sostituzione pneumatici 205/55 r16

[.fabioss.]

innanzitutto premetto subito che questa stessa discussione l'ho anche aperta sul forum di elaborare quindi se la leggete anche lì non ve la prendete. mi piacerebbe avere anche un vostro parere, tutto qui.:smile:

allora, attualmente ho le bridgestone turanza er300 ed è già il secondo treno che monto. le prime mi sono durate 75.000km (erano alla frutta) mentre queste le ho da 70.000km (non sono proprio alla frutta) ma tra meno di un mese le dovrò cambiare.
diciamo che le turanza si trovano a metà strada tra le gomme sportive e quelle "macina km". insomma sono una bella via di mezzo.
ovviamente arrivando a 70.000/75.000km i loro problemi li hanno e infatti con il primo treno rischiai di girarmi per due volte, con il secondo che ho tutt'ora noto in frenata che le gomme sono consumate e tengono meno.

ora però viene la scelta. volendo potrei montare per la terza volta le turanza er300 ma possibilmente vorrei cambiare.
due anni fa, al cambio gomme, ero indeciso tra le turanza er300 e le michelin primacy hp ma alla fine in molti mi consigliarono le prime.

voi cosa mi consigliate? considerate che le gomme dovranno fare sempre circa 70.000/75.000km e a quel chilometraggio devono arrivare nelle stesse condizioni delle turanza.







p.s. scartiamo subito le gomme parecchio sportive perchè 75.000 sarebbe una pazzia farli e anche quelle "macina km" perchè le curve non mi dispiacciono.

[Pirandello]

Partendo dal presupposto che 70/75000 km di durata per una gomma sono indiscutibilmente troppi,deduco che ciò sia dovuto tendenzialmente al grip pressochè nullo degli asfalti dalle tue parti.Ora,spero che 75000 km tu li faccia in non più di due o tre anni,altrimenti immagino che,avanti coi km, ti ritrovi anche con le gomme indurite e che iniziano a creparsi,e lì ci credo che tendi a girarti.Se così è quindi ti consiglio sicuramente una gomma più morbida,magari ti durerà 20000 km in meno,ma ne guadagnerai in sicurezza (calcola che mediamente,con asfalti normali,le gomme si cambiano ogni 40/45000 km).Se invece il battistrada lo consumi ma la carcassa è ancora giovane posso consigliarti di continuare con le Turanza,se ti sei trovato bene fino ad ora,e poi sono delle buone gomme.A limite posso riportarti l'esperienza di un mio collega che dopo due treni di Turanza,di cui era soddisfattissimo,ha montato le Hankook Ventus Prime e dice che vanno benisimo anche queste,inoltre sono un pò più precise in quanto hanno la spalla più rigida.

[cico78]

Le gomme della mia macchina sono con il battistrada ancora in ottime condizioni!..ma se volete ridere.le gomme davanti sono datate 2003,le posteriori sono datate 2002.Solo che prima di cambiarle(per scarsa aderenza al suolo :) )vorrei tentare la pista dell'omologazione dei 17"..

[.fabioss.]

Partendo dal presupposto che 70/75000 km di durata per una gomma sono indiscutibilmente troppi,deduco che ciò sia dovuto tendenzialmente al grip pressochè nullo degli asfalti dalle tue parti.Ora,spero che 75000 km tu li faccia in non più di due o tre anni,altrimenti immagino che,avanti coi km, ti ritrovi anche con le gomme indurite e che iniziano a creparsi,e lì ci credo che tendi a girarti.Se così è quindi ti consiglio sicuramente una gomma più morbida,magari ti durerà 20000 km in meno,ma ne guadagnerai in sicurezza (calcola che mediamente,con asfalti normali,le gomme si cambiano ogni 40/45000 km).


i 75.000km li faccio in 2 anni esatti. diciamo che secondo me le turanza che ho adesso hanno ancora battistrada però vanno assolutamente cambiate.



Se invece il battistrada lo consumi ma la carcassa è ancora giovane posso consigliarti di continuare con le Turanza,se ti sei trovato bene fino ad ora,e poi sono delle buone gomme.A limite posso riportarti l'esperienza di un mio collega che dopo due treni di Turanza,di cui era soddisfattissimo,ha montato le Hankook Ventus Prime e dice che vanno benisimo anche queste,inoltre sono un pò più precise in quanto hanno la spalla più rigida.

ma come marca Hankook è valida? la conosco, so che è abbastanza famosa ma vorrei orientarmi su bridgestone, michelin e qualche altra. anzi, per quanto riguarda le continental mi sono state consigliate le premium contact2. cosa ne pensate? sembra una valida alternativa alle turanza.

[Pirandello]

i 75.000km li faccio in 2 anni esatti. diciamo che secondo me le turanza che ho adesso hanno ancora battistrada però vanno assolutamente cambiate.



ma come marca Hankook è valida? la conosco, so che è abbastanza famosa ma vorrei orientarmi su bridgestone, michelin e qualche altra. anzi, per quanto riguarda le continental mi sono state consigliate le premium contact2. cosa ne pensate? sembra una valida alternativa alle turanza.

Direi che sei ancora un pò "preconcettato":smile:
Ci sono tante altre marche meno diffuse ma non meno buone di quelle da te citate come Kumho,Avon,Falken,GTRadial,Marshall e tante altre,per esempio un mio collega si è trovato da dio con le Goodride.
Buona scelta anche le Continental.

Se poi dici che le Turanza hanno ancora del battistrada ma vanno cambiate perchè non ti orienti su qualcosa di più morbido e sportivo,tipo:
http://www.pneumaticone.it/ecommerce/pneumatici-falken-ohtsu-ziex-ze-912-205-55-r16-91v-p-22492.html
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=53429484.130.26576&typ=R-122462&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Bridgestone&Quer=55&Felge=16&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=14776727.130.5814&typ=R-106408&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Yokohama&Quer=55&Felge=16&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=36515971.130.25017&typ=D-113397&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Toyo&Quer=55&Felge=16&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=55102047.130.18451&typ=R-178611&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Kumho&Quer=55&Felge=16&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So

[.fabioss.]

eh lo so, ci avevo pensato però ho paura che poi visto che le cambierò sempre dopo 2 anni (e quindi dopo circa 70/75.000km) arrivino completamente liscie e sia parecchio più rischioso circolare rispetto ad ora con le turanza con 75.000km. insomma a parità di chilometraggio delle gomme sportive andrebbero cambiate parecchio prima a mio avviso perchè si consumerebbero parecchio di più.
in poche parole io voglio mantenere, dopo quei 70/75.000km, almeno lo stesso livello di sicurezza che ho adesso e non voglio quindi prendere una gomma che non mi garantisca, dopo tutti quei km, almeno questo.

[Pirandello]

eh lo so, ci avevo pensato però ho paura che poi visto che le cambierò sempre dopo 2 anni (e quindi dopo circa 70/75.000km) arrivino completamente liscie e sia parecchio più rischioso circolare rispetto ad ora con le turanza con 75.000km. insomma a parità di chilometraggio delle gomme sportive andrebbero cambiate parecchio prima a mio avviso perchè si consumerebbero parecchio di più.
in poche parole io voglio mantenere, dopo quei 70/75.000km, almeno lo stesso livello di sicurezza che ho adesso e non voglio quindi prendere una gomma che non mi garantisca, dopo tutti quei km, almeno questo.

Io lo dicevo solo perchè avevi detto che dopo 75000 km ti trovi ancora del battistrada,ma se sei invece a limite lascia stare e continua con quel tipo di gomma,quindi vanno benissimo le varie Turanza,Premacy HP,Hankook Ventus,Toyo Proxed CF1,Continental PC2,Kumho KU31,GTRadial 228 ecc...

[.fabioss.]

si, di battistrada ne ho ancora un po', cioè la gomma non è liscia ma questo immagino solo per la tipologia di gomma. cioè se avessi avuto una gomma sportiva ora sarebbe liscissima penso.

[jpdonn]

si, di battistrada ne ho ancora un po', cioè la gomma non è liscia ma questo immagino solo per la tipologia di gomma. cioè se avessi avuto una gomma sportiva ora sarebbe liscissima penso.

Caspita 75mila km con le turanza!
Io ne ho adesso 41mila e sono quasi alla frutta, direi che posso tirare (ma giusto perchè siamo in estate) per altri 4-5mila km.
Come si presenta il tuo battistrada "esterno"? Comunque le mie turanza gia dai 30-35mila km non tenevano piu sul bagnato...

[.fabioss.]

beh io sinceramente più di tanto, visto il chilometraggio, non provo a tirare comunque domani se mi ricordo vi faccio una foto di una delle due gomme anteriori. ah, il consumo è uguale su tutte e 4 le gomme perchè le ho regolarmente invertite ogni 15.000km.

[jpdonn]

beh io sinceramente più di tanto, visto il chilometraggio, non provo a tirare comunque domani se mi ricordo vi faccio una foto di una delle due gomme anteriori. ah, il consumo è uguale su tutte e 4 le gomme perchè le ho regolarmente invertite ogni 15.000km.

Io per tirare non intendevo correre! Volevo dire "arrangiare" per altri 4-5mila km :) Anche io non mi azzardo a tirare con le gomme nuove, figuriamoci adesso! :)

[.fabioss.]

queste sono 3 foto delle gomme nella condizione attuale dopo circa 70/75.000km.

http://img822.imageshack.us/img822/1803/lgim0014.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/4170/lgim0015.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/5977/lgim0016k.jpg

scusate per la qualità ma non avevo la fotocamera a portata di mano e ho dovuto farle con il cellulare.

[jpdonn]

75mila km? Ma sono di recente fabbricazione?O sono un po indurite?Le mie sono messe molto peggio dopo 40mila km
Che strade fai? Io faccio per lavoro principalmente extraurbano con tantissime curve, e il battistrada laterale è quasi inesistente... Le tue sembrano quasi nuove a confronto...:S !

[.fabioss.]

si, hanno 75.000km. le strade che percorro sono anche per me extraurbane con curvoni veloci (ho letto che sei di bari quindi faccio prima a dirti SS16 dall'uscita poggiofranco all'uscita triggiano/san giorgio oppure il lungomare da san giorgio a bari). le gomme quando le misi (quindi 2 anni fa) erano state fabbricate da poco.
in ogni caso vanno cambiate e me ne sono accorto non tanto per i km quanto per quello che mi è successo qualche sera fa.
vabbè senza fare riferimento alla velocità mi trovavo su una strada extraurbana e di colpo mi sono ritrovato una macchina avanti a me, quindi ho dovuto frenare molto forte e la macchina è stata tutt'altro che stabile in quell'occasione, non voglio dire che stavo per girarmi ma mi sono spaventato un bel po' ve lo assicuro.

[Pirandello]

queste sono 3 foto delle gomme nella condizione attuale dopo circa 70/75.000km.

http://img822.imageshack.us/img822/1803/lgim0014.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/4170/lgim0015.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/5977/lgim0016k.jpg

scusate per la qualità ma non avevo la fotocamera a portata di mano e ho dovuto farle con il cellulare.

:blink::blink:
Dopo 75000 km sono ancora così nuove???
Boh,se non ti fidi più cambiale,ma se sono di fabbricazione 2007/2008 io le terrei ancora un pò,di solito le gomme,almeno che non sono diventate di legno si cambiano tranquillamente a testimone.
Sei sicuro che lo spavento che ti sei preso sia dovuto alle condizioni delle gomme e non magari ad altri fattori?

[.fabioss.]

addirittura quando andai a fare il tagliando in un'officina audi-vw-seat-skoda il tizio mi disse che con quelle gomme avrei potuto farci ancora circa 5000km, poi andavano cambiate. vabbè io ho fatto grosso modo quei km ma a parte questo ho notato anche che gli spazi di frenata si sono un tantino allungati e nelle forti accelerazioni la spia del TCS lampeggia con più frequenza del solito a parità di strada. inoltre, visto che a fine mese devo partire e tra andata e ritorno farò circa 2500km di autostrada non credo sia saggio partire con quelle gomme se ho questo dubbio. e poi insomma sempre 75.000km sono, non sono nuove.

per quanto riguarda lo spavento non posso darti la certezza assoluta ma posso dirti che l'asfalto in quel punto è in buone condizioni (lo faccio quasi ogni sera) e in quel momento era asciutto, più di questo non so dirti.

il treno di gomme precedenti invece a mio avviso dopo 75.000km era più consumato tant'è che ho rischiato una volta di girarmi e dopo un po' di tempo di nuovo rischiai ma la ripresi in tempo la macchina.



ora però ho un dubbio. viste le condizioni delle turanza, che dopo 75.000km sono come le vedete nelle foto che ho postato, secondo voi potrei permettermi delle gomme più sportive? o a quel chilometraggio sarebbero in condizioni decisamente peggiori rispetto alle turanza?

[Pirandello]

addirittura quando andai a fare il tagliando in un'officina audi-vw-seat-skoda il tizio mi disse che con quelle gomme avrei potuto farci ancora circa 5000km, poi andavano cambiate. vabbè io ho fatto grosso modo quei km ma a parte questo ho notato anche che gli spazi di frenata si sono un tantino allungati e nelle forti accelerazioni la spia del TCS lampeggia con più frequenza del solito a parità di strada. inoltre, visto che a fine mese devo partire e tra andata e ritorno farò circa 2500km di autostrada non credo sia saggio partire con quelle gomme se ho questo dubbio. e poi insomma sempre 75.000km sono, non sono nuove.

per quanto riguarda lo spavento non posso darti la certezza assoluta ma posso dirti che l'asfalto in quel punto è in buone condizioni (lo faccio quasi ogni sera) e in quel momento era asciutto, più di questo non so dirti.

il treno di gomme precedenti invece a mio avviso dopo 75.000km era più consumato tant'è che ho rischiato una volta di girarmi e dopo un po' di tempo di nuovo rischiai ma la ripresi in tempo la macchina.



ora però ho un dubbio. viste le condizioni delle turanza, che dopo 75.000km sono come le vedete nelle foto che ho postato, secondo voi potrei permettermi delle gomme più sportive? o a quel chilometraggio sarebbero in condizioni decisamente peggiori rispetto alle turanza?



Originalmente inviato da Pirandello
Partendo dal presupposto che 70/75000 km di durata per una gomma sono indiscutibilmente troppi,deduco che ciò sia dovuto tendenzialmente al grip pressochè nullo degli asfalti dalle tue parti.Ora,spero che 75000 km tu li faccia in non più di due o tre anni,altrimenti immagino che,avanti coi km, ti ritrovi anche con le gomme indurite e che iniziano a creparsi,e lì ci credo che tendi a girarti.Se così è quindi ti consiglio sicuramente una gomma più morbida,magari ti durerà 20000 km in meno,ma ne guadagnerai in sicurezza (calcola che mediamente,con asfalti normali,le gomme si cambiano ogni 40/45000 km).


Ecco che torniamo al mio discorso,sebbene non si può riuscire a stabilire con certezza il chilometraggio che si può percorrere con una gomma.
L'unica è tentare,magari riesci ad arrivare a quegli stessi km,ma a gomme finite,con un pneumatico più morbido.Ma non saprei cosa consigliarti come gomma sportiva con una durata decente,forse meglio partire da una normale un pò più sportiva come Toyo Proxes CF1 o Kumho Ku31

[.fabioss.]

beh quella gomma ce l'ho effettivamente nella lista di preferenze, che poi sarebbe questa:

- Bridgestone Turanza ER300
- Continental Premium Contact2
- Michelin Primacy HP
- Hankook Ventus Prime
- Toyo Proxes CF1



cioè quelle toyo sono più sportive rispetto alle altre nella lista?

[Pirandello]

beh quella gomma ce l'ho effettivamente nella lista di preferenze, che poi sarebbe questa:

- Bridgestone Turanza ER300
- Continental Premium Contact2
- Michelin Primacy HP
- Hankook Ventus Prime
- Toyo Proxes CF1



cioè quelle toyo sono più sportive rispetto alle altre nella lista?

Penso che nella lista che hai messo si equivalgano tutte e le michelin magari ti fanno anche 90000 km,le Toyo fanno parte dello stesso tipo di gomma ma ne ho sentito parlare molto bene come compromesso tenuta/durata.

[.fabioss.]

si effettivamente sulle primacy hp anch'io ho sentito che durano un po' più delle turanza ma tengono un po' meno. a me sinceramente la durata interessa però la tenuta non la voglio mettere da parte, anche se alla fine parliamo di differenze minime.

comunque non vi nego che sono parecchio tentato dalle toyo.

[.fabioss.]

nella lista vorrei includere anche due vredestein e cioè:
- Vredestein HI-TRAC
- Vredestein SPORTRAC 3


le HI-TRAC dovrebbero essere le classiche gomme turistiche della stessa categoria delle turanza mentre le SPORTRAC 3 dovrebbero essere una via di mezzo tra le gomme turistiche (es. michelin primacy hp, bridgestone turanza, ecc.) e le gomme sportive (es. bridgestone potenza, ecc.), insomma teoricamente molto simili alle michelin pilot exalto.
voi magari adesso direte "ma come, non voleva delle gomme per fare parecchi km?" si certo l'intento è quello ma voglio per prima cosa eliminare assolutamente le gomme "macina km" (es. michelin energy), e quello l'abbiamo fatto, e poi fare una considerazione su queste gomme che sono a metà strada tra comfort e sportività. cioè potrei permettermele? o è meglio optare su una gomma turistica?



p.s. ovviamente a parte questa domanda se avete qualche impressione negativa/positiva sui due modelli vredestein appena citati ditemi pure.

[.fabioss.]

un attimo che ho qualche altro parere che vorrei da voi.

allora. oltre a quelle due vredestein vorrei qualche info anche su altre gomme.

- Vredestein HI-TRAC
- Vredestein SPORTRAC 3
- Dunlop SP SPORT 01
- Dunlop SP SPORT 2000E
- Dunlop SP SPORT Fast Response
- Firestone Firehawk SZ 80
- Firestone Firehawk SZ 90


tra queste gomme c'è qualcuna che ha un consumo inferiore alle turanza? cioè, tra queste gomme c'è qualcuna che è della stessa categoria delle bridgestone potenza e quindi di conseguenza non farebbe al caso mio?

[Pirandello]

un attimo che ho qualche altro parere che vorrei da voi.

allora. oltre a quelle due vredestein vorrei qualche info anche su altre gomme.

- Vredestein HI-TRAC
- Vredestein SPORTRAC 3
- Dunlop SP SPORT 01
- Dunlop SP SPORT 2000E
- Dunlop SP SPORT Fast Response
- Firestone Firehawk SZ 80
- Firestone Firehawk SZ 90


tra queste gomme c'è qualcuna che ha un consumo inferiore alle turanza? cioè, tra queste gomme c'è qualcuna che è della stessa categoria delle bridgestone potenza e quindi di conseguenza non farebbe al caso mio?

Mai sentito parlar bene delle gomme da te citate,tranne che per le vredestein,ma specie per quanto riguarda la tenuta su bagnato e comunque a rischio rumorosità.
Se poi c'è qualcuno che ha esperienze dirette........................

[.fabioss.]

forse di quella lista quelle più vicine alle mie esigenze potrebbero essere le dunlop sp fast response. le altre forse sono un tantino troppo sportive e potrebbero durare poco. poi non so. le due vredestein invece potrebbero andare bene.

[.fabioss.]

Facciamo un po' di ordine altrimenti non capiamo più nulla. Allora, ho eliminato innanzitutto le Michelin Primacy HP visto che a quel punto ci sarebbero le Continental Premium Contact2 (tengono anche un tantino meglio sul bagnato a quanto pare e se non erro si induriscono di meno con il passare del tempo rispetto alle Michelin) o le stesse Bridgestone Turanza che vabbè non sono presenti in lista perchè appunto voglio cambiare.

Poi, per quanto riguarda le Dunlop ho considerato solo le Dunlop SP SPORT Fast Response visto che per le altre o ho letto pareri non positivi oppure durano poco.

Infine ho scartato anche le Firestone visto che le Firestone SZ80 non le producono più e le SZ90 dovrebbero essere più simili alle Bridgestone Potenza piuttosto che alle Bridgestone Turanza e quindi immagino mi durerebbero parecchio meno rispetto alle stesse Turanza che ho adesso o rispetto alle altre gomme della lista.



Quindi ricapitolando la lista (o meglio la classifica) attuale è questa:

1) Dunlop SP SPORT Fast Response -> LINK (http://www.provadellagomma.com/gomma_d_estat/dunlop/sp_sport_fast_response/index.html)
2) Continental Premium Contact2 -> LINK (http://www.provadellagomma.com/gomma_d_estat/continental/premiumcontact_2/index.html)
3) BFGoodrich g-Grip -> LINK (http://www.provadellagomma.com/gomma_d_estat/bf_goodrich/g_grip/index.html)
4) Toyo Proxes CF1 -> LINK (http://www.provadellagomma.com/gomma_d_estat/toyo/proxes_cf_1/index.html)
5) Vredestein SPORTRAC 3 -> LINK (http://www.provadellagomma.com/gomma_d_estat/vredestein/sportrac_3/index.html)




Il favore che vi chiedo ora è di darmi voi un parere se a vostro avviso la classifica rispecchia la realtà e mi riferisco al giusto compromesso tra tenuta e durata della gomma, io almeno così ho ragionato analizzando i test di provadellagomma.com che tra l'altro vi ho linkato.
Ovviamente se a vostro avviso qualche gomma di quelle va scartata ditemelo pure. Accetto qualsiasi parere/consiglio, anche per altre gomme da inserire nella lista.

[Pirandello]

Dunque,ho parlato con un caro amico gommista/appassionato.
Scarterei sicuramente le Vredestein,ottime gomme per certi aspetti,ma non fanno al caso tuo.
Sulle Dunlop non abbiamo molti responsi,mentre per le Continental PC2 ti confermo che,testate da alcuni colleghi,si sono rivelate valide ed idonnee all'utilizzo che ne faresti tu.
A queste ultime affiancherei,su consiglio del mio amico,le nuove Yokohama C Drive 2,concorrenti dirette delle Turanza,ma,si sa,Yoko in fatto di grip non si è mai risparmiata:wink:
Poi rimangono le varie e collaudate Toyo,Hankook,Kumho ecc. ma di queste ne abbiamo già parlato.
Adesso a te la scelta,o vuoi tirare altri 10000 km con le Turanza? :biggrin:

P.S. Non ti aspettare commenti su ogni tipo di gomma che ti viene in mente,non è tanto facile trovare gente che abbia provato, diciamo così,ad andare fuori dal seminato,almeno di non andare a cercare altrove.

[.fabioss.]

Scarterei sicuramente le Vredestein,ottime gomme per certi aspetti,ma non fanno al caso tuo.


in cosa non andrebbero bene? stiamo parlando delle Vredestein SPORTRAC 3 e sinceramente a me la prima cosa che verrebbe in mente come aspetto negativo sarebbe il disegno a V e di conseguenza rumosità (ma non m'interessa più di tanto), consumo abbastanza veloce (e questo sarebbe un problema) e tenuta inferiore sull'asciutto rispetto al bagnato.



Sulle Dunlop non abbiamo molti responsi


è vero, le dunlop in generale ho sentito comunque che non tengono molto bene sul bagnato ma questo è un parere generale. servirebbe un parere sulle fast response.



mentre per le Continental PC2 ti confermo che,testate da alcuni colleghi,si sono rivelate valide ed idonnee all'utilizzo che ne faresti tu.


infatti, dovrebbero essere esattamente come le turanza con il vantaggio di tenere un tantino meglio sul bagnato.



A queste ultime affiancherei,su consiglio del mio amico,le nuove Yokohama C Drive 2,concorrenti dirette delle Turanza,ma,si sa,Yoko in fatto di grip non si è mai risparmiata:wink:


ho trovato le c.drive (non le c.drive 2) su un test di provadellagomma.com e l'ho confrontato con quello sulle turanza.

Turanza ER300 -> http://www.provadellagomma.com/gomma_d_estat/bridgestone/turanza_er_300/index.html
C. Drive -> http://www.provadellagomma.com/gomma_d_estat/yokohama/c_drive/index.html

la differenza sostanzialmente è che le turanza dovrebbero essere un tantino migliori nella frenata su asciutto e bagnato, sulla stabilità in generale sul bagnato e sulla rumorisità (che vabbè non m'interessa). per il resto sono uguali.
se le c.drive 2 sono migliorato un bel po' rispetto alle c.drive allora potrebbe essere la gomma che fa al caso mio.

io tuttavia pensavo ad una cosa. le gomme che ho inserito nella lista che ho postato prima sono tutte gomme grosso modo della stessa categoria e cioè gomme turistiche e tra quelle gomme nessuna dovrebbe essere migliore della turanza che rimangono il punto di riferimento della categoria.
ora, io cambiando gomma e prendendo qualcosa di diverso dalle turanza pretendo, perchè altrimenti rimonto le turanza, una gomma che, con grosso modo la stessa durata chilometrica, mi garantisca una tenuta di strada migliore rispetto alle turanza.
da quello che ho capito, vuoi per un motivo vuoi per un altro, nessuna di quelle gomme riesce a superare le turanza e quindi andrei a prendere un "compromesso" ma a quel punto rimonto per la terza volta le stesse e so di avere il top come tenuta di strada su asciutto, su bagnato e frenata su asciutto e bagnato, tutto questo unito alla migliore resa chilometrica tra le gomme turistiche. non so se è chiaro il mio discorso.

detto questo, se il mio discorso è corretto, avete in mente qualche gomma che, anche con un po' meno durata chilometrica (attenzione, non sto cercando una gomma che si consuma parecchio di più delle turanza) mi garantisca di certo una tenuta di strada migliore in ogni situazione?



Adesso a te la scelta,o vuoi tirare altri 10000 km con le Turanza? :biggrin:


direi proprio di no. ho ancora 2 settimane di tempo per decidere ma grossi chilometraggi in più con le turanza non ho intenzione di farli, ormai si sono indurite e vanno cambiate.

[Pirandello]

in cosa non andrebbero bene? stiamo parlando delle Vredestein SPORTRAC 3 e sinceramente a me la prima cosa che verrebbe in mente come aspetto negativo sarebbe il disegno a V e di conseguenza rumosità (ma non m'interessa più di tanto), consumo abbastanza veloce (e questo sarebbe un problema) e tenuta inferiore sull'asciutto rispetto al bagnato.



L'hai detto,rumorosità, durata e tenuta migliore su bagnato.


ho trovato le c.drive (non le c.drive 2) su un test di provadellagomma.com e l'ho confrontato con quello sulle turanza.



Le C Drive 2 dovrebbero essere ancora migliori,sono nuovissime,su gommadiretto ci sono ma non c'è ancora il disegno


io tuttavia pensavo ad una cosa. le gomme che ho inserito nella lista che ho postato prima sono tutte gomme grosso modo della stessa categoria e cioè gomme turistiche e tra quelle gomme nessuna dovrebbe essere migliore della turanza che rimangono il punto di riferimento della categoria.
ora, io cambiando gomma e prendendo qualcosa di diverso dalle turanza pretendo, perchè altrimenti rimonto le turanza, una gomma che, con grosso modo la stessa durata chilometrica, mi garantisca una tenuta di strada migliore rispetto alle turanza.
da quello che ho capito, vuoi per un motivo vuoi per un altro, nessuna di quelle gomme riesce a superare le turanza e quindi andrei a prendere un "compromesso" ma a quel punto rimonto per la terza volta le stesse e so di avere il top come tenuta di strada su asciutto, su bagnato e frenata su asciutto e bagnato, tutto questo unito alla migliore resa chilometrica tra le gomme turistiche. non so se è chiaro il mio discorso.



Chiarissimo,ma abbiamo già parlato anche di questo :wink:


detto questo, se il mio discorso è corretto, avete in mente qualche gomma che, anche con un po' meno durata chilometrica (attenzione, non sto cercando una gomma che si consuma parecchio di più delle turanza) mi garantisca di certo una tenuta di strada migliore in ogni situazione?



P.S. Non ti aspettare commenti su ogni tipo di gomma che ti viene in mente,non è tanto facile trovare gente che abbia provato, diciamo così,ad andare fuori dal seminato,almeno di non andare a cercare altrove.

[.fabioss.]

cosa ne pensi delle Michelin Pilot Exalto 2 (parlo delle PE2, non delle prime)?

pensandoci dovrebbe avere una durata a metà strada tra Michelin Primacy HP (stesso consumo delle Turanza) e Michelin Pilot Sport e quindi avrei un consumo un po' più alto delle turanza ma una tenuta superiore. almeno se non ho capito male.

[Pirandello]

cosa ne pensi delle Michelin Pilot Exalto 2 (parlo delle PE2, non delle prime)?

pensandoci dovrebbe avere una durata a metà strada tra Michelin Primacy HP (stesso consumo delle Turanza) e Michelin Pilot Sport e quindi avrei un consumo un po' più alto delle turanza ma una tenuta superiore. almeno se non ho capito male.

Penso che non dovresti fare troppe supposizioni su quello che dicono le case :wacko::biggrin:
Ti dico questo perchè,lavoro nel ramo auto,sono un appassionato ed ho quindi un pò di conoscenze del campo,ma non sono mai andato ad "acculturarmi" sui siti delle case,preferisco sempre le esperienze dirette e le discussioni tra la gente del settore.
Non conosco assolutamente le PE2,mi spiace,ma questo è un tipo di gomma che qualcuno sul forum potrebbe avere.:wink:

[.fabioss.]

no vabbè se ci fidiamo di quello che dicono le case...:sick:

ok, aspettiamo qualcuno con le Pilot Exalto PE2. :wink:

[Pirandello]

Intanto........................................... .......http://forum.audirsclub.it/showthread.php?21894-Michelin-Pilot-Exalto&p=405531

[.fabioss.]

beh in quella discussione da quello che ho capito vengono paragonati alle potenza e alle pilot sport quindi per forza di cose non saranno sportivi come quelle gomme però sembrerebbero valide.

[.fabioss.]

comunque rileggendo meglio i post di quella discussione ho notato questo:



sono un gradino sotto le pilot sport
una via di mezzo tra le turistiche e le sportive

proprio come pensavamo, dovrebbero essere a metà strada tra le michelin primacy hp e le michelin pilot sport. insomma mi garantirebbero una tenuta superiore alle turanza con un consumo per forza di cose superiore, però vabbè potrebbero anche andarmi bene sempre se il consumo non è tanto diverso dalle turanza.

[Pirandello]

Originalmente inviato da Simone Quattro®
sono un gradino sotto le pilot sport
una via di mezzo tra le turistiche e le sportive

Infatti ciò è quanto anche lui ha letto sul sito della michelin,cioè non ci ha detto nulla di interessante

[.fabioss.]

beh ma sul sito della michelin non c'è scritto proprio quello, cioè quella sembra piuttosto una considerazione fatta magari avendo provato in precedenza delle gomme turistiche e delle gomme sportive. o almeno spero sia così.

[Pirandello]

beh ma sul sito della michelin non c'è scritto proprio quello, cioè quella sembra piuttosto una considerazione fatta magari avendo provato in precedenza delle gomme turistiche e delle gomme sportive. o almeno spero sia così.

:uh:
Quelle parole sono state scritte nella stessa data in cui ha aperto il post chiedendo se qualcuno aveva info sulle gomme,quindi,a quella data,non ne sapeva nulla,se non quello che c'è scritto in giro.

[.fabioss.]

hai ragione, non mi ero accorto della data. vabbè continuiamo ad aspettare allora.:happy:

spero solo che queste michelin pilot exalto 2 non mi vengano a costare dal mio gommista più di 100€ a gomma, insomma spero che non vadano a superare il prezzo delle turanza er300.

[.fabioss.]

Ho controllato un po' su vari siti e mi sembra di aver capito, ma potrei tranquillamente sbagliarmi, che le Turanza dovrebbero avere un prezzo di listino di 112€ (il mio gommista me le fa a 100€) mentre le Exalto 2 dovrebbero avere un prezzo di listino di 108€.
Se le cose stanno così allora potrebbe davvero fare al caso mio anche come prezzo. Ovviamente la conferma l'avrò soltanto andando dal mio gommista per vedere innanzitutto la disponibilità e poi l'effettivo costo.
Comunque leggendo un po' su vari siti che vendono gomme mi è sembrato di capire che la sostanziale differenza tra Exalto 2 e Turanza E300 sta nella tenuta di strada (leggermente migliore sulle Exalto 2 sia su asciutto che su bagnato) e nella durata (leggermente migliore sulle Turanza ER300). Insomma le caratteristiche che io cerco: migliore tenuta di strada e durata grosso modo simile.

Solo una cosa vi chiedo. Ho notato dalle foto che sulle gomme non c'è scritto "Pilot Exalto 2" ma semplicemente "Pilot Exalto" e così non è possibile capire se si tratta delle Exalto 2 o delle Exalto.
Il problema non si dovrebbe porre se le Exalto sono già fuori produzione da diverso tempo e di conseguenza quelle che sono in giro adesso sono solo le Exalto 2 ma dovrei avere la certezza perchè non vorrei andare dal mio gommista e beccarmi le Exalto anzichè le Exalto 2.
Voi che dite? Avete qualche info in più?

[Pirandello]

Ho controllato un po' su vari siti e mi sembra di aver capito, ma potrei tranquillamente sbagliarmi, che le Turanza dovrebbero avere un prezzo di listino di 112€ (il mio gommista me le fa a 100€) mentre le Exalto 2 dovrebbero avere un prezzo di listino di 108€.Se le cose stanno così allora potrebbe davvero fare al caso mio anche come prezzo. Ovviamente la conferma l'avrò soltanto andando dal mio gommista per vedere innanzitutto la disponibilità e poi l'effettivo costo.
Comunque leggendo un po' su vari siti che vendono gomme mi è sembrato di capire che la sostanziale differenza tra Exalto 2 e Turanza E300 sta nella tenuta di strada (leggermente migliore sulle Exalto 2 sia su asciutto che su bagnato) e nella durata (leggermente migliore sulle Turanza ER300). Insomma le caratteristiche che io cerco: migliore tenuta di strada e durata grosso modo simile.

Solo una cosa vi chiedo. Ho notato dalle foto che sulle gomme non c'è scritto "Pilot Exalto 2" ma semplicemente "Pilot Exalto" e così non è possibile capire se si tratta delle Exalto 2 o delle Exalto.
Il problema non si dovrebbe porre se le Exalto sono già fuori produzione da diverso tempo e di conseguenza quelle che sono in giro adesso sono solo le Exalto 2 ma dovrei avere la certezza perchè non vorrei andare dal mio gommista e beccarmi le Exalto anzichè le Exalto 2.
Voi che dite? Avete qualche info in più?

http://www.pneumaticone.it/ecommerce/pneumatici-michelin-pilot-exalto-pe2-205-55-zr16-91w-p-17997.html
http://www.pneumaticone.it/ecommerce/pneumatici-bridgestone-turanza-er-300-205-55-r16-91v-p-21421.html

[.fabioss.]

quindi, a prescindere dal prezzo, sembrerebbe che le pilot exalto 2 vengano 10€ in più a gomma rispetto alle turanza er300. beh finchè sono 10€ non è un problema anche perchè io sono abituato al cambio gomme a spendere intorno ai 400€ (l'acquisto lo farò dal mio gommista), 440/450€ ci potrebbero anche stare, di più però non credo di potermelo permettere.

[.fabioss.]

in giro ho trovato questa ( http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=104 ) prova. sembra si comportino piuttosto bene le pilot exalto 2.

[.fabioss.]

sono andato dal mio gommista di fiducia ma le exalto non le aveva e quindi come avevo già deciso di fare ho rimontato le turanza er300 con le quali mi sono trovato benissimo per 4 anni (cioè 2 treni di gomme).

[LorenzoTDI]

ragazzi, le pirelli Pzero Nero le ha provate nessuno? se si come vi ci siete trovati?