:

sempre se fatta come si deve !!! :tongue:

[Amicovarto]

bisogna vedere ragazzi tanti fattori..........io monto il modulo e non mi posso lamentare per niente.....certo se uno poi vuole spremere al massimo il prorpio motore &#232; ovvio che &#232; meglio la rimappa.....poi ripeto io ho ripiegato sul modulo Di.Pa Sport, leader nel settore quindi massima affidabilit&#224;, perch&#232; non ho un preparatore vicino, poi mi sposto spesso e di conseguenza se avessi bisogno di assistenza come farei????!!!!!col modulo invece lo stacco e via............

[Audia32]

Una volta fatta la mappa,se fatta da mani esperte,non c'&#232; bisogno di assistenza!:wink:

[Amicovarto]

Una volta fatta la mappa,se fatta da mani esperte,non c'è bisogno di assistenza!:wink:

non sono tanto daccordo...........perchè per quanto può essere bravo il preparatore il probblema può sempre saltare fuori.......:wink:purtroppo non fattori prevedibili!!!

[Audia32]

E io non son daccordo con te..........:laugh:
Una buona mappa si fa una volta e basta! Poi se per caso dovessero sorgere dei problemi sarebbero gli stessi che si potrebero verificare anche da originale,quindi risolvibili dal tuo mecanico di fiducia!:wink:
Tutte la macchine dei miei amici che ho portato dal mio preparatore ci son passate solo una volta!Tranne la mia per i vari step apportati....:tongue:

[Giulio84]

amicovarto mi sa che vuole dire che metti caso hai un problema cn la mappa....se non hai il preparatore vicino x toglierla, come fai con la garanzia??

il modulo son 2 fili ...

[primaA3]

Mi pare tu non stia "vendendo" bene il tuo prodotto, ma pare pi&#249; che altro tu sita creando un po' di confusione.....

Facciamo una cosetta....
Diamo una bella ripulita al tuo 3D.....
Che ne dici...????

Se permetti, faccio IO.

[Adriano]

MrDundee, penso sia opportuno che moderi i toni :wink:

Cortesia e rispetto prima di tutto

[MrDundee]

Mi pare tu non stia "vendendo" bene il tuo prodotto, ma pare pi&#249; che altro tu sita creando un po' di confusione.....

Facciamo una cosetta....
Diamo una bella ripulita al tuo 3D.....
Che ne dici...????

Se permetti, faccio IO.

io non ho fatto nulla...&#232; Pagno che viene a mettere zizzagna nel mio topic...prendetevela con lui. Pagno dire che mi vai poco a genio &#232; poco,guarda te se per colpa tua devo sempre prendermi parole io...


MrDundee, penso sia opportuno che moderi i toni :wink:

Cortesia e rispetto prima di tutto

moderi i toni ? ma se non ho detto nulla...

[Amicovarto]

E io non son daccordo con te..........:laugh:
Una buona mappa si fa una volta e basta! Poi se per caso dovessero sorgere dei problemi sarebbero gli stessi che si potrebero verificare anche da originale,quindi risolvibili dal tuo mecanico di fiducia!:wink:
Tutte la macchine dei miei amici che ho portato dal mio preparatore ci son passate solo una volta!Tranne la mia per i vari step apportati....:tongue:


amicovarto mi sa che vuole dire che metti caso hai un problema cn la mappa....se non hai il preparatore vicino x toglierla, come fai con la garanzia??

il modulo son 2 fili ...

si, ma io che c'entro!!!!!...io ho solo risposto a Giulio e Audia32..........................perchè avete cancellato anche la la mia risp???????:maad:

[primaA3]

si, ma io che c'entro!!!!!...io ho solo risposto a Giulio e Audia32..........................perchè avete cancellato anche la la mia risp???????:maad:

Se ti ho cancellato una risposta, ti domando scusa....
Io ho eliminato quello che mi è sembrato più polemico che proficuo, e non vorrei, per errore, di aver cancellato un messaggio "pulito".
Non averne a male.... :happy::sad::wink:

[GIOVA]

Purtroppo son cose che succedono ragazzi...
Non &#232; facile ripulire le discussioni....

............ sarebbe invece pi&#249; facile tenerle pulite.

E per questo chiediamo la collaborazione di tutti. :smile:

[MrDundee]

è tornata la mia piccola con la testa nuova !!!

[MrDundee]

la macchina l'hanno messa con l'acqua 2 cm sopra il massimo perch&#232; mi han detto che la testa nuova per rodarsi consuma acqua.

[maske]

ancora consuma?:tongue:
no dai scherzo, anzi ti auguro vada tutto bene:wink::wink:

finito il rodaggio vedremo come ti ritrovi con testa nuova e modulo...se fuma ancora...
buona fortuna

[PacoA3]

speriamo vada tutto bene..quanto ti hanno consigliato di fare come rodaggio???

[MrDundee]

seriamo vada tutto bene..quanto ti hanno consigliato di fare come rodaggio???

1000 km circa


ancora consuma?:tongue:
no dai scherzo, anzi ti auguro vada tutto bene:wink::wink:

finito il rodaggio vedremo come ti ritrovi con testa nuova e modulo...se fuma ancora...
buona fortuna

grazie maske :wink:

[Audia32]

In bocca al lupo!:wink:

[MrDundee]

raga la macchina con la testa nuova va veramente bene....settimana prossima monto il catalizzatore sportivo 200 celle magnaflow. E il sound mi cambier&#224; ancora....di quello che ho adesso sono contentissimo, lo sbuffo della turbina &#232; fantastico.

[Delfino TDI]

Bene: sono contento che la car sia a posto! :wink:

[Amicovarto]

ottimo ale!!!!:laugh:

[MrDundee]

ragazzi venerdi monto il catalizzatore metallico 200 celle magnaflow da Simone e Matteo, i mitici ragazzi di P&D Automotive. :w00t::w00t::w00t: