Visualizza Versione Completa : sempre per la mia panda
la mia panda entra in carrozzeria per fare un lifting, ormai ha 22 anni e vuole ringiovanire. circa un anno fa ho sostituito il motore 750 @@@ 1.2 e montato il cambio 6 speed, ormai ho percorso 275000 Km, l'auto va ancora come una bomba ma chiedevo a voi e chi mi ha dato supporto per l'istallazione del motore, se era possibile montare il 1.4 12V sempre fire della bravo. e se accoppiamento motore cambio coincidono.
lo so che per voi è da matti ma vi dico che è emozionante. prestazioni da s3 e si viaggia a 10 euro 400Km. tirando con la s3 se ne fanno appena 40 di Km.
marcob89
11-05-2010, 10:16
275000 km da quando hai sostituito il motore?
... ormai ha 22 anni e vuole ringiovanire...
Bè dai, ancora è una donzella nel pieno del suo splendore :tongue:
vuoi swappare di nuovo??? Tu sei matto!!! Hai già la panda più veloce d'italia! :biggrin: P.S. Chissà cosa ne uscirebbe fuori swappando una delle tue "adorate" Tata... minimo si aprirebbe in due il telaio! :biggrin:
la mia panda entra in carrozzeria per fare un lifting, ormai ha 22 anni e vuole ringiovanire. circa un anno fa ho sostituito il motore 750 @@@ 1.2 e montato il cambio 6 speed, ormai ho percorso 275000 Km, l'auto va ancora come una bomba ma chiedevo a voi e chi mi ha dato supporto per l'istallazione del motore, se era possibile montare il 1.4 12V sempre fire della bravo. e se accoppiamento motore cambio coincidono.
lo so che per voi è da matti ma vi dico che è emozionante. prestazioni da s3 e si viaggia a 10 euro 400Km. tirando con la s3 se ne fanno appena 40 di Km.
Ho chiesto ad un collega che ha la tua stessa passione per le panda, mi ha detto (e poi ho verificato di persona) che il 1.4 12v Fiat non è Fire. Non so se questo per te possa essere un problema o meno, secondo il mio collega però il basamento potrebbe cambiare e di conseguenza potrebbe non essere più compatibile con il cambio che hai adesso.
marcob89
11-05-2010, 16:47
Ho chiesto ad un collega che ha la tua stessa passione per le panda, mi ha detto (e poi ho verificato di persona) che il 1.4 12v Fiat non è Fire. Non so se questo per te possa essere un problema o meno, secondo il mio collega però il basamento potrebbe cambiare e di conseguenza potrebbe non essere più compatibile con il cambio che hai adesso.
Mastaro vai direttamente di 1,4 100hp allora!
marcob89
11-05-2010, 16:47
Ho chiesto ad un collega che ha la tua stessa passione per le panda, mi ha detto (e poi ho verificato di persona) che il 1.4 12v Fiat non è Fire. Non so se questo per te possa essere un problema o meno, secondo il mio collega però il basamento potrebbe cambiare e di conseguenza potrebbe non essere più compatibile con il cambio che hai adesso.
Mastaro vai direttamente di 1,4 100hp allora!
Utente cancellato 5
11-05-2010, 17:34
be complimenti :smile:
sicuramente bisogna modificare il cambio volano e spingidisco. come ho dovuto fare con il 1.2. il 1.4 è un fire ma nn ci scommetto. altrimenti mi trovo un altro 1.2 tanto va gia abbastanza. sett prox entra in carrozza.
ma a questo punto farla sporca e adattarci il 1.372cc ie della uno turbo da 118cv? Tipo questo... http://www.subito.it/motore-fiat-uno-turbo-i-e-avellino-12755750.htm o questo completo pure di cambio, semiassi e centralina... http://www.subito.it/motore-fiat-uno-turbo-1300cc-1-serie-pordenone-12689206.htm o questi http://www.subito.it/motore-e-cambio-fiat-uno-turbo-i-e-lecce-10942550.htm http://www.subito.it/motore-completo-fiat-uno-turbo-i-e-1-3-genova-11855154.htm
il 1.4 12V è un chiodo o almeno lo era quando era montato sulla bravo....quanti cv ha??
con la mia punto 1.2 16V bastonavo alla grande la bravo 1.4 12V hai voglia:rolleyess:...poi ok pesa meno la punto;)
il 1.4 12V è un chiodo o almeno lo era quando era montato sulla bravo....quanti cv ha??
con la mia punto 1.2 16V bastonavo alla grande la bravo 1.4 12V hai voglia:rolleyess:...poi ok pesa meno la punto;)
Effettivamente come scelta è abbastanza strana, quel motore non era proprio il massimo dell'efficienza con un solo albero a camme che tra l'altro aveva anche problemi di lubrificazione...
Molto meglio il 1.2 16v, l'8v consumava più di una Ferrari e non andava neanche in discesa sulla punto.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.