finalmente è arrivato lo short shifter

[a_bart]

:w00t: Ebbene sì, fresco fresco da jhmotorsports è arrivato tutto il kit:
- Solid Short Throw Shifter con molle diverse per innesto retro
- Delrin shifter stabilizer bushing
- Solid Linkage Upgrade for B5
- "solid" Shifter Centering Spring for B5 S4-installs in trans
Il Solid Linkage Upgrade for B5 e la "solid" Shifter Centering Spring for B5 S4-installs in trans li abbiamo presi doppi con andream88 (a proposito, Andre' 'ndo sei??).

Ora, nessun problema per lo short shifter, ma, dico, avete idea del casino per montare lo stabilizzatore e, peggio, il linkage principale?
Qualche dritta? Per non parlare della molla di centraggio che necessita di abbassare tutto il cambio, sperando che ci sia sufficiente escursione sui supporti... :unsure:

[andream88]

CIao carissimo!
Aspettavo una tua mail....sapevo infatti che ci avrebbe messo abbastanza ad arrivare con quello spedizioniere ;)
Fammi sapere cosa ti devo che ricarico!!!

Per il resto:
Sia linkage upgrade che la centering spring vanno montate preferibilmente SENZA i downpipes, ed eventualmente calando un pelo la trasmissione.
Potresti approfittare eliminando anche i pre-cat :w00t:

Io il 10 ho il collaudo in MCTC, nei giorni successivi monterò finalmente tutto il ben di dio che staziona in garage da mesi!!!
Se vuoi aspettare cercherò di darti qualche dritta sul montaggio di quei 2 pezzi...

[a_bart]

ma come aspettavi la mail?? Ti ho scritto sin da venerdi o giovedi, manco mi ricordo :laugh:
Comunque i downpipes forse possono rimanere su, il problema sono le gambette del cambio (da smontare) e l'asta di comando, quella va sfilata, forse bisogna levare persino il carter centrale sopra allo scarico.
Ce la faremo io ed il mio preparatore di fiducia. Quanto ai precat, come ti ho detto, li leverei pure, ma voglio due downpipes di scarto.
P.S. Io ho tutto doppio eh, sia precat che cat, tu?

[andream88]

Si si ovvio ne abbiamo uno per bancata. Quindi 2 kat per ciascuno.

Mi hai scritto giovedì/venerdì?
Caspita non scherzo mica eh, non mi è arrivato assolutamente niente :sad:

Non ti lascio chiodi tranquillo :tongue::tongue::tongue:

Non vedo l'ora sia il 10 per risolvere tutti quei caxxi vari del libretto e montare tutto!!

[a_bart]

ma non ero affatto preoccupato! martedi ti invio tutto di nuovo... azz ma secondo me dovresti averla!

[andream88]

Rimanda please perchè ho riguardato anche ora, e non c'è proprio :sad:

Hai visto quanto figo è lo shifter??

[a_bart]

sì è fatto bene, tutto è ben realizzato a dir il vero. Sai che facciamo? Martedi ti mando anche il mio numero di cell così parliamo a voce anche perchè i pezzetti sono tutti sparsi e finisce che magari non ti mando quello che serve e viceversa. Intanto tu, se puoi, mandami una mail all'indirizzo solito, non qui, così siamo sicuri.

[andream88]

Perfetto.
Provvedo subito.

Vedrai che bello sarà dire addio allo shifter originale :w00t:

[a_bart]

sì, infatti il primo difetto che ho smepre trovato alla nostra vettura è proprio il cambio, per questo voglio montare presto anche tutto il resto. Ciao a martedi

[andream88]

A martedì....!!
Mi raccomando non far casino con le molle medie/dure ecc...che altrimenti poi non ci troviamo piu!!!! :tongue:

Ciao!!

[a_bart]

mica sono segante in alcun modo le molle, sai? sono solo di colore diverso, ma quelle almeno sono messe a coppie già in partenza. ci sono 4 anelli a spasso forse per bloccare l'uniball del solid linkage... tra l'altro pensavo ad un montaggio differente.. bah ti dirò, ci sentiamo martedi vero l'ora di pranzo, tu intanto scrivi! ciaoss

[andream88]

Si.
I 4 anelli a spasso servono per "spessorare" l'uniball e far si che non si muova nella sua sede :cooool:

Mi farai sapere per il montaggio diverso, ma è già ottimo così....:happy:

Perfetto per le molle, le proverò entrambe prima di decidere !!!

Grazie ancora, a martedì