Visualizza Versione Completa : Ogni volta mi chiedo il perchè, percezione di accelerazione
Davide_A3
24-06-2008, 23:33
buonasera a tutti mi faccio spesso questa domanda senza riuscire a capirne il perche' da solo...
ho provato tempo una bmw 335d coupe da 286 cavalli e 0-100 in 6.1 secondi
poi ho provato la slk 35 sport del mio collega da piu o meno credo 280 cavalli e 0-100 in 5.8 secondi
non capisco come mai la bmw che ci mette qualche attimo in piu ad arrivare a 100 kmh abbia una spinta paurosa rispetto alla slk che non senti la violenza quando schiacci l'accelleratore anche se poi guardi il contakm e stai cmq andando veloce
la differenza so che la fa sicuramente la doppia turbina del bmw pero' non riesco a capire come mai a parita' di tempi di accellerazione il motore turbo faccia sentire di piu " l'attaccamento al sedile"
l'incredibile quantità di coppia del diesel, presente già a bassissimi giri (neanke 1800), sono uno dei motivi inziiali,
e il fatto che quel 3.5litri di cilindrata, aspirato, con 272 cv, provato sulla stessa auto che dici tu, è un mezzo cadavere (secondo me non sono reali quei cavalli)....
ed essendo benzina aspirato, è ovvio che non si senta troppo di coppia ai bassi, ma abbia un deciso allungo ad alti giri...
S3-Diego
25-06-2008, 07:52
è la stessa storia del 3.2 aspirato contro il 1.8 turbo....
l'aspirato è un motore lineare.. va una favola, ma zero senzazioni, il turbo (anche se diesel, ma a doppia turbina) ha una coppia da montagne russe!!!
l'slk ha una coppia di 350 nm....che viene presa a 3500 giri....ed ha un range che permette di salire a 6000 giri
il bmw ha una coppia di 580 nm ....che viene presa a 1750 giri (la metà:ohmy:).....ma ha un range che permette di arrivare a 5000 giri scarsi.
il maggior tiro del benza giustifica lo 0-100 inferiore del slk 3.5.....mentre la possente :wacko: coppia del 335 a basso regime....ti scaraventa contro il sedile.
Motori turbo per tutta la vita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
credo che in quei 6.1 secondi del bmw ci siano dei picchi dei valori di accelerazione maggiori che nei 5.8 secondi del mercedes. Accelerazione istantanea (grazie alla grande coppia come gia detto), non accelerazione 0-100..
ciao!
a parte la mostruosa coppia che ti ha incollato al sedile, comè quel 335d??:huh:
Blade Runner
25-06-2008, 12:03
credo che in quei 6.1 secondi del bmw ci siano dei picchi dei valori di accelerazione maggiori che nei 5.8 secondi del mercedes. Accelerazione istantanea (grazie alla grande coppia come gia detto), non accelerazione 0-100..
ciao!
Già. ottima deduzione.
vincenzokr
26-06-2008, 13:38
io uso un 330i a benzina che sta a 272 cv...non t'immagini la differenza con il 335i....solo 30 cv ma fanno un altra macchina... e cmq nn guardare i tempi...bmw va di piu...Sempre.... Con quel motore l'X3 ha fatto 5,8...Capisci? UN X3 da 2 tonnellate ha fatto da 0 a 100 in 5,8 secondi...roba da S3...
Davide_A3
26-06-2008, 22:05
a parte la mostruosa coppia che ti ha incollato al sedile, comè quel 335d??:huh:
e com'è com'è è mostruosa, veramente fuori dal normale.. sempre! a qualunque velocita' sei basta premere a fondo il pedale schiacci il tastino che scala la marcia... 1 secondo e via senti la spinta...mi ha lasciato a bocca aperta la prima volta che l'ho provata non mi aspettavo una spinta cosi!!!!
infatti come dice audia32 credo che la prossima macchina (che sara' sicuramente un cabrio) la cerchero' turbo! anche se ce ne sono poche in circolazione turbo sono quasi tutte aspirate le cabrio o sbaglio?
ero intenzionato a prendere la boxter ma è un'aspirato anche quella e se fa come la slk non mi piace non mi da emozioni ora voglio provare la nuova audi tt 2.0 tdi 170 credo che si puo' portare a 200 cavalli tranquilli solo con la centralina
non esiste nessuna correlazione tra auto turbo/aspirate e cabrio/coupè...
scegli l'auto che ti piace e cerchi un motore turbo nel listino...
ad esempio la tts cabrio nuova:ohmy::ohmy: più turbo di cosi:wink:
comunque il 2.0 tdi 170 è un ottimo motore, ma più che sulla centralina dovresti guardare per il downpipe elimina pdf e allora una bella mappata ci sta...altro che 200cv...:wink:
vincenzokr
26-06-2008, 23:29
non esiste nessuna correlazione tra auto turbo/aspirate e cabrio/coupè...
scegli l'auto che ti piace e cerchi un motore turbo nel listino...
ad esempio la tts cabrio nuova:ohmy::ohmy: più turbo di cosi:wink:
comunque il 2.0 tdi 170 è un ottimo motore, ma più che sulla centralina dovresti guardare per il downpipe elimina pdf e allora una bella mappata ci sta...altro che 200cv...:wink:
turbo benza è un altra cosa... e cmq non so se conviene molto la tdi al posto della tfsi...
Davide_A3
27-06-2008, 12:20
turbo benza è un altra cosa... e cmq non so se conviene molto la tdi al posto della tfsi...
a il motore tfsi è turbo?
si è turbo perchè TFSI...quello aspirato è solo FSI
Davide_A3
27-06-2008, 23:45
a ho capito! si si ma la prossima la prendero' sicuramente turbo sono appena sceso dalla 335... anormale mamma mia sono sudato! anche per il caldo ma sopratutto x l'adrenalina...
certe volte penso che le emozioni che ti puo' dare un'auto sono bho non le trovi da altre parti forse sono malato io pero' per me è cosi ora devo provare paracadutismo dopodiche posso dire se le emozioni che ti da un'auto sono le migliori haha
CiScO_ AuDi S4
28-06-2008, 02:43
io uso un 330i a benzina che sta a 272 cv...non t'immagini la differenza con il 335i....solo 30 cv ma fanno un altra macchina... e cmq nn guardare i tempi...bmw va di piu...Sempre.... Con quel motore l'X3 ha fatto 5,8...Capisci? UN X3 da 2 tonnellate ha fatto da 0 a 100 in 5,8 secondi...roba da S3...
anche la 335d fa efettivi 5,8 sullo 0-100.....Ed la 335i non fa 5,5 ma meno secondo me , non hanno dichiaro il valore efettivo per discapito dell M3...
io ci sono salito su una 335i di un amico , che dire fa impressione :cry: è un mostro...!!!
The Gianx
03-07-2008, 18:47
Ciao ragazzi!
Un mio amico si sta comprando l'SLK 200 cosa ne pensate?
Io gli ho detto che sarei andato sul turbo tutta la vita ma poi i gusti sono gusti!
Io ho una A3 2.0 TDI 140@184cv e 404Nm di coppia e penso che la sensazione del "calcio in c**o" sia davvero impagabile anche se poi l'slk probabilmente andrà di piu.....
Secondo voi come prestazioni è superiore? qualcuno l'ha mai provata?
beh ma non ha il compressore volumetrico?:blink:
se è quella (e c'è scritto 200 dietro ma è un milleotto)... si va... ma non è proprio niente di eccezionale...anzi... a guardarla ti aspetteresti chissache... ma in verità è molto tranquilla...
The Gianx
03-07-2008, 19:02
beh ma non ha il compressore volumetrico?:blink:
se è quella (e c'è scritto 200 dietro ma è un milleotto)... si va... ma non è proprio niente di eccezionale...anzi... a guardarla ti aspetteresti chissache... ma in verità è molto tranquilla...
Si si è l'SLK 200 163cv, però vedendo la coppia che è di 230Nm pensavo fosse aspirato!
Quindi dici che come prestazioni è superiore alle A3 TDI mappate?
assolutamente io penso di no:huh:
a parte che le mercedes non sono dei peso piuma, quindi non hai tanta differenza...
hai più cavalli e una coppia infinitamente superiore, poi dipende cosa provate a fare...
se siete a parimerito ad andatura normale, te schiacci e lui resta li...
se partite da fermi ok, ve la giocate perchè tu immagino sgommi anche in terza....
Quindi dici che come prestazioni è superiore alle A3 TDI mappate?
mi verrebbe da dire di no ma non ne ho idea...:unsure:
sicuro sono molto diverse
ciao
buonasera a tutti mi faccio spesso questa domanda senza riuscire a capirne il perche' da solo...
ho provato tempo una bmw 335d coupe da 286 cavalli e 0-100 in 6.1 secondi
poi ho provato la slk 35 sport del mio collega da piu o meno credo 280 cavalli e 0-100 in 5.8 secondi
non capisco come mai la bmw che ci mette qualche attimo in piu ad arrivare a 100 kmh abbia una spinta paurosa rispetto alla slk che non senti la violenza quando schiacci l'accelleratore anche se poi guardi il contakm e stai cmq andando veloce
la differenza so che la fa sicuramente la doppia turbina del bmw pero' non riesco a capire come mai a parita' di tempi di accellerazione il motore turbo faccia sentire di piu " l'attaccamento al sedile"
La slk pesa 200 kg in meno del 335d
vincenzokr
11-09-2008, 00:04
La slk pesa 200 kg in meno del 335d
Lui intende che basandosi sul dichiarato è cosi (l'Slk 0,3 decimi in meno dell 335d), ma in realtà il 335 ha molta più spinta e ci mette lo stesso tempo dell'slk (non è il 335 che fa meno di 6 secondi, è l'slk che fa più del dichiarato)
secondo me la tua A3 gli da una pista all'slk... :rolleyess: la slk 200 è una macchina vistosa, ma che non va un caz...se ne vuole una che va, che si butti sulla 350...oppure per restare in genere, TT, o Z4...
sprintgas
11-09-2008, 15:33
e pensare che la slk di un mio zio andava na cannonata e non penso che una a3 gli potesse dare una pista cmq e vero che quella era la prima versione 1870 cm3 e 194 cv o 186 cv ,non come quella di adesso un 1800 cc secco e 163 cv anche se adesso hanno riportato la potenza credo a 190 cv circa con il restilyng appena fatto. la casanel 99/2000 la dava per 237 km/h e meno di 8" da 0-100 se non ricordo male. ricordo una volta con un amico mio che ne aveva una uguale siamo riusciti ,anzi è riuscito, a farla staccare(intervento de limitatore) di V° a 250 km/h
vincenzokr
11-09-2008, 15:39
e pensare che la slk di un mio zio andava na cannonata e non penso che una a3 gli potesse dare una pista cmq e vero che quella era la prima versione 1870 cm3 e 194 cv o 186 cv ,non come quella di adesso un 1800 cc secco e 163 cv anche se adesso hanno riportato la potenza credo a 190 cv circa con il restilyng appena fatto. la casanel 99/2000 la dava per 237 km/h e meno di 8" da 0-100 se non ricordo male. ricordo una volta con un amico mio che ne aveva una uguale siamo riusciti ,anzi è riuscito, a farla staccare(intervento de limitatore) di V° a 250 km/h
Guarda...le uniche mercedes che andavano parecchio erano le 2000 kompressor da 192 cv... Io ho usato per un periodo un CLK 230 Kompressor 193 cv (piu recente ed euro 2) e gia non andava come quello... L'SLK da 192 CV faceva paura...
sprintgas
11-09-2008, 22:08
infatti come volevo dire la 200 k era imbattibile e credo che il ns motore 2.0 tdi anche pompato avrebbe avuto qualche difficoltà a dargli una pista (perdonatemi e solo un pensiero personale)
vincenzokr
11-09-2008, 23:50
Una pista non gliela avrebbe data mai e poi mai...Io con il 230 k stavo di fianco in accelerazione al 320 163cv per poi mettere la terza e andarmene....Calcolate che era cambio automatico...
ICE-FANTA s6
12-09-2008, 00:44
Io con la mia Rover 114 GTI 16v, ho avuto un confronto con una Audi A4 2.5 diesel, sicuramente automatica, modello tipo 04, terzultimo modello.
1-2-e metà terza son stato davanti, poi da 130-140 mi ha ripreso e se ne andata in progressione. Fino ad allora avevo 3-4 metri di vantaggio..
Lei sicuramente è partita normale per poi tirare fino in fondo, anche se automatico,m ma mi chiedo, possibile che io con 103 cv e 850 kg sia stato davanti a un 2.5 per cosi tanto tempo? DIte che è partita proprio male lei?:cry:
io sinceramente vorrei solo provare un 335i e d per sentire che tiro hanno...poi vabbè mi prenderei una S5 però fa niente:biggrin::biggrin:
odontoaudiRS3
12-09-2008, 10:32
io sinceramente vorrei solo provare un 335i e d per sentire che tiro hanno...poi vabbè mi prenderei una S5 però fa niente:biggrin::biggrin:
:w00t::w00t:Buongustaio!!!:w00t::w00t:
Guardatevi questo video:cooool:
http://www.youtube.com/watch?v=aHj0zbhjLZI
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