Visualizza Versione Completa : L'S3 di StingyCH
StingyCH
25-02-2010, 20:29
Ecco la mia nuova macchinina.. :laugh:
Audi S3 8l 1.8T 210 cv APY
Colore nero met
Anno 3.2000
Dotazione (in gran parte di serie):
Tempomat
Sedili misto pelle/alcantara nero-blu
Sedili elettrici e riscaldabili
ESP
Xenon
Climatronic
Full fiss
Modifiche fatte/in ordinazione
Bypass Valvola N249 (grazie ChriS3 :cooool: )
Pedaliera e battitacco TT in alu
Lampade Xenon 4300°k Osram nuove (grazie al mio amico Vito anche se non lo conoscete :laugh: )
Pomello S3 8P (in dirittura d'arrivo da Tuning Fanatics)
Volante foderato in pelle scamosciata nera con cuciture in blu come i sedili
Tappetini originali
Molle AP -40mm (da montare..)
Lama ant. Leon Cupra R (da montare)
Antennina Shark VW Scirocco (nero lucido, giovedì se riesco monto e fotizzo)
Bosch Aerotwin
Autoradio Alpine CDA 117Ri
Alcune foto by Giordy..quà avevo solo cambiato la radio con un Alpine iDA X001 e montato il volante di un A3 1.8T intanto che il mio era a rifoderare..
http://img820.imageshack.us/img820/7559/73945168694802179714805.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/3564/73503168695430195414805.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/8080/73598168694774179014805.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/3342/73767168694914182514805.jpg
http://img607.imageshack.us/img607/5669/75676168695406194814805.jpg
Particolari del volante rifoderato in pelle scamosciata e con cuciture blu:
http://img692.imageshack.us/img692/8546/11012011185.jpg
http://img130.imageshack.us/img130/6687/11012011186.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/9553/11012011184.jpg
Con gli Avus originali (venduto quelle schifezze di Platin)
http://img19.imageshack.us/img19/9503/25012011244.jpg
Pedaliera TT
http://img819.imageshack.us/img819/7552/17012011222.jpg
Mi manca ancora:
Fari post Restyling
Fare la cuffia del cambio in scamosciato con cuciture blu (come il volante..appena il sellaio muove i ciapett)
Fare la mod per l'RNS-E (vediamo...intanto grazie Diego :wink: )
I CERCHI....al 99% monterò gli RS4 B5 replica in 19 :smile:
per ora è tutto...
S3-Diego
25-02-2010, 20:43
WOW.. penso tu sia il primo che abbia aperto un post "la mia S3" prima di averla....
Io ancora devo aprirlo e son passati 3 anni! AHAHAHAHAHAH :D
Ti consiglio alcune modifiche da fare subito:
- Tappetini originali
- Battitacco e pedali del TT in alluminio
- Cambio lampade xeono da 4300 (penso ormai vecchiette) a 6000°K
Aspettiamo info! ;)
StingyCH
25-02-2010, 20:55
:biggrin::biggrin: per ora è mia su carta, da contratto firmato :wub: ma ho ancora la Cliotta nel posteggio (che non tocco per scaramanzia fino a che non gliela consegno:ph34r:)
:unsure:
P.S..6000k non tendono già al blu? Io preferirei meno..
io invece terrei proprio le 4300... il 6000 è già troppo blu... al limite dei 5000 k, che iniziano ad avere un pochino di blu ma fanno luce bianca.
Complimenti per l' acquisto e per la ex! :biggrin:
S3-Diego
25-02-2010, 22:28
6000° sono bianche/celestine
4300° sono Giallognole.. bleahhh
4300 si vedono bene anche dove c'è la luce gialla delle strade, se dovessi cambiarle metterei delle 5000... 6000 le ho avute sulla c2, si vede che son posticce...
S3-Diego
25-02-2010, 22:52
il lenticolare ingiallisce.. la C2 ha la parabola...
Quindi sul lenticolare si vedrebbe un 5500..
stesso nome, tu sei passato da una clio grigia ad un s3 nera, io son passato da una clio grigia ad un s3 nera...
...che dire...
..buon inizio modifiche ;)
Prima di cambiare lampade sostituisci i fari con quelli restyling,sembrerà un'altra macchina!!!!
Complimenti!!!!!
StingyCH
26-02-2010, 01:06
stesso nome, tu sei passato da una clio grigia ad un s3 nera, io son passato da una clio grigia ad un s3 nera...
...che dire...
..buon inizio modifiche ;):biggrin::biggrin:ho visto la tua ex Cliotta..bellissima! E la tua S3..fantastica, sopratutto la performance nel video sulla neve!:laugh:
Piacere di conoscerti!
Allora..inanzitutto: Grazie mille a tutti per i consigli e l'accoglienza:wub:
In effetti l'idea di montare i fari della Restyling o, ma non sono amante della roba aftermarket..dei fari cmq con la freccia integrata..vi faccio la prima domanda: Montano senza problemi quelli della S3 ->2002 ?
Se dovessi scegliere degli aftermarket, visto che abbiam su gli xenon di serie..devo lo stesso comprare un'altro kit? (non ho mai avuto lo xenon di serie quindi non sò se sia integrato nel faro il sistema o altro):unsure:
Io sulla Clio (lenticolari ed HB3) avevo su un kit da 5300k, e li trovavo ottimi..per cui preferirei restare su questi, 6000 li vedo già leggermente azzurati e non mi piacciono molto
Ultima domanda: I fari dietro della Restyling montano su questa versione?
Perchè questi mi ricordano quelli della mia Golf III VR6 con quella fascetta nero/vedognola al centro :laugh:e fanno troppo anni 90 :wacko: se l'attacco sulla scocca è medesimo ma và cambiare magari l'ordine dei cavi (come ho fatto sulla Clio montando quelli della Phase B) non è un problema se riesco a reperire lo schema di entrambe :rolleyess:
Grazie ancora a tutti! Non vedo l'ora di ritirarla:wub:
MilleOttoTurbo
26-02-2010, 07:25
complimenti x il mezzo! :D
l'hai presa da carrara, vero?
StingyCH
26-02-2010, 08:00
complimenti x il mezzo! :D
l'hai presa da carrara, vero?Wella un mio compaesano :biggrin: cmq no, l'ho presa nel Locarnese..quella del Bixio era più nuova di questa :sad:
MilleOttoTurbo
26-02-2010, 08:03
difficili da distinguere, sono molto simili!
ti divertirai un sacco con la S3.... :thumbsup:
StingyCH
26-02-2010, 08:07
Si ma quella del Bixio aveva meno km..:cry: cmq si, la trovo davvero bella da guidare, spinge benone ed é piantata a terra:wub:
:biggrin::biggrin:ho visto la tua ex Cliotta..bellissima! E la tua S3..fantastica, sopratutto la performance nel video sulla neve!:laugh:
Piacere di conoscerti!
Grazie, piacere mio ;)
In effetti l'idea di montare i fari della Restyling o, ma non sono amante della roba aftermarket..dei fari cmq con la freccia integrata..vi faccio la prima domanda: Montano senza problemi quelli della S3 ->2002 ?
Se dovessi scegliere degli aftermarket, visto che abbiam su gli xenon di serie..devo lo stesso comprare un'altro kit? (non ho mai avuto lo xenon di serie quindi non sò se sia integrato nel faro il sistema o altro):unsure:
Io sulla Clio (lenticolari ed HB3) avevo su un kit da 5300k, e li trovavo ottimi..per cui preferirei restare su questi, 6000 li vedo già leggermente azzurati e non mi piacciono molto
I fari della restyling li puoi montare senza problemi, devi solo fare una piccola modifica, vai sul sito www.s3-passion.com (poi su WORKSHOP e EXTERIEUR/phares evolution). La stessa con i fanali posteriori nella riga sotto.
Se invece scegli degli aftermarket, come ho fatto io, devi montare un altro kit xenon perchè cambia l'attacco della lampada.
6000 sono bianchi, per vedere l'azzurro devi salire sugli 8000k, altrimenti rimangono giallastri
Non vedo l'ora di ritirarla:wub:
Buon ritiro!!
StingyCH
26-02-2010, 10:55
Grazie mille per il link, vado a vedere! P.S. (OT mode: On:biggrin:) Che clio era la tua? Davvero bella!
(OT Mode: Off:tongue:)
Prendi i restyling,non te ne pentirai!Gli after market sono carini ma un gradino più in basso di quelli originali....
Prendi i restyling,non te ne pentirai!Gli after market sono carini ma un gradino più in basso di quelli originali....
cmq riguardo ai fari io ho preso i depo da ebay e anche se sicuramente come qualità non sono paragonabili agli originali io per adesso nn ho avuto problemi del tipo crepe,condensa, acqua... :wink:
Che clio era la tua? Davvero bella!
ehmm... non era lo Sport :unsure: :biggrin:
cmq riguardo ai fari io ho preso i depo da ebay e anche se sicuramente come qualità non sono paragonabili agli originali io per adesso nn ho avuto problemi del tipo crepe,condensa, acqua... :wink:
Incrocia le dita!!!:laugh:
S3-Diego
26-02-2010, 12:44
Il problema dei depo è la lente che fa una luce di m....
Incrocia le dita!!!:laugh:
madòòò speriamo di no:laugh:
Il problema dei depo è la lente che fa una luce di m....
appena posso posto una foto secondo me nn fanno una brutta luce...:wink:
..cmq ripeto avendo la possibilità sarebbe meglio comprare solo roba originale
il problema del materiale audi è che costa... e supposizione mia, nel caso dei fari anteriori dopo ti ci vuole tutto l' impianto xeno della nuova serie che magari è diverso dalla vecchia... :w00t: un delirio di soldi.
Io ho su degli aftermarket, li mise il vecchio proprietario. Credo sia colpa delle lampadine, perchè succedeva anche sulla C2, quando prendi le buche trema la luce :sick: come si può riparare a questo inconveniente? :dry:
StingyCH
26-02-2010, 16:03
Visto a titolo indicativo i prezzi degli originali..avvisatemi prima..avrei potuto prendere un'infarto in quel modo..:laugh::laugh::laugh:
Meglio se cerco sulla baya tedesca..:blink:
Visto a titolo indicativo i prezzi degli originali..avvisatemi prima..avrei potuto prendere un'infarto in quel modo..:laugh::laugh::laugh:
Meglio se cerco sulla baya tedesca..:blink:
guarda se li trovi usati magari in buono stato e originali, dovrebbero esserci
StingyCH
12-03-2010, 15:06
Ciao ragazzi come và? Io per la cronaca sto ancora aspettando di ritirarla..:cry:
le cose vanno un pò alla rilenta..se è tutto ok, 15gg ed è a casuccia..spero di aver fatto la scelta giusta con quest'auto..leggo un pò di problemi inerenti bobine, debimetro e altro..e sono un pò preoccupato:wacko: All'inizio, avevo annullato tutto..anche perchè abbiam dovuto accordarci differentemente..sia per la mia Clio sia per la parte finanziata (minima considerando la ripresa della mia e l'acconto in contanti...)..ora aspetto e non vi nascondo che qualche pippa mentale ci scappa..non sò se ho scelto quella giusta..:unsure::cry:
giuliolorenz
12-03-2010, 17:27
Ciao ragazzi come và? Io per la cronaca sto ancora aspettando di ritirarla..:cry:
le cose vanno un pò alla rilenta..se è tutto ok, 15gg ed è a casuccia..spero di aver fatto la scelta giusta con quest'auto..leggo un pò di problemi inerenti bobine, debimetro e altro..e sono un pò preoccupato:wacko: All'inizio, avevo annullato tutto..anche perchè abbiam dovuto accordarci differentemente..sia per la mia Clio sia per la parte finanziata (minima considerando la ripresa della mia e l'acconto in contanti...)..ora aspetto e non vi nascondo che qualche pippa mentale ci scappa..non sò se ho scelto quella giusta..:unsure::cry:
devi essere ottimista...non partire gia preoccupato seno e grave...avrai tempo x preoccuparti:biggrin:scherzo...cmq immagino come ci si puo sentire ad aspettare tanto tempo prima di avere la macchina...non si dorme di notte e si pensa a tutto quello che si potrebbe fare:smile:
S3-Diego
12-03-2010, 18:21
Io ho su degli aftermarket, li mise il vecchio proprietario. Credo sia colpa delle lampadine, perchè succedeva anche sulla C2, quando prendi le buche trema la luce :sick: come si può riparare a questo inconveniente? :dry:
Trema perchè hai gli agganci dei motoposizionatori rotti, motoposizionatore sganciato, lampade non correttamente serrate, ecc...
StingyCH
12-03-2010, 19:07
devi essere ottimista...non partire gia preoccupato seno e grave...avrai tempo x preoccuparti:biggrin:scherzo...cmq immagino come ci si puo sentire ad aspettare tanto tempo prima di avere la macchina...non si dorme di notte e si pensa a tutto quello che si potrebbe fare:smile:Già..ultimamente è una maledizione..per la Clio aspettai un mese..:wacko:manco quando avevo preso la Mini nuova 4 anni fà avevo atteso tanto :biggrin:cmq speriamo bene dai..ci tengo particolarmente all'S3..potevo già prenderla anni fà ma poi optai per un'altra "3" con la M davanti:biggrin:cmq è sempre stata il mio piccolo sogno:wub:cosa ironica..perchè la A3 8L normale non la prenderei manco gratis..:laugh:
giuliolorenz
12-03-2010, 19:18
Già..ultimamente è una maledizione..per la Clio aspettai un mese..:wacko:manco quando avevo preso la Mini nuova 4 anni fà avevo atteso tanto :biggrin:cmq speriamo bene dai..ci tengo particolarmente all'S3..potevo già prenderla anni fà ma poi optai per un'altra "3" con la M davanti:biggrin:cmq è sempre stata il mio piccolo sogno:wub:cosa ironica..perchè la A3 8L normale non la prenderei manco gratis..:laugh:
Anche io l ho sempre voluta da quando avevo 16 anni...adesso ne ho 20...sono andato a lavorare ho messo via mi ero preso una ford puma(che tra l altro un po mi manca :wub:e andava anche bene) x girare e dopo mi sono preso l s 3 mesi fa...soddisfazione anche!!!
StingyCH
12-03-2010, 19:21
Anche io l ho sempre voluta da quando avevo 16 anni...adesso ne ho 20...sono andato a lavorare ho messo via mi ero preso una ford puma(che tra l altro un po mi manca :wub:e andava anche bene) x girare e dopo mi sono preso l s 3 mesi fa...soddisfazione anche!!!È una gran bella macchina..allargata in quel modo..di fianco sembra una caricatura..è davvero bella..e poi l'interno:wub: non vedo l'ora che arrivi:biggrin:ho 34 anni ma per ste cose sono ancora come un bimbo:wub::laugh:
giuliolorenz
12-03-2010, 19:24
È una gran bella macchina..allargata in quel modo..di fianco sembra una caricatura..è davvero bella..e poi l'interno:wub: non vedo l'ora che arrivi:biggrin:ho 34 anni ma per ste cose sono ancora come un bimbo:wub::laugh:
Ed e giusto che sia cosi!!!
È una gran bella macchina..allargata in quel modo..di fianco sembra una caricatura..è davvero bella..e poi l'interno:wub: non vedo l'ora che arrivi:biggrin:ho 34 anni ma per ste cose sono ancora come un bimbo:wub::laugh:
we svizzero... di dove sei ??? io sconfino spesso x dar da bere alla S !!
StingyCH
12-03-2010, 20:07
Tu probabile che sconfini a Chiasso :tongue: io sono + in su..:laugh:Gambarogno :wub:
StingyCH
12-03-2010, 22:48
Ragazzi una domandina, la posto quà perchè non apro un topic apposito:
Nella 210cv, il sibilo del turbo è normale che è abbastanza pronunciato? E in rilascio il fischio anche? Io avevo provato prima una 225cv, ma non sentivo come in questa. Premetto che, l'auto spinge molto bene, non la vedo molto progressiva come la 225 ma più secca..e la potenza c'è.. quindi escludo roba di manicotti rotti o perdite di pressione da qualche parte..volevo solo sapere se questa differenza è normale..:rolleyess:
Tu probabile che sconfini a Chiasso :tongue: io sono + in su..:laugh:Gambarogno :wub:
azz sei quasi tedesco passando da como...ahahahahaa
cmq vista la posizione sei vicino al mio meccanico... Candela a Besozzo... sei piu vicino tu di me...
StingyCH
13-03-2010, 12:27
azz sei quasi tedesco passando da como...ahahahahaa:unsure:
cmq vista la posizione sei vicino al mio meccanico... Candela a Besozzo... sei piu vicino tu di me...una 30ina di KM in meno..:smile:
Ragazzi una domandina, la posto quà perchè non apro un topic apposito:
Nella 210cv, il sibilo del turbo è normale che è abbastanza pronunciato? E in rilascio il fischio anche? Io avevo provato prima una 225cv, ma non sentivo come in questa. Premetto che, l'auto spinge molto bene, non la vedo molto progressiva come la 225 ma più secca..e la potenza c'è.. quindi escludo roba di manicotti rotti o perdite di pressione da qualche parte..volevo solo sapere se questa differenza è normale..:rolleyess:
La mia è un 225 e si sente bene sia il sibilo del turbo che lo sbuffo della pop off... quindi o è normale... o sono rotte tutte e due.. :ph34r:
Speriamo la prima! :laugh:
StingyCH
13-03-2010, 17:29
La mia è un 225 e si sente bene sia il sibilo del turbo che lo sbuffo della pop off... quindi o è normale... o sono rotte tutte e due.. :ph34r:
Speriamo la prima! :laugh::laugh::laugh: beh merci allora sono tranquillo..quindi era la 225 che provai ad aver qualche problemuccio:blink:
StingyCH
14-03-2010, 14:49
Fari anteriori:smile:
http://www.pics.dtsshop.com/shop/product/Raid/610237.jpg
Gli originali costavano davvero una fucilata, e poi mi risparmio la mod ai parafanghi :rolleyess:
StingyCH
14-03-2010, 16:05
ma sono angel, vero?ja :sisi::wub:
enrico210
14-03-2010, 18:23
Sono ignorante in materia ma cosa sono gli angel? Perchè sono così famosi?
StingyCH
14-03-2010, 20:31
Sono ignorante in materia ma cosa sono gli angel? Perchè sono così famosi?Praticamente invece delle classiche lampadine di posizione, ci sono questi anelli
http://www.tuninghouse.it/contents/media/e36-with-led-angel-eyes.jpg
:wub:
http://www.in-pro.com/cms/front_content.php?pid=508
te li ho scritti anche sull' altro forum, non è un bmw io eviterei gli angel... poi son gusti!:wink:
http://www.in-pro.com/cms/front_content.php?pid=508
te li ho scritti anche sull' altro forum, non è un bmw io eviterei gli angel... poi son gusti!:wink:
Sono quelli che ha montato stingy, ma penso anch'io non vadano bene su un'Audi propio per il fatto degli anelli
StingyCH
15-03-2010, 10:42
Non li ho ancora montati...ho detto che ho trovato quel modello..ma prima di fare l'ordine se trovo altro benvenga:tongue:l'Audi è sotto i ferri..ho sentito prima il garage..speriamo sia pronta prima della fine del mese:cry:
http://www.in-pro.com/cms/front_content.php?pid=508
te li ho scritti anche sull' altro forum, non è un bmw io eviterei gli angel... poi son gusti!:wink:
Dean..il tuo link mi porta a delle frecce laterali per una Twingo Mk 1 :laugh::laugh: cmq conosco la In.Pro..avevo i loro fari per il VR6..vediam se c'è qualcosa, merci!:wub:
enrico210
15-03-2010, 12:25
Praticamente invece delle classiche lampadine di posizione, ci sono questi anelli
http://www.tuninghouse.it/contents/media/e36-with-led-angel-eyes.jpg
:wub:
Ho capito, allora anche a me piacciono, però non so su una S3, bisognerebbe vederla
Non li ho ancora montati...ho detto che ho trovato quel modello..ma prima di fare l'ordine se trovo altro benvenga
Non c'è molta roba per le nostre, o stai sugli originali o ti butti sugli angel o i dayline come ho io. Io non metterei sull'audi i fari come ha di serie il bmw, poi son gusti, a molti non piacciono i miei, però la striscia di led riprende le Audi.
Non ti piacciono?
Ho capito, allora anche a me piacciono, però non so su una S3, bisognerebbe vederla
Non rendono.
http://img192.imageshack.us/img192/759/a3raidblackkundenbild1.jpg (http://img192.imageshack.us/i/a3raidblackkundenbild1.jpg/)
http://img532.imageshack.us/img532/3449/a3raidblackkundenbild4.jpg (http://img532.imageshack.us/i/a3raidblackkundenbild4.jpg/)
http://img686.imageshack.us/img686/1811/a3raidblackkundenbild2.jpg (http://img686.imageshack.us/i/a3raidblackkundenbild2.jpg/)
Frankie_Sp
15-03-2010, 13:35
Non c'è molta roba per le nostre, o stai sugli originali o ti butti sugli angel o i dayline come ho io. Io non metterei sull'audi i fari come ha di serie il bmw, poi son gusti, a molti non piacciono i miei, però la striscia di led riprende le Audi.
Non ti piacciono?
Non rendono.
http://img192.imageshack.us/img192/759/a3raidblackkundenbild1.jpg (http://img192.imageshack.us/i/a3raidblackkundenbild1.jpg/)
http://img532.imageshack.us/img532/3449/a3raidblackkundenbild4.jpg (http://img532.imageshack.us/i/a3raidblackkundenbild4.jpg/)
http://img686.imageshack.us/img686/1811/a3raidblackkundenbild2.jpg (http://img686.imageshack.us/i/a3raidblackkundenbild2.jpg/)
A me non dispiacciono gli angel,riprendono anche un po i cerchi dello stemma Audi.
StingyCH
15-03-2010, 15:05
I dayline non mi piacciono molto:unsure:poi come ogni cosa và a gusti..domani faccio un giro alla Oxigen, negozio di accessori..e vedo che hanno, a me basta un semplice lenticolare senza ne Angel nè Dayline..possibilmente a fondo nero che trovo gli doni parecchio (a gusti miei:biggrin:)
vediamo che si trova..se non trovo altro..boh..basta che non metto robaccia:laugh: e che tolgo quella freccia separata che fà troppo anni 90 :wacko:
P.S..se tutto và bene settimana prossima è a casuccia:wub:
Dean..il tuo link mi porta a delle frecce laterali per una Twingo Mk 1 :laugh::laugh: cmq conosco la In.Pro..avevo i loro fari per il VR6..vediam se c'è qualcosa, merci!:wub:
:laugh::laugh: è vero! Non so come mai! Comunque basta che selezioni la nostra macchina ed escono fuori tutte le edizioni... http://www.in-pro.com/cms/front_content.php?pid=509 questi sono sempre angel però, ma sono neri dentro... quasi quasi chiamo il vecchio proprietario della mia e sento che fanali ha messo, ci sta siano gli originali... :wink:
:laugh::laugh: è vero! Non so come mai! Comunque basta che selezioni la nostra macchina ed escono fuori tutte le edizioni... http://www.in-pro.com/cms/front_content.php?pid=509 questi sono sempre angel però, ma sono neri dentro... quasi quasi chiamo il vecchio proprietario della mia e sento che fanali ha messo, ci sta siano gli originali... :wink:
Escono fuori ancora le frecce della Twingo.. :blink:
:laugh:
ma sembra una barzelletta :laugh: per prova ho preso il link e infilato nella barra di mozilla ed escono i fanali giusti! :ohmy:
A sto punto cercatelo dalla home della in pro :wink:
StingyCH
15-03-2010, 17:10
ma sembra una barzelletta :laugh: per prova ho preso il link e infilato nella barra di mozilla ed escono i fanali giusti! :ohmy:
A sto punto cercatelo dalla home della in pro :wink::laugh::laugh:cmq ho cercato..mi escono degli angel anche lì per la nostra..:unsure: per la golf avevano un bel modello..era semplice, no angel, cassa nera e parabola normale + lenticolare..chissà se lo pesco..:rolleyess:
Anche a me escono le frecce della Twingo!:laugh:
StingyCH
15-03-2010, 20:24
Anche a me escono le frecce della Twingo!:laugh:Vuol convincermi a comprare la Twingo...è un messaggio subliminale :laugh::laugh:
cmq Dean..ho trovato solo questi nel sito:
http://img519.imageshack.us/img519/7157/immaginesz.jpg
Sono Angel e non hanno la freccia integrata..ma rimane quella separata come di serie..
Potresti farci un pensierino :laugh:
Vuol convincermi a comprare la Twingo...è un messaggio subliminale :laugh::laugh:
:laugh::laugh: sai come viaggia col motore della S??
Renault S Twingo Quattro :w00t::w00t:
cmq Dean..ho trovato solo questi nel sito:
http://img519.imageshack.us/img519/7157/immaginesz.jpg
Sono Angel e non hanno la freccia integrata..ma rimane quella separata come di serie..
perchè hai scelto il modello dal 96 al 2000, nella riga appena sotto :laugh: c'è per la A3 dal 2001 al 2003! Ma sono sempre angel purtroppo...
Comunque mentre stavo scrivendo pensavo, ma una twingo in quella maniera che roba sarebbe?? :laugh::laugh:
E se vi proponessero questa Twingo???? :rolleyess:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=19303
Ale vedo che ti sei proprio innamorato di quella macchina...
StingyCH
16-03-2010, 09:49
lol:laugh: la conoscevo..bella showcar cmq:wub:anche se la Twingo S Turbo Quattro proposta da Dean è allettante..ho già la meccanica..e le frecce laterali bianche..un buon punto di partenza :laugh:
StingyCH
16-03-2010, 12:02
Aggiungo: Oggi pome prendo i tickets per il Wörthersee...qualcuno viene?:wub:
non mi tentare ;)
peccato la distanza, se no mi sarebbe piaciuto
StingyCH
16-03-2010, 12:46
non mi tentare ;)
peccato la distanza, se no mi sarebbe piaciutoio sto organizzando..con ritrovo a Milano..da là sono 550km...il costo del biglietto è 45€..e ho trovato una pensioncina 3 stelle a 40€ per notte..su su..dai vieni:biggrin:
io sto organizzando..con ritrovo a Milano..da là sono 550km...il costo del biglietto è 45€..e ho trovato una pensioncina 3 stelle a 40€ per notte..su su..dai vieni:biggrin:
:cry::cry: non fare così :cry::cry:
StingyCH
16-03-2010, 12:50
Dai che forse viene anche un mio amico di Torino, lui ha la Scirocco:biggrin:
su su..due Chris con le S3 nere e che avevano la Clio argento non possono mancare (bastard inside):laugh::laugh:
Dai che forse viene anche un mio amico di Torino, lui ha la Scirocco:biggrin:
su su..due Chris con le S3 nere e che avevano la Clio argento non possono mancare (bastard inside):laugh::laugh:
:laugh::laugh:
lol:laugh: la conoscevo..bella showcar cmq:wub:anche se la Twingo S Turbo Quattro proposta da Dean è allettante..ho già la meccanica..e le frecce laterali bianche..un buon punto di partenza :laugh:
LOL @ frecce bianche! :laugh: stanno diventando un tormentone :laugh:
Carina sta cosa del worthersee... peccato che sia nel bel mezzo di maggio e durante la settimana... :sad:
Ovviamente verrei con la S twingo Quattro :laugh:
StingyCH
16-03-2010, 13:40
LOL @ frecce bianche! :laugh: stanno diventando un tormentone :laugh:
Carina sta cosa del worthersee... peccato che sia nel bel mezzo di maggio e durante la settimana... :sad:
Ovviamente verrei con la S twingo Quattro :laugh::laugh::laugh::laugh:
P.S..iscrizione fatta..solo che mi è costato 59€..mi sà che involontariamente visto che mi ha chiesto i dati dell'auto..mi sono iscritto per portarla dentro :laugh: meglio ancora
EDIT: 45€ è il prezzo se si entra da soli..59€ perchè siamo in due, ma con una sola auto..mistero risolto :laugh:
StingyCH
06-11-2010, 11:34
Rieccomi quà dopo mesi a rispolverare il topic..finalmente la S3 è tornata a me (c'era stato un problema e avevo rotto il contratto)..MA ORA..è di nuovo col sottoscritto :w00t:
P.S..prima che mi dite che i cerchi fanno vomitare, cosa che già so..:wacko::sick: sono quelli per le termiche :laugh:
http://img193.imageshack.us/img193/5683/06112010031.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/3342/05112010010.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/6311/05112010011.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/6919/05112010018.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/7203/06112010029l.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/9285/06112010033.jpg
:wub:
I cerchi fanno vomitare...
:laugh::laugh::laugh:
Ciao Chris...beh BENTORNATO!!!:w00t::w00t:
Avevo seguito l'addio della MK4 su cleaned, sono contento che tu sia tornato sull'S3:rolleyess:
Che dire ora..buon lavoro, tanto so che sicuramente non rimarrà così:tongue::tongue::tongue:
P.S. ..babba bia i cerchi:sick::laugh::laugh::laugh:
StingyCH
06-11-2010, 15:51
Grazie raga...si quei cerchi fan davvero schifo :laugh::laugh: però han su le termiche, le farò sloggiare in primavera..vediamo che mi invento poi :rolleyess:
P.S..durante tutto sto tempo è sempre rimasta ferma nello stesso garage..attendeva me che me la riportassi a casina :wub:
P.S. 2 sapete indicarmi un buon prodotto per togliere quell'ingiallimento dai fari anteriori? Pensavo al PlastX della Meguiar's...dite che funzia per sto lavoro?:unsure:
Li puoi lucidare come si fa con la vernice...Ma temo che saranno sporchi dall'interno!
StingyCH
06-11-2010, 17:04
Dici? In quel caso opterei per cambiarli con i Restyling o simili (a freccia unita)..magari provo come hai detto e vedo se migliorano..
P.S..domandina, se volessi montare delle lampade diciamo 5000°k come avevo ai tempi sul clio, devo cambiare le centraline anche?
#16 skathalise
06-11-2010, 17:17
Dici? In quel caso opterei per cambiarli con i Restyling o simili (a freccia unita)..magari provo come hai detto e vedo se migliorano..
P.S..domandina, se volessi montare delle lampade diciamo 5000°k come avevo ai tempi sul clio, devo cambiare le centraline anche?
no basta comprare solo le lampade della gradazione che desideri ;) io l'ho fatto per la mia e ti suggerisco le 6000k, alla fine si distaccano pochissimo dal bianco (anche troppo poco a parer mio)
StingyCH
06-11-2010, 17:31
Grazie Skat, allora le cambio perchè queste sono pure affaticate, io vorrei restare sul bianco senza quel leggero azzurrino..nella mia Clio avevo appunto le 5000° ed era un bel bianco
#16 skathalise
06-11-2010, 17:49
Grazie Skat, allora le cambio perchè queste sono pure affaticate, io vorrei restare sul bianco senza quel leggero azzurrino..nella mia Clio avevo appunto le 5000° ed era un bel bianco
io le ho cambiate alla mia che ormai facevano poca luce e avevano addirittura un riflesso rosa!
ora va molto meglio! il top sarebbe cambiare il fanale destro (ha la guida rotta e punta per terra) o entrambi...a proposito se pensi di cambiarli a breve, potrei essere interessato al destro XD
melazeta
06-11-2010, 19:58
toh, chi si vede anche qui :D:D:D!
StingyCH
06-11-2010, 20:33
:ph34r: ahahahah ciao Mauri :laugh:
Io ho appena montato le 6000K sulla mia dopo che uno dei due xeno dopo 10 anni di onorato servizio era diventato rosa....per me le 6000 sono le migliori come visibilità :wink:
StingyCH
06-11-2010, 23:00
Siete in diversi a dirmi delle 6000°...mi avete convinto :laugh: provo quelle! Allora mi basta comprare le lampade e via..mi dici quali hai preso tu Buso almeno vado a colpo sicuro :cooool:
melazeta
06-11-2010, 23:41
anch'io ri-monterò le 6000°K! Vai sul sicuro!
ecco qui la scala dei °K, così ti togli ogni dubbio :)
http://img522.imageshack.us/img522/8184/scalagradazionek.jpg
TTerribile
07-11-2010, 00:48
Confermo per i 6000k°
Anche io ti onsiglio le 6000K.... Però io monto le 8000K!:biggrin:
StingyCH
07-11-2010, 10:27
anch'io ri-monterò le 6000°K! Vai sul sicuro!
ecco qui la scala dei °K, così ti togli ogni dubbio :)
http://img522.imageshack.us/img522/8184/scalagradazionek.jpgGrazie Mau sta tabella mi ha tolto ogni dubbio :happy: e grazie a tutti per la dritta! :cooool:
Io magari vado un po' controcorrente ma...
Qualche mese fa io ho sostituito le mie originali (ormai "indebolite" dopo 10 anni di utilizzo :biggrin:) e ne ho acquistate una coppia da 5000K.
Ovviamnte già solo per il fatto di essere nuove sono molto più luminose di quelle vecchie. E la gradazione è perfetta per i miei gusti, molto luminose con un leggero rilfesso azzurrino.
Secondo me il 6000 (che a onor del vero è la gradazione più diffusa nei casi dei kit aftermarket) è già troppo "azzurro", ergo ci si vede meno. Ovvio, è un mio parere personale, ma se quelle di serie sono da 4300 un motivo ci sarà...Peggio ancora con 8000: avevo acquistato un kit per la moto (che il venditore mi aveva spacciato per 6000...:maad:) e l'ho tenuto montato una settimana... Sia perchè obiettivamente la qualità di luce non era granchè (purtroppo con i fari a parabola è difficile ottenere buoni risultati, avevo tantissima luce a pochi metri ma poca profondità del fascio), sia perchè il colore era troppo blu. Quindi l'ho rivenduto e sono tornato al classico alogeno (tra l'altro con zero rischio "sgamo" nel caso della moto :asd:).
In sostanza secondo me se la tua priorità è vederci bene (la mia scelta) non andare oltre i 5000, se sei disposto a rinunciare ad un pizzico di luminosità per avere un pelino di effetto scenico in più :biggrin: ti puoi spostare fino a max 6000.
Oltre 6000 io personalmente te li sconsiglio...
StingyCH
07-11-2010, 13:20
Ciao Marlon, come ho detto qualche post fà..sulla mia ex Clio RS avevo montato i 5000° ed erano perfetti..a me interessa la luminosità..però ho sentito parlare benone dei 6000° anche come luce..:unsure: farò una prova e vedrò :happy:
A suo tempo (prima di acquisatre le lampade da 5000) proprio per chiarirmi un po' le idee avevo provato a cercare su Youtube :laugh:
Se provi a digitare voci tipo "xeno 5000K" oppure "5000K vs 6000K" o cose simili trovi una vagonata di filmati.
Giusto per curiosità guarda i filmati con i 10000K oppure i 12000 :ph34r:
StingyCH
07-11-2010, 13:44
Madunina..che schifo i 12000°k..sembrano dei neon :laugh::sick: cmq ho visto il filmato 5000 vs 6000...grazie mille..come pensavo..il 5000°k è molto più intenso come bianco :wub: ora la convinzione per le 6000°k mi stà passando :laugh:
Va beh, io sarò controcorrente, ma ho felicemente optato per gli 8000.
@Chris: RI benvenuto!
StingyCH
07-11-2010, 14:22
Grassie Chris, bisogna ringraziare la disavventura alla meccanica della mia GTI e il fatto che la S3 è rimasta ferma per dove era tutto sto tempo :laugh:
TTerribile
07-11-2010, 15:10
Se si cerca il compromesso estetica/qualità il 6000 k credo sia "il giusto"
StingyCH
07-11-2010, 15:15
Io vorrei proprio una luce più intensa e bianca..:wub: il fatto è che le lampade attuali sono vecchie come il cucco e si vede che sono affaticate..infatti la luce è deboluccia (sicuramente saranno ancora le originali) :smile:
Ah, tra l'altro (giusto per rimarcare che sono fissato con il vederci bene di notte :cooool:) io a suo tempo ho anche smontato/aperto/pulito/richiuso i fari.
E la differenza si nota, anche guardando semplicemente il faro dall'esterno!
Da così
http://i54.tinypic.com/el72ug.jpg
A così :wink:
http://i54.tinypic.com/347bubn.jpg
Ecco le lenti a confronto prima/dopo
http://i53.tinypic.com/vimovl.jpg
E' evidente che con il faro pulito non si illumina il doppio, però di sicuro parabola proiettore sporca+lente sporca+plastica esterna sporca un po' di visibilità la fanno perdere, no? :w00t:
Gran bel lavoro Marlon!!!
é difficile smontare i fari?? ed aprirli??
Potresti darmi 2 dritte per fare questo bel lavoretto dato che i miei dentro sono appastanza sporchini...
Thanks :wink:
brian2084
07-11-2010, 16:57
wow che figata! perchè non ci tiri fuori un bel tutorial paso a paso?
No, non è difficilissimo, basta avere un po' di pazienza :tongue:
Per togliere i fari bisogna prima levare il paraurti (o quantomeno sganciarlo e sfilarlo un po': io ho fatto così, in modo da non dover staccare e ricollegare il tubo del lavafari).
Poi l'unica parte un po' difficoltosa è separare il vetro dal corpo del faro. A seconda dei casi ci può essere un collante abbsatanza morbido (allora basta fare leva un po' qua un po' la e poco alla volta si apre) oppure una colla durissima, in quel caso bisogna prima scaldare un po' il faro (anche in forno). Nel mio caso mi sono comunque aiutato soffiando aria calda con un phon mentre separvo il vetro dal corpo.
Fatto questo, il resto è più facile, dal coperchio posteriore si vedono un po' di viti torx che tengono assieme i vari pezzi: basta svitarle in maniera molto intuitiva e si ottiene questo risultato
http://i54.tinypic.com/33wl7og.jpg
Per la pulizia nessuna magia :laugh:, ho usato semplice acqua e sapone per le mani (in modo da pulire lo sporco "unto"). La plastica trasparente e la lente si possono pulire senza particolari precauzioni, io ho sfregato solo usando le dita (segna spugne o altri attrezzi).
Bisogna stare più attenti e leggeri sulle parti cromate! Non tanto la cornice che gira attorno o la parabola dell'abbagliante, quanto il "fondello" dello xeno: è un materiale diversoe la cromatura è applicata in maniera più leggera, inoltre dopo anni di utilizzo è un po' cotta.. risultato, se si sfrega con troppa forza (ne basta davvero poca, vi avverto) ri rischia di grattare via una striscia di cromatura :wacko: Io per fortuna l'ho scoperta su un faro "cavia" che avevo usato per non rischiare i miei...
In sostanza, per la parabola dello xeno limitatevi ad una sciacquata e ad una passata "in punta di dita" :tongue:
Finito il lavaggio conviene asciugare tutto per bene (in modo che poi non restino i segni delle gocce!) e si può rimontare e richiudere. Io ho completamente eliminato il vecchio silicone e ne ho messo di nuovo, semplice silicone da idraulica (tipo quello per le vasche da bagno), ho rimesso le graffette e "chiuso" il faro con un grosso elastico in modo da tenere i tutto ben unito.
Ho fatto passare un po' di ore (da notare che ho aspettato apposta un bel giorno estivo per fare il lavoro) e poi ho rimontato i fari sulla macchina. La sigillatura è molto importante, non rischiate di trovarvi poi infiltrazioni al primo lavaggio :ph34r:
Il lavoro l'ho fatto più di 2 anni fa e non ho mai avuto problmei di infiltrazioni o condensa.
Piccolo consiglio finale: scomponendo i fari, misurate bene la "sporgenza" in alto e in basso del gruppo parabola rispetto alla carcassa (o contate i giri di vite fatti per staccarla), sarà più facile quando rimontate il tutto avere i fari già regolati in maniea abbstanza precisa :wink:
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wow che figata! perchè non ci tiri fuori un bel tutorial paso a paso?
Si potrebbe, ma poi sarebbe in pratica un doppione di un bel tutorial che già c'è :tongue:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?25138-Guida-Pulizia-FARI-HELLA-A3-S3-8L
E' riferito ai fai restyling, ma la sostanza è più o meno la stessa
StingyCH
07-11-2010, 17:52
Grazie infinite Marlon! Devo fare lo stesso lavoro ai miei che sono ingialliti e manco a farlo apposta mi hai appena dato la soluzione :wub: :w00t: :asd:
Ottimo lavoro, necessario visto gli anni che hanno le nostre S. Però a me fa un pò paura aprire questi dannati fari...
Ottimo lavoro, necessario visto gli anni che hanno le nostre S. Però a me fa un pò paura aprire questi dannati fari...
quoto!
bentornato Stingy,hai avuto nostalgia dell'S3 quando mi hai visto di la? :asd:
ovviamente scherzo,come si fa a non amarla :wub:
StingyCH
07-11-2010, 20:13
ciao Ivi :laugh: se devo essere sincero un po si..seguivo le vostre S da quà..a volte spulciavo il topic di elaborare..e poi in poco tempo ho visto Mr Buso e un altro ragazzo aprire topic su cleaned con le loro S3..poi ti sei iscritto da noi..e via..nostalgia a mille, pensa che nel GTI avevo pure fatto le modanature dentro in nero lucido, per darle quel tocco di S3 che mi mancava..ma purtroppo quando giravo la chiave non c'era storia..Appena ho dato via il GTI dentro di me sapevo già cosa volevo..ed era ancora ferma là ad attendermi, una volta risolto con il tipo del garage..me la sono riportata a casa :wub: :wub: :asd: è una macchina fantastica, mi ricorda un po le vecchie glorie ma con quel bel mix di moderno e comfort tipico della "signora degli anelli" :w00t:
StingyCH
11-11-2010, 17:10
Un paio di lavoretti..
Siccome il rivestimento del mio volante era poco bello (per non dire na schifezza :sick:) trovato provvisoriamente questa corona di un'A3 1.8T (poi nel frattempo rivesto il mio) :ph34r: e verniciatura in nero lucido delle due plastichette che chiudono i bordi dello stereo
http://img210.imageshack.us/img210/8629/11112010057.jpg
Bosch Aerotwin:
http://img593.imageshack.us/img593/2928/11112010059.jpg
Una lavata, un giretto e due fotine al volo :smile:
http://img231.imageshack.us/img231/6449/11112010074.jpg
http://img585.imageshack.us/img585/8822/11112010070.jpg
quanto mi mancava sta macchina :wub:
brian2084
11-11-2010, 18:37
anche il mi ovolante avrebbe bisogno di una rinnovata......quanto costa farlo rivestire?lo stemmino "s" si conserva?
Il loso S3 lo trovi sulla baia crucca
StingyCH
11-11-2010, 18:47
Lo stemmino lo prendo nuovo anche io perchè la parte rossa ha un graffio e non mi piace..cmq a me rivestirlo costa in €..sui 160..non male dai alla fine :rolleyess:
P.S. Chri, lo stemmino lo vendono anche in conce ho visto (ovviamente costa un po di più che su eBay) però ho fatto i conti, contando spedizione etc..lo prendo direttamente quà, in quanto esiste proprio come ricambio :smile:
brian2084
11-11-2010, 18:51
danke ya !!pero yo no capire cazz d tetesco ya!?
non ci riesco ....ogni volta che finisco sulla baia crucca è perchè qualcuno di voi posta un link .pero ostia.... per comprargli il poggiapiede a quelli di 321part dio!ho sudato sette camice:cry:
pero so anche che ci sono un sacco di ricambi per l'esse:dry:
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160:wacko:alla faccia a me il tipo dei rivestimenti mi fa pagare quella cifra per l'intero cielo e le portiere!!!!
sorrry per quel prezzo metto un'omp:wink:e la revisione si fa il change:tongue:
StingyCH
11-11-2010, 18:53
Si ma poi vedrete perchè quel prezzo..cmq tenete conto che quà ste cose sono un po più care rispetto all'Italia..purtoppo :(
Si ma poi vedrete perchè quel prezzo..cmq tenete conto che quà ste cose sono un po più care rispetto all'Italia..purtoppo :(
diciamo che guadagnate anche in modo ben differente dall'italia ...hihihi
sei svizzero di dove ??? io sono spesso a chiasso ...
StingyCH
11-11-2010, 21:03
Sopraceneri :cooool:
StingyCH
15-11-2010, 01:44
Foto by Giordy, è il fratello di un utente del forum con la S3 8P (Valerio) :)
http://img820.imageshack.us/img820/7559/73945168694802179714805.jpg
http://img833.imageshack.us/img833/8049/76463168695478196614805.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/3342/73767168694914182514805.jpg
http://img607.imageshack.us/img607/5669/75676168695406194814805.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/8080/73598168694774179014805.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/3564/73503168695430195414805.jpg
:wub:
StingyCH
20-11-2010, 16:38
Ragazzi, avrei un paio di domandine.. per la prima ho cercato un po in giro nel forum ma non la ho trovata, o meglio, ho trovato il problema avuto anche da altri ma non una guida per sostituirlo allora:
La Prima, mi servirebbe se qualcuno di voi lo ha già fatto, un piccolo aiuto per sostituire il sensore di accelerazione longitudinale che rompe le scatole con la spia ESP + ABS in caso di accelerazioni brusche e, a volte, pure se viaggio normale...:wacko:
La seconda domanda, è più un dubbio che ho. Io dovrei portare l'auto al garage che me l'ha venduta per un servizio completo pre-consegna (era già stato fatto in febbraio ma ora me lo rifà senza spese aggiuntive, solo che non aveva tempo prima perchè è stracolmo di lavoro)..ci sarebbe da cambiare anche l'olio dell'Haldex + il filtro, ma ho letto un po in giro in vari topic che la cosa non è così semplice. Ora il mio dubbio è: L'agenzia dove l'ho comprata non è Audi ma Renault, quindi non penso che ne abbiano fatte prima. Io dovrei lo stesso fare sto servizio ma al momento tra spese varie etc sono un po tiratino e quello che ho preferirei investirlo in altro visto che il servizio verrà fatto gratuitamente dal garage. La mia idea sarebbe di dire al garage (così come gli avevo già accennato) il tipo esatto di olio e la procedura..pensate che corro dei rischi? Non vorrei trovarmi problemi dopo.. :cry: mi rimetto alla vostra esperienza per il tipo di olio etc..se avete dei consigli, sono bene accetti come sempre! :happy:
dai che siamo in due.... heldex ....
brian2084
20-11-2010, 17:57
ma guarda io piuttosto che mi combinino danni alla trazione quattro aspetterei di avere due sghei in piu e la porterei in audi anche perchè ,si è meglio farlo il cambio di olio e filtro, pero non è impellente come quello del motore se l'attesa sarà di 3o4 mesi non credo che all"S" gli cambi piu di tanto aspettare......
StingyCH
21-11-2010, 15:42
Grazie raga...:wink:
Qualcuno può dirmi l'olio esatto che và là dentro? :unsure:
enrico210
23-11-2010, 12:58
Grazie raga...:wink:
Qualcuno può dirmi l'olio esatto che và là dentro? :unsure:
In Audi codice G 052 175 A1
StingyCH
23-11-2010, 15:50
Grazie infinite Enrico! :cooool:
StingyCH
28-11-2010, 21:02
Arato il campo :P
http://www.youtube.com/watch?v=2f4Ekfh8xHo
:D
ma guarda io piuttosto che mi combinino danni alla trazione quattro aspetterei di avere due sghei in piu e la porterei in audi anche perchè ,si è meglio farlo il cambio di olio e filtro, pero non è impellente come quello del motore se l'attesa sarà di 3o4 mesi non credo che all"S" gli cambi piu di tanto aspettare......
Quoto sul cambio olio haldex presso la conce. Non tanto sul fatto di rimandare la manutenzione, vi vorrei ricordare che un amico di un utente del forum gli si è bloccato il differenziale posteriore(se non erro proprio perchè non aveva fatto la manutenzione all'haldex) a 90km/h con conseguente incidente e distruzione della car.
StingyCH
28-11-2010, 22:55
Merci Vidok,
ho avuto modo di controllare il libretto servizi: Sono sempre stati fatti in Audi (stessa conce che l'ha venduta) e hanno tutti il doppio timbro (timbro di esecuzione + timbro garanzia sul lavoro..e quà da noi non si sgarra o la conce salta) Teoricamente il filtro non sarebbe manco da cambiare ma me lo cambiano lo stesso perchè ho chiesto io di farlo (sarebbe da fare a 190mila km ora)..:unsure:
la lascio dentro domani per i lavori cmq..così cambio anche quella valvola di ricircolo in plastica schifida che ha la membrana rotta e si sente.
Una domanda ragazzi:
Si sente abbastanza la differenza (in negativo) mettendo la 95 ottani?
Teoricamente il filtro non sarebbe manco da cambiare ma me lo cambiano lo stesso perchè ho chiesto io di farlo (sarebbe da fare a 190mila km ora)
la lascio dentro domani per i lavori cmq
How $$$?
StingyCH
28-11-2010, 23:13
Il filtro o tutto il lavoro Chri? Il filtro costa 52chf che in € sono 39€...l'olio (cartuccia monodose) costa 27 chf che sono 20€...cmq non pago nulla :tongue::wub: fa fare il garagista perchè rientra nel lavoro pre consegna..anche se me l'ha consegnata da un mese :laugh:
enrico210
29-11-2010, 12:55
Merci Vidok,
ho avuto modo di controllare il libretto servizi: Sono sempre stati fatti in Audi (stessa conce che l'ha venduta) e hanno tutti il doppio timbro (timbro di esecuzione + timbro garanzia sul lavoro..e quà da noi non si sgarra o la conce salta) Teoricamente il filtro non sarebbe manco da cambiare ma me lo cambiano lo stesso perchè ho chiesto io di farlo (sarebbe da fare a 190mila km ora)..:unsure:
la lascio dentro domani per i lavori cmq..così cambio anche quella valvola di ricircolo in plastica schifida che ha la membrana rotta e si sente.
Una domanda ragazzi:
Si sente abbastanza la differenza (in negativo) mettendo la 95 ottani?
Non ho capito... il filtro andrebbe cambiato ogni 60000km secondo mie info, loro in conce cosa dicono?
StingyCH
30-11-2010, 14:18
Enrico se ti dico cosa ha detto il conce Audi al mio garagista...ti metti a ridere "noi l'olio lo cambiamo solo se inizia a far rumore l'Haldex" :laugh::laugh::laugh:..per fortuna la mia S3 è stata fatta altrove..lui si è rivolto a quella conce solo per vedere come andasse fatto il lavoro..alla fine han chiamato un'altra (quella dove la mia Audi è stata serviziata sempre da nuova) che gli ha spiegato filo per segno...e confermo: Filtro ogni 60'000km, olio ogni 30'000km :smile: P.S...sono curioso di sapere le vostre opinioni in merito al riempimento dell'olio..alcuni dicono vada fatto SOLO da sotto, altri dicono ci sono diversi tappi (5) ma uno è per il riempimento, anche se non facile da accedere e quello sotto è solo per svuotare..voi che dite? :asd:
:unsure:
il conce che dice?
StingyCH
30-11-2010, 19:29
Volevo un parere vostro, perchè il conce (non il primo interpellato che è un picio..) dice che esiste un tappo di riempimento laterale..anche se è scomodo da arrivarci..e che riempirlo da sotto non è molto logico..:unsure: ha detto che lateralmente ci sono + tappi e non solo uno...e gli ha indicato qual'è quello corretto per riempire..voi che dite? Io sull'Haldex ne ho sentite di tutte i generi..al punto che ora sono confuso
Volevo un parere vostro, perchè il conce (non il primo interpellato che è un picio..) dice che esiste un tappo di riempimento laterale..anche se è scomodo da arrivarci..e che riempirlo da sotto non è molto logico..:unsure: ha detto che lateralmente ci sono + tappi e non solo uno...e gli ha indicato qual'è quello corretto per riempire..voi che dite? Io sull'Haldex ne ho sentite di tutte i generi..al punto che ora sono confuso
tranuillo !!! siamo in due... io cmq sett pox decido dove farlo e con chi....
tranuillo !!! siamo in due... io cmq sett pox decido dove farlo e con chi....
e quale buco usare soprattutto!!!! ahaha
StingyCH
01-12-2010, 10:22
Ieri ho trovato online su un forum UK la risposta di un tipo che lavora in Haldex, praticamente ecco cosa dice:
"i emailed haldex and they told me me yeah its done this way or from the bottom,its up to you,they did tell if you do it make sure you dont spill too much as there is a critical level ,im assuming they ment not to much or to little,anyway"
Non è una regola fare il riempimento da sotto :wink:
Cmq ieri ho avuto modo di saggiarla sulla neve..e ragazzi, la differenza da serviziato è notevole, reagisce molto prima e liscio...:ph34r:
io so solo che la mia perdeva delle gocce di olio davanti alla ruota post sx,dallo scarico dei fondi e pensavo fosse acqua misto grasso visto che avevo lavato sotto i passaruota con l'idropulitrice. Alla fine si è rivelato essere lo sfiato dell'Haldex... in concessionaria audi mi avevano messo troppo olio!!!!
Esatto, c'è proprio uno sfiato di "troppo pieno". Questo proprio perchè dovendo iniettare l'olio da sotto, è difficile azzeccare la giusta quantità, quindi nella cartuccia di olio ce n'è in abbondanza. Se uno non è velocissimo a togliere il beccuccio e a rimettere il tappo, quel paio di secondi in cui l'olio "scola" lo portano al livello corretto. Se invece uno è Speedy Gonzales e non fa uscire neanche una goccia, beh ci pensa lo sfiato a "sparare" sulla scocca l'olio in eccesso :tongue:
Questo dovrebbe tranquillizzare tutti quelli che temono di non riusicre a mettere tutto l'olio necessario perchè ne gocciola fuori un po' :wink:
StingyCH
04-12-2010, 00:52
Come avrete letto..non è nemmeno necessario fare il riempimento da sotto..stà alla volontà di chi esegue il lavoro :smile: io posso dire che sotto quell'aspetto la mia è rinata..ora una cosa che devo fare e sostituire i manicotti con dei siliconici in ordine..e appena avrò qualche soldino extra, visti i km..una revisata alla turba ci starebbe tutta :tongue:
Come avrete letto..non è nemmeno necessario fare il riempimento da sotto..stà alla volontà di chi esegue il lavoro :smile: io posso dire che sotto quell'aspetto la mia è rinata..ora una cosa che devo fare e sostituire i manicotti con dei siliconici in ordine..e appena avrò qualche soldino extra, visti i km..una revisata alla turba ci starebbe tutta :tongue:
l'hai cambiato quindi l' olio all'heldex ????
StingyCH
04-12-2010, 21:35
Certo..:smile:
cmq è Haldex..non Heldex..Heldex sembra detto da Lino Banfi ahahahah :laugh::laugh: scherzo :wink:
Certo..:smile:
cmq è Haldex..non Heldex..Heldex sembra detto da Lino Banfi ahahahah :laugh::laugh: scherzo :wink:
:laugh::laugh::laugh:
Certo..:smile:
cmq è Haldex..non Heldex..Heldex sembra detto da Lino Banfi ahahahah :laugh::laugh: scherzo :wink:
ALLA LINO BENFI...HHAHAHA
StingyCH
05-12-2010, 18:37
:laugh::laugh: mitico
http://img834.imageshack.us/img834/456/506426o.gif (http://img834.imageshack.us/i/506426o.gif/)
StingyCH
06-12-2010, 17:49
La Coop sei tuuuuuuu...e i cerchi di M***A non ci sono piùuuuuu :laugh::laugh::laugh:
http://img89.imageshack.us/img89/5783/06122010011.jpg
StingyCH
06-12-2010, 19:57
Almeno ora è OEM look :wub: st'estate monto gli RS4 B5 :w00t:
StingyCH
08-12-2010, 17:57
Per chi ama lo stile come me (vedi la mia ex GTI :laugh:)
Un paio di chicche:
Adesivo del mio club:
http://img574.imageshack.us/img574/9793/08122010014.jpg
E una cosa poco pudica..
http://img249.imageshack.us/img249/6163/08122010015.jpg
:laugh:
BlacKangeL_a3
08-12-2010, 18:26
Per chi ama lo stile come me (vedi la mia ex GTI :laugh:)
Un paio di chicche:
Adesivo del mio club:
http://img574.imageshack.us/img574/9793/08122010014.jpg
E una cosa poco pudica..
http://img249.imageshack.us/img249/6163/08122010015.jpg
:laugh:
ùhahaahahahahah bella l'ultima foto..
TTerribile
08-12-2010, 23:36
:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh: bella!!
StingyCH
09-12-2010, 00:35
Grassie :wub::laugh::laugh:
StingyCH
11-12-2010, 20:40
Grosse novità in arrivo :cooool: a partire da una nuova veste per la mia piccola :w00t:
StingyCH
24-12-2010, 22:45
..ok, non è normale essere zarro a sti livelli a 35 anni..ma io non li dimostro di aspetto..nè tantomeno di cervello..:laugh::laugh::laugh::laugh:
<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/uKg28R4yjvM?fs=1&hl=it_IT"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/uKg28R4yjvM?fs=1&hl=it_IT" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>
:wacko:
Ma altri posti per appendere l'alberello no eh?!!!!!!:ph34r:
Attenti a fare gli scemi con la neve,l'S3 di Chris ne sa qualcosa!!!!
StingyCH
25-12-2010, 00:42
Vicino al cambio ho paura perchè imbratta di giallo la plastica :ph34r:
Cmq ho sentito della S di Chri..cosa gli era capitato? :unsure:
P.S..grazie per il complimento :D
Ha fatto un bel danno al motore facendo le stesse cose tue!!!Il motore surriscalda e andando piano non c'è abbastanza aria per raffreddarlo!
StingyCH
25-12-2010, 00:48
ok..però l'ho fatto due volte (i primi due video sono dello stesso giorno a distanza di un paio di minuti)..e per pochi minuti..:wink:
ChriS3 ha trottolato ben di di + :D
..ok, non è normale essere zarro a sti livelli a 35 anni..ma io non li dimostro di aspetto..nè tantomeno di cervello..:laugh::laugh::laugh::laugh:
<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/uKg28R4yjvM?fs=1&hl=it_IT"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/uKg28R4yjvM?fs=1&hl=it_IT" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>
:wacko:
Che figata... Quoto Audia32 x il surriscaldamento:wink:... Noi a Genova parcheggioni così innevati ce li sognamo, forse una volta l'anno:sad:... C'è un piccolo Zarro in tutti noi e a qualsiasi età....
StingyCH
25-12-2010, 23:18
grazie Manny :cooool: cmq ora passo ai lavori seri e ho chiuso con le trottolate..:laugh: anche perchè con il prossimo step in caso di neve..non so se la userò manco + :ph34r:
:rolleyess::rolleyess::rolleyess:
StingyCH
28-12-2010, 11:37
Habemus i cerchi :w00t:
Rota Grid DRIFT in 9.5 x 18 all around, dark bronze
http://www.potn.co.uk/blog/wp-content/uploads/2009/02/grid_drift_bronze.jpg
tralasciamo la schifosissima calandra..cmq il cerchio montato è:
http://www.epitomewerks.com/skidmrk/B6onGrids/images/IMGP9641.jpg
:wub:
#16 skathalise
28-12-2010, 12:28
tralasciamo anche le palpebre, le 5 porte e tutto il resto XD
comunque a me danno l'impressione di "Alla prima curva i copertoni vanno via" :D
TTerribile
28-12-2010, 13:46
Molto belli...costo?
StingyCH
28-12-2010, 13:47
Già testato col mio EX GTI:
http://img28.imageshack.us/img28/4308/img2140ly.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/851/img1467n.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/1644/0102td.jpg
E sulla Evo di un mio socio..225 su canale 9.5..mai perso gomme..manco in pista :wink:
costo, 1800.- chf tutti e 4 da 9.5 :D
turbo_peo
28-12-2010, 15:40
Stupenda la tua Golf! Io mi ero limitato sulla Punto al canale da 8 con 195 di gomma!
StingyCH
28-12-2010, 16:18
Grazie mille Peo :wub: sei di torino città? Ho un paio di amici da quelle parti che fanno cleaned e german (anche se sulla S3 sto seguendo una strada un po diversa alla fine) :w00t:
Eri o sei su cleaned.it anche?
turbo_peo
28-12-2010, 23:45
Sì ero su Cleaned proprio all'inizio inizio, ora non riesco più a recuperare la password. Sicuramente conosci Hgt 20v aveva un TT "interessante"!
StingyCH
29-12-2010, 15:38
in € sono 1450 circa :smile:
TTerribile
29-12-2010, 15:48
in € sono 1450 circa :smile::ohmy:
#16 skathalise
29-12-2010, 16:02
Una schiocchezza proprio! (voglio morire XD)
StingyCH
29-12-2010, 17:28
tutti e 4 ehhhh..mica 1450€ al pezzo :laugh::laugh: ma non è molto..alla fine per i VR5 che avevo sul GTI erano 1200€..e davanti avevo 8.5..questi sono tutti e 4 da 9.5 quindi il prezzo quadra :rolleyess:
StingyCH
03-01-2011, 14:44
Ok da 1 a 10 fà pena 11......:laugh:
http://img254.imageshack.us/img254/9179/03012011149.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/2976/03012011151.jpg
ma mentre attendo quello della Restyling che ho ordinato almeno ho tolto quella specie di protesi per l'anca che c'era su prima :laugh::laugh:
Già testato col mio EX GTI:
http://img28.imageshack.us/img28/4308/img2140ly.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/851/img1467n.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/1644/0102td.jpg
E sulla Evo di un mio socio..225 su canale 9.5..mai perso gomme..manco in pista :wink:
costo, 1800.- chf tutti e 4 da 9.5 :D
Complimeti per la tua ex golf... I cerchi color bronzo che hai postato sono bellissimi... Un pò proibitivo il prezzo... XD
StingyCH
03-01-2011, 15:57
grazie manny! Quando l'ho presa era un cadavere allucinante quel GTI :biggrin: ...
se volete vedere la cronostoria e tutti i lavori fatti...
http://www.vwitalia.it/forum/f110/stingych-golf-mk4-1-8t-gti-7980.html
Io sto cercando di rimuovere perchè mi sale ancora lo sclero per sta macchina :cry:
Molto belli i Rota, anche solo con canale da 9... ...e 700,00 € meno! ;)
StingyCH
03-01-2011, 20:42
Chris, il problema è..che io devo prenderli quà, o passando per l'olanda..ma alla fine mi serve l'omologazione CH, e mi costa 300.- chf solo quella :wink: purtroppo ho chiesto un po ovunque e il prezzo per i 9.5 è quello da noi :cry:
Non era una critica, solo sono un pò di €€
StingyCH
03-01-2011, 21:33
Ma non l'ho nemmeno pensato Chris :biggrin: a volte mi esprimo male forse..:smile:
È che davvero..io penso che il 9.5 ci stà tutto sotto le nostre..il problema è che io sono legato dall'omologazione CH..non posso comprare cerchi fuori perchè dovrei comunque richiedere sto foglio a chi li importa quà..e chi li importa mi dice "ah, li hai presi altrove? L'omologa costa 300.-"..se li prendi quà..ll'omologa è insieme ai cerchi..è vero che quà non abbiam limiti per misure o altro..(in termini umani :w00t:) ma è anche vero che siam legati da sta cosa, pensa che certe aziende non vorrebbero manco rilasciartela se non li compri quà...tipo la BBS Svizzera :wink:
io preferisco la vostra tipologia di legge che quella di aver in vendita nei negozi cerchi bellissimi e non poterli montare x dei non motivi del azz....
StingyCH
04-01-2011, 10:28
Indubbiamente Teo, e capisco lo scazzo..:smile: però da quanto sento dire da amici in Italia, le cose potrebbero cambiare (e lo spero per voi). :smile: Dovrebbero introdurre da voi anche qualcosa tipo il nostro DTC..che sarebbe ottimo, conoscete il sistema?
L'unico DTC che conosco è il controllo supplementare di trazione della Bmw :-) Spiegaci bene, sono curioso anch'io
#16 skathalise
04-01-2011, 11:08
L'unico DTC che conosco è il controllo supplementare di trazione della Bmw :-) Spiegaci bene, sono curioso anch'io
credo intenda l'omologazione dei cerchi direttamente dal fornitore, quindi compri i cerchi nuovi di una marca ed hai già l'omologazione ;)
credo intenda l'omologazione dei cerchi direttamente dal fornitore, quindi compri i cerchi nuovi di una marca ed hai già l'omologazione ;)
Magari fosse così anche da noi....
StingyCH
04-01-2011, 11:48
Nu..allora, l'omologazione è inclusa quando compri qualsiasi articolo..assetti, cerchi, scarichi..dischi freno particolari etc etc, si và alla circolazione con i libretti, si richiede un collaudo per le modifiche (pista 3 si chiama) e vengono riportate sul libretto..il DTC invece è il Dynamic Test Center, è un centro in Svizzera tedesca che testa in maniera diretta le modifiche sull'auto per far si che vengano ritenute omologabili..ve la spiego con un esempio: Quando ho messo il ghiera al GTI, per regola quà potevo scendere 35mm e non oltre (varia da auto a auto). Io ho richiesto il certificato DTC che mi ha permesso di scendere fino a -60mm, quindi ti presenti al collaudo con l'omologa + quel certificato e loro sono in obbligo di collaudarla e omologarla in quanto è stata testata ed approvata che può viaggiare a -60 senza problemi per la sicurezza etc (questo centro testa varie vetture in varie condizioni e con modifiche miste). Altro esempio...quà il limite per l'elaborazione del motore è molto basso..13% circa..se io volessi potrei omologare la S3 ad esempio..anche portandola a 500cv..800..non conta :w00t: L'unica cosa che l'auto dovrei portarla appunto alla DTC dove verrebbe testata sotto tutti gli aspetti (e il costo è oneroso per ste cose) e se ritenuto che tutto è stato adeguato (telaio, freni, sicurezza) allora viene omologata..e l'ufficio circolazione è obbligato a collaudarla e l'auto gira su strada.. :smile:
Anche per i cerchi..io davanti avevo i distanziali ma erano omologati in quanto necessari per poterli montare (toccavano agli ammo). L'importante è che non sporga il pneumatico fuori dalla scocca, il cerchio può sporgere..anche 1,5 cm non conta..ma la gomma deve essere dentro :laugh:
Nu..allora, l'omologazione è inclusa quando compri qualsiasi articolo..assetti, cerchi, scarichi..dischi freno particolari etc etc, si và alla circolazione con i libretti, si richiede un collaudo per le modifiche (pista 3 si chiama) e vengono riportate sul libretto..il DTC invece è il Dynamic Test Center, è un centro in Svizzera tedesca che testa in maniera diretta le modifiche sull'auto per far si che vengano ritenute omologabili..ve la spiego con un esempio: Quando ho messo il ghiera al GTI, per regola quà potevo scendere 35mm e non oltre (varia da auto a auto). Io ho richiesto il certificato DTC che mi ha permesso di scendere fino a -60mm, quindi ti presenti al collaudo con l'omologa + quel certificato e loro sono in obbligo di collaudarla e omologarla in quanto è stata testata ed approvata che può viaggiare a -60 senza problemi per la sicurezza etc (questo centro testa varie vetture in varie condizioni e con modifiche miste). Altro esempio...quà il limite per l'elaborazione del motore è molto basso..13% circa..se io volessi potrei omologare la S3 ad esempio..anche portandola a 500cv..800..non conta :w00t: L'unica cosa che l'auto dovrei portarla appunto alla DTC dove verrebbe testata sotto tutti gli aspetti (e il costo è oneroso per ste cose) e se ritenuto che tutto è stato adeguato (telaio, freni, sicurezza) allora viene omologata..e l'ufficio circolazione è obbligato a collaudarla e l'auto gira su strada.. :smile:
Anche per i cerchi..io davanti avevo i distanziali ma erano omologati in quanto necessari per poterli montare (toccavano agli ammo). L'importante è che non sporga il pneumatico fuori dalla scocca, il cerchio può sporgere..anche 1,5 cm non conta..ma la gomma deve essere dentro :laugh:
E dopo averci detto una cosa del genere ti permetti di lamentarti??
Da noi non puoi omologare un filtro a cono neanche se vai dal Papa, altro che upgrade al motore, assetti e cerchi, magari fosse così.
Quindi voi avete una specie di motorizzazione italiana ma più avanzata, che, riconoscendo le omologhe dei vari costruttori (cerchi, assetti, etc) ingloba tutto e le trascrive approvate sul libretto di circolazione... Un pò come in Germania o in Svezia.... Siamo proprio sfigati qua in Italia:blink: se ho capito bene stingy
Nu..allora, l'omologazione è inclusa quando compri qualsiasi articolo..assetti, cerchi, scarichi..dischi freno particolari etc etc, si và alla circolazione con i libretti, si richiede un collaudo per le modifiche (pista 3 si chiama) e vengono riportate sul libretto..il DTC invece è il Dynamic Test Center, è un centro in Svizzera tedesca che testa in maniera diretta le modifiche sull'auto per far si che vengano ritenute omologabili..ve la spiego con un esempio: Quando ho messo il ghiera al GTI, per regola quà potevo scendere 35mm e non oltre (varia da auto a auto). Io ho richiesto il certificato DTC che mi ha permesso di scendere fino a -60mm, quindi ti presenti al collaudo con l'omologa + quel certificato e loro sono in obbligo di collaudarla e omologarla in quanto è stata testata ed approvata che può viaggiare a -60 senza problemi per la sicurezza etc (questo centro testa varie vetture in varie condizioni e con modifiche miste). Altro esempio...quà il limite per l'elaborazione del motore è molto basso..13% circa..se io volessi potrei omologare la S3 ad esempio..anche portandola a 500cv..800..non conta :w00t: L'unica cosa che l'auto dovrei portarla appunto alla DTC dove verrebbe testata sotto tutti gli aspetti (e il costo è oneroso per ste cose) e se ritenuto che tutto è stato adeguato (telaio, freni, sicurezza) allora viene omologata..e l'ufficio circolazione è obbligato a collaudarla e l'auto gira su strada.. :smile:
Anche per i cerchi..io davanti avevo i distanziali ma erano omologati in quanto necessari per poterli montare (toccavano agli ammo). L'importante è che non sporga il pneumatico fuori dalla scocca, il cerchio può sporgere..anche 1,5 cm non conta..ma la gomma deve essere dentro :laugh:
SUPER STIMA AL DTC......
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Quindi voi avete una specie di motorizzazione italiana ma più avanzata, che, riconoscendo le omologhe dei vari costruttori (cerchi, assetti, etc) ingloba tutto e le trascrive approvate sul libretto di circolazione... Un pò come in Germania o in Svezia.... Siamo proprio sfigati qua in Italia:blink: se ho capito bene stingy
io direi che piu che questione di sfiga è questio ne di guadagni... sai qaunti soldi tira su lo stato con la confisca di libretti per cavolate come cerchi e gomme...???? solo per la mia barra duomi volevano 470 €... fai tu un po i conti...
StingyCH
04-01-2011, 12:10
Quindi voi avete una specie di motorizzazione italiana ma più avanzata, che, riconoscendo le omologhe dei vari costruttori (cerchi, assetti, etc) ingloba tutto e le trascrive approvate sul libretto di circolazione... Un pò come in Germania o in Svezia.... Siamo proprio sfigati qua in Italia:blink: se ho capito bene stingyNoi abbiamo il collaudo normale per le auto (ogni 3 anni se la tieni, se cambia proprietario vale 12 mesi..ovvero se io la collaudo e la vendo dopo 12 mesi devo ricollaudarla)..per le modifiche si fà sempre un collaudo ma non viene controllata tutta l'auto (salvo casi particolari) ma solo le misure e la conformità delle modifiche fatte appunto, e vengono trascritte sul libretto di circolazione. Inoltre le varie omologazioni vengono aggraffate al libretto (io la ho ad esempio per i dischi forati davanti). Il collaudo normale costa 60.- chf mentre quello pista 3 per le modifiche ne costa 100.- chf..
Come detto prima, quando compri un articolo è sempre presente un foglio chiamato "Certificato di omologazione CH" (Svizzera) che attesta che l'articolo è conforme per quella vettura..:smile: ti presenti con quelli e loro controllano solamente che sia tutto a posto e sono in obbligo di trascrivere..in quanto l'articolo è omologato per la macchina in questione..
@ Teo..il DTC salva le ciapett spesso :laugh:
SUPER STIMA AL DTC......
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io direi che piu che questione di sfiga è questio ne di guadagni... sai qaunti soldi tira su lo stato con la confisca di libretti per cavolate come cerchi e gomme...???? solo per la mia barra duomi volevano 470 €... fai tu un po i conti...
Immagino... che ladrate... :-) In uno stato in cui, anche se faccio una modifica all'impianto frenante, nonostante l'auto sia più sicura, non ho l'omologazione....
StingyCH
04-01-2011, 12:18
La barra duomi non è più omologata nemmeno da noi..(tranne ovviamente dove montata di serie). Penso (spero) che in caso di elaborazioni particolari tramite DTC si possa montare..ma non so :unsure: anche ad esempio il filtro a cono non è omologato quà..mentre per alcune cose non serve manco più il collaudo pista 3..ad esempio un terminale di scarico, si monta e basta..non serve più collaudo :biggrin:
Beati voi svizzeri... :-)
StingyCH
04-01-2011, 12:24
E dopo averci detto una cosa del genere ti permetti di lamentarti??
Da noi non puoi omologare un filtro a cono neanche se vai dal Papa, altro che upgrade al motore, assetti e cerchi, magari fosse così.:laugh: Chri, non è che mi lamento..è che se vuoi risparmiare e prendere ad esempio i cerchi altrove dove costano meno..poi l'importatore ti inc... con il costo del certificato :laugh: alcuni manco li vogliono dare..tipo la BBS Svizzera..non compri quà? Ti attacchi :D
Se solo ci fosse il mare mi trasferirei in Svizzera! ;)
StingyCH
04-01-2011, 12:36
C'è il lago con le spiaggie e le palme..e il mitico Beach Club :laugh::laugh: non è proprio il mare ma fà la sua figura :laugh:
C'è il lago con le spiaggie e le palme..e il mitico Beach Club :laugh::laugh: non è proprio il mare ma fà la sua figura :laugh:
Più o meno...:wink:
http://img156.imageshack.us/img156/369/83220414.jpg
anche da noi c'è una specie di DTC dove ti omologano tutto quel che vuoi...e si paga.
ma a quanto pare se non ho capito male pure da voi è a pagamento questo servizio. x cui non trovo la diversità?!?
anche da noi c'è una specie di DTC dove ti omologano tutto quel che vuoi...e si paga.
ma a quanto pare se non ho capito male pure da voi è a pagamento questo servizio. x cui non trovo la diversità?!?
che li è legale qui no !!!! piccolissima differenzaaaaaaaaaa ajaajaj aahaahhahahahahaahhahaaaa akakakakakakakaakak ahahahahaha
StingyCH
04-01-2011, 16:08
Come funzia da voi?
che li è legale qui no !!!! piccolissima differenzaaaaaaaaaa ajaajaj aahaahhahahahahaahhahaaaa akakakakakakakaakak ahahahahaha
Esatto!!!
StingyCH
04-01-2011, 20:07
:laugh:
..p.s...ancora 8 giorni prima che arrivi il mio volante rifatto :cry:
Ho preso anche la pedaliera + poggiapiede TT ma ancora non mi ha chiamato il magazziniere..:unsure: speriamo arrivi tutto presto :smile:
Non vedo l'ora di vederlo...
che li è legale qui no !!!! piccolissima differenzaaaaaaaaaa ajaajaj aahaahhahahahahaahhahaaaa akakakakakakakaakak ahahahahaha
veramente è legale pure da noi. sono enti apposta che omologano componenti e auto...
altrimenti come potrebbero omologare auto come esemplari unici?!? il fatto è che ci vuole un mutuo per fare certe cose...
i cerchi per esempio ti chiedono sulle 700€....e sui 1000€ per un kit estetico allargato...
x cui tutto è possibile anche in italia, basta pagare e salato!!!!
il fatto che ora sia uscito il decreto milleproroghe è per rendere queste modifiche (entro certi limiti) fattibili da tutti...anche se questi enti continueranno ad omologare auto uniche, ecc.
StingyCH
05-01-2011, 12:04
Cri, però quà per i cerchi etc non serve, perchè sono venduti con l'omologa e basta far mettere le mod a libretto. Non abbiamo misure imposte di gomme, cerchi etc..se ci sono in vendita e sono omologati si montano, che siano 18, 19, 20, 24, 36, 52 tombola :laugh: .. :smile: non serve nemmeno per i kit estetici se omologati, e per quanto riguarda il discorso che avevo fatto per l'assetto della mia..il certificato DTC costa 80.- chf, meno di 60€, perchè in quel caso non serve che io porti l'auto a testare in quanto rientra nei loro Test già fatti. Serve solo se elabori pesantemente un'auto..ecco la differenza. Io spero, avendo tanti amici in Italia e vedendo un po le beghe che ci sono che le cose con ste leggi nuove cambino un pò.. :happy:
CHRIS!
SE NON TI BANNANO I CAPI LO FACCIO IO!!
NON PUOI DIRE TUTTE QUESTE COSE CHE POI IO CI STO MALE :cry:
:laugh::laugh::laugh::laugh:
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... mi vedrei già coi 19 :cry::cry::icon_dho:
StingyCH
05-01-2011, 14:21
:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:
aiuto..:ph34r:
veramente è legale pure da noi. sono enti apposta che omologano componenti e auto...
altrimenti come potrebbero omologare auto come esemplari unici?!? il fatto è che ci vuole un mutuo per fare certe cose...
i cerchi per esempio ti chiedono sulle 700€....e sui 1000€ per un kit estetico allargato...
x cui tutto è possibile anche in italia, basta pagare e salato!!!!
il fatto che ora sia uscito il decreto milleproroghe è per rendere queste modifiche (entro certi limiti) fattibili da tutti...anche se questi enti continueranno ad omologare auto uniche, ecc.
mah, io sincero ne ho sentito parlare, ma ai termini di legge dubito molto che valgano... anche io conosco chi ha omologato i 19 in italia sulla s3 in motorizzazione con regolare registrazione : ma alla semplice domanda : DOV'è IL NULLAOSTA DELLA CASA ?????
:cry::cry::cry::cry::biggrin::biggrin::biggrin::bi ggrin::biggrin::biggrin::wink::wink::wink::wink::s mile::smile::smile::smile::smile::laugh::laugh::la ugh::laugh::laugh:
IN ITALIA VOGlIONO QUEL MAGICO FOGLIO DI CARTA....
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CHRIS!
SE NON TI BANNANO I CAPI LO FACCIO IO!!
NON PUOI DIRE TUTTE QUESTE COSE CHE POI IO CI STO MALE :cry:
:laugh::laugh::laugh::laugh:
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... mi vedrei già coi 19 :cry::cry::icon_dho:
io avevo pensato di intestare la mia car a mia cugina svizzera e girarci in italia...ma mi dicono che dopo che ti fermano un po di volte iniziano a fare un po di controlli... kissa se poi è vero !!!!
enrico210
05-01-2011, 18:33
Tra un po' Chris ti faccio intestare la mia S3, la modifichiamo di bestia, la omologhiamo e poi me la reintesto a me... Però chissà quanto costa il passaggio due volte.......
StingyCH
05-01-2011, 20:05
..quanto comprarti una 8P preparata :ph34r::laugh::laugh:
sul serio costa molto?
altrimenti non sarebbe una cavolata... "vendi" l'auto in svizzera,omologhi e ricompri in italia facendo trascrivere tutto sul libretto. Secondo me se resti nei 2000€ ci hai solo guadagnato,hai la macchina TUTTA omologata e NESSUNO può dirti e farti niente
sul serio costa molto?
altrimenti non sarebbe una cavolata... "vendi" l'auto in svizzera,omologhi e ricompri in italia facendo trascrivere tutto sul libretto. Secondo me se resti nei 2000€ ci hai solo guadagnato,hai la macchina TUTTA omologata e NESSUNO può dirti e farti niente
se vuoi so chi lo ha fato sul gt turbo ma con la germania... costo era su quel prezzo piu o meno... poso sentirli....
StingyCH
06-01-2011, 11:32
Il problema di venderla in Svizzera è che l'auto và sdoganata :smile: per quello non conviene, mentre con la Germania no :happy:
StingyCH
10-01-2011, 11:00
Mi sta salendo il dubbio..ho visto questi Räderwerks..
http://img543.imageshack.us/img543/8494/50400355070ce8377784b.jpg
8.5 x 18 F e 10 x 18 R, magari facendo la rosa Oro e usarli senza cap centrale con un tappino che avrei idea di fare e dei bolt lugs :cooool:...un mio amico di quà sta prendendo l'importazione dagli USA di questo marchio..e devo dire che fanno delle repliche ottime..
SE volete spulciare il sito..
http://www.raderwerks.com/
Non sono le solite repliche caccose..questa è roba di qualità :wink: e ci sono dei modelli loro componibili davvero da sbavo
mah, io sincero ne ho sentito parlare, ma ai termini di legge dubito molto che valgano... anche io conosco chi ha omologato i 19 in italia sulla s3 in motorizzazione con regolare registrazione : ma alla semplice domanda : DOV'è IL NULLAOSTA DELLA CASA ?????
:cry::cry::cry::cry::biggrin::biggrin::biggrin::bi ggrin::biggrin::biggrin::wink::wink::wink::wink::s mile::smile::smile::smile::smile::laugh::laugh::la ugh::laugh::laugh:
IN ITALIA VOGlIONO QUEL MAGICO FOGLIO DI CARTA....
semplice, lo hanno sostituito con una relazione tecnica di un ingegnere meccanico che va a sostituirsi al nulla osta. è per questo che costa molto...xchè gli ing. si fanno pagare!!!
ma cmq è legale...
il fatto del nulla osta è xchè si risparmiano tanti soldi...mentre le case madri non lo danno xchè poi non vengono acquistati i cerchi da loro...x cui non è conveniente per loro rilasciarli.
che poi a dirla tutta il nulla osta non è nient'altro che una perizia sul veicolo dove viene detto che un determinato componente può montare senza problemi su quella determinata auto...in poche parole lo stesso che certificherebbe l'ing. meccanico....
per il fatto che in svizzera ti vendono l'omologa insieme ai cerchi, è giusto...sinceramente anche qua in italia ditte come la oz ti danno il suo foglio su cui vi sono tutte le liste di applicazioni, e stando alla regola dovrebbe valere come nulla osta, in quanto ogni auto indicata con le varie misure di cerchi è stata testata x cui ha lasicurezza che quel dato componente monta senza problemi!! ilo fatto è che funziona ovunque ma non qua in Italia, xchè come al solito noi siamo peggio dei paesi del terzo mondo e non siamo mai adeguati al resto dei paesi europei e non!!!
dico ciò quasi con sicurezza xchè son stato x qlc anno membro nonchè fondatore di un club tuning e di queste cose ne masticavamo quasi tutte le volte...
Mi sta salendo il dubbio..ho visto questi Räderwerks..
http://img543.imageshack.us/img543/8494/50400355070ce8377784b.jpg
8.5 x 18 F e 10 x 18 R, magari facendo la rosa Oro e usarli senza cap centrale con un tappino che avrei idea di fare e dei bolt lugs :cooool:...un mio amico di quà sta prendendo l'importazione dagli USA di questo marchio..e devo dire che fanno delle repliche ottime..
SE volete spulciare il sito..
http://www.raderwerks.com/
Non sono le solite repliche caccose..questa è roba di qualità :wink: e ci sono dei modelli loro componibili davvero da sbavo
Non ne vado matto, ma degli Asa Ar1?
http://img407.imageshack.us/img407/9505/large51004535104.jpg (http://img407.imageshack.us/i/large51004535104.jpg/)
o degli RH Cup?
http://img341.imageshack.us/img341/5071/large1114451063120.jpg (http://img341.imageshack.us/i/large1114451063120.jpg/)
StingyCH
10-01-2011, 13:03
Chri gli ASA sono troppo simili ai VR5 che avevo sul GTI..:unsure: gli RH non mi piacciono perchè preferisco i multirazza..vediamo..per ora sono idee..ci sono altri modelli Räderwerks che mi ispirano e posso averli a buon prezzo tramite il mio amico..devo solo decidere..io avrei messo i Rota ma è troppo un bordello per averli alla fine :rolleyess: fidatevi di me che zozzerie non ne monto :laugh: qualcosa di bello uscirà sta S3..appena l'omino del cervello mi dice "ecco, la vuoi così" mi lancio all'opera..sicuro che dalla mia ex Golf voglio solo migliorare :laugh:
StingyCH
11-01-2011, 16:32
Volante quasi finito, mancano i due fori nella sede per lo stemmino (e lo stemmino nuovo che ho ordinato se in Audi muovono le ciapett...:maad: ) e si monta
:wub::wub::wub:
http://img692.imageshack.us/img692/8546/11012011185.jpg
http://img130.imageshack.us/img130/6687/11012011186.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/9553/11012011184.jpg
Belle le cuciture che richiamano il blu dei sedili della "S":wink:
Tutte le volte che parli di omologhe svizzere no problem (mi riferisco a raderwerk) mi viene l'acquolina in bocca:biggrin:
StingyCH
11-01-2011, 16:43
Grazie mille Manny! :wub: spero di vedere la tua riparata al + presto socio :cooool:
Grazie mille Manny! :wub: spero di vedere la tua riparata al + presto socio :cooool:
:cry: Lo spero anch'io, grazie... i pezzi 2/3 gg arrivano... Il carrozziere è di fiducia... Volevo, già che c'ero, far fare le griglie e la mascherina del paraurti (pezzo piccolo sotto) nero lucido....
StingyCH
11-01-2011, 16:49
Sarebbe una ficata sulla tua ;) io invece a febbraio/marzo quando la rivernicio le farò nero opaco :D cmq nero lucido su argento è un contrasto bellissimo e te lo approvo al 100% :D
Sarebbe una ficata sulla tua ;) io invece a febbraio/marzo quando la rivernicio le farò nero opaco :D cmq nero lucido su argento è un contrasto bellissimo e te lo approvo al 100% :D
Allora ok.. Ora sono più tranquillo... Anche a mio avviso fanno tanto contrasto; subito volevo fare anche le gonnelline ai lati ma poi mi tocca fare anche gli specchietti nero lucido e i miei cromati mi garbano un sacco....
StingyCH
11-01-2011, 16:54
Certo che non starebbero affatto male anche gli specchi ehh.. ;) non le trovi due calotte in plastica per fare l'esperimento?
Mi hai dato un idea.. Domani farò qualche prova con photoshop per non sbagliare... :-)
Quanto chiedono in Audi per lo stemmino??
StingyCH
12-01-2011, 02:49
29.- chf..saranno un..uhm..20 e rotti € circa:dry: pensa che quello sulla calandra mi è costato meno :D in Audi si paga il downsize :laugh:
se QUALCUNO che ha l'S3 grigia con inserti e particolari nero lucido inserisse una foto, avresti un idea di come sta, ma quel QUALCUNO fa finta di niente
se QUALCUNO che ha l'S3 grigia con inserti e particolari nero lucido inserisse una foto, avresti un idea di come sta, ma quel QUALCUNO fa finta di niente
Ogni riferimento è puramente casuale? ;-)
ci avevo pensato anch'io,poi cmq dovresti fare anche il fascione sul paraurti posteriore e da come ho capito smontarlo è un pò una palla
ci avevo pensato anch'io,poi cmq dovresti fare anche il fascione sul paraurti posteriore e da come ho capito smontarlo è un pò una palla
molto vero
StingyCH
12-01-2011, 19:40
Spammoni...:dry: e quel cattivone di Chris nemmeno mi ha detto se il volante gli piace :cry::laugh: scherzo
Molto, ma aspetto di vederlo finito e montato ;)
Visti questi?
http://www.kerscher-tuning.de/raeder/index.php?id=3
http://www.kerscher-tuning.de/raeder/index.php?id=4
Visti questi?
http://www.kerscher-tuning.de/raeder/index.php?id=3
http://www.kerscher-tuning.de/raeder/index.php?id=4
ma sono placcati d'oro questi cerchi ????
No, è che nel prezzo viene a consegnarteli Rubi :laugh:
StingyCH
15-01-2011, 19:32
bellissimi ma...il prezzo è a cerchio singolo o a set di 4? :unsure:
Sarò strano io ma a me non piacciono per niente!
Sarò strano io ma a me non piacciono per niente!
io solo a legger ET 3 mi emoziono e non vedo piu che disegno hanno....per come mi piace girar la tenuta di un auto vuol dire davvero molto !!
bellissimi ma...il prezzo è a cerchio singolo o a set di 4? :unsure:
L'uno. è una follia
io solo a legger ET 3 mi emoziono e non vedo piu che disegno hanno....per come mi piace girar la tenuta di un auto vuol dire davvero molto !!
Eh, l'et basso fa la differenza, e si sente
StingyCH
25-01-2011, 17:36
Da un po di giorni sentivo un rumore strano quando in certe condizioni curvavo a verso destra..l'altro giorno vado in officina dove l'ho presa (ho la garanzia)..la proviamo..NIENTE! Manco le spie ABS + ESP che mi si accendono sempre (sensore G202 da cambiare)..NIENTE (la mia S3 odia i meccanici :laugh: )...oggi faccio un giro e il rumore si ripresenta più forte..allora giro le ruote in modo da vedere cosa poteva essere..e vedo grasso in giro..e subito ho capito che era la cuffia del semiasse..faccio una foto col cell e...tadà..mi sà che si è solo staccata però vedendo la foto....:unsure:
http://img525.imageshack.us/img525/9940/25012011250.jpg
[QUOTE=StingyCH;555223]Da un po di giorni sentivo un rumore strano quando in certe condizioni curvavo a verso destra..l'altro giorno vado in officina dove l'ho presa (ho la garanzia)..la proviamo..NIENTE! Manco le spie ABS + ESP che mi si accendono sempre (sensore G202 da cambiare)..NIENTE (la mia S3 odia i meccanici :laugh: )...oggi faccio un giro e il rumore si ripresenta più forte..allora giro le ruote in modo da vedere cosa poteva essere..e vedo grasso in giro..e subito ho capito che era la cuffia del semiasse..faccio una foto col cell e...tadà..mi sà che si è solo staccata però vedendo la foto....:unsure:
http://img525.imageshack.us/img525/9940/25012011250.jpg
magari è semplicemente da cambiare la cuffietta.... La foto non si vede....
Rimetti l'originale,non onsiderare nemmeno quelle di concorrenza.
S3-Diego
26-01-2011, 22:08
Tanto per cambiare il meccanico all'epoca me le mise di concorrenza.. e ho il sentore che una dopo neanche 2 anni abbia ceduto... :(
StingyCH
26-01-2011, 22:50
Ho problemi con imageshack mi sà...:cry: cmq..l'auto è stata riparata..cuffia originale presa in Audi..e ora mi sento in obbligo di spendere due parole sul mio garagista :wub:
ho ripreso la S3 inizio novembre come sapete..
Mi ha dato l'auto con le SUE targhe (di garage) per tutto il mese..in modo che potessi provarla prima di targarla io e segnalargli vari lavori da effettuare.
Quando l'ho targata mi ha sistemato varie cose, senza che sborsassi un centesimo, incluso un servizio completo e incluso anche il servizio all'Haldex.
Tempo fà restai a piedi (sotto casa) con la batteria vecchia..è arrivato su, mi ha messo in moto l'auto..sono andato al garage..me l'ha messa nuova e quando gli chiesi "quanto ti devo?" mi ha risposto "la porta è quella, buone feste e in bocca al lupo per il papà" (mio padre era in ospedale)..
Oggi vado a ritirare l'Audi..Ha smontato la testa del semiasse, pulito tutto, controllato che non ci fossero danni..reingrassato, messa la cuffia nuova + brida....e per andare a provarla......mi ha pure messo dentro benza, avevo una lineetta sotto la metà pieno..ora è una lineetta SOPRA la metà pieno ... e quanto ho pagato? 0.- :rolleyess:
Fotine del prima e dopo (sperando vadano)
Prima
http://img34.imageshack.us/img34/9940/25012011250.jpg
Dopo
http://img442.imageshack.us/img442/3796/26012011252.jpg
E già che ci sono..una fotina scendendo dai monti :laugh:
http://img19.imageshack.us/img19/9503/25012011244.jpg
Solo in Svizzera esiste questa gente!!!!!:laugh:
BlacKangeL_a3
27-01-2011, 00:42
bel posto.. sarà divertente la strada :-)
Solo in Svizzera esiste questa gente!!!!!:laugh:
non hanno come indole di dover fregar la gente a tutti i costi.... come in italia naturalmente !!
non hanno come indole di dover fregar la gente a tutti i costi.... come in italia naturalmente !!
Quoto.... :-)
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