Visualizza Versione Completa : Le foto della mia A3s
Kevin2k8
03-06-2008, 03:43
Ciao, siccome non mi fa postare nella sezione apposita, ho pensato di mettere qui le foto della mia A3!
http://img66.imageshack.us/img66/851/26728872oc7.th.jpg (http://img66.imageshack.us/my.php?image=26728872oc7.jpg)
http://img66.imageshack.us/img66/5895/43957968mu7.th.jpg (http://img66.imageshack.us/my.php?image=43957968mu7.jpg)
http://img66.imageshack.us/img66/1782/53216521xp7.th.jpg (http://img66.imageshack.us/my.php?image=53216521xp7.jpg)
Ciao Kevin2k8,
mazza bella macchina
complimenti, me gusta mucio
Delfino TDI
03-06-2008, 09:11
Complimenti, è praticamente una S3!
Ma lo è anche nel motore visti i 250 cavallucci...:biggrin:
Giulio84
03-06-2008, 09:27
complimenti! veramente bella!
utente cancel
03-06-2008, 10:14
:cooool:Complimenti, a colpo d'occhio, sembra proprio una S3!
p@olo la volpe!!
03-06-2008, 11:07
bbella....e con quei cerchi è il top!!
mmmmmminnnnn......iiiiaaaaa!!!stupenda!!!
evasore...:tongue:
comnque bellissima!!!:biggrin:
ciao
Complimenti, è praticamente una S3!
Ma lo è anche nel motore visti i 250 cavallucci...:biggrin:
Peccato che non lo è nella trazione...:tongue::wink:
MrDundee
03-06-2008, 21:22
ma è il 3.2 benzina ?
Delfino TDI
03-06-2008, 21:30
ma è il 3.2 benzina ?
No, è il 2.0 TFSI
Nicco A3
03-06-2008, 23:11
molto bella... complimenti!
Cavolo non avevo notato il logo...:ph34r::ohmy:
Per carità sono gusti però...:dry::unsure:
DeviInside
03-06-2008, 23:40
Complimenti veramente bella :P
Stuntman-Mike
07-06-2008, 23:59
A quanto pare nn sono l'unico a fare certe modifiche :happy: .....
cmq a parte qlk particolare hai fatto un bel lavoro :wink:
però.... quella S ..... mmm... MA DOVE VAI SE quattro NN CE L'HAI ??? :shifty:
skerzo...... :wink: .... molto carina ... :happy:
AUDIte AUDIte
08-06-2008, 16:08
di scena ne fa tanta.... il "vestito" è dell'S3... ma di sostanza.... un pò meno (ovviamente rispetto all'S3)...
Anche se il 2.0 TFSI (200cv) è un ottimo motore! Complimenti visto che il 99% della gente (tra cui io) l'ha comprata a diesel...
Io come ti avevo detto nel vecchio forum l'avrei preferita S.-line! Che a mio modo di vedere con i motori a benzina (2.0T e 3.2 V6) è il top dell'allestimento! Perchè è sinonimo di sportività che calza a pennello con i motori benza (a differenza dei gasoloni come il mio) e non si camuffa per una S3... (che onestamente a me continua a risultare tamarra con tutte quelle griglie per gli uccelli avanti! :tongue:)
Kevin2k8
08-06-2008, 23:51
Difatti la mia non si chiama S3, ma a3s ehehe Lo sai che ora capisco perchè ogni volta che parcheggio, trovo sempre qualche uccello o uccellaccio (tipo usignolo o corvo) che tenta di infilarsi sotto, dove ci sono i fari fendinebbia? Evidentemente pensano sia un nido per loro...... :w00t: Veramente come prestazioni sono come l' S3 originale, visto che in teoria dovrei avere 260 cavalli, ci ho fatto pure a gara e andavamo uguali (in teoria perchè non ho mai fatto la prova al banco, comunque per arrotondare metto 250 eheh). Ho fatto: filtro aria, downpipe, catalizzatore 200 celle, centrale e modifica alla centralina!
S3-Diego
09-06-2008, 00:08
2.0 Turbo FSI
Difatti la mia non si chiama S3, ma a3s ehehe Lo sai che ora capisco perchè ogni volta che parcheggio, trovo sempre qualche uccello o uccellaccio (tipo usignolo o corvo) che tenta di infilarsi sotto, dove ci sono i fari fendinebbia? Evidentemente pensano sia un nido per loro...... :w00t: Veramente come prestazioni sono come l' S3 originale, visto che in teoria dovrei avere 260 cavalli, ci ho fatto pure a gara e andavamo uguali (in teoria perchè non ho mai fatto la prova al banco, comunque per arrotondare metto 250 eheh). Ho fatto: filtro aria, downpipe, catalizzatore 200 celle, centrale e modifica alla centralina!
In efffetti se è stato fatto un buon lavoro dovresti essere sopra ai 250 cv...:wink:
Stuntman-Mike
09-06-2008, 17:29
Kevin logicamente è equipaggiata con l' S-Tronic giusto ? :shifty:
Altrimenti nn capirei perkè nn ti sei preso direttamente un S3 :huh: .... O sbaglio ? :blink:
AUDIte AUDIte
09-06-2008, 20:43
Kevin logicamente è equipaggiata con l' S-Tronic giusto ? :shifty:
Altrimenti nn capirei perkè nn ti sei preso direttamente un S3 :huh: .... O sbaglio ? :blink:
in effetti io mi sarei buttato direttamente sull'S3 a questo punto, tanto come consumi e manutenzioni sono praticamente identiche, mancano solo i 65 cv e qualche migliaio di euro in piu' che a questo punto non penso che pesino (se spendi 35 o 40... sei li insomma..) :smile:
Cmq per quanto riguarda il motore, come ti ho detto, nulla da eccepire... anche se dei 3 (200cv, 265cv e 250cv) io preferisco il 3.2 da 250 cv... anche se so che il 2,0 turbo va meglio... sia com cavalleria (15 in piu') sia come coppia sia perchè, essendo turbo, si potrebbero ricavare piu' cv con piu' facilità...
Lo preferisco perchè preferisco gli aspirati ai turbo... preferisco i "giri" alla coppia... :happy:
Cmq a parte questo... per quanto riguarda l'allestimento invece avrei scelto il "classico" s-line proprio perchè sui diesel non mi convince (o meglio mi convince piu' su una motorizzazione a benza dato che è i motori benza sono quelli sportivi per eccellenza) e proprio per non confonderla con l'S3 (che non mi piace nemmeno tra l'altro... :tongue:)
io l'ho scritto qualche post fa il motivo...:biggrin:
ciao!
Kevin2k8
10-06-2008, 21:53
Certo infatti io avrei voluto prendere un' S3, solo che costava molto più della mia, che ho preso in Germania a km 0 e l'ho pagata 24.000 euro, mentre le S3 costavano minimo 35.000! Ecco la spiegazione, si anche a me piacciono i motori aspirati, però non ti danno la botta che ti da il turbo e poi non puoi modificarli più di tanto o devi spendere un patrimonio, mentre i turbo iniezione diretta, ormai con poche lire, gli aggiungi 50 cavalli! No comunque la mia ha il cambio manuale perchè l'ho voluto appositamente così, la vera giuda sportiva per me è manuale, sono io che devo decidere che marcia mettere!!!! L' unica cosa di cui mi sono forse pentito ora, è averla presa a trazione anteriore!! In special modo ora che è modificata di brutto, sgomma nelle prime 2 marce!!!!
Ma sei Kevin di roma quello che aveva l'S3 8L grigio delfino ????????? :unsure::unsure:
Stuntman-Mike
10-06-2008, 23:41
KEVIN almeno secondo me, anke se c'è stata un enorme differenza di prezzo io avrei preso l' S3 se pure la dovevo prendere a cambio manuale :sleep:
a questo puno tanto valeva prenderla con S-Tronic :wink:
Ma sei Kevin di roma quello che aveva l'S3 8L grigio delfino ????????? :unsure::unsure:
No non è lui Mattè...:wink: lui ancora ce l'ha...e te credo, trovamene un altra con 40 mila km...
MI era preso un colpo !!
Altriementi avresti dovuto venderti un rene e comprarla subito ! :cooool::biggrin::biggrin:
DrakePerformance
11-06-2008, 00:39
bella anche se "replica" :tongue: pero non capisco,o meglio, non approvo(non voglio criticare la tua auto,è un parere personale) auto con cente potenze a TA....bastan 2 gocce d'acqua e si va in crisi...e di brutto,ho provato un golf 5 gti sul bagnato con centralina e 240cv rullati....non sta in strada,sull'asciutto le cose van meglio ma sei sempre in crisi con la trazione,ci vorrebbe un differenziale serio per mettere a poto le cose
.....bastan 2 gocce d'acqua e si va in crisi...e di brutto,ho provato un golf 5 gti sul bagnato con centralina e 240cv rullati....non sta in strada,sull'asciutto le cose van meglio ma sei sempre in crisi con la trazione,ci vorrebbe un differenziale serio per mettere a poto le cose
Evitiamo di fare di tutta l'erba un fascio,la mia ha 200 cv,TA,cerchi da 19",pero' si comporta benissimo sia sull'asciutto,che sul bagnato!!:smile::smile:
AUDIte AUDIte
11-06-2008, 20:19
Certo infatti io avrei voluto prendere un' S3, solo che costava molto più della mia, che ho preso in Germania a km 0 e l'ho pagata 24.000 euro, mentre le S3 costavano minimo 35.000! Ecco la spiegazione, si anche a me piacciono i motori aspirati, però non ti danno la botta che ti da il turbo e poi non puoi modificarli più di tanto o devi spendere un patrimonio, mentre i turbo iniezione diretta, ormai con poche lire, gli aggiungi 50 cavalli! No comunque la mia ha il cambio manuale perchè l'ho voluto appositamente così, la vera giuda sportiva per me è manuale, sono io che devo decidere che marcia mettere!!!! L' unica cosa di cui mi sono forse pentito ora, è averla presa a trazione anteriore!! In special modo ora che è modificata di brutto, sgomma nelle prime 2 marce!!!!
Beh c'è 11000 euro di differenza (poi in realtà 11000 non ne sono perchè avrai minimo 3-4000 euro di modifiche per farla diventare così.... non per fare i conti in tasca tua, ci mancherebbe! solo per fare un discorso e ragionare...) perchè l'S3 è uscita molto dopo il 2.0TFSI.... Perchè di listino ci sono 6000 euro di differenza (al volante di un mese fa), euro piu'-euro meno.
Per quanto riguarda il discorso "preferenza di motore", beh ognuno ha i suoi gusti personali ma personalmente non compro una macchina con la prospettiva di dover incrementare "dopo un mese" 50 cavalli! Compro un'auto (magari potessi permettermi di matenere il 3.2 :unsure:) per il piacere di guida e per come si comporta un motore! E' ovvio che se dovessi comprare un'auto per prepararla da pista o da record sui 100 metri mi comprerei sicuramente un turbo, non credi? E cmq rimango dell'idea che in pista ci si diverti piu' con 250 cv "aspirati" piuttosto che con 300 "turbo".... :wink:
E cmq rimango dell'idea che in pista ci si diverti piu' con 250 cv "aspirati" piuttosto che con 300 "turbo".... :wink:
Questione di punti di vista,io amo i turbo,quindi,preferisco divertirmi con 300 cv!!!:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::smile:
AUDIte AUDIte
12-06-2008, 14:16
Questione di punti di vista,io amo i turbo,quindi,preferisco divertirmi con 300 cv!!!:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::smile:
eh già! :wink:
Secondo me, IN GENERALE (vedi la formula1 di ora e di tempo fa) i turbo sono motori molto meno "gestibili" sopratutto in uscita di curva (parlo in generale, è ovvio poi che un 200 cv turbo non è ingestibile...), io personalmente non mi divertirei con un motore scorbutico...
A mio gusto è piu' divertente sentire tutti i giri di un motore (è ovvio anche che con un aspirato che fa 6000 giri non ti diverti) piuttosto che sentire una "botta" a 3000 giri per poi "fermarsi" a 7000...
Poi è ovvio, the gustibus...
CiScO_ AuDi S4
12-06-2008, 14:30
tra un S3 ed una 3.2fsi io preferisco la 3.2fsi....Sarà piu divertente la S3, ma preferisco il v6 3.2fsi da ben 250cv , poi il discorso cambia se fanno il 3.0 turbo o biturbo , da 300cv.....:w00t: quella si che la prendo senza neanke un dubbio..:w00t: ma tra S3 e 3.2fsi meglio la seconda...:ph34r:
La S3 8p ha 265 cavallucci!!!:wub::wub::wub:
DrakePerformance
13-06-2008, 05:27
il motore della 3.2 non è un motore sportivo,tutt'altro...la cattiveria non gli è stata insegnata a scuola:tongue::tongue::tongue:
sulla gestibilità del turbo tutto dipende da come è settato e da cosa devi farci:tongue: il motore da f1 di cui parli (intendo i cosworth da 1500cv in qualifica e 1000 in gara) erano anche vincenti,come il motore della renault che vinse per la prima volta a digione nel 79,tutto sta nel saperli adeguare alle esigenze del tracciato(che sia f1,turismo,rally ecc) e di avere piloti in grado di usarli.
non mi sembra che ad esempio la porsche 997 turbo sia ingesibile anzi,è molto piu comoda e gestibile di una ferrari o una lambo.......va a gusti in fondo:wink:
Delfino TDI
13-06-2008, 11:59
Stavo leggendo il test della nuova S3 Sportback su Auto Oggi: quel genio di giornalista non considera sportivo il motore della S3!
Inoltre non esprime pareri positivi neanche sullo sterzo e sui freni...
Ma come si fa a non considerare sportivo il comportamento della S3?? E neanche il motore....
Io personalmente non l'ho mai provata, ma è un mezzo che fa i 250 e 0-100 in 5,8 sec....
Mah....
Stavo leggendo il test della nuova S3 Sportback su Auto Oggi: quel genio di giornalista non considera sportivo il motore della S3!
Inoltre non esprime pareri positivi neanche sullo sterzo e sui freni...
Ma come si fa a non considerare sportivo il comportamento della S3?? E neanche il motore....
Io personalmente non l'ho mai provata, ma è un mezzo che fa i 250 e 0-100 in 5,8 sec....
Mah....
dico la mia... è un bmw-ista:ph34r::tongue:
ciao!
DrakePerformance
13-06-2008, 17:18
i giornali italiani sono tutti di parte,le case pagano fior fior di soldi alle testate per far pubblicità alle loro auto,cosa consultate quando volete acquistare un'auto?? non vi leggete le prove e i test sui giornali??
ecco spiegato l'arcano:tongue:
leggete top gear,la voce fuori dal coro che non si fa problemi a scrivere: quest'auto fa cag..re:tongue::tongue:
p.s. su top gear (non ricordo il numero) c'è il confronto fra S3 R32 e bmw 130...
marcodf81
15-06-2008, 14:49
Bella, mi piace molto.
Ciao
Marco
bel missile che motore hai?:)c starebbe bene un bel 170 elaborato a +200cv:);)
Andrea_88
25-08-2009, 16:05
dovrebbe essere il 2.0 TFSI 200 cv
S3-Diego
25-08-2009, 16:43
Ha 250 cv... è abbastanza elaborata! ;)
Andrea_88
25-08-2009, 17:13
io mi riferivo alla base.... ;)
Kevin2k8
25-08-2009, 17:46
Ora ne ha 275 di cavalli! Voglio mettere poi pure l' albero a camme di aspirazione, l' albero a camme di scarico, la pompa benzina e se servono anche gli iniettori dell' S3 8p, per arrivare a 300 cavalli...... Comunque avete ragione, ormai sarà più di 1 anno che mi sto chiedendo perchè non ho preso un' S3 direttamente!!!! Pensate, sarò malato, ma oltre alla modifica più ovvia che ho fatto e cioè mettere l' impianto frenante dell' S3, ho pure il cruscotto dell' S3, boh sarò pazzo!!!!!! Già che ci sono, metto pure delle foto aggiornate.
http://i39.photobucket.com/albums/e184/Goliath2k6/3-4.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e184/Goliath2k6/4-2.jpg
2 Anni fa era così:
http://i39.photobucket.com/albums/e184/Goliath2k6/1-1.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e184/Goliath2k6/3.jpg
Andrea_88
25-08-2009, 17:54
che cavalletta che era..! belli i cerchi...!!!!
madonna quanto era alta :blink:
comunque turbina sei con la k03 o la k04 dell'S3? ho letto tutta la discussione ma mi sa che non ho notato 'sta cosa..
Gabry_90
25-08-2009, 17:57
Complimenti....bellissima!!!!!!!!!
Kevin2k8
25-08-2009, 18:15
Eh si non si sa come mai, ma solo in Germania vendono una macchina da 200 cavalli con allestimento attraction, cioè sembrava un suv, in Italia parte minimo da ambition!!!!! La mia ha la k03, i 275 cavalli dovrebbero essere reali, perchè li ho rullati sul banco di elaborare. Ho letto che la k03 non è poi così piccola come turbina e spremendola si potrebbe arrivare anche a 300 cavalli o poco più, che sulla mia sarebbero 275 cavalli alla ruota, per i 350 cavalli ci vuole la k04!!!
Complimenti per la macchina, davvero molto cattiva.
Anche se il para anteriore dell' S3 non mi convince tanto, preferisco quello dell' S-line, comunque gusti puramente personali.
Piuttosto con 275cv scaricati sulle ruote anteriori :rolleyess:! spero almeno hai un bell'autobloccante che ti aiuta in uscita di curva a sfruttare maggiormente la cavalleria
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.