delucidazioni su scarico s3... [Archivio]

a4maniaco

31-12-2009, 12:33

Continuo a sentir parlare che la nostra belva cambia anima in modo considerevole con uno scarico sportivo....ma fatemi capire:biggrin:
Io vorrei un sound un pò piu coinvolgente,magari solo ad alti regimi,o cmq vorrei un auto con una rumorosità da passeggio sempre molto accettabile(sennò mi prendevo un subby:wink:)..
Possibilmente non vorrei cambiare il terminale,in quanto a me l auto piace esteticamente originale in tutto e per tutto...per questo mi rivolgo a voi che sicuramente siete piu ferrati in materia.Tra skat e no skat,varie marche e tipologie di centrali...cosa mi consigliate?é proprio necessario cambiare anche (o solo )il terminale?Ammesso ciò,quali terminali hanno un uscita molto somigliante all originale?
grazie.........

DrakePerformance

31-12-2009, 12:39

di finali ce nè un sacco,io sulla mia 8L avevo un devil e suonava di brutto...certi spari in rilascio!
se vuoi solo un po di sound cambia solo il finale,oppure metti sul centrale vuoto sul finale originale....io comunque consiglio di cambiare centrale e finale insieme perche se no devi tagliare l'originale.
il downpipe senza cat te lo sconsiglio,per quello che vuoi tu fa troppo casino....idem per dei cat sportivi

TTerribile

31-12-2009, 12:52

Ti conviene mettere lo scarico fino al centrale..

markese84

31-12-2009, 13:13

Con lo scatalizzatore guadagni un bel po di cavalli.

Io ce l'ho in vendita,della supersprint :P

S3-Diego

31-12-2009, 13:17

come mai lo vendi markese?

Io ho lo skat e avevo lo stesso problema di A4maniaco... sound più racing oltre i 4000 e prestazioni migliorate in alto.. in basso è diventata un pò più dolce...

markese84

31-12-2009, 13:21

lo vendo per passare ad un downpipe artigianale

cri'83

04-01-2010, 09:36

io lo prenderei..se solo non avessi il 225 con il problema della sonda...

si lo so esiste il rimedio bonalume...xò con quello che mi costa l'aggeggio...il gioco non vale + la candela...

UFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!! !!!!!!

Danilo74

04-01-2010, 11:18

e mettere due piccoli cat a 100 celle?

cri'83

04-01-2010, 14:43

si, ma a sto punto uno modifica gli originali.

bullit

04-01-2010, 19:10

rikyS3

04-01-2010, 23:06

il mio prep. con 55 euro mi ha risolto il problem della seconda sonda altro che bonalume......

se hai qualche definizione potresti aiutare qualcuno in più:tongue:

ChriS3

05-01-2010, 08:20

Qualcuno ha già sentito suonare il Bastuck su 8L, video youtube a parte?

cri'83

05-01-2010, 09:51

Qualcuno ha già sentito suonare il Bastuck su 8L, video youtube a parte?

chi è costui??? :blink:

ChriS3

05-01-2010, 13:06

chi è costui??? :blink:

http://www.bastuck.de/web/liste_modern_ansicht.asp?untergruppe=500020010030&suchstring=&id_hg2=500020010

cri'83

05-01-2010, 14:43

i prezzi?

bullit

06-01-2010, 22:50

se hai qualche definizione potresti aiutare qualcuno in più:tongue:

una semplice fix se ne trovan anche su ebay nn so la marca della mia però dovrei chiederglielo....

cri'83

07-01-2010, 09:21

FIX? cioè?

bullit

07-01-2010, 13:07

FIX? cioè?

questo:wink:

http://cgi.ebay.it/Universal-Mechanical-CEL-Eliminator-02-SES-Sensor-Fix_W0QQitemZ220527404599QQcmdZViewItemQQptZUK_Car sParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3358752637

ne ho postato uno a caso

ChriS3

07-01-2010, 18:01

io ne ho fatto uno simile saldato allo skat

ChriS3

07-01-2010, 20:31

i prezzi?

Non so, su ebay.de ce ne sono parecchi, sto aspettando che mi risp la ditta.

Ma avendo lo skat, con il ns motore va bene mettere un tubo dritto che va al silenziatore post o ci va per forza il silenziatore nel centrale?

GRS3

07-01-2010, 22:06

scusate la domanda un pò 'gnurant... ma se si cambia solo il centrale?

come mai lo vendi markese?

Io ho lo skat e avevo lo stesso problema di A4maniaco... sound più racing oltre i 4000 e prestazioni migliorate in alto.. in basso è diventata un pò più dolce...

ma quindi in autostrada oltre i 4mila diventi sordo?.....

S3-Diego

07-01-2010, 23:09

no scusa mi correggo.. a 3000 il sound si fa forte per poi tornare silenzioso oltre i 4000!

AlbyS3

07-01-2010, 23:48

diego ma tu hai skat supersprint ...e il resto??? serie omologata o racing?? da 70 o 63mm....???

GRS3

08-01-2010, 22:22

scusate la domanda un pò 'gnurant... ma se si cambia solo il centrale?

Amiciciiciiiii mi rispondete???????
qual'è la soluzione più economica e affidabile per fare qualcosa allo scarico che cmq si sa fa bene anche al motore!!?????? :blink::blink::blink:

aldoS3

08-01-2010, 22:49

i catalizzatori in primis, poi il resto

GRS3

08-01-2010, 22:57

i catalizzatori in primis, poi il resto

fanno parte del centrale?
io ho anche la necessità che non faccia troppo caos in autostrada... ;)

Frankie_Sp

08-01-2010, 23:01

Amiciciiciiiii mi rispondete???????
qual'è la soluzione più economica e affidabile per fare qualcosa allo scarico che cmq si sa fa bene anche al motore!!?????? :blink::blink::blink:

Allora,se si può spendere(senza sprecare ovviamente)la soluzione più redditizia penso sia:
Collettori maggiorati(magari in ghisa),che gli originali sono piccolissimi e si crepano facilmente.
Downpipe a detta persino di supersprint l'originale nn è male quindi lo lascerei per preparazioni non esagerate.
Catalizzatore 100 celle Brain.
Centrale tubo dritto.
Silenziatore Supersprint omologato.
Così dovrebbe essere il massimo come resa prestazionale e sound non eccessimo anche se incaxxato.

Sennò per il massimo risparmio
Collettori original.
Downpipe original.
2 tubi dritti saldati dentro i corpi dei cat originali.
Centrale tubo dritto.
Silenziatore omologato inoxcar o roba cmq economica.
Così si dovrebbe avere una discreta resa,spesa quasi 0 se nn per il terminale e un sound...Tuonante..

aldoS3

08-01-2010, 23:26

io direi collettori e downpipe originali,via i catalizzatori originali quindi tubo a Y via il centrale e al suo posto una catalizzatore 200 celle e un bel finale.il qualsiasi momento puoi rimettere l'originale.semetti il mono downpipe va benissimo ma la modifica è meno facilmente reversibile perchè c'è da smontare il telaietto motore,poi rifare convergenza eccetera....devo mettervi la foto del mio mach3:wub:

GRS3

08-01-2010, 23:27

i mach 3 quanto costano????

aldoS3

08-01-2010, 23:31

con 700 euro circa hai decat centrale dritto e silenziatore finale tutto in acciaio inox da 70mm montato sulla macchina

GRS3

08-01-2010, 23:33

con 700 euro circa hai decat centrale dritto e silenziatore finale tutto in acciaio inox da 70mm montato sulla macchina

confronto a SS?

aldoS3

08-01-2010, 23:41

non conosco la supersprint, snche se dista a 10 km da mach3.sicuramente saranno scarichi piu rifiniti e curati nel dettaglio.(il tubo a Y ad esempio) però se metti su un SS tutto in acciaio inox bello lucido spendi un botto.Per quanto riguarda prestazioni non so proprio dirti....sulla mia, senza rimappare successivamente ho sentito un bel miglioramento..

GRS3

09-01-2010, 10:49

infatti è 'esorbitante differenza di prezzo che mi lascia un pò così!....
penso che valuterò qlc di artigianale sul centrale, ma nn so se in atk siano propensi...

Il cocchiere

09-01-2010, 11:25

Amiciciiciiiii mi rispondete???????
qual'è la soluzione più economica e affidabile per fare qualcosa allo scarico che cmq si sa fa bene anche al motore!!?????? :blink::blink::blink:

Lo scarico che avevo fatto fare e montar sulla mia Ex S3 era un ottimo compromesso fra sound e resa.
In aggiunta avrei potuto e voluto sostituir i cat con dei 200 celle am poi ho venduto la macchina
Al di la dei costi non sono cosi convinto che tutto ciò che ha un marchio e si paga sia per forza meglio di qualcosa fatto artigianalmente

GRS3

09-01-2010, 11:32

che soluzione avevi tu?

Il cocchiere

09-01-2010, 11:36

Scarico completo da 70 mm con 2 silenziatori +uscita ovale
Ottimo sound e più prontezza ai bassi
Un bel soffio agli alti
Nessun tipo di disturbo in autostrada o alle alte velocità
era questo
http://img340.imageshack.us/img340/7523/scarico3.jpg (http://img340.imageshack.us/i/scarico3.jpg/) http://img340.imageshack.us/img340/scarico3.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img340/scarico3.jpg/1/)

GRS3

09-01-2010, 11:41

che figo! tutto artigianale quindi?
cifra + o meno?

Il cocchiere

09-01-2010, 12:21

Tutto artiginale..
Massy118 lo ha identico con l'unica differenza che invece di aver 2 silenziatori ne ha uno solo con il risultato che ha un sound più cupo
più o meno 800 Euro

ChriS3

09-01-2010, 12:52

con 700 euro circa hai decat centrale dritto e silenziatore finale tutto in acciaio inox da 70mm montato sulla macchina

ulteriori foto o info? terminale con che uscita?

ChriS3

09-01-2010, 14:13

cosa ne pensate?

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=17659

Il cocchiere

09-01-2010, 14:52

cosa ne pensate?

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=17659

Come idea è ottima
unasola domanda
come si caricano i file audio?:biggrin:

ChriS3

09-01-2010, 15:05

Come idea è ottima
unasola domanda
come si caricano i file audio?:biggrin:

si può inserire un filmato da youtube

ho visto che daniele ha già inserito una foto, ottimo :biggrin:

daniele748

09-01-2010, 15:10

hai visto come sono stato bravo :D

ChriS3

09-01-2010, 15:15

ottimo ragazzi, così diventa un catalogo da sfogliare per sole 8L :biggrin:

GRS3

09-01-2010, 19:15

ma per circa 1200 non si fa downpipe e ss completo????

ChriS3

10-01-2010, 13:41

downpipe APR :ohmy:

http://www.goapr.at/product_info.php?info=p206_APR-Downpipe---Race-Kat.html

ChriS3

11-01-2010, 13:08

Ma avendo lo skat, con il ns motore va bene mettere un tubo dritto che va al silenziatore post o ci va per forza il silenziatore nel centrale?

ulteriori foto o info del Mach 3 ? terminale con che uscita?

Nessuna risp?

AlbyS3

11-01-2010, 13:45

io ho centrale silenziato e finale ss omologato (quello con il pancione) però è un 70mm

il suono è praticamente uguale all'originale...scatalizzando cambia il suono???
sono molto indeciso se mettere il tubo a y della ss...non vorrei che sotto poi mi dicenti un cadavere ..il mio è un motore bam 225cv..

lo scat a y costa 238 +iva..conviene far modificare l'originale, tenendo conto che per due tubi a Y di acceiaio la spesa mi sembra un po' eccessiva??

cri'83

11-01-2010, 15:05

interrompendo un attimo il discorso, il fix postato nelle pagine precedenti che serve per la sonda lambda e che si trovano su ebay, che utilità avrebbe? serve per eliminare la sonda? o è un sistema per allontanare la stessa dal tubo? e se la sonda lambda viene ingannata può comportare problemi al motore? o cosa comporta?

ChriS3

11-01-2010, 19:12

allontana la lambda in modo tale da non segnalare guasti

io ho centrale silenziato e finale ss omologato (quello con il pancione) però è un 70mm

il suono è praticamente uguale all'originale...scatalizzando cambia il suono???
sono molto indeciso se mettere il tubo a y della ss...non vorrei che sotto poi mi dicenti un cadavere ..il mio è un motore bam 225cv..

lo scat a y costa 238 +iva..conviene far modificare l'originale, tenendo conto che per due tubi a Y di acceiaio la spesa mi sembra un po' eccessiva??

vai di skat artigianale

che scarico è questo? mi sembra troppo grosso per essere un SS

http://img682.imageshack.us/img682/7577/r0010291.jpg (http://img682.imageshack.us/i/r0010291.jpg/)http://img682.imageshack.us/img682/r0010291.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img682/r0010291.jpg/1/)

ChriS3

13-01-2010, 17:28

http://www.youtube.com/watch?v=r5tpuoPr9Ms

Danilo74

13-01-2010, 20:37

ChriS3

13-01-2010, 21:36

in germania ci sono dei kat originali ad 1 euro, prendi uno di quelli, e tieni il tuo buono

GRS3

13-01-2010, 22:07

allontana la lambda in modo tale da non segnalare guasti

vai di skat artigianale

che scarico è questo? mi sembra troppo grosso per essere un SS

http://img682.imageshack.us/img682/7577/r0010291.jpg (http://img682.imageshack.us/i/r0010291.jpg/)http://img682.imageshack.us/img682/r0010291.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img682/r0010291.jpg/1/)

com'è bella sta macchina.... mi viene voglia di rimetterla tutta a posto, di tirarla perfetta!!!

ChriS3

15-01-2010, 12:19

cos'ha la tua?

GRS3

15-01-2010, 15:44

cos'ha la tua?

mah all'occhio nostro un sacco di difettucci qui e là!!!

ChriS3

19-01-2010, 23:00

ecco, al mio kat è stato fatto lo stesso lavoro, ma con altri mezzi
guardate al minuto 6

http://www.youtube.com/watch?v=FaBeGw_Z93U&feature=PlayList&p=4D0500D7DACD9B4D&index=7

Carlex

20-01-2010, 19:08

raga,dove trovo un "y" con catalizzatori originali x l'S a pochi euri? usato ovviamente,x modificarlo

ChriS3

20-01-2010, 21:17

http://cgi.ebay.de/Audi-S3-Bi-kat-original-gebraucht_W0QQitemZ180456787900QQcmdZViewItemQQptZ Autoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2a04100fbc

se no aspetti, ogni tanto li buttano a 1 euro

Dean85

20-01-2010, 23:26

domandina per la sonda lambda: sulle euro 3 c'è la doppia sonda, sia a monte che a valle dei kat, sulla euro 2 ce n'è solo una a monte dei kat? :smile:

Carlex

21-01-2010, 00:27

http://cgi.ebay.de/Audi-S3-Bi-kat-original-gebraucht_W0QQitemZ180456787900QQcmdZViewItemQQptZ Autoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2a04100fbc

se no aspetti, ogni tanto li buttano a 1 euro
grazie 1000!