x chi ha montato l'RNS-E aftermarket

[sicboy]

Salve guys, ho appena montato l'RNS-E sulla mia 8P modificando da singledin (concert) a doppiodin, a proposito "santi subito" gli utenti che hanno postato i tutorial! :w00t::w00t::w00t:, grazie ai quali ho potuto montare tutto in "solo" un pomeriggio di lavoro. La vecchia concert aveva il cavo antenna FM + diversity ma tra i cavi che ho ricevuto con il navigatore mi è arrivato l'adattatore FM senza diversity. Ora il plug diversity è staccato ma la radio funge benissimo, la domanda è posso lasciarlo staccato oppure no? il VAG mi segnala errore perché vede il circuito aperto.
Thanks

[bn86]

Niente paura :happy: tutti gli utenti di questo forum sono combinati così:biggrin:

[sicboy]

Niente paura :happy: tutti gli utenti di questo forum sono combinati così:biggrin:

bene questo mi rincuora essendo io a digiuno di elettronica :icon_dho::icon_dho:

[sauro91]

Ciao, anche a me mancava l'adattatore per il diversity, ma ho comunque collegatolo spinotto direttamente al navi senza passare per l'adattatore:w00t:

[lyodf]

Salve guys, ho appena montato l'RNS-E sulla mia 8P modificando da singledin (concert) a doppiodin, a proposito "santi subito" gli utenti che hanno postato i tutorial! :w00t::w00t::w00t:, grazie ai quali ho potuto montare tutto in "solo" un pomeriggio di lavoro. La vecchia concert aveva il cavo antenna FM + diversity ma tra i cavi che ho ricevuto con il navigatore mi è arrivato l'adattatore FM senza diversity. Ora il plug diversity è staccato ma la radio funge benissimo, la domanda è posso lasciarlo staccato oppure no? il VAG mi segnala errore perché vede il circuito aperto.
Thanks

Guarda, tanti qui sul forum effettivamente tengono l'RNS-E staccato dal connettore dell'antenna diversity, e a parte il problema segnalato dal VAG... non si lamentano d'altro.
Ora però mi viene un dubbio: ma che adattatore ti hanno fornito? Che io sappia esistono solo 2 tipi di adattatori in commercio, ed entrambi però hanno il connettore lato navi doppio, quindi adatto anche ad ospitae il segnale della diversity. Devi solo smontare il tuo vecchio connettore giallo e posizionare il cavetto con il terminale nell'alloggiamento del nuovo connettore fakra doppio bianco che va dietro il NAVI.
Un saluto
Enrico
:tongue:

[sauro91]

Guarda, tanti qui sul forum effettivamente tengono l'RNS-E staccato dal connettore dell'antenna diversity, e a parte il problema segnalato dal VAG... non si lamentano d'altro.
Ora però mi viene un dubbio: ma che adattatore ti hanno fornito? Che io sappia esistono solo 2 tipi di adattatori in commercio, ed entrambi però hanno il connettore lato navi doppio, quindi adatto anche ad ospitae il segnale della diversity. Devi solo smontare il tuo vecchio connettore giallo e posizionare il cavetto con il terminale nell'alloggiamento del nuovo connettore fakra doppio bianco che va dietro il NAVI.
Un saluto
Enrico
:tongue:


Quoto questo è esattamente quello che ho fatto io.....così ho anche il diversity collegato

[Griecos71]

E' probabile che a sicboy abbiano dato l'adattatore FM che invece di avere il connettore bianco doppio che va sul navi ha solo il cilindretto dorato che va infilato all'interno di uno dei due connettori bianchi presenti sull'RNS-E.

....per capirci è il cilindretto dorato che abbiamo anche noi e che è contenuto all'interno del connettore bianco presente sull'adattatore FM.

Vi dico questo perchè era capitato anche a me..... poi siccome sono fissato l'ho ricomprato con il connettore doppio bianco per fare una cosa pulita...:biggrin::biggrin:

[AnDrE TT 2.0]

raga ma l'errore chr vi segnala il vag per avere la diversity staccata è tipo questo:


Address 37: Navigation Labels: None
Part No SW: 8J0 035 192 M HW: 8J0 035 192 M
Component: RNS-E HIGH EU H14 0680
Coding: 0604715
Shop #: WSC 47716

1 Fault Found:
00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier
007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100111
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 147
Mileage: 17033 km
Time Indication: 0
Date: 2008.06.21
Time: 17:45:46

Freeze Frame:
Mileage: 17030 km
Count: 2106
Clock: 17:45

-------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: None
Part No SW: 8J0 035 192 M HW: 8J0 035 192 M
Component: RNS-E HIGH EU H14 0680
Coding: 0604715
Shop #: WSC 47716

1 Fault Found:
00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier
007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100111
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 147
Mileage: 17033 km
Time Indication: 0
Date: 2008.06.21
Time: 17:45:46

Freeze Frame:
Mileage: 17030 km
Count: 2106
Clock: 17:45



Se non fosse questo qualcuno saprebe dirmi cosa significa?????

[Griecos71]

Guarda qua:

http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes

Comunque se non ricordo male dovrebbe essere questo l'errore....

Ho controllato.. si mi da lo stesso errore..

[AnDrE TT 2.0]

quindi se monto un adattatore riesco ad utilizzare la diversity e non avere piu l'errore sul vag..????

[Griecos71]

Dovrebbe essere cosi' ..... usa l'adattatore quello con il connettore bianco doppio, una sede è occupata dall'antenna FM e l'altra è vuota, la smonti e ci inserisci dentro il connettore della Diversity (pure questo lo devi smontare con un cacciavitino sollevando il blocco fucsia), richiudi tutto e lo colleghi al navi.

... io sulla mia non ho nemmeno la diversity e questo problema non me lo sono posto:biggrin:

comunque sicuramenet risolvi l'errore... mi raccomando pero' prima rientra nella schermata VAG del "Fault Codes 02" e cancella l'errore altrimenti ti rimane sempre visibile... poi riesci e rientri e vedi se te lo da ancora.:wink:

[lyodf]

raga ma l'errore chr vi segnala il vag per avere la diversity staccata è tipo questo:


Address 37: Navigation Labels: None
Part No SW: 8J0 035 192 M HW: 8J0 035 192 M
Component: RNS-E HIGH EU H14 0680
Coding: 0604715
Shop #: WSC 47716

1 Fault Found:
00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier
007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100111
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 147
Mileage: 17033 km
Time Indication: 0
Date: 2008.06.21
Time: 17:45:46

Freeze Frame:
Mileage: 17030 km
Count: 2106
Clock: 17:45

-------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: None
Part No SW: 8J0 035 192 M HW: 8J0 035 192 M
Component: RNS-E HIGH EU H14 0680
Coding: 0604715
Shop #: WSC 47716

1 Fault Found:
00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier
007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100111
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 147
Mileage: 17033 km
Time Indication: 0
Date: 2008.06.21
Time: 17:45:46

Freeze Frame:
Mileage: 17030 km
Count: 2106
Clock: 17:45



Se non fosse questo qualcuno saprebe dirmi cosa significa?????


E' questo sii, esattamente tramite VAG la linea dell'antenna diversity risulta aperta a causa della mancata connessione tra NAVI e aplificatore d'antenna.
Ciao
:tongue:

[sicboy]

Dovrebbe essere cosi' ..... usa l'adattatore quello con il connettore bianco doppio, una sede è occupata dall'antenna FM e l'altra è vuota, la smonti e ci inserisci dentro il connettore della Diversity (pure questo lo devi smontare con un cacciavitino sollevando il blocco fucsia), richiudi tutto e lo colleghi al navi.

... io sulla mia non ho nemmeno la diversity e questo problema non me lo sono posto:biggrin:

comunque sicuramenet risolvi l'errore... mi raccomando pero' prima rientra nella schermata VAG del "Fault Codes 02" e cancella l'errore altrimenti ti rimane sempre visibile... poi riesci e rientri e vedi se te lo da ancora.:wink:

In origine con il navigatore avevo ricevuto l'adattatore antenna FM senza diversity, poi siccome sono un pò maniaco ho preso da Navistore quello con annesso adattatore diversity e l'ho messo su. Adesso ho un altro problema, premetto che sebbene abbia attivo l'SDS, non lo uso perché non ho il volante multifunzione ne tantomento centralina bluetooth o tv e lettori dvd. Ora facendo una scansione con il VAG ho alcuni errori che non riesco a sistemare. Ora non ho il log a portata di mano, appena posso lo posto.

[SM4rk]

Io sapevo che andavano cambiati i booster presenti nel portellone baule e che non bastava semplice collegare il cavo al secondo foro del cavo diveristy...