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Visualizza Versione Completa : Modifiche VAG - A4 B8



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MatriX68X
11-05-2010, 12:11
Ragazzi ho pensato di raggruppare tutte le modifiche più interessanti che si possono fare con il VAG sulla A4 MY2010 e MY2008;

1) Il beep alla chiusura e due beep all'apertura (se hai il sistema d'allarme originale Audi);

2) Barre LED anteriori full attive anche con luci di posizione;

3) Attivazione della inclinazione in basso specchio retrovisore destro all'inserimento della retromarcia (come aiuto durante il parcheggio vicino ai marciapiedi);

4) Attivazione della quattro frecce d'emergenza con frenata brusca;

5) Attivazione delle luci stop d'emergenza lampeggianti con frenata brusca;

6) Attivazione del test lancette all'accenzione del quadro (suggestivo e gli dà un tocco di sportività);

7) Attivazione Lap Timer (tempo sul giro) e temperatura olio motore ;

8) Cambio del logo del MMI con quello della S4, S o RS;

9) Attivazione barra stato batteria sul MMI (senza navi);

10) Attivazione fendinebbia in sterzata;

11) Attivazione luci piedi che si attivano e si regolano dal MMI (se hai il pacchetto luci);

12) Convertito L/Km in Km/L;

13) Ventilazione ausiliaria temporizzata con impostazione dal MMI.

14) Visualizzazione a tutto schermo su MMI della velocità in Km (MMI color senza navi):


Modifiche VAG Audi A4 B8 8K MY2010 (MMI color senza navi)


Test Lancette contachilometri/Needle Sweep:
All’avvio del motore gli aghi effettuano un giro completo e ritornano a zero;

[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit - 0 "Gauge Test/Needle Sweep active" attiva.


L'attivazione di Lap Timer:
Computer di bordo x tempo sul giro e temperatura olio;

[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit - 3 " Lap Timer active” attiva.


Attivazione barra stato della batteria (MMI color senza navi):

[56 - Radio]
[Adaption - 10]
poi sul menù a tendina si seleziona "car menù option1" ed ho posto il valore 65535, al posto di; (vecchio numero 65519)
In pratica bisogna aumentare di 16 il numero corrente…


Fendi in sterzata con fari accesi:

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 -> bit 0. attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 01000000 casella corrispondente [40] )
(modifica -> Binary 01000001 casella corrispondente [41] )


Attivazione del beep alla chiusura e del doppio beep all’apertura (con allarme originale Audi):

Un beep alla chiusura;

[46 – Centrale]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit 02.
Spuntare questo bit in attiva.

Doppio beep all’apertura;

[46 - Centrale]
[Adaption - 10]
Canale – mettere - 63 –
Aggiungere 4 al numero visualizzato nella casella “Valore” -> Test -> Salva.
(se il valore è 40 aggiungere 4 = 44)


VENTIAZIONE AUTONOMA (non riscaldata) si possono programmare tre attivazioni con tempo da 15 a 45 minuti..
C'è solo un problema ancora non risolto, il sistema da un errore perché naturalmente cerca il riscaldatore che non trova...

[56 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08
bit 2 (spuntare in attivo)

[08 – Climatizzatore]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 02
bit 3 (spuntare in attivo)

Attivazione dell’inclinazione specchio DX in retromarcia:

[52 - porte Elect, Pass]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Al Byte 04, se il valore al rigo tre è 40 va sostituito con;
Su vetture (senza specchi ribaltabili elettricamente), modificarlo a 4C.
Su vetture (con specchi ribaltabili / oscuramento specchi) il byte ha valore 50 sostituirlo con 5C.
Poi durante la retromarcia con la manopola regolazione specchio in posizione di passeggeri lo specchio lato passeggero all’inserimento della retromarcia si abbassa per far meglio visionare il bordo del marciapiede per poi ritornare alla posizione originale quanto l’auto raggiunge i 15 km orari.
Senza i sedili con effetto memoria attualmente non è noto se l'inclinazione può essere regolata, sembra per difetto di un importo forfetario, non funziona in alcune vetture, ma il valore 44 invece fa. Questo probabilmente ha a che fare con i livelli di equipaggiamento.

Visualizzazione a tutto schermo su MMI della velocità in Km (MMI color senza navi):

[56 - Radio]
[Adaption - 10] > Canale 2 > mettere 1 al posto di 0:
Poi su menu Radio attivare (modalità scuola guida)

Rimozione cicalino cinture di sicurezza:

[17 – Instrument]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 03 -> Spuntare la casella “Seatbelt Warning active”.

Illuminazione piedi con l'attivazione nel menu car del controllo luminosità (MMI senza navi)

Fase uno: attivare Lighting Ambiance.
[09 - Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper ->
Byte 16 -> bit 6 attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 00001111 casella corrispondente [0F] )
(modifica -> Binary 01001111 casella corrispondente [4F] )

Fase due: attivazione controllo intensità luminosa nel menu car MMI (senza navi)
[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 8 -> bit 7 “Interior Light impostazioni attive”


X cambiare il LOGO su MMI (senza navi)

[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 12 ->
Bit 0 spuntare = logo S5
bit 1 spuntare = logo “RS”
bit 0 e bit 1 entrambi spuntati = logo “S”
bit 2 spuntare = logo “S4”
Se i bit non sono visibili x “S4” modificare come sotto;
(originale -> Binary 00000000 casella corrispondente [00] )
(modifica -> Binary 00000100 casella corrispondente [04] )


Attivazione delle frecce d'emergenza con frenata brusca:

[46 - Comfort System]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08 ->
bit 0 – attivazione delle quattro frecce lamp con frenata brusca (1 = attivo)
bit 1 - attivazione dei led post lampeggianti con frenata brusca (1 = attivo) oppure da testare:


Attivazione luci comportamento

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] - [> Long Coding Helper] ->

Byte 02 ->
bit 0
bit 1 - front side marcatori come DRL di bit
bit 2 - fari come DRL di bit
bit 3 - fendinebbia come DRL di bit
bit 4 - striscia LED come DRL
bit e 5-
bit 6 - lato marcatori come DRL
bit 7 - luci di coda come DRL di bit

Byte 03 ->
bit 0
bit 1
bit 2 - LED rimane a piena luminosità con luci di posizione
3 - di bit
bit 4 - girare fuori DRLs quando selezionata
bit 5 -
bit 6 -
bit 7 – LED rimane piena luminosità con frecce attivate


Attivazione controllo computer da viaggio sul MMI (senza navi) al posto dell’asta della freccia

[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 09 -> bit 6 (spuntare in attivo)

[17-Instruments]
Byte 01 -> bit 2 (spuntare in attivo)
Ciò consentirà di visualizzare ad esempio km al ges vuota a DIS.
Poi nel menu CAR radio andare a instrument cluster, computer On-board 1/2 e tutte le voci a N, ad eccezione di quello che desiderate visualizzare sul Sad (dal momento che senza i controlli del gambo è possibile scorrere non li).
Potrai anche ottenere antivelocità tramite il menu stesso.


Disattivazione tergicristallo posteriore che si aziona in automatico all’iserimento della retromarcia:

[09 – Centr. Elect.]
[security access – 16]
[Adaptation – 10] > Channel 19 change 1 in 0.


Modifica misurazione computer di bordo l/100km <-> km/l:

[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 7 -> (menù a tendina) bit 2 – 3
Dopo bisogna resettare l’impostazione MMI;
Setup -> Opzioni -> Configurazione Iniziale ->(spuntare) Impostazioni MMI -> Azzera Sistema


Fendinebbia attivi anche con abbaglianti inseriti:

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] - [> Long Coding Helper] ->

Byte 04 -> bit 1 (fendinebbia anteriori attivi con abbaglianti)

Byte 02 -> bit 4 (fendinebbia posteriori sempre attivi)


Operativo Vetri elettrici “Windows”

Questo vi permetterà di tenere il blocco e sblocco tasti sul telecomando per aprire e chiudere i finestrini:
[46 - Centr. Conv.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
O selezionare la casella di "Comfort Operation: Remote Control attivo"

Blocco finestra Disabilita **
Questo disabilita l'wiondow bloccare pulsante sulla porta del conducente.
[42 - Eletto Door, lato autista]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 2 -> bit 2 -> attiva.

Incrementale autista finestra su e giù **
Non sono sicuro di come questo sarà utile, ma permette alla finestrino di andare su e giù solo di pochi centimetri ad ogni pressione sul pulsante.
[42 - Eletto Door, lato autista]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 3 -> bit 2 -> attiva

Disabilita un tocco giù - Finestra lato autista **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 3 -> bit 3 -> attiva

Disabilita un tocco su - Finestra lato autista **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 3 -> bit 7 -> attiva

Disattivare un tocco su e giù per i conducenti finestra **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 5 -> bit 1 -> attiva

Disabilita tutti un tocco torna su da solo **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 7 -> bit 4 -> attiva

Disabilita autisti lato giù ** finestra lato passeggero
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 7 -> bit 0 -> attiva

Last Teardrop Wiping
In pratica quando lavate il vetro posteriore, la spazzola, dopo che si ferma, attende qualche secondo e riparte per un ultima passata per rimuovere l'acqua che eventualmente cola dall'alto

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 03 -> bit 5 (Teardrop Wiping active)
poi transfer

Attivazione specchi riscaldati:

[42 - Centr. porta autista]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 ->
bit 0 – disattivare (quindi da 01000001 a 01000000)

[52 - Centr. porta passeggiero]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 ->
bit 0 – disattivare (quindi da 01000001 a 01000000)


Attivazione Menu Verde:

[07 - Control Head]
[Adaptation - 10] -> Channel 8
change 0 to 1

oppure:

Select control module 5F
Select “Adaptation - 10″
Select channel 6
Set the value to 1


ATTIVAZIONE GRAFICA APS
sensori parcheggio posteriori:

modulo 10 ( Park/Steer Assist) > Security Access - 16 > inserire il codice 71679 > Do it > Coding -07 > Byte 0 > attivare Bit 4


ATTIVAZIONE BLUETOOTH (solo MMI 3G)

Attivazione Menu nascosto (Hidden menu)

- Collegare il cavo VCDS e lanciare il software
- Entrare nel modulo 5F
- Cliccare su Adaptation - 10
- Selezionare Channel 6 e poi "Read"
- Impostare il New value a 1
- Cliccare su "Test"
- Cliccare su "Save"
- Cliccare su "Done, go back"
- Uscire dal VCDS

- Entrare nel Menu nascosto premendo CAR + SETUP per 6 secondi
- Selezionare diagnose>settings>Tel setting misc
- Cambiare in [no WLAN/no NAD/BT/HFP] 4/16 e confermare
- Uscire dal menu premendo CAR
- Riavviare l'MMI premendo contemporaneamente SETUP + ROTELLA DI SELEZIONE + PULSANTE MENU IN ALTO A DESTRA per qualche secondo e rilasciare

- Collegare il cavo VCDS e lanciare il software
- Entrare nel modulo 5F
- Cliccare su Adaptation - 10
- Selezionare Channel 17 e poi "Read"
- Impostare il New value a 1
- Cliccare su "Test"
- Cliccare su "Save"
- Cliccare su "Done, go back"
- Uscire dal VCDS
- Riavviare l'MMI premendo contemporaneamente SETUP + ROTELLA DI SELEZIONE + PULSANTE MENU IN ALTO A DESTRA per qualche secondo e rilasciare

Il bluetooth ora è attivo!!


Codici ERRORI con soluzioni “Ross–Tech”

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=it&sl=en&u=http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php%3Ftitle%3DCategory:Fault_Codes%26until%3 D01531&prev=/search%3Fq%3DAudi%2BA4%2BB8%2B8K%2Bvag%26hl%3Dit&rurl=translate.google.it&usg=ALkJrhh7vsCcI7I2fKqFtvDAAkjq5tL2jA


Alcune brevi Note per calcolare i bit da solo:
Un Byte è un numero da 0 - 255, composto da 8 bit. Zero è 00000000 e 255 è 11111111. Byte in esadecimale (base 16 numeri 0 - 9 + A-F invece di 10-base solo 0-9) rappresentazione è 00 - FF. Quindi se avete bisogno di impostare tutti i bit di un byte su 1, in forma di bit sarebbe 11111111, come un 255 byte e in forma esadecimale, la forma richiesta dal VAG COM, sarebbe FF.

Se si sceglie di modificare i singoli byte, alcune istruzioni: quando è necessario per cambiare, per dire, bit e 1 in Central Electronics submodule byte 0, 02 (front side marcatori come DRL) prendere nota del valore visualizzato per byte 02 attualmente nel tempo di codifica di supporto. Si tratta di un byte visualizzato in numeri esadecimali, che vanno da 00 a FF (che è da 0 a 255 in "regolari" numeri, valori esadecimali utilizzano solo lettere da A F, oltre ai numeri). È necessario prendere il valore esadecimale del byte 02, conversione di rappresentazione binaria, vale a dire a bit forma (un byte consiste di otto bit in modo che la conseguente "forma a bit" sarebbe qualcosa come 10010001, otto zeri o quelli), modificare il bit che si desidera modificare e convertire i bit Torna a un valore esadecimale che è possibile immettere per il software VAG-COM al posto del vecchio valore esadecimale.
Se non sai esattamente come fare, la matematica, è possibile utilizzare ad esempio questa http://www.mathsisfun.com/binary-decimal-hexadecimal-converter.html convertitore esadecimale o qualsiasi altro convertitore capace o calcolatrice. Il convertitore collegato, digitare il valore esadecimale da VAG-COM al campo esagonale e potete vedere i bit nel campo binario più in alto del convertitore. Modificare i bit che ti piace e notare il valore esadecimale risultante. In matematica a bit bit sono iscritti da destra a sinistra, il bit di estrema destra, essendo il bit 0 e il bit all'estrema sinistra 7. Così, se è necessario modificare il bit 1, modificare la seconda cifra da destra. Per cambiare, dire, bit 7, modificare la prima cifra da sinistra. Dopo aver modificato i bit nella calcolatrice, è possibile immettere il e esadecimale risultante a VAG-COM per sostituire al valore esistente byte esadecimale ci.valor

TurboK2010
11-05-2010, 12:31
Ragazzi ho pensato di raggruppare tutte le modifiche più interessanti che si possono fare con il VAG sulla A4 MY2010 e MY2008;

8) Attivazione controllo dei due computer di bordo sul MMI (senza navi);



Mi spieghi in cosa esattamente consiste? forse mi sono perso qualcosa ;-)
Io nella mia ho DI SERIE la possibilita' di scegliere dal MMI che dati visualizzare nei 2 computer che poi richiamo nel DIS. L'elenco dei possibili valori comprende autonomia, consumo,tempi percorrenza, km ecc...
Ti riferisci a questo? Magari su alcune macchine non e' abilitato all'origine..

mauy37
11-05-2010, 17:32
Mi spieghi in cosa esattamente consiste? forse mi sono perso qualcosa ;-)
Io nella mia ho DI SERIE la possibilita' di scegliere dal MMI che dati visualizzare nei 2 computer che poi richiamo nel DIS. L'elenco dei possibili valori comprende autonomia, consumo,tempi percorrenza, km ecc...
Ti riferisci a questo? Magari su alcune macchine non e' abilitato all'origine..

Anche per me non è chiaro quello che intende il nostro MatriX68x............

mario2000
11-05-2010, 17:45
Secondo me si riferisce alla visualizzazione contemporanea sull'MMI dei 2 cdb.....

MatriX68X
11-05-2010, 20:13
Nel raccogliere tutte le modifiche x A4, ho trovato anche quella dell'attivazione del controllo dei due computer di bordo dal MMI e sinceramente non mi ricordavo se l'avevo attivato io o no..:wacko:
Scusate probabilmente era già attivo...:blink:

Robin80
11-05-2010, 21:11
grande matix...ci voleva proprio un elenco per le nostre A4 :wink: :notworthy:

per disattivare il cicalino delle cinture

MatriX68X
11-05-2010, 22:13
Modifiche VAG Audi A4 B8 8K MY2010 (MMI color senza navi)


Test Lancette contachilometri/Needle Sweep:
All’avvio del motore gli aghi effettuano un giro completo e ritornano a zero;

[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit - 0 "Gauge Test/Needle Sweep active" attiva.


L'attivazione di Lap Timer:
Computer di bordo x tempo sul giro e temperatura olio;

[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit - 3 " Lap Timer active” attiva.


Attivazione barra stato della batteria (MMI color senza navi):

[56 - Radio]
[Adaption - 10]
poi sul menù a tendina si seleziona "car menù option1" ed ho posto il valore 65535, al posto di; (vecchio numero 65519)
In pratica bisogna aumentare di 16 il numero corrente…


Fendi in sterzata con fari accesi:

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 -> bit 0. attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 01000000 casella corrispondente [40] )
(modifica -> Binary 01000001 casella corrispondente [41] )


Attivazione del beep alla chiusura e del doppio beep all’apertura (con allarme originale Audi):

Un beep alla chiusura;

[46 – Centrale]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit 02.
Spuntare questo bit in attiva.

Doppio beep all’apertura;

[46 - Centrale]
[Adaption - 10]
Canale – mettere - 63 –
Aggiungere 4 al numero visualizzato nella casella “Valore” -> Test -> Salva.
(se il valore è 40 aggiungere 4 = 44)


VENTIAZIONE AUTONOMA (non riscaldata) si possono programmare tre attivazioni con tempo da 15 a 45 minuti..
C'è solo un problema ancora non risolto, il sistema da un errore perché naturalmente cerca il riscaldatore che non trova...

[56 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08
bit 2 (spuntare in attivo)

[08 – Climatizzatore]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 02
bit 3 (spuntare in attivo)

Attivazione dell’inclinazione specchio DX in retromarcia:

[52 - porte Elect, Pass]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Al Byte 04, se il valore al rigo tre è 40 va sostituito con;
Su vetture (senza specchi ribaltabili elettricamente), modificarlo a 4C.
Su vetture (con specchi ribaltabili / oscuramento specchi) il byte ha valore 50 sostituirlo con 5C.
Poi durante la retromarcia con la manopola regolazione specchio in posizione di passeggeri lo specchio lato passeggero all’inserimento della retromarcia si abbassa per far meglio visionare il bordo del marciapiede per poi ritornare alla posizione originale quanto l’auto raggiunge i 15 km orari.
Senza i sedili con effetto memoria attualmente non è noto se l'inclinazione può essere regolata, sembra per difetto di un importo forfetario, non funziona in alcune vetture, ma il valore 44 invece fa. Questo probabilmente ha a che fare con i livelli di equipaggiamento.

Visualizzazione a tutto schermo su MMI della velocità in Km (MMI color senza navi):

[56 - Radio]
[Adaption - 10] > Canale 2 > mettere 1 al posto di 0:
Poi su menu Radio attivare (modalità scuola guida)

Rimozione cicalino cinture di sicurezza:

[17 – Instrument]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 03 -> Spuntare la casella “Seatbelt Warning active”.

Illuminazione piedi con l'attivazione nel menu car del controllo luminosità (MMI senza navi)

Fase uno: attivare Lighting Ambiance.
[09 - Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper ->
Byte 16 -> bit 6 attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 00001111 casella corrispondente [0F] )
(modifica -> Binary 01001111 casella corrispondente [4F] )

Fase due: attivazione controllo intensità luminosa nel menu car MMI (senza navi)
[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 8 -> bit 7 “Interior Light impostazioni attive”


X cambiare il LOGO su MMI (senza navi)

[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 12 ->
Bit 0 spuntare = logo S5
bit 1 spuntare = logo “RS”
bit 0 e bit 1 entrambi spuntati = logo “S”
bit 2 spuntare = logo “S4”
Se i bit non sono visibili x “S4” modificare come sotto;
(originale -> Binary 00000000 casella corrispondente [00] )
(modifica -> Binary 00000100 casella corrispondente [04] )


Attivazione delle frecce d'emergenza con frenata brusca:

[46 - Comfort System]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08 ->
bit 0 – attivazione delle quattro frecce lamp con frenata brusca (1 = attivo)
bit 1 - attivazione dei led post lampeggianti con frenata brusca (1 = attivo) oppure da testare:


Attivazione luci comportamento

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] - [> Long Coding Helper] ->

Byte 02 ->
bit 0
bit 1 - front side marcatori come DRL di bit
bit 2 - fari come DRL di bit
bit 3 - fendinebbia come DRL di bit
bit 4 - striscia LED come DRL
bit e 5-
bit 6 - lato marcatori come DRL
bit 7 - luci di coda come DRL di bit

Byte 03 ->
bit 0
bit 1
bit 2 - LED rimane a piena luminosità con luci di posizione
3 - di bit
bit 4 - girare fuori DRLs quando selezionata
bit 5 -
bit 6 -
bit 7 – LED rimane piena luminosità con frecce attivate


Attivazione controllo computer da viaggio sul MMI (senza navi) al posto dell’asta della freccia

[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 09 -> bit 6 (spuntare in attivo)

[17-Instruments]
Byte 01 -> bit 2 (spuntare in attivo)
Ciò consentirà di visualizzare ad esempio km al ges vuota a DIS.
Poi nel menu CAR radio andare a instrument cluster, computer On-board 1/2 e tutte le voci a N, ad eccezione di quello che desiderate visualizzare sul Sad (dal momento che senza i controlli del gambo è possibile scorrere non li).
Potrai anche ottenere antivelocità tramite il menu stesso.


Disattivazione tergicristallo posteriore che si aziona in automatico all’iserimento della retromarcia:

[09 – Centr. Elect.]
[security access – 16]
[Adaptation – 10] > Channel 19 change 1 in 0.


Modifica misurazione computer di bordo l/100km <-> km/l:

[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 7 -> (menù a tendina) bit 2 – 3
Dopo bisogna resettare l’impostazione MMI;
Setup -> Opzioni -> Configurazione Iniziale ->(spuntare) Impostazioni MMI -> Azzera Sistema


Fendinebbia attivi anche con abbaglianti inseriti:

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] - [> Long Coding Helper] ->

Byte 04 -> bit 1 (fendinebbia anteriori attivi con abbaglianti)

Byte 02 -> bit 4 (fendinebbia posteriori sempre attivi)


Operativo Vetri elettrici “Windows”

Questo vi permetterà di tenere il blocco e sblocco tasti sul telecomando per aprire e chiudere i finestrini:
[46 - Centr. Conv.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
O selezionare la casella di "Comfort Operation: Remote Control attivo"

Blocco finestra Disabilita **
Questo disabilita l'wiondow bloccare pulsante sulla porta del conducente.
[42 - Eletto Door, lato autista]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 2 -> bit 2 -> attiva.

Incrementale autista finestra su e giù **
Non sono sicuro di come questo sarà utile, ma permette alla finestrino di andare su e giù solo di pochi centimetri ad ogni pressione sul pulsante.
[42 - Eletto Door, lato autista]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 3 -> bit 2 -> attiva

Disabilita un tocco giù - Finestra lato autista **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 3 -> bit 3 -> attiva

Disabilita un tocco su - Finestra lato autista **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 3 -> bit 7 -> attiva

Disattivare un tocco su e giù per i conducenti finestra **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 5 -> bit 1 -> attiva

Disabilita tutti un tocco torna su da solo **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 7 -> bit 4 -> attiva

Disabilita autisti lato giù ** finestra lato passeggero
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 7 -> bit 0 -> attiva

Last Teardrop Wiping
In pratica quando lavate il vetro posteriore, la spazzola, dopo che si ferma, attende qualche secondo e riparte per un ultima passata per rimuovere l'acqua che eventualmente cola dall'alto

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 03 -> bit 5 (Teardrop Wiping active)
poi transfer

Attivazione specchi riscaldati:

[42 - Centr. porta autista]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 ->
bit 0 – disattivare (quindi da 01000001 a 01000000)

[52 - Centr. porta passeggiero]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 ->
bit 0 – disattivare (quindi da 01000001 a 01000000)


Attivazione Menu Verde:

[07 - Control Head]
[Adaptation - 10] -> Channel 8
change 0 to 1

oppure:

Select control module 5F
Select “Adaptation - 10″
Select channel 6
Set the value to 1


ATTIVAZIONE GRAFICA APS
sensori parcheggio posteriori:

modulo 10 ( Park/Steer Assist) > Security Access - 16 > inserire il codice 71679 > Do it > Coding -07 > Byte 0 > attivare Bit 4



Codici ERRORI con soluzioni “Ross–Tech”

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=it&sl=en&u=http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php%3Ftitle%3DCategory:Fault_Codes%26until%3 D01531&prev=/search%3Fq%3DAudi%2BA4%2BB8%2B8K%2Bvag%26hl%3Dit&rurl=translate.google.it&usg=ALkJrhh7vsCcI7I2fKqFtvDAAkjq5tL2jA


Alcune brevi Note per calcolare i bit da solo:
Un Byte è un numero da 0 - 255, composto da 8 bit. Zero è 00000000 e 255 è 11111111. Byte in esadecimale (base 16 numeri 0 - 9 + A-F invece di 10-base solo 0-9) rappresentazione è 00 - FF. Quindi se avete bisogno di impostare tutti i bit di un byte su 1, in forma di bit sarebbe 11111111, come un 255 byte e in forma esadecimale, la forma richiesta dal VAG COM, sarebbe FF.

Se si sceglie di modificare i singoli byte, alcune istruzioni: quando è necessario per cambiare, per dire, bit e 1 in Central Electronics submodule byte 0, 02 (front side marcatori come DRL) prendere nota del valore visualizzato per byte 02 attualmente nel tempo di codifica di supporto. Si tratta di un byte visualizzato in numeri esadecimali, che vanno da 00 a FF (che è da 0 a 255 in "regolari" numeri, valori esadecimali utilizzano solo lettere da A F, oltre ai numeri). È necessario prendere il valore esadecimale del byte 02, conversione di rappresentazione binaria, vale a dire a bit forma (un byte consiste di otto bit in modo che la conseguente "forma a bit" sarebbe qualcosa come 10010001, otto zeri o quelli), modificare il bit che si desidera modificare e convertire i bit Torna a un valore esadecimale che è possibile immettere per il software VAG-COM al posto del vecchio valore esadecimale.
Se non sai esattamente come fare, la matematica, è possibile utilizzare ad esempio questa http://www.mathsisfun.com/binary-decimal-hexadecimal-converter.html convertitore esadecimale o qualsiasi altro convertitore capace o calcolatrice. Il convertitore collegato, digitare il valore esadecimale da VAG-COM al campo esagonale e potete vedere i bit nel campo binario più in alto del convertitore. Modificare i bit che ti piace e notare il valore esadecimale risultante. In matematica a bit bit sono iscritti da destra a sinistra, il bit di estrema destra, essendo il bit 0 e il bit all'estrema sinistra 7. Così, se è necessario modificare il bit 1, modificare la seconda cifra da destra. Per cambiare, dire, bit 7, modificare la prima cifra da sinistra. Dopo aver modificato i bit nella calcolatrice, è possibile immettere il e esadecimale risultante a VAG-COM per sostituire al valore esistente byte esadecimale ci.valor

mauy37
12-05-2010, 17:22
Grandissimo!!!!!!!!!!!!!! ottimo post

alexb
12-05-2010, 18:40
Ma ragazzi scusate io nella mia A4 ho attivato lo specchietto lato dx che si abbassa quando inserisco la retromarcia ma abbassa oggi, abbassa domani non sempre ritorna nella posizione di partenza resta sempre basso.....bhoooooooo

MatriX68X
12-05-2010, 19:12
Ma ragazzi scusate io nella mia A4 ho attivato lo specchietto lato dx che si abbassa quando inserisco la retromarcia ma abbassa oggi, abbassa domani non sempre ritorna nella posizione di partenza resta sempre basso.....bhoooooooo

Resta sempre un pò più basso o non ritorna proprio più nella sua posizione originale?

ringhio
13-05-2010, 00:59
bella matrix!! gran bel lavoro..una domanda per la scritta S_LINE su MMI.. (bit 0 e bit 1 entrambi spuntati = logo “S”) cosa intendi per spuntati? ho fatto la prova con robin80 la settimana scorsa, nel byte 12 c'era scritto 00 noi pensavamo di doverlo sostituire con 01 - 02 - 03 in base a S4 \ RS \ S_LINE , solo che premendo enter tornava sempre su 00 (evidentemente non era giusta la procedura)

MatriX68X
13-05-2010, 01:20
bella matrix!! gran bel lavoro..una domanda per la scritta S_LINE su MMI.. (bit 0 e bit 1 entrambi spuntati = logo “S”) cosa intendi per spuntati? ho fatto la prova con robin80 la settimana scorsa, nel byte 12 c'era scritto 00 noi pensavamo di doverlo sostituire con 01 - 02 - 03 in base a S4 \ RS \ S_LINE , solo che premendo enter tornava sempre su 00 (evidentemente non era giusta la procedura)

Al [byte 12] rigo tre dove c'è [00] metti [03] poi clicca sopra al [binary]
che da [00000000] diventerà [00000011] poi pricedi alla conferma..
Per quanto riguarda lo [03] non è come pensi te e il risultato del calcolo Hexadecimal..:wink:

alexb
13-05-2010, 12:36
Resta sempre un pò più basso o non ritorna proprio più nella sua posizione originale?

dopo un pò che si usa non ritorna nella posizione originale

MatriX68X
13-05-2010, 14:20
dopo un pò che si usa non ritorna nella posizione originale

Come specificato in altri forum stranieri solo se si ha i sedili elettrici con memoria si può ottenere la perfezione, accontentiamoci così...

ringhio
13-05-2010, 18:50
Al [byte 12] rigo tre dove c'è [00] metti [03] poi clicca sopra al [binary]
che da [00000000] diventerà [00000011] poi pricedi alla conferma..
Per quanto riguarda lo [03] non è come pensi te e il risultato del calcolo Hexadecimal..:wink:

OK forse comincio a capire..da me (a4 2009) quando vado sul byte 12 (00) non compaiono i bit di alternativa da casellare..a sto punto dovrei provare a cambiare direttamente il numero del binary con [00000011] S_LINE o [00000100] S4 o [00000001] RS dovrebbe funzionare cosi?
Purtroppo non ho ancora il vag e dovrò appoggiarmi a Robin80 per fare la prova..

MatriX68X
14-05-2010, 00:01
OK forse comincio a capire..da me (a4 2009) quando vado sul byte 12 (00) non compaiono i bit di alternativa da casellare..a sto punto dovrei provare a cambiare direttamente il numero del binary con [00000011] S_LINE o [00000100] S4 o [00000001] RS dovrebbe funzionare cosi?
Purtroppo non ho ancora il vag e dovrò appoggiarmi a Robin80 per fare la prova..

Hai azzeccato solo S_LINE, per RS bit 1 = [00000010] e per S4 bit 4 = [00000100] :wink:

ringhio
14-05-2010, 00:39
Hai azzeccato solo S_LINE, per RS bit 1 = [00000010] e per S4 bit 4 = [00001000] :wink:

mi sto intrippando!! ma il bit 04 non corrisponde a binary 100 ovvero [00000100]? credo di dovermi rileggere più lentamente la spiegazione in prima pagina!! intanto ti ringrazio

MatriX68X
14-05-2010, 00:41
mi sto intrippando!! ma il bit 04 non corrisponde a binary 100 ovvero [00000100]? credo di dovermi rileggere più lentamente la spiegazione in prima pagina!! intanto ti ringrazio

E lo zero dove lo metti?:rolleyess:
Devi contare da destra verso sinistra 4, 3, 2, 1, 0 = 10000

ringhio
14-05-2010, 01:12
AIUTO!! be facevo riferimento a questo per capire..ovvero

X cambiare il LOGO su MMI (senza navi)

[56 – Radio]
Byte 12 ->
Bit 0 spuntare = logo S5
bit 1 spuntare = logo “RS”
bit 0 e bit 1 entrambi spuntati = logo “S”
bit 4 spuntare = logo “S4”
Se i bit non sono visibili x “S4” modificare come sotto;
(originale -> Binary 00000000 casella corrispondente [00] )
(modifica -> Binary 00000100 casella corrispondente [04] )

io avevo aperto la tabella di conversione e dopo aver inserito 04 in hexadecimal è uscito 100 in binary al che ho messo davanti cinque 0 per ottenere una cifra di 8 numeri 00000100

dopo di che ho preso come esempio questo:

Fendi in sterzata con fari accesi:

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 -> bit 0. attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 01000000 casella corrispondente [40] )
(modifica -> Binary 01000001 casella corrispondente [41] )

e anche qua inserendo 40 in hexadecimal esce 1000000 ovvero 01000000 per arrivare a 8 cifre
pensavo che il n° del bit fosse il numero da inserire in hexadecimal e poi in base al numero che esce in binary bastasse aggingere tanti 0 quanti servono per creare un numero di 8 cifre:blink::blink:

MatriX68X
14-05-2010, 04:22
AIUTO!! be facevo riferimento a questo per capire..ovvero

X cambiare il LOGO su MMI (senza navi)

[56 – Radio]
Byte 12 ->
Bit 0 spuntare = logo S5
bit 1 spuntare = logo “RS”
bit 0 e bit 1 entrambi spuntati = logo “S”
bit 4 spuntare = logo “S4”
Se i bit non sono visibili x “S4” modificare come sotto;
(originale -> Binary 00000000 casella corrispondente [00] )
(modifica -> Binary 00000100 casella corrispondente [04] )

io avevo aperto la tabella di conversione e dopo aver inserito 04 in hexadecimal è uscito 100 in binary al che ho messo davanti cinque 0 per ottenere una cifra di 8 numeri 00000100

dopo di che ho preso come esempio questo:

Fendi in sterzata con fari accesi:

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 -> bit 0. attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 01000000 casella corrispondente [40] )
(modifica -> Binary 01000001 casella corrispondente [41] )

e anche qua inserendo 40 in hexadecimal esce 1000000 ovvero 01000000 per arrivare a 8 cifre
pensavo che il n° del bit fosse il numero da inserire in hexadecimal e poi in base al numero che esce in binary bastasse aggingere tanti 0 quanti servono per creare un numero di 8 cifre:blink::blink:

Scusa ma era sbagliato:unsure:, per attivare il logo S4 il binary giusto è 00010000 rigo tre [10] perchè i bit che vanno da 0 a 8 corrispondono al binary partendo da destra, con 0, verso sinistra, fino a 8.. Qiundi 8 7 6 5 4 3 2 1 0 se devi attivare il bit 4 contando da destra verso sinistra il binary giusto è 00010000...:wacko:

Robin80
16-05-2010, 21:45
vi faccio una domanda, oggi ho provato ad attivare la barra stato della batteria sulla mia A4 my 2010 con navy mmi 3g e mi da questa pagina "quella di ringhio senza navy ci siamo riusciti" non mi fa aprire il menu tendina..

http://img20.imageshack.us/img20/719/fotopersonali3020.jpg (http://img20.imageshack.us/i/fotopersonali3020.jpg/)

MatriX68X
18-05-2010, 16:53
vi faccio una domanda, oggi ho provato ad attivare la barra stato della batteria sulla mia A4 my 2010 con navy mmi 3g e mi da questa pagina "quella di ringhio senza navy ci siamo riusciti" non mi fa aprire il menu tendina..

Te la devi attivare dal menù nascosto...

Robin80
18-05-2010, 18:19
scusa matrix ma sono alle prime armi con il vag...dove trovo il menu nascosto? lo devo attivare tramite qualche procedura?

MatriX68X
18-05-2010, 23:43
scusa matrix ma sono alle prime armi con il vag...dove trovo il menu nascosto? lo devo attivare tramite qualche procedura?

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=it&sl=en&tl=it&u=http://audienthusiasts.com/VagCom.html&rurl=translate.google.it&usg=ALkJrhgylk1ddXB7QRN1TCipbjSRCou-Ag

newentry
30-05-2010, 00:22
Alcune cose non mi sono però chiare. Km/l...io non ho dovuto resettare...ovvero non ho trovato byte 23 ma solo un menu a tendina dove mi faceva scegliere il valore voluto (non ho neanche capito dove sarei dovuto andare per resettare mmi). La temperatura dell'olio e il livello di carica della batteria, una volta attivati, come si vanno a vedere??? Per il cambio del logo, invece, non ho proprio capito dopo [56 - radio] dove bisogna andare perché a me si apre la schermata con varie opzioni e non con i byte.
Da qualche parte c'è la funzione per regolare l'intensità dei led al massimo anche con luci accese?

tenten73
31-05-2010, 17:27
Ciao MatriX68X,
Avrei bisogno di una dritta.
Possiedo una A4 Avant 2.0 TDI 170CV Ambition (03/2009) , e vorrei prendere un VAG per la mia Audi.
Mi consiglieresti un link dove poterlo prendere on-line?

P.S. Sono alle prime armi!

MatriX68X
31-05-2010, 20:42
Ciao MatriX68X,
Avrei bisogno di una dritta.
Possiedo una A4 Avant 2.0 TDI 170CV Ambition (03/2009) , e vorrei prendere un VAG per la mia Audi.
Mi consiglieresti un link dove poterlo prendere on-line?

P.S. Sono alle prime armi!


Io ho preso questo e va che è una favola..

http://product.madeinchina.com/VAG-9...1084460.shtml#

Pagamento anche Pay Pal...

Costo totale circa 64 euro...

tenten73
01-06-2010, 10:21
Grazie mille!! :icon_mrgreen::icon_mrgreen::icon_mrgreen::icon_mr green::icon_mrgreen:

testin83
03-06-2010, 01:01
Ragazzi, dopo appena 24 ore dall' arrivo del Vag sono riuscito a fare quasi tutte le attvazioni elencate dal Grande MATRIX, ora però mi devo concentrare sull'attivazione della visualizzazzione della temperatura esterna nel FIS, dato che la mia Car non c'è l'ha (cosa molto strana dato che ormai anche nella DR 1 c'è....!!) , e volevo chiedere a Voi che sicuramente ne sapete di più di me se percaso sapevate darmi qualche dritta a riguardo.
Io ho provato qualcosa ma senza risultato...

newentry
03-06-2010, 01:15
Ma perché puntualizzate "esterna"? Quella che si vede sul monitor di default che temperatura è?

testin83
03-06-2010, 12:37
Ma perché puntualizzate "esterna"? Quella che si vede sul monitor di default che temperatura è?

Io l'unica temperatura che vedo è quella sul monitir dell' MMI, quindi quella impostata del climatizzatore!
Io mi riferisco alla Temperatura "esterna" che dovrebbe essere visualizzata nel FIS come ho visto in molte immagini e che non riesco a vedere.

mario2000
03-06-2010, 14:56
Io l'unica temperatura che vedo è quella sul monitir dell' MMI, quindi quella impostata del climatizzatore!
Io mi riferisco alla Temperatura "esterna" che dovrebbe essere visualizzata nel FIS come ho visto in molte immagini e che non riesco a vedere.

Secondo me non so' come ma la temperatura esterna sul FIS forse dovresti abilitarla con il VAG....
Anche la mia è di importazione ma visualizzo la temperatura esterna sul FIS....
Confermo anch'io che la temperatura visualizzata sull'MMI è quella impostata con la rotellina del climatizzatore....

newentry
03-06-2010, 18:13
Si io mi riferivo a quella nel cruscotto (tra tachimetro e contagiri) e non sull'MMI

testin83
04-06-2010, 10:27
Secondo me non so' come ma la temperatura esterna sul FIS forse dovresti abilitarla con il VAG....
Anche la mia è di importazione ma visualizzo la temperatura esterna sul FIS....
Confermo anch'io che la temperatura visualizzata sull'MMI è quella impostata con la rotellina del climatizzatore....

Sono ormai 3 giorni che mi sbatto per cercare una possibile attivazione tramite VAG, ma purtroppofino ad ora nessun risultato!!! Credo che l'unica Audi in commercio senza questa funzione sia capitata a me.....mi sà che per sapere che temp. c'è all'esterno mi toccherà passare daventi a qualche farmacia!


Per Matrix: Ieri smanettando un pò per riuscire a cambiare il numero dei lampeggi comfort sono entrato in Mod46 Centr. Conv. > Adaption 10 > Channel 46, a questo punto ho provato a cambiare il valore impostato di default (0), come avevo letto per A3, con un numero da 1 a 5, bhè sai qual'è stato il risultato???? Anche a me sono spariti i 3 lampeggi comfort....

MatriX68X
04-06-2010, 10:51
Sono ormai 3 giorni che mi sbatto per cercare una possibile attivazione tramite VAG, ma purtroppofino ad ora nessun risultato!!! Credo che l'unica Audi in commercio senza questa funzione sia capitata a me.....mi sà che per sapere che temp. c'è all'esterno mi toccherà passare daventi a qualche farmacia!


Per Matrix: Ieri smanettando un pò per riuscire a cambiare il numero dei lampeggi comfort sono entrato in Mod46 Centr. Conv. > Adaption 10 > Channel 46, a questo punto ho provato a cambiare il valore impostato di default (0), come avevo letto per A3, con un numero da 1 a 5, bhè sai qual'è stato il risultato???? Anche a me sono spariti i 3 lampeggi comfort....

Bene! ora siamo in quattro a ballare Lalli Galli :munky2:

Sappi che al momento non c'è nessuno in tutto il mondo Internet che sa come riattivarli..:cry:

testin83
04-06-2010, 11:00
Bene! ora siamo in quattro a ballare Lalli Galli :munky2:

Sappi che al momento non c'è nessuno in tutto il mondo Internet che sa come riattivarli..:cry:

eh... ma io non mi arrendo!!! Magari, visto che la prox settimana dovrei andare a fare il tagliando, chiedo a loro e se ne sanno qualcosa altrimenti vuol dire che gli chiedero di farmi un backup così magari ripartendo da 0 riusciamo a capirci qualcosa!

MatriX68X
04-06-2010, 11:16
eh... ma io non mi arrendo!!! Magari, visto che la prox settimana dovrei andare a fare il tagliando, chiedo a loro e se ne sanno qualcosa altrimenti vuol dire che gli chiedero di farmi un backup così magari ripartendo da 0 riusciamo a capirci qualcosa!

Hai la certezza che il triplice lampeggio è scomparso quando hai toccato la centralina 46 / ecc ecc ?

testin83
04-06-2010, 11:36
Hai la certezza che il triplice lampeggio è scomparso quando hai toccato la centralina 46 / ecc ecc ?

Sì al 99% è stato quando ho provato a cambiare quel valore, seguendo le istruzioni che avevo letto per l' A3, questo è avvenuto ieri pomeriggio dopo essere uscito da lavoro, e ricordo di aver usato la funzione del lampeggio comfort ieri mattina mentre andavo a pranzo! il problema che appena ho fatto la modifica e provato, ho notato che la funzione era sparita, quindi sono rientrato nel Mod 46 .... ed ho rimesso il valore di default, a quel punto mi sono reso conto che la funzione era magicamente sparita!

Kenzo
04-06-2010, 16:20
Qualcuno gentilmente ha modo di riprodurre una foto di come si visualizza la temperatura olio sul display?

testin83
04-06-2010, 17:12
Guarda in giri nel forum...non ricordo bene dove la vidi, ma sicuri c'è!

Kenzo
04-06-2010, 19:28
Ok mi metto alla ricerca...

newentry
04-06-2010, 21:26
Lo ho scritto sull'altro thread dove hai fatto la stessa domanda pochi post prima del tuo. Si deve premere il tasto reset sulla leva a destra del volante nella parte sotto.

Kenzo
06-06-2010, 12:42
Grazie per la precisazione. Buona Domenica a tutti...

MatriX68X
07-06-2010, 20:38
Ragazzi ho attivato anche il controllo vocale del BT, purtroppo in lingua inglese ma è comunque una figata chiaccherare con la macchina....:biggrin:
Il BT è in inglese perché il mio è la versione originale USA (l'ho montato io)...:tongue:

Plumes
24-06-2010, 00:54
Una domanda x tutti: Vorrei DISABILITARE il limite di velocità per far ripiegare gli specchietti retrovisori, in pratica desidero che si possano richiudere anche in velocità e non solo quando si scende al di sotto dei 15 Km/h; qualcuno mi può aiutare ?

thegladiator
24-06-2010, 19:13
Ragazzi, ho perso anche io il lampeggio comfort!!!!!!!!!!!!!!!! ***** t...a!!!!

E credo anche io toccando la centr. 46.....ma pur riportando tutto a default (e di questo sono sicuro!) oggi mi sono accorto che non fa più i tre lampeggi!!!!!! Ma come è possibile che si perde una funzione senza che nessun bit sia cambiato.... devo pensare che sia "rischioso" vaggare perchè pur tornando alla situazione originale non si ha la certezza che non si perdano funzioni chi sa dove?!?

Qualcuno ha qualche consiglio??

Nico-K
14-07-2010, 12:27
Ciao ragazzi.. mi sono letto con interesse questa discussione.... senza andare off topic posso domandarvi due cosuccie?

La prima: secondo voi queste impostazioni si possono attuare anche su a4 allroad?
La seconda: il lampeggio comfort cosa sarebbe? :P ( beata ignoranza) :P

Inoltre aggiungo una cosa che mi sconcerta.. come mai questa miriade di funzioni non vengono attivate di default da audi? parliamo di auto che costano una certa cifra e il fatto che certe funzioni non siano attive mi lascia molto perplesso.. Ad esempio le 4 freccie in caso di frenata d'emergenza, sarebbe d'obbligo che fossero attive, come sarebbe buona cosa che ( come altre marche) i led degli stop lampeggiassero a intermittenza veloce nel caso di frenata di emergenza!
Una curiosità, se uno si reca presso un service audi, e chiede espressamente che gli vengano attivate queste cose, si inventano bufale come ( non è possibile, non possiamo etc) o è una pratica che possono compiere anche loro?

Kenzo
14-07-2010, 23:02
Certo che si possono attivare anche sull'Allroad.... è sempre una A4 a maggior ragione è my2010! Sul lampeggio non so esattamente cosa sia, nella mia ho fatto attivare: Lap Timer+temperatura olio motore, Fendi in sterzata e il programma per l'efficienza MY2010 che da ulteriori indicazioni sul consumo e sugli accorgimenti per il risparmio. Io mi sono recato in Audi con la stampa dei valori modificati (la puoi reperire qui in forum) e tempo 20 minuti mi hanno fatto il tutto, alla modica cifra di 25 euro....

Nico-K
15-07-2010, 11:32
Grazie kenzo per le risposte!
Converrai con me comunque che è una cosa leggermente inaccettabile eh? Non è possibile che auto come la citroen c3 abbiano gli specchietti che si chiudono in auto e noi invece dobbiamo farcelo attivare per i cavolini nostri... O la volto xc60 che in caso di frenata d'emergenza ha il lampeggio ripetuto degli stop a led e sotto i 30km/H le 4 freccie lampeggianti.. non capisco perchè una casa come Audi non si preoccupi di questi aspetti, qualcuno ha una spiegazione?
Posso capire che non mi metta di serie il pacchetto luci che ormai c'è pure sulle panda, posso capire che loro pensino che ogni cosa in audi vale oro e se vuoi le lucine te le paghi( anche se per quanto mi riguarda preferirei facessero pagarla un pò di più ma di serie ci fossero già, poichè non si presenta bene un'auto senza le lucine al posto giusto quando la maggioranza le ha di serie) .. ma certi altri accorgimenti come lo specchietto che si abbassa in retro, la chiusura degli specchi , e le altre cose elencate beh, mi sembra che sia veramente un affronto!

Ho visto solo ora kenzo che tu possiedi già una a4 allroad ;) io la sto cercando usata, se hai qualche contatto ben venga :)

Kenzo
18-07-2010, 20:48
ciao Niko tutto ok? Concordo pienamente con te... ma l'Audi ha sempre la sua politica piuttosto discutibile quando si parla di dotazione! Cmq gli specchietti con ciusura automatica sono già di serie, li attivi dal sistema MMI. Per la Allroad hai provato su Autoscout?

Nico-K
19-07-2010, 02:01
Hehehe sono alla ricerca in sincrono tra autoscout, cubo auto, 4ruote, subito, ebay, kijiji, e autosupermarket :P Non capisco però come mai, quando si va a vendere un auto a un conce o privato che sia, quando gli fai la lista degli optionals inclusi, anche se li hai pagati 15k euro, vengon valutati in un pacchetto unico tipo 3k euro a dir molto!! Però quando un privato si trova ad acquistare un usato, BADABAM, gli accessori diventano oro! Dico questo perchè la quotazione di quattroruote dà le a4allroad 2.0 tdi 170cv sui 31/ 31500 € con una media di 35mila km... non si trovano allroad a meno , ripeto a meno , di 42mila euro!! E attenzione, tutte 140 cv e con interni in tessuto e se va bene manco l'mmi!!!! Aiutoooo!

In ogni caso, tornando in topic, certo, la politica audi la posso "capire" per quanto riguarda dotazione di serie come pacchetto luci, o pacchetto porta oggetti; se ritengono sia giusto così affari loro... ma la questione features attivabili o meno da VAG è una emerita cavolata!! Per quale motivo, invito tutti gli utenti a trovarne almeno uno valido, l'audi non dovrebbe avere attivo di default, in frenata di emergenza, il lampeggio degli stop a led più le 4 freccie? Queste cose la casa madre d'obbligo dovrebbe inserirle, tant'è che ho mandato al proposito 3 email all'audi... sia audi.de che audi.it che audi america... Invito tutti a farlo, se nessuno dice mai niente, le cose passeranno sempre lisce :P

Kenzo
20-07-2010, 12:12
Ti capisco Niko, cmq le Allroad sono minimo 170cv! hai provato a sentire sul nuovo che sconti ti fanno? Se vuoi chiama senza impegno la Concessionaria Audi di Conegliano Veneto dove ho acquistato la mia.

Nico-K
21-07-2010, 01:29
azz la 143 dici che è sottodimensionata? Ti ringrazio per la dritta ma vorrei evitare proprio il nuovo ,anche se mi facessero un 11% , per il semplice motivo che mi son stufato di perdere esattamente 2 secondi dopo l'acquisto, tutti i soldi dell'iva + una immediata svalutazione; cercherei di scaricare su altri questo onere :P

Kenzo
21-07-2010, 12:32
L'A4 Avant anche in variante classica, merita almeno il 170 cv... A maggior ragione con la trazione quattro...

olemax
23-07-2010, 15:20
concordo con quanto detto da Kenzo

mvalgiusti
14-08-2010, 18:57
dovrebbe succederti perche' non hai i sedili con regolazione elettrica e di conseguenza non hai la funzione che memorizza la posizione dei sedili e dello specchietto.

Zut Spatafulmen
07-09-2010, 01:51
13) Ventilazione ausiliaria temporizzata con impostazione dal MMI.

Funziona anche come riscaldamento abitacolo o solo raffreddamento?

MatriX68X
07-09-2010, 09:18
Funziona anche come riscaldamento abitacolo o solo raffreddamento?

Se non hai il riscaldamento ausiliario (optional) fa solo come ricircolo dell'aria nell'abitacolo...

enry68
01-11-2010, 19:41
Una nota per chi ha "perso" la funzione dei lampeggi comfort.

Non è strano che facendo quello che avete fatto, ovvero toccare un parametro per poi rimetterlo com'era le cose non sono tornate a posto. Perchè ?

Spesso in un sistema complesso come questo quando una centralina dichiara una cosa, anche le altre stanno a sentire (passatemi il termine) e di conseguenza si adattano.

Pertanto è possibile, rieto possibile, che disattivando questa funzione la stessa centralina abbia settato qualco'altro da qualche altra parte. In casi estremi è possibile che anche altre centraline facciano lo stesso. In questo caso IMHO che la COmfort abbia cambiato qualche altro settaggio.

CONSIGLIO: quando si smanetta a caso o comunque non si è certi del risultato, una buona cosa sarebbe leggersi tutti i canali e scriversi i valori su un foglio per poi fare una verifica. Non ultimo verificate il long-coding che non sia cambiato e fate lo stesso ulla centralina Electronic Switch (addr.09) le due (46 e 9) sono molto "affiatate".

Enry

gggitve
02-11-2010, 17:02
Qualcuno ha provato ad attivare il controllo pressione pneumatici su A4 B8 ? ( http://www.audizine.com/wiki/index.php?title=B8_A4#How-to_enable_TPMS )
Io ho provato ad eseguire la procedura che si trova a circa metà della pagina del link, ma non mi funziona.
La mia centralina abs è compatibile, ho attivato tutto come da istruzioni, sul display ci sono tutte le voci, non mi da nessun errore di codifica, ma se provo a sgonfiare una ruota non me lo segnala!!!:cry: Qualcuno c'è riusciuto?
Visto che ci sono volevo chiedere se per A4 B8, è stata testata con successo la chiusura automatica dei finestrini con auto parcheggiata in caso di acquazzone, sfruttando il sensore pioggia.

enry68
02-11-2010, 21:31
Ovvio!

Devi avere i sensori dentro le ruote. Il fatto che non ti dia errore significa che il modulo ricevitore wireless esiste nel tuo sistema ma non hai i trasmettitori nelle ruote. Quelli li devi comprare.

Enrico.

gggitve
03-11-2010, 09:35
Ovvio!

Devi avere i sensori dentro le ruote. Il fatto che non ti dia errore significa che il modulo ricevitore wireless esiste nel tuo sistema ma non hai i trasmettitori nelle ruote. Quelli li devi comprare.

Enrico.

Da quello che ho letto in giro, non ci sono sensori di pressione all'interno dello pneumatico. E' la centralina abs che monitora dall'esterno, tramite lettura ottica, le eventuali variazioni di forma della gomma dovuta alla variazione di pressione.
Infatti, dicono che venga segnalato anche un eventuale deformazione ( bolla ) in caso di rottura della carcassa.
Mi risulta, a conferma della mia teoria , che il sistema di controllo pressione, non informi della reale pressione della gomma ma solo un eventuale anomalia.
Visto il costo di "soli" 95€ dell'optional, non credo sia una sistema così complicato, 4 sensori di pressione ed un ricevitore wireless ce li farebbero pagare moooolto di più!

MatriX68X
03-11-2010, 10:23
Da quello che ho letto in giro, non ci sono sensori di pressione all'interno dello pneumatico. E' la centralina abs che monitora dall'esterno, tramite lettura ottica, le eventuali variazioni di forma della gomma dovuta alla variazione di pressione.
Infatti, dicono che venga segnalato anche un eventuale deformazione ( bolla ) in caso di rottura della carcassa.
Mi risulta, a conferma della mia teoria , che il sistema di controllo pressione, non informi della reale pressione della gomma ma solo un eventuale anomalia.
Visto il costo di "soli" 95€ dell'optional, non credo sia una sistema così complicato, 4 sensori di pressione ed un ricevitore wireless ce li farebbero pagare moooolto di più!

Si conferno, usa il sistema ABS per rilevare anomalie nel rotolamento del pneumatico..
Io l'ho acquistata con questo optional quindi non ti so dire il perchè nn ti funziona, ma ti consiglio di fare questo tentativo; resetta il cp di bordo...
Ad esempio per il cambio L/Km in Km/L era quella la soluzione...

enry68
03-11-2010, 15:26
Capisco.

Avevo letto di questo sistema "economico" (passatemi il termine) ma se non ricordo male bisogna anche pero` percorrere un po` di strada in rettilineo affinche` se ne accorga.

Quindi credo he una procedura di verifica sensata potrebbe essere questa:

-gomme confie e sistema disabilitato
-si abilita il sistema tpms
-si percorre un po di strada

- si sgonfia una gomma
- si percorre un po di strada

si verifica.

Se lo hai gia` fato allora o hai sgonfiato poco oppure c'e` aulche sorta di inibizione

Enry

gggitve
03-11-2010, 16:41
Come da forum tedesco a fine codifica VAG ho fatto il reset dell' MMI.
Ho fatto solo una prova frettolosa, ne farò con calma di migliori.
Se non funziona a dovere vorrà dire che al prossimo service faccio finta di nulla e chiedo una verifica al sistema, esprimendo dubbi sul corretto funzionamento, e vediamo cosa mi dicono.

enry68
03-11-2010, 22:48
Prova a leggere qui: http://audi-diy.blogspot.com/2007/10/audi-a3-tire-pressure-monitoring-system.html

Enry

chrispazz
04-11-2010, 12:50
Ho provato a cambiare l'impostazione del cicalino cinture ma al byte indicato non trovo l'impostazione.....è una my2010 con vag 912....

enry68
05-11-2010, 18:22
Purtroppo non avendo uno chassis MK5 non posso aiutarti neppure con il mio Passat.

2005guidorosso
10-11-2010, 15:25
Come da forum tedesco a fine codifica VAG ho fatto il reset dell' MMI.
Ho fatto solo una prova frettolosa, ne farò con calma di migliori.
Se non funziona a dovere vorrà dire che al prossimo service faccio finta di nulla e chiedo una verifica al sistema, esprimendo dubbi sul corretto funzionamento, e vediamo cosa mi dicono.

Ciao gggtive, sei riuscito a capirci con il sistema monitoraggio gomme?
Ciao e buon lavoro.
PS: dove caspita è la presa diagnostica nelle ns. A4 B8?
Grazie e ciao

chrispazz
19-11-2010, 10:27
Ho finito le vaggate!
Ho fatto:

- attivazione fendi in sterzata;
- modifica cicalino cinture con setup nord americano (il cicalino suona da subito per 6 secondi, poi smette e da quel momento suona di nuovo per 6 secondi ogni 2/3 minuti);
- specchietto dx reclinabile in retromarcia (funziona mi sembra, anche se non ho i sedili automatici ma solo la regolazione lombare elettrica);
- luci d'ambiente interne da MMI;
- frecce lampeggianti in caso di frenata di emergenza (era gia' attivo);
- stop lampeggianti in caso di frentata di emergenza;
- test lancette all'accensione del quadro.

Il resto o c'era già o non mi interessava.
Vorrei capire se e come gestire i finestrini che vanno su automaticamente in caso di pioggia (ho il sensore pioggia) e se è normale che il tergilunotto in retromarcia si attivi solo se i tergi sono in posizione accesa. In posizione automatica mi sembra che in retro non si attivi il tergi posteriore....

Ciao

---------- Post added at 09.27.13 ---------- Previous post was at 09.26.36 ----------

Dimenticavo: è una A4 B8 MY2010.

Zut Spatafulmen
19-11-2010, 13:45
- modifica cicalino cinture con setup nord americano (il cicalino suona da subito per 6 secondi, poi smette e da quel momento suona di nuovo per 6 secondi ogni 2/3 minuti);


Qual'è la procedura per questa mod?

Poi volevo sapere se c'è la possibilità di backuppare tutte le modifiche via vag. Non vorrei andare ad un service (o richiamo) e perdere tutto....

chrispazz
19-11-2010, 15:42
Per il backup non so, non ho nemmeno cercato....per le cinture stasera recupero la modifica e te la posto.

ciao

chrispazz
22-11-2010, 18:09
Non sono ancora riuscito a recuperare la modifica, devo riattaccarmi con il vag pero' ho un altro dubbio: ho messo la funzione che abbassa lo specchietto di dx durante la retro ed effettivamente anche a me (che non ho la regolazione elettrica dei sedili ma ho i sedili sportivi con la regolazione lombare elettrica) sembra che lo specchietto non torni nella posizione iniziale ma resti un po' giu'.....
E' stata individuata una soluzione?

mario2000
22-11-2010, 19:21
Purtroppo no...
se non hai i sedili elettrici con memoria non ritorna esattamente al punto di partenza, ma si ferma leggermente sotto.....

Zut Spatafulmen
24-11-2010, 23:55
Non sono ancora riuscito a recuperare la modifica, devo riattaccarmi con il vag

Ho già recuperato il codice e lo sto testando (devo vedere se il livello di fastidio è meglio o peggio dell'impostazione "rest of world"); comunque, a memoria, era modulo 17 byte 3 -> aprire il menu a tendina e scegliere ".....north america...."

Per lo specchietto che non ritorna in posizione io credo dipenda dal fatto che non raggiungiamo una velocità minima in marcia normale - intendo andando avanti...quando parcheggiamo facciamo tanti piccoli movimenti avanti / indietro e poi magari spegniamo la macchina. Li lo specchietto, se non è ritornato completamente, rimane. Io uso la funzione saltuariamente però prima di spegnereil motore smanetto con il selettore specchio dx sx e, mi sembra, tornare a posto - o lo sfasamento è irrisorio

aquila-uno
25-11-2010, 00:36
lo sfasamento c'è, anche se è minimo. non dipende da quelloc he dici tu, perchè anche facendo retro e poi ripartendo senza spegnere la macchina, succede comunque. E' in ogni caso un problema da poco, secondo me. La comodità dello specchio che si abbassa vale pure la fatica di dare un colpetto alla levetta della regolazione ....

Blueray
02-12-2010, 23:25
Ciao ragazzi, sono nuovo del forum e volendo mettermi all'opera con il VAG, quale versione consigliate per una A4 B8 MY2010? (navigando per la rete ho visto 908, 912, 10.6)
Grazie

pablo
05-12-2010, 20:49
Ragazzi ho attivato anche il controllo vocale del BT, purtroppo in lingua inglese ma è comunque una figata chiaccherare con la macchina....:biggrin:
Il BT è in inglese perché il mio è la versione originale USA (l'ho montato io)...:tongue:

sulla mia A4 ho il tasto sul volante ma non mi funziona il controllo vocale...sai come attivarlo??
grazie

enry68
05-12-2010, 22:28
Purtroppo per il discorso degli specchietti, se è come per la VW, va detto che gli specchietti montati sulle vetture con i sedili elettrici hanno anche un rivelatore di posizione. Tale posizione viene memorizzata nella memoria di posizione dei sedili. Senza tale memoria e tale sensore l'unico modo per far tornare lo specchio in posizione è memorizzare il tempo. Evidentemente il tempo di salita è maggiore di quello di discesa e non avendo un riscontro il sistema ferma lo specchio allo scadere del tempo, quindi un pochino più in giù.

Kenzo
13-12-2010, 00:28
Ragazzi ma la visualizzazione dello stato batteria è attivabile anche in presenza di navi 3G?

mario2000
13-12-2010, 08:29
Da quello che so' con il navi 2G e 3G non c'è bisogno del VAG,basta entrare nel menu' nascosto e c'è la funzione per l'abilitazione dell'indicazione sull'MMI....

Kenzo
13-12-2010, 13:06
Ora sto vedendo per l'attivazione del BT... a quanto pare sull'MMI 3G è già presente ma non è attivato! Grazie Audi......

fedebolo
16-12-2010, 13:24
ciao ragazzi conoscete qualcuno nei pressi d bologna che abbia il cavo x audi e vw ..xke vorrei fare anche io qualche modifica..grazie

Kenzo
17-12-2010, 00:00
Qualcuno gentilmente può elencare la procedura per l'attivazione stato batteria. Grazie.

nitro90ge
03-01-2011, 21:36
Ciao ragazzi...da pochi giorni ho comprato un cavo VAG con relativo software per poter mettere le mani sulle varie modifiche.

Dopo aver abilitato stato batteria, test lancette eccetera volevo abilitare lo specchietto destro che si inclina per i posteggi...seguendo la guida riportata nelle prime pagine e una volta premuto su Do it! purtroppo non funge nulla...l'auto è una A4 8K my2010 con cambio manuale e senza sedili elettrici (con specchietti richiudibili elettricamente).

Inoltre desideravo sapere la procedura per sbloccare la visione di DVD-video in moto, per il cicalino delle cinture e per il sensore pressione pneumatici.

Grazie mille!!!!

lordlele
03-02-2011, 12:56
Perché non mi accetta la modifica per la pressione gomme???
E per il bluetooth???
Grazie

2005guidorosso
03-02-2011, 12:59
Perché non mi accetta la modifica per la pressione gomme???
E per il bluetooth???
Grazie

Per il bluetooth non saprei perchè l'ho di serie.
Per la pressione gomme devi avere la centralina Abs modello 1AT (e non 1AS), altrimenti non puoi attivarlo. Il codice lo trovi sul libretto dell'auto.

MatriX68X
16-02-2011, 14:12
Perché non mi accetta la modifica per la pressione gomme???
E per il bluetooth???
Grazie

Guarda nel forum Q5, ho letto che chi ha ordinato MMI 3G senza aver acquistato il BT lo può attivare semplicemente a mezzo VAG;

http://forum.audirsclub.it/showthrea...ooth-in-MMI-3G

---------- Post added at 13.12.54 ---------- Previous post was at 13.10.09 ----------


sulla mia A4 ho il tasto sul volante ma non mi funziona il controllo vocale...sai come attivarlo??
grazie

Telefono controllo vocale: Vetture senza sistema di dialogo discorso completo, ma un telefono-preparazione o un telefono cellulare Audi Bluetooth, forniti di serie con controllo vocale telefono. Tuttavia, esso non è abilitato o completamente in tutti i mercati. Negli Stati Uniti è completamente disattivato (alcune relazioni di info da problemi di credito rivenditori/Audi se consentirle), in alcuni altri mercati è impostato in modalità limitata che consente solo di risparmio e selezione delle vocali, discorso non effettivo dialogo con il telefono. Fortunatamente è possibile modificare questa con VAG-COM dal modulo modifica elenchi (77), Coding, e cambiando l'ultima cifra secondo nel software di codifica, le opzioni sono ad esempio: 0 disabilitato, 2 inglese UK, 9 consentono solo vocali. Così se avete impostato a 9, modificandola a 2 consentirebbe dialogo vocale telefono correlati che potete provare dicendo HELP. Ci sono poche lingue diverse, costruiti nel troppo. Per i riferimenti, vedere questo sottile filo AudiWorld (http://forums.audiworld.com/a5/msgs/15745.phtml), Ville_K riportati anche in finlandese (http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=9845&sivu=47).

mattyrunnermhr
17-02-2011, 22:00
Video in motion

http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=en&tl=it&u=http%3A%2F%2Fwww.trick77.com%2Ftools%2Fmmi3g_vim code.php

tenten73
18-02-2011, 15:05
Ciao a tutti, sono nuovo, e da qualche tempo seguo a titolo informativo le possibili modifiche che si possono apportare in vettura con il cavo VAG.
Ho un dubbio, e magari qualcuno mi potrà aiutare.
All'acquisto dell mia B8, ho chiesto l'installazione dell'interfaccia bluetooth telefono. Attualmente questo sistema gestisce solo un telefono alla volta.
Qualcuno di voi sa se esiste un menù attivabile da VAG che apporti modofiche es. gestione di due telefoni, gestione della memoria del telefono da radio....

Grazie mille!

franzgasp
21-02-2011, 16:39
Ma queste procedure posso essere effettuate anche su una A4 del gennaio 2009 con MMI 2G high? (Intendo tutte le modifiche col VAG) oppure basta andare nel menù segreto dell'MMI schiacciando i tasti CAR e SETUP per 6 sec?

MatriX68X
21-02-2011, 23:19
Ma queste procedure posso essere effettuate anche su una A4 del gennaio 2009 con MMI 2G high? (Intendo tutte le modifiche col VAG) oppure basta andare nel menù segreto dell'MMI schiacciando i tasti CAR e SETUP per 6 sec?

Alcune nel menù segreto altre ci vuole per forza il VAG

franzgasp
22-02-2011, 14:50
Quindi anche sul 2G high è possibile attivare alcune funzioni come le lancette che vanno a fondo scala, oppure i fendinebbia che si accendono in curva ecc?
Comunque non mi è ancora chiaro dove vada collegato il cavo VAG, in particolare dove si trova il connettore sulla A4.
Grazie :)

xpdev
01-03-2011, 09:19
Il connettore si trova sotto il piantone dello sterzo, molto sulla sinistra. Devi sdraiarti sotto per vederlo, solo toccando è difficile indiviuarlo.

Cmq le modifiche suggerite funzionano tutte ;)

chrispazz
02-03-2011, 15:58
Ma è normale che una volta abilitato il Lap Timer (con visualizzazione temperatura olio) ogni volta che si accende l'auto il computer parte sempre con quella schermata?

kankusho
03-03-2011, 12:29
ma mi spiegate che cos'è sto Lap timer grazie

Plumes
04-03-2011, 09:15
Una domanda x tutti: Vorrei DISABILITARE il limite di velocità per far ripiegare gli specchietti retrovisori, in pratica desidero che si possano richiudere anche in velocità e non solo quando si scende al di sotto dei 15 Km/h; qualcuno mi può aiutare ?

Luki
07-03-2011, 20:40
Illuminazione piedi con l'attivazione nel menu car del controllo luminosità (MMI senza navi)

Fase uno: attivare Lighting Ambiance.
[09 - Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper ->
Byte 16 -> bit 6 attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 00001111 casella corrispondente [0F] )
(modifica -> Binary 01001111 casella corrispondente [4F] )

Fase due: attivazione controllo intensità luminosa nel menu car MMI (senza navi)
[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 8 -> bit 7 “Interior Light impostazioni attive”


X cambiare il LOGO su MMI (senza navi)

[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 12 ->
Bit 0 spuntare = logo S5
bit 1 spuntare = logo “RS”
bit 0 e bit 1 entrambi spuntati = logo “S”
bit 2 spuntare = logo “S4”
Se i bit non sono visibili x “S4” modificare come sotto;
(originale -> Binary 00000000 casella corrispondente [00] )
(modifica -> Binary 00000100 casella corrispondente [04] )


Attivazione delle frecce d'emergenza con frenata brusca:

[46 - Comfort System]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08 ->
bit 0 – attivazione delle quattro frecce lamp con frenata brusca (1 = attivo)
bit 1 - attivazione dei led post lampeggianti con frenata brusca (1 = attivo) oppure da testare:

Qualcuno di voi ha provato queste modifiche che ho descritto sopra?!?!

Possono funzionare su una A$ con MMI 2G?!!?

Grazie in anticipo a tutti!!! :)

xpdev
15-03-2011, 14:14
Ho attivato il LapTimer e la relativa temperatura dell'olio.

Il cronometro funziona alla perfezione, ma la temperatura dell'olio non mi viene indicata, segna sempre --- g°

QUalche idea ?

Auto : Audi A4 Allroad 170cv, immatricolata nel 2011

grazie

ricmy
16-03-2011, 20:46
Illuminazione piedi con l'attivazione nel menu car del controllo luminosità (MMI senza navi)

Fase uno: attivare Lighting Ambiance.
[09 - Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper ->
Byte 16 -> bit 6 attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 00001111 casella corrispondente [0F] )
(modifica -> Binary 01001111 casella corrispondente [4F] )

Fase due: attivazione controllo intensità luminosa nel menu car MMI (senza navi)
[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 8 -> bit 7 “Interior Light impostazioni attive”


X cambiare il LOGO su MMI (senza navi)

[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 12 ->
Bit 0 spuntare = logo S5
bit 1 spuntare = logo “RS”
bit 0 e bit 1 entrambi spuntati = logo “S”
bit 2 spuntare = logo “S4”
Se i bit non sono visibili x “S4” modificare come sotto;
(originale -> Binary 00000000 casella corrispondente [00] )
(modifica -> Binary 00000100 casella corrispondente [04] )


Attivazione delle frecce d'emergenza con frenata brusca:

[46 - Comfort System]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08 ->
bit 0 – attivazione delle quattro frecce lamp con frenata brusca (1 = attivo)
bit 1 - attivazione dei led post lampeggianti con frenata brusca (1 = attivo) oppure da testare:

Qualcuno di voi ha provato queste modifiche che ho descritto sopra?!?!

Possono funzionare su una A$ con MMI 2G?!!?

Grazie in anticipo a tutti!!! :)

ho attivato le frecce e gli stop lampeggianti, gli altri due non posso, sono solo per mmi 2g a colori...

singingwolf
16-03-2011, 20:48
Illuminazione piedi con l'attivazione nel menu car del controllo luminosità (MMI senza navi)

Fase uno: attivare Lighting Ambiance.
[09 - Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper ->
Byte 16 -> bit 6 attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 00001111 casella corrispondente [0F] )
(modifica -> Binary 01001111 casella corrispondente [4F] )

Fase due: attivazione controllo intensità luminosa nel menu car MMI (senza navi)
[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 8 -> bit 7 “Interior Light impostazioni attive”


X cambiare il LOGO su MMI (senza navi)

[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 12 ->
Bit 0 spuntare = logo S5
bit 1 spuntare = logo “RS”
bit 0 e bit 1 entrambi spuntati = logo “S”
bit 2 spuntare = logo “S4”
Se i bit non sono visibili x “S4” modificare come sotto;
(originale -> Binary 00000000 casella corrispondente [00] )
(modifica -> Binary 00000100 casella corrispondente [04] )


Attivazione delle frecce d'emergenza con frenata brusca:

[46 - Comfort System]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08 ->
bit 0 – attivazione delle quattro frecce lamp con frenata brusca (1 = attivo)
bit 1 - attivazione dei led post lampeggianti con frenata brusca (1 = attivo) oppure da testare:

Qualcuno di voi ha provato queste modifiche che ho descritto sopra?!?!

Possono funzionare su una A$ con MMI 2G?!!?

Grazie in anticipo a tutti!!! :)

-Illuminazione piedi con l'attivazione nel menu car del controllo luminosità (MMI senza navi)....................NON SERVE A NULLA.... luminosità rimane la stessa ...incasina il caming/leaving home
-cambiare il LOGO su MMI (senza navi) ..............io ho messo S4 ..............Funziona!!

MarcoQ5
17-03-2011, 16:14
Anche a me nel lap timer la temperatura olio rimane --- non segna i gradi! Uff

enry68
17-03-2011, 17:06
I gradi li comincia a segnare quando questi superano i 60°!!!

Tranquillo che il G266 è uguale per tutte le Audi, da anni ormai.

Enry

ricmy
18-03-2011, 09:10
-Illuminazione piedi con l'attivazione nel menu car del controllo luminosità (MMI senza navi)....................NON SERVE A NULLA.... luminosità rimane la stessa ...incasina il caming/leaving home



-cambiare il LOGO su MMI (senza navi) ..............io ho messo S4 ..............Funziona!!


mi avevano detto che non si poteva, anche nella home c è scritto solo navi, sta sera provo!!!

enry68
18-03-2011, 10:23
Credo, ma non ne sono sicuro, che lo splash crenn si possa caricare anche da file esterno ... farò delle indagini.

chrispazz
18-03-2011, 10:24
Secondo me no ma se trovi come fare sarebbe carino..... :)

enry68
18-03-2011, 10:48
Te lo dico perchè c'è un menù nell'EM che ti permette di caricare un file per il test del display (di default non c'è immagine) e credo si possa salvare. Però non essendo una cosa a cui tengo particolarmente, per ora sto solo curiosando, non gli ho dato troppa importanza,

Enry

xpdev
22-03-2011, 14:29
enry68, sarebbe una bella cosa poterlo cambiare il logo.

Quello suo di base è un pelino... SCHIFOSO come grafica.... sai come si potrebbe sbizzarrire qualcuno con le palle a fare qualcosina di veramente carino..... :-)

enry68
22-03-2011, 14:52
Certamente

ricmy
22-03-2011, 16:16
si potrebbe riuscire ad attivare il sollevamento e discesa dei finestrini in questa maniera:

si chiude la macchina e i finestrini si chiudono completamente

si schiaccia l'apertura e si apre la macchina e rimangono chiusi se si instiste scendono di qualche cm se si insiste ancora sul apertura si aprono completamente senza dover necessariamente continuare a premere.

ricmy
22-03-2011, 20:33
non capisco questo:

Attivazione luci comportamento

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] - [> Long Coding Helper] ->

Byte 02 ->
bit 0
bit 1 - front side marcatori come DRL di bit Abbaglianti accesi con le luci diurne
bit 2 - fari come DRL di bit Anabaglianti accesi con luci diurne
bit 3 - fendinebbia come DRL di bit fendinebbia accesi con luci diurne
bit 4 - striscia LED come DRL led inferiori al faro e led a Virgoletta (per chi a gli xeno) come luci diurne ???
bit e 5-
bit 6 - lato marcatori come DRL frecce laterali accese come luci diurne??
bit 7 - luci di coda come DRL di bit luci di posizione posteriori accese con luci diurne

Byte 03 ->
bit 0
bit 1
bit 2 - LED rimane a piena luminosità con luci di posizione led a piena potenza
3 - di bit cosa devo fare lascio a 0?
bit 4 - girare fuori DRLs quando selezionata cosa fa?
bit 5 -
bit 6 -
bit 7 – LED rimane piena luminosità con frecce attivate a piena potenza con le frecce, disativato!


dove i bit son vuoti che faccio li lascio come sono? come il BYTE 2 Bit 0 e 5 e come nel byte 3 i bit 5 e 6, mentre gli altri li metto a 1 per attivare le funzioni (le ho capite bene? ) XD

xpdev
30-03-2011, 12:37
Novità sulla possibilità di caricare dall'esterno un file per il display ?

Grazie

ULTRAUDI
16-04-2011, 17:31
salve a tutti,
vi seguo gia da tempo molto attentamente apportando piccole modifiche alla mia audi grazie anche hai vostri consigli, ora però credo di avere un problema:
ho acqustato un cavo vag, logicamente non originale, ho gia attivato il meno verde nascosto ma una volta entrato in una qualsiasi centralina premendo su Coding 07 e cliccando su " Long Coding Helper "
per apportare modifiche hai bit non fa nulla, non compare niente
mi sapreste dire perche.
GRAZIE TANTE

Kenzo
29-04-2011, 22:47
Qualcuno ha attivato il Tmps? (Monitoraggio pressione pneumatici) Se gentilmente può indicare la procedura esatta..

franzgasp
08-05-2011, 23:02
Esiste una modifica vag per accedere al coming/leaving home, o è un optional che andava ordinato insieme alla macchina?

ricmy
08-05-2011, 23:05
Esiste una modifica vag per accedere al coming/leaving home, o è un optional che andava ordinato insieme alla macchina?

devi avere il sensore luci\pioggia, per avere il coming home.

è una modifica che io voglio fare, bisogna cambiare parabrezza, can gateway sotto il casetto porta oggetti, cambiare l'interruttore e camblare il sensore... attivare il comming home co lvag e vai

pitty
17-07-2011, 18:23
Raga non vedo l'ora di provare queste modifiche sulla mia a4 b8 del 08 comprata d'importazione, dovrei averla la prox settimana. Lunedì compro il VCDS e poi spero di avere la centralina abs 1AT per attivare la pressione gomme che avevo sulla mia 530d!!!

CIAO E VI TERRO' AGGIORNATI!!

lyodf
20-07-2011, 13:12
Ragazzi ho pensato di raggruppare tutte le modifiche più interessanti che si possono fare con il VAG sulla A4 MY2010 e MY2008;

1) Il beep alla chiusura e due beep all'apertura (se hai il sistema d'allarme originale Audi);

2) Barre LED anteriori full attive anche con luci di posizione;

3) Attivazione della inclinazione in basso specchio retrovisore destro all'inserimento della retromarcia (come aiuto durante il parcheggio vicino ai marciapiedi);

4) Attivazione della quattro frecce d'emergenza con frenata brusca;

5) Attivazione delle luci stop d'emergenza lampeggianti con frenata brusca;

6) Attivazione del test lancette all'accenzione del quadro (suggestivo e gli dà un tocco di sportività);

7) Attivazione Lap Timer (tempo sul giro) e temperatura olio motore ;

8) Cambio del logo del MMI con quello della S4, S o RS;

9) Attivazione barra stato batteria sul MMI (senza navi);

10) Attivazione fendinebbia in sterzata;

11) Attivazione luci piedi che si attivano e si regolano dal MMI (se hai il pacchetto luci);

12) Convertito L/Km in Km/L;

13) Ventilazione ausiliaria temporizzata con impostazione dal MMI.

p.s: Per le cinture di sicurezza o preferito una altro sistema nn mi andava di disabilitarle.

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Complimentoni davvero per la guida Matrix!:w00t: non vedo l'ora di potermi dedicare alla mia b8, con il nuovo cavo 11.2 appena acquistato.:w00t:

perlupo
20-07-2011, 14:05
per curiosità il punto 11 abilità la regolazione della luminosità?
ho il pack luci e si accendono normalmente
:smile:

flabri
21-07-2011, 12:48
Ragazzi ho un problema con il vag-com 106 release 10.6.3. Installo tutto, trova i driver, ma quando faccio il primo test (per poi salvare) mi dice che non è connessa alla macchina.... Qualcuno mi può aiutare? Grazie!

lyodf
21-07-2011, 13:32
Ragazzi ho un problema con il vag-com 106 release 10.6.3. Installo tutto, trova i driver, ma quando faccio il primo test (per poi salvare) mi dice che non è connessa alla macchina.... Qualcuno mi può aiutare? Grazie!

Domanda forse stupida: ma sei veramente connesso correttamente al connettore OBDII della tua A4 con l'interfaccia(il led deve essere accesso) e sopratutto hai il quadro acceso non solo in posizione ACC...

flabri
22-07-2011, 12:33
led rosso obd acceso, quadro acceso (ho provato anche con la macchina accesa). :-(
Un'altra cosa: si parle sempre temperatura olio o esterna, ma visualizzare la temperatura motore digitale come si fà?

lyodf
22-07-2011, 13:12
led rosso obd acceso, quadro acceso (ho provato anche con la macchina accesa). :-(
Un'altra cosa: si parle sempre temperatura olio o esterna, ma visualizzare la temperatura motore digitale come si fà?

Sembra quindi tutto ok, a parte il led rosso, che di solito è verde (potrebbe però dipendere dal tuo cavo..) e quindi non significa niente.
Per la temperatura del liquido refrigerante, non so se sia possibile abilitarne la visualizzazione nel CDB, non mi risulta che qualcuno lo abbia mai fatto, l'unico modo di leggerla a livello di dettaglio è propio con il canale appropriato tramite VAG...

flabri
22-07-2011, 15:25
Sembra quindi tutto ok, a parte il led rosso, che di solito è verde (potrebbe però dipendere dal tuo cavo..) e quindi non significa niente.
Per la temperatura del liquido refrigerante, non so se sia possibile abilitarne la visualizzazione nel CDB, non mi risulta che qualcuno lo abbia mai fatto, l'unico modo di leggerla a livello di dettaglio è propio con il canale appropriato tramite VAG...
Comunque grazie lyodf. Ora provo a disistallare tutto. Ti terrò aggiornato.

lyodf
28-07-2011, 01:17
Comunque grazie lyodf. Ora provo a disistallare tutto. Ti terrò aggiornato.

Di che, alla fine non siamo riusciti a risolvere...
Ok tiecci informato sugli sviluppi.

Silenzio
28-07-2011, 14:54
Salve,
ho un problema con una B8 di un mio amico, dopo aver resettato tutti gli intervalli del service mi compare sempre la scritta "service scaduto". Su B6 e B7 nessun problema.
Esiste una procedura particolare ? ...908
Grazie mille,
Enzo

lyodf
02-08-2011, 00:36
Salve,
ho un problema con una B8 di un mio amico, dopo aver resettato tutti gli intervalli del service mi compare sempre la scritta "service scaduto". Su B6 e B7 nessun problema.
Esiste una procedura particolare ? ...908
Grazie mille,
Enzo

Ciao Enzo, ancora non ho avuto modo di provare il reset sulla mia b8 ma andando a leggere direttamente sul sito di Ross-tech si legge chiaramemte che la procedura è cambiata proprio sui modelli AUDI a partire dal 2008: http://www.ross-tech.com/vcds/tour/sri-reset.html

Enrico

snakear
03-08-2011, 15:32
Salve a tutti,
c'è nessuno di Arezzo che può farmi vedere come funziona il VAG-COM????


A4 Avant 2.0 TDI 143 Multitronic 2010 quasi full

flabri
04-08-2011, 19:06
Di che, alla fine non siamo riusciti a risolvere...
Ok tiecci informato sugli sviluppi.

Tutto ok! Funziona benissimo. Avevo installato male il software....
Attivazione:
Check lancette
Beep chiusura ed apertura
Attivazione fendinebbia in curva o con freccia
Abbassamento specchietto in retro marcia per marciapiede
Lampeggio stop con frenata brusca
Attivazione Lap Timer e temperatura olio motore
Attivazione barra stato della batteria
Sto cercando da un pò di giorni ad attivare il logo "RS" ma non trovo la provo il "Byte 12", mi sembra di ricordare che arriva fino a Byte 8. Perchè?

Silenzio
05-08-2011, 02:49
Ciao Enzo, ancora non ho avuto modo di provare il reset sulla mia b8 ma andando a leggere direttamente sul sito di Ross-tech si legge chiaramemte che la procedura è cambiata proprio sui modelli AUDI a partire dal 2008: http://www.ross-tech.com/vcds/tour/sri-reset.html

Enrico

Grazie Enrico,
Abbiamo risolto con la diagnosi -non vag- del mio meccanico,
stranamente ha resettato subito il sevice. Bhooo
Ciao

Enzo

pitty
05-08-2011, 03:47
Ciao ragazzi,

io ho una a4 b8, ma qualcuno di voi sa quale sia la codifica da fare tramite vag dopo aver montato i fari a led posteriori? io li ho montati oggi pomeriggio, chi me li ha venduti mi ha detto che non necessitano di codifica, ma certe volte quando accendo la macchina mi segnala che alcune lampadine non funzionano e non sono sempre le stesse, mentre se vado a controllare funziona tutto.

P.S.

ma il coming/leaving home funziona attivandolo tramite vag anche senza sensori luce/pioggia? in pratica se l'attivo funziona anche di giorno, giusto?

pitty
05-08-2011, 11:51
Modifiche VAG Audi A4 B8 8K MY2010 (MMI color senza navi)


Test Lancette contachilometri/Needle Sweep:
All’avvio del motore gli aghi effettuano un giro completo e ritornano a zero;

[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit - 0 "Gauge Test/Needle Sweep active" attiva.


L'attivazione di Lap Timer:
Computer di bordo x tempo sul giro e temperatura olio;

[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit - 3 " Lap Timer active” attiva.


Attivazione barra stato della batteria (MMI color senza navi):

[56 - Radio]
[Adaption - 10]
poi sul menù a tendina si seleziona "car menù option1" ed ho posto il valore 65535, al posto di; (vecchio numero 65519)
In pratica bisogna aumentare di 16 il numero corrente…


Fendi in sterzata con fari accesi:

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 -> bit 0. attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 01000000 casella corrispondente [40] )
(modifica -> Binary 01000001 casella corrispondente [41] )


Attivazione del beep alla chiusura e del doppio beep all’apertura (con allarme originale Audi):

Un beep alla chiusura;

[46 – Centrale]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit 02.
Spuntare questo bit in attiva.

Doppio beep all’apertura;

[46 - Centrale]
[Adaption - 10]
Canale – mettere - 63 –
Aggiungere 4 al numero visualizzato nella casella “Valore” -> Test -> Salva.
(se il valore è 40 aggiungere 4 = 44)


VENTIAZIONE AUTONOMA (non riscaldata) si possono programmare tre attivazioni con tempo da 15 a 45 minuti..
C'è solo un problema ancora non risolto, il sistema da un errore perché naturalmente cerca il riscaldatore che non trova...

[56 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08
bit 2 (spuntare in attivo)

[08 – Climatizzatore]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 02
bit 3 (spuntare in attivo)

Attivazione dell’inclinazione specchio DX in retromarcia:

[52 - porte Elect, Pass]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Al Byte 04, se il valore al rigo tre è 40 va sostituito con;
Su vetture (senza specchi ribaltabili elettricamente), modificarlo a 4C.
Su vetture (con specchi ribaltabili / oscuramento specchi) il byte ha valore 50 sostituirlo con 5C.
Poi durante la retromarcia con la manopola regolazione specchio in posizione di passeggeri lo specchio lato passeggero all’inserimento della retromarcia si abbassa per far meglio visionare il bordo del marciapiede per poi ritornare alla posizione originale quanto l’auto raggiunge i 15 km orari.
Senza i sedili con effetto memoria attualmente non è noto se l'inclinazione può essere regolata, sembra per difetto di un importo forfetario, non funziona in alcune vetture, ma il valore 44 invece fa. Questo probabilmente ha a che fare con i livelli di equipaggiamento.


Rimozione cicalino cinture di sicurezza:

[17 – Instrument]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 03 -> Spuntare la casella “Seatbelt Warning active”.

Illuminazione piedi con l'attivazione nel menu car del controllo luminosità (MMI senza navi)

Fase uno: attivare Lighting Ambiance.
[09 - Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper ->
Byte 16 -> bit 6 attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 00001111 casella corrispondente [0F] )
(modifica -> Binary 01001111 casella corrispondente [4F] )

Fase due: attivazione controllo intensità luminosa nel menu car MMI (senza navi)
[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 8 -> bit 7 “Interior Light impostazioni attive”


X cambiare il LOGO su MMI (senza navi)

[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 12 ->
Bit 0 spuntare = logo S5
bit 1 spuntare = logo “RS”
bit 0 e bit 1 entrambi spuntati = logo “S”
bit 2 spuntare = logo “S4”
Se i bit non sono visibili x “S4” modificare come sotto;
(originale -> Binary 00000000 casella corrispondente [00] )
(modifica -> Binary 00000100 casella corrispondente [04] )


Attivazione delle frecce d'emergenza con frenata brusca:

[46 - Comfort System]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08 ->
bit 0 – attivazione delle quattro frecce lamp con frenata brusca (1 = attivo)
bit 1 - attivazione dei led post lampeggianti con frenata brusca (1 = attivo) oppure da testare:


Attivazione luci comportamento

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] - [> Long Coding Helper] ->

Byte 02 ->
bit 0
bit 1 - front side marcatori come DRL di bit
bit 2 - fari come DRL di bit
bit 3 - fendinebbia come DRL di bit
bit 4 - striscia LED come DRL
bit e 5-
bit 6 - lato marcatori come DRL
bit 7 - luci di coda come DRL di bit

Byte 03 ->
bit 0
bit 1
bit 2 - LED rimane a piena luminosità con luci di posizione
3 - di bit
bit 4 - girare fuori DRLs quando selezionata
bit 5 -
bit 6 -
bit 7 – LED rimane piena luminosità con frecce attivate


Attivazione controllo computer da viaggio sul MMI (senza navi) al posto dell’asta della freccia

[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 09 -> bit 6 (spuntare in attivo)

[17-Instruments]
Byte 01 -> bit 2 (spuntare in attivo)
Ciò consentirà di visualizzare ad esempio km al ges vuota a DIS.
Poi nel menu CAR radio andare a instrument cluster, computer On-board 1/2 e tutte le voci a N, ad eccezione di quello che desiderate visualizzare sul Sad (dal momento che senza i controlli del gambo è possibile scorrere non li).
Potrai anche ottenere antivelocità tramite il menu stesso.


Disattivazione tergicristallo posteriore che si aziona in automatico all’iserimento della retromarcia:

[09 – Centr. Elect.]
[security access – 16]
[Adaptation – 10] > Channel 19 change 1 in 0.


Modifica misurazione computer di bordo l/100km <-> km/l:

[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 7 -> (menù a tendina) bit 2 – 3
Dopo bisogna resettare l’impostazione MMI;
Setup -> Opzioni -> Configurazione Iniziale ->(spuntare) Impostazioni MMI -> Azzera Sistema


Fendinebbia attivi anche con abbaglianti inseriti:

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] - [> Long Coding Helper] ->

Byte 04 -> bit 1 (fendinebbia anteriori attivi con abbaglianti)

Byte 02 -> bit 4 (fendinebbia posteriori sempre attivi)


Operativo Vetri elettrici “Windows”

Questo vi permetterà di tenere il blocco e sblocco tasti sul telecomando per aprire e chiudere i finestrini:
[46 - Centr. Conv.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
O selezionare la casella di "Comfort Operation: Remote Control attivo"

Blocco finestra Disabilita **
Questo disabilita l'wiondow bloccare pulsante sulla porta del conducente.
[42 - Eletto Door, lato autista]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 2 -> bit 2 -> attiva.

Incrementale autista finestra su e giù **
Non sono sicuro di come questo sarà utile, ma permette alla finestrino di andare su e giù solo di pochi centimetri ad ogni pressione sul pulsante.
[42 - Eletto Door, lato autista]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 3 -> bit 2 -> attiva

Disabilita un tocco giù - Finestra lato autista **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 3 -> bit 3 -> attiva

Disabilita un tocco su - Finestra lato autista **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 3 -> bit 7 -> attiva

Disattivare un tocco su e giù per i conducenti finestra **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 5 -> bit 1 -> attiva

Disabilita tutti un tocco torna su da solo **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 7 -> bit 4 -> attiva

Disabilita autisti lato giù ** finestra lato passeggero
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 7 -> bit 0 -> attiva

Last Teardrop Wiping
In pratica quando lavate il vetro posteriore, la spazzola, dopo che si ferma, attende qualche secondo e riparte per un ultima passata per rimuovere l'acqua che eventualmente cola dall'alto

[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 03 -> bit 5 (Teardrop Wiping active)
poi transfer


Codici ERRORI con soluzioni “Ross–Tech”

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=it&sl=en&u=http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php%3Ftitle%3DCategory:Fault_Codes%26until%3 D01531&prev=/search%3Fq%3DAudi%2BA4%2BB8%2B8K%2Bvag%26hl%3Dit&rurl=translate.google.it&usg=ALkJrhh7vsCcI7I2fKqFtvDAAkjq5tL2jA


Alcune brevi Note per calcolare i bit da solo:
Un Byte è un numero da 0 - 255, composto da 8 bit. Zero è 00000000 e 255 è 11111111. Byte in esadecimale (base 16 numeri 0 - 9 + A-F invece di 10-base solo 0-9) rappresentazione è 00 - FF. Quindi se avete bisogno di impostare tutti i bit di un byte su 1, in forma di bit sarebbe 11111111, come un 255 byte e in forma esadecimale, la forma richiesta dal VAG COM, sarebbe FF.

Se si sceglie di modificare i singoli byte, alcune istruzioni: quando è necessario per cambiare, per dire, bit e 1 in Central Electronics submodule byte 0, 02 (front side marcatori come DRL) prendere nota del valore visualizzato per byte 02 attualmente nel tempo di codifica di supporto. Si tratta di un byte visualizzato in numeri esadecimali, che vanno da 00 a FF (che è da 0 a 255 in "regolari" numeri, valori esadecimali utilizzano solo lettere da A F, oltre ai numeri). È necessario prendere il valore esadecimale del byte 02, conversione di rappresentazione binaria, vale a dire a bit forma (un byte consiste di otto bit in modo che la conseguente "forma a bit" sarebbe qualcosa come 10010001, otto zeri o quelli), modificare il bit che si desidera modificare e convertire i bit Torna a un valore esadecimale che è possibile immettere per il software VAG-COM al posto del vecchio valore esadecimale.
Se non sai esattamente come fare, la matematica, è possibile utilizzare ad esempio questa http://www.mathsisfun.com/binary-decimal-hexadecimal-converter.html convertitore esadecimale o qualsiasi altro convertitore capace o calcolatrice. Il convertitore collegato, digitare il valore esadecimale da VAG-COM al campo esagonale e potete vedere i bit nel campo binario più in alto del convertitore. Modificare i bit che ti piace e notare il valore esadecimale risultante. In matematica a bit bit sono iscritti da destra a sinistra, il bit di estrema destra, essendo il bit 0 e il bit all'estrema sinistra 7. Così, se è necessario modificare il bit 1, modificare la seconda cifra da destra. Per cambiare, dire, bit 7, modificare la prima cifra da sinistra. Dopo aver modificato i bit nella calcolatrice, è possibile immettere il e esadecimale risultante a VAG-COM per sostituire al valore esistente byte esadecimale ci.valor

Mai codici per il coming/leaving home li sapete???

Sapete se anche su a4 si deve mettere il filo a massa (che poi non so quale sia il filo) come nella a3?

Kenzo
13-08-2011, 18:38
Qualcuno ha attivato il Test lancette? Tale attivazione non comporta problemi alla lunga?

enry68
13-08-2011, 19:44
No, nessun problema in quanto le lancette sono servo attuate da dei motori passo passo, progettati per questo. Ha solo un valore scenico ma bello

Kenzo
13-08-2011, 20:54
Attivato anche il Test Lancette... in effetti il risultato è molto gradevole!!! Ora penso di aver abilitato tutte le codifiche più utili e piacevole da avere!

2ndwing
14-08-2011, 20:51
Qualcuno ha attivato il Test lancette? Tale attivazione non comporta problemi alla lunga?

Vai tranquillo...è tanto carino vedere queste lancette che si attivano! Pare che la macchina ti dica "Heylà! Ci si rivede..." :tongue:

---------- Post added at 19.51.05 ---------- Previous post was at 19.49.15 ----------

Domandona...in cosa consiste l'"attivazione barra stato della batteria"? Io ho lo S&S...vuol dire che vedo lo stato di carica della batteria e anche quando si carica in frenata?

Kenzo
14-08-2011, 22:16
Ciao paesano! L'attivazione della barra stato batteria ti permette di tenere d'occhio il livello di carica attraverso il menu car.

lele16v
15-08-2011, 00:35
Esatto,é come avere sul telefonino l‘indicatore di carica della batteria..x le lancette tranquillo che sono fatte a posta,ci sono modelli che escono di serie con il test lancette..
Ps: tutti compaesani..:)

2ndwing
15-08-2011, 08:33
Ciao paesano! L'attivazione della barra stato batteria ti permette di tenere d'occhio il livello di carica attraverso il menu car.


Esatto,é come avere sul telefonino l‘indicatore di carica della batteria..x le lancette tranquillo che sono fatte a posta,ci sono modelli che escono di serie con il test lancette..
Ps: tutti compaesani..:)

Grandi compaesani!

Kenzo
15-08-2011, 12:45
Evvai!!! Ci si trova!

lele16v
15-08-2011, 14:16
Ahahah grandi!

Kenzo
20-08-2011, 14:08
Qualcuno ha attivato la gestione extra delle luci vano piedi? Simpatica e pratica la possibilità di gestire la sua attivazione e l'intensità dall'MMI con specifico menù. L'unica pecca è che una volta attivata dall'MMI va sempre indipendentemente che siano o meno accese le luci, sarebbe stato più logico subordinare la funzione all'accensione fari.

http://www.audienthusiasts.com/VagComINLight.html

kora
20-08-2011, 17:07
Grandi compaesani!

Anch'io paesano !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MatriX68X
21-08-2011, 01:39
Ragazzi ho trovato un nuovo giochino per MMI senza navi;
La possibilità di vedere a tutto schermo nel MMI la velocità in Km, attivabile e disattivabile nel menù radio (modalità scuola guida).
Basta andare nella (Centralina 56 radio) > Adaption 10 > Canale 2 > mettere 1 al posto di 0.:tongue:
Inoltre acquisisce il colore dell'ultima visuale del MMI, esp. se è telefono è verde, se è radio arancione, se è informazioni del traffico blu e in fine rossa se è car.:smile:
Fichissimo!:w00t:

kora
21-08-2011, 15:23
Ragazzi ho trovato un nuovo giochino per MMI senza navi;
La possibilità di vedere a tutto schermo nel MMI la velocità in Km, attivabile e disattivabile nel menù radio (modalità scuola guida).
Basta andare nella (Centralina 56 radio) > Adaption 10 > Canale 2 > mettere 1 al posto di 0.:tongue:

Matrix uomo guida vag :biggrin:

perlupo
22-08-2011, 12:36
...ma quante ne sai???
:smile:

A2forever
24-08-2011, 15:30
ragazzi so che qui si parla di A4 ma volevo sapere se è possibile attivare lo specchio dx che si abbassa da solo e le frecce che lampeggiano in caso di frenata brusca su A2..

MatriX68X
24-08-2011, 15:44
ragazzi so che qui si parla di A4 ma volevo sapere se è possibile attivare lo specchio dx che si abbassa da solo e le frecce che lampeggiano in caso di frenata brusca su A2..

Tutte le modifiche vag fatte qui sono sperimentate solo sul nostro modello, dovresti cercare nei vari forum italiani e stranieri che parlano della A2.:wink:

A2forever
25-08-2011, 00:44
ragazzi alcune domande..ho attivato il lap timer con temp olio ma non riesco a visualizzare la temp. per cambiare km/l devo fare un reset dell'MMI. tale reset che dati va a cancellare di preciso? come faccio a sapere se posso attivare il controllo della pressione gomme?
perche ogni volta che accendo la macchina il cdb parte dal lap timer?

A2forever
28-08-2011, 13:11
ragazzi girando nelle centraline della A4 ho trovato questa opzione: "washer fluid warning active". E' attivabile?

2ndwing
01-09-2011, 19:11
Qualcuno ha attivato la gestione extra delle luci vano piedi? Simpatica e pratica la possibilità di gestire la sua attivazione e l'intensità dall'MMI con specifico menù. L'unica pecca è che una volta attivata dall'MMI va sempre indipendentemente che siano o meno accese le luci, sarebbe stato più logico subordinare la funzione all'accensione fari.

http://www.audienthusiasts.com/VagComINLight.html

Per evitare di tenerle accese inutilmente durante la marcia a luci spente tengo il selettore al minimo e si spengono del tutto...

Kenzo
01-09-2011, 21:24
Si idem io... Lo lascio regolato su completamente scuro ovvero luci spente, le attivo all'occorrenza! Però sarebbe stato logico fossero state dipendenti dall'accensione fari! Cmq piacevole l'effetto che ne deriva al buio totale!

2ndwing
02-09-2011, 10:59
Si idem io... Lo lascio regolato su completamente scuro ovvero luci spente, le attivo all'occorrenza! Però sarebbe stato logico fossero state dipendenti dall'accensione fari! Cmq piacevole l'effetto che ne deriva al buio totale!

Confermo!!

pitty
05-09-2011, 05:30
Ragazzi, scusate, ma le codifiche da fare per la temperatura olio motore quali sono? le ho trovate per a3 ma non per a4, eppure sono indicate nel primo post.

Ne sapete nulla?

Kenzo
05-09-2011, 13:09
Sulle A4-A5-Q5 la temperatura olio motore è indicata nel menu "lap Timer" lo attivi con la codifica indicata all'inizio della discussione.

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?22568-Modifiche-VAG-X-A4-MY2010

stefanob23
07-09-2011, 02:56
ciao a tutti,
questa discussione mi è stata molto utile e sono intenzionato a comprare l'interfaccia della cyberlink presa maxtor, però volevo chiedere ad un esperto come Maxtor che interfaccia video devo comprare per il mio sistema MMI 3G BASIC PLUS o se è uguale alla sua?
Una domanda ai partecipanti come faccio ad entrare nel menù segreto?
Grazie mille per la cortesia

MatriX68X
07-09-2011, 09:47
ciao a tutti,
questa discussione mi è stata molto utile e sono intenzionato a comprare l'interfaccia della cyberlink presa maxtor, però volevo chiedere ad un esperto come Maxtor che interfaccia video devo comprare per il mio sistema MMI 3G BASIC PLUS o se è uguale alla sua?
Una domanda ai partecipanti come faccio ad entrare nel menù segreto?
Grazie mille per la cortesia

http://www.navistore.it/prodotto-144380/FISCUBE-Audi-MMI-2G---MMI-3G---MMI-3G-Plus.aspx

http://www.youtube.com/watch?v=2N34c9Y7qD0

A2forever
07-09-2011, 11:37
ragazzi ho attivato la carica della batteria..ma è norale che segni sempre il 50-60% della carica. mi sembra strano!

enry68
07-09-2011, 12:52
No direi che non e` normale.

A me per esempio segna sempre 100% anche quando la volta scorsa mi e` apparso sul fis il simbolo GIALLO della batteria ... mha ...

perlupo
07-09-2011, 12:58
mannaggia a me l'unica codifica che manca è qualla della batteria...il mio vaggaro di fiducia si era dimenticata di inserirla

stefanob23
07-09-2011, 14:25
grazie matriX68X per la risposta molto utile. Allora compro questo prodotto sperando sia il mio, poi posto le foto.
Comunque per il menù segreto non c'è proprio nessuno che sa come devo fare per entrarci???
grazieeeee

MatriX68X
07-09-2011, 15:49
No direi che non e` normale.

A me per esempio segna sempre 100% anche quando la volta scorsa mi e` apparso sul fis il simbolo GIALLO della batteria ... mha ...

A me funziona perfettamente, quando facevo i lavori tenendo acceso il quadro per ore il livello batteria si abbassava e conseguentemente alla ricarica si alzava.

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grazie matriX68X per la risposta molto utile. Allora compro questo prodotto sperando sia il mio, poi posto le foto.
Comunque per il menù segreto non c'è proprio nessuno che sa come devo fare per entrarci???
grazieeeee

http://audienthusiasts.com/VagComMMI.html

Quel modulo, da quello che ho letto, riproduce esattamente tutte le funzioni di quello originale.
Se fosse cosi sarebbe veramente ottimo per il tuo MMI 3g

lyodf
07-09-2011, 17:17
No direi che non e` normale.

A me per esempio segna sempre 100% anche quando la volta scorsa mi e` apparso sul fis il simbolo GIALLO della batteria ... mha ...

Cavolo Enrico, anche a me l'indicatore di carica sta sempre fisso sul 100%, e non mi convince affatto...Cosa sarà ad influenzarlo?

enry68
07-09-2011, 17:57
mannaggia a me l'unica codifica che manca è qualla della batteria...il mio vaggaro di fiducia si era dimenticata di inserirla

Io te l'ho gia` detto .... non siamo lontani.

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Cavolo Enrico, anche a me l'indicatore di carica sta sempre fisso sul 100%, e non mi convince affatto...Cosa sarà ad influenzarlo?

Sinceramente non saprei. Nel menu il valore mi sembra di averlo impostato a 5. A chi funziona, gentilmente chiederei di postare esattamente le abilitazioni ed i valori che ha messo.

GRAZIE

perlupo
07-09-2011, 17:58
Io te l'ho gia` detto .... non siamo lontani.

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Sinceramente non saprei. Nel menu il valore mi sembra di averlo impostato a 5. A chi funziona, gentilmente chiederei di postare esattamente le abilitazioni ed i valori che ha messo.

GRAZIE

lo so Enrico lo so...grazie per la disponibilità
:smile:

lyodf
07-09-2011, 18:26
lo so Enrico lo so...grazie per la disponibilità
:smile:

Albè mi proporrei anche io per le tue vagagte residue ma la distanza comincia a diventare proibitiva in questo caso...

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Io te l'ho gia` detto .... non siamo lontani.

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Sinceramente non saprei. Nel menu il valore mi sembra di averlo impostato a 5. A chi funziona, gentilmente chiederei di postare esattamente le abilitazioni ed i valori che ha messo.

GRAZIE

Sono stato per ore con il quadro acceso, mentre riprogrammavo i moduli, e ho anche la sensazione che le mia batteria originale, quindi del 2008, stia cominciando a dare segni di cendimento eppure, la barra sta sempre su 100%...

UMMM, forse manca qualche canale di adapation da modificare...

stefanob23
13-09-2011, 14:29
Ciao a tutti ho da poco iniziato a vaggare la mia a4 my 2010 mi dite la procedura tramite hidden menu del MMI per attivare lo stato batteria , perché tramite vag non me lo fa fare!!!
Grazie a tutti poi se avete altri suggerimenti per poter vaggare l'auto postate tutto.
Tramite hidden menu cosa posse attivare? Posso cambiare il formato del dvd in modo che si leggano i dv video?
Grazieeeee, questo forum è sensazionale!!!

A2forever
13-09-2011, 15:32
ragazzi ma come si azzera il srvice su questa auto?

stefanob23
13-09-2011, 17:26
Matrix almeno tu rispondimi...
ahahhah

pitty
13-09-2011, 20:43
Ragazzi,

io ho attivato lo stato di carica della batteria, funziona perfettamente da me, però ricordatevi che appena arriva al 10% o 15% (non ricordo adesso) l'auto già non parte più anche se tutti i sistemi multimediali funzionano correttamente. L'ho provato di persona quando ho montato i fanali posteriori a led (di cui ho un problema con le resistenze che mi danno luce fulminata se accendo con i fari accesi e non capisco perchè). cmq dopo l'avvio di emergenza con altra auto la carica saliva a poco a poco.

Per quanto riguarda la temperatura olio motore da leggere nel lap timer, come si fa ad installare il sensore temperatura olio dato che la mia non indica ciò nel lap timer? Si potrebbe inserire questo sensore? Ne sapete qualcosa voi?

enry68
14-09-2011, 13:15
Ho scoperto una cosa VERAMETE CURIOSA.

La mia A6 (essendo un restyle) non ha il modulo 61 (gestione batteria). Di fatto esso e` integrato nella centralina 19 (gateway).


Collegandosi al modulo 19 ed andando in una delle voci a SW (quelle ritenute SAFE) c'e` modo di far apparire sulla destra una finestra piena di "sensori" che possono essere monitorati in realtime. Tra i tanti flag ci sono anche quelli relativi alla batteria.

E` curioso vedere che ce ne e` uno che monitorizza lo stato di carica (a me segnava 85% in quel momento), il consumo istantaneo (a me segna -10Ampere!!!!!), la tensione di batteria (12,4 se onerro) e la percentuale in MMI (a me scriveva 100%). Ora ho capito perche` nell'MMi mi scrive sempre 100%. Quello che non capisco e` perche` all'MMI dice sempre 100%.

Ritengo che possa essere lo stato della batteria (un po` come succede con le batterie della macchina fotografica, la mia Nikon fa cosi per esempio), ovvero, c'e` un parametro che dice se la batteria e` carica e ce ne e` un altro che dice se la batteria e` buona (o da cambiare eprche` comncia a non tenere piu` la carica). Essendo ora la mia macchina di neppure 2 anni ....


Idee ?

lyodf
14-09-2011, 17:00
Ragazzi,

io ho attivato lo stato di carica della batteria, funziona perfettamente da me, però ricordatevi che appena arriva al 10% o 15% (non ricordo adesso) l'auto già non parte più anche se tutti i sistemi multimediali funzionano correttamente. L'ho provato di persona quando ho montato i fanali posteriori a led (di cui ho un problema con le resistenze che mi danno luce fulminata se accendo con i fari accesi e non capisco perchè). cmq dopo l'avvio di emergenza con altra auto la carica saliva a poco a poco.

Per quanto riguarda la temperatura olio motore da leggere nel lap timer, come si fa ad installare il sensore temperatura olio dato che la mia non indica ciò nel lap timer? Si potrebbe inserire questo sensore? Ne sapete qualcosa voi?

Ciao pitty, se non ricordo male, la tua b8 è del 2008 come la mia, visto come indicato sopra che a me resta sempre fisso sul 100%, mi potresti dire se ti sei limitato ad aggiungere il bit nel canale di adpatation della installation list I dell'MMI?
O hai anche fatto altro? Sono convinto infatti che questo abiliti solo al visione della barra sotto il display centrale, mentre i valori veri e propri vadano abilitati su altri moduli o in un'altro canale sempre del modulo 07 (MMI).

Per il discorso Olio, ho lo stesso problema tuo, non vedo nessuna temperatura, e mi sa tanto che me lo dovrò tenere così, a meno che qulcuno non sappia come fare con una spesa accettabile...

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Ho scoperto una cosa VERAMETE CURIOSA.

La mia A6 (essendo un restyle) non ha il modulo 61 (gestione batteria). Di fatto esso e` integrato nella centralina 19 (gateway).


Collegandosi al modulo 19 ed andando in una delle voci a SW (quelle ritenute SAFE) c'e` modo di far apparire sulla destra una finestra piena di "sensori" che possono essere monitorati in realtime. Tra i tanti flag ci sono anche quelli relativi alla batteria.

E` curioso vedere che ce ne e` uno che monitorizza lo stato di carica (a me segnava 85% in quel momento), il consumo istantaneo (a me segna -10Ampere!!!!!), la tensione di batteria (12,4 se onerro) e la percentuale in MMI (a me scriveva 100%). Ora ho capito perche` nell'MMi mi scrive sempre 100%. Quello che non capisco e` perche` all'MMI dice sempre 100%.

Ritengo che possa essere lo stato della batteria (un po` come succede con le batterie della macchina fotografica, la mia Nikon fa cosi per esempio), ovvero, c'e` un parametro che dice se la batteria e` carica e ce ne e` un altro che dice se la batteria e` buona (o da cambiare eprche` comncia a non tenere piu` la carica). Essendo ora la mia macchina di neppure 2 anni ....


Idee ?

Ciao Enrico, non riesco a seguirti in questa tua analisi del modulo 19. Come posso vedere questi particolari settaggi di cui parli sulla GW? Mi sono sempre limitato solo a modificare l'installation list senza toccare nient'altro neanche il coding. Ti premetto che monto una versione MOST e di ultimissima revisione per gestire l'Extend CAN necessario con l'ACC e lo specchio per gli abbaglianti automatici, e non ho il modulo 61 chiaramente....

Se anche nel mio caso fosse come dici tu che è sulla gw che devo intervenire, forse riuscirei a risolvere questa questione dell'indicatore carica batteria non veritiero.

enry68
15-09-2011, 10:20
Provo a spiegarmi, anche in questo momento non ho la schermata del VCDS aperta relativa al Gateway per cui provo sempre ad andare a memoria.

Nella suddetta schermata c'e` un pulsante che ti permette di monitorare e quindi fare anche il log di alcuni bit. Questi bis sono selezionabili dopo aver premuto l'apposito pulsante (che non ricordo come si chiama) . A questo punto ti si apre una finestra con un sacco di "sensori" attivabili in lettura (mediante flag nel quadratino). Non ne puoi visualizzare piu` di 12 contemporaneamente.

Enrico.

lyodf
15-09-2011, 12:03
Provo a spiegarmi, anche in questo momento non ho la schermata del VCDS aperta relativa al Gateway per cui provo sempre ad andare a memoria.

Nella suddetta schermata c'e` un pulsante che ti permette di monitorare e quindi fare anche il log di alcuni bit. Questi bis sono selezionabili dopo aver premuto l'apposito pulsante (che non ricordo come si chiama) . A questo punto ti si apre una finestra con un sacco di "sensori" attivabili in lettura (mediante flag nel quadratino). Non ne puoi visualizzare piu` di 12 contemporaneamente.

Enrico.

Si si ora ho capito: è la funzione: "Advanced mesauring block", o qualcosa del genere, appena a casa questa sera comincio a controllare se anche io leggo quei valori, ma a questo punto anche se ci fossero come abilito la comunicazione di quel paramerto dalla GW all MMI, che poverino sta li sempre fisso con al barra la 100% ?

pitty
16-09-2011, 12:17
Si si ora ho capito: è la funzione: "Advanced mesauring block", o qualcosa del genere, appena a casa questa sera comincio a controllare se anche io leggo quei valori, ma a questo punto anche se ci fossero come abilito la comunicazione di quel paramerto dalla GW all MMI, che poverino sta li sempre fisso con al barra la 100% ?

Ragazzi guardate che io ho attivato solo il menù nascosto dell'mmi e proprio l'indomani dovendo provare tutte le modifiche son stato tuttto il tempo in macchina con il quadro acceso e quel menù sempre attivo e vedevo scorrere verso il basso lo stato di carica e la percentuale. Poi arrivato a 5% o 10% non ricordo mi dissi è ora di accendere il motore per far ricaricare la batteria. Funzionava tutto, solo che lo spunto per accender eil motore non è stato sufficiente e ho dovuto ricorrere ai cavi. Fortuna che avevo l'altra macchina accanto nel mio garage!!!

Non so a voi perkè vi rimane al 100% sempre! Bo...

enry68
16-09-2011, 12:22
Tra l'altro non so se avete carpito dalla mia frase ina cosa inquitante: con la vettura in standby (quindi non perfettamente spenta, ovvero con antifurto inserito) ma con la porta aperta ed il quadro su OFF il consumo e` di 10 Ampere!!!!!!

perlupo
16-09-2011, 12:47
Tra l'altro non so se avete carpito dalla mia frase ina cosa inquitante: con la vettura in standby (quindi non perfettamente spenta, ovvero con antifurto inserito) ma con la porta aperta ed il quadro su OFF il consumo e` di 10 Ampere!!!!!!

Enrico se un mago dell'elettronica
certo che 10A a vuoto praticamente è tantissimo

pitty
16-09-2011, 13:16
quoto pienamente....

lyodf
16-09-2011, 16:17
Tra l'altro non so se avete carpito dalla mia frase ina cosa inquitante: con la vettura in standby (quindi non perfettamente spenta, ovvero con antifurto inserito) ma con la porta aperta ed il quadro su OFF il consumo e` di 10 Ampere!!!!!!

10 Ampere??? Ma non è possibile....Posso capire l'assorbimento delle plafoniere, semprechè non si siano già spente, ma in teoria non ci sono utilizzatori in quel momento, a parte come dici il modulo antifurto, lo stanby dell'MMI...ma parliamo del nulla...
boohh???

A2forever
16-09-2011, 16:21
Come si azzera il service?

lyodf
16-09-2011, 18:47
Come si azzera il service?

Funzione SRI sul VCD* ci clicchi sopra e fa tutto lui, solo che se non erro solo dalle ultime versioni: 9.08 - 10.6 - 11.2 è presente questa funzionalità.
Ciao
Enrico

A2forever
16-09-2011, 20:17
beh fin li c'ero arrivato. il problema è che c'è reset service ma solo per modelli usa e canada...

lyodf
16-09-2011, 21:52
Non ero mai andato troppo oltre con quella funzione...visto che i tagliandi li eseguo sempre in AUDI.
Allora devi passare alla metodologia classica, cioè vai sul modulo 17 (instrument cluster) e da li adaptation channel, a quel punto scorrendo sui diversi canali, ti apparirano gli help con le indicazioni di cosa stai resettando, ed aggiornando, calcola che i canali da ordinare sono un bel numero...

enry68
16-09-2011, 23:26
Se non erro, basta mettere a 1 il canale 2 del modulo 17

A2forever
17-09-2011, 02:33
Ok proverò....Grazie!

pitty
17-09-2011, 11:53
segui quello che ha detto Lyodf... è proprio così che si fa... occhio a mettere tagliandi long life o tagliandi normali!!!

enry68
17-09-2011, 18:09
Quello che scrive lyodf è corretto ma è la procedura manuale. Se il messaggio di eseguire il service è apaprso basta mettere a 1 il ch2, gli altri ch vengono nuovamente impostati in modo automatico. questo è indipendente se hai o meno il long life, che comunque si attiva mettendo invece a 2 il ch 45 (se non ricordo male). Per avere il long life devi avere, a parte il giusto olio anche i giusti sensori (torbidità etc etc)

aviator85
17-09-2011, 19:18
beh fin li c'ero arrivato. il problema è che c'è reset service ma solo per modelli usa e canada...

io infatti posso resettare tranquillamente dal menu...

A2forever
18-09-2011, 20:17
dal mneu mio padre ha resettato il cambio olio ma l'avviso del service rimane..c'è un modo per toglierlo?

enry68
18-09-2011, 21:35
Prova la sequenza manuale che corrisponde a quella vag.

Accendi il quadro tenendo premuto il reset dei km parziali e guarda che ti dice.

pitty
19-09-2011, 23:01
quest'ultima procedura non la sapevo proprio!!!! Così facendo resetto l'olio, ma non il service? Che poi ancora oggi non ho capito che differenza c'è tra i due!!!!

Robin80
20-09-2011, 20:35
http://www.navistore.it/prodotto-144380/FISCUBE-Audi-MMI-2G---MMI-3G---MMI-3G-Plus.aspx

http://www.youtube.com/watch?v=2N34c9Y7qD0

Ciao Matri volevo chiederti un info, vorrei installare i sensori posteriori conosci la procedura per l'attivazione con il vag?:rolleyess: ho cercato in tutti i messaggi, anche vecchi ma non trovo nulla......non sarebbe male aggiungerla alla lista delle attivazioni....:smile:

MatriX68X
20-09-2011, 20:57
Ciao Matri volevo chiederti un info, vorrei installare i sensori posteriori conosci la procedura per l'attivazione con il vag?:rolleyess: ho cercato in tutti i messaggi, anche vecchi ma non trovo nulla......non sarebbe male aggiungerla alla lista delle attivazioni....:smile:

Anch'io volevo aggiungerli alla telecamera posteriore (che è una favola), ma probabilmente moterò quelli di concorrenza perché ho fatto due conti e x gli originali ci vogliono almeno 200 euri.
Al momento l'unica cosa che ho trovato è la possibilità di far abbassare il volume radio all'inserimento della retro, comunque devo ancora testare se funziona.

Robin80
20-09-2011, 21:28
si si....la telecamera è uno spettacolo, io li ho presi sul forum tra cavi e sensori 170€ per il carrozziere ci pensa lo zio :tongue:

pitty
21-09-2011, 09:38
Anch'io volevo aggiungerli alla telecamera posteriore (che è una favola), ma probabilmente moterò quelli di concorrenza perché ho fatto due conti e x gli originali ci vogliono almeno 200 euri.
Al momento l'unica cosa che ho trovato è la possibilità di far abbassare il volume radio all'inserimento della retro, comunque devo ancora testare se funziona.

Già provata questa modifica, la mia del 2008, e non funziona. Prende la modifica come registrata, ma poi all'atto dell'inserimento della retro il volume non si abbassa. Se qualcuno la provasso oltre che a me e desse le sue impressioni sarebbe ottima cosa!!!!

lyodf
21-09-2011, 12:03
Già provata questa modifica, la mia del 2008, e non funziona. Prende la modifica come registrata, ma poi all'atto dell'inserimento della retro il volume non si abbassa. Se qualcuno la provasso oltre che a me e desse le sue impressioni sarebbe ottima cosa!!!!

Ciao Caro, su questo punto del volume che si dovrebbe abbassare all'inserimento della retro e l'attivazione del PDC, ci sto scapocciando da tempo, assieme al supporto di Guitor. La cosa che mi manda in bestia è proprio che anche lui ha una A4 come le nostre del 2008 e a lui funziona benissimo questa chicca, anzi ti dirò di più lui visualizza un volume all'interno dell'MMI dedicato, che io non ho proprio...
Alla fien ci dovrò riuscire...

MatriX68X
21-09-2011, 12:19
Ciao Caro, su questo punto del volume che si dovrebbe abbassare all'inserimento della retro e l'attivazione del PDC, ci sto scapocciando da tempo, assieme al supporto di Guitor. La cosa che mi manda in bestia è proprio che anche lui ha una A4 come le nostre del 2008 e a lui funziona benissimo questa chicca, anzi ti dirò di più lui visualizza un volume all'interno dell'MMI dedicato, che io non ho proprio...
Alla fien ci dovrò riuscire...

Puoi postare tutti i passaggi esatti da fare, perchè dove ho trovato la modifica nn sono stati molto chiari.

lyodf
21-09-2011, 16:52
Puoi postare tutti i passaggi esatti da fare, perchè dove ho trovato la modifica nn sono stati molto chiari.

Non ho fatto niente Mauro, è questo il bello.. ho il PDC completo, nativo sulla A4, ed ho tentato di confrontare le codifiche sia del modulo 07 (MMI) che del 76 (PDC) con quelle di Guido, ma nada de nada, sono identiche, eppure lui visualizza dentro il menù setup audio, un volume, se non erro: entrateinement che io non ho. Regolando quel volume lui imposta il livello sonoro dello stereo al momento in cui subentrano eventi esterni quali appunto l'inserimento del PDC.
Eventualmente puoi pubblicare lo stesso quello che hai trovato?

PS. ho sperimentato anche adattandole (all' MMI 2G)in questi giorni svariate configurazioni tra quelle da te postate e prelevate anche su forum esteri. Mi chiedevo che ne pensi se integro questo post con un po' di comandi pro navi? O forse è meglio aprirne uno nuovo con un titolo più generico dedicato alle A4 e MMI 2G?
Un salutone
Enrico

MatriX68X
21-09-2011, 17:43
Non ho fatto niente Mauro, è questo il bello.. ho il PDC completo, nativo sulla A4, ed ho tentato di confrontare le codifiche sia del modulo 07 (MMI) che del 76 (PDC) con quelle di Guido, ma nada de nada, sono identiche, eppure lui visualizza dentro il menù setup audio, un volume, se non erro: entrateinement che io non ho. Regolando quel volume lui imposta il livello sonoro dello stereo al momento in cui subentrano eventi esterni quali appunto l'inserimento del PDC.
Eventualmente puoi pubblicare lo stesso quello che hai trovato?

PS. ho sperimentato anche adattandole (all' MMI 2G)in questi giorni svariate configurazioni tra quelle da te postate e prelevate anche su forum esteri. Mi chiedevo che ne pensi se integro questo post con un po' di comandi pro navi? O forse è meglio aprirne uno nuovo con un titolo più generico dedicato alle A4 e MMI 2G?
Un salutone
Enrico

Abbassare il volume della radio MMI 2G in retromarcia con APS Plus: Se il volume della radio non sta abbassando automaticamente, aggiungere 8 al valore memorizzato nel canale di adattamento 11 a 07 Testa di controllo. See the VAG-COM/VCDS help bubble for the channel as well as this link: http://www.a5oc.com/forums/showthread.php/reversing-lowering-volume-9120/index.html. Vedere la bolla d'aiuto VAG-COM/VCDS per il canale come pure questo link: http://www.a5oc.com/forums/showthread.php/reversing-lowering-volume-9120/index.html. Thanks to morski. Grazie alla Morski. MMI 3G users can just adjust the in-car entertainment fader option within the MMI menus. MMI utenti 3G è sufficiente regolare l'in-car opzione fader intrattenimento all'interno dei menu MMI.

lyodf
21-09-2011, 23:16
Grazie Mauro,poteva essere solo così tramite modifica di qualche canale di adaptation... visto che il coding è identico tra la mia e quella di Guido. Appena posso provo queste indicazioni e vi do un feedback a tak proposito.
Dunque interpretando la traduzione alla buona dovrebbe essere così: in caso di auto con PDC plus, cioè con sistema a sensori frontali + retro che ha già il suo menù di controllo nell'MMI, entrando nel modulo di quest'ultimo: control head 07 e andando sul canale di adattamento n°11 basta aggiungere 8 al valore già presente.
Sembra molto semplice, speriamo sia così...

Che ne pensi sul discorso ampliamento del tuo post con ulteriori configurazioni ma per modelli 2008-2009 e navi MMI 2G?

Enrico

MatriX68X
24-09-2011, 11:48
Che ne pensi sul discorso ampliamento del tuo post con ulteriori configurazioni ma per modelli 2008-2009 e navi MMI 2G?

Enrico

Per me nn ci sono problemi, basta specificare sempre se senza navi o 2G o 3G.
Hai provato per l'abbassamento volume radio con retro?

lyodf
26-09-2011, 14:02
Eccomi Mauro, il test per quel discorso sull'abbassamento del volume, lo ho eseguito addirttura già venerdì scorso, purtroppo senza però ottenere un esito positivo.
Sono un pirla io perchè già l'help del mio VCDS mi suggeriva la stessa modifica su quel canale specifico per abilitare appunto l'abbassamento del volume in caso di PDC attivo.
C'è però da dire una cosa, il valore che mi sono trovato di base su quel canale: 237 non corrisponde a nulla che possa essere ricondotto a quello che mi indicava l'help stesso, di conseguenza ho notato che qualsiasi valore aggiungevo o toglievo, in realtà non cambiava il funzionamento... Addirttura ho settato il canale a 0 eppure funziona tutto cmq...???
Mah che strano, devo approfondire anche con il supporto di qualche utente internazionale con cui i scrivo a volte...
Enrico

MatriX68X
26-09-2011, 15:01
Io sto aspettando l'ultimo appuntamento con l'ispettore Audi per il discorso fari led poi appena possibile provo anch'io anche se nn ho i sensori parcheggio, nn si sa mai magari funziona lo stesso.

lyodf
26-09-2011, 16:42
Io sto aspettando l'ultimo appuntamento con l'ispettore Audi per il discorso fari led poi appena possibile provo anch'io anche se nn ho i sensori parcheggio, nn si sa mai magari funziona lo stesso.

A proposito Mauro, volevo avvertirti che il faro lato guida è andato...
Alla fine lo ho venduto ad un buon prezzo, mi dispiace davvero avrei preferito tentare lo soluzione scambio con te, che poi alla fine sarebbe stata anche la più ecomica, ma ho trovato un compratore che insisteva per prenderselo e per non perderlo lo ho venduto, riordinado dal mio fornitore un faro nuovo, che mi auguro dovrebbe ricreare la coppia perfetta con l'altro nuovo già preso a suo tempo sempre da lui.
Tutto qui.
Enrico

MatriX68X
26-09-2011, 16:49
Non ti preoccupare è giusto così, almeno te hai risolto il problema.:wink:

lyodf
27-09-2011, 16:09
Non ti preoccupare è giusto così, almeno te hai risolto il problema.:wink:

MMUU... è ancora presto parlare di risoluzione, fino a quando non mi arriva il nuovo faro, preferisco non azzardare...
Speriamo solo bene, ma potrebbe veramente accadere la stessa cosa accaduta a te, e ricominciare da capo.
A quel punto è destino, se non avessi nenche tu risolto nel frattempo, l'ipotesi scambio prende ancor più piega, e questa volta ho addirttura due fari nuovi, sotto...

pitty
29-09-2011, 03:00
Ragazzi appena ho tempo provo le nuove modfiiche per il volume sulla mia.... se ricordo bene anche io avevo tentato di aggiungere 8, ma non ricordo se modificava o meno il valore. Proverò e vi farò sapere!

sharkonholiday
29-09-2011, 17:33
scusate se mi infilo...io ho la a5 con radio concert e mmi senza navi...quindi come voi....
per il discorso lancette, la a5 esce già di fabbrica col check all'avvio e quindi penso che possiate stare tranquilli...
grazie per l'ottima guida che avete fatto. va benissimo anche per la mia macchina.
beh devo provare quella per lo stato della batteria e la modalita scuola guida, ma per il resto ci siamo....

ma per noi poveri sfigati senza navi, non esiste un cavolo di menù segreto?????
grazie e ciao

manesary
02-12-2011, 05:12
salve a tutti. volevo porvi una domanda
che già ho postato sulla sezione mmi
ma non ho avuto risposta.
quando seleziono temperatura
oppure velocità ventola o posizione
aria esce da quella schermata per ritornare
dopo 3/4 secondi alla condizione precedente
di radio navigatore o altro.
volevo sapere se si può allungare il tempo
di permanenza oppure fermarlo per poi
tornare manualmente indietro.
grazie

enry68
02-12-2011, 11:09
Si si puo` fare modificando il contenuto di alcuni canali del climatronic.

Li cerco e se li trovo li posto.

Enry

---------- Post added at 10.09.50 ---------- Previous post was at 10.06.01 ----------


Si si puo` fare modificando il contenuto di alcuni canali del climatronic.

Li cerco e se li trovo li posto.

Enry
Allora ti colleghi al climatronic (HVAC addr.08)

Poi modifichi i valori dei canali 39 e 40 come segue:


Ch.39(valore di DEFAULT= 5)

Duration of readout of specific air conditioner setup functions on the MMI display, e.g. temperature setting, air distribution (in air conditioner "comfort" version).
J At basic setting "10" or "5" (depending on the Climatronic control unit -J255 and on the production period) the relevant air conditioner function is displayed for 10 sec. or 5 sec. on the MMI.
J At setting "2 ... 200" the relevant air conditioner function is displayed for the preset time (e.g. 20 sec. at setting "20") on the MMI.
On Climatronic control units fitted at start of production the value "30" can also be adapted. Change it as appropriate to "10".
If the relevant function button on the Climatronic control unit -J255- is pressed a second time, the MMI display immediately switches back to its main menu.


Ch.40 (valore di DEFAULT = 30)

Duration of readout of specific setup functions (e.g. via the "Setup" function on the air conditioner "comfort" version up to model year 2008) on the MMI display (e.g. Econ).
J At basic setting "10" or "30" (depending on the version of the Climatronic control unit -J255 and on the production period) the relevant air conditioner function is displayed for 10 sec. or 30 sec. on the MMI.
J At setting "2 ... 200" the relevant air conditioner function is displayed for the preset time (e.g. 20 sec. at setting "20") on the MMI.
On Climatronic control units fitted at start of production the value "30" can also be adapted. Change it as appropriate to "10".
If, for example, the "Setup" button is pressed a second time, the MMI display immediately switches back to its start


Enry

manesary
02-12-2011, 16:16
ciao henry stasera o al massimo
in mattinata di domani provo
se funziona, guarda sei un genialaccio
e ti ringrazio della risposta
già l atra volta quando mi serviva urgente
controllare i km reali per l acquisto della
macchina non potendo entrare in mileage 15-16
mi hai dato la dritta per vedere se la centralina
era stata manomessa, grazie di nuovo.
no lo sai perché te lo dico?
sai quanti forum ho girato per vari quesiti
non solo auto, fai una domanda specifica
tecnica magari e gente che non sa proprio
lontanamente di cosa si parla dice che o non si
può fare o devia la domanda e la sua finalità
e del forom ad altro.
guarda questo mi manda in bestia e non
sai quante volte dico che non ci devo
andare piu sui forum, ma poi fortunatamente
si trova qualcuno e qualche forum gentile
e preparato.

enry68
02-12-2011, 17:56
ciao henry stasera o al massimo
in mattinata di domani provo
se funziona, guarda sei un genialaccio
e ti ringrazio della risposta
già l atra volta quando mi serviva urgente
controllare i km reali per l acquisto della
macchina non potendo entrare in mileage 15-16
mi hai dato la dritta per vedere se la centralina
era stata manomessa, grazie di nuovo.
no lo sai perché te lo dico?
sai quanti forum ho girato per vari quesiti
non solo auto, fai una domanda specifica
tecnica magari e gente che non sa proprio
lontanamente di cosa si parla dice che o non si
può fare o devia la domanda e la sua finalità
e del forom ad altro.
guarda questo mi manda in bestia e non
sai quante volte dico che non ci devo
andare piu sui forum, ma poi fortunatamente
si trova qualcuno e qualche forum gentile
e preparato.

Guarda io ti ringrazio e sono commosso per tanta gratitudine, ma non ho fatto nulla di che.:tongue:

Comunque, certe cose le so perche` come ho scritto in un altro Forum ho lavorato parecchio (per progetti personali si veda ULTRAComfort) sul bus delle centraline del gruppo VAG, facendo anche del reverse engineering quindi queste info le ho trovate qua e la durante le mie fantasie tecniche.

Ultima cosa ... Enry senza 'H' ...:biggrin:

un salutone, fammi sapere se va.:rolleyess:

Enry

manesary
02-12-2011, 19:41
scusami per l' h di enry.
senti visto che mi collego con il vag
ho sostituito nel faro alogeno le p13w
posizioni e drl c è un settaggio che me le
fa rimanere accese entrambe anche con anabbaglianti
accesi.

enry68
03-12-2011, 10:01
Questo non lo so.

Non credo però. Tra l'altro se non erro, essendo nella stessa parabola, non credo sia una buona idea. Mi riferisco al surriscaldamento dovuto a 2 bulbi anzichè 1 ...

alvisescarpa
04-12-2011, 14:06
Allora ho letto tutto il post e mi sembra di aver notato che manca la procedura per i tmps (in caso ci fosse gia beh, repetitia iuvant ).

Prima cosa da controllare se la centralina del ABS supporta il tmps!

http://www.audizine.com/wiki/images/Sticker.jpg

1AT - ESP ready for TMPS
1AS - ESP not ready for TPMS

The pattern seen until now, shows that 1AS won't work.

Known to work on ABS units:

Part No: 8K0 907 379 AH
Component: ESP8 quattro H04 0230

Part No: 8K0 907 379 S
Component: ESP8 quattro H04 0210

Part No: 8K0 907 379 R
Component: ESP8 front H04 0210

Part No: 8K0 907 379 AQ
Component: ESP8 front H03 0210

The retrofit/enabling:

Enable the TPMS MMI item (the menu item will be grayed out - disabled for now):

MMI high (MMI 2G):

[07 - Control Head]
[Adaptation - 10] -> Channel 01
add 16 to the existing value

MMI basic (MMI 2G):

[07 - Control Head]
[Coding - 07]
xxxx?xx
add 2 to the existing value of the 3nd to last digit

MMI Plus (MMI 3G):

[5F - Information Electr.]
Not know yet how to enable the TPMS menu item with VCDS....
BUT can be enabled through the "hidden menu":
- select 'RDK' in 'car/cardevicelist'
- put 'Tires Air Pressure Control' on 5 in 'car/carmenuoperations'

non-MMI (symphony/concert radio):

[56 - Radio]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 8
Bit 6 - TPMS Settings active

Enable the 'connection' between ABS/ESP and the TPMS MMI menu item (the menu item get activated), by setting:

[03 - ABS Brakes]
[Security Access - 16] (probably with login code: 61378)
[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1
Bit 3 - Tire Pressure Monitoring (PR-7K6) active (1 = active)

http://www.audizine.com/wiki/images/Tpms.jpg

The TPMS need to be enabled in the Instrument Cluster:

[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 4
Bit 0 - Tire Pressure Monitoring (TPMS) installed (1 = active)

MMI should now be restarted.

http://www.audizine.com/wiki/images/Restart-mmi.jpg

http://www.audizine.com/wiki/images/TPMS-menu.jpg

---------- Post added at 13.06.13 ---------- Previous post was at 13.04.07 ----------

Una curiosità, ieri eravamo io ed un mio amico rispettivamente con un A5 con sensori luci e A5 senza sensori luci. I suoi led erano ad intensità molto piu forte dei miei ( e sinceramente molto piu bello). Sapete come alzare la potenza dei led col pacchetto luci AUTO?

manesary
05-12-2011, 15:57
Si si puo` fare modificando il contenuto di alcuni canali del climatronic.

Li cerco e se li trovo li posto.

Enry

---------- Post added at 10.09.50 ---------- Previous post was at 10.06.01 ----------


Allora ti colleghi al climatronic (HVAC addr.08)

Poi modifichi i valori dei canali 39 e 40 come segue:


Ch.39(valore di DEFAULT= 5)

Duration of readout of specific air conditioner setup functions on the MMI display, e.g. temperature setting, air distribution (in air conditioner "comfort" version).
J At basic setting "10" or "5" (depending on the Climatronic control unit -J255 and on the production period) the relevant air conditioner function is displayed for 10 sec. or 5 sec. on the MMI.
J At setting "2 ... 200" the relevant air conditioner function is displayed for the preset time (e.g. 20 sec. at setting "20") on the MMI.
On Climatronic control units fitted at start of production the value "30" can also be adapted. Change it as appropriate to "10".
If the relevant function button on the Climatronic control unit -J255- is pressed a second time, the MMI display immediately switches back to its main menu.


Ch.40 (valore di DEFAULT = 30)

Duration of readout of specific setup functions (e.g. via the "Setup" function on the air conditioner "comfort" version up to model year 2008) on the MMI display (e.g. Econ).
J At basic setting "10" or "30" (depending on the version of the Climatronic control unit -J255 and on the production period) the relevant air conditioner function is displayed for 10 sec. or 30 sec. on the MMI.
J At setting "2 ... 200" the relevant air conditioner function is displayed for the preset time (e.g. 20 sec. at setting "20") on the MMI.
On Climatronic control units fitted at start of production the value "30" can also be adapted. Change it as appropriate to "10".
If, for example, the "Setup" button is pressed a second time, the MMI display immediately switches back to its start


Enry

ciao Enry ho effettuato la modifica.
perfetto solamente che ho dovuto modificare
solo il canale 39 e tutto compreso la.
il canale 40 mi da error.

partner1981
16-12-2011, 20:48
ma tutto quello che avete scritto va bene anche per la audi a4 8k con radio concert?

guitor
23-12-2011, 14:54
Ragazzi ho trovato un nuovo giochino per MMI senza navi;
La possibilità di vedere a tutto schermo nel MMI la velocità in Km, attivabile e disattivabile nel menù radio (modalità scuola guida).
Basta andare nella (Centralina 56 radio) > Adaption 10 > Canale 2 > mettere 1 al posto di 0.:tongue:
Inoltre acquisisce il colore dell'ultima visuale del MMI, esp. se è telefono è verde, se è radio arancione, se è informazioni del traffico blu e in fine rossa se è car.:smile:
Fichissimo!:w00t:

:w00t: spettacolare!! Il bello è che si può anche disattivare dal menù .... Utile se non si vuol far sapere ai passeggeri a quanto si sta andando! :laugh:



ma tutto quello che avete scritto va bene anche per la audi a4 8k con radio concert?

Se parli delle modifiche tramite VAG la risposta dovrebbe essere si.

caino81
28-12-2011, 11:06
ciao Enry ho effettuato la modifica.
perfetto solamente che ho dovuto modificare
solo il canale 39 e tutto compreso la.
il canale 40 mi da error.


ma tutto quello che avete scritto va bene anche per la audi a4 8k con radio concert?


:w00t: spettacolare!! Il bello è che si può anche disattivare dal menù .... Utile se non si vuol far sapere ai passeggeri a quanto si sta andando! :laugh:




Se parli delle modifiche tramite VAG la risposta dovrebbe essere si.

Quindi anche per la mia Apr 2009 con mmi basic plus monocromatico + navi????
GRAZIE

guitor
28-12-2011, 11:42
Quindi anche per la mia Apr 2009 con mmi basic plus monocromatico + navi????
GRAZIE

La maggior parte delle modifiche presenti nella discussione vanno bene anche per te. :wink:
Ciao

caino81
28-12-2011, 12:10
La maggior parte delle modifiche presenti nella discussione vanno bene anche per te. :wink:
Ciao

Allora faccio una domanda piu' facile :-P
Quali non vanno bene x me? HIHIHII
CIao

guitor
28-12-2011, 15:51
... Bella domanda!! Non avendo fatto alcun lavoro su MMI "BASIC" non ti saprei dire!
Per come sono fatto io salverei il log originale e poi via di modifiche! :laugh:

caino81
29-12-2011, 18:57
:w00t: spettacolare!! Il bello è che si può anche disattivare dal menù .... Utile se non si vuol far sapere ai passeggeri a quanto si sta andando! :laugh:




Se parli delle modifiche tramite VAG la risposta dovrebbe essere si.

Qualcuno ha provato su MMI BASIC PLUS????
grazie

ricmy
29-12-2011, 21:57
Qualcuno ha provato su MMI BASIC PLUS????
grazie
io ho il mmi 2g basic con navi non ricordo se è plus o meno da cosa si riconosce?

comunque ai tempi in cui ho smanettato molto sul vag ti so dire che non puoi attivare tutto ciò che richiede l'acceso al menù nascosto questo perchè il menù proprio non ce l ha :D.

caino81
30-12-2011, 13:01
io ho il mmi 2g basic con navi non ricordo se è plus o meno da cosa si riconosce?

comunque ai tempi in cui ho smanettato molto sul vag ti so dire che non puoi attivare tutto ciò che richiede l'acceso al menù nascosto questo perchè il menù proprio non ce l ha :D.

Ma hai attivato sta funzione che ti permette di vedere la velocita' sul diplay centrale???
grazie

ricmy
01-01-2012, 10:59
Ma hai attivato sta funzione che ti permette di vedere la velocita' sul diplay centrale???
grazie


non va... non so perchè...

caino81
03-01-2012, 12:49
non va... non so perchè...

ok, grazie

caino81
04-01-2012, 09:39
io ho il mmi 2g basic con navi non ricordo se è plus o meno da cosa si riconosce?

comunque ai tempi in cui ho smanettato molto sul vag ti so dire che non puoi attivare tutto ciò che richiede l'acceso al menù nascosto questo perchè il menù proprio non ce l ha :D.

Scusami se ti rompo ancora. Ma tu hai il sistema monocromatico (rosso) con navi giusto? Se si, mi potresti riassumere le modifiche che si possono fare e quelle che non devo fare perchè non funzionanti?
Non sono molto pratico con cavi e vag vari, non vorrei fare un casino.
Cmq mi sono convinto ad attivare solo il test lancette che mi piace da morire. Questa è la procedura o mi sbaglio?

Test lancette:
Enabling Gauge Test/Needle Sweep:
This will sweep the gauge needles through their full range automatically when you start the engine.
[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1
Bit 0 - Check the box for "Gauge Test/Needle Sweep active"

Se non ho interpretato male devo cambiare i due valori numerici giusto? ovvero il byte da 0 portarlo ad 1 ed il bit da 1 portarlo a 0? Insomma i valori devono rimanere quelli che ho postato?
Non mi mandate a F_______O!!! vi prego :-)
CIAO

pilotalibero
26-01-2012, 17:59
DEVI FARE: Test Lancette contachilometri/Needle Sweep:
All’avvio del motore gli aghi effettuano un giro completo e ritornano a zero;
[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit - 0 "Gauge Test/Needle Sweep active" attiva
non altro
Gauge Test/Needle Sweep active DEVI SELEZIONARE QUESTA VOCE IL RESTO E' IN AUTOMATICO...


Scusami se ti rompo ancora. Ma tu hai il sistema monocromatico (rosso) con navi giusto? Se si, mi potresti riassumere le modifiche che si possono fare e quelle che non devo fare perchè non funzionanti?
Non sono molto pratico con cavi e vag vari, non vorrei fare un casino.
Cmq mi sono convinto ad attivare solo il test lancette che mi piace da morire. Questa è la procedura o mi sbaglio?

Test lancette:
Enabling Gauge Test/Needle Sweep:
This will sweep the gauge needles through their full range automatically when you start the engine.
[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1
Bit 0 - Check the box for "Gauge Test/Needle Sweep active"

Se non ho interpretato male devo cambiare i due valori numerici giusto? ovvero il byte da 0 portarlo ad 1 ed il bit da 1 portarlo a 0? Insomma i valori devono rimanere quelli che ho postato?
Non mi mandate a F_______O!!! vi prego :-)
CIAO

ivanone
06-02-2012, 12:25
Ciao a tutti. Scrivo qui per non aprire una nuova discussione. Questo fine settimana sono riuscito a provare il vag sulla mia A4 (MMI 3G Basic navigazione su DVD). Grazie alle vostre indicazioni ed un po' di ricerca sono riuscito ad attivare qualcosa. Rimangono indietro ancora l'attivazione dell'abbassamento dello specchietto destro in retromarcia e il cambio del logo sulla schermata iniziale. Per ora ho attivato:

Menù nascosto: attivato la visualizzazione dello stato di carica della batteria
Test lancette: stessa procedura descritta in precedenza da Matrix
Lap Timer e temperatura olio: stessa procedura descritta in precedenza da Matrix.

Per quanto riguarda la funzione dello specchietto in retromarcia invece mi sono ritrovato nel "long coding helper" al byte 4 una serie di possibilità che per ora non ho toccato (vi allego screenshot)
http://img846.imageshack.us/img846/6623/schermata20120204a10371.png (http://imageshack.us/photo/my-images/846/schermata20120204a10371.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Qualcuno ha già provato a "flaggare" una di queste possibilità?

Invece per il logo se seguo le indicazioni di Matrix non riesco a venirne fuori... perchè purtroppo quando arrivo al byte 12 i bit non hanno descrizioni ed anche il software mi avverte di questo...
Attendo fiducioso qualche riscontro...

Gil
18-02-2012, 11:41
un'altra cosa carina da sapere è qs:

impostando il selettore luci su AUTO, se schiaccio il pulsante per attivare i fendinebbia, mi attiva in automatico anche gli anabbaglianti (indipendentemente se sia giorno o sera).
Esiste una funzione per disabilitare qs funzione (ma facendo cmq in modo che di sera si accendano gli anabbaglianti)?


saluti gil

pilotalibero
18-02-2012, 13:11
come settare autonomia carburante in "km residui" tramite vag?

pitty
11-03-2012, 22:42
non è già in km residui? la mia si!

flabri
12-03-2012, 14:35
E già! Quoto!

testin83
22-03-2012, 16:46
Ragazzi volevo chiedervi un piccolo aiuto per un problema che stò avendo...
Vi spiego: ho effettuato un intervento in officina alla mia audi e per questo ho dovuto scollegare i cavi della batteria per un paio di giorni, adesso però ho notato che mi è sparita la funzione comfort dei finestrini, in pratica non vanno più su e giù completamente da soli facendo il doppio Clik sul pulsante di comando, nonostante la funzione risulti attiva nel menù dell'MMI!!
Tra le varie codifiche che ci sono in questa discussione, volevo sapere se qualcuno sapeva indicarmi quel' è quella giusta per riattivare Funzione Comfort!

bn86
22-03-2012, 21:35
Ragazzi volevo chiedervi un piccolo aiuto per un problema che stò avendo...
Vi spiego: ho effettuato un intervento in officina alla mia audi e per questo ho dovuto scollegare i cavi della batteria per un paio di giorni, adesso però ho notato che mi è sparita la funzione comfort dei finestrini, in pratica non vanno più su e giù completamente da soli facendo il doppio Clik sul pulsante di comando, nonostante la funzione risulti attiva nel menù dell'MMI!!
Tra le varie codifiche che ci sono in questa discussione, volevo sapere se qualcuno sapeva indicarmi quel' è quella giusta per riattivare Funzione Comfort!


Prova tenendo i pulsanti in alto per 10 secondi e subito dopo schiacciali in basso, si dovrebbe riattivare, fai più tentativi se al primo colpo non va.

pitty
23-03-2012, 20:06
comfermo, è una funziona che si disattiva subito quando stacchi i cavi della batteria e si deve rifare la procedura. Sulla mia b8 non l'ho ancora mai fatta, ma sulla b6 si faceva singolarmente per ogni finestrino: abbassa tutto, alza tenendo schiacciato fino alla fine e poi lascia e rischiaccia come se dovessi alzare il finestrino per un paio di secondi!!!

flabri
27-03-2012, 17:39
La procedura è uquale sia sulla B6 che sulla B8

DMJ
27-03-2012, 17:47
impostando il selettore luci su AUTO, se schiaccio il pulsante per attivare i fendinebbia, mi attiva in automatico anche gli anabbaglianti (indipendentemente se sia giorno o sera).
Esiste una funzione per disabilitare qs funzione (ma facendo cmq in modo che di sera si accendano gli anabbaglianti)?

Scusa se mi permetto, ma perché dovresti accendere i fendinebbia di giorno? I fendinebbia possono essere utilizzati solo con visibilità scarsa dovuta alla presenza di nebbia. Utilizzati in maniera impropria creano fastidio e pericolo, soprattutto di notte e con asfalto bagnato.
Sarebbe ora che le forze dell'ordine sanzionino regolarmente l'abuso dei fendinebbia.

pitty
30-03-2012, 00:20
ragazzi la funzione dei finestrini non si è smemorizzata dopo aver staccata la batteria per un giorno sulla mia b8!!!

Gil
01-04-2012, 19:38
?...ma perché dovresti accendere i fendinebbia di giorno? I fendinebbia possono essere utilizzati solo con visibilità scarsa dovuta alla presenza di nebbia.

No non voglio accenderli di giorno, li accenderei quando esco dal mio negozio la sera prima che faccia buio o al mattino presto. Essendo che sono fendinebbia a luce bianca non danno nessun fastidio a chi arriva dalla strada opposta, quindi non ti preoccupare :wink:

Grazie pero' per l'interessamento :rolleyess:

Saluti gil

aviator85
09-04-2012, 22:26
3 novità trovate su internet!!!

Enabling key memory in cars with electric, non-memory seats: Thanks to C99 for this tip. Go to module 36 Seat Mem. Drvr (J136), O7, Coding, change Byte 2 bit number 0, to value 1 (checked). You should now see Key memory on/off in the MMI settings for driver's seat. Link: http://www.a5oc.com/forums/showthread.php/memory-seats-key-3608/index.html?t=3608 (Memory of seats in the key in car with just electrical seats). Ross-Tech also recently updated their A5 VAG-COM codings to include a vast amount of instrument cluster codings, see the updated list for things like enabling/disabling washer fluid warning (http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A5_(8T)_Instrument_Cluster).


Lower MMI 2G radio volume when reversing with APS Plus: If your radio volume isn't lowering automatically, add +8 to the stored value in adaptation channel 11 in 07 Control Head. See the VAG-COM/VCDS help bubble for the channel as well as this link: http://www.a5oc.com/forums/showthread.php/reversing-lowering-volume-9120/index.html. Thanks to morski. MMI 3G users can just adjust the in-car entertainment fader option within the MMI menus.

Enabling trip computer without the trip computer controls in wiper stalk: In 56-Radio (this part of the tip is for radios not MMI) check byte 9, bit 6 (board settings active?) and in 17-Instruments check byte 1, bit 2 (DIS active). This will enable the DIS display of e.g. miles/km to gas empty. Then in radio CAR menu go to Instrument cluster, On-board computer 1/2 and set all the entries to No, except the one you wish to display on the DIS (since without the stalk controls you can not scroll them). You will also gain speed warning via the same menu. Thanks to NPuter (http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=278256&page=11) and Cabal_san at AudiWorld for this tip.

tturbo
10-04-2012, 11:40
Scusa ma se attivi le funzioni del computer di bordo senza avere il comando sulla leva non si riesce a navigare tra le funzioni giusto?o usando i "manettini" reset e trip riesci lo stesso?
è una curiosità mia scusami.

saluti

pitty
12-04-2012, 19:01
3 novità trovate su internet!!!

Enabling key memory in cars with electric, non-memory seats: Thanks to C99 for this tip. Go to module 36 Seat Mem. Drvr (J136), O7, Coding, change Byte 2 bit number 0, to value 1 (checked). You should now see Key memory on/off in the MMI settings for driver's seat. Link: http://www.a5oc.com/forums/showthread.php/memory-seats-key-3608/index.html?t=3608 (Memory of seats in the key in car with just electrical seats). Ross-Tech also recently updated their A5 VAG-COM codings to include a vast amount of instrument cluster codings, see the updated list for things like enabling/disabling washer fluid warning (http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A5_(8T)_Instrument_Cluster).


Lower MMI 2G radio volume when reversing with APS Plus: If your radio volume isn't lowering automatically, add +8 to the stored value in adaptation channel 11 in 07 Control Head. See the VAG-COM/VCDS help bubble for the channel as well as this link: http://www.a5oc.com/forums/showthread.php/reversing-lowering-volume-9120/index.html. Thanks to morski. MMI 3G users can just adjust the in-car entertainment fader option within the MMI menus.

Enabling trip computer without the trip computer controls in wiper stalk: In 56-Radio (this part of the tip is for radios not MMI) check byte 9, bit 6 (board settings active?) and in 17-Instruments check byte 1, bit 2 (DIS active). This will enable the DIS display of e.g. miles/km to gas empty. Then in radio CAR menu go to Instrument cluster, On-board computer 1/2 and set all the entries to No, except the one you wish to display on the DIS (since without the stalk controls you can not scroll them). You will also gain speed warning via the same menu. Thanks to NPuter (http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=278256&page=11) and Cabal_san at AudiWorld for this tip.

ma la prima e la terza non si sapevano già???

Cmq sto andando a provare la seconda... vedremo!!!!

hihihihi!!!!

many thnx!!!

pitty
13-04-2012, 00:14
ma la prima e la terza non si sapevano già???

Cmq sto andando a provare la seconda... vedremo!!!!

hihihihi!!!!

many thnx!!!

Allora ragazzi, provate sia la prima che la seconda codifica dato che io ho l'MMI 2G High.

Per quanto riguarda l'abbassamento del volume dei sensori di parcheggio non c'è modo di farla funzionare questa codifica, ho aggiunto 8 al valore 255 del canale 11 quindi ho inserito 263, ma niente abbassamento di volume anche se la codifica è andata a buon fine. L'avevo già provata in passato una codifica (forse era la stessa, ma non ricordo adesso) ed anche in passato nessun risultato positivo.

Per quanto riguarda la memoria sedili, io ho il supporto lombare in entrambi i sedili e poi il sedile conducente totalmente elettrico. Dovrebbe quindi funzionar questa codifica, giusto?
Eppure sono entrato nel modulo 36, ma senza nessun risultato. Manca la comunicazione, è come se il modulo hardware non sia presente. Peccato, era una cosa carina!!!! Non è che questo menù si può attivare anche tramite il menù segreto dell'MMI?

aviator85
13-04-2012, 00:50
La provero anche io quella dei sedili visto che ho sedili totalmente elettrici...poi ti dico...

pitty
13-04-2012, 12:41
La provero anche io quella dei sedili visto che ho sedili totalmente elettrici...poi ti dico...

Ok,

attendo tue notizie!!!!

giotoma
21-04-2012, 22:05
ragazzi non so se è già stata postata questa modifica, comunque si tratta della codifica per spegnere le luci diurne con il freno a mano tirato: modulo 09 byte 3 bit 1 attivare

mistervito81
23-04-2012, 22:51
scusate la mia ignoranza, ma tutte queste modifiche come faccio a farle?grazie

michele fagotto
26-04-2012, 15:42
ho attivato la funzione dello specchio dx che si abbassa con la retro,ho notato che se io lo regolo abbastanza alto dopo un po do volte che metto la retro lui rimane piu' basso di come lo ho regolato,avete mai fatto caso?