FrostLord
20-05-2010, 09:59
ciao ragazzi,
sono disperato: ieri per la seconda(e terza) volta in un mese, la cinghia che collega alternatore, compressore clima, s.sterzo è caduta; mi sono ritrovato a 300 km da casa con la spia batteria accesa, niente servosterzo(non vi dico la fiera di omini con l'aureola che invocavo quando dovevo girare il volante agli incroci) e la macchina che faceva affidamento sulla batteria per tutto. La prima volta che mi è capitato, qualche settimana fa, nei pressi di milano, autostrada direzione chiasso (svizzera), ho tirato fuori la cinghia e sono andato avanti fino a che la batteria non si è svuotata, mi è andata bene che sono riuscito ad arrivare ad un autogrill..ieri, trovandomi a basilea, ho evitato di rifare la stessa cosa per non ritrovarmi fermo in mezzo ai prati verdi con le mucche svizzere che mi guardavano ruminando.
Il mio meccanico ha provveduto a sostituire tendicinghia e cinghia dopo il primo incidente, ieri, quando il problema si è ripresentato, il tecnico del soccorso stradale mi ha rimesso la cinghia e scollegato il compressore del clima (elettronicamente), dopo nemeno 5 km è risaltata giù, ora l'auto è in un officina audi della zona, io sono tornato a casa grazie a miei due amici, che più che amici si sono dimostrati angeli venendomi a prendere.
Dato che questa mattina ho telefonato all'officina dove si trova la mia auto ed alla domanda"cosa c'è che non va?" hanno risposto"niente di grave, è saltata giù la cinghia, rimettiamo a posto e via", vorrei riuscire a capire cosa potrebbe essere e cosa dovrei fare per evitare che questa cosa mi accada nuovamente; ho acquistato l'auto poco più di un mesetto fa ed è la seconda volta che mi lascia a piedi, è in garanzia per 12 mesi tuttavia non è piacevole ritrovarsi a piedi, nemmeno quando le spese vengono coperte.
Voi che dite? Grazie e saluti
sono disperato: ieri per la seconda(e terza) volta in un mese, la cinghia che collega alternatore, compressore clima, s.sterzo è caduta; mi sono ritrovato a 300 km da casa con la spia batteria accesa, niente servosterzo(non vi dico la fiera di omini con l'aureola che invocavo quando dovevo girare il volante agli incroci) e la macchina che faceva affidamento sulla batteria per tutto. La prima volta che mi è capitato, qualche settimana fa, nei pressi di milano, autostrada direzione chiasso (svizzera), ho tirato fuori la cinghia e sono andato avanti fino a che la batteria non si è svuotata, mi è andata bene che sono riuscito ad arrivare ad un autogrill..ieri, trovandomi a basilea, ho evitato di rifare la stessa cosa per non ritrovarmi fermo in mezzo ai prati verdi con le mucche svizzere che mi guardavano ruminando.
Il mio meccanico ha provveduto a sostituire tendicinghia e cinghia dopo il primo incidente, ieri, quando il problema si è ripresentato, il tecnico del soccorso stradale mi ha rimesso la cinghia e scollegato il compressore del clima (elettronicamente), dopo nemeno 5 km è risaltata giù, ora l'auto è in un officina audi della zona, io sono tornato a casa grazie a miei due amici, che più che amici si sono dimostrati angeli venendomi a prendere.
Dato che questa mattina ho telefonato all'officina dove si trova la mia auto ed alla domanda"cosa c'è che non va?" hanno risposto"niente di grave, è saltata giù la cinghia, rimettiamo a posto e via", vorrei riuscire a capire cosa potrebbe essere e cosa dovrei fare per evitare che questa cosa mi accada nuovamente; ho acquistato l'auto poco più di un mesetto fa ed è la seconda volta che mi lascia a piedi, è in garanzia per 12 mesi tuttavia non è piacevole ritrovarsi a piedi, nemmeno quando le spese vengono coperte.
Voi che dite? Grazie e saluti