Arriva la Pirelli

[leellah]

http://www.formula1.com/news/headlines/2010/6/10935.html

A quanto pare Pirelli sta ora premendo per portare il calettamento da 13" a 18"...
Finalmente le F1 avrebbero dei cerchi "seri"...

[Rick]

ma sta diamine di telenovela è finita?

è un mese che su autosprint leggo che manca ancora l'accordo ufficiale con pirelli perchè jean t. lascia aperto alla michelin un ipotetico ritorno, e che per i 18" bisogna aspettare ancora molto, causa vetture 2011 e ipotetiche 2012 ancora strutturate per i 13"

[leellah]

ma sta diamine di telenovela è finita?

è un mese che su autosprint leggo che manca ancora l'accordo ufficiale con pirelli perchè jean t. lascia aperto alla michelin un ipotetico ritorno, e che per i 18" bisogna aspettare ancora molto, causa vetture 2011 e ipotetiche 2012 ancora strutturate per i 13"

Per Pirelli la fornitura è ufficiale fino al 2013, per i cerchi non si sa nulla.
La Pirelli vorrebbe creare un pneumatico F1 più vicino a quelli d'uso sulle GT di tutti i giorni.

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/23-06-2010/pirelli-fornitore-unico-71196114987.shtml

[Rick]

Per Pirelli la fornitura è ufficiale fino al 2013, per i cerchi non si sa nulla.
La Pirelli vorrebbe creare un pneumatico F1 più vicino a quelli d'uso sulle GT di tutti i giorni.

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/23-06-2010/pirelli-fornitore-unico-71196114987.shtml
leggo ora su autosprint che la conferma è cmq avvenuta negli ultimi 7 giorni col dietrofront della michelin...

[ilPoli]

http://www.formula1.com/news/headlines/2010/6/10935.html

A quanto pare Pirelli sta ora premendo per portare il calettamento da 13" a 18"...
Finalmente le F1 avrebbero dei cerchi "seri"...

Portarli a 18" sarebbe pura follia, nelle F1 le gomme svolgono anche un ruolo essenziale di ammortizzatore... immagino che con i 18" le ruote e i braccetti salterebbero via come grissini.

[marcob89]

Portarli a 18" sarebbe pura follia, nelle F1 le gomme svolgono anche un ruolo essenziale di ammortizzatore... immagino che con i 18" le ruote e i braccetti salterebbero via come grissini.

Ma i freni nelle F1 come sono messi?

Non mi sono mai interessato (detesto la F1...).

[leellah]

Ma i freni nelle F1 come sono messi?

Non mi sono mai interessato (detesto la F1...).

Beh il disco è un "normale" disco in carbonio. Il diametro serve per essenzialmente per dissipare il calore, ma qui hanno i doughnuts (le ciambelle di Homer Simpson...) che attuano una ventilazione forzata dell'aria sul disco.
Il diametro non è fondamentale in termini di coppia frenante (basta aumentare il coefficiente d'attrito o la forza premente).

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/197/Ferrari-F1-2000_6.jpg

[Sonny S3]

poi c0e anche da dire che le f1 non hanno tutto quel peso!!!prderanno la meta delle nostre auto

[Simone Quattro®]

lo so che voi vorreste comprare le ipotetiche gomme da 18" che useranno in F1 per i track days ;-))) golosoni !!!!!!!!!!!!!!!!!

[punkster]

complimenti a pirelli.. anche se è sponsor dell'inter