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Visualizza Versione Completa : SPRINT BOOSTER



antoS3
17-03-2010, 13:25
QUALCUNO LO MONTA? INFO A RIGUARDO?
http://uptiki.com/images/d4rfkiezvnzk4xyaf22i_thumb.jpg (http://uptiki.com/viewer.php?file=d4rfkiezvnzk4xyaf22i.jpg)

Il cocchiere
17-03-2010, 13:27
Soldi buttati......

VidokF1
17-03-2010, 14:19
Quoto!
una rimappatura fa meglio...

cri'83
17-03-2010, 14:36
alla fine non è altro che una resistenza che "inganna" il sensore dell'acceleratore facendo entrare prima l'overboost...

antoS3
17-03-2010, 14:38
ok quindi nn anticipa l accelerata?serve solo a far entrare prima l overboost?

cri'83
17-03-2010, 14:39
si anticipa l'accelerazione favorendo l'ingresso anticipato dell'overboost.
x cui a conti fatti sembra che l'auto vada di + xchè accelera prima...

antoS3
17-03-2010, 14:41
quindi rimappando serve a qualcosa o è meglio tenerseli in tasca sti soldi?

cri'83
17-03-2010, 14:44
rimappando puoi intervenire direttamente con la mappa sul segnale di accelerazione, anticipi, entrata turbo, picco overboost, ecc ecc ecc...diciamo che è tipo il classico modulo aggiuntivo per centraline, ma da applicare sull'acceleratore e con un diverso scopo.

per cui credo che non sarebbe male evitarsi una spesa del genere, che non son due soldi..ma quasi 300€(se non sbaglio).

Dean85
17-03-2010, 14:49
come diceva Fantozzi "è una cagata pazzesca!!" :laugh:

Ti fanno pagare un sacco di soldi per un circuitino elettrico che altro non è che un semplice amplificatore di segnale... :shifty: praticamente considera il pedale del gas come se premendolo tu scalassi 10 gradini di "forza"... cioè puoi modulare l' apertura in 10 livelli diversi. Con quel modulo è come se tu fossi quasi sempre a gas completamente aperto, o per lo meno assai meno modulabile dell' originale. Perciò vai sempre a palla, consumi come un disutile, e rischi di inculare ogni macchina davanti a te. Ottimo, no? :laugh:

Se premi per avere 2, con quel modulo magari ottieni 5 o 6, e da metà neanche in poi è come se tu fossi col piede in fondo... cagata. :wink:

Borgo79
17-03-2010, 15:20
Bisogna mappare e lasciare stare quelle stronzate!

VidokF1
17-03-2010, 17:54
poi se costa effettivamente 300 € non ne vedo assolutamente l'utilità rispetto ad una mappa che è più completa e non si rischia(a patto che la mappa sia fatta da persone competenti)...

cri'83
17-03-2010, 17:57
mi correggo, va dalle 200€ circa + spese alle 260€ circa + spese.

Frankie_Sp
17-03-2010, 18:26
poi se costa effettivamente 300 € non ne vedo assolutamente l'utilità rispetto ad una mappa che è più completa e non si rischia(a patto che la mappa sia fatta da persone competenti)...

Ma il problema è che non centra nulla con una mappatura ne aumenta le prestazioni.
Come spiegava qualcuno nella 1° pagina serve solo a modificare il segnale dell'acceleratore.
In pratica se da originale si ha un potenziometro con che va da 0 a 100% di accelleratore ed è studiato per metterci ad esempio 1 secondo ad aprire la valvola a farfalla da 0 a tutto aperto per evitare "strattoni" e ingolfamenti con questo l'acceleratore diventa più immediato e meno progressivo con gli ovvi problemi di consumi maggiori,strattoni nella guida e minor dosabilità dell'acceleratore appunto.
Una cagata senza senso!

Il cocchiere
18-03-2010, 09:40
Quando rimappai la mia S3 invece di buttar soldi in quel oggettino...il mio preparatore mi ricostrui in parte la curva dell'acceleratore per aver maggior prontezza di risposta quando schiacciavo...sensibile miglioramento nulla di ecclatante ma sempre meglio di quello scatolino

antoS3
19-03-2010, 22:54
Quando rimappai la mia S3 invece di buttar soldi in quel oggettino...il mio preparatore mi ricostrui in parte la curva dell'acceleratore per aver maggior prontezza di risposta quando schiacciavo...sensibile miglioramento nulla di ecclatante ma sempre meglio di quello scatolino

ah vedi molto meglio cosi..basta saperlo...