Visualizza Versione Completa : Albero motore S3.
Frankie_Sp
09-12-2009, 11:43
Ciao a tutti,io devo cambiare l'albero motore della mia s3 8l e il rettificatore mi ha detto che secondo lui è meglio un albero nuovo o comunque rettificato in audi e non riparare il mio o rettificarne uno.voi cosa ne dite?
Qualcuno ha già sostituito l'labero motore?Quanto avete speso?
ASpetto consigli!
Non credo che nessuno l'abbia mai cambiato,è un componente molto ma molto resistente!
mi sa che con queste spese te la mangi fuori la macchina....la passione però non si discute!
DrakePerformance
09-12-2009, 14:05
guarda qui: http://cgi.ebay.it/Motore-x-audi-tt-e-s3-1-8-turbo-20v_W0QQitemZ170416341011QQcmdZViewItemQQptZRicamb i_automobili?hash=item27ad9b0013#ht_739wt_1167
chiama e vedi che prezzo ti fa ;)
Non credo che nessuno l'abbia mai cambiato,è un componente molto ma molto resistente!
hahahahahahah dai audia hai visto la discussione sulla mia auto?:tongue:
hahahahahahah dai audia hai visto la discussione sulla mia auto?:tongue:
Dai Riky, la tua sarà stata l'eccezione!:ph34r:
Dai Riky, la tua sarà stata l'eccezione!:ph34r:
gianfri sono arrabbiato con tè non mi hai risposto:tongue::cry::biggrin:
si hai ragione che è stata l'eccezzione ma si è traforato bene per quel poco che si è mosso nel momento della distruzione:cry:, però il mio rettificatore mi ha detto che è la prima volta che vedeva un motore audi messo in quel modo:wacko: spero non capiti più a nessuno:wink:
gianfri sono arrabbiato con tè non mi hai risposto:tongue::cry::biggrin:
si hai ragione che è stata l'eccezzione ma si è traforato bene per quel poco che si è mosso nel momento della distruzione:cry:, però il mio rettificatore mi ha detto che è la prima volta che vedeva un motore audi messo in quel modo:wacko: spero non capiti più a nessuno:wink:
Fammi capire è andato fuori fase il motore?
Per la prima se mi rammendi ti rispondo subito!!!:wink:
Frankie_Sp
09-12-2009, 23:37
Il mio albero è leggermente storto e con 2 bronzine da lucidare,però il rettificatore mi ha consigliato di prenderlo nuovo visto la spesa che sto facendo e il tipo di motore che dovrebbe uscire.
Cmq in generale posso dire FALSO ALLARME,oggi ho ordinato albero e bronzine di banco direttamente in Audi e il prezzo è irrisorio.550€+iva l'albero e 5,56€+iva a coppia le bronzine(ne servono 5coppie)
Pensate che sia il meccanico che il rettificatore mi consigliavano persino di trovare un motore completo da sostituire,però sec me spendere 3000€ per mettere un motore originale con 100'000km non vale la pena,ne spendo 5'000 e faccio un motore nuovo dalla A alla Z con 0 km e magari anche bello scalpitante.
CHECCOA3
09-12-2009, 23:46
5000 mi sembra un'esagerazione...
Fammi capire è andato fuori fase il motore?
Per la prima se mi rammendi ti rispondo subito!!!:wink:
no gianfri a mè si è bloccata la pompa dell'olio e la spia non mi segnava nulla:BangHead:
per la domanda, ti avevo mandato un sms che mi si era bloccato il finestrino della rs6 e dato che mi hai sempre dato ottime risposte ho provato anche questa volta:toothy10: alla fine ho risolto cmq:coffee:
Frankie_Sp
10-12-2009, 00:13
5000 mi sembra un'esagerazione...
Per ora:
Turbina originale nuova 900€.
Collettori in ghisa maggiorati 400€ ca.
Pistoni nuovi stampati 550€ ca.
Albero motore nuovo originale 750€.
Bronzine di banco,di biella,e rasamenti lati albero 50€
Rettifica cilindri,spianamento cilindri,testa e basamento 300€.
Bielle 500€ le originali o 700€ quelle rinforzate.
Olio motore 105€
Frizione nuova 300€
Supporti motore 50€
Guarnizioni di tutto il motore+scarico e turbina 200€
Pompa H2O,pompa olio,filtro olio 200€
Tubetti siliconici di tutto il motore 50€
Candele 150€.
Cavi candela schermati 50€.
Sicuramente manca qualcosa e non so ancora la spesa di manodoper tra smontaggio e rimontaggio del motore e poi la mappatura e prova finale al banco.
Per la mappatua ero quasi tentato di fare un giro da ATK,così farei anche un po di rodaggio.
CHECCOA3
10-12-2009, 11:12
ci credo che arrivi a 5000, questo non è solo il motore è mezza macchina...
sicuramente un bel lavoro per carità niente da dire, però si spende meno per rifare un motore è logico che se cqmbi qualsiasi cosa che si può cambiare ne spendi anche 7000..
te le dico perkè ci sono ragazzi che hanno rifatto il motore e hanno speso meno...però mi pare che non hanno cambiato l'albero...
no gianfri a mè si è bloccata la pompa dell'olio e la spia non mi segnava nulla:BangHead:
per la domanda, ti avevo mandato un sms che mi si era bloccato il finestrino della rs6 e dato che mi hai sempre dato ottime risposte ho provato anche questa volta:toothy10: alla fine ho risolto cmq:coffee:
Scusa Riky, ora ricordo è che ero in doccia e mi ha letto il messaggio la mia tipa dicendomi "che c'è uno che ha problemi con una RS6! ..." pensavo che fosse uno che avesse sbagliato mumero lo ha cancellato!
Sorry cmq è una cosa che non mi è mai capitata, non avrei potuto aiutarti; alla fine come hai risolto?
Per ora:
Turbina originale nuova 900€.
Collettori in ghisa maggiorati 400€ ca.
Pistoni nuovi stampati 550€ ca.
Albero motore nuovo originale 750€.
Bronzine di banco,di biella,e rasamenti lati albero 50€
Rettifica cilindri,spianamento cilindri,testa e basamento 300€.
Bielle 500€ le originali o 700€ quelle rinforzate.
Olio motore 105€
Frizione nuova 300€
Supporti motore 50€
Guarnizioni di tutto il motore+scarico e turbina 200€
Pompa H2O,pompa olio,filtro olio 200€
Tubetti siliconici di tutto il motore 50€
Candele 150€.
Cavi candela schermati 50€.
Sicuramente manca qualcosa e non so ancora la spesa di manodoper tra smontaggio e rimontaggio del motore e poi la mappatura e prova finale al banco.
Per la mappatua ero quasi tentato di fare un giro da ATK,così farei anche un po di rodaggio.
Scusami ma dove hai preso questi prezzi? a me sembrano decisamente bassi...:unsure:
Scusa Riky, ora ricordo è che ero in doccia e mi ha letto il messaggio la mia tipa dicendomi "che c'è uno che ha problemi con una RS6! ..." pensavo che fosse uno che avesse sbagliato mumero lo ha cancellato!
Sorry cmq è una cosa che non mi è mai capitata, non avrei potuto aiutarti; alla fine come hai risolto?
per qualche orribile cosa che deve aver fatto mio papi:shifty: tirando giù il finestrino si è bloccato a causa di un tampone che spostandosi ha fatto far leva al vetro e non veniva più su...certo che smontare il pannello:ph34r: audi è un pò complicata:sleep:
Frankie_Sp
10-12-2009, 19:05
Scusami ma dove hai preso questi prezzi? a me sembrano decisamente bassi...:unsure:
Non ho preso i prezzi,è quanto ho pagato io i componenti,quindi prezzi reali.
Cmq albero,bronzine,bielle e guarnizioni in audi.
Turbina FTS originale KKK con codice della 225cv.
Collettori in ghisa maggiorati da Turbozentrum.
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