ET 35 su audi A3

[FabioLodoFKT]

Ciao a tutti... Io ho appena venduto i miei 8x18 ET42 perchè volevo cambiarli...

Come ET mai toccato,ma dietro non sporgevano abbastanza... :-) Volevo comprarne 4 cone ET 35... So che molti di voi l'hanno fatto, ma un pochino tocca, si rivela neccessario limare i bulloni dei passaruota (cosa che preferirei non fare)... Mi chiedevo se il grattare nei passaruota è accettabile senza limare i bulloni! Tenete presente che io viaggio al max in 2 o in 3... MAI in 5!!!

Tra l'altro, in passato avevo degli OZ canova 8x18 ET 47, con distanziali saldati, stuccati e verniciati al cerchio...

Anteriori 1.00 cm
Posteriori 1.35 cm
La sportegnza dovrebbe risultare simile giusto? forse addirittura di più posteriormente... Non so fare i conti con l'ET!!! :-)

[lucachd]

Ciao a tutti... Io ho appena venduto i miei 8x18 ET42 perchè volevo cambiarli...

Come ET mai toccato,ma dietro non sporgevano abbastanza... :-) Volevo comprarne 4 cone ET 35... So che molti di voi l'hanno fatto, ma un pochino tocca, si rivela neccessario limare i bulloni dei passaruota (cosa che preferirei non fare)... Mi chiedevo se il grattare nei passaruota è accettabile senza limare i bulloni! Tenete presente che io viaggio al max in 2 o in 3... MAI in 5!!!

Tra l'altro, in passato avevo degli OZ canova 8x18 ET 47, con distanziali saldati, stuccati e verniciati al cerchio...

Anteriori 1.00 cm
Posteriori 1.35 cm
La sportegnza dovrebbe risultare simile giusto? forse addirittura di più posteriormente... Non so fare i conti con l'ET!!! :-)

la giusta misura sarebbe et 45 all'anteriore e canale da 8 e et35 al posteriore.

un et35 all'anteriore è troppo.

solo che avendo et diverso non potrai mai mettere davanti quelli con et 35, a meno che non fai spostare le gomme davanti sui cerchi dietro...e viceversa....

perchè è solo dietro che non sta bene con et45, davanti è perfetta.

io ho messo anche canale da 8,5 al posteriore e l'effetto è davvero stupendo!
i prossimi cerchi li prenderò di sicuro di questa misura diversa...anche se non sono molto consigliati! :wink:

[InterNik]

In realtà da quanto mi risulta la misura "giusta" è 7,5J con ET54.

Tutte le altre (comprese 8J con ET minore) "in teoria" non sono adottabili :ph34r:

[FabioLodoFKT]

Perchè ET35 davanti è troppo... Tocca o sporge oppure entrambe? Io mi ricordo che quando avevo ET 47 + 1 cm di distanziale datanti non taccava quasi neanche... Il problema è dietro...

Per quannto riguarda lil canale da 8.5 dietro... perdona l'ignoranza ma cosa cambia? avendo il canale più grosso che succede? La gomma spancia di più? Se il cerchio con canale 8.5 dieto ed 8.0 davanti non è a canale rovesciato, non si nota esteticamente la differenza vero?

[sprido]

posso dirti che con canale 7,5j e raggio 17 l'et 35 sborda di pochissimo davanti ma nn da alcun problema, al massimo si sente qualche struscetto al posteriore negli avvallamenti presi a pieno carico. Coi 18 in teoria è la stessa cosa

[FabioLodoFKT]

Altri che abbiamo avuto l'esperienza diretta?

[b1k3]

Perchè ET35 davanti è troppo... Tocca o sporge oppure entrambe? Io mi ricordo che quando avevo ET 47 + 1 cm di distanziale datanti non taccava quasi neanche... Il problema è dietro...

Per quannto riguarda lil canale da 8.5 dietro... perdona l'ignoranza ma cosa cambia? avendo il canale più grosso che succede? La gomma spancia di più? Se il cerchio con canale 8.5 dieto ed 8.0 davanti non è a canale rovesciato, non si nota esteticamente la differenza vero?

no nn la gomma ma il cerchio è più largo quindi la gomma più tirata sopra ma normalmente ci sono dei parametri nn puoi mettere una canale da 9 su una gomma 215

gomma 225 mm

canale 7j corrisponde a 177mm (questo è quello di serie)
canale 8j corrisponde a 203mm
canale 8,5 corrisponde a 215mm

una foto per farti capire

A = Larghezza del canale del cerchio (calettamento) espresso in pollici;
B = Diametro di calettamento del cerchio espresso in pollici;
C = Offset o ET del cerchio espresso in millimetri;
D = PCD; ovvero numero, posizione e distanza in millimetri dei fori di fissaggio del cerchio.

http://img204.imageshack.us/img204/4718/914328190mn.png

questa una tabella per le misure ideali massime

http://img265.imageshack.us/img265/5333/cerchi0yesm5.jpg

[lucachd]

cosa vuol dire questo:

gomma 225 mm

canale 7j corrisponde a 177mm (questo è quello di serie)
canale 8j corrisponde a 203mm
canale 8,5 corrisponde a 215mm


se intendevi che corrisponde a una gomma di 215mm sicuramente è sbagliato...:unsure:

dovrebbe essere
canale da 7,5 gomma da 225
canale da 8,5 gomma da 235

con canale da 9 o 9,5 so che ci sono le 245...
o sbaglio??

[FabioLodoFKT]

Riassumo le domande ed i dubbi perchè si sta un po' cambiando il discorso...

1. Qualcuno ha esperienza diretta ad aver montato ET 35 8x18 davanti e dietro?

2. qualcuno ha esperienza diretta del aver montato 8.5x18 davanti e dietro?

3. La sporgenza del erchio è precisamente identica in queste misure o l'ET è prorporzionato al diametro in pollici del cerchio o del canale?
ET 35 7.5x17
ET 35 8x18
ET 35 8.5x18

4. ET 48 + distanziale da 1.3 cm fa ET 35?

Dimenticavo... LUCA, riesci a mettermi una foro con le gomme sul cerchio 8.5x18? Grazie

[andrea-a3]

Riassumo le domande ed i dubbi perchè si sta un po' cambiando il discorso...

1. Qualcuno ha esperienza diretta ad aver montato ET 35 8x18 davanti e dietro?

2. qualcuno ha esperienza diretta del aver montato 8.5x18 davanti e dietro?

3. La sporgenza del erchio è precisamente identica in queste misure o l'ET è prorporzionato al diametro in pollici del cerchio o del canale?
ET 35 7.5x17
ET 35 8x18
ET 35 8.5x18
per me si,cambia ma non di molto,da 7.5 a 8.5 cambia 5mm

4. ET 48 + distanziale da 1.3 cm fa ET 35?
come sporgenza del cerchio si,ma come aspetto del cerchio no le razze restano piu "dritte"e non ricurve all'interno

Dimenticavo... LUCA, riesci a mettermi una foro con le gomme sul cerchio 8.5x18? Grazie

risposto sopra

[FabioLodoFKT]

Ho provato il calcolatore di offset in base all'ET del cerchio... Allora...

Passando da un 8x18 ET 42 che io montavo, se si passa ad un 8.5x18 ET35 di cui parlava luca, si ha un aumento della sporgenza di 1mm

Ma soprattutto un 8.5x18 ET 35, non ha lastessa sporgenza di un 8x18 ET 35!!! :-)

Chiedo ancora una cosa... Qualcuno ha foto della sporgenza di un 8x18 ET 35 DAVANTI, e di un 8.5x18 ET 35 DVANTI E DIETRO? Grazie

[b1k3]

cosa vuol dire questo:

gomma 225 mm

canale 7j corrisponde a 177mm (questo è quello di serie)
canale 8j corrisponde a 203mm
canale 8,5 corrisponde a 215mm


se intendevi che corrisponde a una gomma di 215mm sicuramente è sbagliato...:unsure:

dovrebbe essere
canale da 7,5 gomma da 225
canale da 8,5 gomma da 235

con canale da 9 o 9,5 so che ci sono le 245...
o sbaglio??

no luca un pollice corrisponde a 2.54cm

8,5 *2.54 = 21,59 cm
9*2,54= 22,86
9,5*2,54= 24,13

cmq parlavo del canale e mettevo a confronto con la gomma nn dico che corrisponde a una gomma di 215

quello che volevo puntualizzare che nn è raccomandato usare canali molto più pronunciati della gomma ci sono sempre dei paramentri da rispettare tipo per un canale 8,5 ci vuole una gomma 235


Ho provato il calcolatore di offset in base all'ET del cerchio... Allora...

1)Passando da un 8x18 ET 42 che io montavo, se si passa ad un 8.5x18 ET35 di cui parlava luca, si ha un aumento della sporgenza di 1mm

2)Ma soprattutto un 8.5x18 ET 35, non ha lastessa sporgenza di un 8x18 ET 35!!! :-)

Chiedo ancora una cosa... Qualcuno ha foto della sporgenza di un 8x18 ET 35 DAVANTI, e di un 8.5x18 ET 35 DVANTI E DIETRO? Grazie

1)no è maggiore di 1,3 cm in quanto il canale aumenta di 0,6 (1,2 sempre diviso 2 ) + la differenza di et di 0,7

2)no la differenza tra i due parametri è 1,2 cm in pratica hai una sporgenza maggiore di 0,6 cm

[*Brembo*]

Ma si trovano cerchi con et diverso???Non originale di sicuro....per il giro gomme a 10.000 km che fai??Rismonti i cerchi??...

[andrea-a3]

Ma si trovano cerchi con et diverso???Non originale di sicuro....per il giro gomme a 10.000 km che fai??Rismonti i cerchi??...

bhe penso non ci sia niente di male...invece di 15 minuti ci mettono 30 minuti forse... e invece di 25 euro ne spendera 50 -60...ma è una cosa fatibile!!!!

[b1k3]

bhe penso non ci sia niente di male...invece di 15 minuti ci mettono 30 minuti forse... e invece di 25 euro ne spendera 50 -60...ma è una cosa fatibile!!!!

certo però secondo te i tecnici audi che hanno progettato la car xchè hanno fatto l'asse anteriore più largo di quello posteriore? mettendo et diversi questo valore lo annulli e la macchina ha più probabilità che il posteriore ti parte

[FabioLodoFKT]

Beh, non si era capito... L'intenzione era di mettere ET 35 sia davanti che dietro... :-)

[FabioLodoFKT]

Nessuno sa dirmi se anteriormente tocca il cerchio con ET 35?

Io ho assetto S-Line

[lucachd]

Ma si trovano cerchi con et diverso???Non originale di sicuro....per il giro gomme a 10.000 km che fai??Rismonti i cerchi??...

io ce li ho solo sulle gomme invernali quei cerchi...ma nelle estive non ho MAI fatto il giro gomme....con 150.000km quando le gomme erano da cambiare erano quasi uguali sia davanti che dietro.....dietro forse 1mm in più. :wink:
evidentemente ho una guida pulita e facendo quasi solo autostrada le gomme si consumano in modo uniforme.


bhe penso non ci sia niente di male...invece di 15 minuti ci mettono 30 minuti forse... e invece di 25 euro ne spendera 50 -60...ma è una cosa fatibile!!!!

già :happy:


certo però secondo te i tecnici audi che hanno progettato la car xchè hanno fatto l'asse anteriore più largo di quello posteriore? mettendo et diversi questo valore lo annulli e la macchina ha più probabilità che il posteriore ti parte

si infatti non sarebbe da fare.....ma non facendo gare, non andando veloce....e curando maggiormente l'estetica si può anche fare.


Nessuno sa dirmi se anteriormente tocca il cerchio con ET 35?

Io ho assetto S-Line

secondo me non tocchi davanti...ma sporgi....

[leellah]

certo però secondo te i tecnici audi che hanno progettato la car xchè hanno fatto l'asse anteriore più largo di quello posteriore? mettendo et diversi questo valore lo annulli e la macchina ha più probabilità che il posteriore ti parte

In realtà allargare dietro produce sottosterzo....:wink:

[dagibrusb]

Io montavo i replica A5 17 " canale 7,5j ET 35 senza l'ausilio di distanziali, nell'anteriore sporgeva molto ma non toccava anche in condizioni critiche, mantre nel posteriore dopo due mesi ho consumato parte delle gommme dove fregiava la vite del paraurti e lesionato l'attacco di plastica dove c'è la giunzione tra paraurti e carrozzeria, da solo in auto non toccava molto a velocità medio-alte, a velocità alte in avvallamenti idem, con passeggero toccava sempre, con più passegeri una tragedia, per risolvere avrei dovuto limare le viti e tagliare la plastica del paraurti dove si collegava la vite, poi ho cambiato cerchi con ET42, ma gli ET 35 erano proprio una figata!

[FabioLodoFKT]

Quindi il problema è solo dietro, non davanti giusto? Confermi?

Tirando loe conclusioni cosa faccio... Li prendo o non li prendo ad ET 35?

Hai foto di come sporgevano ET 35 e dai danni che ti hanno causato sul paraurti e gli attacchi?

[lucachd]

Quindi il problema è solo dietro, non davanti giusto? Confermi?

Tirando loe conclusioni cosa faccio... Li prendo o non li prendo ad ET 35?

Hai foto di come sporgevano ET 35 e dai danni che ti hanno causato sul paraurti e gli attacchi?

lui ha sportback quindi gli ammortizzatori dietro sono molto più borbidi....o 'pesa di più' per quello che ha consumato le gomme

[FabioLodoFKT]

Quindi Luca che faccio? ET 35 davanti e dietro oppure ricompro ET 42?

Io sono anche un pelo più rigido essendo S-Line

[b1k3]

Quindi Luca che faccio? ET 35 davanti e dietro oppure ricompro ET 42?

Io sono anche un pelo più rigido essendo S-Line

se nn vuoi avere problemi nn superare et 42 su un canale 7,5 esci già 14mm in più di uno originale

[Magnagatti]

Riesumo la discussione, ho preso dei cerchi in lega usati, perfetti, come li volevo io!
Stasera li monto giusto per provarli senza gomme e mi trovo che sporgono molto, non ho controllato l'et!!
Guardo gli originali e son et 56, questi non han scritte, ma ho misurato col calibro che sporgono 2cm in più, è troppo, no?!
Ho una spb del 2009 e ci monterò delle 225 su canale da 7"....che faccio?!!
Li rivendo?

[andre.fiume]

diametro del cerchio?

[Quattro Rings]

TSW Nurburgring 17x8 per A4 [ET42]

In foto non ho ancora i distanziali posteriori da 12mm [ora mi curva che è una meraviglia]


http://img844.imageshack.us/img844/2738/nhdx.jpg

[andrea77rs]

io sono di quelli che pensano che l asse posteriore starebbe molto meglio con le ruote a filo passaruota...
come l anteriore..
sulla mia ho cerchi da 18 s-line 2010 e davanti mi piace parecchio..ma dietro mancano quei 2 cm... :\

soluzioni? :)

[Quattro Rings]

Distanziali da 2 cm ?

[andrea77rs]

Distanziali da 2 cm ?

ci ho pensato..ma non so se sia un lavoro fatto bene..voi cosa dite?

[andrea77rs]

ragazzi chi ha foto con et 45 o 42 con rotor da 18 magari ? :)

[morris88]

Ragazzi rispolvero questa discussione perche mi calza...
siccome ho trovato 4 cerchi 18 con canale 8 et 35 volevo sapere se sulla mia sportback andrebbero bene...sono un po scettico anche perchè ho letto un po e tutti danno parere negativo...ditemi un po...

[Rock90]

Ragazzi dai consigli ho trovato anch'io dei cerchi et 35 dell Audi a1 che ne pensate

[Pirandello]

Ragazzi rispolvero questa discussione perche mi calza...
siccome ho trovato 4 cerchi 18 con canale 8 et 35 volevo sapere se sulla mia sportback andrebbero bene...sono un po scettico anche perchè ho letto un po e tutti danno parere negativo...ditemi un po...

Cosa vuoi sapere più di quello che c'è scritto?

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Ragazzi dai consigli ho trovato anch'io dei cerchi et 35 dell Audi a1 che ne pensate

I cerchi a1 hanno attacco diverso, quindi su a3 non montano

[morris88]

Cosa vuoi sapere più di quello che c'è scritto?


volevo avere delle conferme o smentite a riguardo...