Visualizza Versione Completa : spia olio motore
arrieccoci... :cooool:
ora la "piccola"... fa i capricci..
spiego: lavoro in montagna e quindi ogni giorno strada ripida...ecc ecc
da qualche giorno a metà strada, con velocità diciamo sostenuta, si accende la spia olio motore...
controllo l'olio e ce ne è..
mi fermo e sparisce...
oppure strada facendo metto in folle e sparisce..
appena accellero e la macchina riprende diciamo i 3milain su giri il problema ritorna..
è come se mancasse pressione no?
avete qualche idea?
Potrebbe essere il sensore se dici che l'olio è ok....
l'olio cè...
dite che può essere solo il sensore?
oggi ho fatto la stessa strada andando piano e non è mai comparso..
lo fa solo se vado veloce..
farò controllare...
Danilo74
28-01-2010, 17:16
fidati, è il livello! aggiungi un pò d'olio e vedrai che non lo fa piu
se è il livello.. apposto sono.. avevo appena rabboccato 2 sett fa...
per caso hai cambiato da poco il filtro olio?
Danilo74
28-01-2010, 20:25
se è il livello.. apposto sono.. avevo appena rabboccato 2 sett fa...
lo hai controllato?
non lo ho ancora fatto..
aspetto sett prox che faccio tagliando completo con tutti i liquidi a livello e filtri ecc..
se si ripresenta comincio a sostituire la sonda ecc..
vi faccio sapere..
grazie
Danilo74
29-01-2010, 18:28
controlla il livello!
Scusa ma quando dici che l'olio è ok lo fai perchè lo dai per assodato oppure perchè l'hai controllato??
Ci vuole un attimo a tirar fuori l'astina...
Danilo74
30-01-2010, 08:30
Scusa ma quando dici che l'olio è ok lo fai perchè lo dai per assodato oppure perchè l'hai controllato??
Ci vuole un attimo a tirar fuori l'astina...
stavo per scriverlo....
quando il livello è un pò basso succede che in alcuni momenti (curve, forti accelerazioni...) si accenda la spia... a me era successo col golf gti
si si il controllo tramite asticina lo avevo fatto subito.. ed è apposto...
diciamo che è giusto a metà.. faccio un altro rabocchino e poi vedo se rimane il problema cambio sensore..
il meccanico si è informato e dice che può essere un po di incrostazione sul sensore o residui di ***** nell olio motore e consiglia di cambiare tutto l'olio e mettere un additivo x pulire meglio..
Sarebbe meglio tirar giu la coppa olio e pulire bene ma non aveva tempo..
allora faccio il tagliando completo..
olio nuovo, litri ecc..
esco..
17 km scaldo bene il motore..
tiro la seconda piena e terza....
si riaccende la spia.. stavlta però non si spegna andando a bassi giri.. insomma rimane sempre accesa..il motore non da segni strai, batte in testa ecc..
e olio dentro ce nè..
ho sempre piu idea che sia proprio la pompa a sto punto...
mi han confermato che è pompa...
eh vabbè....
sperem di risolvere tutto dai..
chiudo! grassie a tutti
praticamente il mio problema della spia olio che si accendeva è dato dal malfunzionamento della pompa olio..
all'inizio la spia si accendeva in montagna dopo qualche bella tirata... e se andavi piano il problema spariva..
dopo aver fatto il tagliando, cambiando olio e mettendo un additivo per pulire un po in caso di incrostazioni interne, e dopo aver tirato la macchina..
il problema è ricomparso.. solo che questa volta anche andando pianissimo la spia rimaneva accesa.
ora cambio pompa olio e spero di finire d'aver rogne.
mich1.8turbo
07-08-2010, 13:28
praticamente il mio problema della spia olio che si accendeva è dato dal malfunzionamento della pompa olio..
all'inizio la spia si accendeva in montagna dopo qualche bella tirata... e se andavi piano il problema spariva..
dopo aver fatto il tagliando, cambiando olio e mettendo un additivo per pulire un po in caso di incrostazioni interne, e dopo aver tirato la macchina..
il problema è ricomparso.. solo che questa volta anche andando pianissimo la spia rimaneva accesa.
ora cambio pompa olio e spero di finire d'aver rogne.
sicuramente è quello... è la pompa dell'olio sporca... ho avuto lo stesso problema.... alla fine nn pompava piu olio alle punterie che giravano a secco!!! un bel problema... rischi di mandare tutto a p......ne per un niente..... basta smontare la pompa.. pulirla cambiare l'olio e sei a posto!!!!! ciao!!!!
primaaudi
07-08-2010, 14:59
M l'additivo per pulire il tutto l'hai messo prima del cambio dell'olio, nel veccio olio, giusto? Da come hai scritto sembra che l'hai messo nell'olio nuovo............
messo olio normale... poi additivo...
fatto circolare...
poi tolto e messo il motul V300...
ciao a tutti..
mi si accende ogni tanto la spia Sensore olio motore...
vedo che se spengo e riaccendo la macchina certe volte sparisce...
qualcuno ha qualche info a riguardo???
costo in caso di sostituzione?
grazie
Il livello dell'olio è ok? Dovresti fare una scansione con il Vag per vedere se te lo segnala come errore. Costa intorno agli 80 euro.
primaaudi
20-08-2010, 00:45
pazzo, praticamente hai fatto due cambi olio in uno...........
eh si...
---------- Post added at 15.17.48 ---------- Previous post was at 15.17.22 ----------
ma almeno ho fatto le cose x bene..
il livello è ok..
lo ho rabboccato appunto per essere anche piu sicuro...
ok la porterò da qualcuno allora..
Ma la spia è quella del livello (arancione) o quella della pressione (rossa)?
la spia è gialla sul computer di bordo con simbolo dell'olio motore ma con la scritta sotto "sensor"
Allora mi sa tanto che è da cambiare il sensore....Bisogna fare una bella scansione e vedere che dice.
Danilo74
20-08-2010, 21:04
non sono molto convinto che il v300 vada bene x la nostra macchina.... se non erro noi abbiamo il 5w30 mentre il v300 è 15w40 un pò troppo viscoso...e sempre secondo alcune voci il motul nei turbo non rende bene...
---------- Post added at 21.04.32 ---------- Previous post was at 21.03.56 ----------
il livello è ok..
lo ho rabboccato appunto per essere anche piu sicuro...
ok la porterò da qualcuno allora..
ma poi scusa....non era lo stesso problema che avevi a febbraio????
Eh già.... Infatti ho unito le due discussioni!!!!
fabio_lombardia
22-08-2010, 00:01
scusa ma ti si accende la spia rossa o quella gialla? la mia ragazza ha avuto un problema simile sulla sua 1.8 t 150 cv..il macca ha smontato la coppa olio, pulita rimontata e ha smesso di farlo. c'era un bel deposito
Quella gialla,l'ha specificato prima..
diciamo che prima avevo il problema della mancanza di olio al motore dato dalla pompa andata causa troppa sporcizia (il tipo di prima non faceva bene i tagliandi)
cambiato pompa e ripulito tutto si è sistemata...
ora da noie il sensore, quello che ti avvisa mancanza di olio motore credo...
però basta che prima di partire faccio girare la chiave a vuoto per fargli fare il check up e poi sparisce da solo... e non si ripresenta...
cmq farò fare un controllo a sto punto... x vedere se non abbia problemi nel funzionare correttamente in caso di bisogno..
mich1.8turbo
04-09-2010, 11:33
allora devi cambiare il bulbo dell'olio...
si ho chiesto in giro ed è il sensore..
han detto che su qualche a3 li han cambiati perchè davano noie..
quindi aspetto fare il tagliando così lo cambio..
non dovrebbe costare molto in teoria..
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.