Visualizza Versione Completa : Gancio Traino B8 avant
Sulla mia b8 avant con pacchetto S-line esterno, quindi con il paraurti a nido d'ape posso montare il gancio di traino senza dover modificare nulla?
Info e prezzi
pesciolino
12-03-2010, 23:00
vedi di montare solamente pezzi originali, ti costa un po' di più ma ne vale la pena.
Io sulla mia audi a3 2004 di qualche anno fa ne montai uno originale, lo pagai 1400€ rispetto i 700€ di un ellebì, ma ne valse la pena. Tanto era a sgancio rapido dal basso verso l' alto, non mi taligarono il paraurti e sopratutto quando non era inserito non si vedeva nulla.
Utente (cancellato) 1
13-03-2010, 21:16
Anch'io ho il gancio posteriore con il paraurti normale.
Ho visto però che per montarmelo hanno dovuto tagliare un pezzettino di quel grembialina di plastica nera.....
Non so sul S-line come potrebbero fare...... :blink::blink::blink:
pesciolino
13-03-2010, 21:34
Se il gancio è originale non tagliano il paraurti!
Utente (cancellato) 1
13-03-2010, 21:44
Se il gancio è originale non tagliano il paraurti!
Sinceramente non so se è originale... perchè lo presa già così..... :sad::sad:
Quindi credo che non lo sia........
pesciolino
13-03-2010, 22:04
io l' ho montato a parte dopo aver acquistato la macchina, il gancio originale ( se è ancora così) va infilato in maniera verticale dall' interno del paraurti per non tagliare lo stesso per questioni estetiche.
Mi hanno chiesto in audi 1530€ montato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
solo ora per montare il gancio sull'allroad sono riuscito a sapere che la marca che produce i ganci per l'audi è la westfalia, con attacco verticale, costo poco meno di 1.000 euro. Comunque con qualunque gancio, anche quello originale, devono tagliare la parte sotto al paraurti.
In Audi a me avevano chiesto 1.800 euro per lo stesso che ho appena montato...in Audi viene così caro perchè oltre al gancio traino loro devono montare anche il radiatore maggiorato!!
Mi hanno chiesto in audi 1530€ montato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Che botta:sick::sick:
Se il gancio è originale non tagliano il paraurti!
sulla nuova A4 devono per forza tagliare il paraurti :maad: non si può fare diversamente, perchè il paraurti ha un carter che chiude la parte dove dovrebbe sbucare l'attacco del gancio. No so se per il pararuti sline l'Audi abbia previsto una copertura per chiudere il buco del gancio.
Ad esempio sulla A4 Allroad essendo in acciaio non è prevista nessuna copertura...ho dovuto fargliela fare io all'installatore con il pezzo tagliato, altrimenti pur ontando il gancio orignale sotto rimane una voragine:sick:
sulla nuova A4 devono per forza tagliare il paraurti :maad: non si può fare diversamente, perchè il paraurti ha un carter che chiude la parte dove dovrebbe sbucare l'attacco del gancio. No so se per il pararuti sline l'Audi abbia previsto una copertura per chiudere il buco del gancio.
Ad esempio sulla A4 Allroad essendo in acciaio non è prevista nessuna copertura...ho dovuto fargliela fare io all'installatore con il pezzo tagliato, altrimenti pur ontando il gancio orignale sotto rimane una voragine:sick:
In audi mi hanno detto che non devono tagliare il paraurti
in Audi purtroppo non sanno neanche come si monta uin gancio traino..infatti la mia concessionaria (ufficiale Audi) mi ha consigliato il loro installatore. Come fanno a dire che il pararurti no si taglia che se provano solo a guardare sotto è tutto chiuso!! Da dove lo fanno uscire il gancio?? Quello che ho montato io è quello "originale", ovvero il westfalia ad attacco verticale, uguale a quello raffigurato nel manuale di istruzioni dell'A4. Ora non so se il paraurti sline sotto sia aperto o se Audi preveda uno sportellino, altrimenti il carter sotto al parauti va comunque tagliato.
Ti metto alle foto di un utente di una ltro forum che ha ordinato l'A4 allroad con gancio dalla fabbrica. Tolto il fatto che l'allroad ha il carter in acciaio, ma i paraurti sono identici.
http://www.inaudita.com/forump3/topic.asp?TOPIC_ID=57703
Questo è il gancio traino originale che viene montato sulla A4
http://cgi.ebay.de/Audi-A4-B8-8K-07-Anhaengerkupplung-AHK-abnehmbar-13pol_W0QQitemZ160398875746QQcmdZViewItemQQptZAuto zubeh%C3%B6r?hash=item2558849c62
dal pdf allegato fa vedere come deve essere tagliato il paraurti
La mia A4 nuova con allestimento normale l'ho ordinata con il gancio traino, costo 890 euro, però hanno tagliato la parte bassa del paraurti. Nella mia non c'è nessun carter a copertura di quella voragine è normale secondo voi?
purtroppo è normale..non mi spiego come in audi non possano aver previsto uno sportello estraibile quando si attacca il gancio..misteri di Audi
Questo è il gancio traino originale che viene montato sulla A4
http://cgi.ebay.de/Audi-A4-B8-8K-07-Anhaengerkupplung-AHK-abnehmbar-13pol_W0QQitemZ160398875746QQcmdZViewItemQQptZAuto zubeh%C3%B6r?hash=item2558849c62
dal pdf allegato fa vedere come deve essere tagliato il paraurti
Cavolo, mi sembra d'aver capito che costa completo 384€ piu spedizione!!!!
A sto punto compro questo e lo faccio montare dal mio meccanico:biggrin:
il costo del gancio più cablaggio dovrebbe essere quello, poi devi aggiungerci l'installazione e il collaudo...quindi se trovi un installatore onesto con 400-500 tra installazione e collaudo te la cavi
il costo del gancio più cablaggio dovrebbe essere quello, poi devi aggiungerci l'installazione e il collaudo...quindi se trovi un installatore onesto con 400-500 tra installazione e collaudo te la cavi
Si infatti, anche perche la marca del gancio è buona.
ho chiesto alcune informazioni al venditore, vediamo se mi risponde,
grazie ancora della dritta:w00t::biggrin::biggrin:
Possibile che in Audi non esista uno spoiler con sportellino specifico per il gancio così come c'è per l'A6?
Possibile che in Audi non esista uno spoiler con sportellino specifico per il gancio così come c'è per l'A6?
purtroppo no, ho provato a chiedere in tutti i modi ma non esiste e come pezzo di ricambio, se uno vuole, ti danno solo il "carter" sottopararti già pretagliato, ma senza sportellino, chissa quanto gli costava progettarlo :ohmy:.
Lo sportellino me lo sono fatto fare dall'installatore del gancio, ovvero ha riutilizzato il pezzo tagliato e gli ha fatto delle staffe interne per stare su.
Il bello che se penso che ho fatto tutto sto casino per attaccare solo il carrello portamo quelle 6-7 volte l'anno...quasi quasi mi conveniva prendermi un furgoncino:cry:
Si infatti, anche perche la marca del gancio è buona.
ho chiesto alcune informazioni al venditore, vediamo se mi risponde,
grazie ancora della dritta:w00t::biggrin::biggrin:
figurati il forum serve proprio a questo :wink:!
Comunque la marca è la stessa che produce il gancio traino originale Audi..prova a guardare sul libretto di istruzioni dell'auto e vedrai dalle foto che è lo stesso raffigurato. Con il gancio ti devo fornire anche la centralina per il cablaggio che va a configurarsi con Abs e esp, infatti una volta montato il tuo installatore dovrà, tramite vag o vas, far riconoscere alla centralina della macchina la nuova centralina per il gancio, altrimenti ti rimane accesa la spia dell'esp.
Non mi ha ancora risposto il venditore!!!!
Non riesco a capire, ci sono due tipi di gancio: 7 poli e 13 poli. Si sa cosa vuole dire?
io non sono un tecnico, ma dovrebbe essere l'attacco per la fanaleria del rimorchio e se non riconrdo male dovrebbe essere a 13 poli...meglio abbondare :laugh:
Comunque secondo me fai prima a rivolgerti ad un qualuqnue installatore della tua zona dicendogli che vuoi montare il westfalia (occhio che ti proporranno subito di montarti un ellebi... insisti per il westfalia..almeno è l'originale) e vedi quanto ti spara per un lavoro chiavi in mano collaudo compreso. Quando fagli presente di fare il foro preciso senza sbavature, così puoi recuperare il taglio per farti fare lo sportellino, almeno così quando non hai il gancio montato nessuno si accorgerà di nulla
io non sono un tecnico, ma dovrebbe essere l'attacco per la fanaleria del rimorchio e se non riconrdo male dovrebbe essere a 13 poli...meglio abbondare :laugh:
Comunque secondo me fai prima a rivolgerti ad un qualuqnue installatore della tua zona dicendogli che vuoi montare il westfalia (occhio che ti proporranno subito di montarti un ellebi... insisti per il westfalia..almeno è l'originale) e vedi quanto ti spara per un lavoro chiavi in mano collaudo compreso. Quando fagli presente di fare il foro preciso senza sbavature, così puoi recuperare il taglio per farti fare lo sportellino, almeno così quando non hai il gancio montato nessuno si accorgerà di nulla
Mi hanno risposto che è completo di tutto, quindi con 390€ lo compro, il mio meccanico mi ha detto che con mezza giornata di lavoro potrebbe montarmelo
ottimo, ma per mezza giornata quanto ti prende? E poi per le pratiche del collaudo devi sbatterti in motorizzazione...io non riuscierei...comuqnue se fai così hai un gran risparmio contro i miei 950 euro per lo stesso lavoro!!
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