spia epc

[jegher]

Buonasera a tutti,
In un paio di occasioni (acceleratona dopo una rotonda) mi si e' accesa la spia epc.
Non sono riuscito a proseguire... Ma dopo aver spento e riacceso non c'e' stato problema...
Vi e' mai successo?.. Forse devo fare una scansione vag?
Che ne dite?
Ciao e grazie
Davide

[a4maniaco]

cosa significa che non sei riuscito a proseguire?

[jegher]

cosa significa che non sei riuscito a proseguire?

il sistema va in "protezione". di fatto impedisce di accelerare e l'unica è spengere e riaccendere il motore.

nel libretto di manutenzione e uso dice di recarsi in un centro audi.

la scansione vag dava guasto al corpo farfallato... che dipenda dalla pop-off?

???

[a4maniaco]

il sistema va in "protezione". di fatto impedisce di accelerare e l'unica è spengere e riaccendere il motore.

nel libretto di manutenzione e uso dice di recarsi in un centro audi.

la scansione vag dava guasto al corpo farfallato... che dipenda dalla pop-off?

???

stesso identico problema mio...hai il corpo farfallato andato:shifty:
per questo ti ho chiesto di preciso,temevo fosse proprio cosi:cry:
devi cambiarlo al 99%,ma prima se hai possibilità prova a smontarlo e dagli una pulitina:wink:
Intanto se può esserti d aiuto dai un occhiatina qui:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=12495
facci sapere...:wink:

[jegher]

stesso identico problema mio...hai il corpo farfallato andato:shifty:
per questo ti ho chiesto di preciso,temevo fosse proprio cosi:cry:
devi cambiarlo al 99%,ma prima se hai possibilità prova a smontarlo e dagli una pulitina:wink:
Intanto se può esserti d aiuto dai un occhiatina qui:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=12495
facci sapere...:wink:

ma il corpo farfallato sarebbe la valvola pop-off?..
il precedente proprietario mi ha dato anche quella originale... potrei sostituirla e rimettere quella?

tu quanto hai speso alla fine per risolvere il problema?.. vedo nei post precedenti che sconsigliate un intervento dell'audi... meglio rivolgersi ad uno "specialista"?

tu puoi consigliarmi qualcuno?

a dire il vero lo ha fatto solo un paio di volte... (mia moglie tira la prima a 6-7 mila giri ai semafori)
a me non è mai successo... questa mattina ho fatto 50 km tirando fino a 180km/h (ero in un tratto di autostrada tedesca senza limiti :shifty: )e non ho avuto nessun problema...

consigli???

[a4maniaco]

Allora...facciamo un po di ordine:biggrin:
-Il corpo farfallato è una cosa e la pop-off un altra.Presumo che la tua auto ora monti una pop-off a scarico esterno(dovresti sentire chiaramente il classico sbuffo d aria ad ogni cambiata)e che il vecchio proprietario ti abbia consegnato anche la valvola originale chiamata by pass..ma fidati tutto ciò c entra ben poco con i problemi che dici d aver riscontrato!(sempre pronto ad essere smentito da altri che magari ne sanno piu di me:smile:)
Se hai letto i miei post che ti avevo linkato poco dopo aver preso lauto ho avuto problemi molto simili,ed era tutto dovuto al corpo farfallato da cambiare(c è chi afferma che andava pulito e basta ma questo no potrò mai saperlo)e a dei connettori ossidati della centralina(devi sapere che la nostra auto monta la centralina alla base del parabrezza,non certo il posto migliore per preservarla dalla acqua):ph34r::ph34r:
Se l auto ti ha manifestato anche una sola volta quel problema ti SCONSIGLIO vivamente di farci gran tirate o ancora peggio di darla in mano a tua moglie,perchè magari(e dico magari)non sarebbe in grado di gestire un taglio di potenza cosi brusco...fidati so di cosa parlo a me è capitato sulla brennero-modena ed in montagna,in assoluto tra i posti meno simpatici dove ti si può piantar la macchina in quel modo:maad:
Sinceramente dalle tue parti non ho idea di chi potrebbe intendersene bene del 20v turbo audi,ma ti consiglio di farla vedere alla svelta magari indirizzandoli verso quello che potrebbe essere...e stai lontano dai centri audi:maad:
...Io per il ripristino avevo speso circa 600 euro,ma i prezzi varieranno sicuramente da meccanico a meccanico...il mio era un pò caretto ma senza dubbio in gamba.Cmq se devi risparmiare NON risparmiare qui!
Rimango a tua disposizione e facci sapere:wink:

[S3-Diego]

Eccherdav, postaci il codice preciso del guasto... da li sapremo darti una mano consistente... ;)

[jegher]

Allora...facciamo un po di ordine:biggrin:
-Il corpo farfallato è una cosa e la pop-off un altra.Presumo che la tua auto ora monti una pop-off a scarico esterno(dovresti sentire chiaramente il classico sbuffo d aria ad ogni cambiata)e che il vecchio proprietario ti abbia consegnato anche la valvola originale chiamata by pass..ma fidati tutto ciò c entra ben poco con i problemi che dici d aver riscontrato!(sempre pronto ad essere smentito da altri che magari ne sanno piu di me:smile:)
Se hai letto i miei post che ti avevo linkato poco dopo aver preso lauto ho avuto problemi molto simili,ed era tutto dovuto al corpo farfallato da cambiare(c è chi afferma che andava pulito e basta ma questo no potrò mai saperlo)e a dei connettori ossidati della centralina(devi sapere che la nostra auto monta la centralina alla base del parabrezza,non certo il posto migliore per preservarla dalla acqua):ph34r::ph34r:
Se l auto ti ha manifestato anche una sola volta quel problema ti SCONSIGLIO vivamente di farci gran tirate o ancora peggio di darla in mano a tua moglie,perchè magari(e dico magari)non sarebbe in grado di gestire un taglio di potenza cosi brusco...fidati so di cosa parlo a me è capitato sulla brennero-modena ed in montagna,in assoluto tra i posti meno simpatici dove ti si può piantar la macchina in quel modo:maad:
Sinceramente dalle tue parti non ho idea di chi potrebbe intendersene bene del 20v turbo audi,ma ti consiglio di farla vedere alla svelta magari indirizzandoli verso quello che potrebbe essere...e stai lontano dai centri audi:maad:
...Io per il ripristino avevo speso circa 600 euro,ma i prezzi varieranno sicuramente da meccanico a meccanico...il mio era un pò caretto ma senza dubbio in gamba.Cmq se devi risparmiare NON risparmiare qui!
Rimango a tua disposizione e facci sapere:wink:

proverò a sentire qualche possessore di s3 qui in zona... ci sono diversi bravi meccanici.
cmq a differenza tua la mia lo ha fatto solo un paio di volte... e solo dopo aver tirato la prima marcia... quindi ad una velocità tutto sommato "bassa"...

vi farò sapere.
ciao e grazie
davide


Eccherdav, postaci il codice preciso del guasto... da li sapremo darti una mano consistente... ;)

provo a lasciarmi dare il codice dal conce e vi dico.
ciao e grazie
davide

[S3-Diego]

Ma non hai nessuno del forum di belluno? sicuramente si.. dai mettiti daccordo con qualcuno.. vedrai che ti da una mano col Vag!

[jegher]

Ma non hai nessuno del forum di belluno? sicuramente si.. dai mettiti daccordo con qualcuno.. vedrai che ti da una mano col Vag!

se fosse sporco nel corpo farfallato faticherebbe a tenere il minimo giusto?..
per ora non lo fa più... magari nel weekend provo a strapazzarla per bene e poi vediamo se si ripresenta...
a sensazione lo fa solo con elevata umidità nell'aria... boh

[Paolozp]

Buonasera a tutti, 15 giorni fa ho acquistato Audi Tt usata la versione 4 2000 con la turbina cambiata 13000 km fa. Rifatto motore, cinghia e tutto, e stasera in tangenziale agli 80/km senza tirar la tutto un tratto ha come inchiodato diminuendo in un secondo di una 30 di km/h, che a parte la paura ha causato lo spegnimento del motore e spia epc accesa, si è resettata l ora i km percorsi e poi quando si gira la chiave non va il motorino di avviamento. La Audi e morta e ho dovuto chiamare il carro attrezzi... Che devo aspettarmi???
Se qualcuno di Padova dove potrei portarla???

[marcob_s3]

mi dispiace per l'accaduto..