Visualizza Versione Completa : la mia a3!!!
Ciao a tutti...
Vi presento la mia a3... :wub:
- audi a3 2.0 tdi 140cv dpf ambition
- nero profondo perla
- pacchetto S line exterior
- pacchetto interno exclusive line con sedili in pelle Nappa nero-rosso
- cerchi 18" originali Audi
- bracciolo
- fari bi-xenon
- sedili anteriori riscaldati
- bulloni antifurto x cerchi
- inserti in alluminio opaco
- calotte satinate
- isofix
- pacchetto luci
- cruise control
- navi audi plus MMI con caricatore 6 cd
- assetto completo bilstein b8-eibach sportline
Foto appena acquistata...
http://img154.imageshack.us/img154/2087/mya3editgi9.jpg
http://img185.imageshack.us/img185/2977/mya3latoeditnt6.jpg
http://img185.imageshack.us/img185/8659/mya3retroeditid0.jpg
http://img185.imageshack.us/img185/7422/navia3fx5.jpg
Complimenti,bella niente da dire:wub:,devi perfezionare soltanto come inserire le foto.:rolleyes:
Giulio84
21-06-2008, 15:47
Molto bella...non so xchè ma mi piace un sacco!!! :)
Amicovarto
21-06-2008, 16:06
bella veramente!!!!
grazie a tutti x i complimenti...
x bn86: x le foto piano piano imparerò come postarle :icon_dho:
Ciao dibes3,non è difficile basta seguire quello che c'è in questo indirizzo http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=1324 :biggrin:
Complimenti per la tua bimba... :)
Complimenti per la tua bimba... :)
grazie mille
marcodf81
21-06-2008, 21:10
E' bellissima....e poi che interni...complimenti davvero.:smile::smile::smile::smile:
Danieletto
21-06-2008, 21:48
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
basta come commento?:laugh:
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
basta come commento?:laugh:
si dai può bastare:tongue:
grazie veramente x i complimenti
molto molto bella :smile:
Fantastica,interni spettacolari!
grazie veramente a tutti e complimenti x tutte le vostre bimbe!!!
Stuntman-Mike
23-06-2008, 13:14
gli interni come i miei :ohmy: ....
:maad: copioneeeeeeeeeeeee
skerzo :laugh:
molto bella ..... :tongue:
sto cercando il dvd di navigazione 2008 x l'rns-e... qualcuno mi può aiutare??? devo solo comprarlo nuovo in audi???
Su eMule lo trovi, lo scarichi e to lo masterizzi con Alcohl 120% preferibilmente con masterizzatore Pioneer.:biggrin:
altri modi non ci sono??? su e-mule non ci capisco niente e non so quale scaricare :icon_dho:
E' semplicissiomo, nella casella [Tipo] metti Archivio e nella casella [cerca] metti:ph34r:Audi Nav 2008 RNS-E:ph34r:fai copia e incolla, c'è ne soltanto uno non puoi sbagliare, dopo scaricato masterizza come detto prima, ma stai attento che ci vuole il DVD-Double Layer,cioè il DVD-DL di 8,5 Giga.
ce ne sono più di uno... in formato rar e in zip... e di varie dimensioni dai 4,79 GB ai 5,15 GB ... quale??? in quelli dai 4,79 c'è scritto solo Audi Nav 2008 RNS-E, in quelli da 5,15 anche german shooters.
:w00t: in arrivo le calotte satinate... e i distanziali!!!!!!!!!!!!!
arrivate... bellissime!!!
http://img135.imageshack.us/my.php?image=a3pl7.jpg
Ora sto pensando di fare l'assetto... Cosa mi consigliate... Cambiare solo le molle o anche gli ammo??? abbassarla di quanto??? che marche mi consigliate???
Giulio84
25-08-2008, 19:21
belle dibes!!! dove le hai prese?? mi piacciono!! :tongue::tongue::tongue::biggrin:
che acquistone che abbiamo fatto :)
X l'assetto o cambi TUTTO o non lo fare....
Come ammo io consiglio Bilstein e come molle Eibach pro-kit o sportline ;)
un super acquistone...
che differenza c'è tra le pro-kit e le sportline??? poi si nota dall'assetto s-line? e come comodità? cmq sapresti dirmi circa il prezzo di ammo + molle?
Giulio84
25-08-2008, 19:52
le pro-kit abbassano 3cm e le sportline 5cm...
ma veniamo alle "vere" misure...
siccome abbiamo l'Sline... io ti dico x certo che...
le pro-kit su ambition abbassano 1.5cm e le altre 3-3.5cm....
ora siccome le Sline sono 1cm piu basse se non erro...si fa presto adire che le pro-kit abbassano 0.5cm circa.... quindi opterò x sportilne.
Come prezzi siamo dai 700 ai 1.000€..dipende da chi trovi :)
Io consiglio l'assetto S-Line, è rigida nelle curve e morbida nelle scaffe...:wink:
Giulio84
25-08-2008, 20:16
però posso garantirti che come "tenuta" la nostra amata puo fare tanto meglio tenendo comunque un comfort accettabile...
sull'altra avevo l'assetto e cavolo se teneva..in autostrada non si muoveva di mezzo cm....e poi anche l'occhio vuole la sua parte...davanti puo calare un po'...
ora ti mando il pm ;)
per l'assetto dipende come lo vuoi,se ti importa del comfort o no ecc.ecc.
ci sono dei kit gia con ammo e molle sportivi a taratura fissa tipo i koni str.T che sono usciti da poco,o se no c'è anche la h&r che ha in catalogo un assetto gia completo come anche la bilstein.
questi kit partono dai 350 euro in su
hai un po l'imbarazzo della scelta ma sta a te scegliere anche quanto spendere:smile:
per le molle ci sono le h&r anche che abbassano 5 mm in piu delle eibach ovvero 35 mm
per le pro kit in teoria sulle vostre come sulla mia,che hanno gia l'assetto sportivo di serie piu basso di 10-15 mm,dovrebbero abbassare altri 10-15 mm davanti e 15-20 dietro non di piu.
sulla mia leon cupra R si è abbassata infatti 10 davanti e 15 dietro.
come ammo monto dei koni FSD gli ultimi usciti e molto performanti:wink:per la mia non c'erano l'unica cosa che mancava era l'attacco per le biellette della barra stabilizzatrice che ho tagliato dai miei vecchi ammo ormai alla frutta e saldato su questi:smile:un lavoretto ad HOC ovviamente
i koni fsd hanno una valvola idraulica automatica che in base alle condizioni della strada si adatta automaticamente,e si apre e si chiude in base alla velocità del flusso dell'olio all'interno.
risultato finale se vai sul pavè viaggi bello comodo,e quando li fai lavorare a dovere nelle curve ecc. arrivano quasi a livello di durezza dei koni sport gialli
vanno bene sia con molle originali che molle ribassate ma fino a 30 mm non di piu
io son contentissimo dell'assetto che ho proprio come lo volevo:happy:e anche un altro mio amico col golf 5 con lo stesso assetto è rimasto molto soddisfatto
bhè al confort ci tengo... non voglio che sia rigida... ma che marca consigliate x un assetto che abbia un buon confort??? cmq ho sempre sentito parlar bene dell'accoppiata bilstein-eibach
bhè al confort ci tengo... non voglio che sia rigida... ma che marca consigliate x un assetto che abbia un buon confort??? cmq ho sempre sentito parlar bene dell'accoppiata bilstein-eibach
se vuoi confort...secondo me lascia perdere quell'accoppiata.....detto da tutti i preparatori che ho sentito!! sono molto rigidi! pure io volevo fare l'assetto tutti mi consigliano quell'accoppiata ma io sono testa dura e dato che la mia con i 18 e le bridgestone sembra già che abbia un'assetto tanto è diventata rigida penso mi orienterò sui koni fsd...come detto da sam.:wink:
e sono buoni i koni fsd? come costo? l'abbassamento di quanto sarebbe???
si l'accoppiata bilstein eibach va benone ovvero b8 sprint a stelo accorciato+eibach pro kit,ma non sara mai comoda come i miei koni fsd con le pro kit:wink:poco ma sicuro
io ti dico la differenza l'ho notata tra il mio assetto e l'assetto originale della leon 150 di mio fratello,cavolo quella di mio fratello è piu rigida nonostante i 17:huh:
allora vedrò di questi koni fsd... cmq con le pro-kit c'è un buon abbassamento della vettura o meglio le sportline???
Giulio84
26-08-2008, 09:39
con le pro-kit su SLine si abbassa manco di 1cm...
le sport-line su ammo originali proprio me lo sconsigliate??? anche se non sono del tutto sicuro di avere l'assetto s-line xchè di quello che so l'assetto è con l'accoppiamento al kit s-line interior e io invece ho come interno l'exclusive line...
Giulio84
26-08-2008, 11:46
Allora non hai l'assetto Sline :)
le sole molle non sono consigliate....
magari le pro-kit si xche abbassano poco...ma le altre..
e come faccio a sapere se ho o no le molle s-line? xchè a me non sembra altissima... altrimenti ordinerò le pro-kit e bon...
Giulio84
26-08-2008, 13:04
è semplice, l'assetto ribassato viene fornito SOLO con Sline interior ;)
quindi non le hai ;)
con le sport line devi cambiare gli ammo se no quelli originali li butti via in poco tempo.
con le pro-kit su SLine si abbassa manco di 1cm...
allora l'assetto sline è gia 15-20 mm piu bassa rispetto all'originale
Giulio84
26-08-2008, 13:14
Attraction è bella alta come l'ambiente
Ambition -1.5cm da attraction
Sline -1cm da Ambition
quindi le prokit essendo date x 3cm.... levano 0.5 ;) da Sline
ho sentito parlare molto bene di vogtland e guardando su ebay.de si trova veramente ad un prezzo ottimo e si può scegliere fra abbassamento di 30 0 50 mm . se comunque decidi di fare l'assetto ti consiglio di cambiare anche gli ammortizzatori per avere la loro massima efficenza.
Giulio84
26-08-2008, 13:20
le vogtland le montava l'A3 d france.... lui montava le 50mm...e si è trovato bene pure senza montare gli ammo ;)
si mi ricordo dell'a3 di france, e se si è trovato bene con le sole molle figuriamoci con l'accoppiata. e poi per quello che costano su ebay.de , in italia da un qualsiasi autoricambi ci compri solo le molle:wink:
Giulio84
26-08-2008, 13:32
a quanto le hai trovate? dopo do un okkio :)
le avevo trovate a 319 euro l'accoppiata vogtland junior kit , mi sembra un ottimo prezzo no:biggrin:
Giulio84
26-08-2008, 13:52
le eibach le trovi sui 200 e spiccioli :wink:
si giulio , ma parliamo sempre di sole molle! e con soli 100 euro in più si ha un assetto completo:biggrin:
Giulio84
26-08-2008, 14:32
scusami! mica avevo capito che era il kit completo con ammo!! allora è un prezzo ottimo!!
:w00t:cavolo... un'ottimo prezzo... ma come comfort???
infatti giulio il prezzo lo trovo davvero ottimo! ed è davvero un prodotto di qualità . poi a sto prezzo , ci saranno le spese di spedizione dalla germania , io per il mio assetto mi sembra che ho pagato sui 25 euro insomma bisogna calcolarci una spesa complessiva di 350 euro.
è un ottimo prezzo ma se dibes3 cerca un pò di comfort.....nessuno per ora ha provato quell'accoppiata...
per eiback prokit stai sui 150€ le molle
per gli ammo koni fsd sui 580€.
ma ai koni fsd che molle mettereste??? dato che non si possono mettere molle che abbassino la vettura più di 30mm non vale la pena x uno che ha già l'assetto s-line??? e dato che le pro-kit sono ottime molle le metti su ammo originali (non dovrebbero rovinare l'ammo) e risparmi soldi...
ma ai koni fsd che molle mettereste??? dato che non si possono mettere molle che abbassino la vettura più di 30mm non vale la pena x uno che ha già l'assetto s-line??? e dato che le pro-kit sono ottime molle le metti su ammo originali (non dovrebbero rovinare l'ammo) e risparmi soldi...
puoi lasciare anche le molle originali con i koni fsd visto che l'sline e gia 2 cm piu basso.se no se vuoi mettere le molle solo,puoi anche mettere le molle e basta,abbassandola di quel poco da raggiungere -3 cm
ah le pro kit risultano piu comode delle molle originali
anche vogtland è un'ottimo prodotto
ma quindi si possono mettere le pro-kit su ammo originali senza che danneggino nulla o comportano problemi in futuro???
ma quindi si possono mettere le pro-kit su ammo originali senza che danneggino nulla o comportano problemi in futuro???
si si puoi metterle perche non sono tanto estremi come le sportline:smile:
ok ora farò la modifica delle sole molle e più avanti acquisterò i koni fsd:tongue:
qualcuno mi sa dire il codice esatto delle molle eibach pro-kit x la mia audi a3 8p???
grazie mille
secondo voi è troppo 500 euro x molle pro-kit, 1 coppia di distanziali da 16mm e il montaggio???
grazie mille
secondo voi è troppo 500 euro x molle pro-kit, 1 coppia di distanziali da 16mm e il montaggio???
sì decisamente!!
come ti ho detto prima i soli ammo vengono 580€ montaggio 60€. A milano, in conce mi hanno chiesto 120€ per il montaggio degli ammortizzatori + molle.:sleep:
al massimo quanto spenderesti tu al mio posto x le molle eibach prokit, distanziali da 16 solo dietro e il montaggio del tutto??? gli ammo li cambierò in un prossimo momento...
se ti trattano come è dovere arriverai max a una spesa totale di 350 euro. :wink:
pensavo anch'io una spesa del genere... 500 euro mi hanno spiazzato...:maad:
per montare le molle ti ci vanno 2 orette piu o meno, e i distanziali basta che tiri giu la ruota,pulisci bene i piani del cerchio e del mozzo e rimetti su tutto.percio fai conto di quanta manodopera sarebbe....
comunque se ti posso dare un consiglio, se monti su le prokit con il tuo assetto attuale ambition non noterai nemmono la differenza abbasserà max mezzo cm, un mio amico le aveva montate ma le ha tenute su neanche 1 ora , il tempo di smontarle e di andarle a cambiarle per le sport line abbassamento reale 25 mm (misurato) . vai sulle sportiline e non te ne pentirai , poi magari fra un pò gli accoppi dei bei bilstein b8 .
ho paura che le sportline siano troppo x gli ammo originali... come hanno detto prima altri utenti...
per montare le molle ti ci vanno 2 orette piu o meno, e i distanziali basta che tiri giu la ruota,pulisci bene i piani del cerchio e del mozzo e rimetti su tutto.percio fai conto di quanta manodopera sarebbe....
di manodopera in una officina mi chiederanno all'incirca 80/90 euro...
Giulio84
27-08-2008, 21:26
quoto mario..se monto le molle..voglio ed esigo vedere l'abbassamento... :biggrin:
è vero giulio oltre alla maggiore stabilità , io penso che anche l'occhio vuole la sua parte:tongue:
Giulio84
27-08-2008, 23:37
eccome! :wink:
va detto che "piu basso" non vuol dire piu tenuta...xò cavolo se monto le molle, e mi cala di poco che non si vede...beh non le monto e risparmio ;)
avete pienamente ragione... vorrei essere sicuro che il mio assetto non sia s-line xchè allora sicuramente aspetterei e monterei le sportline... invece se è l'assetto ambition penso che già con le pro-kit si veda la differenza... guardate la mia prima pagina dove ci sono le foto e guardate se secondo voi l'altezza è di un assetto s-line o no... ps. se si riesce a capire:tongue:
Giulio84
28-08-2008, 10:05
io l'ho guardata la prima pagina...e opto x "ambition" ;)
la porterò dal meccanico così guarda i codici e se risulta l'assetto ambition, acquisterò le pro-kit...
Amicovarto
28-08-2008, 22:22
dalle foto pare sia "ambition"!!!
Giulio84
28-08-2008, 22:24
è ambition ragazzi, ne sono quasi certo ;)
infondo la cosa è chiara:
ha assetto sline SOLO se prendi Sline int o se specificatamento lo richiedi a parte...quindi ;)
ma una precisazione...quindi se dibes monta le prokit su ambition dovrebbe abbassarsi di 15mm giusto?
ma montando anche degli ammo tipo i koni che hanno lo stelo corto..non dovrebbe abbassarsi ulteriormente di qualche altro mm? oppure ho detto una *******?:tongue:
Giulio84
29-08-2008, 12:59
gli ammo NON abbassano , sono SOLO le molle a fare l'altezza del veicolo :)
AUDIte AUDIte
30-08-2008, 14:04
scusa dibes potresti dirmi dove hai preso le calotte satinate? Grazie anticipatamente
Giulio84
30-08-2008, 14:11
le calotte le ha prese tramite me...che le ho prese in germania mediante un utente ebay ;)
Stuntman-Mike
30-08-2008, 17:51
le calotte le ha prese tramite me...che le ho prese in germania mediante un utente ebay ;)
quanto le hai pagate le calotte ? :huh:
si le abbiamo prese in 9 di noi da un utente ebay e grazie a giulio84 che ha fatto da tramite... cmq le abbiamo pagate grazie anche ad un forte sconto 120 euro con spedizione dalla germania a giulio e poi lui le ha smistate a tutti noi... :biggrin: ps: grazie ancora giulio
Giulio84
31-08-2008, 02:27
di niente figurati :)
AUDIte AUDIte
31-08-2008, 03:59
le calotte le ha prese tramite me...che le ho prese in germania mediante un utente ebay ;)
Azz.. quindi non hai piu' possibilità di reperirmele?
Giulio84
31-08-2008, 10:51
ho sempre il suo contatto email..se vuoi te lo giro..o gli scrivo...
Stuntman-Mike
31-08-2008, 16:38
complimenti per il mezzo ....... soprattutto per i cerchi :wub:
e gli interni ke hai copiato da me :maad: :biggrin::tongue:
Grazie mille :tongue:
Ora manca solo un bell'assetto e dei distanziali al posteriore :w00t:
giulio ma le vostre calotte non sono originali audi? visto il prezzo di sicuro non possono esserlo! comunque non ci avrei mai giurato sembrano davvero le originali, bell'affare visto che in audi ci vogliono quasi 400 eurottoli:wink:
no mario sono originali c'è il codice:wub:
allora avete fatto non un affare, ma un super affarone :wink: a sto prezzo ve le ha regalate:biggrin:
Sono originali al 100%... Abbiamo fatto un super affare :tongue:
:w00t: montati i distanziali da 16 mm al posteriore...
Problema!!! Se prendo un avvallamento le gomme mi toccano sul parafango... Ho gli ammo e molle originali ambition, cerchi da 18'' con et 54 e distanziali da 16mm... Xchè cavolo mi tocca? secondo voi qual'è il problema?
Qualcuno mi sa dare una risposta???:cry:
becciatio
26-10-2008, 23:56
Qualcuno mi sa dare una risposta???:cry:
possono essere i distanziali?
Amicovarto
27-10-2008, 08:57
possono essere i distanziali?
credo proprio di si!!!!!ma tocchi all'ant. o al post.??
so che è dovuto ai distanziali ma dato che ho l'assetto originale e l'auto è un po altina non dovrebbe toccare... sul forum c'è gente con le molle ribassate e non tocca x niente :sad: cmq tocco al posteriore dove ho i distanziali...
Giulio84
27-10-2008, 09:37
ti sei dato la risposta da solo...i distanziali :wink::wink:
ma xchè allora altre persone che montano i distanziali con assetto originale non toccano???
Giulio84
27-10-2008, 12:26
ma hai montato i 18" dopo o li avevi di serie? non è che magari i cerchi hanno un ET inferiore???:wink:
poi dipende anche da quanti mm hanno di distanziali i tuoi amici...
no i 18'' li ho di serie e sono originali audi... cmq li toglierò e poi vedrò di un buon assetto in caso... voi che assetto mi consigliate? che non sia rigidissimo...
MrDundee
28-10-2008, 00:20
no i 18'' li ho di serie e sono originali audi... cmq li toglierò e poi vedrò di un buon assetto in caso... voi che assetto mi consigliate? che non sia rigidissimo...
hai pm...
no i 18'' li ho di serie e sono originali audi... cmq li toglierò e poi vedrò di un buon assetto in caso... voi che assetto mi consigliate? che non sia rigidissimo...
nessuno che mi consiglia niente???:sad:
Andrea_88
31-10-2008, 16:51
nessuno che mi consiglia niente???:sad:
beh io andrei di KW !!! poi senti un po' in giro, è rigido, ma se hai gia l's-line io cercherei qualcs di più sportivo... sicuramente questo pero non tra i piu economici, ma ho sentito parlar davvero bene !
non ho l's-line ma l'ambition... sto valutando l's-line ma ho paura di non vedere minimamente la differenza :sad:
Andrea_88
31-10-2008, 18:30
non ho l's-line ma l'ambition... sto valutando l's-line ma ho paura di non vedere minimamente la differenza :sad:
io se fossi in te, non passerei all' s line, cioè io lo ho su, è buono, xo alla fine quando lo cambiero sicuramente, non rimettero l's line, ma qualcs altro, io ti consiglio kw, cene per tutti i gusti, addirittura c'è la variante 3 (ke pero costa un sacco di soldi) che ha addirittura 36 regolazioni, !! altezza durezza, e steli
mah valuterò. non vorrei spendere cifre pazzesche...
Giulio84
31-10-2008, 19:28
un assetto sportivo completo di ammo + molle, meno di 800€ non spendi, dipende sempre da cosa pretendi e cosa cerchi ;)
un assetto sportivo completo di ammo + molle, meno di 800€ non spendi, dipende sempre da cosa pretendi e cosa cerchi ;)
Mah vedremo anche se non escludo il tuo assetto... vedremo, non so nemmeno io cosa fare... così com'è la vedo un pò troppo alta... cmq cambiando un'attimo discorso sai dirmi se quelli di atk ha 'scoperto' come rimappare un'auto dpf? ci sto pensando ma non saprei che modifiche effettuare...
Giulio84
31-10-2008, 19:53
Il discorso del DPF è particolare perchè....rimappano senza problemi le auto con FAP....ma sarebbe meglio toglierlo! ;) e poi rimappare ;)
sta girando una 170cv senza FAP con DSG e rimappata...che va davvero forte!
x l'assetto vedi te, io ho una persona interessata ;) fammi sapere
ma togliendo il fap non da problemi? spie varie??? cmq come dovrei muovermi? cioè che componenti dovrei sostituire prima di fare la mappa?
Andrea_88
31-10-2008, 20:28
ma togliendo il fap non da problemi? spie varie??? cmq come dovrei muovermi? cioè che componenti dovrei sostituire prima di fare la mappa?
purtroppo anche io ho il dpf... il problema maggiore sai qual'è?? che il motore di giulio ha 16valvole e il nostro ne ha 8... per il resto c'è la supersprint che ha fatto direttamente il pezzo senza dpf, e quindi basta mettere quello tanto ha anche i sensori quindi è apposta per le nostre macchine !! infatto penso che lo comprero, poi alla fine una volta che vuoi rivendere la macchina o devi andar al collaudo rimonti quello con il dpf
e questo pezzo serve solo a togliere il dpf?
Andrea_88
31-10-2008, 21:19
e questo pezzo serve solo a togliere il dpf?
adesso di preciso non lo so... cmq da quanto ho capito, è fatto apposta per le nostre macchine cioè alla fine ci sono gli agganci per i sensori e palle varie... poi non so se da qualcs in + a livello di prestazioni... sicuramente la macchina sara meno toppata e più fluida...
ok se sai o qualcuno sa che funzioni ha questo pezzo, me lo spieghi :happy:
Stuntman-Mike
01-11-2008, 22:00
ok se sai o qualcuno sa che funzioni ha questo pezzo, me lo spieghi :happy:
io sulla mia 170cv ho tolto il dpf ovvero ho effettuato una modifica ....
nn è proprio come dice Andrea88.... il dpf viene aperto e viene tolta tutta la parte ceramica da dentro ... dopo di ke è come avere o un dekat o si mette un kat... ( io ho messo un kat)
poi viene rimontato il dpf modificato e si ha un guadagno dai 7 a i 10cv .
qst è quanto ! :wink:
allora tu hai svuotato la parte con il dpf, in poche parole è come mettere un tubo diretto e hai installato un catalizzatore giusto? se posso chiederti, la spesa di questa modifica?
Stuntman-Mike
02-11-2008, 03:09
allora tu hai svuotato la parte con il dpf, in poche parole è come mettere un tubo diretto e hai installato un catalizzatore giusto? se posso chiederti, la spesa di questa modifica?
allora bisogna solo togliere la parte interna come ho spiegato sopra e lasciare la sonda altrimenti l'auto và in blocco..... è logico ke se dentro la sonda è tutto vuoto sarebbe come avere un tubo diretto .... e si potrebbe anke pensare di saldarcene uno dentro :wink:
costo ? 480€ :smile:
e ti dico ..... BEN SPESI .... :shifty:
che catalizzatore hai messo? e con i gas di scarico poi?
Belli i cerchi sono quelli che montano anche sull s3 . Ma cosa sono 7,5 18 et ? Hai una foto da vicino del cerchio , vorrei provare con photoshop a metterlo sulla mia Golf con photoshop .
Belli i cerchi sono quelli che montano anche sull s3 . Ma cosa sono 7,5 18 et ? Hai una foto da vicino del cerchio , vorrei provare con photoshop a metterlo sulla mia Golf con photoshop .
i cerchi sono 7,5 18'' et 54...
http://img369.imageshack.us/img369/1963/cerchioa3cs8.th.jpg (http://img369.imageshack.us/my.php?image=cerchioa3cs8.jpg)http://img369.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)
Stuntman-Mike
02-11-2008, 15:16
che catalizzatore hai messo? e con i gas di scarico poi?
hahahahahaha :laugh::laugh::laugh:
mi pare un 200celle .... ma nn ricordo :rolleyess: ti faccio sapere ..... :laugh::laugh:
i gas di scarico ? mmm..... beh logicamente prima lo scarico era + pulito di un benzina.... ad oggi farà sicuramente una spruzzatina di fumo in piena accelerazione..... in ogni caso bisogna vedere quanto è bravo ki mette le mani vicino l'auto .......
cmq se togli il dpf e fai solo la centralina nn dovresti avere tanti problemi di fumo ..... se metti un filtro sportivo dell'aria soprattutto ..... c'è una proporzione da rispettare tra aria/carburante .... se il carburante supera l'altro fattore uscirà fumo nero.....
e ricordati alla domanda ......" è possibile ke nn esca fumo nero da un auto rimappata? " la risposta è "si" . :wink:
xchè :laugh::laugh::laugh: ???????????????
nessun catalizzatore vero???:ph34r:
Stuntman-Mike
02-11-2008, 16:36
xchè :laugh::laugh::laugh: ???????????????
nessun catalizzatore vero???:ph34r:
xkè realmente nn mi ricordoooooooooooo :laugh::laugh::laugh::laugh:
Stuntman-Mike
02-11-2008, 17:45
:laugh: ok fammi sapere
ok :wink::biggrin:
Ma hai svuotato il tuo originale e messo dentro un cat ? da chi l hai fatto fare dalla Brain ? Certo che con 480 euro potevi fare uno nuovo di sanapianta e tenerti il tuo . Hai delle foto del dpf modificato ?
Non starei troppo a confondermi con il fatto 8 16 v , non so se ricordi i vecchi golf 150 cv tdi mappati a quanto arrivavano e come tiravano a 4500 giri .
Stuntman-Mike
03-11-2008, 01:13
Ma hai svuotato il tuo originale e messo dentro un cat ? da chi l hai fatto fare dalla Brain ? Certo che con 480 euro potevi fare uno nuovo di sanapianta e tenerti il tuo . Hai delle foto del dpf modificato ?
Non starei troppo a confondermi con il fatto 8 16 v , non so se ricordi i vecchi golf 150 cv tdi mappati a quanto arrivavano e come tiravano a 4500 giri .
con 480€ ne compri uno nuovo ..... ne sei proprio sicuro ?
vatti a vedere meglio i prezzi .... poi parliamo :wink:
:maad::maad::maad:
Ieri finito allenamento esco a prendere la macchina x tornarmene a casa ed ho trovato un bel regalino... finestrino lato passeggero distrutto!!! x fortuna non hanno trovato niente e preso niente... solo tutto l'abitacolo pieno di vetri e qualche segnetto sui sedili diu pelle :sad::sad::sad:
Hollywood
10-01-2009, 11:18
Cavolo.....siamo a posto se nemmeno da queste parti si può + stare tranquilli....
Mi dispiace.
c'è troppa gente di m.... in giro...
Andrea_88
10-01-2009, 13:31
incredibile ! uno non puo nemmeno andar a fare allenamento tranquillo !! mamma mia che gente !! mi disp veramente tanto...
A questi bisogna spezzare le ginocchia a sur di sprangate! Non è possibile che uno non possa stare tranquillo nemmeno quando va a divertirsi...
Andrea_88
10-01-2009, 13:51
A questi bisogna spezzare le ginocchia a sur di sprangate! Non è possibile che uno non possa stare tranquillo nemmeno quando va a divertirsi...
direi proprio di si !! super quotone ! e aggiungerei, una volta spezzate e staccate le ginocchia, usare le tibie spaccargli la faccia...:maad::maad::maad:
direi proprio di si !! super quotone ! e aggiungerei, una volta spezzate e staccate le ginocchia, usare le tibie spaccargli la faccia...:maad::maad::maad:
Oppure come dicevano Aldo Giovanni e Giacomo giocare a cricket con la scapola!!! :toothy12::toothy12::toothy12:
AUDIte AUDIte
10-01-2009, 18:23
allora bisogna solo togliere la parte interna come ho spiegato sopra e lasciare la sonda altrimenti l'auto và in blocco..... è logico ke se dentro la sonda è tutto vuoto sarebbe come avere un tubo diretto .... e si potrebbe anke pensare di saldarcene uno dentro :wink:
costo ? 480€ :smile:
e ti dico ..... BEN SPESI .... :shifty:
Beh sembrerebbe un ottimo lavoro... Praticamente, fammi capire bene, hai tolto il dpf aggiungendo al suo posto un catalizzatore, senza cambiare il tubo, giusto? Sostanzialmente hai ottenendo lo stesso risultato della supersprint (con un catalizzatore "di mezzo"), sbaglio??
Ma allora perchè in audi mi han detto che il dpf è impossibile toglierlo? Bohh mi pare assurdo..
Però non capisco una cosa: te hai detto che incrementa dai 7 ai 10 cv, il discorso non mi torna perchè o le A3 con dpf hanno 7-10 cv in meno o quelle senza dpf hanno piu' di 140 cv... L'audi le da per 140 cv sia con che senza dpf... Mmmm c'è una discordanza non trovi? Cmq a prescindere da ciò: anch'io voglio toglierloooooo!!
Oppure come dicevano Aldo Giovanni e Giacomo giocare a cricket con la scapola!!! :toothy12::toothy12::toothy12:
:laugh: troppo forti...
Cmq oggi ho portato la macchina a cambiarmi il vetro...
appena ritirata... morale 200 euro :sad:
:w00t: ieri ho mappato la mia a3... che dire... molto meglio di prima, più pronta in tutte le marce... Molto soddisfatto del lavoro!!!!
Immagino... complimenti per la mappa! Io ricordo che la prima volta che la feci mi sembrava di aver acquistato un'altra macchina!
Grande! Da Simone? Ha trovato anche a te quella specie di limitatore a 205? Deve averti fatto la mappatura simile alla mia, un 25 cavalli in più... Adesso andiamo insieme a togliere il dpf appena mi dice dove fare l'operazione!
si da Simone. giovedì sera l'ho chiamato e gli ho chiesto se riusciva a farmi il lavoro venerdi... mi ha detto di portare la macchina in officina a perteole che alle 9 me la faceva... sono davvero contento... ora va molto di più... non so esattamente tutto il lavoro che ha fatto e se ha tolto dei limitatori... cmq sull'eliminazione del dpf ci devo pensare e valutare un po di cose, perchè non so se ne valga la pena di toglierlo x 15 cv... tu sappimi dire lo stesso dove ti consiglia di andare che in caso andiamo prima a parlare di persona x sapere se qualcuno ha già fatto questo tipo di operazione e se ne è valsa la pena oppure no...
Con quei cerchi è fantastica! Complimenti!
Con quei cerchi è fantastica! Complimenti!
Grazie x i complimenti...:happy:
e a quanti cavalli sei ora?
come ti trovi con la mappa?:happy:
170 cv + o -!!! mi trovo benissimo, ora va molto bene ed molto pronta in qualsiasi marcia... davvero soddisfatto!!! :biggrin:
170 cv + o -!!! mi trovo benissimo, ora va molto bene ed molto pronta in qualsiasi marcia... davvero soddisfatto!!! :biggrin:
ottimo hai incrementato penso il giusto per evitare di compromettere qualcosa! :wink:
si... x aumentare ancora una quindicina di cavalli sarebbe da togliere il fap ma penso non ne valga la pena...
si... x aumentare ancora una quindicina di cavalli sarebbe da togliere il fap ma penso non ne valga la pena...
:rolleyess::rolleyess::rolleyess:
PER ME SI STAPPA DI BRUTTO :biggrin:
Il mio problema sono quei 18 mesi di garanzia residua :cry:
:rolleyess::rolleyess::rolleyess:
PER ME SI STAPPA DI BRUTTO :biggrin:
Il mio problema sono quei 18 mesi di garanzia residua :cry:
si x stapparsi ancora sicuramente ma ho paura di problemi con spie a di motore...
nogliaman
04-03-2009, 18:22
troppo belli gli interniiii :biggrin:
Grazie mille...
Cmq volevo chiedervi se secondo voi è già ora di togliere le gomme invernali o no? voi quando fate il cambio con le estive???
peppo1988
05-03-2009, 13:09
Io le ho tolte per andare a monza e visto il tempo non le ho più rimesse
Riguardando meglio le foto ho notato gli interni, azzo che belli, quelli che volevo io :cry:...però non sono sline vero?
Le calotte dove le hai prese? le hai messe su tu?
ti invidio un casino i sedili...tornassi indietro li prenderei uguali ai tuoi,il miglior allestimento x gli interni...un giorno o l'altro vengo e te li strappo...okkio!!
Riguardando meglio le foto ho notato gli interni, azzo che belli, quelli che volevo io :cry:...però non sono sline vero?
Le calotte dove le hai prese? le hai messe su tu?
gli interni sono exclusive line in pelle totale nero-rosso... le calotte le ho prese su ebay.de tramite giulio84 di questo forum... le abbiamo prese in 10...
ti invidio un casino i sedili...tornassi indietro li prenderei uguali ai tuoi,il miglior allestimento x gli interni...un giorno o l'altro vengo e te li strappo...okkio!!
grazie mille :laugh:
Le hai montate tu? Le vogliooooooooooo
Potrei provare a chiedere in conce quanto mi fanno griglia s3 + calotte satinate + montaggio :ph34r: :sick:
la griglia s3 viene 220,le calotte200 l'una,+il montaggio sara'intorno ai 100euro
la griglia s3 viene 220,le calotte200 l'una,+il montaggio sara'intorno ai 100euro
tutto esatto... meglio cercare su ebay :ph34r:
tutto esatto... meglio cercare su ebay :ph34r:
No bhè la griglia e il montaggio all'audi, mentre volevo sapere per gli specchietti se avevi fatto tu il lavoro...di certo 400 euro per gli specchietti non glieli lascio!
No bhè la griglia e il montaggio all'audi, mentre volevo sapere per gli specchietti se avevi fatto tu il lavoro...di certo 400 euro per gli specchietti non glieli lascio!
si li ho cambiati io... basta solo un po di pazienza. nella mia è tutto ad incastro... nella tua non so avendo le frecce sugli specchietti...
Cmq volevo chiedervi se secondo voi è già ora di togliere le gomme invernali o no? voi quando fate il cambio con le estive???
qualcuno mi sa dare una risposta???:cry:
PalettoneV6
05-03-2009, 18:47
non c'è una regola per toglierle, dipende dalle temperature e dalle zone...
Io ti consiglio di leverle se la temperatura comincia a superare i 15°/20°
ma di solito verso la fine di marzo? abito in friuli ed ora la temperatura si aggira sui 10°
PalettoneV6
06-03-2009, 09:33
ma di solito verso la fine di marzo? abito in friuli ed ora la temperatura si aggira sui 10°
in linea di massina è quelo il periodo:wink:
ok allora fra una quindicina di giorni le cambierò
grazie
ciao vorrei comprare anche io le calotte satinate x la mia a3...potresti dirmi quanto le hai comprate?
Dibes togliele oramai... Io sono di Pordenone e anche mio padre le ha tolte. A me è appena arrivata la macchina e non le ho nemmeno cambiate ovviamente.
ciao vorrei comprare anche io le calotte satinate x la mia a3...potresti dirmi quanto le hai comprate?
le ho comprate assieme ad altri 8 qui sul forum tramite ebay.de... mi sembra che le abbiamo pagate circa 120 euro a coppia...
Dibes togliele oramai... Io sono di Pordenone e anche mio padre le ha tolte. A me è appena arrivata la macchina e non le ho nemmeno cambiate ovviamente.
si si la prossima settimana monto le bridgestone potenza re050a
Nuove foto con assetto e terminali lampa monza... :tongue:
http://img140.imageshack.us/img140/1337/audia3edit.th.jpg (http://img140.imageshack.us/my.php?image=audia3edit.jpg)
http://img401.imageshack.us/img401/8031/a3retroedit.th.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=a3retroedit.jpg)
http://img140.imageshack.us/img140/8347/a3lato.th.jpg (http://img140.imageshack.us/my.php?image=a3lato.jpg)
http://img140.imageshack.us/img140/4012/particolarea3.th.jpg (http://img140.imageshack.us/my.php?image=particolarea3.jpg)
molto bassa!
che assetto hai messo?
ho solo sostituito le molle lasciando gli ammo originali ambition... ora non ricordo la marca delle molle :tongue:
ho solo sostituito le molle lasciando gli ammo originali ambition... ora non ricordo la marca delle molle :tongue:
consiglio spassionato di chi ha fatto come te.......
dopo 3 mesi ammo da cambiare!! :wacko:
avevano già molti km....ma con le molle (che tra l'altro erano anche meno basse delle tue ho velocizzato la morte dei miei ammortizzatori!!)
tieniti pronto a fare la stessa cosa! :cry:
cmq si è abbassata parecchio!:wub:
tu che assetto hai montato? da cosa capisci che gli ammo ormai sono da cambiare?
tu che assetto hai montato? da cosa capisci che gli ammo ormai sono da cambiare?
guarda su queste cose io sono proprio ignorante :wacko::biggrin: perchè tra motore e assetto non ne sapevo granchè,poi mi hanno spiegato un pò....
praticamente io ora con solo molle sento che quando prendo anche dei piccoli buchi sembra che mi venga giù tutto il cruscotto!:unsure: sembra proprio che l'ammortizzatore non lavori più e sia scarico....mentre quando sono tipo in autostrada e muovo un pò il volante a destra e sinistra balla che è un piacere la macchina!si imbarca proprio!
ora ho preso i bilstein b8. appena mi arriveranno e li monto poi ti dico. :wink:
se posso sapere anche in pm, quanto hai pagato i bilstein b8?
DeviInside
28-03-2009, 22:40
bellissimaaaa complimenti :D
grazie x i complimenti...
mercoledi arrivano le scarpine nuove... Bridgestone potenza re050a:wink:
Gran bella gomma! Pure io ho su quelle e mi trovo da Dio anche se, il mio gommista di fiducia, mi ha sempre detto che sul 18 vanno ancor meglio le SportContact3.... le proverò al prossimo giro.
guarda io ho provato su questa le sportcontact2 e non valevano un tubo...
sulla mia ex s3 ho provato le bridgestone potenza s-03 (il top dei top, peccato non le facciano più), poi le michelin pilot sport ps2 che non mi sono trovato molto bene e infine le bridgestone potenza re050a...
secondo me le re050a come qualità-prezzo-durata sono le migliori...
Montato assetto completo bilstein b8 + molle eibach sportline... :w00t:
che dire... molto soddisfatto, rigida al punto giusto secondo i miei gusti e davvero piantata a terra... molto reattiva nei cambi di direzione...
Davvero un ottimo assetto...
Giulio84
16-05-2009, 14:34
bello vero?! :)
vedrai che con il passare dei km lo apprezzerai ancora di piu! ;)
si si ottimo...
inizialmente avevo solo paura che fosse rigidissimo, invece è confortevole...
sono indeciso su che colore fare le pinze dei freni...
rosse o nere???
altri colori potrebbero stare bene???
e dato che ho cercato sul forum e non ho trovato nulla, pongo qui la mia domanda...
Il sottoparaurti posteriore dell's3 8p (l'estrattore) monta tranquillamente sul paraurti di una a3 8p con s-line exterior o ha bisogno di qualche modifica? secondo voi cmq sta bene o è meglio lasciare tutto così com'è
io le farei nere le pinze....rosse ormai le fanno tutti....:wink:
per il sottospoiler s3 monta....ma io lascerei così com'è il tuo....:happy:
Piccolo problema...
Quando freno e giro lo sterzo, ad esempio x parcheggiare, sento un piccolo toc proveniente dagli ammortizzori... Cioè quando l'ammortizzatore anteriore è in lavoro, compresso, e sterzo sento questo rumore... Cosa potrebbe essere?
Forse è qualche testina dello sterzo.Oppure un tirante sulla barra antirollio.
Quando hai montato solo le molle, ti è sembrata assai più rigida?
Ok grazie... Ma è una cosa che dovrei controllare/sostituire subito o posso aspettare? lo fa solo in quel caso li...
Cmq le prime molle che avevo montato erano della simoni racing...
Ti conviene farla vedere lo stesso, non si sà mai..
Mi dici in PM quanto ti è costato tutto??
Sempre se possibile.. hi hi..
scusa ma quando sei fermo e giri le gomme tieni il pedale del freno schiacciato?
scusa ma quando sei fermo e giri le gomme tieni il pedale del freno schiacciato?
no xchè? non capisco:huh:
Piccolo problema...
Quando freno e giro lo sterzo, ad esempio x parcheggiare, sento un piccolo toc proveniente dagli ammortizzori... Cioè quando l'ammortizzatore anteriore è in lavoro, compresso, e sterzo sento questo rumore... Cosa potrebbe essere?
lo hai scitto te....magari posso aver capito male io....!
no xchè? non capisco:huh:
sono sempre loro sono ottimi come tenuta ma a molti fanno rumore cmq li hai montati con o senza cuffie i b8?
lo hai scitto te....magari posso aver capito male io....!
intendo quando sono in corsa e freno x fare una curva a bassissima velocità, sterzo e sento questo rumore... Non so come spiegarmi meglio
sono sempre loro sono ottimi come tenuta ma a molti fanno rumore cmq li hai montati con o senza cuffie i b8?
con delle cuffie universali... Ma come mai dici che a molti fanno rumore? cmq allora non è niente da preoccuparsi?
con delle cuffie universali... Ma come mai dici che a molti fanno rumore? cmq allora non è niente da preoccuparsi?
xchè ho sentito molti lamentarsi e sono da un centinaio di km che hanno cominciato a fare rumore pure i miei e li sto cominciando ad odiare inizialmente pensavo fosse dovuto a qualche gommino o ai k-mac cambiati i gommini smontato tutto pulito ma il rumore nn va via o messo un pò di grasso sulla base dello stelo e il rumore è diminuito ma cmq c'è
xchè ho sentito molti lamentarsi e sono da un centinaio di km che hanno cominciato a fare rumore pure i miei e li sto cominciando ad odiare inizialmente pensavo fosse dovuto a qualche gommino o ai k-mac cambiati i gommini smontato tutto pulito ma il rumore nn va via o messo un pò di grasso sulla base dello stelo e il rumore è diminuito ma cmq c'è
ho capito... ma a te lo fa sempre?
ho capito... ma a te lo fa sempre?
si ma il problema sparisce se passi un pò di grasso nero sul gommino del pistone provare per credere
si ma il problema sparisce se passi un pò di grasso nero sul gommino del pistone provare per credere
Ok grazie... Proverò... Cmq questa cosa è dovuta allo sporco o a cosa?
Ragazzi sto diventando matto. non riesco a capire da dove proviene un toc quando sterzo... lo fa solo a volte... con il meccanico abbiamo controllato tutto il gruppo ammortizzatore e non c'è nessun problema... non so dove battere la testa... qualcuno mi sa aiutare? :cry::cry:
:cry::cry::cry: nessuno che mi aiuta? cosa può essere??? :cry::cry::cry:
:cry::cry::cry: nessuno che mi aiuta? cosa può essere??? :cry::cry::cry:
pure a me lo fa.........................:wacko:
quel toc.....e da quando ho montato l'assetto........
boooh
PalettoneV6
09-10-2009, 12:22
io sento un toc quando stenzo a dx da fermo...pensavo fosse lo snodo assiale , l'ho cambiato, ma non ho risolto un piffero
Be qua mi pare ci sia troppa gente che soffre degli stessi sintomi..
Questa accoppiata mi pare che ha pure i suoi difettucci..
Carmine non monta questo assetto.....
e io ho avuto un problema analogo prima di montare l'assetto.....mentre facevo retromarcia sterzo tutto a destra e al 'fondo sterzo' sento un toc fortissimo!.....l'ha fatto solo un'altra volta e basta......poi ho montato l'assetto e a volte lo fa ma il rumore è poco....
non saprei proprio a cosa dare la colpa....
io ho fatto controllare tutto il gruppo ammortizzatori, testine e cose varie, ed è tutto perfetto... non capisco cosa sia anche perchè lo fa a volte e non sempre... :wacko:
marcodf81
09-10-2009, 13:49
MI sta passando la voglia di montarlo.......
questo difetto l'ho sentito anche su altre auto con la stessa accoppiata
Come assetto mi trovo benissimo e sono felice dell'acquisto che ho fatto... l'unico problema è quel toc li che fa ogni tanto e non si sa da dove provenga...:dry:
Come assetto mi trovo benissimo e sono felice dell'acquisto che ho fatto... l'unico problema è quel toc li che fa ogni tanto e non si sa da dove provenga...:dry:
allora noto finalmente che nn sono solo i miei che fanno rumore cmq a me sparisce quando metto un pò di grasso sopra lo stelo ma il risultato dura per pochi km
allora noto finalmente che nn sono solo i miei che fanno rumore cmq a me sparisce quando metto un pò di grasso sopra lo stelo ma il risultato dura per pochi km
bè allora se è solo quello dipende da che grasso usi....;-)
sarebbe da mettere quelli più densi che resistono molto di più
bè allora se è solo quello dipende da che grasso usi....;-)
sarebbe da mettere quelli più densi che resistono molto di più
diciamo che dovrei metterci una cuffia universale sopra più è denso e più lo sporco si impasticcia e peggiora ma il problema e che sto cercando di capire come funzionano per capire il rumore da cosa è provocato nn è normale che devono essere ingrassati in continuazione:S
PalettoneV6
09-10-2009, 17:45
Carmine non monta questo assetto.....
e io ho avuto un problema analogo prima di montare l'assetto.....mentre facevo retromarcia sterzo tutto a destra e al 'fondo sterzo' sento un toc fortissimo!.....l'ha fatto solo un'altra volta e basta......poi ho montato l'assetto e a volte lo fa ma il rumore è poco....
non saprei proprio a cosa dare la colpa....
si, la mia macchina è senza assetto.
il rumore non lo sento a fine corsa
per sentirlo basta mettere il volante dritto e auto ferma, e sterzare subito in una delle due direzioni...probabilemte sarà qualcosa nella scatola, ma finchè non mi darà un serio problema (sgrat) non mi passa neanche per l'anticamera del cervello di smontarla.
Altro rumore risolto con una cavolata era dovuto all'asciugarsi del grasso tra ammo e duomo...in inverno, causa sale, a furia di lavarla sotto i passaruota con forte pressione e acqua calda, si era asciugato e faceva rumore, durante tutta la sterzata
diciamo che dovrei metterci una cuffia universale sopra più è denso e più lo sporco si impasticcia e peggiora ma il problema e che sto cercando di capire come funzionano per capire il rumore da cosa è provocato nn è normale che devono essere ingrassati in continuazione:S
Io ho una cuffia universale sopra e il problema c'è ugualmente...
Io in passato sentivo pure degli rumori all'anteriore, nella fase di estensione degli ammo..Mi hanno sostiutito i cuscinetti dei duomi ed i tiranti della barra stabilizzatrice..
Siete sicuri che sentite tutti lo stesso sintomo??
Altri con bilstein eibach che sentono sti rumori strani??
diciamo che dovrei metterci una cuffia universale sopra più è denso e più lo sporco si impasticcia e peggiora ma il problema e che sto cercando di capire come funzionano per capire il rumore da cosa è provocato nn è normale che devono essere ingrassati in continuazione:S
ma secondo te dove sarebbe da ingrassare??? non c'è differenza dagli ammo originali eppure li non succede questo problema...
Io in passato sentivo pure degli rumori all'anteriore, nella fase di estensione degli ammo..Mi hanno sostiutito i cuscinetti dei duomi ed i tiranti della barra stabilizzatrice..
Siete sicuri che sentite tutti lo stesso sintomo??
Altri con bilstein eibach che sentono sti rumori strani??
ma poi i rumori sono spariti??? i tiranti li ho fatti controllare e sono perfetti, invece che cuscinetti intendi dei duomi?
Si, i rumori sembra siano spariti..Sono dei cuscinetti dove ruota il piattello dell'ammortizzatore quando giri lo sterzo..In audi hanno un banco prova dove controllano tutti i giochi degli snodi,tiranti bracci gommine ecc ecc..
ma secondo te dove sarebbe da ingrassare??? non c'è differenza dagli ammo originali eppure li non succede questo problema...
ma poi i rumori sono spariti??? i tiranti li ho fatti controllare e sono perfetti, invece che cuscinetti intendi dei duomi?
allora questa è la struttura dei b8
http://img169.imageshack.us/img169/6745/dessinbilstein.jpg
in pratica tu vedi che hanno uno stelo molto grande ma e solo xchè sono capovolti rispetto ad un ammortizzatore classico
http://img193.imageshack.us/img193/2009/immaginerm.png
ora almeno a me se metto un pò di grasso qui il rumore sparisce
http://img5.imageshack.us/img5/2162/dessinbllilstein.jpg
ora almeno a me se metto un pò di grasso qui il rumore sparisce
http://img5.imageshack.us/img5/2162/dessinbllilstein.jpg
Allora ci deve essere un po di gioco nello stelo dei b8 che fa entrare sporcizia e acqua, da far togliere il grasso che lubrifica il ''pistone'', che di conseguenza provoca il rumore... allora sarebbe proprio da provare, come ha detto lucachd, un grasso molto denso, che con la sola acqua non vada via...
Allora ci deve essere un po di gioco nello stelo dei b8 che fa entrare sporcizia e acqua, da far togliere il grasso che lubrifica il ''pistone'', che di conseguenza provoca il rumore... allora sarebbe proprio da provare, come ha detto lucachd, un grasso molto denso, che con la sola acqua non vada via...
a me hanno consiglia un grasso siliconico quello usato anche in campo nautico appena ho tempo me lo procuro e vedo che effetto fa
a me hanno consiglia un grasso siliconico quello usato anche in campo nautico appena ho tempo me lo procuro e vedo che effetto fa
e in audi non hanno nessun grasso specifico x gli ammortizzatori?
e in audi non hanno nessun grasso specifico x gli ammortizzatori?
ma questo nn so in audi nn ho ancora domandato
Usufruendo del cambio gomme da estive ad invernali, ho ingrassato gli ammortizzatori e risolto il problema del rumore...
Usufruendo del cambio gomme da estive ad invernali, ho ingrassato gli ammortizzatori e risolto il problema del rumore...
X chi come me ha avuto lo stesso problema, ho usato grasso resistente all'acqua, quello apposito x ingrassare le catene delle moto... :smile:
allora il problema era lo stesso???
allora il problema era lo stesso???
Penso proprio di si! ora con il grasso il ''toc'' è sparito...
Ciao a tutti. Volevo una piccola informazione. Quali viti sono da limare nel passaruota posteriore perché non gratti il pneumatico mettendo i cerchi con et 45? Magari qualche foto...
Cmq è meglio limarle o è possibile toglierle?
Grazie
Giulio84
10-01-2010, 13:54
se prendi il passaruota come un "arco" e quindi una U rovesciata, devi limare la parte "alta", li c'è una vite che io per es ho cambiato con una a testa piatta...e da quando ho cambiato quella vite non ha piu grattato ;) altrimenti limi e via :)
Ciao a tutti. Volevo una piccola informazione. Quali viti sono da limare nel passaruota posteriore perché non gratti il pneumatico mettendo i cerchi con et 45? Magari qualche foto...
Cmq è meglio limarle o è possibile toglierle?
Grazie
io non gratto con et 45!! :huh:
io non gratto con et 45!! :huh:
anche in 5 in macchina???
Dibes3 c'è la tua macchina in vendita su autoscount24..
Dibes3 c'è la tua macchina in vendita su autoscount24..
Si l'ho messa io!
Cmq vedevo che tu hai i cerchi con et 45, hai limato le viti del passaruota o no?
Dopo un po di tempo ritorno a scrivere...
Ho deciso di mettere nella mia a3 la griglia anteriore s-line exterior black edition! Sapete dirmi il codice audi? nessuno sa di qualcuno che la vende?
Dopo un po di tempo ritorno a scrivere...
Ho deciso di mettere nella mia a3 la griglia anteriore s-line exterior black edition! Sapete dirmi il codice audi? nessuno sa di qualcuno che la vende?
il codice dovrebbe essere 8P4 853 651 D VMZ
prova a andare in audi con quello e vedi se ti danno conferma!!!
Grazie. Nessuno sa di qualcuno che la vende usata? Su ebay.de non ci sono? ho provato a cercare ma non ne trovo...:cry:
eh è una griglia che va molto...è difficile trovarla usata...nuova costa sui 170 euri
eh è una griglia che va molto...è difficile trovarla usata...nuova costa sui 170 euri
Eh lo so... cmq se qualcuno la trova ad un costo minore o su ebay mi scriva... grazie
Qualcuno mi da conferma che la griglia black line costa 170 euro? sulla griglia ci sono sia il logo audi che la targhetta s-line o quelli sono a parte? grazie
solo logo audi...il prezzo dal mio service è quello...ma con uno sconto 10% se non ricordo male...
Qualcuno mi da conferma che la griglia black line costa 170 euro? sulla griglia ci sono sia il logo audi che la targhetta s-line o quelli sono a parte? grazie
sono passato ieri sera in conce x il prezzo......
griglia black codice 8P4853651DVMZ euro 156+iva
supporto black x targa codice 8P48072853FZ euro 47,76+iva
totale 244,51 con iva gia compresa,prezzi aggiornati all' 8.10.2010
solo gli anelli cromati sono presenti,la placchetta è a parte......
anche io prezzo fatto ieri...il portatarga non l'ho preso in considerazione perchè si può riutilizzare quello che si ha già su
ma si vede la differenza,comunque lo devo cambiare x il fatto che me l' hanno rotto x prendere la targa...x fortuna non me l' hanno rubata perchè sono arrivato.....
sono passato ieri sera in conce x il prezzo......
griglia black codice 8P4853651DVMZ euro 156+iva
supporto black x targa codice 8P48072853FZ euro 47,76+iva
totale 244,51 con iva gia compresa,prezzi aggiornati all' 8.10.2010
solo gli anelli cromati sono presenti,la placchetta è a parte......
Grazie mille!!! Ma secondo te lasciando il supporto targa originale è brutto da vedere?
Cmq si potrebbe vedere x un acquisto comunitario x risparmiare un po...
guardate ragazzi che non esiste il portatarga nero...è sempre di quel colore e secondo me non sta affatto male...anche se io avevo comunque optato per la sua verniciatura...facendolo nero lucido come la griglia...e anche perchè la restyling le fanno tutte con portatarga nero lucido...
per l'acquisto comunitario si può vedere! vediamo che prezzo salta fuori...saremmo già in 3...
guardate ragazzi che non esiste il portatarga nero...è sempre di quel colore e secondo me non sta affatto male...anche se io avevo comunque optato per la sua verniciatura...facendolo nero lucido come la griglia...e anche perchè la restyling le fanno tutte con portatarga nero lucido...
per l'acquisto comunitario si può vedere! vediamo che prezzo salta fuori...saremmo già in 3...
No penso esista xche quello originale ha un'altro codice!
ma del pre o del restyling?...del pre non esiste
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