Procedura corretta per il controllo del livello olio

[ananke69]

Quale è la procedura corretta per controllare il livello dell'olio motore?

A motore caldo se lo controllo appena mi fermo è sotto il minimo
Se lo controllo la mattina a motore freddo è sopra il massimo
Se lo controllo dopo 30 minuti di sosta è quasi al massimo

Voi come vi regolate?

[wincents]

ciao per prima cosa la macchina si deve trovare perfettamente in piano e la cosa migliore sarebbe di controllarlo a motore freddo!! cmq anche a caldo ma dopo qlc minuto che si è spento il motore, ma la cosa importante come ripeto che la macchina si deve trovare in piano.

[dan_87]

a motore freddo và controllato..

[mapi]

macchina a bolla e motore freddo

[Torque]

Quoto tutti i ragazzi sopra, e aggiungo che essendo la misurazione volta a controllare il livello dell'olio nella coppa inferiore tramite bagnamento dell'asta, è normale che a caldo appena spento il motore si abbia un livello di olio, che è raccolto nella coppa, minore, dato che nell'esercizio del motore lubrifica il gruppo pistone-cilindro e cade successsivamente nella coppa.

[Audiman]

Invece va controllato a caldo. Ecco il protrocollo ELSAWIN:

Olio motore: controllo del livello
-Avvertenza t Temperatura olio motore di almeno 60 °C.
-Vettura in posizione orizzontale.
-Dopo lo spegnimento del motore aspettare qualche minuto, in modo che l'olio possa rifluire nella coppa dell'olio.
–Estrarre l'astina di misurazione livello olio, asciugarla con un panno pulito e inserirla di nuovo fino in fondo.
–Estrarre quindi di nuovo l' astina e leggere il livello dell' olio.

Addirittura nel caso dell'RS 6 prevede che la temperatura dell'olio debba essere oltre i 110°C per potere verificare il livello.

[ananke69]

qualche minuto quanto..................

dopo 5 minuti è ancora a meno della metà, mentre dopo mezz'ora è ampiamente al massimo

[mapi]

Invece va controllato a caldo. Ecco il protrocollo ELSAWIN:

Olio motore: controllo del livello
-Avvertenza t Temperatura olio motore di almeno 60 °C.
-Vettura in posizione orizzontale.
-Dopo lo spegnimento del motore aspettare qualche minuto, in modo che l'olio possa rifluire nella coppa dell'olio.
–Estrarre l'astina di misurazione livello olio, asciugarla con un panno pulito e inserirla di nuovo fino in fondo.
–Estrarre quindi di nuovo l' astina e leggere il livello dell' olio.

Addirittura nel caso dell'RS 6 prevede che la temperatura dell'olio debba essere oltre i 110°C per potere verificare il livello.
Non sapevo che dovesse venir controllato alla temp circa di 60°C....tnx audiman

[staccatore]

effettivamente anche sul libretto si uso e man è scritto di spettare qualche minuto...
fra l'altro c'è una bella differenza, diciamo almeno 1/2 litro di olio

[dolganov]

... è questo il "problema" che a volte ci frega e ci fa mettere più olio di quello che ne serve...e che ci fa pensare che la macchina consumi più olio del normale....

ciao,

[wincents]

qualche minuto quanto..................

dopo 5 minuti è ancora a meno della metà, mentre dopo mezz'ora è ampiamente al massimo



allora aspetta mezz'ora e vai sul sicuro!!

[Audiman]

qualche minuto quanto..................

dopo 5 minuti è ancora a meno della metà, mentre dopo mezz'ora è ampiamente al massimo

In effetti l'indicazione "qualche minuto" di ELSAWIN è piuttosto generica ,ma altro non dice in merito.
Personalmente controllo a motore ben caldo e fermo da una decina di minuti.


... è questo il "problema" che a volte ci frega e ci fa mettere più olio di quello che ne serve...e che ci fa pensare che la macchina consumi più olio del normale....


Quoto. Aggiungo pure che ciò è un'ottima scusa per i benzinai al fine di aggiungere olio al motore dell'ignaro e sprovveduto automobilista. :icon_confused_1:

[ant02]

Quoto. Aggiungo pure che ciò è un'ottima scusa per i benzinai al fine di aggiungere olio al motore dell'ignaro e sprovveduto automobilista. :icon_confused_1:

Io l'ho sempre controllato a freddo, inizierò a verificarlo anche a caldo da ora in poi.

Cmq i benzinai ci provano sempre ma il cofano della mia macchina lo apro solo io ed il mio meccanico :cooool:

[dolganov]

Cmq i benzinai ci provano sempre ma il cofano della mia macchina lo apro solo io ed il mio meccanico :cooool:


Io addirittura le sostituzioni di olio e filtri me le faccio da solo. così sono sicuro di cosa faccio e che materiali uso.
ciao

[dan_87]

chi fà da se fà per tre!!

[Niki14t]

Attenzione al livello, sopra al livello massimo non fa certo di bene al motore, soprattutto ai turbocompressi... In quest'ultimi il livello dev'essere a metà tra il Max e il Min. Attenzione ai rabbocchi inutili...

[dan_87]

meglio un pò di meno del max che un pò di più..

[luke05]

Sicuro! ;)