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Visualizza Versione Completa : Cat 200 celle



TTerribile
12-04-2010, 17:54
Come da titolo vorrei sapere che misura mi conviene montare considerando che ho centrale e terminale Inoxcar ma comunque ho mantenuto lo stesso diamentro dello scarico

Grazie!

ChriS3
12-04-2010, 21:07
il tuo scarico originale ha solo un kat vero?

Alex_Turbo_Quattro
12-04-2010, 21:12
..Allora..secondo me la misura dipende dal diametro del tuo scarico...in base a quello e in base alla cubatura del motore puoi montare il kat sportivo...ce ne sono di molto validi ed universali tipo Magnaflow o Brain...li trovi con facilita su ebay...per le misure però dovresti valutare con qulcuno che si occupi di impianti di scarico per non compromettere fluidodinamica dei gas di scarico...
Ora mi pare che lo scarico di serie sia di 60 se non sbaglio...quindi ad esempio questo potrebbe andare bene...
CAT SPORTIVO (http://cgi.ebay.it/CATALIZZATORE-SPORTIVO-200-CELLE-MAGNAFLOW-UNIVERSALE_W0QQitemZ250552301959QQcmdZViewItemQQpt ZRicambi_automobili?hash=item3a5614b987)
..se poi hai una quattro...potrei avere qualcosa in magazzino per te!!...

TTerribile
12-04-2010, 21:13
La mia è una 2wd e ho la linea di scarico(in termini di dimensioni) come da origine e non sò che misura prendere :(
Su ebay ne ho visti ma se non comunico la misura non lo posso ordinare..

Comunque si, ho un solo kat

Alex_Turbo_Quattro
12-04-2010, 21:17
..Io ho la 225..originale è 60 di diametro la mia..mi pare...ora non credo che cambi come dimensioni di tubo...ma non ci metto la mano sul fuoco...bisognerebbe sentire chi ha un'altra 2wd... Andreeeeee... :)

ChriS3
12-04-2010, 21:20
Io avevo sentito loro, se gli dici cos'hai su ti consigliano, trattano sia magnaflow che brain

http://www.lamarmittaonline-shop.com/

TTerribile
12-04-2010, 21:24
Ho contattato oggi loro adesso specificherò meglio la situazione..

griso
14-04-2010, 16:29
Questi dovrebbero andare bene,prova a chiedere al venditore.
http://cgi.ebay.it/CATALIZZATORE-SPORTIVO-MAGNAFLOW-SPUN-200-CELLE-NUOVO_W0QQitemZ230459346017QQcmdZViewItemQQptZRica mbi_automobili?hash=item35a8728c61

http://cgi.ebay.it/CATALIZZATORE-SPORTIVO-200-CELLE-MAGNAFLOW-59929-76mm_W0QQitemZ250567919457QQcmdZViewItemQQptZRicam bi_automobili?hash=item3a57030761

TTerribile
14-04-2010, 17:00
Che differenza di prezzo tra i 2... mmmh strano..

Alex_Turbo_Quattro
14-04-2010, 20:33
..il 2° è più grosso...portebbe esser per quello..ma dubito monti sul 180...

TTerribile
14-04-2010, 20:44
Sul 180 che ha 53 mm di tubo non monterebbe mai il 76mm... ne ho ordinato uno da 52..

L'unica cosa che mi preoccupa è se si lavora bene quando si salda dalla parte superiore... ci sarà spazio??

Alex_Turbo_Quattro
15-04-2010, 01:18
..L'ideale è lavorare con lo scarico a terra!!..lo spazio li non so quanto possa essere...sulla 4 è praticamente nulla!!!...

TTerribile
15-04-2010, 11:13
Capisco, ma specie dalla parte dei collettori mica posso smontare il tutto... chiedo ciò perchè lo farò in carrozzeria da me e voglio capire un pò le eventuali problematiche..

Alex_Turbo_Quattro
15-04-2010, 11:34
..Capito...non ho mai lavorato sullo scarico di una 180...non saprei aiutarti!!!...ti dico..solo per montare il donwpipe sulla Quattro devi rimuovere la slitta anteriore...ed è un lavoraccio!!!... :( .. magari sulla 180 è più facile!??!?!.. Boh..

TTerribile
15-04-2010, 12:10
Vabbè nel mio caso non monterò il DP, però considerando che in genere i marmittai si prendono 30€ per montare il kat non credo sia tutto sto lavoraccio..

griso
20-04-2010, 11:50
Sulle 180 il lavoro è meno complicato che sulle 225,quindi anche se devi rimuovere il tutto lo fai senza smontare mezzo anteriore...;)

TTerribile
20-04-2010, 12:22
Alla fine ho montato un 53 mm...
Devo dire che adesso nonostante sia meno cattiva in basso, almeno spinge omogeneamente fino al limitatore, prima sembrava troppo un turbo diesel..

Alex_Turbo_Quattro
20-04-2010, 12:24
..dovresti rivedere la mappa ora che hai lo scarico quasi completo..ovvio il top sarebbe avere anche il DP...cmq gia con scaricuzzo come il tuo...un bel filtro a pannello la mappa è d'obbligo!!..

TTerribile
20-04-2010, 12:44
Sisi il 29 avevo mappato e da sabato ho il 200 celle, lunedi vado dal mio preparatore e gliela faccio rivedere... gli avevo già anticipato questa cosa! :)

S3-Diego
05-08-2010, 12:10
Alex io cerco un paio di catalizzatori 200 celle... sai percaso se nel tuo garage ce ne sono un paio? :D attualmente ho il decat...

Alex_Turbo_Quattro
06-08-2010, 19:07
...mmmm...Ovvio...ho quelli della MILLTEK che sono plug&play e si sostituiscono agli originali!!.. :) se ti servono fammi un trillo!!.. :)

james
30-09-2010, 22:01
..Io ho la 225..originale è 60 di diametro la mia..mi pare...ora non credo che cambi come dimensioni di tubo...ma non ci metto la mano sul fuoco...bisognerebbe sentire chi ha un'altra 2wd... Andreeeeee... :)

Pure io ho la TT 225 con scarico supersprint diametro 70 mm, quello originale della 2WD è 55 mm.....

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Alla fine ho montato un 53 mm...
Devo dire che adesso nonostante sia meno cattiva in basso, almeno spinge omogeneamente fino al limitatore, prima sembrava troppo un turbo diesel..
In teoria dovrebbe essere il contrario un diametro più basso favorisce la ripresa da bassi regimi, un diametro maggiorato fà perdere qualcosina in basso ma guadagni molto in alto quando la turbina pompa i gas devono uscire rapidamente

TTerribile
30-09-2010, 23:48
Invece ti sbagli... perchè ho mantenuto le misure originali del tubo, ma col 200 celle ho "liberato" perdendo un pò di contropressione... situazione risolta con la rivisitazione della mappa!

james
01-10-2010, 11:28
Invece ti sbagli... perchè ho mantenuto le misure originali del tubo, ma col 200 celle ho "liberato" perdendo un pò di contropressione... situazione risolta con la rivisitazione della mappa!

Quanto hai detto è giusto sono d'accordo forse hai interpretato male il mio messaggio lo so che con il cat da 200 perdi contropressione.... ma mantenendo il diametro originale non dovresti aver perso molto, il mio scarico ha un diametro di 70 mm e un pò in basso ho perso me ne accorgo solo quando uso marce lunghe tipo 6 0 5 e sono a 1000-1200 giri dopo va benone. Comonque il concetto da me espresso è giusto ( a parte il tuo caso ) non avresti perso in basso. Ciao TTerribile a presto