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Visualizza Versione Completa : Scarico annerito su Audi TT



Andre85
20-06-2008, 23:42
Buonasera a tutti! :happy:
Questa volta voglio chiedere un consiglio non per l'S3 ma per la TT :shifty:
E' un 1800 T coupè 180cv, Trazione Anteriore, del 1999, con poco più di 100.000km all'attivo (tagliando e distribuzione fatti un anno fa, collaudo superato in marzo 2008)

Un paio di mesi fa ho dato una lucidata ai terminali di scarico di entrambe le vetture, ma mentre quello dell'S3 è ancora bello splendente, quello della TT si è annerito :sad:

Carburazione troppo grassa? :unsure:
Benzina incombusta? :unsure:

Premesso che ci ho fatto caso solo pochi minuti fa e che il prossimo passo sarà una bella VAGgata :shifty:, quali potrebbero essere le cause di tutto ciò?

-Candele sporche?
-Filtro intasato?
-Corpo farfallato otturato?
-Problemi all'impianto di scarico/catalizzatori?
-Oppure la valvola termostatica (cambiata su S3, mentre su TT ancora originale) che tiene la temperatura di esercizio del liquido troppo bassa e la centralina ingrassa la miscela aria/benzina? :unsure:

Se mi sono dimenticato qualche dettaglio, ditemelo che farò di tutto per rispondere in tempi brevi...
Ringrazio anticipatamente per qualsiasi suggerimento o aiuto :wink:

PiZ
08-07-2008, 13:44
Buonasera a tutti! :happy:
Questa volta voglio chiedere un consiglio non per l'S3 ma per la TT :shifty:
E' un 1800 T coupè 180cv, Trazione Anteriore, del 1999, con poco più di 100.000km all'attivo (tagliando e distribuzione fatti un anno fa, collaudo superato in marzo 2008)

Un paio di mesi fa ho dato una lucidata ai terminali di scarico di entrambe le vetture, ma mentre quello dell'S3 è ancora bello splendente, quello della TT si è annerito :sad:

Carburazione troppo grassa? :unsure:
Benzina incombusta? :unsure:

Premesso che ci ho fatto caso solo pochi minuti fa e che il prossimo passo sarà una bella VAGgata :shifty:, quali potrebbero essere le cause di tutto ciò?

-Candele sporche?
-Filtro intasato?
-Corpo farfallato otturato?
-Problemi all'impianto di scarico/catalizzatori?
-Oppure la valvola termostatica (cambiata su S3, mentre su TT ancora originale) che tiene la temperatura di esercizio del liquido troppo bassa e la centralina ingrassa la miscela aria/benzina? :unsure:

Se mi sono dimenticato qualche dettaglio, ditemelo che farò di tutto per rispondere in tempi brevi...
Ringrazio anticipatamente per qualsiasi suggerimento o aiuto :wink:
Ciao ! :smile:
Ho visto solo ora questo messaggio (new entry), forse hai già risolto.......
Comunque, mi chiedevo se avevi controllato anche un eventuale consumo anomalo di olio motore.....

PiZ

S3-Diego
12-07-2008, 19:31
Controlla la sonda lambda se è ok...
Se è guasta hai di sicuro una miscelazione più grassa di aria/benzina (incombusta)

Audia32
13-07-2008, 02:01
Tieni in considerazione che l'S3(parlo della225) viaggia con una carburazione moltomagra di serie quindi tende ad annerire poco i codini.....

GRS3
21-07-2008, 14:41
i miei sono nerissimi e nn si lucidano.... col prodotto che ho preso.... cosa si puo usare di potente???

andream88
21-07-2008, 14:46
Pasta abrasiva e un bello straccetto :cooool:

GRS3
21-07-2008, 14:49
pasta abrasiva? mmmm chi la vende???

S3-Diego
21-07-2008, 16:27
Il pasta abrasivologo! no?:cooool:

Io col Polish dopo una mezz'oretta sono riuscito a far tornare i miei lindi e pinti!!! :laugh:

GRS3
21-07-2008, 16:40
ah mezoretta? allora forse devo insistere di +.....

Audia32
22-07-2008, 00:54
Quoto per il polish! E ,naturalmente,tanto olio di gomito!:wink:

Utente cancellato
22-07-2008, 01:05
Quoto per il polish! E ,naturalmente,tanto olio di gomito!:wink:

Alessio dove si trova l'olio di gomito:ph34r::ph34r::w00t::w00t::laugh:

Audia32
22-07-2008, 01:26
In negozio!!!! Ma costa tanto..................:laugh:

S3-Diego
22-07-2008, 08:33
Non oso immaginare tutti i gomiti che vanno in giro scricchiolando... beh sai, dopo essersi venduto l'olio! :laugh::laugh::laugh:

GRS3
22-07-2008, 10:07
ah ecco io ho dato poco di gomito pensavo fosse più istantaneo.............