Visualizza Versione Completa : Delta Integrale Vs Subaru Impreza
Una volta su elaborare di non so quale numero, lessi una sfida del genere: mettevano a confronto la Delta Evoluzione con l'Impreza STI (non mi ricordo quale versione) con tanto di prova su strada, sterrato e quant'altro. Mi ricordo che la STI ebbe la meglio anche per via della maggiore potenza e 15 anni in meno, ma si elogiava particolarmente l'italiana dicendo che i cavalli, anche se minori, erano alquanto "arrabbiati".
Mi piacerebbe sentire il parere di chi ne sa di più o di chi ne possiede una delle due (scara o drake ad esempio) per cogliere le differenze a livello di trazione (la Delta senza o quasi elettronica), telaio e motore, e sapere se qualcuno avesse già fatto la "sfida" tra le due.
La Delta avrà anche qualche annetto sulle spalle però rimane un mito (italiano) per molti, compreso il sottoscritto.
DrakePerformance
21-12-2009, 19:59
heila!
allora....elettronica 0 anche sulla impreza(solo abs),sinceramente un deltone non ho mai avuto occasione di "metterlo alla frusta" anche se l'ho guidato con al fianco il gelosissimo proprietario :) (era un "martini" originale)
sicuramente il motore del delta è piu "rabbioso",come tutti i vecchi "turboni"(provate un vecchio Escort cosworth ;) ),le auto di oggi sono fondamentalmente piu dolci,vuoi per una questione di mercato(devono essere auto per "tutti") vuoi per via delle nuove normative(catalizzatori,filtri meno aperti,consumi da tenere d'occhio ecc).
con una buona mappa e lo scarico giusto anche il nuovo subby puo diventare una "bestia" strappabudella :)
non avendo avuto la possibilità di "violentare" un deltone non so dirti dinamicamente come sia,ma rimarra sempre un mito,insieme all'escort ;)
Credo fosse Evo e non Elaborare.La Delta la provava niente popodimenoché Miki Biasion :) Vinceva la Impreza per i 50 cv in più (modello 2004 Solberg),ma la Delta nonostante i 10 anni di differenza sapeva emozionare come poche.Io posso solo dire che non ho preso una Delta giallo ginestra o una Impreza blu 2007 per questioni di "uso",purtroppo devo scendere a compromessi di varia natura!
Macchine fantastiche,ogni aperta é un sorriso ogni traverso adrenalina
a4maniaco
28-12-2009, 22:31
...si quel numero ce l ho anch'io,era EVO nn elaborare..il deltone bianco lo guidava il grande Miki Biason ed il Subby il buon Piero Longhi.A detta del giornale,iniziò tutto con una domanda fatta a Miki da un giornalista mentre era presente anche Longhi...si chiedeva chi dei due a parità di auto avrebbe avuto la meglio.Miki rispose che avrebbe bastonato Longhi anche con un vecchio delta evo,risposta che suscitò comprensibili reazioni ed il confronto diretto..:tongue:
Cmq ho avuto la fortuna di fare un giro (da passeggero)su un delta evo nero di un mio amico.Fu un esperienza che ancora oggi non riesco a dimenticare.Che rabbia,che cattiveria,...che turbo-lag..ma che calcio nel culo poi!!!Indimenticabile.Anche i consumi lo erano:tongue:::tongue:in tre mesi però è stata due e mezzo in officina:dry:e decise quindi di venderla dato che doveva essere la sua unica auto.Ora gira con un 156GTA,ma circa un anno fa il fratello si è preso l STI265cv(quello coi fari anteriori orrendi però)...morale della favola si sognano ancora tutti e due il tiro del delta!!!continuando però a ripetere che un auto del genere va bene solo se sei titolare di un autofficina:wink:
TTerribile
28-12-2009, 23:36
un auto del genere va bene solo se sei titolare di un autofficina:wink:Io direi che va bene solo se ci mette mano uno che è competente...
Il problema è che si cimentano troppi individui poco capaci sui quei motori, poi chi ci rimette è il proprietario che non se ne vede bene..
DrakePerformance
29-12-2009, 00:19
il grosso problema del delta è l'impianto elettrico originale che da sempre noie,il motore è un mulo,ma bisogna saperci mettere le mani e perderci del tempo(la disposizione di alcuni componenti obbliga a ore di lavoro...roba che su altre auto è una scemata sul delta ci perdi un sacco di tempo)
un confronto fra le 2 auto è puramente "nostalgico",in tecnologia e prestazioni cè un abisso,l'unica cosa che le accomuna è l'essere 2 icone dei rally....è come confrontare una F1 del 1990 e una del 2009 ;)
Aspetttavate la mia risposta vero??? :wub::wub::wub:
Beh la delta ZERO controlli.
La somaro invece differenziali elettronici.
La delta pesa circa 100/150Kg meno di quella somaro
La delta ha il passo corto e va bene su per le ps di montagna, la somaro va meglio nei curvoni veloci e negli allunghi in quanto l'areodinamica è dalla parte sua.
Telaio delta purtroppo molto debole e conseguentemente la rigidezza torsionale dell'auto ha molti limiti, ma si può aggiornare....
Emozioni che sa dare la delta???? Beh.... da pelle d'oca....
La delta si romperà piu spesso questo è sicuro, la delta non allunga come una somaro questo è sicuro, la delta è spigolosa, la delta consuma a bestia, la delta ha tutti i difetti del mondo ma ha un gran pregio....
SI CHIAMA DELTA.................... e come LEI nessuna ha vinto, nessuna macchina quando giri per strada vedi ancora la gente che si gira e ti alza il pollice appena passi.
Ovviamente è macchina per puristi appassionati nostalgici in cui il tempo si è fermato..... Provate ad andare al Rally legend e vedete le ovazioni della gente quando passa una delta magari guidata da uno chiamato "Biasion"....
TTerribile
29-12-2009, 09:03
Aspetttavate la mia risposta vero??? :wub::wub::wub:
Beh la delta ZERO controlli.
La somaro invece differenziali elettronici.
La delta pesa circa 100/150Kg meno di quella somaro
La delta ha il passo corto e va bene su per le ps di montagna, la somaro va meglio nei curvoni veloci e negli allunghi in quanto l'areodinamica è dalla parte sua.
Telaio delta purtroppo molto debole e conseguentemente la rigidezza torsionale dell'auto ha molti limiti, ma si può aggiornare....
Emozioni che sa dare la delta???? Beh.... da pelle d'oca....
La delta si romperà piu spesso questo è sicuro, la delta non allunga come una somaro questo è sicuro, la delta è spigolosa, la delta consuma a bestia, la delta ha tutti i difetti del mondo ma ha un gran pregio....
SI CHIAMA DELTA.................... e come LEI nessuna ha vinto, nessuna macchina quando giri per strada vedi ancora la gente che si gira e ti alza il pollice appena passi.
Ovviamente è macchina per puristi appassionati nostalgici in cui il tempo si è fermato..... Provate ad andare al Rally legend e vedete le ovazioni della gente quando passa una delta magari guidata da uno chiamato "Biasion"....
Cavolo... anche chi non è intenditore di auto sà l'immenso valore della Delta!
Sigh.....:icon_cry2:
Dai vedrai che presto ti farai un bel giro in giostra :wub:
DrakePerformance
29-12-2009, 13:34
ciao scara! aspettavo il tuo commento :wink: anche se (ovviamente,e giusta ragione) sei un po di parte :tongue::tongue::tongue:
non è che siccome ora ho un subaru(o somaro come dici tu :tongue::tongue::tongue:) dico che subaru è il meglio,pero' il discorso sulle qualità di guida del subby non mi tornano,non è vero che è buona sul veloce e sul misto stretto no...assolutamente,ti posso garantire che fra i tornanti una subaru recente non ha nulla da temere anche contro rivali ben piu potenti(la mia ex S3 ad esempio:wub: ).
in montagna non cè paragone,STRAPPA letteralmente l'asfalto da terra; certo il delta ha il gusto di un'auto "CHE ERA" e che ha fatto storia,questo nessuno mai potra negarlo ma non si puo fare il paragone con un'auto moderna.
ti faccio un esempio,un'auto moderna con la "dinamica" di guida di un deltone non riscontrerebbe molti consensi,mentre un'auto nata,cresciuta e "stagionata" per bene che conservi le caratteristiche di un tempo....bè è tutta un'altra cosa....e i momenti di libidine si sprecano:w00t::w00t::w00t:
in fin dei conti,al di la delle prestazioni pure,l'auto ci deve emozionare sempre,per la linea,le prestazioni,la sua storia....basta una di queste caratteristiche (o mille altre ancora...) a farci battere forte il cuore ogni volta che giriamo la chiave :wink:
ciao scara! aspettavo il tuo commento :wink: anche se (ovviamente,e giusta ragione) sei un po di parte :tongue::tongue::tongue:
non è che siccome ora ho un subaru(o somaro come dici tu :tongue::tongue::tongue:) dico che subaru è il meglio,pero' il discorso sulle qualità di guida del subby non mi tornano,non è vero che è buona sul veloce e sul misto stretto no...assolutamente,ti posso garantire che fra i tornanti una subaru recente non ha nulla da temere anche contro rivali ben piu potenti(la mia ex S3 ad esempio:wub: ).
in montagna non cè paragone,STRAPPA letteralmente l'asfalto da terra; certo il delta ha il gusto di un'auto "CHE ERA" e che ha fatto storia,questo nessuno mai potra negarlo ma non si puo fare il paragone con un'auto moderna.
ti faccio un esempio,un'auto moderna con la "dinamica" di guida di un deltone non riscontrerebbe molti consensi,mentre un'auto nata,cresciuta e "stagionata" per bene che conservi le caratteristiche di un tempo....bè è tutta un'altra cosa....e i momenti di libidine si sprecano:w00t::w00t::w00t:
in fin dei conti,al di la delle prestazioni pure,l'auto ci deve emozionare sempre,per la linea,le prestazioni,la sua storia....basta una di queste caratteristiche (o mille altre ancora...) a farci battere forte il cuore ogni volta che giriamo la chiave :wink:
Sono d'accordo con te, l'auto deve piacere a chi guida. Io di parte??? No dai!!!!!!! :biggrin::biggrin: sono obiettivo, la delta è meglio bahbhahbhhabha:biggrin::biggrin::biggrin:
A parte gli scherzi, io ti dico che somaro, mitsu, delta e S3 le ho usate tutte per cui un'idea me la sono fatta.
Se vuoi un'auto moderna estrema allora mtsu forever. Mi spiace ma la somaro è lontana dal mitsu (non volermene perche ce l'hai eh! :wink:)
Se vuoi un'auto da tutti i giorni senza rinunciare ad andare forte S3 forever
Se vuoi l'auto da purista puro puro, estrema a non finire, fascinosa come nessuna, carismatica come nessuna, che si rompe come nessuna :cry:, ma che da emozioni che le altre se le sognano allora delta forever :wub::wub::wub::wub:
Obiettivamente con somaro STI e mitsu originali è chiaro che si va piu forte che con la delta originale, ma guidare una delta dove devi dare tutto e sudare per guidarla tanto è rabbiosa dà emozioni forti che le altre se le sognano...
Ripeto senza nulla togliere alle attuali che credimi se potessi terrei anche un mitsu oltre alla delta e S3!!! La somaro, sono sincero, proprio non mi piace porta pazienza dai :smile::smile::wink:
DrakePerformance
29-12-2009, 16:46
grande scara :tongue::tongue::tongue: vedo che hai capito su che macinino sei seduto :tongue::tongue::tongue::tongue: SCHERZOOOOOO!!! se potessi mi metterei in garage DOMANI un deltone e un Escort:wub::wub:
è proprio vero,le auto "di una volta" hanno un gusto particolare:wink:
la cattiveria comunque è una cosa che si è smorzata pian piano a favore delle normative anti inquinamento e palle varie,un subby,una mitzu o una S3 con le dovute cure possono riacquistare la cattiveria che gli è stata tolta....le auto moderne sono ben educate...le "vecchiette" sono belle IGNORANTI!!! :wink:
fra subaru e mitzu non mi esprimo...ci sono orde di appassionati sfegatati dei 2 marchi (io non lo sono) che giurerebbero sui loro figli aver visto una subaru(o viceversa) sverniciare una mitzu nonostante andasse a un cilindro:biggrin::biggrin::biggrin:
obbiettivamente e dati alla mano fra le 2 auto non cè mai stata grossa differenza in prestazioni.
p.s. prima o poi devi farmi vedere il deltone di persona!!!
p.s. prima o poi devi farmi vedere il deltone di persona!!!
Ti devi preparare però eh!, devi portarti un bel pannolino poi ti posso far salire hahaaha
A parte gli scherzi io da non possessore di somaro nè mitsu ma avendole provate entrambe da originali beh la differenza c'è e come se c'è :wink::wink:
Una, la somaro, è molto piu street car, l'altra, la mitsu, è ben piu race :wink::wink:
La mitsu ha di serie un assetto molto piu rigido, uno sterzo diretto e interni piu spartani.
DrakePerformance
29-12-2009, 20:33
vai tranquillo mi prendo un imodium prima di salire ihhhiihhi
ma che subaru e che mitzu hai provato scusa?
vai tranquillo mi prendo un imodium prima di salire ihhhiihhi
ma che subaru e che mitzu hai provato scusa?
Evo8 (5 marce) e evo 9 (6 marce) originali
Somaro STI Peter solberg (6 marce)
Io ho preparato delta grandissima car,ancora oggi puo' tenere testa a molte,ora preparo mitzu e subaru ..........che dire un altro mondo,non si possone nemmeno paragonare io personalmente ho una sti,ma devo dire in sincerità che le evo è un po meglio ...:smile:
Avevamo una car x i rally fantastica ,ci siamo fatti sorpassare dalle jappo :shifty::cry::cry:
TTerribile
29-12-2009, 22:19
Io ho preparato delta grandissima car,ancora oggi puo' tenere testa a molte,ora preparo mitzu e subaru ..........che dire un altro mondo,non si possone nemmeno paragonare io personalmente ho una sti,ma devo dire in sincerità che le evo è un po meglio ...:smile:
Avevamo una car x i rally fantastica ,ci siamo fatti sorpassare dalle jappo :shifty::cry::cry:
Il sorpasso non c'è stato perchè noi non ci siamo più.. :sad:
DrakePerformance
29-12-2009, 23:20
Il sorpasso non c'è stato perchè noi non ci siamo più.. :sad:
ci ahnno sorpassato mentre noi eravamo al benzinaio!!!! cosi non vale!!!!!:tongue::tongue::tongue::tongue:
Io ho preparato delta grandissima car,ancora oggi puo' tenere testa a molte,ora preparo mitzu e subaru ..........che dire un altro mondo,non si possone nemmeno paragonare io personalmente ho una sti,ma devo dire in sincerità che le evo è un po meglio ...:smile:
Avevamo una car x i rally fantastica ,ci siamo fatti sorpassare dalle jappo :shifty::cry::cry:
Hai ragione le macchine moderne sono altro mondo, sopratutto nell'affidabilità e telaio, in quanto per il resto la delta riesce sempre a tener testa alla grande per lo meno su asfalto asciutto dove tutti i santi aiutano :smile:
...come dice l'altro utente i jappo ci hanno sorpassato è vero, ma noi siamo ancora fermi ai box dal '92 :biggrin: ...e per essere fermi da cosi a lungo ed essere ancora li a lottare e a far parlare di se....
Hai ragione le macchine moderne sono altro mondo, sopratutto nell'affidabilità e telaio, in quanto per il resto la delta riesce sempre a tener testa alla grande per lo meno su asfalto asciutto dove tutti i santi aiutano :smile:
...come dice l'altro utente i jappo ci hanno sorpassato è vero, ma noi siamo ancora fermi ai box dal '92 :biggrin: ...e per essere fermi da cosi a lungo ed essere ancora li a lottare e a far parlare di se....
QUOTO !!! i miti sono duri da sconfiggere, speriamo che qualcuno (che conta) un giorno si svegli e si renda conto che ver vendere car sportive bisogna vincere nei rally con una car deivata dalla serie e non dei prototipi come ora sono le punto ecc
bye
Caspitarola!!! me l'ero persa questa discussione e invece vedo che si è animata!
Riguardo ai tempi che furono, non so se legati al fatto che ero piccolo o cosa, ma rivivere le emozioni che sa dare la Delta, anche solo a livello estetico, non ha prezzo, anche se per il resto c'è mastercard.
Sì, c'è chi dice che la linea è andata, che gli interni sono della prisma...io dico che le macchine di oggi, per quanto moderne e quant'altro, non regalano le stesse emozioni...avoglia che metti clima bizona, navigatore, pelle o altro, no...le vere emozioni si percepiscono sull'asfalto.
E poi quella linea spigolosa ha quel non so cosa che le auto di oggi hanno perso, tutte tonde come sono...chiamatemi pazzo ma per me anche la uno turbo ha una sportività nelle forme che non abbiamo più con le auto di oggi, una sportività (nelle linee intendo) che rimpiango
Caspitarola!!! me l'ero persa questa discussione e invece vedo che si è animata!
Riguardo ai tempi che furono, non so se legati al fatto che ero piccolo o cosa, ma rivivere le emozioni che sa dare la Delta, anche solo a livello estetico, non ha prezzo, anche se per il resto c'è mastercard.
Sì, c'è chi dice che la linea è andata, che gli interni sono della prisma...io dico che le macchine di oggi, per quanto moderne e quant'altro, non regalano le stesse emozioni...avoglia che metti clima bizona, navigatore, pelle o altro, no...le vere emozioni si percepiscono sull'asfalto.
E poi quella linea spigolosa ha quel non so cosa che le auto di oggi hanno perso, tutte tonde come sono...chiamatemi pazzo ma per me anche la uno turbo ha una sportività nelle forme che non abbiamo più con le auto di oggi, una sportività (nelle linee intendo) che rimpiango
Giusto un assaggio.... :wub::wub::wub:
http://img710.imageshack.us/img710/4757/imgp91671024vm1.jpg (http://img710.imageshack.us/i/imgp91671024vm1.jpg/)
Grande Scara...!!!:w00t::w00t::w00t:
TTerribile
31-12-2009, 09:36
Che effetto che mi fa vedere questa bestia! è stupenda:wub:
scara ma gli specchi retrovisori? sono microscopici, a questo punto li potevi levare.. :D
scara ma gli specchi retrovisori? sono microscopici, a questo punto li potevi levare.. :D
Sono quelli ufficiali grA :wink::wub:
La delta si può vedere solo con sti specchi :biggrin:
...stamattina ho fatto un giretto in giostra e mi è venuta in mente una proporzione....
DELTA : asfalto umido = S3 : asfalto ghiacciato
Fino alla quarta si è fermi :blink::tongue:
delgiu83
01-02-2010, 12:27
Sono quelli ufficiali grA :wink::wub:
La delta si può vedere solo con sti specchi :biggrin:
...stamattina ho fatto un giretto in giostra e mi è venuta in mente una proporzione....
DELTA : asfalto umido = S3 : asfalto ghiacciato
Fino alla quarta si è fermi :blink::tongue:
si ma la tua delta non ha mica gli stessi cavalli della s3!!!!!!!!!!!!!!!!!
se non ricordo male erano 412cv e un 520nm:w00t::w00t:
Piano con le offese alla Giapponese!!!!!
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