Visualizza Versione Completa : Manometro Turbo per S3
S3-Diego
24-06-2008, 09:46
Eh già....
Nonostante non mi piacciano le pacchianate, l'idea di montare un manomentro del turbo mi stà veramente solleticando nella testa!
Per il montaggio non problem... casomai i problemi per me sono 2!
1) Trovare un manometro che più somigli alla strumentazione S3, quindi:
fondino scuro
numeri e lancetta bianca di giorno
luci rosse sui numeri e luce bianca sulla lancetta
2) La posizione.... al contrario del cugino TT (che lo può ospitare elegantemente nella bocchetta dell'aria) l'S3 non ha un posto per poterlo incastonare nel cruscotto... :cry: quindi penso rimanga solo ed esclusivamente il montante.
Aiutatemi a trovare il manometro e la soluzione migliore per il montaggio. Thanks a chi mi darà una mano!!!:happy:
DrakePerformance
24-06-2008, 10:07
i manometri della blink hanno le lancette bianche e son ben fatti,quando spegni la macchina non si vede dentro niente. l'alloggiamento è un po un problema,sul montante non ci sono gli air bag?
se no ci sono i dome da mettere dietro il volante....devi trovare il posto piu comodo che ti piaccia:wink:
Io l'ho comprato una settimana fà... Mi dovrebbe arrivare a giorni...
E' di quelli che con le posizioni spente non si vede nulla e accese posso scegliere: lancette sempre rosse, ma numeri rossi o bianchi...
Per il posizionamento volevo evitare il montante, ma non ho idea di dove sbatterlo... Appena arrivo lo appoggio qua e la e vedo... Magari metto le foto così mi dai un consiglio anche tu!! :tongue:
PS: qualcuno sa come si smontano le bocchette dell'aria senza spaccare tutto?? Volevo prendere corrente per la retroilluminazione da una bocchetta...
andream88
24-06-2008, 10:29
Io mi sono regalato il primo:
http://podi.ca/Packages.aspx
147 euro spedito a casa.
Vedo che c'è un supporto anche per GOLF MK4, che sia uguale a quello delle S3??? :rolleyess:
(ultimo in basso: http://podi.ca/Packages.aspx?CarID=4)
Ciaooooo
DrakePerformance
24-06-2008, 10:33
se prendevi quello da 179 avevi gia il supporto:tongue::tongue::tongue:
andream88
24-06-2008, 10:35
Ho preso quello da 249$, cioè il primo.
Leggiti le specifiche di quel manometro, è FANTASTICO.
:w00t:
S3-Diego
24-06-2008, 10:59
Se lo metto proprio all'inizio del montante in basso, non dovrebbe dar fastidio all'air bag....
Davanti agli altri strumenti lo escludo a priori....
Ma una scala più cristiana del tipo 1,5 di boost non c'è? io ho il turbo in configurazione originale... e non dovrebbe andare più di 0,9 o sbaglio?
e metterlo in una bocchetta dell' aria come TI-RS4-CH nella sua RS4??
da noi rovina il sistema d'aria??
DrakePerformance
24-06-2008, 11:12
andre non ho guardato il primo perchè c'era solo in pre-order.....sul montante se ai i bag non metterlo perche se dovessero aprirsi(speriamo mai) ti spara il manometro in faccia
S3-Diego
24-06-2008, 11:16
sinceramente non è che mi piaccia molto nella bocchetta "rettangolare" :sad:
In teoria dovrebbe saltarti in faccia pure il montante... ma è stato fatto apposta per aprirsi da una parte... quindi il manometro dovrebbe disintegrarsi addosso il vetro.... :ph34r:
DrakePerformance
24-06-2008, 11:50
bhè non mi fiderei piu di tanto,poi il montante pesa 2 grammi il manometro gia per il peso,i cavi ecc non ha un comportamento cosi prevedibile,magari non succete niente...magari poi ti tieni un manometro incastonato in fornte:tongue:
S3-Diego
24-06-2008, 20:15
mi sa che devo abbandonare l'idea allora :cry:
ma tu non intendevi sulla parte bassa del montante?
giu in basso verso il parabrezza?
beh li non dovrebbe esserci l'airbag e li non è un brutto posto...
DrakePerformance
24-06-2008, 20:35
ma no non abbandonare,pero lo dico per te,non vorrei mai che per una stupidata ti fai male sul serio se parte il bag,il fatto che non sia li il bag non è detrminante in quanto gonfiandosi ingombra molto e il montante salta via,e invece fare un bel dome sul cruscotto...magari a 3 elementi e ci cacci dentro pure qulcosaltro?
S3-Diego
24-06-2008, 21:03
nonononononono... sono un patito dell'originale... infatti mi stavo stupendo io stesso di questa modifica... ma ragazzi sentire il corportamento del Turbo ad orecchio è una cosa da sturbo... percepirlo con le botte nel q.lo quando attacca e stacca è una goduria.... e vederlo lavorare spingendo qualla lancetta di botto sull'1 beh... m'avrebbe appagato in toto! :ph34r::w00t:
Buffalo_Bill
24-06-2008, 21:47
non ho qua le foto, ma il mio montante era mooolto bello e "originale" ricoperto con stoffa originale (recuperata da un cielo intero :cry:
eccolo, non sembra, ma era veramente bello, anche di notte essendo illuminato con led rossi
S3-Diego
24-06-2008, 22:04
non vedo una cippa!!!
Diego ti risolvo io il problema!Basta togliere l'airbag dietro al montante ed eviterai che con l'esplosione il manometro ti arrivi in faccia!!!!!:ph34r::ANYWORD:fgtr
S3-Diego
25-06-2008, 07:44
:firedevil:
E metterlo sulla portiera?? Al posto della griglia davanti alla maniglia?? :blink:
S3-Diego
25-06-2008, 10:30
Naaaaaaaaaaaaa..... brutto!
http://www.a3-freunde.de/DATA/003/0596511001178608735.jpg
Per non parlare di questo!
http://www.a3-freunde.de/DATA/010/0034027_b.jpg
Forse è l'unica soluzione decente... il più in basso possibile però...
http://www.a3-freunde.de/DATA/010/0041078_b.jpg
DrakePerformance
25-06-2008, 10:57
nella bocchetta dell'aria a sisnistra del volante?
MilleOttoTurbo
25-06-2008, 12:29
Forse è l'unica soluzione decente... il più in basso possibile però...
http://www.a3-freunde.de/DATA/010/0041078_b.jpg
pero' se fai cosi' allora con 3 instrumenti... ce ne metti altri 2....
quello piu' bello trovo questo:
http://img291.imageshack.us/img291/6121/boostgaugetach320di8.jpg
poi la versione "LUSSO" sarebbe questa:
http://img291.imageshack.us/img291/3682/ladedrckwy3.jpg
E a fianco al devioluci?? Dite che non si vede per la leva frecce??
Uff... Non so proprio neanch'io dove metterlo...
Lo infilerò al posto del pomello del cambio!! Un bel manometro lì!!
S3-Diego
25-06-2008, 12:49
Allora... quello dell OTC l'avevo già preso in considerazione... ma bisogna cambiare i fondini e di conseguenza cambia la grafica del tacho e non mi piace....
L'EFU l'avevo già preso in considerazione... ma i numeretti che cambiano non è che mi divertono più di tanto.... non sò... sono più da analogico! :sad:
Nella bocchetta, l'ho già detto all'inizio, non è il massimo infilare il manometro in una bocchetta rettangolare....
Vicino al devio luci... non lo vedi neanche se ti pieghi su te stesso!
andream88
25-06-2008, 13:42
Io lo monterei nella bocchetta tonda che c'è SOPRA a quella rettangolare a sx del volante!!
L'ho visto su una S4 b5. Tubo a 90° e manometro infilato dentro.
Non male ;)
Io lo monterei nella bocchetta tonda che c'è SOPRA a quella rettangolare a sx del volante!!
L'ho visto su una S4 b5. Tubo a 90° e manometro infilato dentro.
Non male ;)
:dry: :dry: :dry: :dry:
perchè quella faccia alessio?:laugh::laugh:
comunque a me pice molto quella del led posizionata sotto il contagiri, non cè un modo per modificare il nostro?
prendiamo una scala di led, la colleghiamo al sensore di un manometro, e la posizioniamo dietro il contagiri...
è fattibile?:blink:
perchè quella faccia alessio?:laugh::laugh:
comunque a me pice molto quella del led posizionata sotto il contagiri, non cè un modo per modificare il nostro?
prendiamo una scala di led, la colleghiamo al sensore di un manometro, e la posizioniamo dietro il contagiri...
è fattibile?:blink:
La vedo complicata... Non so se ne vale la pena... C'è da smontare tutto il cruscotto... Booooh...
E al posto del comando del tettuccio... con una curva a 45°??
Forse sto esagerando...
MilleOttoTurbo
25-06-2008, 16:07
dure, questa mi piace...... é necessario che uno fa il pioniere.....
dure, questa mi piace...... é necessario che uno fa il pioniere.....
Eh già... :tongue:
La vedo complicata... Non so se ne vale la pena... C'è da smontare tutto il cruscotto... Booooh...
E al posto del comando del tettuccio... con una curva a 45°??
Forse sto esagerando...
Per smontare il cruscotto non c'è problema è davvero semplice... l'avrò smontato decine di volte. Per modficare il fondino originale è impossibile in quanto è verniciato in modo particolare e non permette alla luce di filtrare;semmai si dovrebbero fare delle incisioni ma temo non sia tanto bello a vedersi....:sleep:
Ragazzi non dimenticate che deve essere ben visibile.... lo si deve guardare girando solo gli occhi e non la testa distogliendo quindi lo sguardo dalla strada... Mi sa che l'unico posto adatto a questo scopo è il montante o al massimo all'interno del tacho.Altre soluzioni funzionali non ne vedo....
Leggendo tutto il thread ho capito che su questo argomento io e diego siamo in simbiosi :tongue:
io quello che mi ispira di più che ho visto fino adesso è quello di una leon (cruscotto come il nostro) col manometro posizionato con un portasrtumenti sopra alla bocchetta tonda per i vetri laterali a SX degli strumenti... logicamente non dev'essere un porta strumenti quadrato,ma uno che nel contesto stia bene :rolleyess:
il vero problema è la scelta del manometro stesso,le ditte che li fanno personalizzabili,li fanno personalizzabili fino ad un certo punto :icon_dho:
Non possono mica fare uno strumento per ogni macchina.....:sleep:
Uff... Io ho provato a posizionarlo ovunque, ma non trovo l'ispirazione...
Ma si, in certi posti sta anche bene, ma io voglio di +... che sembri di serie!! :icon_dho:
MilleOttoTurbo
11-07-2008, 13:54
allora devi spendere soldi.... tanti soldi.....
xké un manometro analogico lo vedo al massimo nel montante a sinistra..... (senza spendere cifre astronomiche)
Esatto,anche per me è l'unico posto valido....
Se volete ho un portamanometro da mettere sopra la presa d aria sx , forse se guardate nel vecchio forum ci sono anche le foto della mia S3 .
S3-Diego
18-07-2008, 11:52
Magari con il supporto lavorato meglio e un pò meno tondeggiante non starebbe male!!! :rolleyess:
http://i3.ebayimg.com/07/i/000/f8/eb/61f8_1.JPG
http://i15.ebayimg.com/01/i/000/f8/eb/612d_1.JPG
male non sta,però anche rinunciare alle bocchette dell'aria centgrali non è il massimo :icon_dho:
http://cgi.ebay.de/AUDI-A3-S3-Carbon-Halter-fuer-Zusatzinstrumente_W0QQitemZ200242179063QQihZ010QQc ategoryZ72977QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://i22.ebayimg.com/01/i/001/00/fc/9f8b_1.JPG
A me non piace, però .....
Neanche a me,per niente! Rinunciare alle bocchette centrali è un suicidio d'estate!:tongue:
CHECCOA3
29-07-2008, 01:34
a me piace moltissimo come lo hai montato tu ale:wink:
Grazie.............:wub:
Ehi ehi... E come l'hai montato?? :w00t:
Sono curiosissimo...
Come non detto... L'ho visto nel topic che hai nella sezione A3...
Ma, come hai fatto a metterlo così "indentro"??
Quelli da montante sporgono molto di più... E' perchè l'hai messo in basso e sfrutti meglio lo spazio nel montante che si allarga??
Perchè di solito li vedi montati su quelle strutture in Abs,dove vengono alloggiati senza bucare il montante e quindi senza incassarli!:wink:
Perchè di solito li vedi montati su quelle strutture in Abs,dove vengono alloggiati senza bucare il montante e quindi senza incassarli!:wink:
Interessante... Al momento direi che è la soluzione più bella che ho visto... :wink:
E soprattutto più funzionale direi! Non distogli lo sguardo dalla strada per osservarlo!:wink:
io ho preso questo:
http://www.tuninghouse.it/index.html?lang=it&target=d969.html
e per la posizione,se non me ne vuole a male e se trovassi i materiali copierei quello di audia32... anzi,ci vorrebbe un tutorial :wink:
io ho preso questo:
http://www.tuninghouse.it/index.html?lang=it&target=d969.html
e per la posizione,se non me ne vuole a male e se trovassi i materiali copierei quello di audia32... anzi,ci vorrebbe un tutorial :wink:
il link non va,cmq è il metrix serie 270 nero... deve ancora arrivarmi,ma non dovrebbe stare male nel contesto della macchina a mio gusto
A me và il link! E' carino davvero!:happy:
A me và il link! E' carino davvero!:happy:
va ma non ti manda direttamente al manometro mi sembra...
secondo me starebbe meglio sulla tua che sulla s come colorazione....
.... se tu non stessi montando il cruscotto dell'S!!!! :laugh:
ma anche te hai l'airbag sul montante? tanto dovrebbe essere sulla parte alta e il manometro lo monterei sulla parte bassa,non dovrebbe interferire
S3-Diego
05-08-2008, 09:32
E' bellino.... l'unica cosa che non mi piace in generale è che questi strumenti hanno una scala come minimo fino a 2 bar se non a 3.... calcolando che noi l'abbiamo a 0,9.... la lancetta non farà un grande escursione :dry:
ividela è questo no?
http://www.tuninghouse.it/contents/media/MK2BTBMX.jpg
Se uno avesse messo il doppio Din e montato la radio ad un din solo, si poteva mettere questo! :rolleyess:
E' specifico per il montaggio dentro 1 DIN
http://www.tuninghouse.it/contents/media/l_1005.9.jpg
Non vorrei dire una stupidata ... ma non è vero che ha poca escursione. Quello che vedi a fondo scala è la depressione che arriva a -1 bar ..... devi guardare dovè la posizione +0.9 .... o sbaglio? Non ho il manometro quindi non so come funziona e potrei aver detto una gran c@zzata!!!!
S3-Diego
05-08-2008, 10:40
beh normalmente si trova a zero no? neanche io ho il manometro.... e comunque rimane un bel pò di scala che mai verrà coperta dalla lancetta? correggetemi se sbaglio :huh:
sorry .... credevo che avessi considerato come punto iniziale la posizione in foto .....:tongue:
andream88
05-08-2008, 11:02
Ragazzi quando le turbine non sono in pressione, il manometro segna una depressione...cioè la lancetta sta (e oscilla) sotto allo 0 (un bel pò sotto...ovviamente dipende dall'auto).
Accelerando, incrementando quindi la pressione di sovralimentazione, la lancetta sale fino al picco massimo (nel vs caso 0.9bar) per poi stabilizzarsi ad una pressione leggermente piu bassa.
Un manometro fino a 2 bar è perfetto :cooool: , oltre diventa effettivamente esagerato e fondamentalmente inutile ;)
Con il nostro motore il manometro segna -0.7 per poi raggiungere l'1.4/1.5 a piena potenza. Ah,scusate,voi non le avete rimappate!:laugh: :laugh: :laugh:
MilleOttoTurbo
05-08-2008, 12:04
quando poi ti parte la testata facciamo noi :laugh:
S3-Diego
05-08-2008, 12:13
:hello2:
E mica ho l'A3 8P 2.0 Tdi con i problemi alla testata!
La mia macchina è un treno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!:shifty:
S3-Diego
05-08-2008, 12:42
occhio che non deragli!!!! almeno ti impari a prendere in giro le S3!!! ..... ah quando ti servono altre 2 ruote motrici, fammi un fischio che te le presto!!!! :laugh::laugh::laugh: [cattivooo!!!]
occhio che non deragli!!!! almeno ti impari a prendere in giro le S3!!! ..... ah quando ti servono altre 2 ruote motrici, fammi un fischio che te le presto!!!! :laugh::laugh::laugh: [cattivooo!!!]
cattivissimooooo:laugh::laugh::laugh:
occhio che non deragli!!!! almeno ti impari a prendere in giro le S3!!! ..... ah quando ti servono altre 2 ruote motrici, fammi un fischio che te le presto!!!! :laugh::laugh::laugh: [cattivooo!!!]
Per consumare di più e perdere in velocità massima? No,grazie!:laugh:
Le partenze non mi interessano,è per strada che ti diverti a bastonare gli altri......:laugh:
Peccato tu sia di Roma.....:rolleyess:
beh ma noi possiamo andare a 2 volendo:tongue:
te volendo, la 4 te la sogni:laugh::laugh::tongue::tongue: (scherzo ne:biggrin:...)
MilleOttoTurbo
05-08-2008, 19:15
Per consumare di più e perdere in velocità massima?
mo fa pure l'ecologico......... :LOL:
No no,era un riferimento per la tasca!:laugh:
MilleOttoTurbo
05-08-2008, 19:19
non cercare scuse, qui 6 nella fossa dei leoni...... :laugh:
x ritornare al tema manometro, presto vi postero una foto della soluzione mia sull'ibiza!
S3-Diego
05-08-2008, 19:20
suvvia, se parli di guidare... il massimo piacere è con il quattro.... e non ci serve per far le partenze...
Poi come ben sai, abbiamo l'Haldex... quindi si inserisce solo quando serve!!!!
Ok ok .... PACE!!!! :laugh:
Ma dimentichi che io sono in pianura,senza tornanti e roba varia... L'unico modo per divertirsi è su strade belle dritte!:wink:
E' vero che si inserisce solo quando serve,ma c'è sempre una frizione di mezzo....
MilleOttoTurbo
05-08-2008, 19:35
x esempio la otranto - martano....... che figata!
Ma tu che ne sai di queste strade????:blink: :blink: :blink:
S3-Diego
06-08-2008, 07:51
Si vede che la Sfizzera è così alta e riesce a vedere la otranto-martano da la!!! :laugh:
E' bellino.... l'unica cosa che non mi piace in generale è che questi strumenti hanno una scala come minimo fino a 2 bar se non a 3.... calcolando che noi l'abbiamo a 0,9.... la lancetta non farà un grande escursione :dry:
ividela è questo no?
http://www.tuninghouse.it/contents/media/MK2BTBMX.jpg
Se uno avesse messo il doppio Din e montato la radio ad un din solo, si poteva mettere questo! :rolleyess:
E' specifico per il montaggio dentro 1 DIN
http://www.tuninghouse.it/contents/media/l_1005.9.jpg
si si,il manometro è quello! la scala mi sembra perfetta perchè in depressione mi sembra arrivi a -0,7 e poi con la mappa sugli 1,4-1,5 di picco credo...
per quello a 1 DIN ci vorrebbero altri 2 strumenti da aggiungere poi (sicuramente temperatura e pressione olio) ma la macchina non mi sa adatta ad avere dentro tutti quegli strumenti e poi io ho il 2 DIN :wacko:
MilleOttoTurbo
06-08-2008, 08:57
Si vede che la Sfizzera è così alta e riesce a vedere la otranto-martano da la!!! :laugh:
già dalle alpi cosi' alte vedo tutto quello che fate..... :laugh:
Ma tu che ne sai di queste strade????:blink: :blink: :blink:
diciamo che le ho conosciute insieme ad una fiat regata...... 17km a tavoletta..... :LOL:
sono ho avuto il piacere di fare le vacanze dalle tue parti..... :wink:
cmq, il manometro di ividela mi piace......
Ne volete uno con i colori del tacho dell'S3? Eccovelo:
http://img520.imageshack.us/img520/5373/71ce1yi2.jpg
Costa la bellezza di 150 eurini!:wacko:
MilleOttoTurbo
06-08-2008, 13:12
bé le cose belle si pagano.... e se le fanno pagare......
Troppo direi...E' sempre un manometro meccanico!
Ne volete uno con i colori del tacho dell'S3? Eccovelo:
http://img520.imageshack.us/img520/5373/71ce1yi2.jpg
Costa la bellezza di 150 eurini!:wacko:
so di essere fissato,ma il tipo di carattere e la forma della lancetta non mi piacciono... se avessi (faccio per dire) un 206 lo metterei su quel manometro ma sull's3 :dry:
Anche questo è vero.... Ma tanto ce ne sono pochi disposti a spendere quella cifra per un manometro!:dry:
Il cocchiere
07-08-2008, 21:04
... se avessi (faccio per dire) un 206 lo metterei su quel manometro ma sull's3 :dry:
Se avessi un 206 il manometro del turbo rimarrebbe a zero.........è aspirata ! ! ! !
:evil6::toothy10::doh::thumbsup:
Ovviamente ho capito il senso del tuo intervento......
Io rimango dell'intenzione di montar un digitale quando avrò due eurini che avanzano....
Se ti posso dare un consiglio vai su quello analogico Marco! Non riesci a vedere per bene l'andamento della pressione con quei numerini che cambiano in continuazione! La lancetta che va su e giù invece la noti con un colpo d'occhio!:wink:
Ragazzi vi viene in mente niente che si possa fare con questo manometro?????:rolleyess:
http://img80.imageshack.us/img80/8935/gltbna5.jpg
Dai,vediamo chi indovina......
Se avessi un 206 il manometro del turbo rimarrebbe a zero.........è aspirata ! ! ! !
:evil6::toothy10::doh::thumbsup:
Ovviamente ho capito il senso del tuo intervento......
Io rimango dell'intenzione di montar un digitale quando avrò due eurini che avanzano....
sugli aspirati non rimane a zero,ma va in depressione (o in negativo se preferisci :cooool:)
cmq su 1.6HDI o 2.0HDI :laugh:
taroccano (o tamarrano,come ti suona meglio) più quelle che le benzina!!!!
cmq quoto Audia32 sul fatto dell'analogico e non perchè sono di parte,ma immagina di avere un tachimetro digitale e guardare il tuo 0-100km/h... che brutto...
...poi magari ci si abitua,ma non sono molto convinto
S3-Diego
08-08-2008, 08:05
Ragazzi vi viene in mente niente che si possa fare con questo manometro?????:rolleyess:
http://img80.imageshack.us/img80/8935/gltbna5.jpg
Dai,vediamo chi indovina......
Lo smonti, e metti tutti i led in linea!!!! in modo da poterlo montare dove vuoi!!!!
:rolleyess: Io farei così!!!!
Lo smonti, e metti tutti i led in linea!!!! in modo da poterlo montare dove vuoi!!!!
:rolleyess: Io farei così!!!!
credo che intendesse il manometro all'interno del contagiri di cui si parlava tempo fa :rolleyess:
Lo smonti, e metti tutti i led in linea!!!! in modo da poterlo montare dove vuoi!!!!
:rolleyess: Io farei così!!!!
l'idea di diego a me piace tantissimo:ohmy::ohmy::ohmy:
sarebe anche più facile piazziare una sorta di "striscia" luminosa che ti indichi la pressione no?
sopra il portatessere o i tasti esp...
credo che intendesse il manometro all'interno del contagiri di cui si parlava tempo fa :rolleyess:
Indovinato!!!! Bravo!
p.s. e io che pensavo dovessi darvi una dritta ......:tongue:
http://img206.imageshack.us/img206/3767/s4boostgaugetach320go9.jpg
MilleOttoTurbo
08-08-2008, 12:02
scusate ragazzi, ma un manometro senza depressione/negativo non vale una mazza......
non ci avevo pensato ale:ohmy::ohmy:
bell'idea, ma mi avevi detto anche tu che era difficile come realizzazione...:dry::dry:
S3-Diego
08-08-2008, 12:34
scusate ragazzi, ma un manometro senza depressione/negativo non vale una mazza......
Ce l'ha la depressione negativo, ce l'ha!!!!
E se si vuole realizzare in modo orizzontale si possono fare 2 diversi tipi di led sia per il negativo, sia per il positivo...
Seguitemi è!!!
Pensate quanto possa essere fico lasciare un led acceso perenne sullo 0....
invertire l'ordine dei led della scala negativa e farla di un colore
posizionare in linea la scala positiva con led rossi...
DA PAURA!!!
Simulazione in negativo
-1.............................0................... ...........................................+2
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
Simulazione zero
-1.............................0................... ...........................................+2
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
Simulazione in positivo
-1.............................0................... ...........................................+2
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
Ce l'ha la depressione negativo, ce l'ha!!!!
E se si vuole realizzare in modo orizzontale si possono fare 2 diversi tipi di led sia per il negativo, sia per il positivo...
Seguitemi è!!!
Pensate quanto possa essere fico lasciare un led acceso perenne sullo 0....
invertire l'ordine dei led della scala negativa e farla di un colore
posizionare in linea la scala positiva con led rossi...
DA PAURA!!!
concordo:biggrin::biggrin:
però io temo di non essere in grado di farlo:unsure:
MilleOttoTurbo
08-08-2008, 12:42
Ce l'ha la depressione negativo, ce l'ha!!!!
mi riferivo a quello della O.CT
S3-Diego
08-08-2008, 12:44
a ciusto! :wink::biggrin:
Io invece opterei per tutti i led verdi tranne quelli in prossimità alla pressione di picco(nel mio caso 1.4 mentre per diego 0.9:laugh:) che metterei rossi....
S3-Diego
08-08-2008, 12:46
ci rifai?
1) la mia illuminazione (compresa di tacho :tongue:) è ROSSA!!! non come la tua!!! quindi il verde...mmmm
2) la mia pressione è a 0,9... ma tanto t'aspetto in curva... o meglio... quando riapri in curva.... :biggrin: prevedo un bell'avvitamento direzione muretto!!! :laugh::laugh::laugh:
3) meglio 0,9.... ci metto 4 led di meno... mi sbrigo a fare il lavoro!!!
E se non incontriamo curve da basse velocità?????:laugh:
Qualche settimana fa ho avuto un problema su una saldatura e la pressione non saliva sopra il bar;credii sembrava stesse ferma!!!!!!
A sto punto puoi sostituire la colorazione verde con un bel bianco,non troppo forte! Così richiama il colore delle lancette!
S3-Diego
08-08-2008, 12:50
AHAHAHAAH!!!! :dry:
La tua è tutto turbo....
Ale... mi stà solleticando l'idea di rimappare.... se così fosse voglio proprio vedere cosa hai da dirmi... :w00t:
Tu ringrazia il fatto che sto senza lavoro e lo step 2 deve attendere altrimenti CIAO CIAO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:rolleyess:
MilleOttoTurbo
08-08-2008, 12:52
xké non mettete i LED nel volante tipo enzo? non é proprio autentico (dato che li ci stanno
i LED x le cambiate) ma forse un opzione x il nostro ale che smonta e monta tutto..... :laugh:
http://img112.imageshack.us/img112/5721/ferrarienz14ualhk6.jpg
però "la striscia di led" dove la metti? devi vederla a colpo d'occhio con anche i suoi bei numeretti possibilmente senza bucare cruscotti ecc ecc...
e deve stare bene nella macchina...
Avete visto che sulla nuova RS6 hanno messo l'indicazione del turbo sul cdb?! Non sarà il massimo ma almeno ce l'ha!!!! Avrebbero potuto pensarci anche sulle nostre A3/S3 porca put.....:maad:
Tral l'altro adesso compare in modo permanente(a differenza delle A3 8P dove viene visualizzata per breve tempo) la temperatura dell'olio,parametro importantissimo!!!!
http://img79.imageshack.us/img79/7551/spa0246ru7fc0.jpg
ci han pensato troppo tardi:maad::icon_dho:
l'idea di diego l'appoggio, sostituendo i led verdi con quelli bianco ghiaccio delle lancette come dice Ale...
in basso sotto gli anelli contagiri/contakm non starebe bene?
S3-Diego
08-08-2008, 15:20
ragazzi ragazzi..... :rolleyess::rolleyess::rolleyess:
Altra idea....
Ho visto da qualche parte una A3 con il cruscotto (intendo proprio la parte sopra che va da montante a montante) del TT mk1... :w00t::w00t:
Se sono compatibili, si potrebbe cambiare quello e metterci nella bocchetta di sinistra un bello strumento!!!
Vantaggi:
- Bocchette tonde, quindi un tocco da 8P per le nostre 8L
- Strumenti aggiuntivi non invasivi
- .....
Svantaggi
- Si perde l'illuminazione sulle bocchette
- .....
Che ne dite???? :wub:
io non ho l'illuminazione sulle bocchette quindi per me sarebbe il massimo:laugh::laugh::laugh: :tongue::tongue:
Troppo costoso a parer mio....:sleep:
Magari si cerca qualche tt incidentato... Ne ho visti parecchi sulla rete che avendo "picchiato" davanti vendono i pezzi sani e lo rottamano...
Sarebbe mooolto carino... E moderno...
Ma va sostituito anche il tacho??
Ragazzi ho trovato questo,che ne dite????
http://img134.imageshack.us/img134/9114/immag053aaakh1.jpg
non è male...dove lo monti? sulla parte bassa del montante sinistro??
La posizione rimane la stessa ma non è detto che ci monto questo quì!:rolleyess:
Avete visto che sulla nuova RS6 hanno messo l'indicazione del turbo sul cdb?! Non sarà il massimo ma almeno ce l'ha!!!! Avrebbero potuto pensarci anche sulle nostre A3/S3 porca put.....:maad:
Tral l'altro adesso compare in modo permanente(a differenza delle A3 8P dove viene visualizzata per breve tempo) la temperatura dell'olio,parametro importantissimo!!!!
http://img79.imageshack.us/img79/7551/spa0246ru7fc0.jpg
il fatto che Audi abbia messo un manometro+temperatura dell'olio è una buona cosa,d'altro canto se la mia S3 avesse un manometro come quello dell'RS6 (min[=============]max) ne metterei uno aggiuntivo lo stesso :laugh:
è cosi bello invece quello li:blink:
molto più bello dei manometri classici a mio avviso:blink::blink:
avercelo sulle nostre:wub:
ma quando sei a metà strumento sei a 0 o sei in leggera pressione? quando sei al minimo sei a 0 o in depressione? quando sei a 3/4 a quanto sei di pressione? quando sei a 1/4 sei a 0 magari?
...e soprattutto... se nel caso della nostra S3 a "MAX" sei a 0,9bar... quando mappi dove arriva la linea? nel tachimetro?
no no,non mi dice niente così senza una scala,senza niente...
hai ragione anche tu in effetti...:dry::dry: non ci avevo pensato:dry::dry:
Suppongo non visualizzi la depressione... Sicuramente è stato tarato per la pressione standard se la si rimappa và fatta un'aggiunta all'indicatore!:laugh:
magari si allunga:blink:
o cambiano i rapporti, quindi magari dove prima era a 0.9(esempio) ora sarà a 1.2...no?
booooooooh:tongue::tongue::tongue:
il manometro della Metrika mi è arrivato ieri.
Mi ha lasciato un pò perplesso il colore della lancetta,che dalle foto sembra rosso ferrari diciamo mentre in realtà mi da un che di arancione. Il vetro su certi siti lo dava fumè da spento,da altre parti non era menzionato se fosse fumè e alla fine è trasparente e per come la vedo io -----> meglio,mi piace di più...
Bisognerà vedere l'effetto con l'illuminazione accesa,soprattutto la lancetta.
Il mio problema ora,senza fare ca##ate è: dove bisogna attaccare il tubicino di preciso? bisogna tagliarne uno e mettere una T ma su quale tubo?
Qualcuno l'ha già fatto e magari potrebbe postare qualche foto? grazie mille
Il tubetto lo puoi collegare con un T al tubetto della pop off...
Quello più piccolo (che è collegato al regolatore di pressione)...
Il mio problema è su dove passare dall'abitacolo al vano motore... Dove si passa??
S3-Diego
12-08-2008, 15:07
Ma nessuno ha fatto caso a questo?
Con questo aggeggio risolviamo alla grande!
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=2862
Il tubetto lo puoi collegare con un T al tubetto della pop off...
Quello più piccolo (che è collegato al regolatore di pressione)...
Il mio problema è su dove passare dall'abitacolo al vano motore... Dove si passa??
ok,perchè non volevo tagliare dei tubi x niente... x dove farlo passare avevo visto che c'è un foro dove passa il cannotto dello sterzo
Ma nessuno ha fatto caso a questo?
Con questo aggeggio risolviamo alla grande!
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=2862
se andasse sulle nostra sarebbe oro!!!
Io pensavo anche dove passa il filo per l'apertura del cofano...
S3-Diego
12-08-2008, 15:41
se andasse sulle nostra sarebbe oro!!!
Si dovrebbe andare anche sulle nostre... specialmente se restyling e del 02/03 :wub:
Chi si prende la briga di contattarli e vedere se si riesce a fare un acquisto comunitario?
S3-Diego
12-08-2008, 16:07
Io aspettavo il consiglio anche di Black-Angel (che ne dovrebbe sapere senz'altro di +).... magari fra un pò, quando le persone più vicine ad Augusto si riprenderanno un pò....
purtroppo di fronte a tali eventi non c'è niente che possa essere più importante.... :sad:
ieri ho montato MOMENTANEAMENTE il mio (fra l'altro per far passare il tubo ho perso un gommino :maad:) allora,con macchina originale senza kat e marmitta maggiorata gira a 1bar fisso 1,1 di picco ma da come ha letto l'amico che era con me non va sempre a 1,1 di picco...
Depressione 0,7 abbondanti in rilascio :blink:
e andando normali non gira a 0 bensì a -0,2 o via per di la... praticamente la uso più da aspirata che da turbo :tongue:
E' normale stai spesso in depressione....:wink:
ieri ho montato MOMENTANEAMENTE il mio (fra l'altro per far passare il tubo ho perso un gommino :maad:) allora,con macchina originale senza kat e marmitta maggiorata gira a 1bar fisso 1,1 di picco ma da come ha letto l'amico che era con me non va sempre a 1,1 di picco...
Depressione 0,7 abbondanti in rilascio :blink:
e andando normali non gira a 0 bensì a -0,2 o via per di la... praticamente la uso più da aspirata che da turbo :tongue:
Dove sei passato alla fine con il tubetto?? :blink:
Se smonti la parte sottostante allo sterzo vedrai con facilità un gommino(chiamalo gommone per quant'è:tongue:) nel quale non sarà difficile far passare il tuo tubicino!:wink:
CHECCOA3
02-09-2008, 12:11
ragazzi vorrei mettere il manometro al posto della bocchetta dell'aria lato guidatore... qualcuno gia l'ha fatto, sapete darmi qualche indicazione in più?
ho trovato quello della race max di cui parlava ale nelle pagine precedenti e proprio bello, devo solo capire quanto costa...
Se smonti la parte sottostante allo sterzo vedrai con facilità un gommino(chiamalo gommone per quant'è:tongue:) nel quale non sarà difficile far passare il tuo tubicino!:wink:
Rieccomi!! :w00t:
A causa dello smontaggio del cassettino passeggero per far passare dei cavi, ho approfittato del "gommino" che sta li dietro per entrare nel vano centralina motore...
Poi è venuto il bello perchè non sono riuscito a togliere i tergi (ho tolto il tappino, svitato il bullone e messo una goccia d'olio per il calcare... Poi ho tirato... tirato... tirato... Ma niente!!)... Così con calma e pazienza, armato di pinzette più o meno lunghe ho fatto scorrerre il tubetto fino a farlo uscire nel vano motore passando da quella copertura in plastica (+ o - all'altezza del debimetro)... Un lavoraccio!! :icon_dho: Ma perchè mi vengono certe idee?? :icon_dho:
Ora non resta che trovare una posizione adeguata e collegare il manometro e il tubetto (al momento è annodato al braccetto del filtro)... :tongue:
CHECCOA3
02-09-2008, 19:30
scusate la mia ignoranza ma per far accendere i led del man ometro dove avete preso l'alimentazione??
Se il manometro ha l'illuminazione a led la puoi prendere ovunque(dietro a qualsiasi tastino illuminato)! Se invece ha una lampadina a filamento ti conviene usare un relè visto il maggior assorbimento! Se invece lo vuoi sempre illuminato smonti la parte sottostante allo sterzo e colleghi il positivo ad uno di quei dadi che fermano tanti capicorda con i relativi cavi!Lì troverai il sottoquadro o il +12 fisso.Basta fare un paio di prove ed è fatta!:wink:
CHECCOA3
03-09-2008, 02:04
:smile:grazie mille ale per la spiegazione, mi è rimasto solo un dubbio: ma il tubicino che porta la pressione (sapevo che la il raccordo a T va inserito nel tubicino che arriva alla pop) ha un punto specifico da dove farlo partire?
S3-Diego
03-09-2008, 07:24
Checco, per l'11 ci regalerai la vista di un bel manometro? :rolleyess:
CHECCOA3
03-09-2008, 11:07
spero proprio di si, mi sto inventando qualcosa per metterlo dentro la bocchetta dell'aria lato guidatore:biggrin:
CHECCOA3
03-09-2008, 19:27
ragazzi aiutoooooooooo... come si smonta il sotto sterzo per trovare quel gommone ed arrivare al vano motore?
Semplice: per prima cosa devi sganciare la paratia laterale(dove ci sono i fusibili);lì troverai delle viti torx da svitare;successivamente devi svitare le tre che ti ho segnata in verde. Ora hai da sganciare solo i tasselli ad incastro che sono nella zona evidenziata in rosso(basta tirare verso te).
The end!:laugh:
http://img49.imageshack.us/img49/850/7c201aaauv9.jpg
CHECCOA3
03-09-2008, 20:44
grazie mille ale meno male che ci sei tu:biggrin:
il gommone di cui parlavo lo trovo di fronte??
ho preso questo manometro: http://www.racemax.it/ita/manometri.html, amber red è il modello
un ultima cosa, c'è un punto preciso dove attaccare il tubicino per la pressione, intendo nel vano motore sapevo al tubo che arriva alla pop off ma nn so a che altezza.
Non ricordo dovè collegato il mio.... Ci dò un'occhiata domani!:wink:
CHECCOA3
03-09-2008, 23:59
perfetto grazie come al solito gentilissimo:biggrin:
CHECCOA3
05-09-2008, 15:50
ragazzi il manomometro ha tre fili e nn so dove collegarli??? mi aiutate???
nn riesco a capire perkè sono 3...
alex-kid
05-09-2008, 16:41
ragazzi il manomometro ha tre fili e nn so dove collegarli??? mi aiutate???
nn riesco a capire perkè sono 3...[/QUOTE
scusa se mi intrometto, ma i 3 fili intendi della corrente?? Perchè il mio a lampadina aveva solo du fili, tra l'altro ad illuminazione rossa, sfondo bianco..e poi c'era il tubo giallo rigido per la pressione. sei sicuro? a meno che uno sia per metterlo sotto chiave, una specie di remote.. ma non usate il porta strumenti da montante? Io ce l'avevo ed era specifico per 8L praticamente la stessa plastica, ok non morbida ma non alterava per nulla il cruscotto.. Sull 1.9 130cv segna 1.5 costanti e 1.7 di picco...:tongue:
[quote=CHECCOA3;67506]ragazzi aiutoooooooooo... come si smonta il sotto sterzo per trovare quel gommone ed arrivare al vano motore?
Ps lo trovi facilmente dal cofano, tra motore e parabrezza per intenderci, ovviamnte all' altezzabitacolo. Ricordo che fosse in corrispondenza del freno,visto dall'intrno, dal vano motore assomigliano a mammelle nere, le tagli i punta, un pò di grasso, e fai passare il cavo.
CHECCOA3
05-09-2008, 17:22
fai benissimo ad intrometterti, purtroppo sono 3 fili ho controllato ora...
si della corrente...
I tre fili che vedi avranno sicuramente questi colori:rosso,nero e arancione. Il rosso e il nero sono la corrente,l'arancione è l'illuminazione!Collegando questo filo alle luci abbasserai l'intensità della luce del manometro all'accensione di esse!
CHECCOA3
06-09-2008, 01:52
Perfetto grazie mille ale... l'ho montato e domani provo a fare un giretto per vedere quanto segna:biggrin:
Naturalmente lo sai he che devi postare le foto,vero?!?:laugh:
CHECCOA3
06-09-2008, 12:35
CERTO CERTO...:wink:
ecco qui il lavoretto il problema è che devo finire per ora ho fatto il grosso appena ho un po più di tempo devo invertarmi qualcosa per rendere più carina la bocchetta dell'aria.
http://img376.imageshack.us/img376/5682/05092008541gi2.th.jpg (http://img376.imageshack.us/my.php?image=05092008541gi2.jpg)
VI PIACE?
Il bello è che messo cosi visto che sta incastratot tra i deviatori dell'aria si può tranquillamente girare... la cornice del manometro sembra grigia perkè il flash le ha cambaito colore ma in realtà è molto simile al colore delle bocchette...
non male ma io non sono ancora convinto...:dry::dry:
non so perchè mi sanno di un pochino tamarri i manometri:tongue:
parlando del lavoro da te svolto penso sia un buon lavoro...
CHECCOA3
06-09-2008, 20:36
:smile: grazie maske.
Ragazzi oggi ho provato ed è meglio che nn la facevo la prova:cry::cry::cry::cry::cry:
il manometro segna indepressione 0,8 - 0,7 e in pressione massimo 0,7 anche meno....
Esteticamente ti devi impegnare a renderla più gradevole...:tongue:
Per la pressione che hai visto è nella normalità!Rimappala così vedi la lancetta scendere di più! Anzi le lancette,anche quella della benzina!:laugh:
CHECCOA3
06-09-2008, 21:15
si si adesso la sistemazione è provvisoria....ale il problema è che io gia ho un'eprom rimappata e sinceramente mi sembra un po bassina come pressione, anche se nn era rimappata...
quanto dovrebbe segnare il manometro avendo tutto originale??
E sì che è bassa... come pressione di picco dovresti avere 1.1 - 1.2 ......
CHECCOA3
06-09-2008, 21:27
rimappata intendi o originale??
Considera però che il manometro è di bassa qualità,non saprei se è attendibile al 100%! Certo che quella registrata in depressione è corretta....
CHECCOA3
06-09-2008, 21:38
forse nn ho capito bene:icon_dho:... mi potresti dire le pressioni con e senza rimappa?
Originale dovresti avere 0.7 costante e 0.9 di picco;a queste pressioni devi aggiungere più o meno 0.2 per quelle rimappate.
CHECCOA3
06-09-2008, 22:00
ah ok grazie mille.... io pensavo che avevo qualche guasto....
Ma se segna massimo 0.7 ce l'hai di sicuro qualche problema!:unsure:
S3-Diego
07-09-2008, 14:59
Checco.. se ti dovesse servire un'altra bocchetta SX o centrale per delle prove, dimmelo che ce l'ho io! :wink:
a me servirebbero tutte e illuminate se le hai diego:laugh::laugh::tongue:
scherzia parte, notavo come una buona posizione per tener sott'occhio il manometro sia in basso a sinistra nel cruscotto, praticamente nell'angolino in basso a sinistra vicino allo schermo della data e allo zero del contagiri...
quanto sono grandi solitamente i manometri??? e quale è risultato essere il migliore per grafica simile alla S3????
CHECCOA3
07-09-2008, 15:49
grazie mille diego e difficile che nn mi serva:biggrin::biggrin::biggrin: a forza di fare prove...
maske i manometri di solito sono da 52mm...
Gurdate questo che roba !! :smile:
http://www.audiworld.com/tech/elec94.shtml
http://www.audiworld.com/tech/elec42.shtml
il portatessere io non ce l'ho quindi passo, l'altro invece è figo, è un pò come volevamo fare noi smontanto il manometro digitale e farlo diventare orizzontale...
mi piace...
tra l'altro è comodo e discreto...
S3-Diego
08-09-2008, 16:17
Si ma visti i vari LCT o race diagnostic... questa seconda soluzione è abbastanza antiquata! :cooool::tongue:
è estetica secondo me però:ph34r: troppo belle le lucine li davanti al quadro strumenti:ph34r::ph34r::wub:
Quella dei led mi sembra un pò troppo posticcia.........:dry:
Quei due link erano solo per farvi valutare delle alternative... Soprattutto per apprezzare l'inventiva e l'originalità della cosa.
E' infatti curioso e ammirevole l'ottimo rapporto qualità prezzo del lavoro, poi sappiamo tutti che ci sono manometri di ogni genere ed è quindi inutile paragonarli ai nuovi FIS o Gauge tramite OBD2...
BluMadras
28-12-2008, 14:44
Mi sapete dire dove siete andati a prendere la press del turbo ? Se avete foto ancora meglio........grazie
CHECCOA3
28-12-2008, 19:47
alla fine dei collettori di aspirazione (precisamente sotto di essi ) ci sono due tubicini, uno che va alla pop e una al regolatore pressione benzina, ti colleghi con una T ad uno dei due(e qui ci sono varie filosofie di scelta chi dice uno chi dice l'altro....per me è più o meno uguale visto che la pressione di entrambi è la stessa) e arrivi al manometro....
http://img515.imageshack.us/img515/5884/13062008382xk2.jpg (http://imageshack.us)
sono i due con le fascete segnate in verde
BluMadras
28-12-2008, 19:58
alla fine dei collettori di aspirazione (precisamente sotto di essi ) ci sono due tubicini, uno che va alla pop e una al regolatore pressione benzina, ti colleghi con una T ad uno dei due(e qui ci sono varie filosofie di scelta chi dice uno chi dice l'altro....per me è più o meno uguale visto che la pressione di entrambi è la stessa) e arrivi al manometro....
http://img515.imageshack.us/img515/5884/13062008382xk2.jpg (http://imageshack.us)
sono i due con le fascete segnate in verde
Non potevi essere più chiaro grazie mille
:wink:
CHECCOA3
28-12-2008, 20:16
Di nulla buon divertimento:wink:
BluMadras
28-12-2008, 20:29
Di nulla buon divertimento:wink:
non so se sarà un divertimento domani faccio quello e cambio le bobine..........
quel cornuto che mi ha installato il manometro si è andato a prendere da tutt altra parte ora mi chiedo il tubicino che mi ha tagliato devo cambiarlo con uno nuovo giusto ?
Bè sì ti conviene cambiarlo!
AleA3TDI
14-02-2009, 09:36
Ciao ragazzi..come da titolo vorrei mettere sulla mia Audi il manometro del turbo e della temperatura dell'olio ma non sò bene che marca scegliere e soprattutto dove collocarlo nell'abitacolo.Qualcuno di voi ha fatto questa operazione e mi può consigliare?premetto che ho i montanti occupati dai tw quindi inutilizzabili:sad:..ringrazio chiunque mi sappia aiutare:wink:
CHECCOA3
14-02-2009, 09:56
ciao ale potresti metterli nelle bocchette dell'aria, io ho messo quello del turbo in quella sinistra, poi c'è chi li mettene in quelli centrali... per quanto riguarda il collegamento del man turbo alla fine dei collettori di aspiarazione ci sono tubicini che escono, da uno dei due fai una T e lo mandi al manometro...
Io ho solo quello del turbo e l'ho installato sul montante dove erano presenti già i tw.
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=1275&page=55
sautafoss
14-02-2009, 18:52
Ciao a tutti.
Mi piacerebbe montare sulla A6 2.5 del 1999 il manometro del turbo. Mi è piaciuta molto la soluzione del display a LED al posto del portatessere. Io ho il portabicchieri e penso che la soluzione possa adattarsi alla perfezione. Qualcuno di voi ha gà fatto questa modifica?
Dunque, manometro acquistato... modificato per avere la colorazione rossa... e messo un pò qua e là in giro per l'abitacolo...
Risultato: non trovo una posizione chi mi aggrada... Anche il montante con portamanometro non mi va... Troppo "vistoso"...
Sono giunto alla conclusione di provare un manometro digitale (da mettere magari al posto del portabicchieri)... Dove posso trovarne?? Ho cercato un pò, ma non ho trovato niente...
Aspetto qualche aiutino... :smile:
Che io sappia sul forum non c'è nessuno che ha effettuato questa modifica.....
Mmmh... Magari neanche con il digitale trovo la soluzione...
Speravo ci fosse qualcuno che l'aveva per vedere qualche foto...
Ma manometri digitali se ne trovano?? :blink:
sautafoss
27-02-2009, 09:13
Ciao
Io ho provato a contattare la Ditta AEP di Cogneto (Modena). Loro realizzano manometri digitali e da incasso. Appena ho notizie vi faccio sapere
Luca
Mmmh... Magari neanche con il digitale trovo la soluzione...
Speravo ci fosse qualcuno che l'aveva per vedere qualche foto...
Ma manometri digitali se ne trovano?? :blink:
Sì s',qualcuno lo aveva ma sinceramente non ricordo chi!:tongue:
Ragazzi ho trovato questo,che ne dite????
http://img134.imageshack.us/img134/9114/immag053aaakh1.jpg
Alessio potresti postare il link dove vendono questi struumenti?
Ragazzi devo trovare 3 strumenti...
Turbo - Temperatura olio - Calibratore portata aria(su questo sono indeciso)
Per la marca non saprei proprio, la cosa importante e che si intonano con la strumentazione del tacho, poi che abbiano una ottima precisione ed uno stile sobrio...
Avevo pensato a quelli della metrica, ma mi hanno detto che non sono il massimo della precisione..
Questi della RMX mi sembrano belli, però vorrei vederli di giorno...
Si accettano tutti i suggerimenti del caso....
Questi della Defi non mi dispiacerebbero, solo che ci vorrebbero le lancette bianche...
http://www.youtube.com/watch?v=w7Fe6r08N0Y&feature=related
Ma quelli con lo schermo nero sono analogici che richiamano i digitali?
Ho travoto questi della Nexus, sembrano una figata, date un'occhiata (http://www.autometer.com/demos/nexus/)
però mi sembra che la temperatura olio e l'EGT sono espressi in F, in C non mi sembra che ne producano, e quello del Turbo poi è espresso solo in PSI, non li fanno in KPA...
La figata è che hanno 7 colori differenti, una memoria con SD estraibile che con uno specifico programma puoi rivedere quello che è accaduto su PC con un apposito programma che ti forniscono nel pacchetto, e soprattutto si possono impostare i picchi massimi ed una volta raggiunti questi diventano rossi per avvisarti che sei al limite.
Nella demo c'è tutto, sembrano veramente un ottimo prodotto.
I Defi però li fanno in entrambe le versioni, sia in C che in KPA per il turbo, però non ho capito se c'è una serie che cambia anche il colore, e la centralina non so se si possono impostre i picchi massimi per avvisarti di quando sei al limite.
Gianfranco il primo della foto lo modificai per installarlo sulla mia,non era di quella colorazione originale!
Sulla mia ho installato un Defi(sempre modificato per richiamare l'illuminazione del tacho);và una bomba!!!!!
Ha bisogno però di una centralina per funzionare; con questa puoi impostare il led rosso che segnala il raggiungimento della pressione prefissata,puoi controllare il picco più alto registrato(lo puoi resettare con la pressione di un tasto per ontrollare di continuo i picchi registrati) e puoi memorizzare l'andamento del turbo per 3 minuti e rivederli a proprio piacimento con il tasto play.
Unico neo il prezzo!!!Il manometro costa intorno ai 170 euro e la centralina sui 100......:wacko:
Alessio secondo te sarebbe possibile cambiare il colore alle lancette in bianche ed al fondo i rosso?
Quelli della Auto Meter Nexus mi piaciono un casino, però hanno le scale delle misurazioni solo anglosassone...
Quelli della Defi sono cmq belli, prenderò questi....
A meno che qualcuno non salti fuori con qualche valida alternativa!!!
Alessio secondo te sarebbe possibile cambiare il colore alle lancette in bianche ed al fondo i rosso?
Quelli della Auto Meter Nexus mi piaciono un casino, però hanno le scale delle misurazioni solo anglosassone...
Quelli della Defi sono cmq belli, prenderò questi....
A meno che qualcuno non salti fuori con qualche valida alternativa!!!
C'è un solo problema.... Le lancette dei Defi sono rosse quindi anche variando la colorazione dei led la lancetta rimane rossa,al massimo arancione!Sulla mia ho cambiato la lanetta(dai un'occhiata alla mia discussione)..... Per poter modificare la colorazione dei numeri DEVI prendere quello con sfondo bianco!Il primo che acquistai l'aveva verde e pensavo si potesse cambiare facilmente.... dopo averlo aperto notai che il fondino sul quale sono incisi i numeri era a sfondo verde:dry::maad:
è da tempo che ho visto la modifica al manometro che hai sulla tua...gran bel lavoro, soprattutto per il supporto...
Si trovano le lancette da sostituire? Secondo te si può deassemblare la stecca rossa dal supporto e metterne uno trasparente per avere l'effetto del tacho?
Li ho trovato con fondo bianco, quindi si prestano bene per cambiare il led rossi per il fondo, e led biancho per la lancetta?
é difficile aprite il manometro?Ci sono viti o è saldato?
Io non sono per niente pratico di queste cose elettroniche, secondo te da chi potrei rivolgermi?
Scusa per le mille domande, ma dato che mi costano un casino non vorrei sbagliare l'acquisto...
Grazie.
Il problema è solo trovare la lanceta bianca,tutto quì!Per il cambio dei led me lo spedisci e facio tutto io!:wink:
Grazie mille per la disponibilità...
Ragazzi, scusate tanto se mi intrometto....
ma inserirlo in una delle bocchette centrali???
con un piccolo lavoro di vetroresina nn credo ci siano problemi
a metterlo, in fondo i manometri li fanno di vari diametri, e modelli
c'è solo 'imbarazzo della scelta...
salve ragazzi... io monterò i tre strumenti quasi sicuramente nelle bocchette centrali, però quest'ultime le elimino del tutto, alla fine anche d'estate la macchina raffredda con le altre... è l'unica soluzione che ho trovato...
userò degli street warner che aveva già un amico in s3 e l'illuminazione è quasi uguale al cruscotto
MilleOttoTurbo
21-07-2009, 08:00
http://www.a3-freunde.de/DATA/CACHE/163963-735-551.jpg
Preferisco tenerle funzionanti le bocchette !!!!:biggrin:
Alex_Turbo_Quattro
01-09-2009, 21:31
poi la versione "LUSSO" sarebbe questa:
http://img291.imageshack.us/img291/3682/ladedrckwy3.jpg
Chi sa qualcosa di più di queste info nel cruscotto!?!?!..Please!!!..:biggrin:
Chi sa qualcosa di più di queste info nel cruscotto!?!?!..Please!!!..:biggrin:
bau
http://techreactions.com/default.aspx
tu hai la tt se fai qualcosa fammi sapere dato che ho l'8l:rolleyess:
Ragazzi ho trovato questo,che ne dite????
http://img134.imageshack.us/img134/9114/immag053aaakh1.jpg
l'ho trovato tutto rosso, senza la lancetta bianca...ma l'hai cambiata tu?
CHECCOA3
22-09-2009, 22:09
salve ragazzi nelle pagine precedenti ci sono le foto del mio manometro montato ma con il passare del tempo ho deciso di fare l'illuminazione come quella della strumentazione audi ed ecco il risultato:
prima:
http://img225.imageshack.us/img225/1810/05092008541.jpg (http://img225.imageshack.us/i/05092008541.jpg/)
dopo:
http://img132.imageshack.us/img132/5610/22092009878s.jpg (http://img132.imageshack.us/i/22092009878s.jpg/)
che ne pensate?
allora vi spiego in breve come ho fatto: non è stato facile perche credevo che dal vecchio fondino si poteva eliminare la parte arancione dei numeri invece no, era tutto un pezzo perciò ho dovuto rifare il fondino con photoshop e dopo prove su prove stampe e ristampe ci sono riuscito...
naturalmente partendo da zero l'ho personalizzato mettendo il logo audi con sotto la scritta A3 e spostando la scirtta bar in alto a sinistra...
p.s. scusate la qualità ma le foto sono fatte con il cel perciò ingannano un pochino dal vivo le scritte rosse si vedono molto meglio...
MilleOttoTurbo
23-09-2009, 07:40
siete degl'animali!!!!!!! :D
molto bello, soprattutto con i cerchi e la scritta A3!:thumbsup:
S3-Diego
23-09-2009, 10:24
Ehehehehe, checcho è stato bravo...
In più il risultato è stato ottimo solo stampando l'immagine con la stampante...
Per chiunque lo voglia, io l'ho realizzato in grafica S3 8L, precedentemente studiato per AudiA32, solo che poi sulla realizzazione pratica qualcuno si è fermato... :(
MilleOttoTurbo
23-09-2009, 10:41
ma su che cosa li stampate poi, fogli di plastica x i proiettori?
CHECCOA3
23-09-2009, 13:15
grazie ragazzi !!!
allora la stampa l'ho fatta su dei fogli semi-trasparenti adesivi che però devo essere per stampanti inkjet, ho provata anche quelli per le laser ma il toner non riesce a coprire bene la carta perciò lascia passare la lune attraverso il nero..
la stampa poi l'ho applicata su un dischetto di plastica ricavato dai "cd" trasparenti che si trovano all'inizione delle campane, vi mostro una foto:
http://img121.imageshack.us/img121/7526/17092009875.jpg (http://img121.imageshack.us/i/17092009875.jpg/)
il tutto forato a dovere per centrare il fondino.
MilleOttoTurbo
23-09-2009, 14:26
che genio che 6! :D
CHECCOA3
23-09-2009, 20:24
:smile:grazie grazie troppo gentile:tongue:
mi fa proprio piacere che questo lavoretto piace...:smile:
Grande Checco,10 e lode!!!!!
CHECCOA3
25-09-2009, 10:58
grazie ale:biggrin::biggrin::tongue:
Ragas, ho preso questo...
http://img79.imageshack.us/img79/2906/prosporty.jpg (http://img79.imageshack.us/i/prosporty.jpg/)
http://www.youtube.com/watch?v=0QJ8KVxa_q0
S3-Diego
17-10-2009, 14:36
e dove lo piazzi?
montante, è l'unico posto dove lo metterei
Bravo,inutile girarci intorno!Lì si controlla per bene!!!
esatto, è sempre davanti agli occhi
S3-Diego
18-10-2009, 14:10
Poi posti tutto il lavoro vero? per me rivestirlo è un casino.. giusto Alessio ci poteva riuscire!
infatti sto "cercando" il cielo nero di un s3 per rivestirlo :sad:
Tanto ho tempo, devo fare ancora tutto il lavoro :wacko:
MilleOttoTurbo
18-10-2009, 16:07
infatti sto "cercando" il cielo nero di un s3 per rivestirlo :sad:
Tanto ho tempo, devo fare ancora tutto il lavoro :wacko:
sembra che fai un lavoretto bello pulito.... :wink:
bene, cosi' mi piace!
infatti sto "cercando" il cielo nero di un s3 per rivestirlo :sad:
Tanto ho tempo, devo fare ancora tutto il lavoro :wacko:
Hai provato a farti un giro da qualche tappezziere??? Alle volte può essere che ce l'abbia(quella color grigio l'ho vista personalmente)...
Và detto però che quella del tetto ha dietro una spugna che non permette di modellarla a proprio piacimento! Io ho utilizzato una telina acustica......
Hai provato a farti un giro da qualche tappezziere??? Alle volte può essere che ce l'abbia(quella color grigio l'ho vista personalmente)...
Và detto però che quella del tetto ha dietro una spugna che non permette di modellarla a proprio piacimento! Io ho utilizzato una telina acustica......
Devo provare, anche perchè rottamai con S3 dalle mie parti 0!! ...per fortuna.
L'unico problema infatti era per la spugna, devo vedere cosa riesco a fare, con il telo acustico invece ho visto che è un pò differente. Si vedrà. Ora aspetto che mi arrivi il manometro. Tra l'altro se qualcuno dovesse 'trovare' o avere sottomano un montante dell'A3, mi faccia un fischio.
ecco come ho risolto io il problema non potendolo + montare a montante x problemi di spazio. Ho costruito in vetroresina un cruscotto a proseguimento dell'esistente dove ho inserito il manometro ed il display per i sensori di parcheggio. Un lavoraccio, xò son soddisfatto!!
ecco le foto:
http://img42.imageshack.us/img42/8035/immagine032j.th.jpg (http://img42.imageshack.us/i/immagine032j.jpg/)
http://img694.imageshack.us/img694/5809/immagine031.th.jpg (http://img694.imageshack.us/i/immagine031.jpg/)
http://img41.imageshack.us/img41/3376/immagine027y.th.jpg (http://img41.imageshack.us/i/immagine027y.jpg/)
MilleOttoTurbo
16-11-2009, 11:45
bella soluzione, mi piace l'idea del posizionameto!
resta cosi' o verrà ancora un lavoretto di cosmetica?
MilleOttoTurbo
16-11-2009, 16:55
rivestimento del tutto il pelle/alcandara x esempio......
x ora rimane così, che cmq è già impellato, xchè smontare totalmente il cruscotto solo l'idea mi vien male...
sarebbe bello poterlo stuccare e unire x bene al cruscotto originale...ma x ora passo!!
Si però ti prego compra un Uniposca e fai quelle viti da falegname nere!!! :tongue:
Lupin.
Eccomi qua, ho finito anch'io.
Ho montato un manometro della Prosport, non ha la lancetta bianca ma mi piaceva parecchio:
http://img99.imageshack.us/img99/6708/peakboostbar.jpg (http://img99.imageshack.us/i/peakboostbar.jpg/)http://img99.imageshack.us/img99/peakboostbar.jpg/1/w300.png (http://g.imageshack.us/img99/peakboostbar.jpg/1/)
http://img37.imageshack.us/img37/8268/100a2772.jpg (http://img37.imageshack.us/i/100a2772.jpg/)http://img37.imageshack.us/img37/100a2772.jpg/1/w908.png (http://g.imageshack.us/img37/100a2772.jpg/1/)
http://img99.imageshack.us/img99/1184/100a2774.jpg (http://img99.imageshack.us/i/100a2774.jpg/)http://img99.imageshack.us/img99/100a2774.jpg/1/w2048.png (http://g.imageshack.us/img99/100a2774.jpg/1/)
S3-Diego
09-01-2010, 13:15
Chris, ma ultimamente tu non hai un caxxo da fare èè??? :D
In una settimana hai fatto miliardi di interventi!!!
Bravo, mi piace tantissimo!
Ora facci un video mentre lavora! :D
http://img138.imageshack.us/img138/7171/foto0750.jpg (http://img138.imageshack.us/i/foto0750.jpg/)http://img138.imageshack.us/img138/foto0750.jpg/1/w820.png (http://g.imageshack.us/img138/foto0750.jpg/1/)
MilleOttoTurbo
09-01-2010, 20:45
grande chris!
dove hai trovato la stoffa?
ho messo un semplice telo acustico
http://cgi.ebay.it/AUDI-A3-S3-8L-Halter-fuer-Zusatzinstrumente-Klavierlack_W0QQitemZ140391018126QQcmdZViewItemQQp tZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item20aff4ee8e
che ne dite di questo?
CHECCOA3
17-05-2010, 22:16
ciao ragazzi vi ricordate che avevo messo il manometro nella bocchetta dell' aria?.... tutti mi avete consigliato di rifinirlo e dopo tempo sono riuscito a concludere!!!
ho fatto l'alloggiamento del manometro con della schiuma espansa, sono partito da un parallelepipedo e paino paino l'ho fatto entrare nella bocchetta in modo che ci andasse un po forzato. Dopo di che ho fatto un buco del diametro del manometro anche questo leggermente più piccolo in modo che sta fermo...
qui è sorto il primo problemino visto che le bocchette hanno un profilo tondeggiante perciò grazie "al filo caldo" ho tagliauto perfettamente la schiuma.
per evirae che il filo bruciasse la bocchettà l'ho rivoperta con dello nastro adesivo di alluminio.
http://img341.imageshack.us/img341/313/140520101202.jpg (http://img341.imageshack.us/i/140520101202.jpg/)
http://img257.imageshack.us/img257/185/140520101201.jpg (http://img257.imageshack.us/i/140520101201.jpg/)
http://img7.imageshack.us/img7/5600/140520101203.jpg (http://img7.imageshack.us/i/140520101203.jpg/)
...con il pezzo tagliato tolto...
http://img707.imageshack.us/img707/6423/140520101204.jpg (http://img707.imageshack.us/i/140520101204.jpg/)
poi ho dovuto fare un canale intorno al buco gia fatto in precedenza perkè il manometro ha una cornice dove si poggia...
http://img37.imageshack.us/img37/3815/160520101207.jpg (http://img37.imageshack.us/i/160520101207.jpg/)
Rifinitura finale: ho ricoperto il tutto con la pellicola della 3M Di-Noc Carbon, prima di applicarla ho passato della colla bicomponente sulla superfisce per farla diventare liscia...
Ed ecco il risultato finale:
http://img180.imageshack.us/img180/1557/170520101208.jpg (http://img180.imageshack.us/i/170520101208.jpg/)
http://img692.imageshack.us/img692/6571/170520101211.jpg (http://img692.imageshack.us/i/170520101211.jpg/)
http://img138.imageshack.us/img138/9202/170520101209.jpg (http://img138.imageshack.us/i/170520101209.jpg/)
Vi piace???
Ottimo lavoro Checo!!!!
Un paio di domande: cos'è il filo caldo? Come hai realizzato il bordino ??
CHECCOA3
18-05-2010, 19:42
grazie ale, allora il filo a caldo è un filo d'acciaio fino dove alle estremità sono collegati i 2 poli di un alimentatore in continua, stando in corto questo si arroventa e taglia la schiuma, di solito questo giochino si usa perta tagliare il depron quando si fanno le ali degli aerei in modellismo(avevo anche questa come passione)... naturalmente più è lungo e spesso il filo più ha bisogno di tensione....
il bordino l'ho realizzato montando sul trapano a colonna una punta da rifinitura che di solito si usa con il dremel poi ho fissato il trapano all'altezza giusta in modo che coprisse tutto il diametro sia la parte più bassa che la parte più alta e poi piano piano facevo girare la bocchetta intorno alla punta...
L'immagine non la visualizzo e la discussione non la trovo..ho provato tutte le parole!!
giuliolorenz
19-05-2010, 22:41
deso se vedi!!!:tongue:
Bene grazie...cercherò qualcosa di simile nella mia...il mio motore è leggermente diverso!demo avanti deiiii:)
giuliolorenz
19-05-2010, 22:49
so so che e leggermente diverso ma l ho fatto sull a3 di un mio amico e lo vedi subito...solo che invece che a sx dovrebbe essere a dx ma non sono sicuro...cmq ed uguale
Comunque mi hanno fornito un attacco a T..e che chezzo dovrò tagliare il tubo!?!?!..spero di no!!Comunque per far contenti tutti metterò il manometro vicino all'interruttore delle 4 frecce.
si si, pore la pompa dell'acqua ho cambiato...mi ero scordato!!
---------- Post added at 09.28.09 ---------- Previous post was at 09.24.36 ----------
lo puoi pure collegare al tubo che entra nella parte superiore della pop off il manometro.
e cmq per non tagliare il tubo originale ti conviene prendere un pezzo di tubo e gli fai una prolunga. il mio consiglio è di utilizzare i tubi come quelli del compressore, che sono in un matreiale che resiste al calore. Son + rigidi, ma con il tempo non rischi che si cuocia e strozzi il passaggio dell'aria.
Ce una discussione proprio su questo argomento ma non mi ricordo quale...bisogna un attimo cercarla!!!
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cmq lo attacchi qui:
http://img198.imageshack.us/img198/4041/vanomod.jpg
Si l'ho trovato quel punto!
Questa è la foto del mio motore,chiedo agli esperti esiste un altro punto dove collegare il tubo del manometro,visto che quello della foto di giuliolorenz non me lo permette di aggiungere un T perchè è troppo corto è "telato" e in una posizione ingombrante....
http://img24.imageshack.us/img24/9205/20052010361.jpg
Guarda puoi tagliare uno dei due tubicini collegati ai raccordini he trovi nella parte inferiore del collettore d'aspirazione,sulla sinistra. Il mio preparatore lo fece lì e la lettura è perfetta!
http://img338.imageshack.us/img338/5213/aswi.jpg (http://img338.imageshack.us/i/aswi.jpg/)
Grazie mille!!Lì infilo la T giusto!Il problema + grosso ora..ehehehe come entro con il tudo nell'abitacolo...lì son azzi mi sa!!!
c'è un foro che entra in abitacolo chiuso con un tappino di gomma vicino al bombolone del servofreno. é quella specie di disco nero che nella foto del tuo motore si trova in alto a dx. Altrimenti sotto la plastica dove ci sono la centraline, ecc e poi entri in abitacolo.
Fatto collegato!da macchina spenta segna 0 a macchina accesa segna -0,8.
http://www.youtube.com/watch?v=pDtSnw2TsI4
Questo è a macchina ferma,sotto tiro è simile,ma di picco 0.8/0.9 con costante di 0,5.....poi vi diro provata 5 minuti perchè sono in malattia ed erano già le 17:00.
Cosa succede??staccando il tubicino a macchina accesa e mettendo il dito sento che succhia...
Dimenticavo GRAZIE MILLE A TUTTI X GLI AIUTI DATI!!
giuliolorenz
20-05-2010, 22:47
devi togliere i tergi la plastica sotto e dentro devi aprire la scatola fusibili cosi hai spazio x entrare con la mano....dopo non so dove lo metti
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ho risposto un po tardi...ahahah...non avevo visto la pagina 4
sì,fatto,ma guarda il video..pressione in negativo....:(
Beh, se il tubo dove hai attaccato il manometro con il motore al minimo "succhia" vuol dire che c'è una depressione, quindi il valore letto dal manometro è esatto...
Aggiungo, l'importante è che quando acceleri vada in + :laugh:
Appunto,ma perchè in depressione??...si sì se schiaccio va come una puledra......qualche tubo otturato??o soffiato solo su un "filtro",ma nulla....
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