Visualizza Versione Completa : vetri audi a6
salve a tutti, ho comprato da poco un audi a6 usata, e mi presenta dei piccoli difetti e cioè... i vetri posteriori non si alzano e nè si abbassano, devo smanettare un pò sul blocco finestrini che ho io al lato guida e dopo un pò si abassano, ma nn si alzano più...smanetto di nuovo con il blocco finestrini e dopo 3-4 volte si alzano...come mai? cosa dovrei cambiare? e per quanto riguarda il blocco dei finestrini posteriori è possibile apportare una modifica e farli scendere tutti fino giù invece di abbassarsi solo per 3/4? attendo una vostra risposta...grazie
salve a tutti, ho comprato da poco un audi a6 usata, e mi presenta dei piccoli difetti e cioè... i vetri posteriori non si alzano e nè si abbassano, devo smanettare un pò sul blocco finestrini che ho io al lato guida e dopo un pò si abassano, ma nn si alzano più...smanetto di nuovo con il blocco finestrini e dopo 3-4 volte si alzano...come mai? cosa dovrei cambiare? e per quanto riguarda il blocco dei finestrini posteriori è possibile apportare una modifica e farli scendere tutti fino giù invece di abbassarsi solo per 3/4? attendo una vostra risposta...grazie
Secondo me è rotto solo il pulsante del blocco o ancora meglio si è solo staccato un filo
Per quanto riguarda i vetri post scendono solo 3/4 altrimenti uscirebbero dalla portiera !!!
damiano1983
03-12-2009, 13:38
salve a tutti, ho comprato da poco un audi a6 usata, e mi presenta dei piccoli difetti e cioè... i vetri posteriori non si alzano e nè si abbassano, devo smanettare un pò sul blocco finestrini che ho io al lato guida e dopo un pò si abassano, ma nn si alzano più...smanetto di nuovo con il blocco finestrini e dopo 3-4 volte si alzano...come mai? cosa dovrei cambiare? e per quanto riguarda il blocco dei finestrini posteriori è possibile apportare una modifica e farli scendere tutti fino giù invece di abbassarsi solo per 3/4? attendo una vostra risposta...grazie
Dovresti smontare il pannello-porta e tirar giù la pulsantiera....prendere lo spray x contatti elettrici e togliere l'ossido che si può essere formato. Secondo me dopo torna come nuovo.
I finestrini posteriori invece non si possono abbassare + di cosi....penso sia una sicurezza x i bambini... :blink:
no no!! è molto più semplice!! è rotto il comando di blocco-sblocco dei finestrini posteriori. allora devi chinarti sotto la pulsantiera e noterai un buchetto piccolo, infila lì dentro un cacciavite piccolo è un qualcosa per far leva, a questo punto ti si alzera tutto il blocco tasti, lo sganci dal collegamento elettrico e così lo sostituisci con il nuovo!! è più facile a fare che a dire!! fidati che è così.. ho avuto il tuo stesso problema!! il blocco intero dovrebbe costare all'incirca 45 euro..
Quoto Dan anche se io avevo risolto pulendo i contatti, cmq è proprio quel blocchetto lì.
Prova a tenerlo premuto e fai alzare e abbassare i vetri, se così funzionano allora è proprio lui.
ok, grazie di tutto...poi volevo chiedervi un altra cosa, il display del computer di bordo, quello rosso sul cruscotto presenta varie linee e le scritte vengono sovrapposte...non sono pixel bruciati perchè queste linee si spostano ogni volta...cosa dovrei sostituire?
Dr.Vazzo
04-12-2009, 12:59
ok, grazie di tutto...poi volevo chiedervi un altra cosa, il display del computer di bordo, quello rosso sul cruscotto presenta varie linee e le scritte vengono sovrapposte...non sono pixel bruciati perchè queste linee si spostano ogni volta...cosa dovrei sostituire?
che palle sti display...guarda purtroppo prima o poi si scassano tutti (ma proprio tutti!!): anche il mio sta partendo nella stessa maniera: iniziano a comparire linee qui e là: è l'anticamera della rottura definitiva. può solo essere sostituito, se non ho capito male. ma mi rifiuto di buttare 150 euro per farlo funzionare. quando si scasserà del tutto, lo spegnerò e amen :maad:
si può essere sostituito:
http://www.centroinstallazioni.it/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=52
mircoron
04-12-2009, 18:11
Io l'ho cambiato 2 volte, la prima smontandolo da un cruscotto comprato in germania ma è durato 2 anni, e un paio di mesi fa comprando il display da un belga che mi ha garantito che è di tipo nuovo che non si rovina più.
L'ho fatto perché io ho il navigatore solo sul display del cruscotto.
Ciao
Dr.Vazzo
04-12-2009, 22:32
Io l'ho cambiato 2 volte, la prima smontandolo da un cruscotto comprato in germania ma è durato 2 anni, e un paio di mesi fa comprando il display da un belga che mi ha garantito che è di tipo nuovo che non si rovina più.
L'ho fatto perché io ho il navigatore solo sul display del cruscotto.
Ciao
come hai fatto per la saldatura dei contatti del secondo display? l'hai fatto tu da solo?
desmojohn
10-12-2009, 05:50
...urge risposta da mircoron su come ha effettuato la saldatura del LCD che ha sostituito
Silenzio
10-12-2009, 15:51
è il blocco sicurezza bambini. Prova a pulirlo prima di cambiarlo, gli spray servono, oppure se proprio nn va apri l'interruttore, dentro ha delle "lamelline" in metallo con un punto di contatto, prova a deformare le lemelline per facilitare il contatto, io l'avevo fatto sull'audi 80 che avevo prima. Per quelli anteriori, stacca la batteria, aspetta una mezzoretta e poi riattacca. Togli le chiavi dal quadro e tienile in tasca, c'è pericolo che ti si chiude. Una volta riaccesa l'auto, abbassa tutti i finestrini e rialzali, andranno a tratti, ma insisti, hanno una memoria. Poi li riabbassi e dovrebbero funzionare. I finestrini posteriori nn si abbassano tutti per via del passaruota, nn ha lo spazio per scendere. Ciao
per mircoron, come hai fatto con le saldature ??????
mircoron
11-12-2009, 00:46
...urge risposta da mircoron su come ha effettuato la saldatura del LCD che ha sostituito
Non ritrovo il vecchio messaggio in cui spiegavo come fare, comunque:
per dissaldare il display si deve smontare il cruscotto, estrarre il circuito, togliere le lancette e i dischi tachimetro e contagiri, smontare il profilato in plastica bianca tagliandola intorno al contachilometri (è un casino smontarlo).
Poi con un saldatore ad infrarossi (quelli a gas portatili hanno una punta che emette infrarossi, si usa di solito per i termoretraibili) si passa sulle saldature del circuito stampato flessibile che delicatamente si stacca alzandolo con un cacciavitino cominciando da un lato.
Si posiziona il nuovo (o il vecchio recuperato da un altro cruscotto ma non te lo consiglio, dura poco) e si salda con un saldatore normale a stagno con punta a spillo da 1 mm appoggiandola delicatamente sul punto di saldatura.
Ciao
Dr.Vazzo
11-12-2009, 09:40
Non ritrovo il vecchio messaggio in cui spiegavo come fare, comunque:
per dissaldare il display si deve smontare il cruscotto, estrarre il circuito, togliere le lancette e i dischi tachimetro e contagiri, smontare il profilato in plastica bianca tagliandola intorno al contachilometri (è un casino smontarlo).
Poi con un saldatore ad infrarossi (quelli a gas portatili hanno una punta che emette infrarossi, si usa di solito per i termoretraibili) si passa sulle saldature del circuito stampato flessibile che delicatamente si stacca alzandolo con un cacciavitino cominciando da un lato.
Si posiziona il nuovo (o il vecchio recuperato da un altro cruscotto ma non te lo consiglio, dura poco) e si salda con un saldatore normale a stagno con punta a spillo da 1 mm appoggiandola delicatamente sul punto di saldatura.
Ciao
:wacko::wacko:
Mirco sei un grande, ma io non ce la posso fare...troppa precisione per le mie mani/zampe. me lo tengo così come è :dry::laugh:
Non ritrovo il vecchio messaggio in cui spiegavo come fare, comunque:
per dissaldare il display si deve smontare il cruscotto, estrarre il circuito, togliere le lancette e i dischi tachimetro e contagiri, smontare il profilato in plastica bianca tagliandola intorno al contachilometri (è un casino smontarlo).
Poi con un saldatore ad infrarossi (quelli a gas portatili hanno una punta che emette infrarossi, si usa di solito per i termoretraibili) si passa sulle saldature del circuito stampato flessibile che delicatamente si stacca alzandolo con un cacciavitino cominciando da un lato.
Si posiziona il nuovo (o il vecchio recuperato da un altro cruscotto ma non te lo consiglio, dura poco) e si salda con un saldatore normale a stagno con punta a spillo da 1 mm appoggiandola delicatamente sul punto di saldatura.
Ciao
Mamma mia!Lo lascio anche io cosi...:biggrin:
mircoron
11-12-2009, 15:29
Mamma mia!Lo lascio anche io cosi...:biggrin:
.... e pensate che io (disperato) l'ho fatto 2 volte:
smontaggio display funzionante da cruscotto usato
smontaggio display non funzionante dal mio cruscotto
montaggio display funzionante sul mio cruscotto
smontaggio display non funzionante dal mio cruscotto
montaggio display nuovo sul mio cruscotto
:blink::blink::blink::blink::blink:
Mi uzzava molto avere il navigatore e non poterlo usare, se fosse stato solo per il computer di bordo l'avrei lasciato anch'io così.
Ciao
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