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Visualizza Versione Completa : cambio olio cambio 265.000 km



shaq
29-01-2010, 23:17
ciao raga...oggi ho fatto il cambio olio del cambio alla mia a6 2.5 tdi quattro con 265.000 km...ora mi hanno consigliato di fare il prossimo a 30.000 km...voi ke ne dite? frs mi conviene no...sl ke quei strattonamenti ke mi faceva prima sn rimasti ma in maniera minore...e mi ha detto ke sn i diski delle marce consumati...voi ke ne dite su qsto? fatemi sapè ciao...

Silenzio
30-01-2010, 00:04
ciao raga...oggi ho fatto il cambio olio del cambio alla mia a6 2.5 tdi quattro con 265.000 km...ora mi hanno consigliato di fare il prossimo a 30.000 km...voi ke ne dite? frs mi conviene no...sl ke quei strattonamenti ke mi faceva prima sn rimasti ma in maniera minore...e mi ha detto ke sn i diski delle marce consumati...voi ke ne dite su qsto? fatemi sapè ciao...

30000 per me son poki. Considerando i Km opterei a 60000. Ciao

Mark-A3
30-01-2010, 00:11
30.000km poi cambiare l'olio del cambio??:blink: ma sono matti??:laugh::laugh: poi cambiano allo stesso kilometraggio quello del motore....:sick:
fallo almeno a 60.000km...

io682001mi
30-01-2010, 01:30
Quoto Silenzi e Mark, anche io lo farei a 60.000.

shaq
30-01-2010, 14:47
si ma il problema è che frs quel olio che stava aveva fatto 265000 km...allora avevo pensato anke io di farlo piu spesso adesso cm anke l olio del motore di cambiarlo ogni 13000 km...xkè bisogna trattarla meglio di prima penso no? ke dite..

io682001mi
30-01-2010, 23:57
Se l'olio del cambio ha fatto davvero 265.000 km sei fortunato, probabilmente quello che hanno cambiato non era nemmeno piu' olio chissà in cosa si era trasformato.

Comunque d'ora in poi ti conviene cambiare olio e filtro ogni 60.000 km per preservare al meglio il cambio. Ma è un Tiptronic o un Multitronic?

Per il tagliando non so se se il 2.5 puo' usare l'olio long life e fare i tagliandi ogni 30.000 km come il 2.7 o il 3.o. Per questo magari chiedi a Silenzio.

dan_87
31-01-2010, 00:27
io non ci vedo niente di male a cambiarlo dopo 30ooo km eppoi successivamente ogni 60000.. si lubrifica meglio visto che in precedenza è stato trascurato!! o alle brutte gli metterei un bell'additivo ceramico power ceramic liquid!

wincents
31-01-2010, 15:35
l'imporatante oltre a cambiare l'olio del cambio col filtro, è quello di fare il lavaggio al cambio.....solo che per farlo devi mettere altrettanto olio che occorre e poi buttarlo e metterne altrettanto che poi rimarrà nel cambio!! (questo x un lavoro a regola d'arte..poi bisogna vedere quanti lo fanno........)

io682001mi
31-01-2010, 17:03
l'imporatante oltre a cambiare l'olio del cambio col filtro, è quello di fare il lavaggio al cambio.....solo che per farlo devi mettere altrettanto olio che occorre e poi buttarlo e metterne altrettanto che poi rimarrà nel cambio!! (questo x un lavoro a regola d'arte..poi bisogna vedere quanti lo fanno........)

Quoto, è vero di solito fanno solo il cambio olio e non fanno il lavaggio del cambio, comunque anche solo cambiare l'olio è già qualche cosa, ma fatti cambiare anche il filtro già che ci sei.

Non ci hai ancora detto se hai un tiptronic o un multitronic.

Nel caso tu abbia un Multitronic il sito dedicato a questo cambio consiglia ogni 80-100mila km di cambiare anche l'olio del differenziale che è un olio diverso da quello del cambio e sono circa due litri. Direi che a 265.000 puoi cambiare anche quello del differenziale.

ti allego il sito vedi la risposta alla domanda nr. 12.

http://translate.google.com/translate?hl=it&langpair=en%7Cit&u=http://www.multitronic-box.com/questions_answers.html

Silenzio
31-01-2010, 17:09
Se l'olio del cambio ha fatto davvero 265.000 km sei fortunato, probabilmente quello che hanno cambiato non era nemmeno piu' olio chissà in cosa si era trasformato.

Comunque d'ora in poi ti conviene cambiare olio e filtro ogni 60.000 km per preservare al meglio il cambio. Ma è un Tiptronic o un Multitronic?

Per il tagliando non so se se il 2.5 puo' usare l'olio long life e fare i tagliandi ogni 30.000 km come il 2.7 o il 3.o. Per questo magari chiedi a Silenzio.

Ciao, Il mio è un Tip e da libretto usa il long life che tralaltro l'audi non prevede il cambio olio. Io ho acquistato l'auto usata a 180000 e non era stato mai cambiato. Quando abbiamo effettuato il cambio olio devo dire che non era malaccio, anzi, aveva ancora buone qualità (a detta del meccanico). Il filtro aveva poki residui di consumi da sfregamento ma cmq è stato cambiato. Il cambio lo hanno pulito prima di rimontare il tutto. Faccio presente che l'olio mi è costato all'audi circa 17 euro a litro ( messi 6 litri circa), mentre il filtro 54 euro. Attualmente ne ho 238000 km e tutto va benissimo (toccatina). Io lo vedo superfluo ai 30000, visto i costi di ricambio e il lavoro da fare, con la paura di andare a sfilettare la parte del cambio dove vanno i perni, visto che si parla cmq di alluminio. Dalla mia constatazione sull'olio cambiato a 180000, per l'altro mi baso sugli 80000.
Ah, dimenticavo...tutti consigliano l'additivo, a me è stato sconsigliato, il passaggio negli statori potrebbe danneggiare gli stessi.

io682001mi
31-01-2010, 17:58
Quoto Silenzio (parole sante), infatti i Tip è completamente divesro dl Multitronic che ha la catena e quindi genera molti piu' residui ed è soggetto a maggior sfregamento. Infatti per questo chiedevo a Shaq se aveva un Tip o un Multitronic.

Audiman
31-01-2010, 23:28
Davvero una grande fortuna arrivare senza inconvenienti ad un chilometraggio simile senza mai avere cambiato l'olio al Tiptronic. Andrebbe cambiato ogni 50.000 - 55.000 Km secondo protocollo ZF...

Silenzio
01-02-2010, 00:43
Davvero una grande fortuna arrivare senza inconvenienti ad un chilometraggio simile senza mai avere cambiato l'olio al Tiptronic. Andrebbe cambiato ogni 50.000 - 55.000 Km secondo protocollo ZF...

eppure l'audi continua a dire il contrario, o meglio, l'olio e filtro vanno cambiati solo in caso di intervento al cambio. Questo è cio che mi hanno riferito:sad:

io682001mi
01-02-2010, 01:28
Il problema è che Audi non dice niente salvo poi farti cambiare tutto il gruppo cambio e spesso senza nemmeno riconoscerti il pezzo in garanzia. Io sono della vecchia scuola prevenire è meglio che curare e grasso e olio fanno mezzo meccanico. Io lo cambio ogni 60.000 km insieme al filtro, poi c'è chi è piu' fortunato e riesce a fare 265mila km ma ci sono anche tanti casi di cambi che si rompono a 100mila km.

mastaro
01-02-2010, 07:40
quando si cambia olio, è come rimanere senza fiato per 2-3 minuti.un ragazzo"cambio nuovo" non fa nulla, ad un vecchietto gli togli 10 anni di vita purtroppo le procedure audi fanno si che il cambio rimanga senza olio e gira per 1-2 minuti senza lubrificazione. questo non so se è un bene per il cambio, in centri revisioni tipo transmatic fanno tutto da freddo e riempiono in pressione la scatola cambio. infatti fare un cambio olio in audi ci vogliono 4-5 ore in transmatic 1,5 max 2 ore e siete di nuovo sulla vostra auto. cmq la procedura fai da te è quella di svuotare olio dal tappo scarico. dal tappo scarico stesso si riempie a caduta con olio nuovo 5-6 litri poi con il freno schiacciato tenere per 3-4 secondi P-R-N-D-S e poi inverso. con il vag su stg2 measuring bloc 04 controllare la temperatura olio cambio verificare se inizia ad uscire olio dalla scarico e quando siete a 40 gragi chiudere il tappo olio. se non dovesse iniziare ad uscire olio da 30 a 40 gradi dal tappo significa che c'è poco olio e bisogna aggiungerlo.

shaq
01-02-2010, 13:56
ciao raga...scusate il ritardo cmq penso di avere il tiptronic da cm ho letto nei post sento il cambio delle marce mentre nel multi nn se sente niente...quindi è un tip bhè ora io prima di accellerare a fondo la faccio riscaldare bene bene..ora tocca al cambio olio motore col 5w-40...buono no?

io682001mi
01-02-2010, 15:02
Chiedi all'utente silenzio che olio usa e che intervalli fa, non so se per il 2.5 tdi è già previsto il cambio ogni 30.000 km detto long life.

E' importante che tu faccia riferimento al libretto per il tipo di olio che devi usare indipendentemente dal discorso 5w-40.

ti allego un link d una guida sulle caratteristiche dell'olio Audi, ma ripeto fai riferimento al libretto.

Cmq attenzione perchè nei post precedenti abbiamo parlato dell'olio del cambio e non di quello del motore. Sono due cose completamente diverse , naturalmente.

http://recensioni.ebay.it/TDI-VOLKSWAGEN-AUDI-guida-all-apos-olio-giusto_W0QQugidZ10000000001805412

shaq
01-02-2010, 22:15
si ma libretto o meno ormai è da sempre che uso quel olio x il motore...qndi nn penso proprio di cambiarlo ....:D penso ke se nn sarebbe andato bene già sarebbe successo qlkosa...fammi sapere ciao..

Silenzio
02-02-2010, 01:28
Chiedi all'utente silenzio che olio usa e che intervalli fa, non so se per il 2.5 tdi è già previsto il cambio ogni 30.000 km detto long life.

E' importante che tu faccia riferimento al libretto per il tipo di olio che devi usare indipendentemente dal discorso 5w-40.

ti allego un link d una guida sulle caratteristiche dell'olio Audi, ma ripeto fai riferimento al libretto.

Cmq attenzione perchè nei post precedenti abbiamo parlato dell'olio del cambio e non di quello del motore. Sono due cose completamente diverse , naturalmente.

http://recensioni.ebay.it/TDI-VOLKSWAGEN-AUDI-guida-all-apos-olio-giusto_W0QQugidZ10000000001805412

Ciao. Alla nascita della mia A6 nel 1999 l'audi usava olio 10-40 semisintetico e gli intervalli erano a 7500/10000 . Oggi con l'utilizzo del sintetico 5-40 si può tranquillamente intervallare a 15000 km sostituendo anche la cartuccia olio. Considerate che nell'arco dei 15000km vengono rabboccati circa 1,5-2 litri a secondo dell'utilizzo il che vanno cmq a rinfrescare quello gia esistente. L'olio scaricato non è cotto, anzi, potrebbe far funzionare perfettamente motori aspirati per altri 10000km senza alcun problema :tongue: .Sono contrario ai cosidetti long life da oltre 20000km. Questi spesso non considerano che un motore nel traffico sta ore acceso senza l'adeguata areazione percorrendo pokissimi km (frittura). Fossi un costruttore di auto istallerei il conta-ore per il cambio d'olio, un pò come nei mezzi da movimento terra.

dan_87
02-02-2010, 10:37
intervalli di cambio olio ogni 7500km??

Silenzio
02-02-2010, 16:26
intervalli di cambio olio ogni 7500km??

Bhe dan, ma a un 6 cilindri 24 valvole turbinato, col semisintetico quanti km gli faresti :blink: fare ?

dan_87
02-02-2010, 22:13
è vero hai la 2.5tdi!! mi confondevo e pensavo avessi anche tu la 1.8t!! che comunque sia anche essendo la 1.8t la mia non ha mai fatto più di 10.000km con l'olio!

shaq
02-02-2010, 22:41
ragà io ho fatto 18000 km cn l olio ke ho ora e nn nè ho aggiunto manco na goccia...

Dr.Vazzo
03-02-2010, 02:09
10mila km?

io lo cambio sempre a 15mila suonati...

Silenzio
03-02-2010, 03:36
ragà io ho fatto 18000 km cn l olio ke ho ora e nn nè ho aggiunto manco na goccia...

:ohmy: che motorizzazione hai ?

dan_87
03-02-2010, 14:40
18000 è un'esagerazione soprattutto se non hai longlife..
diciame che andrebbe cambiato ogni 15000, io maniaco ogni 10000 lo faccio!! stò più tranquillo..

shaq
03-02-2010, 15:09
si ma io x mancanza di tempo...ma lo cambierò questa settimana...no nn ho il long life...ma il filtro olio e gasolio e aria conviene cambiarlo ogni 15000 oppure ogni 2 tagliandi?

jpdonn
03-02-2010, 15:13
Anche io ogni 10mila km.
Cambio olio e filtro olio. Quello dell'aria 1 volta ogni 2 tagliandi (capita che lo pulisco con il compressore).
Filtro gasolio, non saprei...penso sia sufficiente 1 volta all'anno se percorri 20-25mila km