Visualizza Versione Completa : Consumi A6 Avant 2.0TDI (134CV)
axelava2005
23-01-2010, 03:05
A6 2.0TDI multitronic
Giusto per capire se sono io che ho il piede pesante o meno ma fino ad ora usandola prevalentemente in città io faccio i 9 litri ogni 100km.
- In autostrada effettivamente i consumi scendono a 7 litri/100km (130 Km/h)
- In extraurbano ai 90 km/h tocco i 6 litri/100km ma a strada libera niente curve e in pianura ed è difficile mantenerli (almeno per me).
Preciso che le rilevazioni sono state fatte con i pneumatici da neve (non so se conta).
La macchina ha 5.000 kilometri... e volevo essere sicuro di essere nella media dei consumi giusto per capire se c'è qualcosa da controllare.
Voi come siete messi ?
paolob63
24-01-2010, 00:54
ciao Ax, posso aiutarti solo in parte in quanto ho il 2.0tdi però 140cv (iniett.pompa per intenderci) cambio manuale e con i consumi sono a 6,3\100, andatura tranquilla 80% autostr\statale, anch'io monto pneum.invernali. Comunque difficilmente (con andatura più briosa) vado oltre i 7\100 medi e questo me lo conferma un amico sempre con 140cv multitronic. Dicono che in genere nei primi km consumino di più però sul tuo motore, che pensavo,(anche da quanto viene dichiarato) fosse un campione di consumi, i tuoi valori sembrano un pò elevati.
Direi che i consumi siano simili a quelli che avevo con la mia ex A4 Quattro 130 Cv. Tenuto conto che l'A6 è più pesante direi che i cosumi siano idonei e dovrebbero pure migliorare facendo "slegare" il motore con un po' di percorrenza in più.
damiano1983
24-01-2010, 13:58
Toglietemi una curiosità....ma x un'Audi A6 (e soprattutto x la sua massa) 134 o 140 cv non sono un po' pochini?!? Sicuramente non dovrete fare delle gare....e pensare che a me sembrano pochi 130cv (150cv con rimappa) x una A4 1.9..... :blink:
Toglietemi una curiosità....ma x un'Audi A6 (e soprattutto x la sua massa) 134 o 140 cv non sono un po' pochini?!? Sicuramente non dovrete fare delle gare....e pensare che a me sembrano pochi 130cv (150cv con rimappa) x una A4 1.9..... :blink:
A me sembrano pochi i miei 240 Cv! Scherzo... ho provato per curiosità un'A6 Multironic 140 Cv e devo dire che non era affatto male. Tenuto conto che consuma pure poco...
axelava2005
24-01-2010, 14:58
Toglietemi una curiosità....ma x un'Audi A6 (e soprattutto x la sua massa) 134 o 140 cv non sono un po' pochini?!? Sicuramente non dovrete fare delle gare....e pensare che a me sembrano pochi 130cv (150cv con rimappa) x una A4 1.9..... :blink:
si e no.
Il mio conto è stato molto semplice assicurazione+Bollo+tagliandi+Consumi=Costi all'anno (ok ci sono anche i guasti ma tanto nessuno riesce mai a calcolarli)... e questi dovevano essere entro certi limiti... anche il 170 CV ci sarebbe stato ma non lo ho trovato a km zero con gli optional che volevo quindi.... :-)
... per concludere i 134 cv a me bastano...ma non è detto che bastino a tutti...
multimiky
24-01-2010, 21:33
bhò se ti può interessare ti posto i miei, registrati con la mia A6 2.7tdi multitronic
Quotando le tue condizioni a me esce più o meno:
- In autostrada 7.5 litri/100km (130 Km/h)
- In extraurbano ai 90 km/h ma a strada libera niente curve e in pianura ed è difficile mantenerli (almeno per me) tocco i 6.4 litri/100km
- In città invece la cosa peggiora e di molto e si attesta sui 9/10 litri/100km
il 1.9 130cv che avevo sulla A4 invece stava fisso sui 6 litri/100km, anche 5.5... Solo a dargli gasssssss (ben oltre codice) in autostrada arrivavo sui 7.5 massimo...
paolob63
25-01-2010, 23:53
si e no.
Il mio conto è stato molto semplice assicurazione+Bollo+tagliandi+Consumi=Costi all'anno (ok ci sono anche i guasti ma tanto nessuno riesce mai a calcolarli)... e questi dovevano essere entro certi limiti... anche il 170 CV ci sarebbe stato ma non lo ho trovato a km zero con gli optional che volevo quindi.... :-)
... per concludere i 134 cv a me bastano...ma non è detto che bastino a tutti...
anche per me i 140cv bastano, o meglio ho dovuto farli bastare in quanto, usufruendo di rimborso chilometrico, la detraibilità ha il tetto dei 20cv fisc. che corrispondono a c.c. 1930,6 - 2080,1 di cilindrata.
Considerando poi i km che percorro, 60.000\anno c.ca, son soddisfatto della scelta fatta, i consumi contenuti e le spese inferiori (rispetto a un 2.7-3.0, che dà senz'altro altre emozioni e soddisfazioni) mi lasciano più margine nel caso di imprevisti.
Una curiosità sul tuo 134 CV (o son 136?), a 130kmh, quanti sono i giri\motore? (Nel mio sono 2.500 c.ca)
axelava2005
27-01-2010, 10:01
anche per me i 140cv bastano, o meglio ho dovuto farli bastare in quanto, usufruendo di rimborso chilometrico, la detraibilità ha il tetto dei 20cv fisc. che corrispondono a c.c. 1930,6 - 2080,1 di cilindrata.
Considerando poi i km che percorro, 60.000\anno c.ca, son soddisfatto della scelta fatta, i consumi contenuti e le spese inferiori (rispetto a un 2.7-3.0, che dà senz'altro altre emozioni e soddisfazioni) mi lasciano più margine nel caso di imprevisti.
Una curiosità sul tuo 134 CV (o son 136?), a 130kmh, quanti sono i giri\motore? (Nel mio sono 2.500 c.ca)
A breve andro' in montagna e faccio un po' di prove poi ti/vi faccio sapere i risultati (anche se dovro' viaggiare con i portasci :-/ )
paolob63
27-01-2010, 23:00
A breve andro' in montagna e faccio un po' di prove poi ti/vi faccio sapere i risultati (anche se dovro' viaggiare con i portasci :-/ )
ok, attendiamo info, mi interessa sapere come va, per la prossima stò pensando proprio alla tua versione con multitronic, l'ho provato su una come la mia ed è fantastico, mi manca..
se può interessare io ho il 140 cv (iniettore pompa) su a6 avant del 2007 con cambio automatico, usandola all' 80% in città e 20% autostrada a 1000 km il computer mi ha indicato 7,50 lt /100 km ( quindi 13,3 km/l)
jimmy
io penso che alla fine su A6 2.0tdi ci viene subito da pensare che sia un muflone carrozzone che non si muove, invece su uno pensa alla Passat (bene o male la massa è quella) il 2.0tdi è il motore più venduto e più richiesto e nessuno si lamenta che sia lenta!! non che sia un mostro di velocità, ho avuto l'occasione di guidarla col DSG, e devo dirvi che non è affatto male, io la reputo una gran macchina con delle gran doti!!! poi è normale che avendo la possibilità di poetr scegliere già tra un 2.0 e un 2.7 tdi (avendo anche le possibilità economiche) ci si orienta sul motore più grande e più potente!!
axelava2005
14-02-2010, 00:28
ok, attendiamo info, mi interessa sapere come va, per la prossima stò pensando proprio alla tua versione con multitronic, l'ho provato su una come la mia ed è fantastico, mi manca..
... ok sono tornato ...
Alcune considerazioni sul carico: gomme da neve, portasci senza sci e bagagliaio pieno all'inverosimile senza neanche vedere dietro (Kg stimati circa 370; 200 bagagliaio e 170 passeggeri).
Ecco i risultati per una guida tranquilla:
- percorso autostradale 7.9 L/100km (rispetto dei limiti di velocità)
- passo e valico in salita (da 700m a 1800m) 9.0 L / 100km
- giri/minuto ai 130Km/h mi sembrano 2100 (appena posso vi allego la foto)
Alcune provine sull'A6 134 CV (trazione anteriore):
- salite oltre il 10% di pendenza ghiacciate e poco innevate: non affrontatele sono pericolose in quanto la macchine con l'abbrivio vi porta a metà poi senza ESP slitta e con ESP si ferma e se non c'è spazio è un casino non indifferente scendere senza toccare. Ma la stessa situazione la abbiamo riscontrata su A4 4x4 e Q5 2.0 tdi quattro tutte e due gommate neve. Il comportamento migliore lo abbiamo ottenuto con un subaru justy 1.2 4x4 e gommato neve.
- salite (in D o in S o in M) sul 10-15% di pendenza e innevate con fondo giacchiato ma con un minimo di ghiaino; qui si va, la macchina da ferma riparte senza problemi, ma penso convenga disattivare l'ESP mi è sembrato rallenti in salita quando invece le gomme devono comunque slittare. Insomma le solite difficoltà ma con un po' di pratica se ne esce senza grossi problemi
- senza fondo ghiacciato con ragionevoli quantità di neve sulla strada non ho riscontrato particolari difficoltà come prevedibile;
- su volumi elevati di neve fresca (40 cm esempio) in piano ovviamente... non provate ! Dopo l'assordante rumore dei segnalatori di prossimità rischiate di rompere le mascherine anteriori anche perchè non sapete se è tutta fresca o meno e rischiate che il compattamento della neve si trasformi in muro d'acciaio.
- brevi salite toste (oltre il 10%) ma percorse in retromarcia: qui ho riscontrato qualcosa di strano dopo un po' di spinta la macchina anche senza ESP attivato rallenta e si ferma anche schiacciando a fondo l'acceleratore a differenza della marcia D o S dove schiacciando l'accelleratore la macchina sgomma e si "dimena". boh ? qualcuno ha provato ?
- sul tema frenata / Abs non ho fatto un granchè di prove pero' devo dire che grossi problemi non li ho riscontrati... secondo me l'attivazione dell'ABS può avere un senso anche su fondo innevato ma è una opinione personale... forse non mi sono trovato in condizioni cosi' critiche su questo aspetto.
Un suggerimento importante sulle discese ripide e con fondo neve, il comportamento dell'auto è estremamente stabile ma non abusatene soprattutto quando avete carichi elevati a bordo perchè quando parte il retrotreno è complesso riportare la macchina nei ranghi (specie se si è dimenticato disattivato l'ESP dopo che si è fatta la salita :-/ ).
va beh... questo è tutto.
Con la mia Audi A6 avant 2.7 cambio manuale
- in autostrada 6/7 litri/100 km a 130/150 km/h
- in extraurbano 7 litri/100 km sotto i 100 km/h
- in citta cavolo oltre i 9 litri/100 km
comunque è sempre un piacere.
pappamirko
16-02-2010, 23:10
ciao, io volevo sapere se è possibile che andando più veloce, ad esempio 170 km/h(ovviamente in autostrade dritta), che la macchina consumi meno rispetto a quando vado a 130...?è solo una mia impressione che ho avuto oggi mentre tornavo da un mio viaggetto
ciao, io volevo sapere se è possibile che andando più veloce, ad esempio 170 km/h(ovviamente in autostrade dritta), che la macchina consumi meno rispetto a quando vado a 130...?è solo una mia impressione che ho avuto oggi mentre tornavo da un mio viaggetto
Credo proprio che sia stata una tua impressione...
axelava2005
18-02-2010, 03:10
ciao, io volevo sapere se è possibile che andando più veloce, ad esempio 170 km/h(ovviamente in autostrade dritta), che la macchina consumi meno rispetto a quando vado a 130...?è solo una mia impressione che ho avuto oggi mentre tornavo da un mio viaggetto
è una tua impressione.
Puo' non esserci molta differenza, ma a meno che tu non sia in discesa, la teoria è che se vai piu' veloce devi consumare di piu'.
multimiky
18-02-2010, 14:23
Interessante comuque notare come al di là di tutto, fra 2.0tdi e 2.7tdi non ci siano grandissime differenze di consumi
la differenza col 2.7 credo invece risulti molto più evidente con trazione quattro...
Salve e complimenti per questo magnifico forum!!!
sapete dirmi la differenza di consumi tra 2.0 tdi e un 2.7 tdi,e costi di manuntenzione...
dato che sono indeciso tra un 2.0 e un 2.7 (usato,avant, anno 05/06),la mia percorrenza annua è di circa 10000 km
axelava2005
20-02-2010, 15:57
Interessante comuque notare come al di là di tutto, fra 2.0tdi e 2.7tdi non ci siano grandissime differenze di consumi
la differenza col 2.7 credo invece risulti molto più evidente con trazione quattro...
Se può essere utile riporto quanto citato da "libretto audi":
a6 2.0 tdi - multitronic - traz anteriore (l/100km)
urbano 7.3 - extraurbano 4.9 - combinato 5.8
a6 2.7 tdi - multitronic - traz anteriore (l/100km)
urbano 8.0- extraurbano 5.0 - combinato 6.4
a6 2.7 tdi - multitronic - quattro (l/100km)
urbano 9.4 - extraurbano 5.8 - combinato 7.1
Di fatto effettivamente non ci sono grosse differenze, ma il punto è che io personalmente quei consumi non riesco ancora a raggiungerli e ognuno di noi ha dei percorsi diversi su cui li misura.
pdmarzio
23-02-2010, 15:40
Se può essere utile riporto quanto citato da "libretto audi":
a6 2.0 tdi - multitronic - traz anteriore (l/100km)
urbano 7.3 - extraurbano 4.9 - combinato 5.8
a6 2.7 tdi - multitronic - traz anteriore (l/100km)
urbano 8.0- extraurbano 5.0 - combinato 6.4
a6 2.7 tdi - multitronic - quattro (l/100km)
urbano 9.4 - extraurbano 5.8 - combinato 7.1
Di fatto effettivamente non ci sono grosse differenze, ma il punto è che io personalmente quei consumi non riesco ancora a raggiungerli e ognuno di noi ha dei percorsi diversi su cui li misura.
Decisamente ottimistici, come tutti i consumi dichiarati :tongue:
axelava2005
18-05-2010, 02:12
Breve update dopo 14.000 Km. I consumi sono notevolmente migliorati (forse anche in virtu' del mio "piede").
In autostrada 130-140 km/h; 7,5 L/100 Km
In città: 8.5 L/100 Km
In extraurbano ai 90: 4,2 L/100 Km
Direi che sono ancora lontano dai consumi della casa, ma inizio a vedere la luce del tunnel (speriamo che non crolli la volta).
Dr.Vazzo
18-05-2010, 09:10
Toglietemi una curiosità....ma x un'Audi A6 (e soprattutto x la sua massa) 134 o 140 cv non sono un po' pochini?!? Sicuramente non dovrete fare delle gare....e pensare che a me sembrano pochi 130cv (150cv con rimappa) x una A4 1.9..... :blink:
sono più che sufficienti 134 cavalli per muovere un'automobile, anche se pesasse 2 tonnellate. è il concetto di guida che è cambiato. fino a 20 anni fa il 90 per cento delle auto aveva un rapporto peso/potenza identico, se non inferiore, a quello dell'a6 2.0 tdi da 134 cv e nessuno ci pensava più di tanto. oggi al piacere di guida si sono aggiunte anche sportività e performance che sono diventate molto più abbordabili. Insomma ci siamo fatti il palato su certi gusti e adesso abbiamo un po' perso il senso dell'obiettività.
anche a me sembrano pochi 150 cv per la mia a6, ma in realtà sono davvero molti perchè non solo muovono la mia auto, ma la rendono anche brillante nelle accelerazioni: il punto però non è rimanere attaccati al sedile, ma spostarsi comodamente e velocemente da un luogo all'altro che è poi il vero senso di ogni automobile :)
Ho letto un pò i consumi delle vostre piccine, e devo dire non male... pensate che io nemmeno in autostrada a 130 km orari leggo sul cpb di bordo 6/100... ma 9/100!!! La mia consuma un casino di gasolio... spero che qualcuno mi possa confortare in merito dicendomi la stessa cosa... comunque con un pieno gli faccio (fra percorsi urbani ed extraurbani) sui 560/580 km....
beh ma calcola che la tua è un 2.5tdi 180cv con 4 ruote motrici!!!!!!!!!!! è ottimo 9/100km!!!!!!! mica hai pure il cambio automatico???
Si ha l'automatico... Comunque a calcoli fatti siamo 8 km/l su strade urbane e extra invece in autostrada saliamo sui 10 km/l. Il tutto è da imputare sul fatto che sia una integrale e poi automatica... Non si può avere tutto ... Ciao
Dr.Vazzo
18-05-2010, 23:21
Si ha l'automatico... Comunque a calcoli fatti siamo 8 km/l su strade urbane e extra invece in autostrada saliamo sui 10 km/l. Il tutto è da imputare sul fatto che sia una integrale e poi automatica... Non si può avere tutto ... Ciao
*******!!! e io che mi lamentavo dei 14.6 km/l che faccio di media!!! certo che il 4 motrici e l'automatico ciucciano un bel po'!!!!
albi3000v6
19-05-2010, 22:14
Ciao ragazzi io con un pieno sul misto faccio intorno agli 800km e penso che non sia male.
Silenzio
19-05-2010, 23:53
Ho letto un pò i consumi delle vostre piccine, e devo dire non male... pensate che io nemmeno in autostrada a 130 km orari leggo sul cpb di bordo 6/100... ma 9/100!!! La mia consuma un casino di gasolio... spero che qualcuno mi possa confortare in merito dicendomi la stessa cosa... comunque con un pieno gli faccio (fra percorsi urbani ed extraurbani) sui 560/580 km....
...come non capirti. Con la mia faccio i 7/100 a 130 Km/h ; 9/100 strade extraurbane (leggero) ; i 12/100 centro abitato:ohmy:
Meglio un 911.:dry:
ananke69
20-05-2010, 09:59
Dipende molto dalla guida, io con la mia 163 Cv e multitronic viaggio intorno ai 17 Km/l, guidando a velocità intorno ai 70-90 Km/h.
Quando vado in autostrada a 130 Km/h il consumo si attesta intorno ai 13-15 Km/h
Ora sono mesi che viaggio su questi consumi.
icestage
04-06-2010, 11:32
Effettivamente come consumi concordo con quanto detto fin'ora.
E' pur vero che, per un confronto attendibile, tutto dovrebbe avvenire con le stesse condizioni al contorno ma tutto sommato ciò si può trascurare...
La cosa che mi sorprende è come la mia precedente macchina (MB CLK 240 - 2.7 V6 Benza - 174 CV) consumava circa:
Extraurbano (110 km/h) 7.1 l/100km
Misto 8.1 l/100km
Urbano questo è meglio che non lo scrivo ;-)
Devo dire che quando sono passato al 2.0 TDi mi aspettavo una media di almeno 6 km/l cosa che non riesco a fare praticamente mai neanche su superstrada dritta con cruise control a 110km/h costanti...
LacGianni
08-07-2010, 13:32
Io ho tenuto finché non arrivava il mio nuovo bolide A4 Allroad 3.0 TDI Advanced Quattro, un'A6 2.0 140 cavalli 6 marcie,anno 2006, per dirla tutta, il motore é un pò piccolo sotto quasi 18 quintali... Però non é male, La ripresa non é eccellente, anche perché i primi 4 rapporti sono strettamente corti, per dar un pò più di ripresa all'auto, in superstrada 4 corsie, che collega Minervino Murge con Barletta, o Canosa, ho toccato i 220 km/h ma ci sono voluti diversi km, La velocità in media invece é di 210 km/h non và di più, comunque sia per viaggiare é un ottima macchina, ma se si ha bisogno di sentire un pò più l'auto bisogna andare su un minimo 2.5 6 cilindri, i due cilindri fanno la differenza, è una macchina ottima per viaggiare per gente adulta, che ha bisogno di comodità, e non si ritrova stanco quando si scende dopo aver effettuato tanti km, Se poi vuoi che la macchina sia sportiva e allo stesso tempo comoda devi andare al massimo, ossia al 3.0 TDI, ma anche il 2.7 non é male... Basta che si hanno quei 2 cilindri in più che faccino la differenza! Il 2.5 non mi piace molto... si sente troppo.... il 2.7 anche, ma il 3.0 é silenziosissimo, però su un uomo di 50 anni di età un 3.0 non é tanto il massimo... Anche perchè in autostrada ti si abbottano le palle a 130km/h! e vedere un 3.0 che ti muore sotto, che non passa i 2500 giri... Non é per fare tanto il saputello, ho solo 25 anni... sto esprimendo una mia opinione, e comunque sia i consumi, portata a 130km/h sia il 3.0 che il 2.0 hanno gli stessi consumi fidatevi. Su tutte e due le auto se si spinge il pedale dell'accelleratore consumano di più fidatevi... Questa é una mia cosa provata.... Poi dipende dalla strada che si percorre... Tutto cambia....
axelava2005
26-04-2011, 23:50
Provo a darvi un po' di aggiornamenti sui consumi della mia A6 2.0 TDI multitronic (ora ha circa 35000 km).
Con un po' di accortezze ovviamente i consumi sono scesi di molto:
Città: 8.5 l/100km (velocità inferiore agli 80km/h)
Extraurb: 4.5 l/100km (velocità tra i 70 e i 100km/h)
Autos: 6.5 l/100km >=125 Km/h
Tutti i consumi sono stati rilevati su percorrenze di almeno 100 km su tutti i percorsi.
Mi rendo conto che le condizioni al contorno contano e forse postare questi numeri a poco senso per altri guidatori, ma volevo solo segnalarvi che il miglioramento non è stato causato da particolari assetti della vettura, ma esclusivamente dall'accortezza del conducente. Mi ha molto aiutato per esempio avere di fronte costantemente il controllo dei consumi istantanei anzichè quello della velocità.
Pneumatiici estivi (pirelli sport contact) e macchina non carica.
un pieno 940 km in autostrada (80 litri)
in citta 790/820 quasi sempre e poi bisogna sborsare 142 eurozzi di gasolio
Toglietemi una curiosità....ma x un'Audi A6 (e soprattutto x la sua massa) 134 o 140 cv non sono un po' pochini?!? Sicuramente non dovrete fare delle gare....e pensare che a me sembrano pochi 130cv (150cv con rimappa) x una A4 1.9..... :blink:
Per a6 180 cv sono appena sufficienti...secondo me
la mia 80 litri di pieno e 1000 km ma quasi tutta autostrada... cambio manuale!
ciao, io volevo sapere se è possibile che andando più veloce, ad esempio 170 km/h(ovviamente in autostrade dritta), che la macchina consumi meno rispetto a quando vado a 130...?è solo una mia impressione che ho avuto oggi mentre tornavo da un mio viaggetto
Non è' una tua impressione io faccio Roma Milano e ti dico che su alcuni punti a 180 un filo di gas mi fa 7,5
Ragazzi, sulle auto pesanti, ci vuole la motorizzazione adatta e proporzionata. Sulle A6 ci vuole il 2.7 o il 3.0 perchè il 2.0 consuma uguale, perchè il motore è troppo piccolo, di cavalleria e per la massa del veicolo.
la mia 80 litri di pieno e 1000 km ma quasi tutta autostrada... cambio manuale!
la mia 80 lt e 950km tutta autobahn...automatico
buell782004
23-10-2012, 10:31
la mia a6 del 2005 175000 km cambio manuale per fare grosseto bari ( 200 km circa nn sono di autostrada 400km circa di autostrada) con una velocita' media un autostrada 140 mi consuma poko piu' di 60 euro di gasolio ( 1,70 euro circa)
Io calcolo da pieno a pieno. La mia app dice che la migliore performance è stata 14,47 km/l calcolata col pieno del 10/09/2012. La peggiore è stata il 15/10/2012 (l'ultimo pieno) con 11,63 km/l.
io con il multitronic non vado oltre i 10 max 11 a litro ,oggi 142 eurozzi bludisel 74.95 litri faro i silti 800 km (quasi tutti in citta)
appena rientrato da viaggetto 900 km autostradali con 75 litri direzione roma :250 km 160km/h circa, poi 400 a 130/140 km/h ed il resto in citta
da roma -casa ho fatto 940 è deve segnare ancora rosso(credo siamo sui 13,5 14 litro)ma ad andature da codice stradale tranne qualche sgasata a 170 max
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