Max72
12-04-2010, 09:27
il sogno si avvera
Sono tanti ormai i prototipi che cercano di annullare i guai che combina l'uomo al volante ma il prototipo Shelley sembra un passo più avanti degli altri. Ecco perché...
Il sogno dell'auto super sicura, che viaggia da sola e che è prova d'errore, quindi d'incidente, si avvicina. Sono tanti ormai i prototipi che cercano di annullare i guai che combina l'uomo al volante ma il prototipo Shelley sembra un passo più avanti degli altri. Questo è infatti un nuovo progetto su cui stanno lavorando gli ingegneri della Stanford University, un ateneo che da molti anni sviluppa tecnologie e controlli elettronici per rendere più sicuri i veicoli.
Il primo vero test della Shelley sarà effettuato quest'estate sulle montagne del Colorado. E sarà un test impegnativo visto che la macchina affronterà, insieme a centinai di altri concorrenti, la Pikes Peak internationl hill climb, una delle corse automobilistiche in salita più emozionanti del mondo, che si tiene tutti gli anni dal 1916.
Certo, come dicevamo esistono già veicoli sperimentali in grado di muoversi nel traffico o percorrere lunghe distanze senza pilota. Ma l'università californiana vuole fare di più: creare una macchina sportiva, veloce, capace di affrontare condizioni di guida estreme. "Stiamo cercando di sviluppare una macchina sportiva, da rally, che viaggi senza pilota, che si spinga al limite delle possibilità di guida di una vettura da corsa", ha detto Christian Gerdes, docente di ingegneria alla Stanford University e supervisore del progetto.
La Shelley, chiamata così in onore della prima donna vincitrice della Pikes Peak, è un'Audi TTs, equipaggiata con un sistema gps,e programmata per seguire qualsiasi percorsi indicata nella mappa digitale. I ricercatori hanno sviluppato algoritmi al computer che permettono alla macchina di compiere modifiche della traiettoria regolando la velocità per non perdere il controllo.
"Queste tecnologie, spiega ancora Gerders, un giorno potrebbero essere utilizzate per migliorare la sicurezza delle vetture di serie, con sistemi che aiutano il pilota a mantenere sempre il controllo della vettura anche ad alte velocità. Ci auguriamo che il nostro lavoro serva in futuro a sviluppare auto più sicure", ha concluso gerders. "Se, per esempio, la strada diventa accidentata e scivolosa, la macchina dovrebbe essere in grado di reagire e automaticamente mantenere il controllo della traiettoria".
http://www.repubblica.it/motori/motori/2010/04/11/foto/l_auto_senza_pilota-3278406/1/
Sono tanti ormai i prototipi che cercano di annullare i guai che combina l'uomo al volante ma il prototipo Shelley sembra un passo più avanti degli altri. Ecco perché...
Il sogno dell'auto super sicura, che viaggia da sola e che è prova d'errore, quindi d'incidente, si avvicina. Sono tanti ormai i prototipi che cercano di annullare i guai che combina l'uomo al volante ma il prototipo Shelley sembra un passo più avanti degli altri. Questo è infatti un nuovo progetto su cui stanno lavorando gli ingegneri della Stanford University, un ateneo che da molti anni sviluppa tecnologie e controlli elettronici per rendere più sicuri i veicoli.
Il primo vero test della Shelley sarà effettuato quest'estate sulle montagne del Colorado. E sarà un test impegnativo visto che la macchina affronterà, insieme a centinai di altri concorrenti, la Pikes Peak internationl hill climb, una delle corse automobilistiche in salita più emozionanti del mondo, che si tiene tutti gli anni dal 1916.
Certo, come dicevamo esistono già veicoli sperimentali in grado di muoversi nel traffico o percorrere lunghe distanze senza pilota. Ma l'università californiana vuole fare di più: creare una macchina sportiva, veloce, capace di affrontare condizioni di guida estreme. "Stiamo cercando di sviluppare una macchina sportiva, da rally, che viaggi senza pilota, che si spinga al limite delle possibilità di guida di una vettura da corsa", ha detto Christian Gerdes, docente di ingegneria alla Stanford University e supervisore del progetto.
La Shelley, chiamata così in onore della prima donna vincitrice della Pikes Peak, è un'Audi TTs, equipaggiata con un sistema gps,e programmata per seguire qualsiasi percorsi indicata nella mappa digitale. I ricercatori hanno sviluppato algoritmi al computer che permettono alla macchina di compiere modifiche della traiettoria regolando la velocità per non perdere il controllo.
"Queste tecnologie, spiega ancora Gerders, un giorno potrebbero essere utilizzate per migliorare la sicurezza delle vetture di serie, con sistemi che aiutano il pilota a mantenere sempre il controllo della vettura anche ad alte velocità. Ci auguriamo che il nostro lavoro serva in futuro a sviluppare auto più sicure", ha concluso gerders. "Se, per esempio, la strada diventa accidentata e scivolosa, la macchina dovrebbe essere in grado di reagire e automaticamente mantenere il controllo della traiettoria".
http://www.repubblica.it/motori/motori/2010/04/11/foto/l_auto_senza_pilota-3278406/1/