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Visualizza Versione Completa : 3.0 tdi clean



ste77
02-12-2009, 18:44
http://news.audi.it/2009/09/audi-a4-3-0-tdi-clean-diesel-quattro-efficienza-esemplare/


Il motore 3.0 TDI clean diesel è già in linea con i valori previsti per la normativa Euro 6, che entrerà in vigore nel 2014. Questo motore innovativo, che ha già debuttato su Audi Q7, viene ora impiegato anche sulla A4. Il potente motore TDI è molto efficiente: nel ciclo combinato il consumo di carburante è di appena 6,7 litri ogni 100 km.
Il pacchetto tecnologico comprende, oltre al motore high-tech, anche un sistema di trattamento dei gas di scarico estremamente efficiente. Grazie a un nuovo impianto di iniezione Common Rail, capace di sviluppare una pressione massima di 2.000 bar, agli innovativi sensori di pressione inseriti all’interno delle camere di combustione e a un impianto di ricircolo dei gas di scarico a rendimento particolarmente elevato, la combustione si rivela efficientissima e le emissioni grezze risultano decisamente contenute.
Nella parte finale dell’impianto di scarico si trova un catalizzatore DeNox di nuova concezione, la cui funzione è quella di provvedere alla riduzione degli ossidi di azoto. Immediatamente a monte del catalizzatore, una pompa inietta un additivo acquoso, noto come AdBlue, nel flusso caldo dei gas di scarico. La soluzione si trasforma in ammoniaca che, a sua volta, provoca la scissione degli ossidi di azoto in particelle di acqua e di azoto. Data la capienza del serbatoio, il conducente può lasciare ai centri di assistenza Audi l’incombenza di rabboccare l’additivo in occasione dei regolari controlli di manutenzione ordinaria.
Grazie alla tecnologia Diesel più pulita del mondo, Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro rispetta sin da oggi i valori limite per le emissioni previsti per la normativa Euro 6, che entrerà in vigore in Europa nel 2014. Inoltre, la vettura si dimostra efficientissima in fatto di consumi: in media sono sufficienti soli 6,7 litri (6,8 litri per la Avant) ogni 100 km.
L’innovativo TDI V6 rende la A4 estremamente performante e la fa passare da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi (Avant: 6,3 secondi), mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h. Il cambio tiptronic a sei rapporti e la trazione integrale permanente quattro garantiscono il massimo del comfort e una trazione poderosa.

Mica male...peccato che è diesel :rolleyess::biggrin:

Il tiptronic poi quando lo metteranno in pensione???:sick:

dicono che viene già montato sul Q7:qualcuno già ce l'ha??

Lo monteranno sulla A4 e li diventerebbe molto interessante....a parte il fatto che è diesel e cmq MAI con il tiptronic!!

leellah
02-12-2009, 21:55
L'accoppieranno molto presto all'S-tronic, e allora tutti i tuoi dubbi svaniranno.

ste77
02-12-2009, 22:35
L'accoppieranno molto presto all'S-tronic, e allora tutti i tuoi dubbi svaniranno.

Ottimo: si si per la donna/famiglia andrebbe bene un domani, per me no perchè è diesel :biggrin:; te invece ci stai già pensando ?!:tongue:

leellah
02-12-2009, 22:41
Ottimo: si si per la donna/famiglia andrebbe bene un domani, per me no perchè è diesel :biggrin:; te invece ci stai già pensando ?!:tongue:

Eh... prima deve diffondersi... e comprovare la sua affidabilità...
Ci vorrà qualche annetto... non ho fretta.:wink:
Poi, A5 SB 3,0 tdi quattro S-tronic, rigorosamente semestrale...

ste77
02-12-2009, 23:05
Eh... prima deve diffondersi... e comprovare la sua affidabilità...
Ci vorrà qualche annetto... non ho fretta.:wink:
Poi, A5 SB 3,0 tdi quattro S-tronic, rigorosamente semestrale...

aah hai già scelto proprio :w00t::biggrin::biggrin::biggrin:

Ma con il semestrale quanto risparmi in % risp al listino ?:blink:

leellah
02-12-2009, 23:38
aah hai già scelto proprio :w00t::biggrin::biggrin::biggrin:

Ma con il semestrale quanto risparmi in % risp al listino ?:blink:

Nulla... solo... l'IVA... e qualcosa in più...
In realtà pensavo a macchine con max 1 anno e 20k km.
Se devo rifarmi alla mia esperienza diretta, il risparmio è del 25-27%.:wink:

ste77
02-12-2009, 23:53
Nulla... solo... l'IVA... e qualcosa in più...
In realtà pensavo a macchine con max 1 anno e 20k km.
Se devo rifarmi alla mia esperienza diretta, il risparmio è del 25-27%.:wink:

bè non è poco, poi con il discorso normative la rivendi ancora bene penso anche dopo un tot di km ed anni.....

mmmh.... chissà quanto costerà però quell'addittivo da mettere periodicamente nel kat:rolleyess: