Visualizza Versione Completa : Perche' comprare una S4?? ...
mi sono sempre detto che i possessori di S4 non sono altro che sognatori della RS4!... :rolleyess: .. non me ne volete....
ma guardando i prezzi..... non e' meglio prendere una RS4 del 2000 a 18.000€ che una S4 del 2004 a 15/16.000€??? ... almeno puoi dire che hai una RS4 V6 BITURBO!... :wub:
almeno io la penso cosi' .... poi ditemi voi ... :tongue:
io sogno una 458 italia,non una berlina\ stationwagon
damiano1983
17-04-2010, 14:15
mi sono sempre detto che i possessori di S4 non sono altro che sognatori della RS4!... :rolleyess: .. non me ne volete....
ma guardando i prezzi..... non e' meglio prendere una RS4 del 2000 a 18.000€ che una S4 del 2004 a 15/16.000€??? ... almeno puoi dire che hai una RS4 V6 BITURBO!... :wub:
almeno io la penso cosi' .... poi ditemi voi ... :tongue:
Tra rs4 del 2000 e s4 del 2004 cambia completamente modello....B5 contro B6.....
Con il tuo ragionamento a me allora verrebbe da chiederti....perchè non una RS4 del 2000 e non una RS6 del 97??? :ph34r: (è solo un esempio)
Dipende quello che uno vuole da un'auto.......che uso ne fa.....ma per primo dai gusti....
Io sincermanete preferisco una S4 del 2004 ad una RS4 del 2000.....ma giustamente come ho già detto è questione di gusti!! :wink: :smile:
si si ovviamente sono solo gusti ... ;)
in effetti, i possessori di rs4 sono solo dei sognatori di rs6,i possessori di rs6 solo sono dei sognatori di r8v10,i possessori di r8 sono solo dei sognatori di murcielago,i possessori di murcielago sono solo dei gognatori di zonda ecceccecc
vabbe' sara' che la RS6 non l'ho mai vista come macchina sportiva ..... l'RS4 almeno a me dice molto di piu'!!!
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diciamo tra RS4 B5 e S4 B6... perche' si potrebbe preferire quest'ultima ??
_Perche' di RS4 2.7 ce ne sono 1 ogni 10 S4 4.2 e quindi puoi la scelta e' maggiore
_Perche' quindi un S4 costa meno
_Il motore 4.2 dell'S4 e' meno tirato del 2.7 biturbo, ergo a parita' di km, rischi meno di metter subito mano al portafoglio.
_Perche' le RS4 a volte (non sempre, a volte) finiscono in mano a dei bestioni il cui unico scopo e' fare prima-seconda-terza sul dritto ...e che alla prima curva in accellerazione la raddrizzano.
_Perche' a parita di spesa, gli interni sono piu nuovi.
Motivi ne trovi a iosa...
Dipende da cosa cerchi. Le RS non sono semplicemente macchine con una carrozzeria piu bombata e qualche cavallo in piu. :wink::wink::wink::wink:
giuse_gti
18-04-2010, 07:44
Non sono un esperto conoscitore dei due motori, ma penso che il 4.2 sia più "tranquillo" (per quanto può esserlo un motore con 344 CV e 400 Nm) rispetto ad un 2.7 biturbo tiratissimo... Probabilmente il 4.2 è una scelta più sicura, e magari lo rivendi anche più facilmente...
Io, dopo molte riflessioni, sono giunto alla conclusione che voglio una S4 Avant B5 in buone condizioni, da spendere sui 7-8mila euro. Costa meno della B6 e ha un motore a mio parere più divertente, anche se più delicato. Se mi devo togliere lo sfizio, me lo tolgo bene. E comunque hai ragione: io che voglio una S4 sogno la RS4 B5 (la sogno da quando era uscita), ma per il momento non me la posso proprio permettere...
Non sono un esperto conoscitore dei due motori, ma penso che il 4.2 sia più "tranquillo" (per quanto può esserlo un motore con 344 CV e 400 Nm) rispetto ad un 2.7 biturbo tiratissimo... Probabilmente il 4.2 è una scelta più sicura, e magari lo rivendi anche più facilmente...
Io, dopo molte riflessioni, sono giunto alla conclusione che voglio una S4 Avant B5 in buone condizioni, da spendere sui 7-8mila euro. Costa meno della B6 e ha un motore a mio parere più divertente, anche se più delicato. Se mi devo togliere lo sfizio, me lo tolgo bene. E comunque hai ragione: io che voglio una S4 sogno la RS4 B5 (la sogno da quando era uscita), ma per il momento non me la posso proprio permettere...
grande!! ... compliemnti! .. ti apprezzo molto per quello che hai scritto! ... non e' da tutti!... :wink::wink:
e auguroni per l'S4 B5 .. :wub:
Non so. sul fatto del rivendere. un 2.7 da vendere non è molto facile. ma secondo me un 4.2 ancora meno. Poi a volte non si può mai sapere. e potrebbe essere più facile di quanto sembra. prima avevo un coupè 20v turbo con varie modifiche meccaniche ed estetiche. e pensavo... chi lo comprerà mai. non ho nemmeno fatto in tempo a metterlo su autoscout e l'ho venduto.
comuqnue grazie a voi oggi ho rivalutato l'S4! ... ne avveo sentito parlar male ma dai video che vedo in giro non mi sembra affatto cosi' male ..... ma rimango comunque del pensiero che l'S4 e' un "volere ma non posso" RS4!.. :D
Pierky81
19-04-2010, 00:33
l'anno scorso mi sono trovato a fare questa scelta ma tra S4 B7 ed RS4 B7...
la scelta come puoi capire è ricaduta sulla S4 per 2 motivi fondamentali....
1) l'RS4 ha il cambio manuale e io volevo una macchina con cambio automatico
2) L'RS4 è FSI e quindi all'epoca non gasabile, mentre l'S4 non essendo FSI era gasabile
detto questo arriviamo ai costi, mediamente l'RS4 quotava 20000€ più di una S4, sul bollo ci sono circa 200€ di differenza, assicurazione più o meno lì, consumi idem e manutenzione un po più costosa l'RS4 quindi a parte i 20000€ di differenza di quotazione uno che si può permettere una S4 può permettersi anche una RS4.
ricordando sempre i 2 motivi di prima ecco perchè la scelta è ricaduta su una S4 e non una RS4..
io ti consiglio l'S4 4.2
gli fai uno scarico completamente racing e basta.. se vuoi una mappetta tanto per..
ne ho vista una un mesetto fa, madonna che sound.. scarico sicuramente racing, nera cerchi neri.. da paura :ph34r:
giancarlo
19-04-2010, 11:08
...semplicemente perchè, la RS4 del terzo millennio, non esiste ancora.
...semplicemente perchè, la RS4 del terzo millennio, non esiste ancora.
si' ma e' un piccoliiiiiiiiiiiissssssssssssimo particaolare
giuse_gti
20-04-2010, 12:03
l'anno scorso mi sono trovato a fare questa scelta ma tra S4 B7 ed RS4 B7...
la scelta come puoi capire è ricaduta sulla S4 per 2 motivi fondamentali....
1) l'RS4 ha il cambio manuale e io volevo una macchina con cambio automatico
2) L'RS4 è FSI e quindi all'epoca non gasabile, mentre l'S4 non essendo FSI era gasabile
detto questo arriviamo ai costi, mediamente l'RS4 quotava 20000€ più di una S4, sul bollo ci sono circa 200€ di differenza, assicurazione più o meno lì, consumi idem e manutenzione un po più costosa l'RS4 quindi a parte i 20000€ di differenza di quotazione uno che si può permettere una S4 può permettersi anche una RS4.
ricordando sempre i 2 motivi di prima ecco perchè la scelta è ricaduta su una S4 e non una RS4..
Eh eh, come "a parte" non è mica indifferente! :-)
Comunque hai ragione, come costo di gestione i due modelli non si discostano di molto...
personalmente non ritengo l'S4 un "vorrei ma non posso l'RS4"!! sono due auto completamente diverse!! L'RS4 è una macchina da corsa travestita da berlina/famigliare, mentre l'S4 è una berlina/famgliare sportiva!
Personalmente ho appena acquistato una S4 e perciò potrei sembrare di parte, ma non mi è nemmeno passato per la mente di optare per un RS4 RS6 proprio perchè non soddisfano le mie esigenze. volevo un'auto sportiva, non una da corsa!
Poi se lo scopo sono unicamente i cavalli concordo che scegliere un modello precedente RS a parità di costo probabilmente garantirà + soddisfazioni.
ora addirittura due auto completamente diverse!!!! .... ma daiiiiiiiiiiiiii
ora addirittura due auto completamente diverse!!!! .... ma daiiiiiiiiiiiiii
Completamente,forse,e' un po' estremo come concetto,ma,diverse sicuramente si!!
Sulla B7,per esempio,sono diversi alcuni organi interni del motore,la carrozzeria (una e' bombata attorno ai passaruota,l'altra no),le carreggiate,una ha 344 cv l'altra 420.
Discorso analogo per la B5 (nella B6 non e' stata prodotta la RS4 ma solo la S4),come vedi non sono proprio simili come auto,neppure come motore pur condividendo la stessa base/architettura.:smile::wink:
be' sicuramente non c'e' questa grande enormita' tra una e l'altra!!!
fra 2 pagine andremmo a finire che i propriatri dell'RS4 sono dei sognatori dell'S4!.... lol!! .. ma dai!
Pierky81
24-04-2010, 22:51
be' sicuramente non c'e' questa grande enormita' tra una e l'altra!!!
fra 2 pagine andremmo a finire che i propriatri dell'RS4 sono dei sognatori dell'S4!.... lol!! .. ma dai!
una curiosità hai avuto modo di provarle entrambe?
no non ancora! ..... ed ora che ho detto cio' vedremo quante ne direte! ...
Pierky81
25-04-2010, 15:20
ma no mica siamo quì a cercare il pretesto per dirti su qualcosa.... era solo per capire il motivo per il quale sei così convinto che tra una RS4 e una S4 ci sia un'abisso!!! secondo me se avessi la possibilità di provarle entrambe cambieresti opinione..
ma non l'ho mica detto io che tra le due c'e' una abisso .... anzi! .. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=CkHnH2xs7wE&feature=player_embedded
giancarlo
28-04-2010, 11:32
ma non l'ho mica detto io che tra le due c'e' una abisso .... anzi! .. ;)
c'è un abisso nell'utilizzazione: quando volevo cambiare la RS4 turbo con l'aspirata, la provai e non riuscivo a farla riprendere, tanto ero abituato ad avere il motore pronto in quasi tutte le situazioni!!
io non ho mai provato la rs4 b5,ne la nuova S4,ma sabato in pista a vairano ho avuto modo di confrontarla con la b5..e sono rimasto molto contento..di come gli prendevo dei metri...bene,ma molto bene...
giancarlo
28-04-2010, 21:23
io non ho mai provato la rs4 b5,ne la nuova S4,ma sabato in pista a vairano ho avuto modo di confrontarla con la b5..e sono rimasto molto contento..di come gli prendevo dei metri...bene,ma molto bene...
sono macchine da neve!!
io sogno una 458 italia,non una berlina\ stationwagon
oooh simpatia!!!
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io non ho mai provato la rs4 b5,ne la nuova S4,ma sabato in pista a vairano ho avuto modo di confrontarla con la b5..e sono rimasto molto contento..di come gli prendevo dei metri...bene,ma molto bene...
ma spaiot ;););)
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beh cmq nn si capisce + qual'è il confronto
rs4 b5 vs s4 b7/b6?
beh sono diverse o no? al di là del sognare o meno l'rs4, sono due concezioni di macchine tecnicamente molto diverse (un biturbo... un aspiratone..), se invece guardi l'immagine sicuramente con l'RS4 te la puoi tirare di più!!!
oooh simpatia!!!
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ma spaiot ;););)
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beh cmq nn si capisce + qual'è il confronto
rs4 b5 vs s4 b7/b6?
beh sono diverse o no? al di là del sognare o meno l'rs4, sono due concezioni di macchine tecnicamente molto diverse (un biturbo... un aspiratone..), se invece guardi l'immagine sicuramente con l'RS4 te la puoi tirare di più!!!
pensa la la subaru che e' meglio vai
...ad essere sincero ho provato sia la RS4 (l'ultima che è stata prodotta) visto che un collega la ha e sia la S4 (attuale) e sostengo che sono macchine diverse, sia materialmente sia per chi le compra, inteso come "cosa cerca l'acquirente". e questo lo dice il proprietario della RS4 (che ha anche una Q5) che prima aveva la S4.
usare una RS4 per auto da tutti i giorni se si fa qualche km a mio avviso è da pazzi, una S normale invece (se si accettano i consumi) è un buon compromesso.
pensa la la subaru che e' meglio vai
hai ragione!!!! :):)
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...ad essere sincero ho provato sia la RS4 (l'ultima che è stata prodotta) visto che un collega la ha e sia la S4 (attuale) e sostengo che sono macchine diverse, sia materialmente sia per chi le compra, inteso come "cosa cerca l'acquirente". e questo lo dice il proprietario della RS4 (che ha anche una Q5) che prima aveva la S4.
usare una RS4 per auto da tutti i giorni se si fa qualche km a mio avviso è da pazzi, una S normale invece (se si accettano i consumi) è un buon compromesso.
da pazzi ??? io la userei anche x andare in bagno!!
io faccio almeno 25k all'anno..e non è una cosa da sottovalutare:cry:,ma le sensazioni e il rombo pieno del suo motore...te lo fa' dimenticare...
giancarlo
29-04-2010, 10:20
???????????????????
cosa ci fai, in pista, con una sw?
cosa ci fai, in pista, con una sw?
Provala,poi mi dirai.:laugh::wink:
io sono dell'idea che la RS e la S sono auto che possono essere usate tutti i giorni, e possono essere ottime uniche auto,se mi devo comprare un q5 non mi compro dicerto una rs4 per la pista,ma mi compro ben altroaltro come seconda auto.
in pista x l'evento raduno di quattroruote...
Provala,poi mi dirai.:laugh::wink:
concordo... è un ottimo mezzo da pista...
concordo... è un ottimo mezzo da pista...
Lo so lo so,provata a Monza,Imola e al Ring.Quest'anno si ripete l'avventura!!!
io sono dell'idea che la RS e la S sono auto che possono essere usate tutti i giorni, e possono essere ottime uniche auto,se mi devo comprare un q5 non mi compro dicerto una rs4 per la pista,ma mi compro ben altroaltro come seconda auto.
NON POSSO CHE QUOTARTI!!!!... :biggrin:
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