Visualizza Versione Completa : Come rendere splendida e splendente la nostra A4 dentro e fuori e come mantenerla
newentry
15-07-2010, 00:12
Poiché molti di voi mi hanno scritto e scrivono in privato mostrando curiosità ed interesse e chiedendo informazioni sui vari trattamenti e consigli sui prodotti da utilizzare per pulizia, ceratura, lucidatura... riterrei utile aprire un thread dedicato per condividere le discussioni e consentire a tutti di leggere ed intervenire.
Ciao!
EDIT: posto qui il lavoro fatto sulla mia (solo provvisorio) http://forum.audirsclub.it/showthread.php?24251-La-mia-A4-Avant
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Edito di nuovo il primo post per inserire una lista dei prodotti "basici" per la cura dell'auto. Ovviamente sono solo i più "comuni". Spero possa essere di facile e veloce consultazione.
D110: Shampoo con diluizione 400:1.
D111: Shampoo arricchito con cere.
Optimum No Rinse: Shampoo (non occorre risciacquare, basta un secchio di acqua). Può essere diluito ed utilizzato come lubrificante per la Clay Bar.
D120: Pulizia e decontaminazione dei vetri senza aloni. Diluizione 10:1
D103: Body Solvent: rimozione catrame, resina, insetti morti e agenti contaminanti.
D108: Super Sgrassante per sporco difficile e per pre-lavaggio. Diluizione da 10:1 fino a 4:1 a seconda delle esigenze.
D140: Pulizia dei cerchi. Diluizione da 8:1 a 4:1 a seconda della difficoltà di rimozione dei depositi ferrosi.
Guanto per lavaggio: Meguiar’s Microfiber Wash Mitt.
D101 o D103: per tessuti, tappetini e moquette. Da diluire da 10:1 fino a 4:1 per sporco resistente.
M40: Plastica e vinile, ravvivante. Finitura appena lucida.
303 Aerospace Protectant: Protezione delle plastiche (soprattutto interne) dai raggi UV e dallo sporco. Respinge l’acqua. Finitura satinata.
M23 Odor Eliminator: Prodotto che si applica all'interno delle bocchette dell'aria e sui tessuti interni per igienizzare e togliere i cattivi odori.
Kit Fenice: Per la pulizia, protezione e ravvivare gli interni in pelle.
Meguiar’s Gold Class Endurance High Gloss Tire Gel: Nutre e ravviva la spalla degli pneumatici.
M105: Compound per la correzione dei difetti e degli swirl.
M205: Polish per la lucidatura.
M21: Sigillante per chiudere il lavoro di lucidatura e proteggere la superficie. Potere idrofobico.
Meguiar's Even Coat : PAD per stendere polish, paste, cere, compound, sigillanti...(se date a mano).
Meguiar's Pad Applicator: PAD giallo per applicazione di polish, paste, cere, compound, sigillanti...nonché per applicare M40, 303 Aerospace o addirittura il Gel per le gomme.
Meguiar's Microfiber Wash Mitt: Guanto per il lavaggio.
Panni in microfibra
Gold Plush: per asciugare dopo il lavaggio o per passare un Quick Detailer per la finitura o per rimozione di sporco fresco.
Super Plush: panno da finitura molto morbido.
Cobra Indigo: Indicato per la pulizia degli interni e per la rimozione dei residui di pasta, cera o polish.
Cobra Mango: panno da “battaglia” per uso soprattutto in esterno.
Glass Towel: da usare con il D120 per decontaminare i vetri.
Water Magnet: per asciugare dopo il lavaggio.
Meguiar's Supreme Shine Microfiber Towel: in genere si utilizza durante il Claying ma va bene anche per interni o per passare il Red Mist.
I panni in microfibra vanno lavati esclusivamente con il Microfiber Restore, oppure a 40° con sapone di marsiglia a scaglie e non vanno MAI strizzati, né fatti asciugare al sole.
Mantenimento:
D155: Quick Detailer per togliere strato di polvere o sporco fresco o per donare finitura. Contiene siliconici. E’ possibile utilizzarlo anche come lubrificante per la Clay bar diluendolo 1:1.
M34: Come sopra, ma senza siliconici.
Dodo Red Mist: Da stendere dopo i successivi lavaggi rispetto alla ceratura per ridonare lucentezza. Prodotti idrofobico che è possibile stendere anche sui cerchi e sui vetri. Stenderlo per zone massimo 30X30 appena spruzzato senza perder tempo altrimenti il prodotto tirerà non uniformemente.
Prima di correggere, lucidare o cerare è sempre buona norma decontaminare la superficie dallo sporco che non si vede (ma c’è) con una Clay Bar lubrificata con M34 o D155 con la diluizione indicata sopra.
Cosa è, a cosa serve e come si utilizza la Claybar.
La Claybar è una barretta di argilla che serve per decontaminare la superficie dagli agenti che rimangono dopo il lavaggio (ci sono e non si vedono). E' un passaggio direi obbligatorio prima di lucidare e/o cerare perché diversamente si andrebbe a "chiudere" sporco sotto a protettivi o, ancor peggio, si rischia di portarlo in giro durante l'operazione di correzione o lucidatura creando ulteriori danni. E' anche molto utile per rimuovere in sicurezza resina fresca, macchie di calcare, catrame o sporco ostinato. Dopo il passaggio si sentirà la superficie liscia come l'olio: ciò è indice che sarà davvero decontaminata. E' altresì utilissima sui vetri e sui cerchi dove talvolta i residui ferrosi non vengono via!
Come si utilizza? Si fa una pallina tra le mani, la si schiaccia per ottenere una sorta di "hamburgher". Si lavora una piccola zona per volta, diciamo 40x40 spruzzando un lubrificante che può essere M34 diluito 1:1, oppure D155 utilizzato puro. Serve per far scorrere bene la Clay. Dopo aver trattato la zona, la si asciuga con panno di microfibra. Finita la superficie, la macchina sarà ben decontaminata ;)
Per le cere, la ampia scelta varia molto dal gusto personale e dal tipo di pigmento che si deve trattare.
sulla cura della capote hai esperienza?
do it!
nel mio piccolo posso portare la mia esperienza in ambito
gian1972
15-07-2010, 09:06
bene, chi comincia?
newentry
15-07-2010, 10:48
sulla cura della capote hai esperienza?
Non ho macchine cabrio, ma un paio di prodotti appropriato per la pulizia e protezione dagi contaminanti e dai raggi UV posso consigliarteli. Sono il 303 Hi-Tech Fabric Guard ed il 303 Fabric/Vinyl Convertible Top Cleaner. Il primo è anche idrorepellente.
dogfight
15-07-2010, 12:01
Quoto anche io! :) Sarebbe molto utile!
gian1972
15-07-2010, 12:36
io di norma passo cera in pasta (polish) dopo ogni lavaggio: lo passo con ovatta e lo tolgo con un panno in microfibra. Il risultato finale direi eccellente, ma ho letto alcuni posto in cui si parla di un prodotto "sigillante": chi lo usa ci può spiegare cos'è e quando deve essere passato?
Pe la cura della pelle cosa usate? (Nivea fluida?)
Avete soluzioni apprezzabili per l'alcantara?
Questa la mia piccola esperienza:
Ho usato
Internamente
D101 1:10 con DODO pink e Cobra Gold plush
D120 su vetri con Cobra glass towel
Esterno
D110 1:400 con guanto meguiar's microfiber wash mitt
asciugato con cobra super plush deluxe 600 microfiber
Mother california gold clay
meguiar's ultimate quik wax
Ecco il risultato
http://i61.servimg.com/u/f61/15/11/07/92/24042010.jpg
http://i61.servimg.com/u/f61/15/11/07/92/24042011.jpg
http://i61.servimg.com/u/f61/15/11/07/92/24042012.jpg
http://i61.servimg.com/u/f61/15/11/07/92/24042013.jpg
http://i61.servimg.com/u/f61/15/11/07/92/24042014.jpg
Tutti i prodotti li hi acquistati qui:
http://www.lacuradellauto.it/
:)
chi fà autostrada si ritrova il cofano a fine settimana imbrattato di insetti,ebbene anche dopo un buon lavaggio con lancia non vanno via,rimane sempre quel residuo fuso con la vernice,negli anni le ho provate tutte ma tante volte rovinando il colore e lasciando rigature, un buon rimedio invece è il classico panno blu vileda, lo strofino e tolgo facilmente qualsiasi traccia e senza lasciare segni evidenti...provate.
Riguardo ai prodotti Meguiar's alcuni anni fà ne feci l'acquisto, ma non ho mai avuto risultati migliori rispetto ad altri prodotti dal costo noteveolmente inferiore e parlo di schiampo e cere.
Alla fine del lavaggio una spruzzata di cera liquida e il gioco è fatto.
Riguardo ai vetri mi sono sempre trovato bene con un classico spruzzatore riempito d'acqua di rubinetto con l'aggiunta di ammoniaca,poi via di carta di giornale cambiandola spesso, vengono una meraviglia.
io sui vetri sono molto esigente
ho sempre odiato le righette che si vedono sul parabrezza in controluce
D120 su vetri con Cobra glass towel a mio avviso è la migliore soluzione
TUTTO il resto non mi ha dato gli stessi risultati
:)
newentry
15-07-2010, 18:13
Per una pulizia e cura VERA si deve partire dal presupposto che è necessario utilizzare prodotti quantomeno adeguati e specifici. La qualifica del risultato, in caso contrario, è molto soggettiva, ovvero c'è chi si ritiene pienamente soddisfatto anche dopo un lavaggio a rulli che ha creato milioni di swirl e li ignora accontentandosi di vedere il colore naturale dell'auto pulita.
Della linea Meguiar's ci sono i prodotti per i privati e quelli ad uso professionale. Quasi ultimi - SE UTILIZZATI COME SI DEVE - non possono essere obiettivamente oggetto di contestazione. Poi il risultato buono dipende anche dalla corretta applicazione in ordine cronologico dei prodotti (osservanza degli step). Ad esempio è normale non essere soddisfatti quando dopo un semplice lavaggio, senza decontaminare, senza lucidare, senza sigillare si va a passare una cera da 2 soldi (o comunque anche se buona si vanifica la bontà proprio per la applicazione "mozzata").
Più sopra ho letto che qualcuno passa la cera con l'ovatta: MAI! E' quanto di più deleterio per la superficie (crea swirl e aloni), oltre ad impastare il prodotto. E' straconsigliato usare un Pad in microfibra ;)
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io di norma passo cera in pasta (polish) dopo ogni lavaggio: lo passo con ovatta e lo tolgo con un panno in microfibra. Il risultato finale direi eccellente, ma ho letto alcuni posto in cui si parla di un prodotto "sigillante": chi lo usa ci può spiegare cos'è e quando deve essere passato?
Pe la cura della pelle cosa usate? (Nivea fluida?)
Avete soluzioni apprezzabili per l'alcantara?
La cera e il polish sono due cose distinte ed hanno anche funzioni diverse. Il polish lucida, la cera protegge e dona profondità al pigmento. Ti consiglio di evitare di utilizzare il cotone (ovatta). Bene, invece, per i panni in microfibra.
Il sigillante è un prodotto che si dà dopo la lucidatura. Serve a "chiudere il lavoro" di lucidatura dell'auto proteggendola dagli agenti contaminanti e conferendole idrofobia. Si passa prima della cera. Non è un passaggio obbligatorio, ma sicuramente molto consigliato anche ai fini della durata del lavoro prolungata che garantisce.
Per la pelle ci sono diversi prodotti. La linea Fenice, ad esempio, è specifica proprio per la manutenzione della pelle ed ha prodotti specifici per ogni esigenza, per pulirla, per idratarla, per togliere macchie di rossetto o inchiostro ed il ricondizionante (fantastico prodotto che rigenera la pelle dei sedili come fossero nuovi).
L'alcantara è un discorso a parte per la sua nota delicatezza. La si può pulire con Meg's D101 o D103 diluito 20:1 da spruzzare su un panno in microfibra e poi tamponare delicatamente facendo attenzione a non strofinare con forza. In questo modo sarà garantita la bontà dei prodotti in totale sicurezza.
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D120 su vetri con Cobra glass towel a mio avviso è la migliore soluzione
TUTTO il resto non mi ha dato gli stessi risultati
:)
Concordo assolutamente.
Complimenti, hai fatto un buon lavoro
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chi fà autostrada si ritrova il cofano a fine settimana imbrattato di insetti,ebbene anche dopo un buon lavaggio con lancia non vanno via,rimane sempre quel residuo fuso con la vernice,negli anni le ho provate tutte ma tante volte rovinando il colore e lasciando rigature
Facilissima soluzione. Partendo dal presupposto che se l'auto è ben protetta, qualsiasi cosa ci si attacca si togli più facilmente, in ogni caso il D130 Body Solvent toglie anche quelli "vecchi e secchi" in un attimo. Per quelli freschi va benissimo anche l'ottimo D155 o M34. Se poi qualcosa dovesse proprio resistere, una passata di Clay con D155 o M34 garantirà il risultato al 100%
newentry
04-08-2010, 21:21
In questi giorni sto RIapplicando Aquartz. Non perché servisse (dura almeno 2 anni e lo avevo applicato qualche mese fa), ma perché voglio testare una nuova combinazione di prodotti e vedere se il risultato si può migliorare in termini di protezione e resa di gloss.
Vi aggiornerò ;)
ad averne pazienza.. io ho il garage pieno di prodotti,pieni.. ma poi la porto sempre al lavaggio ..
ad averne pazienza.. io ho il garage pieno di prodotti,pieni.. ma poi la porto sempre al lavaggio ..
Quoto tempo pazienza ..................poi quando fai sti lavori scopri sempre cose che ti creano spiaceri ....strisci botte ................
newentry
04-08-2010, 23:18
Già...sono circa 2 mesi che aspetto di trovare un po' di tempo da dedicare a questo test...se non approfitto di qualche ora in questi giorni mi sa che sarà difficile.
Comunque è vero, è possibile che si scoprano magagne e strisciatine, però è altrettanto vero che il detailing consente di correggerle e, nella maggior parte dei casi, eliminarle completamente ;)
pure io vorrei rifare una bella sessione di pulizia ...ma oggi la situazione meteo non è delle migliori...e non c'è cosa peggiore di perdere 2 ore per sistemare l'auto per poi ritrovarla sporca causa pioggia
http://www.sat24.com/images.php?country=it&rnd=802796
pure io vorrei rifare una bella sessione di pulizia ...ma oggi la situazione meteo non è delle migliori...e non c'è cosa peggiore di perdere 2 ore per sistemare l'auto per poi ritrovarla sporca causa pioggia
http://www.sat24.com/images.php?country=it&rnd=802796
Lavata ieri ......................pazienza
newentry
05-08-2010, 18:11
Ecco qui qualche foto a fine lavoro. Devo dire che questo secondo ciclo mi ha dato maggiori soddisfazioni rispetto al primo (per cui ho utilizzato abbinamenti di prodotti diverso).
http://img716.imageshack.us/img716/3238/dsc007191024x768.jpg (http://img716.imageshack.us/i/dsc007191024x768.jpg/)
http://img836.imageshack.us/img836/491/dsc007201024x768.jpg (http://img836.imageshack.us/i/dsc007201024x768.jpg/)
http://img830.imageshack.us/img830/9001/dsc007211024x768.jpg (http://img830.imageshack.us/i/dsc007211024x768.jpg/)
http://img337.imageshack.us/img337/3254/dsc007231024x768.jpg (http://img337.imageshack.us/i/dsc007231024x768.jpg/)
http://img825.imageshack.us/img825/6506/dsc007241024x768.jpg (http://img825.imageshack.us/i/dsc007241024x768.jpg/)
QUESTA RENDE MAGGIORMENTE L'IDEA CIRCA LE POSSIBILITA' CHE OFFRONO I PRODOTTI NANOTECNOLOGICI...
http://img820.imageshack.us/img820/3831/dsc007221024x768.jpg (http://img820.imageshack.us/i/dsc007221024x768.jpg/)
http://img84.imageshack.us/img84/830/dsc007181024x768.jpg (http://img84.imageshack.us/i/dsc007181024x768.jpg/)
ANCHE GLI INTERNI SONO STATI TRATTATI
http://img820.imageshack.us/img820/9625/dsc00717576x768.jpg (http://img820.imageshack.us/i/dsc00717576x768.jpg/)
COME ANCHE IL VANO MOTORE
http://img265.imageshack.us/img265/9787/dsc007261024x768.jpg (http://img265.imageshack.us/i/dsc007261024x768.jpg/)
ho fatto la lista della spesa e ho comprato tutto il necessario...
appena arriva il tutto vi faccio sapere come è andata..
---------- Post added at 19.08.57 ---------- Previous post was at 19.07.38 ----------
:icon_dho: ho dimenticato il nero gomme
QUESTA RENDE MAGGIORMENTE L'IDEA CIRCA LE POSSIBILITA' CHE OFFRONO I PRODOTTI NANOTECNOLOGICI...
http://img820.imageshack.us/img820/3831/dsc007221024x768.jpg (http://img820.imageshack.us/i/dsc007221024x768.jpg/)
Urka! Complimenti!!!!!!!!!! :D
Ci dici che prodotti hai usato? ;)
newentry
05-08-2010, 19:41
ho fatto la lista della spesa e ho comprato tutto il necessario...
appena arriva il tutto vi faccio sapere come è andata..
---------- Post added at 19.08.57 ---------- Previous post was at 19.07.38 ----------
:icon_dho: ho dimenticato il nero gomme
Cosa hai comprato?
---------- Post added at 19.41.35 ---------- Previous post was at 19.39.12 ----------
Urka! Complimenti!!!!!!!!!! :D
Ci dici che prodotti hai usato? ;)
Ne ho usati un'infinità a cominciare dalla preparazione della superficie, proseguendo con la lucidatura e finendo (credo a te interessi questo) con AQUARTZ e Dodo Purple Haze Pro.
Se ti interessa sapere qualcosa nel dettaglio chiedi...evito di fare la listona per non tediare chi non è interessato.
Ne ho usati un'infinità a cominciare dalla preparazione della superficie, proseguendo con la lucidatura e finendo (credo a te interessi questo) con AQUARTZ e Dodo Purple Haze Pro.
Se ti interessa sapere qualcosa nel dettaglio chiedi...evito di fare la listona per non tediare chi non è interessato.
Grazie per la risposta.
Credo interessi a tutti, comunque io vorrei lavarla bene, prepararla (credo mi serva quella specie di barretta di "pongo" che non ricordo come si chiama..) poi lucidarla e proteggerla, considerando che ho una vernice che ha più anni di agenti atmosferici ed intemperie della tua! ;)
Seconde te è molto difficile renderla così brillante??
http://img823.imageshack.us/img823/6570/dsc2067.jpg (http://img823.imageshack.us/my.php?image=dsc2067.jpg)
PS: non sono il solo ad usare il nero gomme, allora!! :D
Tu cosa usi? io per ora sto usando quello in schiuma della Arexons, mi pare ottimo, anche se bisogna assolutamente evitare di darlo in garage, perchè se no le piastrelle fanno rumore per settimane, quando ci cammini con suole di gomma!!!!!
newentry
05-08-2010, 20:18
Grazie per la risposta.
Credo interessi a tutti, comunque io vorrei lavarla bene, prepararla (credo mi serva quella specie di barretta di "pongo" che non ricordo come si chiama..) poi lucidarla e proteggerla, considerando che ho una vernice che ha più anni di agenti atmosferici ed intemperie della tua! ;)
PS: non sono il solo ad usare il nero gomme, allora!! :D
Tu cosa usi? io per ora sto usando quello in schiuma della Arexons, mi pare ottimo, anche se bisogna assolutamente evitare di darlo in garage, perchè se no le piastrelle fanno rumore per settimane, quando ci cammini con suole di gomma!!!!!
Non è pongo, ma ARGILLA :) Comunque sì, quella è fondamentale per fare una pulizia come si deve.
In realtà non si tratta di un nero gomme. E' il Meguiar's Gold Class Endurance High Gloss Tire Gel che serve per "nutrire" la gomma e proteggerla (di conseguenza sembra sempre nuova). Si tratta di un gel che penetra all'interno dello pneumatico quindi non schizza in rotazione e dura anche più di un mese. La funzione principale è quella di proteggere la superficie e non farla invecchiare sia esteticamente che nella struttura (di conseguenza sembra nuova). Hai potuto notarlo perché ho fatto la foto poco dopo averlo applicato....dopo mezz'ora il gel è già assorbito.
Quanto alla lucidatura, ti posso assicurare che non conta niente quanto sia vecchia e/o ossidata la vernice. Se non si tratta di danni enormi tipo righe profonde come solchi, puoi ottenere gli stessi identici risultati della mia (che come ho detto quando la ritirai era in uno stato pietoso grazie ai lavaggi che i concessionari fanno con i rulli).
Quindi se hai tempo, pazienza e voglia potrai renderla invidiabile anche rispetto a quelle che escono fresche fresche dai concessionari (che tra l'altro non hanno alcun tipo di trattamento che possa esaltarne la bellezza).
Non è pongo, ma ARGILLA :) Comunque sì, quella è fondamentale per fare una pulizia come si deve.
Ecco... la clay bar! ;)
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Quindi se hai tempo, pazienza e voglia potrai renderla invidiabile anche rispetto a quelle che escono fresche fresche dai concessionari (che tra l'altro non hanno alcun tipo di trattamento che possa esaltarne la bellezza).
Beh, ora un po' di più ne ho, di tempo...e la voglia viene, eccome!! :D
Interessante anche il Meguiars per le gomme, grazie.
Ora devo solo capire da che prodotti iniziare, perchè non ne so nulla, e ogni volta che mi avvicino a "la cura dell'auto" ne esco ancora più confuso, e continuo a lavarla normalmente, senza nemmeno usare la mia rotorbitale :( nè la cera che ho...
ho fatto la lista della spesa e ho comprato tutto il necessario...
appena arriva il tutto vi faccio sapere come è andata..
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:icon_dho: ho dimenticato il nero gomme
Gran bel lavoro...uno splendore sotto ogni punto di vista
pure io mi sono dimenticato di prendee il nero gomme
al prossimo ordine (cera da stendere) lo inserisco di sicuro
:)
newentry
05-08-2010, 21:17
Per la foto posso risponderti: E' facile? NO. E' possibile? Sicuramente.
Già che hai una rotorbitale (quale?) è una gran cosa. Il forum della curadellauto è pieno di gente competente e di thread con guide e video. Se comunque mi dai un po' di informazioni, posso consigliarti come cominciare.
Ad esempio che tipo di lavoro vuoi fare e cosa vuoi ottenere nello specifico, quanto sei disposto a dedicare di tempo, budget di spesa (dimmi quali prodotti possiedi già)...
---------- Post added at 21.17.13 ---------- Previous post was at 21.16.31 ----------
Gran bel lavoro...uno splendore sotto ogni punto di vista
pure io mi sono dimenticato di prendee il nero gomme
al prossimo ordine (cera da stendere) lo inserisco di sicuro
:)
Non dimenticare di prendere anche l'applicatore ;)
vero!
grazie della dritta
:)
Per la foto posso risponderti: E' facile? NO. E' possibile? Sicuramente.
Già che hai una rotorbitale (quale?) è una gran cosa. Il forum della curadellauto è pieno di gente competente e di thread con guide e video. Se comunque mi dai un po' di informazioni, posso consigliarti come cominciare.
Ad esempio che tipo di lavoro vuoi fare e cosa vuoi ottenere nello specifico, quanto sei disposto a dedicare di tempo, budget di spesa (dimmi quali prodotti possiedi già)...
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Non dimenticare di prendere anche l'applicatore ;)
io non l''ho preso.. è grave???
gian1972
06-08-2010, 09:39
In questi giorni ho preparato la bestia per il trattamento pre-partenza: lavaggio accurato a mano, polish (uso il 3M rosa, tra l'altro è anche ristrutturante !!), poi cera (sempre 3M, ma viola), ed infine una cera spray con carnauba (ancora 3M). Il risultato finale è stato semplicemente sbalorditivo. Per Luke: io credo che con un trattamento simile riuscirai senz'altro ad ottenere il livello di lucentezza che desideri !!
Al rientro dalle ferie farò anche io un bell'ordine a "la cura dell'auto", più che altro per completare il kit che ho già a disposizione. Oltre ai già citati prodotti ho una pasta abrasiva fine della 3M, il nero gomme Arexons in schiuma (davvero ottimo !!), il classico Fulcron per pulire a fondo motore e cerchi. Dimenticavo: polish e cera li passo anche sui cerchi dopo puliti per bene.
A questo punto, e mi riferisco soprattutto a newentry, cosa mi mancherebbe? Io pensavo di prendere almeno un sigillante e questo Acquartz...
newentry
06-08-2010, 09:52
io non l''ho preso.. è grave???
Puoi risolvere facilmente acquistando una spugnetta per lucidare le scarpe tipo calzanetto per capirci
---------- Post added at 09.52.52 ---------- Previous post was at 09.45.48 ----------
In questi giorni ho preparato la bestia per il trattamento pre-partenza: lavaggio accurato a mano, polish (uso il 3M rosa, tra l'altro è anche ristrutturante !!), poi cera (sempre 3M, ma viola), ed infine una cera spray con carnauba (ancora 3M). Il risultato finale è stato semplicemente sbalorditivo. Per Luke: io credo che con un trattamento simile riuscirai senz'altro ad ottenere il livello di lucentezza che desideri !!
Al rientro dalle ferie farò anche io un bell'ordine a "la cura dell'auto", più che altro per completare il kit che ho già a disposizione. Oltre ai già citati prodotti ho una pasta abrasiva fine della 3M, il nero gomme Arexons in schiuma (davvero ottimo !!), il classico Fulcron per pulire a fondo motore e cerchi. Dimenticavo: polish e cera li passo anche sui cerchi dopo puliti per bene.
A questo punto, e mi riferisco soprattutto a newentry, cosa mi mancherebbe? Io pensavo di prendere almeno un sigillante e questo Acquartz...
Prima di comprare i prodotti, se volete io sono disponibile a valutare i vostri carrelli virtuali per vedere se è possibile togliere qualcosa di superfluo, sostituire un prodotto con uno più appropriato....
Non conosco il Fulcron però una cosa posso dirla. Ogni prodotto, come ormai avrai capito è importante che sia dedicato ad uno scopo preciso e destinato ad un certo tipo di materiale (da lì parte il discorso del ph, ecc...) anche per garantire la protezione delle superfici che si vanno a trattare. Ora, va bene che ci sono prodotti che si prestano a vari usi, come ad esempio il D108 per pre-lavare o per sgrassare, però mi pare una cosa incredibile utilizzare lo stesso prodotto su un cerchio attaccato da polvere di ferodo, catrame e residui stradali anche per il motore che ha solo grasso e residui oleosi...
Quanto al nero gomme, come spiegavo, secondo me l'UNICO è il Meg's perché (senza voler sminuire gli altri prodotti che potete possedere, ma qui si parla e si valuta proprio per consentire una maggiore conoscenza) gli altri sono solo cosmetici, la cui durata peraltro è sempre limitata nel tempo. Il Meg's penetra e ringiovanisce lo pneumatico.
Aquartz è un ottimo prodotto. Ci sono però alcune accortezze che si debbono avere PRIMA di passarlo e DURANTE la stesura. Per il durante se mai ne parliamo.
Per il PRE, è importante che la superficie sia preparata bene, anzi perfettamente. Allo scopo sarà necessario avere qualche prodotto che si rende indispensabile.
gian1972
06-08-2010, 11:27
come al solito la tua disponibilità impone i più sentiti ringraziamenti. Al rientro preparo l'ordine, magari ti indico i prodotti che ho già a mia disposizione, poi se avrai modo di consigliarmi sarò ben felice di seguire i tuoi suggerimenti. Per la cura dell'auto non accetto compromessi :wink:
aquila-uno
06-08-2010, 11:50
ne approfitterò pure io a settembre.
sono stato sempre piuttosto "grezzo" nella pulizia della vettura, utilizzando prodotti senza infamia e senza lode, anche se la lavo quasi tutte le settimane. Sono molto attento alla cura degli interni, ma per la carrozzeria non uso nulla di particolare. Ora, ho scoperto un mondo a me quasi sconosciuto .... diciamo che banalissimo grigio chiaro della mia A4 semplifica un po' le cose.
newentry
06-08-2010, 11:55
come al solito la tua disponibilità impone i più sentiti ringraziamenti. Al rientro preparo l'ordine, magari ti indico i prodotti che ho già a mia disposizione, poi se avrai modo di consigliarmi sarò ben felice di seguire i tuoi suggerimenti. Per la cura dell'auto non accetto compromessi :wink:
Figurati, se posso per me è un piacere ;)
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ne approfitterò pure io a settembre.
sono stato sempre piuttosto "grezzo" nella pulizia della vettura, utilizzando prodotti senza infamia e senza lode, anche se la lavo quasi tutte le settimane. Sono molto attento alla cura degli interni, ma per la carrozzeria non uso nulla di particolare. Ora, ho scoperto un mondo a me quasi sconosciuto .... diciamo che banalissimo grigio chiaro della mia A4 semplifica un po' le cose.
Banalissimo grigio chiaro???!?!?!??!?! Spero che tu stia scherzando! Con la la preparazione adeguata e la cera adatta non hai idea di come possa diventare quel banalissimo grigio!
Il mondo del detailing è così. Ci si entra per caso e una volta dentro, visti i risultati che si possono ottenere con prodotti giusti e ciclo adeguato, diventa una malattia e si cerca sempre più la perfezione. Devo però dire che per chi ha auto di un certo tipo è quasi dovuto il giusto trattamernto per esaltarne la bellezza e per mantenerle curate
Il mondo del detailing è così. Ci si entra per caso e una volta dentro, visti i risultati che si possono ottenere con prodotti giusti e ciclo adeguato, diventa una malattia e si cerca sempre più la perfezione. Devo però dire che per chi ha auto di un certo tipo è quasi dovuto il giusto trattamernto per esaltarne la bellezza e per mantenerle curate
Mi piace molto come tratti l'argomento... mi ci sto avvicinando solo ora, ma devo dire che condivido appieno! ;)
Ti mando un PM..
gian1972
06-08-2010, 12:05
concordo su tutto !!
Il grigio chiaro era "banale" anche per me fino a quando ho iniziato a trattare la mia bestia (come ho sempre fatto anche con le precedenti)...è un colore che ti sorprenderà, e per dirlo io che la volevo nera....il fatto è che la maggior parte degli utenti porta le macchine a lavare ai rulli e questo è il massimo che concede al car detailing: è normale pensare che il grigio silver non possa darti più di tanto...
Per i prodotti ho sempre utilizzato 3M, dopo averne provati davvero tanti. Da settembre proverò anche Mcguiar :wink:
La mia idea è di partire con i pochi prodotti essenziali della Meguiars...
gian1972
06-08-2010, 12:12
La mia idea è di partire con i pochi prodotti essenziali della Meguiars...
a questo punto sono curioso e li voglio provare pure io, ma fino ad oggi ho lavorato sempre con i 3M e ho ottenuto risultati sorprendenti. Se la Mguiars mi darà qualcosa in più sarò ben felice di passare alei...
newentry
06-08-2010, 12:58
La mia idea è di partire con i pochi prodotti essenziali della Meguiars...
Saggia decisione
---------- Post added at 12.58.37 ---------- Previous post was at 12.57.55 ----------
a questo punto sono curioso e li voglio provare pure io, ma fino ad oggi ho lavorato sempre con i 3M e ho ottenuto risultati sorprendenti. Se la Mguiars mi darà qualcosa in più sarò ben felice di passare alei...
Anche i 3M sono ottimi, ma a mio personale avviso sempre inferiori alla Meg's
Saggia decisione
Ti devo porre una domanda:
io sono un "new entry" :D nel mondo del detailing, e avrei, per ora, in mente di comprare pochi essenziali prodotti Meguiars per iniziare, ed in particolare per:
- lavare l'auto per bene
- ripulire la carrozzeria dai residui di insetti ed agenti atmosferici (ciò che al tatto fa sentire la carrozzeria "ruvida")
- incerarla o comunque proteggerla per farla rimanere lucida e liscia..
ma non so nemmeno se ho esposto nell'ordine corretto...
Per ora credo di aver bisogno di:
- clay bar
- D155 (che pare serva per far scorrere la clay ma anche per un tocco finale)
e non so altro.. si accettano consigli per chi non riesce ad iniziare, tanto pare complicato e "dettagliato" questo mondo!!! ;)
PS: Ho notato che dopo che l'ho lavata, ora, in pochi giorni si riempie letteralmente di polvere, come se la attirasse.. come mai secondo te? è normale, dipende dai prodotti non adatti, oppure dal fatto che non è "trattata" a dovere la carrozzeria?
aggiunto anche il prodotto per la plastica alla mia spesa... siamo a 150 € di prodotti :ohmy:
in pratica per un anno avrei avuto i lavaggi pagati:wacko:
però non ero soddifatt dei normali lavaggi, volev qualcosa di più:sleep:
speriamo di aver fatto una buona spesa:shifty:
gian1972
06-08-2010, 13:43
i normali lavaggi non ti danno nulla davvero...vedrai che differenza dopo !!
M40/500 Meguiar's M40 Vinyl & Rubber Cleaner/Conditioner 500 ml
303-30550 303 Fabric/Vinyl Convertible Top Cleaner 946 ml
303-30616 303 Hi-Tech Fabric Guard 473 ml
KITMANPEL Fenice Kit Manutenzione per la Pelle
COBRA-WW1627B Cobra Glass Towel 16'x24'
MO-7240N Mothers California Gold Clay Bar Paint Saving System 2 Clay Bars
D110/400 Meguiar's D110 Hyper Wash 400 ml.
DJMP1PC Dodo Juice Mr Pink Interior Detailing Mitt
D101/400 Meguiar's D101 All Purpose Cleaner Refill
Meguiar's Gold Class Endurance High Gloss Tire Gel
303 Aerospace Protectant
con questi che riesco a fare??
aquila-uno
06-08-2010, 13:55
io normalmente la lavo un po' a mano nel mio cortile e qualche volta mi concedo un passaggio nei rulli, quando non ho tempo ma voglio comunque averla discretamente pulita.
Vorrei in sintesi un kit di prima sopravvivenza per lavare, asciugare e lucidare. un prodotto ottimo per le gomme. Ritengo che le gomme rivestano un ruolo fondamentale nell'impatto estetico di una vettura. Puoi perdere 4 ore a lucidarla, ma se hai le gomme sporche sembrerà comunque bruttina. Al contrario (almeno nel mio caso di banale grigio) se è lavata più o meno ma ha le gomme belle luccicanti e nere sembra bellissima (se vista non troppo da vicino! heheheh)
ne riparliamo a settembre quando farò l'ordine.
tornando al colore: ho avuto 10 anni di Passat grigio chiaro e ne ero soddisfatto. Avrei voluto cambiare, sempre restando su colori chiari, ma di importazione non trovavo nulla. Questa per prezzo e dotazioni era da non perdere, nonostante il colore.
dopo aver lavato accuratamente circa 2 mesi fa coi prodotti presi su lacuradell'auto
oggi avevo 2 minuti e dopo aver caricato l'auto per le ferie sono andato al self service a fare 2 passate coi getti
4 gettoni = 2 euro
2 schiuma con H2O calda e 2 per risciacquo senza aloni...inoltre qui è una giornata di sole splendida con umidità del 20% circa...in 2 sec viaggiando era asciutta!
E' tornata a splendere!!!
Questo per dire che se prima si è fatto un buon lavaggio e un'ottima ceratura bastano 2 min per avere un'auto di nuovo splendente
Certo il lavaggio a mano è un'altra cosa ma per fare una cosa rapida ed indolore... è perfetta!
Ecco 2 foto al volo:
http://img830.imageshack.us/img830/4627/06082010715.jpg
http://img713.imageshack.us/img713/9114/06082010716.jpg
---------- Post added at 14.52.06 ---------- Previous post was at 14.50.36 ----------
ps: ma modifica il proprio msg non c'è più???
aquila-uno
06-08-2010, 15:03
bel macchinino!!! non vedo l'ora di massacrarti le centraline con il mio PC!!!! :biggrin: :biggrin:
bel macchinino!!! non vedo l'ora di massacrarti le centraline con il mio PC!!!! :biggrin: :biggrin:
:violent1::violent1::violent1::violent1::violent1:
:wave:
aquila-uno
06-08-2010, 15:27
ho la macchina assolutamente inguardabile, dopo settimane di pioggia. Lunedì parto, e sulla Brescia Piacenza di solito si prendono 15.000.000 di moscerini al Km. Però mi viene voglia di dargli una pulitina al volo negli orridi rulli. Poi all'arrivo in Liguria, come faccio sempre, la porto al lavaggio a gettone vicino a casa per togliere moscerini e schifezze varie. E poi al ritorno dovro fare una cosa drastica .... dopo 2 settimane di sabbia, polvere, sale ecc ....
noooo ti prego niente rulli!
non ho ancora provato i getti a BSS per andare a prendere l'autostrada tanto per capirci (penso tu intenda quelli)
se non sbaglio mi sembra di aver visto passando, che hanno anche la lancia per la schiuma (foam)...l'avevo provata a Savona e mi pare funzionasse bene!
lasciando lavorare la schiuma per 5min da una bella pulita alla carrozzeria
newentry
06-08-2010, 16:04
Ti devo porre una domanda:
io sono un "new entry" :D nel mondo del detailing, e avrei, per ora, in mente di comprare pochi essenziali prodotti Meguiars per iniziare, ed in particolare per:
- lavare l'auto per bene
- ripulire la carrozzeria dai residui di insetti ed agenti atmosferici (ciò che al tatto fa sentire la carrozzeria "ruvida")
- incerarla o comunque proteggerla per farla rimanere lucida e liscia..
ma non so nemmeno se ho esposto nell'ordine corretto...
Per ora credo di aver bisogno di:
- clay bar
- D155 (che pare serva per far scorrere la clay ma anche per un tocco finale)
e non so altro.. si accettano consigli per chi non riesce ad iniziare, tanto pare complicato e "dettagliato" questo mondo!!! ;)
PS: Ho notato che dopo che l'ho lavata, ora, in pochi giorni si riempie letteralmente di polvere, come se la attirasse.. come mai secondo te? è normale, dipende dai prodotti non adatti, oppure dal fatto che non è "trattata" a dovere la carrozzeria?
Per lavare bene l'auto hai innanzitutto bisogno di 3 cose: Shampoo che può essere un D111, guanto in microfibra Meguiar's Microfiber Wash Mitt ed un panno per asciugarla che può essere alternativamente un Water Magnet oppure un Gold Plush.
Poi potrai passare la Claybar lubrificandola con il D155 (diluito 1:1) oppure M34 usato puro (ti consiglierei il kit che comprende anche il panno per asciugare quello che bagni durante la lubrificazione per la clay). Questa operazione renderà la superficie liscia come il velluto.
Ciò fatto (e qui è importante), sarebbe necessario effettuare un ciclo di lucidatura della superficie perché andando a "chiudere" il lavoro, sarebbe inutile farlo lasciando sotto i difetti e/o le imperfezioni.
Se proprio non vuoi o non ti senti di farlo, potrai utilizzare la Dodo Juice Blue Velvet Pro che oltre ad essere una tra le cere Top (perfetta per il tuo colore) contiene sigillante [il che ti farà risparmiare qualcosina evitando di acquistare e passare un sigillante specifico).
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D110/400 Meguiar's D110 Hyper Wash 400 ml.
DJMP1PC Dodo Juice Mr Pink Interior Detailing Mitt
D101/400 Meguiar's D101 All Purpose Cleaner Refill
Meguiar's Gold Class Endurance High Gloss Tire Gel
303 Aerospace Protectant
con questi che riesco a fare??
il 303 aerospace e l'M40 sono prodotti molto simili. O meglio....donano una finitura diversa l'uno dall'altro ma è una questione personale di gusti. Però secondo me all'inizio potevi prendere solo uno dei due e poi magari implementare in seguito.
Ti mancherebbe l'ottimo D120 per i vetri che è strepitoso da utilizzare con il Glass Towel.
Cosa importante, lavala con un guanto in microfibra e asciugala con un panno sempre in microfibra.
Direi che per la fase lavaggio/pulizia hai il necessario.
---------- Post added at 16.02.31 ---------- Previous post was at 15.59.58 ----------
ho la macchina assolutamente inguardabile, dopo settimane di pioggia. Lunedì parto, e sulla Brescia Piacenza di solito si prendono 15.000.000 di moscerini al Km. Però mi viene voglia di dargli una pulitina al volo negli orridi rulli. Poi all'arrivo in Liguria, come faccio sempre, la porto al lavaggio a gettone vicino a casa per togliere moscerini e schifezze varie. E poi al ritorno dovro fare una cosa drastica .... dopo 2 settimane di sabbia, polvere, sale ecc ....
Per moscerini e quegli altri tipi di contaminanti ci sono 2 cose infallibili: o la Claybar, o il D130 che è specifico per moscerini, catrame e resine. Non si può sbagliare.
---------- Post added at 16.03.23 ---------- Previous post was at 16.02.31 ----------
Questo per dire che se prima si è fatto un buon lavaggio e un'ottima ceratura bastano 2 min per avere un'auto di nuovo splendente
Come non darti ragione!
---------- Post added at 16.04.41 ---------- Previous post was at 16.03.23 ----------
io normalmente la lavo un po' a mano nel mio cortile e qualche volta mi concedo un passaggio nei rulli, quando non ho tempo ma voglio comunque averla discretamente pulita.
Vorrei in sintesi un kit di prima sopravvivenza per lavare, asciugare e lucidare. un prodotto ottimo per le gomme. Ritengo che le gomme rivestano un ruolo fondamentale nell'impatto estetico di una vettura. Puoi perdere 4 ore a lucidarla, ma se hai le gomme sporche sembrerà comunque bruttina. Al contrario (almeno nel mio caso di banale grigio) se è lavata più o meno ma ha le gomme belle luccicanti e nere sembra bellissima (se vista non troppo da vicino! heheheh)
ne riparliamo a settembre quando farò l'ordine.
tornando al colore: ho avuto 10 anni di Passat grigio chiaro e ne ero soddisfatto. Avrei voluto cambiare, sempre restando su colori chiari, ma di importazione non trovavo nulla. Questa per prezzo e dotazioni era da non perdere, nonostante il colore.
Per le gomme, come dicevo sopra, la migliore cosa è applicarci il Gel Meg's che le nutre e le riporta allo splendore di quando erano nuove ed inoltre le protegge
il 303 aerospace e l'M40 sono prodotti molto simili. O meglio....donano una finitura diversa l'uno dall'altro ma è una questione personale di gusti. Però secondo me all'inizio potevi prendere solo uno dei due e poi magari implementare in seguito.
Ti mancherebbe l'ottimo D120 per i vetri che è strepitoso da utilizzare con il Glass Towel.
Cosa importante, lavala con un guanto in microfibra e asciugala con un panno sempre in microfibra.
Direi che per la fase lavaggio/pulizia hai il necessario.
grazie, al prossimo ordine lo includerò-
il panno in microfibra per asciugare lo ho,
per insaponare ho un guanto comprat al supermarket ed ancora non usato.. poi magari gli faccio una foto..
egper la lucidatura invece
il mothers california kit va bene ?
---------- Post added at 16.10.39 ---------- Previous post was at 16.05.51 ----------
il guato è il wizzy dell'arexons,
newentry
06-08-2010, 16:10
grazie, al prossimo ordine lo includerò-
il panno in microfibra per asciugare lo ho,
per insaponare ho un guanto comprat al supermarket ed ancora non usato.. poi magari gli faccio una foto..
egper la lucidatura invece
il mothers california kit va bene ?
Io prenderei il Dodo Juice Supernatural Clay Bar kit 80 gr. ;)
E' per il passaggio della clay (decontaminazione profonda) non per lucidatura....
per iniziare con la clay va bene
l'ho preso pure io con il primo ordine
http://guidetodetailing.com/wp-content/uploads/2010/01/mothers-detail-clay.jpg
quindi mi manca un prodotto per la lucidatura giusto..
Dodo Juice Supernatural Clay Bar kit 80 gr. serve a questo?
newentry
06-08-2010, 16:26
No il kit dodo te lo ho consigliato perché uguale e costa meno del mothers ;)
Per la lucidatura è tutto un altro discoso...la clay serve a decontaminare (e non solo) prima di lucidare e/o sigillare.
No il kit dodo te lo ho consigliato perché uguale e costa meno del mothers ;)
Per la lucidatura è tutto un altro discoso...la clay serve a decontaminare (e non solo) prima di lucidare e/o sigillare.
allora mi mancano 2 fasi con relativi prodtti
lucidatura e sigillatura
prodtti da usare?
aquila-uno
06-08-2010, 17:01
noooo ti prego niente rulli!
non ho ancora provato i getti a BSS per andare a prendere l'autostrada tanto per capirci (penso tu intenda quelli)
se non sbaglio mi sembra di aver visto passando, che hanno anche la lancia per la schiuma (foam)...l'avevo provata a Savona e mi pare funzionasse bene!
lasciando lavorare la schiuma per 5min da una bella pulita alla carrozzeria
intendo proprio quelli! non sono male. da quando ci sono, il giorno dopo l'arrivo passo sempre a lavarla per togliere tutte le schifezze che ho ammazzato in 300 Km ... altrimenti con il sole si "calcinano" e poi mi ci vorrebbe il flessibile per toglierle.
Ti confermo che hanno anche la lancia con la schiuma!
Martedì mi troverai sicuramente là!! he he he
newentry
06-08-2010, 17:01
La sigillatura è una cosa che si fa per chiudere il lavoro PRIMA di passare la cera, ma non è indispensabile. Ovvero è consigliabile farlo ma è un'operazione che fanno le persone che cominciano ad essere esigenti in ordine al risultato ed alla durata. La cera che ti ho indicato contiene ANCHE sigillante, quindi ti fa evitare il passaggio, però certo è che se uno vuol fare una cosa com e si deve, è meglio darlo a parte ;)
Per la lucidatura il ciclo sostanziamente si articola in due fasi a seconda di come è messa la macchina. Però in generale diciamo che prima si passa M105 (per swirl e difetti da correggere e/o eliminare), poi si finisce lucidando con M205. C'è da capire, però se si vuole eseguire il lavoro a mano o con lucidatrice...
EDIT: la cera non l'avevo indicata a te....:)
a manoooooooooooooo!
:sad: la cosa incomincia ad incoriosirmi però dovendo ordinare i prodotti via internet , mi sa che gli consegnano per fine agosto????? mi chiedevo se questi prodotti da voi citati si possono trovare in qualche negozio di accessori o solo in internet
Grazie :happy::sleep::sad:
newentry
06-08-2010, 17:21
Se li ordini entro le 11 della mattina li avrai il giorno successivo per tutto agosto (salvo che per ferragosto o festivi, s'intende). Questo almeno nel negozio di cui si parlava più su.
---------- Post added at 17.21.01 ---------- Previous post was at 17.20.18 ----------
a manoooooooooooooo!
Qui non concordo per due ragioni.
La prima è che non si riescono a fare certe correzioni a mano.
La seconda è che bisogna essere degli eroi :D
Se li ordini entro le 11 della mattina li avrai il giorno successivo per tutto agosto (salvo che per ferragosto o festivi, s'intende). Questo almeno nel negozio di cui si parlava più su.
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Qui non concordo per due ragioni.
La prima è che non si riescono a fare certe correzioni a mano.
La seconda è che bisogna essere degli eroi :D
Tutta italia consegna giorno dopo?????????????
newentry
06-08-2010, 17:26
Pare proprio di sì
Pare proprio di sì
Provare per credere...:w00t:
Pare proprio di sì
:w00t::w00t::w00t:
non pensavo proprio.. allora lunedì dovrei averli qui
newentry
06-08-2010, 17:46
Penso di sì. Non so se per le isole il corriere impiega un giorno in più (specie in questo periodo). Comunque avevo chiseto proprio in funzione di un ordine che avevo fatto ad agosto ed il responsabile mi ha detto che salvo i festivi anche durante il mese di agosto l'attività sarebbe rimasta sempre operativa.
Se li ordini entro le 11 della mattina li avrai il giorno successivo per tutto agosto (salvo che per ferragosto o festivi, s'intende). Questo almeno nel negozio di cui si parlava più su.
---------- Post added at 17.21.01 ---------- Previous post was at 17.20.18 ----------
Qui non concordo per due ragioni.
La prima è che non si riescono a fare certe correzioni a mano.
La seconda è che bisogna essere degli eroi :D
...hai anche ragione ma non tutti (almeno all'inizio) si comprano la rotorbitale!
...hai anche ragione ma non tutti (almeno all'inizio) si comprano la rotorbitale!
Quoto
newentry
06-08-2010, 18:00
...hai anche ragione ma non tutti (almeno all'inizio) si comprano la rotorbitale!
E' vero, ma la fatica lo imporrà :D
Giusto però dilazionando le spese prima i prodotti poi la rotorbitale...........
newentry
06-08-2010, 18:23
Sì, è la maniera più giusta. Si comincia con l'indispensabile e poi piano piano si implemeta. Tanto quando si vede che tipo di risultati dà quella roba si parte a 2000 e compri a raffica (ovviamente in proporzione alle proprie possibilità)
Sì, è la maniera più giusta. Si comincia con l'indispensabile e poi piano piano si implemeta. Tanto quando si vede che tipo di risultati dà quella roba si parte a 2000 e compri a raffica (ovviamente in proporzione alle proprie possibilità)
Partendo dall'indispensabile su una macchina bianca nuova come la mia andando sui kit completi cosa mi consigli ????
p.s. non parlarmi di sigle M105 o M205 .......sarebbe tempo perso
newentry
06-08-2010, 19:13
Partendo dall'indispensabile su una macchina bianca nuova come la mia andando sui kit completi cosa mi consigli ????
p.s. non parlarmi di sigle M105 o M205 .......sarebbe tempo perso
Aspetta, non ho capito bene la domanda.
Vuoi che ti consigli dei kit diciamo "basici"?
Per cosa? Pulizia, lucidatura.......
Se inserisci le sigle (che poi sono i nomi dei prodotti) nel motore di ricerca del sito che li vende, puoi leggere agevolmente la descrizione di ogni prodotto per capirne l'utilizzo.
Aspetta, non ho capito bene la domanda.
Vuoi che ti consigli dei kit diciamo "basici"?
Per cosa? Pulizia, lucidatura.......
Se inserisci le sigle (che poi sono i nomi dei prodotti) nel motore di ricerca del sito che li vende, puoi leggere agevolmente la descrizione di ogni prodotto per capirne l'utilizzo.
Vorrei cimentarmi nella lucidatura tanto per incominiare...............
newentry
06-08-2010, 20:10
Allora, ti faccio una breve sintesi di trattamento in cicli.
1) Lavaggio
2) Decontaminazione (necessaria e imprescindibile per la fase successiva)
3) Correzione e lucidatura
4) Sigillatura e/o ceratura
Tu desideri passare direttamente alla fase 3? E, in tal caso, vuoi farlo a mano o con lucidatrice?
sandroriz
06-08-2010, 22:15
Mi aggrego anche io a Kora alla richiesta di un mini-tutorial sulle 4 fasi citate come se fosse da spiegarlo a un bambino di 8 anni :smile:
A4 bianca ritirata martedi
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?24920-Arrivata-un-altra-bianchina
1) i rulli sono davvero "il male in assoluto" ? il mio benzinaio li ha appena cambiati (90k di impianto) e dice che questi nuovi modelli (frange rosse) rigano molto molto meno i modelli neri e che per i chiari non ci dovrebbero essere problemi. Voi "ABBORRITE" vero ?
2)diciamo che mi convincete a non usare i rulli. Se lavo con la lancia con cosa asciugo ? i famosi "daini" si usano ancora ? Leggevo di Water magnet o Gold Plush...sarà dura trovarli all'OBI o al Briko :blink:
3) guardando una foto che ho fatto il giorno dopo il ritiro ho notato (arrggggh) una macchia sulla stoffa del sedile (quasi sicuramente di un genio del concessionario che ci sarà seduto sopra con la tua sporca d'olio). Consiglio su come provare a pulirla ?
http://img441.imageshack.us/img441/5550/img8902b.jpg
Ho il terrore di stare entrando in un tunnel senza fondo :biggrin:
newentry
06-08-2010, 22:29
Le risposte sono in rosso.
Mi aggrego anche io a Kora alla richiesta di un mini-tutorial sulle 4 fasi citate come se fosse da spiegarlo a un bambino di 8 anni :smile:
A4 bianca ritirata martedi
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?24920-Arrivata-un-altra-bianchina
1) i rulli sono davvero "il male in assoluto" ? Assolutamente sì!! il mio benzinaio li ha appena cambiati (90k di impianto) e dice che questi nuovi modelli (frange rosse) rigano molto molto meno i modelli neri e che per i chiari non ci dovrebbero essere problemi. Voi "ABBORRITE" vero ? Assolutamente sì!! Pensa che i detailer tamponano con la microfibra per non strusciarla e rischiare di ricreare swirl. Ora, chiaramente quelli sono livelli di perfezione maniacale, ma credimi che con niente si creano difetti che pur non visibili ad occhio meno esperto in generale diminuiscono il gloss del 50% e oltre...
2)diciamo che mi convincete a non usare i rulli. Speriamo :D Se lavo con la lancia con cosa asciugo ? i famosi "daini" si usano ancora ? Leggevo di Water magnet o Gold Plush...sarà dura trovarli all'OBI o al Briko :blink: Direi impossibile...
3) guardando una foto che ho fatto il giorno dopo il ritiro ho notato (arrggggh) una macchia sulla stoffa del sedile (quasi sicuramente di un genio del concessionario che ci sarà seduto sopra con la tua sporca d'olio). Consiglio su come provare a pulirla ? Meguiar's D103
http://img441.imageshack.us/img441/5550/img8902b.jpg
Ho il terrore di stare entrando in un tunnel senza fondo :biggrin: Non è difficile entrarci e, forse, già ci sei ma ancora non te ne sei accorto...
sandroriz
06-08-2010, 23:03
Le risposte sono in rosso.
che velocità... grazie mille.
Tra D101 e D103 la differenza è che il primo fa schiuma vero ? % di diluizione ? 10:1 ?
Con che "straccio" lo applico ?
Dato che per ammortizzare le spese di spedizione conviene che ordino qualcos'altro... Pensavo al Water magnet per asciugare. Altro "must have" da consigliare per iniziare ?
Non è difficile entrarci e, forse, già ci sei ma ancora non te ne sei accorto...
arrrghhhh :-)
newentry
06-08-2010, 23:13
che velocità... grazie mille.
Tra D101 e D103 la differenza è che il primo fa schiuma vero ? % di diluizione ? 10:1 ?
Con che "straccio" lo applico ?
Dato che per ammortizzare le spese di spedizione conviene che ordino qualcos'altro... Pensavo al Water magnet per asciugare. Altro "must have" da consigliare per iniziare ?
arrrghhhh :-)
Esatto, la differenza è proprio quella che hai detto. Io ad esempio utilizzando la pistola Extreme Plus debbo metterci il 103. La diluizione va, appunto, dal 10:1 fino anche al 4:1 per sporco resistente.
Lo puoi passare con il PANNO Cobra Indigo che è perfetto per gli interni, diversamente va bene anche il più economico Cobra Mango (più piccolo).
Come dicevo per asciugare si può decidere tra il Water Magnet ed il Gold Plush.
Se mi dici cosa vorresti fare e che budget hai ti posso dare un consiglio che tenga conto delle tue necessità rispetto al budget ;)
sandroriz
06-08-2010, 23:36
Se mi dici cosa vorresti fare e che budget hai ti posso dare un consiglio che tenga conto delle tue necessità rispetto al budget ;)
iniziamo, se ne hai voglia, con la fase 1) delle tue 4 sopracitate
---------- Post added at 23.36.39 ---------- Previous post was at 23.32.09 ----------
Lo puoi passare con il PANNO Cobra Indigo che è perfetto per gli interni, diversamente va bene anche il più economico Cobra Mango (più piccolo).
il Mango è out of stock... il Meguiar's Supreme Shine Microfiber come è ?
PS ho visto ora come educatamente mi hai fatto notare che si parla di panno e non di straccio... che rozzo che sono :wacko:
newentry
06-08-2010, 23:42
Lavaggio base.
Io ti dico cosa secondo me sarebbe utile, poi se mi dici il budget più o meno ci si regola togliendo o aggiungendo.
D108 pre-lavaggio e sgrassante
D103 per catrame, moscerini e resina
D111 shampoo
Wash Mitt guanto in microfibra
Gold Plush o Water Magnet
D101 per gli interni
D120 per i vetri
Glass Towel microfibra per la decontaminazione dei vetri
303 aerospace per le plastiche interne (ma anche esterne e per il vano motore dopo averlo sgrassato con il D108)
Ecco, questa roba per me ti consente di fare già un'ottima pulizia.
Un dettaglio che vale per tutti: tenete presenti che questi prodotti, per la loro bontà, vanno utilizzati in quantità irrisorie (lo shampoo ad esempio si diluisce 400:1!!!), oppure il D120 che si diluisce 10:1, ecc...quindi una volta acquistati ci si va avanti un gran bel pezzo pure se si lava la macchina con frequenza.
---------- Post added at 23.42.02 ---------- Previous post was at 23.40.09 ----------
il Mango è out of stock... il Meguiar's Supreme Shine Microfiber come è ?
E' buono ma personalmente lo uso per la Clay
Allora, ti faccio una breve sintesi di trattamento in cicli.
1) Lavaggio
2) Decontaminazione (necessaria e imprescindibile per la fase successiva)
3) Correzione e lucidatura
4) Sigillatura e/o ceratura
Tu desideri passare direttamente alla fase 3? E, in tal caso, vuoi farlo a mano o con lucidatrice?
Per il lavaggio non ho problemi mi interessano fase 2-3-4
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Lavaggio base.
Io ti dico cosa secondo me sarebbe utile, poi se mi dici il budget più o meno ci si regola togliendo o aggiungendo.
D108 pre-lavaggio e sgrassante
D103 per catrame, moscerini e resina
D111 shampoo
Wash Mitt guanto in microfibra
Gold Plush o Water Magnet
D101 per gli interni
D120 per i vetri
Glass Towel microfibra per la decontaminazione dei vetri
303 aerospace per le plastiche interne (ma anche esterne e per il vano motore dopo averlo sgrassato con il D108)
Ecco, questa roba per me ti consente di fare già un'ottima pulizia.
Un dettaglio che vale per tutti: tenete presenti che questi prodotti, per la loro bontà, vanno utilizzati in quantità irrisorie (lo shampoo ad esempio si diluisce 400:1!!!), oppure il D120 che si diluisce 10:1, ecc...quindi una volta acquistati ci si va avanti un gran bel pezzo pure se si lava la macchina con frequenza.
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A sto punto basta fare l'ordine.............
E' buono ma personalmente lo uso per la Clay
a sto punto basta fare l'ordine :biggrin::biggrin:
newentry
06-08-2010, 23:58
Bè questo dipende sempre da quanto uno è disposto a spenderci. Come dicevo sono prodotti che dureranno nel tempo, però ognuno fa i conti con le proprie tasche. Quello che posso fare io per aiutarvi è fare una sorta di scala prioritaria dei prodotti da avere per ogni ciclo...poi ognuno decide ;)
sandroriz
06-08-2010, 23:59
Lavaggio base.
Io ti dico cosa secondo me sarebbe utile, poi se mi dici il budget più o meno ci si regola
provo a farmi un basket e poi ti dico...intanto SUPERGRAZIE !
spero tu prenda una provvigione per il tempo che investi :biggrin:
un'ultima domanda...per i vari D10x non ho capito la differenza tra i contenitori da 400 o 500 ml
Come primo acquisto è meglio prendere il 500 e non il refill da 400 vero ?
ma visto che non vanno applicati puri, cosa serve lo spruzzatore dei contenitori da 500 ?
newentry
07-08-2010, 00:17
FASE 2: DECONTAMINAZIONE.
Io prenderei il Kit Dodo Juice Supernatural Clay Bar kit 80 gr. che ha un ottimo rapporto qualità/prezzo ed ha tutto l'occorrente per fare il Claying dalla barretta, al panno per asciugare al lubrificante (che può essere utilizzato anche come Quick detailer per la finitura finale o per pulirla quando lo sporco è fresco e non è eccessivo).
Da non dimenticare che l'operazione di Clay è una fase IMPORTANTISSIMA.
FASE 3: Correzione e lucidatura. Qui si apre un vero mondo. Riducendo ai minimi termini, mi ricollego a quanto già detto sopra, ovvero che il ciclo è M105 (per rimuovere difetti evidenti e swirl medi e/o gravi). A seguire, dopo aver rimosso i residui, M205 che lucida e dona una finitura al lavoro. Gli strumenti a mano sono un applicatore in microfibra ed il Cobra Indigo per rimuovere i residui.
FASE 4: Sigillatura e ceratura. Anche qui invece che un mondo si apre un universo. Cerchiamo però di andare per gradi, poi magari piano piano si approfondisce.
La sigillatura serve per chiudere il lavoro di lucidatura precedentemente fatto, per dare la protezione idrofobica e per "allungare" la vita alla protezione stessa.
Non è indispensabile, tanto che in alcune cere di livello il sigillante sta anche dentro. tuttavia, proprio per proteggere più a lungo il lavoro svolto in precedenza, io sono dell'avviso che convenga dedicare un po' di tempo anche a questa fase. Un ottimo compromesso come qualità/prezzo può essere Meg's M21.
Per la cera ci sono davvero ottimi prodotti in circolazione che possono esaltare ogni tipo di pigmento. Mi posso limitare, per il momento, ad indicare qualcuna di quelle che sono considerate tra le migliori con i relativi abbinamenti.
Purple Haze Pro: nero e colori molto scuri
Blue Velvet: per colori scuri ma in particolare per i blu
Supernatural: ideale per i colori chiari tipo il bianco o per il "banalissimo" :D grigio metallizzato (rende un effetto bagnato-gelatina duraturo). In alternativa è buona anche la Diamond White.
Gli strumenti a mano sono un applicatore in microfibra ed il Cobra Indigo per rimuovere i residui.
E dopo una settimana se la lavo, come ripristino l'esaltante effetto della cera appena data? Facile, applico una spruzzatina di Dodo Red Mist e sembrerà che abbiate appena finito tutto il lavoro sopra spiegato (seppur nei minimi termini).
Per questo lavoro, o comunque per la finitura, si possono utilizzare diversi panni tra i quali mi sento di consigliare il Cobra Super Plush Deluxe 600 Microfiber Towel.
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provo a farmi un basket e poi ti dico...intanto SUPERGRAZIE !
spero tu prenda una provvigione per il tempo che investi :biggrin:
un'ultima domanda...per i vari D10x non ho capito la differenza tra i contenitori da 400 o 500 ml
Come primo acquisto è meglio prendere il 500 e non il refill da 400 vero ?
ma visto che non vanno applicati puri, cosa serve lo spruzzatore dei contenitori da 500 ?
ehehehe nessuna provvigione purtroppo...cazzeggio e mi diverto e ciò a suo modo mi ripaga.
Per i prodotti che si diluiscono ti conviene prendere il refill ed abbinarci un contenitore con spruzzo vuoto per quando lo diluisci ;)
Ti ringrazio domani con calma rileggo e procedo con l'ordine
newentry
07-08-2010, 00:27
Se volete prima di confermarlo valutiamolo insieme per vedere se c'è qualcosa che si può evitare o sostituire ;)
mi sa che io ho sottovalutato l'importanza dei panni
newentry
07-08-2010, 00:43
Vabbè si fa sempre in tempo a correggere. Comunque sì, sono molto importanti. Nel detailing ogni cosa fa il suo pezzetto di dovere e basta una cosa fuori posto che potrebbe "sputtanare" quello che si è appena fatto.
Quello che vi posso consigliare è non avere fretta di confermare il carrello...valutiamolo bene prima in modo da non commettere errori o acquistare cose che potevano essere almeno al momento evitate o ancor meglio sostituite con altre più utili
io sono frettoloso di natura.. già tutto ordinato :cry:
newentry
07-08-2010, 00:48
Il plico è già stato spedito? Perché se hai fatto l'ordine dopo una certa ora fai sempre in tempo ad implementarlo oppure a sostituire qualcosa purché l'importo non sia inferiore
Il plico è già stato spedito? Perché se hai fatto l'ordine dopo una certa ora fai sempre in tempo ad implementarlo oppure a sostituire qualcosa purché l'importo non sia inferiore
non so.. l'ordine l'ho fatto ieri sera
newentry
07-08-2010, 00:53
Sicuramente avranno spedito. Comunque dovresti avere ricevuto una mail in tal caso...oppure controlla lo stato dell'ordine nella tua pagina personale
non hanno spedito ancora...
vediamo se mi fanno un cambio
newentry
07-08-2010, 01:22
Se hai fatto l'ordine giovedi sera è molto strano che oggi non abbiamo spedito...tutti i prodotti erano disponibili?
Comunque lunedi mattina, per fare cambi o implementazioni ti conviene chiamare presto
mi hanno appena mandato un email, dove mi chiedevano di fare l'ordine sul sito dei due prodotti che ho aggiunto dopo.
gli ho risposto se era possibile fare qualche modifica,
aspetterò la loro risposta intanto cosa potrei eliminare e cosa mi manca necessariamente
M40/500 Meguiar's M40 Vinyl & Rubber Cleaner/Conditioner 500 ml
303-30550 303 Fabric/Vinyl Convertible Top Cleaner 946 ml
303-30616 303 Hi-Tech Fabric Guard 473 ml
KITMANPEL Fenice Kit Manutenzione per la Pelle
COBRA-WW1627B Cobra Glass Towel 16'x24'
MO-7240N Mothers California Gold Clay Bar Paint Saving System 2 Clay Bars
D110/400 Meguiar's D110 Hyper Wash 400 ml.
DJMP1PC Dodo Juice Mr Pink Interior Detailing Mitt
D101/400 Meguiar's D101 All Purpose Cleaner Refill
Meguiar's Gold Class Endurance High Gloss Tire Gel
303 Aerospace Protectant
sandroriz
07-08-2010, 09:24
mi sa che io ho sottovalutato l'importanza dei panni
figurati io che gli chiamavo "stracci" e che stamattina sarei andato a cercare un "pelle di daino" :rolleyess:
newentry
07-08-2010, 12:29
figurati io che gli chiamavo "stracci" e che stamattina sarei andato a cercare un "pelle di daino" :rolleyess:
Anche io prima credevo che la pelle di daino fosse il top, poi mi sono reso conto che ero obsoleto...la pelle per quanto buona, lascia aloni, sfrega comunque sulla superficie e lascia piccoli pelucchi dovuti allo sfregamento. Si fa sempre in tempo ad imparare, aggiornarsi e migliorare ;)
Anche io prima credevo che la pelle di daino fosse il top, poi mi sono reso conto che ero obsoleto...la pelle per quanto buona, lascia aloni, sfrega comunque sulla superficie e lascia piccoli pelucchi dovuti allo sfregamento. Si fa sempre in tempo ad imparare, aggiornarsi e migliorare ;)
Io credo di avere già un ottimo prodotto sintetico per asciugare l'auto, in effetti la pelle è davvero superata e lascia troppi aloni!!! ;)
newentry
07-08-2010, 12:42
mi hanno appena mandato un email, dove mi chiedevano di fare l'ordine sul sito dei due prodotti che ho aggiunto dopo.
gli ho risposto se era possibile fare qualche modifica,
aspetterò la loro risposta intanto cosa potrei eliminare e cosa mi manca necessariamente
M40/500 Meguiar's M40 Vinyl & Rubber Cleaner/Conditioner 500 ml
303-30550 303 Fabric/Vinyl Convertible Top Cleaner 946 ml
303-30616 303 Hi-Tech Fabric Guard 473 ml
KITMANPEL Fenice Kit Manutenzione per la Pelle
COBRA-WW1627B Cobra Glass Towel 16'x24'
MO-7240N Mothers California Gold Clay Bar Paint Saving System 2 Clay Bars
D110/400 Meguiar's D110 Hyper Wash 400 ml.
DJMP1PC Dodo Juice Mr Pink Interior Detailing Mitt
D101/400 Meguiar's D101 All Purpose Cleaner Refill
Meguiar's Gold Class Endurance High Gloss Tire Gel
303 Aerospace Protectant
In rosso ciò che penso sia al momento ultroneo o doppio rispetto ad altro analogo prodotto presente nel carrello. Non so se sarà possibile stravolgere il carrello, però questo è quello che ti consiglio. Togli la roba in rosso ed aggiungerei i seguenti (visto che hai preso tutta roba per il ciclo lavaggio).
D120
Glass Towel
D108 (è ottimo sia come pre-lavaggio che per sgrassare passaruota o vano motore)
D103 (se hai problemi di resina, catrame o insetti morti)
Set di 3 Cobra Indigo per la pulizia degli interni
Gold Plush (se ne prendi 3 uno puoi utilizzarlo per asciugare e gli altri per la finitura)
Tire & Trim Dressing Applicator (che puoi anche sostituire con il Meg's Pad applicator più economico
Dispenser da 500 ml per l'uso dei prodotti spray (ti serve per metterci i prodotti una volta diluiti)
Questo è ciò che ti consiglio. Alcune cose secondo me le avevi duplicate (se mai poi li prenderai più avanti per fare confronti e per vedere come 2 prodotti analoghi reagiscono sulla stessa superficie). Non ho idea se la spesa totale ha subito variazioni in aumento, se mai vedi tu a cosa rinunciare.
Poi,. se proprio vuoi completare il reparto pulizia, prendi il D140 insieme alla spazzola Daytona Master per far tornare NUOVI i cerchi. (La cosa bella della Daytona è che ti consente di pulire agevolmente TUTTO il cerchio anche la parte dentro per capirci, comprese pinze freno, paraacqua....
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Io credo di avere già un ottimo prodotto sintetico per asciugare l'auto, in effetti la pelle è davvero superata e lascia troppi aloni!!! ;)
Non ci siamo proprio :D
sandroriz
07-08-2010, 12:43
Si fa sempre in tempo ad imparare, aggiornarsi e migliorare ;)
Allora dammi questi 2 ultimi consigli e poi ti mostro il basket:
- panno per interni (per cruscotto, zona mmi, ecc); quelli che attirano la polvere tipo swiffer non vanno ?
- per gli inserti di lacca lucida nera va bene il solito D103 ?
- e per gli interni (plastica) panna chiaro che ha mia moglie sul Mini ?
- ignoranza: mi fai un esempio di un pezzo fatto in "vinile" ? (o avete gli LP in macchina ? :-) )
THX !
Non ci siamo proprio :D
Come mai? Intendevo dire che non è una pelle, ma un panno, sintetico, che ha sostituito la pelle di daino che avevo prima...
newentry
07-08-2010, 13:04
Come mai? Intendevo dire che non è una pelle, ma un panno, sintetico, che ha sostituito la pelle di daino che avevo prima...
Naturalmente sto scherzando anche perché io pure credevo che fossero prodotti buoni.
Ora, ONLY MICROFIBER ;)
Naturalmente sto scherzando anche perché io pure credevo che fossero prodotti buoni.
Ora, ONLY MICROFIBER ;)
Ora chiedo a chi me l'ha venduta...magari lo è! :D
newentry
07-08-2010, 13:48
Allora dammi questi 2 ultimi consigli e poi ti mostro il basket:
1- panno per interni (per cruscotto, zona mmi, ecc); quelli che attirano la polvere tipo swiffer non vanno ?
2- per gli inserti di lacca lucida nera va bene il solito D103 ?
3- e per gli interni (plastica) panna chiaro che ha mia moglie sul Mini ?
4- ignoranza: mi fai un esempio di un pezzo fatto in "vinile" ? (o avete gli LP in macchina ? :-) )
THX !
1- Il Cobra Indigo è perfetto allo scopo. La microfibra, tra le varie caratteristiche, ha proprio quella di intrappolare lo sporco e la polvere all'interno (appunto) delle celle della microfibra.
2- Va bene o il 101 o il 103 magari con diluizione 1:10
3- Per gli interni va benissimo o l'M40 (non avete idea di come rinnovi le plastiche esterne sbiadite dalle intemperie e dai raggi uv...la prima volta rimasi sbalordito), oppure il 303 Aerospace Protectant. Il primo lascia una finitura più "lucida" (ma non come le schifezze spray commerciali). Il secondo lascia una finitura più satinata e, almeno secondo me, regge meglio l'acqua.
4- Quella comunemente detta "Plastica" molto spesso in realtà è vinile. O meglio il vinile è un TIPO di plastica poiché fa parte della famiglia del PVC. Per intenderci molto spesso i cruscotti delle nostre auto che noi definiamo di plastica, sono di vinile.
sandroriz
07-08-2010, 14:02
3- Per gli interni va benissimo o l'M40 (non avete idea di come rinnovi le plastiche esterne sbiadite dalle intemperie e dai raggi uv...la prima volta rimasi sbalordito), oppure il 303 Aerospace Protectant. Il primo lascia una finitura più "lucida" (ma non come le schifezze spray commerciali). Il secondo lascia una finitura più satinata e, almeno secondo me, regge meglio l'acqua.
il mio timore è proprio quello di trovarmi una cosa oleosa e unta... mi ricordo di quando mio padre mi aveva pulito il cruscotto (e il volante!!) della mia Tipo con un prodotto commerciale... non riuscivo neanche a guidare da come mi sguisciava via !
Il 303 non c'è... questo (http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143145/Meguiars-Supreme-Shine-Protectant.aspx) è simile al M40 ?
Bon, vado a farmi un po' di tornanti.... basta parlare di macchine pulite, è ora di sporcarle un po' :-)
newentry
07-08-2010, 14:37
M40 va benissimo. Quello lo potresti passare ovunque. Non è roba oleosa e unta ;)
Sporcala pure, ma non dimenticare che dopo devi pulirla bene :D
Non è microfibra, me l'ha appena comunicato, perchè secondo lui questo panno è migliore e non lascia aloni nè peli.... che ne pensi?
newentry
07-08-2010, 17:18
Penso che tutto può funzionare, ma non esista nulla come la microfibra. Dopo un trattamento di lucidatura come si deve, la microfibra ti garantirà la sicurezza di non creare swirl e grafffi. tutto il resto vedrai come ti farà bestemmiare quando ti renderai conto che ti segna la carrozzeria annullando il tuo lavoro...
Domani provvedo ad un buon lavaggio con lo shampoo cera che ho in casa, per poi passare la cera liquida: conviene usare la rotorbitale per toglierla e posarla con un panno in microfibra, giusto?
Poi farò il lavoro come si deve quando comprerò tutti i prodotti che servono..
newentry
07-08-2010, 20:09
Se la cera è liquida non userei la rotorbitale. La darei a mano. In ogni caso è l'opposto, ovvero si stende con rotorbitale e poi si tolgono i residui con il panno in microfibra
Se la cera è liquida non userei la rotorbitale. La darei a mano. In ogni caso è l'opposto, ovvero si stende con rotorbitale e poi si tolgono i residui con il panno in microfibra
Perfetto, vedi? :D
newentry
07-08-2010, 20:32
Ma non devi preoccuparti...mica si nasce preparati in ogni cosa
Vedrai che se cominci a prenderti cura dell'auto, piano piano diventerai un semi PRO e sarai preparatissimo
---------- Post added at 20.32.22 ---------- Previous post was at 20.29.53 ----------
@cupitt: per rispondere al tuo quesito ti posso dire che la lucidatura è una cosa che va presa seriamente nel senso che va fatta come si deve, altrimenti meglio non farla.
Anche per quella fase, se intendi farla in futuro, fammi sapere se vuoi procedere a mano o con rotorbitale e dammi un tetto di spesa e posso consigliarti cosa prendere e poi ti dirò come procedere ;)
D155: Il prodotto per finitura last Touch della Meguiar's crea una brillantezza e lucentezza incredibilmente profonda. Questo spray che si rimuove facilmente con un panno ha una miscela esclusiva di polimeri e agenti lubrificanti che aumentano la brillantezza e rimuovono le impronte, macchie e altri agenti contaminanti preparando l'auto ad una finitura perfetta da esposizione.
M21 2.0: Sigillante sintetico. A differenza delle cere di carnauba ha una durata estremamente maggiore. Crea anche una lucentezza incredibile ed incomparabile. Rimuove visivamente i piccoli graffi ed assicura alla superficie una protezione idrofobica.
M105: Il miglior abrasivo al mondo. Perfetto per la rimozione di graffi, aloni e difetti evidenti sulla superficie. Contrariamente alle tradizionali paste abrasive dona una finitura già perfetta!
M205: Una tecnologia avanzata produce una brillantezza incredibilmente profonda, ricca e senza aloni. Idelae per la rimozione di difetti leggeri ed aloni e per donare alla superficie la brillantezza persa. Facilissimo da utilizzare e rimuovere.
io avevo notat questi prodotti..non sono lucidanti "veloci"?
---------- Post added at 20.46.44 ---------- Previous post was at 20.44.21 ----------
io intendevo un prodotto da passare a fine lavaggio per rendere la carrozzeria più lucida
nel quote ho messo anche il m105 a che serve???
grazie ancora sei molto gentile e disponibile
newentry
07-08-2010, 20:53
Di quei 4 prodotti è veloce solo il D155 che si presta alla duplice funzione o di quick detailer per rimuovere la polvere o lo sporco fresco non eccessivo (contiene cere e siliconici e il profumo che lascia sulla carrozzeria invoglia a berlo :)) oppure si può diluire 1:1 ed usarlo come lubrificante per la Claybar.
M21, M105 e M205 non sono affatto prodotti "Quick", poiché sono prodotti in crema che vanno lavorati...
---------- Post added at 20.53.56 ---------- Previous post was at 20.48.59 ----------
io avevo notat questi prodotti..non sono lucidanti "veloci"?
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io intendevo un prodotto da passare a fine lavaggio per rendere la carrozzeria più lucida
nel quote ho messo anche il m105 a che serve???
grazie ancora sei molto gentile e disponibile
M105 è un polish con potere di taglio (corregge graffi, difetti, imperfezioni e swirls). M205 lucida la vernice finemente (nella maggior parte delle volte dopo il passaggio di M105). M21 è un sigillante da passare per chiudere il lavoro effettuato con i predetti prodotti prima di dare la cera. Fatto questo ciclo (ultimato con la cera ipotizziamo) puoi utilizzare D155 per togliere la polvere che si forma con i giorni, oppure lo sporco superficiale e dona una finitura davvero notevole. Se invece (sempre dopo tutto il ciclo) di settimana in settimana, ad esempio, si lava la macchina e si vuole ripristinare la brillantezza di come appena passata la cera, allora è d'obbligo l'eccezionale Dodo Red Mist (se passato sui vetri evita anche di accendere i tergicristalli quando piove ;))
certo c'è da confondersi...
ma piano piano vedrò di approfondire
grazie ancora
newentry
07-08-2010, 21:44
All'inizio è così, come dicevo...ma vedrai che una volta visti i risultati ed entrato nel vortice, vedrai che diverrai esperto alla velocità della luce
All'inizio è così, come dicevo...ma vedrai che una volta visti i risultati ed entrato nel vortice, vedrai che diverrai esperto alla velocità della luce
Dopo tutto il lavoro svolto ......è consigliabile lavare l'auto a mano o con la classica lancia a pressione ????
Non si rischia di togliere tutto.............
newentry
07-08-2010, 23:10
Assolutamente no, se i prodotti sono di livello ;)
La prima cosa da evitare assolutamente sono spugne, spazzole dei lavaggi automatici e spazzole fornite ai lavaggi self...quella roba crea swirl a non finire
sandroriz
08-08-2010, 12:11
Se volete prima di confermarlo valutiamolo insieme per vedere se c'è qualcosa che si può evitare o sostituire ;)
Ecco il mio basket:
- Meguiar's D111 Shampoo Plus 400 ml
- Meguiar's Microfiber Wash Mitt
- Meguiar's Water Magnet Drying Towel Panno Super Assorbente
- Meguiar's D101 All Purpose Cleaner 500 ml
- Cobra Indigo Microfiber Polishing Cloth 3 pz.
- Meguiar's D120 Glass Cleaner Concentrate Refill 400 ml
- Cobra Glass Towel 16'x24'
- Dispenser da 500 ml per l'uso dei prodotti spray (x 2)
Per l'M40 o il 303 ho deciso di attendere visto che la macchina ha 6 giorni (!) e spero che il "rinnovo" delle plastiche non sia cosa a breve :biggrin:
Ho ancora il dubbio D101 vs D103
PS il D101 lo prendo da 500ml così poi mi tengo lo spruzzino quando finisce
grazie
Se la cera è liquida non userei la rotorbitale. La darei a mano. In ogni caso è l'opposto, ovvero si stende con rotorbitale e poi si tolgono i residui con il panno in microfibra
Non mi insultare....SOLO PER OGGI (o meglio finchè non compro i prodotti adatti!) vorrei lavarla con la lancia all'autolavaggio, per poi tornare a casa e lavarla con lo shampoo cera datomi da Lucachd (con la spugna liscia in foto), asciugarla con il suo panno sintetico e poi, a carrozzeria fredda ed asciutta, stendere il "Synpol crema liquida" con la rotorbitale per poi toglierla con il panno in microfibra blu in foto.
Che ne pensi? commetto gravi errori??
Questa la mia rotorbitale (me la trovo in casa, non l'ho comprata apposta, ma ricordo di averci lucidato l'Alpina di un amico e devo dire che il suo sporco lavoro lo fa benone!):
http://img840.imageshack.us/img840/2687/080820101669.jpg (http://img840.imageshack.us/my.php?image=080820101669.jpg)
Questo il mio mini kit:
http://img716.imageshack.us/img716/7457/080820101670.jpg (http://img716.imageshack.us/my.php?image=080820101670.jpg)
Ok, per ora l'ho lavata con il getto all'autolavaggio, con cura... poi a casa l'ho lavata a mano con la spugna gialla in foto (niente male! ;)) e lo shampoo cera... per poi asciugarla con il mio "sciugapan" (è il nome del panno sintetico che uso).
Questi i risultati (perdonate, ma non son riuscito a far foto migliori):
http://img801.imageshack.us/img801/7584/080820101673.jpg (http://img801.imageshack.us/my.php?image=080820101673.jpg)
http://img411.imageshack.us/img411/4656/080820101672.jpg (http://img411.imageshack.us/my.php?image=080820101672.jpg)
Domani prima di muoverla darò la cera che ho mostrato..
Non mi insultare....SOLO PER OGGI (o meglio finchè non compro i prodotti adatti!) vorrei lavarla con la lancia all'autolavaggio, per poi tornare a casa e lavarla con lo shampoo cera datomi da Lucachd (con la spugna liscia in foto), asciugarla con il suo panno sintetico e poi, a carrozzeria fredda ed asciutta, stendere il "Synpol crema liquida" con la rotorbitale per poi toglierla con il panno in microfibra blu in foto.
Che ne pensi? commetto gravi errori??
Questa la mia rotorbitale (me la trovo in casa, non l'ho comprata apposta, ma ricordo di averci lucidato l'Alpina di un amico e devo dire che il suo sporco lavoro lo fa benone!):
http://img840.imageshack.us/img840/2687/080820101669.jpg (http://img840.imageshack.us/my.php?image=080820101669.jpg)
Questo il mio mini kit:
http://img716.imageshack.us/img716/7457/080820101670.jpg (http://img716.imageshack.us/my.php?image=080820101670.jpg)
Synpol corazza splendente............io son anni che non lo trovo piu' in giro...........:tongue:
Synpol corazza splendente............io son anni che non lo trovo piu' in giro...........:tongue:
Ieri l'ho data per bene su tutta l'auto, a mano, con un altro panno in microfibra, per poi levarla una volta asciugata, con questo panno blu, sempre in microfibra: secondo me il risultato è buono, non sarà certo una cera, non sarà un prodotto che dà una super protezione, nè uno splendore esaltante.. ma credi sia venuta bene, per quel che avevo a disposizione! ;)
http://img340.imageshack.us/img340/7258/090820101676.jpg (http://img340.imageshack.us/my.php?image=090820101676.jpg)
http://img829.imageshack.us/img829/4395/090820101685.jpg (http://img829.imageshack.us/my.php?image=090820101685.jpg)
http://img530.imageshack.us/img530/5348/090820101683.jpg (http://img530.imageshack.us/my.php?image=090820101683.jpg)
http://img339.imageshack.us/img339/1376/090820101684.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=090820101684.jpg)
Ieri l'ho data per bene su tutta l'auto, a mano, con un altro panno in microfibra, per poi levarla una volta asciugata, con questo panno blu, sempre in microfibra: secondo me il risultato è buono, non sarà certo una cera, non sarà un prodotto che dà una super protezione, nè uno splendore esaltante.. ma credi sia venuta bene, per quel che avevo a disposizione! ;)
http://img340.imageshack.us/img340/7258/090820101676.jpg (http://img340.imageshack.us/my.php?image=090820101676.jpg)
http://img829.imageshack.us/img829/4395/090820101685.jpg (http://img829.imageshack.us/my.php?image=090820101685.jpg)
http://img530.imageshack.us/img530/5348/090820101683.jpg (http://img530.imageshack.us/my.php?image=090820101683.jpg)
http://img339.imageshack.us/img339/1376/090820101684.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=090820101684.jpg)
Da non esperto ti confermo il buon risultato che ho sempre notato anche dalle mie esperienze con quel prodotto .........
Da non esperto ti confermo il buon risultato che ho sempre notato anche dalle mie esperienze con quel prodotto .........
Grazie, comunque era più che altro per proteggerla e per iniziare a curarla un po' e provare qsa di simile al detailing... ;)
PER ORA il mio carrello virtuale comprenderebbe i seguenti prodotti:
Meguiar's D111 Shampoo Plus
Meguiar's D155 Last Touch
Dodo Juice Blue Velvet Pro
Meguiar's Microfiber Wash Mitt
Meguiar's Water Magnet Drying Towel
Che mi dici, Newentry, manca qualcosa di fondamentale per iniziare? :)
Non ricordo a cosa mi potrebbe servire il panno Cobra (ma, se non erro, semrba molto ma molto simile al mio panno blu in microfibra......non vorrei dire bestemmie!!!! ;))
Mi hanno consigliato un giro di Polish con la rotorbitale, ma non so nè se è davvero necessario, nè tantomeno quale sia il Polish adatto al mio caso (per ridonare lucentezza alla carrozzeria..) per poi trattarla con un sigillante ed infine con il D155.
Si accettano critiche e consigli! ;)
se vuoi un consiglio per me nn serve che gli dai la rotorbitale...nn vorrei che poi al sole si vedono gli aloni....è gia successo...a vedere dalle foto gli basta il synpol...è gia parecchio lucida...nn imbatterti in cose che(per me)nn servono....
se vuoi un consiglio per me nn serve che gli dai la rotorbitale...nn vorrei che poi al sole si vedono gli aloni....è gia successo...a vedere dalle foto gli basta il synpol...è gia parecchio lucida...nn imbatterti in cose che(per me)nn servono....
Quoto al 100%
newentry
10-08-2010, 20:52
Con orbitale non si possono far danni o aloni...quella e' la rotativa. Ti consiglio in 205 per lucidare, poi sigilli e poi velvet ;)
Con orbitale non si possono far danni o aloni...quella e' la rotativa. Ti consiglio in 205 per guidare, poi sigilli e poi velvet ;)
Aspetta, ma non mi hai risposto! :(
Per "205" intendi il "Meguiar's M205 Ultra Finishing Polish 400 ml"?
Secondo te serve che lo passi?
Il sigillante è indispensabile se uso il Polish o sbaglio?
Perchè mi pare che il "Dodo Juice Blue Velvet Pro" sia sigillante e cera..
La lista della spesa ti sembra completa, per iniziare?
La mia carrozzeria come ti sembra, per quel che si può vedere?
m40/500 Meguiar's M40 Vinyl & Rubber Cleaner/Conditioner 500 ml
303-30550 303 Fabric/Vinyl Convertible Top Cleaner 946 ml
303-30616 303 Hi-Tech Fabric Guard 473 ml
KITMANPEL Fenice Kit Manutenzione per la Pelle
COBRA-WW1627B Cobra Glass Towel 16'x24'
MO-7240N Mothers California Gold Clay Bar Paint Saving System 2 Clay Bars
D110/400 Meguiar's D110 Hyper Wash 400 ml.
DJMP1PC Dodo Juice Mr Pink Interior Detailing Mitt
D101/400 Meguiar's D101 All Purpose Cleaner Refill
Meguiar's Gold Class Endurance High Gloss Tire Gel
303 Aerospace Protectant
oggi mi è arrivato tutto e ne ho approfittato per fare un semplice lavaggio.
ho provato l'm40 molto buono per gli interni in plastica e pelle,
per le guarnizioni e le plastiche esterne ho usato il 303 aerospace
pure quello ottimo, veramente contento
il gel per le gomme strepitoso veramente...
buono anche lo shampoo mlto schiumoso, ma mi aspettavo un potere pulente migliore (il d110)
così come il d101 con il panno pink(che lascia davvero troppi pelucchi) , questi ultimi 2 sno prodotti ottimi, ma nella norma, non fanno di certo miracoli..
ho provato anche il kit mother california, sul quale desidererei qualche info in più
quello che mi manca è un prodtto per il tocco finale, qualcosa che faccia brillare l'auto
avevo un prodotto del genere della ma-fra, che si spruzzava a aut pulita e si stendeva con un panno asciutto..
l'auto brillava veramente...
nei prossimi giorni provo il kit fenice per la pelle( in passato avevo usat pure ma-fra con buoni risultati)
e il kit per la pulizia della capote, visto che quello audi non arriva (rdinato già da due mesi)
un'ultima domanda .. a fine lavaggio i panni come vanno puliti??
io li ho sciacquati e strizzati bene con acqua tiepida.. ho fatto male?
---------- Post added at 21.27.58 ---------- Previous post was at 21.22.15 ----------
p.s non c'era disponibile la spazzola daytona(31 €) e ho comprato una spazzola puliscitermosifoni della tonkita 4,5 €... funziona benissimo:laugh:
http://www.tonkita.it/prodotti_spazzole_casa.html
newentry
12-08-2010, 09:33
Rispondo da in paladino quindi sarò conciso. M40 non sulla pelle.101 va usato con cobra indiindigo non con pino. Che diluizione hai osservato? Non strizzare mai la microfibra. Poi to dirò per la clay
Rispondo da in paladino quindi sarò conciso. M40 non sulla pelle.101 va usato con cobra indiindigo non con pino. Che diluizione hai osservato? Non strizzare mai la microfibra. Poi to dirò per la clay
Non ho ben capito dove tu sia :D comunque facci sapere come va trattata la microfibra....e come pulire, se va pulita, o comunque conservare la clay! ;)
newentry
12-08-2010, 10:04
Era palmarino. Si lava solo con sapone di Marsiglia a scaglie o con apposito detergenti (microfiber restore). La clay non si punisce se non di rado solo con acqua calda e si conserva nella pellicola di plastica
Era palmarino. Si lava solo con sapone di Marsiglia a scaglie o con apposito detergenti (microfiber restore). La clay non si punisce se non di rado solo con acqua calda e si conserva nella pellicola di plastica
Perfetto, grazie ;)
Scusate ragazzi, intervengo in questa discussione perchè mi piacerebbe trattare al meglio la mia "AUDINA", ho tutti i vostri interventi, ma mi sono solo creato ancora più dubbi.
gentilmente chiedo il vostro aiuto sui prodotti e panni in microfibra da acquistare per la pulizia sia interna ed esterna dell'auto (condiderando che ho gli interni in pelle).
avrei bisogno di sapere anche quale prodotto mi consigliate per rimuovere quei leggeri graffietti che sono comparsi grazie ai "rulli" del lavaggio.
Consideriamo il fatto che la macchina è finita sotto quelle diaboliche spazzole solo una volta, quando ho ritirato la macchina dal concessionario... io gli ho chiesto "quando vengo a ritirare la macchina, lasciala sporca, e magari fammi il pieno di diesel, la macchina me la lavo io...)...
quando sono andatto a ritirarla 2 giorno dopo... come pensate che fosse la mia AUDINA!?!?!!? lavata sotto i rulli del lavaggio e in RISERVA!!!! :( :( :(
Chiedo aiuto a chi me ne possa fornire!!!
Grazie in anticipo a tutti!!! :)
Scusate ragazzi, intervengo in questa discussione perchè mi piacerebbe trattare al meglio la mia "AUDINA", ho tutti i vostri interventi, ma mi sono solo creato ancora più dubbi.
gentilmente chiedo il vostro aiuto sui prodotti e panni in microfibra da acquistare per la pulizia sia interna ed esterna dell'auto (condiderando che ho gli interni in pelle).
avrei bisogno di sapere anche quale prodotto mi consigliate per rimuovere quei leggeri graffietti che sono comparsi grazie ai "rulli" del lavaggio.
Consideriamo il fatto che la macchina è finita sotto quelle diaboliche spazzole solo una volta, quando ho ritirato la macchina dal concessionario... io gli ho chiesto "quando vengo a ritirare la macchina, lasciala sporca, e magari fammi il pieno di diesel, la macchina me la lavo io...)...
quando sono andatto a ritirarla 2 giorno dopo... come pensate che fosse la mia AUDINA!?!?!!? lavata sotto i rulli del lavaggio e in RISERVA!!!! :( :( :(
Chiedo aiuto a chi me ne possa fornire!!!
Grazie in anticipo a tutti!!! :)
Lascio la parola agli esperti,
comunque non temere,
quei piccoli "swirl" andranno via facilmente,
e poi MAI PIU' RULLI!!! ;)
newentry
12-08-2010, 11:57
Se hai la pazienza di aspettare qualche giorno appena riprendo uso del pc cercheremo di toglierti ogni dubbio ed aiutarti
Se hai la pazienza di aspettare qualche giorno appena riprendo uso del pc cercheremo di toglierti ogni dubbio ed aiutarti
ok!
rimango in attesa!! attendo vostro aiuto, appena avete occasione!!!
Grazieeeeeeeeeeeeee :)
Se hai la pazienza di aspettare qualche giorno appena riprendo uso del pc cercheremo di toglierti ogni dubbio ed aiutarti
anch'io rimangi on attesa.. ho mille domande da farti
newentry
18-08-2010, 16:29
Scusate ragazzi, intervengo in questa discussione perchè mi piacerebbe trattare al meglio la mia "AUDINA", ho tutti i vostri interventi, ma mi sono solo creato ancora più dubbi.
gentilmente chiedo il vostro aiuto sui prodotti e panni in microfibra da acquistare per la pulizia sia interna ed esterna dell'auto (condiderando che ho gli interni in pelle).
avrei bisogno di sapere anche quale prodotto mi consigliate per rimuovere quei leggeri graffietti che sono comparsi grazie ai "rulli" del lavaggio.
Consideriamo il fatto che la macchina è finita sotto quelle diaboliche spazzole solo una volta, quando ho ritirato la macchina dal concessionario... io gli ho chiesto "quando vengo a ritirare la macchina, lasciala sporca, e magari fammi il pieno di diesel, la macchina me la lavo io...)...
quando sono andatto a ritirarla 2 giorno dopo... come pensate che fosse la mia AUDINA!?!?!!? lavata sotto i rulli del lavaggio e in RISERVA!!!! :( :( :(
Chiedo aiuto a chi me ne possa fornire!!!
Grazie in anticipo a tutti!!! :)
Se si tratta di swirl leggeri, allora con una passata di Meguiar's M205 puoi risolvere brillantemente (scusa il linguaggio binario :)). Per la cura della pelle a livello di prevenzione e trattamenti post invecchiamento e/o danni ci sono dei prodotti specifici come il kit Fenice che ha preso cupitt (strepitoso kit aggiungerei).
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anch'io rimangi on attesa.. ho mille domande da farti
Come sono andate le prime prove?
ho provato l'm40 molto buono per gli interni in plastica, ma per i miei gusti troppo lucido, e se non l si passa bene bene rimae sulle plastiche liscie qualche alone
per le guarnizioni e le plastiche esterne ho usato il 303 aerospace , che poi ho anche riprovato all'interno e lo trovo rispetto all'm40 più naturale e omogeneo.. mi è piaciut di più..
cosa strana , gli inserti della mia auto sono wrappati, con l'm40 hanno iniziato a brillare , stupefacente...
il gel per le gomme strepitoso veramente.... l'ho applicato con un calzanetto esaurito, le gomme dopo una settimana sono ancora perfette, anche se qualche schizzo di gel sui cerchi è arrivato
ho poi usato lo shampo d110 , ottimo, schiumosissimo, per finire tutta la schiuma ho ripassato 3 volte l'auto , mi sono accorto che ha anche un bun potere idrorepellente, le gocce d'acqua sulla carrozzeria asciutta scivolano via
il d101 diluito al minimo, non ha smacchiato molto bene la moquette, lo proverò più concentrato,
il panno pink(che lascia davvero troppi pelucchi) l'ho usat per passare il d 101 negli interni.. ho sbagliato???
ho provato anche il kit mother california, sul quale desidererei qualche info in più
quello che mi manca è un prodtto per il tocco finale, qualcosa che faccia brillare l'auto
avevo un prodotto del genere della ma-fra, che si spruzzava a aut pulita e si stendeva con un panno asciutto..
l'auto brillava veramente...
nei prossimi giorni provo il kit fenice per la pelle( in passato avevo usat pure ma-fra con buoni risultati)
visto che ho fatt un graffio al sedile con un giravite ho ordinato sempre della fenice un kit ritocc, appena mi arriva faccio una prova completa di tutti i prodotti fenice
e il kit per la pulizia della capote, visto che quello audi non arriva (rdinato già da due mesi)
dovrò comprare qualche prodotto per i vetri, si notano un po di goccioline di calcare (che non riesco a togliere) anche se perfettamente asciutti, e
un'ultima domanda .. a fine lavaggio i panni come vanno puliti??
io li ho sciacquati e strizzati bene con acqua tiepida.. ho fatto male?
[/COLOR]p.s non c'era disponibile la spazzola daytona(31 €) e ho comprato una spazzola puliscitermosifoni della tonkita 4,5 €... funziona benissimo:laugh:
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newentry
18-08-2010, 21:41
Ti ho messo le risposte in rosso ;)
ho provato l'm40 molto buono per gli interni in plastica, ma per i miei gusti troppo lucido, e se non l si passa bene bene rimae sulle plastiche liscie qualche alone
per le guarnizioni e le plastiche esterne ho usato il 303 aerospace , che poi ho anche riprovato all'interno e lo trovo rispetto all'm40 più naturale e omogeneo.. mi è piaciut di più..
cosa strana , gli inserti della mia auto sono wrappati, con l'm40 hanno iniziato a brillare , stupefacente...
M40 e 303 vanno infatti molto a gusto, c'è chi preferisce la finitura lucida, chi satinata. C'è da dire che M40 ravviva come nessun altro prodotto. Per proteggere, invece, il 303 non ha eguali. Usarli in combinazione è fantastico. Con cosa lo hai passato M40?
il gel per le gomme strepitoso veramente.... l'ho applicato con un calzanetto esaurito, le gomme dopo una settimana sono ancora perfette, anche se qualche schizzo di gel sui cerchi è arrivato
ho poi usato lo shampo d110 , ottimo, schiumosissimo, per finire tutta la schiuma ho ripassato 3 volte l'auto , mi sono accorto che ha anche un bun potere idrorepellente, le gocce d'acqua sulla carrozzeria asciutta scivolano via
Se è arrivato qualche schizzo vuol dire o che hai applicato troppo gel, oppure che non lo hai fatto ben assorbire prima di muovere il veicolo. Una volta applicato va ben steso uniformemente (nella giusta quantità...ricordo sempre che i prodotti di questa levatura vanno messi in quantità esigue) fin quando non si è assorbito [tra poco metto alcune foto...vedi ancora l'effetto che ha sulle mie gomme considerando il tempo trascorso....avevo ragione sulla durata rispetto alle schifezze commerciali???). Lo shampoo è arricchito con cere per questo fa un po' effetto beading ;)
il d101 diluito al minimo, non ha smacchiato molto bene la moquette, lo proverò più concentrato,
il panno pink(che lascia davvero troppi pelucchi) l'ho usat per passare il d 101 negli interni.. ho sbagliato???
Se lo sporco è tenace, basta diluire il prodotto un pochino meno (quanto lo hai diluito esattamente in rapporto?). Lo hai lasciato un po' agire prima di passare il panno? Per la moquette è indicatissimo passarci anche una spazzola. Il panno pink....bah...secondo me non è indicato. Dovresti usare un Indigo e vedrai la differenza ;)
ho provato anche il kit mother california, sul quale desidererei qualche info in più
quello che mi manca è un prodtto per il tocco finale, qualcosa che faccia brillare l'auto
D155 è un ottimo Quick Detailer arricchito con cere che serve proprio per pulire lo sporco fresco e non esagerato evitando danni alla superficie (è anche un lubrificante che puoi usare con la Clay), lascia la macchina profumatissima e brillantissima (chiaramente deve essere anche lucida la vernice sottostante)...
avevo un prodotto del genere della ma-fra, che si spruzzava a aut pulita e si stendeva con un panno asciutto..
l'auto brillava veramente...
...come sopra ;)
nei prossimi giorni provo il kit fenice per la pelle( in passato avevo usat pure ma-fra con buoni risultati)
visto che ho fatt un graffio al sedile con un giravite ho ordinato sempre della fenice un kit ritocc, appena mi arriva faccio una prova completa di tutti i prodotti fenice
e il kit per la pulizia della capote, visto che quello audi non arriva (rdinato già da due mesi)
dovrò comprare qualche prodotto per i vetri, si notano un po di goccioline di calcare (che non riesco a togliere) anche se perfettamente asciutti, e
un'ultima domanda .. a fine lavaggio i panni come vanno puliti??
Per i vetri è fenomenale il D120 che oltre a pulire perfettamente senza aloni lascia un profumo favoloso (e con una boccetta da 500 ml ci si fanno 5 litri di prodotto ;)) da usare in combo con Cobra Glass Towel. Per la pulizia dei panni basta seguire qualche semplice regola. Si lavano a 40° SOLO con sapone di marsiglia a scaglie (altri detersivi o ammorbidenti si intrappolano nella microfibra rendendola dura e non utilizzabile). Diversamente c'è il detergente specifico che è il Microfiber Restore. Non si strizzano mai. Non si fanno asciugare al sole. Se dovessero un po' perdere sofficità dopo tanti utilizzi, si fanno bollire una decina di minuti in acqua con un po' di bicarbonato e torneranno nuovi.
io li ho sciacquati e strizzati bene con acqua tiepida.. ho fatto male?
A strizzarli bene sì, vedi sopra
p.s non c'era disponibile la spazzola daytona(31 €) e ho comprato una spazzola puliscitermosifoni della tonkita 4,5 €... funziona benissimo:laugh:
Meglio così allora!
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Ho fatto un piccolo test per provare la protezione di AQUARTZ. La macchina è stata ferma diversi giorni sotto la pioggia e sotto gli alberi. Gli effetti si vedono nelle foto a macchina sporca.
http://img718.imageshack.us/img718/5321/imag01151024x613.jpg (http://img718.imageshack.us/i/imag01151024x613.jpg/)
http://img340.imageshack.us/img340/7149/imag01161024x613.jpg (http://img340.imageshack.us/i/imag01161024x613.jpg/)
http://img340.imageshack.us/img340/7149/imag01161024x613.jpg (http://img340.imageshack.us/i/imag01161024x613.jpg/)
http://img197.imageshack.us/img197/364/imag01181024x613.jpg (http://img197.imageshack.us/i/imag01181024x613.jpg/)
http://img811.imageshack.us/img811/1874/imag01191024x613.jpg (http://img811.imageshack.us/i/imag01191024x613.jpg/)
Ho poi proceduto a "lavarla" ESCLUSIVAMENTE e SOLO con acqua fredda a pressione per vedere che tipo di risultato è possibile raggiungere. C'è anche da dire che avevo giusto 2 minuti di tempo e quindi ho dato giusto una passata al volo tanto per vedere come reagiva. Questo che segue è il risultato.
http://img844.imageshack.us/img844/6275/imag01201024x613.jpg (http://img844.imageshack.us/i/imag01201024x613.jpg/)
http://img189.imageshack.us/img189/1756/imag01211024x613.jpg (http://img189.imageshack.us/i/imag01211024x613.jpg/)
http://img693.imageshack.us/img693/7817/imag01221024x613.jpg (http://img693.imageshack.us/i/imag01221024x613.jpg/)
http://img710.imageshack.us/img710/4445/imag01231024x613.jpg (http://img710.imageshack.us/i/imag01231024x613.jpg/)
http://img401.imageshack.us/img401/4780/imag01241024x613.jpg (http://img401.imageshack.us/i/imag01241024x613.jpg/)
http://img192.imageshack.us/img192/7236/imag01251024x613.jpg (http://img192.imageshack.us/i/imag01251024x613.jpg/)
Poi, a macchina asciugata 'naturalmente' voglio passare un Quick Detailer per togliere i segni che eventualmente rimangono di calcare. Naturalmente lo faccio apposta per testare la resistenza della superficie agli swirl o eventuali segni lasciati dai panni, anche per vedere se ci sono differenze rispetto al primo ciclo che soffriva di estrema delicatezza dopo Aquartz+ che, ripeto, in questo caso è stato sostituito dalla Purple Haze Pro.
Segue...
molto interessante questa prova.. facci sapere come va..
il d101 l'ho diluito al minimo consigliato, mi pare 1 :10, provo a usarlo più concentrato e usare una spazzola...
per passare l'm40 e il 303 ho usato un panno in microfibra..
per asciugare l'auto che panno compro??
il panno pink allora per cosa va bene??
grazieper i consigli sui panni... uando si tratta di bollire allora siamo nel mio campo :laugh.
per quanto riguarda le domande in pm puoi rispondermi anche qui, così ne possono usufruire tutti :wink:
newentry
18-08-2010, 23:47
molto interessante questa prova.. facci sapere come va..
1- il d101 l'ho diluito al minimo consigliato, mi pare 1 :10, provo a usarlo più concentrato e usare una spazzola...
2- per passare l'm40 e il 303 ho usato un panno in microfibra..
3- per asciugare l'auto che panno compro??
4- il panno pink allora per cosa va bene??
grazieper i consigli sui panni... uando si tratta di bollire allora siamo nel mio campo :laugh.
5- per quanto riguarda le domande in pm puoi rispondermi anche qui, così ne possono usufruire tutti :wink:
1- Prova a diluirlo 4:1 se lo sporco è tosto. La diluizione che hai fatto è molto blanda e va bene per lo sporco mooolto superficiale...diciamo per eliminare un alone ad esempio o macchie di fumo....
2- Ok....sempre meglio se indigo
3- Puoi scegliere tra Water Magnet o Gold Plush. Uno vale l'altro ma è un po' come 303 e M40...prodotti analoghi e ognuno preferisce il suo ;) Se proprio devo dirti io li prenderei entrambi perché il Gold Plush può servirti per tante altre cose come ad esempio per passare il Quick detailer che mi chiedevi...sarebbe perfetto allo scopo
4- Viene usato molto poco, non lo ho e quindi non so dirti, ma credo sia utile più che altro per togliere la polvere...o per passare M40. Mi dà l'idea che i pelucchi si formino strofinando sul tessuto o sulla moquette e allora torniamo all'utilità dell'Indigo (preceduto dal lavoro di spazzola in caso di moquette).
5- vado a leggere
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M205 è un polish che serve a lucidare. Bisogna sempre però valutare se la superficie è ossidata o rovinata al punto da richiedere un compound (ad es. M105). Diversamente utilizzando solo il 205 i risultati non saranno quelli aspettati. Sono prodotti abbastanza semplici da lavorare, però ho il dovere di dire che secondo me passarli a mani è un'operazione fattibilissima, ma faticosa e altrettanto lunga.
Dopo la lucidatura, puoi scegliere se sigillare e cerare, oppure se cerare direttamente. Il sigillante, come detto, serve per chiudere il lavoro ed allungare la protezione dando anche effetto idrofobico. Alcune cere come la Purle Haze Pro o la Blue Velvet Pro contengono anche sigillante quindi volendo si potrebbe optare per questa soluzione se si vuole accorciare la lavorazione senza rinunciare ad un minimo di effetto sigillante.
Di che colore è la tua macchina?
sono membro del club grigio delfino :wink:
Se si tratta di swirl leggeri, allora con una passata di Meguiar's M205 puoi risolvere brillantemente (scusa il linguaggio binario :)). Per la cura della pelle a livello di prevenzione e trattamenti post invecchiamento e/o danni ci sono dei prodotti specifici come il kit Fenice che ha preso cupitt (strepitoso kit aggiungerei).
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Come sono andate le prime prove?
OK! provo a fare come suggerisci, prenderè il kit fenice x l'interno in pelle e per i segni da "Rullo" :( prenderò il Meguiar's M205, ma se non dovesse bastare? cosa mi consigli?
gentilmente puoi consigliarmi anche i panni per:
asciugare la vettura dopo il lavaggio e un panno buono per pulire i vetri, evitando residui... (tipo la carta...)
ultima cosa ti chiedo un buon lucido per le gomme e un buon prodotto per la pulizia dei vetri!
Ti ringrazio in anticipo!!!
OK! provo a fare come suggerisci, prenderè il kit fenice x l'interno in pelle e per i segni da "Rullo" :( prenderò il Meguiar's M205, ma se non dovesse bastare? cosa mi consigli?
gentilmente puoi consigliarmi anche i panni per:
1- asciugare la vettura dopo il lavaggio e un panno buono per pulire i vetri, evitando residui... (tipo la carta...)
2-ultima cosa ti chiedo un buon lucido per le gomme e un buon prodotto per la pulizia dei vetri!
Ti ringrazio in anticipo!!!
a questo ti posso rispondere anchio quotando newentry:cooool:
1- Puoi scegliere tra Water Magnet o Gold Plush. Uno vale l'altro ma ognuno preferisce il suo ;) Se proprio devo dirti io li prenderei entrambi perché il Gold Plush può servirti per tante altre cose come ad esempio per passare il Quick detailer che mi chiedevi...sarebbe perfetto allo scopo
2- Meguiar's Gold Class Endurance High Gloss Tire Gel è un gel che oltre a rendere la gomma come nuova la nutre nel tempo, dura un sacco e non sporca i cerchi
ho detto bene??:biggrin:
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p.s. per i vetri il migliore dovrebbe essere il d120.. :wink:
newentry
19-08-2010, 15:36
Grazie! Tutto esatto. Il D120 è fenomenale. Io louso anche per la casa considerando che oltre a pulire in maniera perfetta, con un flaconcino da 500 da meno di 5 € ci si fanno 5 litri di prodotto (100 volte superiore a qualsiasi pulitore per vetri commerciale).
Se non bastasse il 205, sarà necessario un ciclo con M105. Se riesci a postare qualche macro della carrozzeria della macchina (pulita) al sole in modo che si vedano i difetti, posso dirti cosa ne penso ;)
---------- Post added at 15.36.58 ---------- Previous post was at 15.33.17 ----------
sono membro del club grigio delfino :wink:
Dodo Supernatural sicuro oppure in alternativa Dodo Juice Diamond White
Grazie! Tutto esatto. Il D120 è fenomenale. Io louso anche per la casa considerando che oltre a pulire in maniera perfetta, con un flaconcino da 500 da meno di 5 € ci si fanno 5 litri di prodotto (100 volte superiore a qualsiasi pulitore per vetri commerciale).
Se non bastasse il 205, sarà necessario un ciclo con M105. Se riesci a postare qualche macro della carrozzeria della macchina (pulita) al sole in modo che si vedano i difetti, posso dirti cosa ne penso ;)
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Dodo Supernatural sicuro oppure in alternativa Dodo Juice Diamond White
GRAZIE! PER LE RISPOSTE!! ottimi consigli! appena riesco faccio le foto e te el posto così potrai giudicare tu stesso!
Por.ca miseria!!!!!!
Mi son letto tutto o quasi...e faccio fatica a richiudere la bocca! :icon_eyes: :ohmy:
Mamma mia oggi ho scoperto un nuovo mondo e mi ci fiondo a razzo! :laugh:
Però vi confesso che tutte quelle sigle e nomi mi hanno fatto una confusione in testa che non vi dico.
Vediamo di farmi aiutare un pochino.
Partiamo dal principio: ho un' S3 bianco ibis da circa 7 mesi, l'ho sempre lavata con la lancia, mai ai rulli. Insomma, prelavaggio (lancia), shampoo (con lo spazzolone :BangHead: - e già quì ho capito che non va bene, anche perchè chissà che shampoo è!), risciacquo (sempre con lancia), cera (quella che spruzza la lancia, quindi chissà che cera è e oltretutto non sopporto la cera sui vetri), infine risciacquo veloce con acqua demineralizzata per gli aloni (ammesso che sia davvero demineralizzata). Poi mi piazzavo all'ombra e la asciugavo con un panno (all'inizio era una comunissima pelle di daino, ora ho un panno sintetico iper-assorbente della rally :dry: ho cercato l'immagine un'ora di questo panno ma non l'ho trovata... va beh!).
E fin qui credo che la situazione sia chiara, la carrozzeria è abbastanza apposto, nonostante la lavo quasi ogni settimana (tempo permettendo) , qualche micro-graffio c'è, merito della pelle di daino e del magico spazzolone; ma io son pignolo e voglio il meglio per la mia auto, ho fatto 1000 sacrifici per essa e voglio occuparmene al meglio. Ho qualche prodotto della Arexon a casa ma da quanto ho capito, non è nulla di speciale questa marca o sbaglio?! ho dei prodotti per i cerchi, uno sgrassatore (fulcron) e alcuni spry per cruscotto (ma che uso solo sulle plastiche), per l'alcantara dei sedili uso un prodotto che mia madre usa sul divano (secondo me ottimo) e alcuni dei suoi detergenti universali di cui non riesco a pronunciare il nome :laugh:), per le gomme suo il classico "nero gomme" ed ho pure qualche panno in microfibra (ma credo di scarsa qualità) e una pelle di daino nuova :dry: Bene, la situazione è questa, ora passo la palla a voi. Voglio prendermi cura della mia auto come si deve, il tempo da dedicarle non mi manca (diciamo 3-4 ore di sabato e/o domenica) ma vorrei i prodotti giusti e le procedure esatte di ciò che andrebbe fatto. Sono un novellino, lo ammetto, ma ci tengo davvero alla mia auto, quindi ciò che per ora vorrei è un infarinatura di base sui prodotti base di cui ho bisogno e sulle operazioni da svolgere. Siete tutti gentilissimi e vi ringrazio in anticipo per l'aiuto. Se avete bisogno di altre info, chiedete pure. Scusate se vi faccio ripetere ma i post precedenti mi incasinano la testa :laugh:
PS: scusate il papiro :wink:
newentry
20-08-2010, 15:22
Già il bianco ibis è un colore che ti aiuta a nascondere bene i difetti e le imperfezioni tanto che quando anche ci sono è necessaria un'esposizione solare particolare per vederli e correggerli. Meglio così. I segni che vedi sono lasciati sicuramente dall'errato lavaggio con spazzolone+pelle di daino. Le sigle non sono molte, all'inizio è un po' difficile ma in poco le si imparano facilmente. Prima ancora di con sigliarti qualcosa, sarebbe il caso di sapere cosa ti interessa particolarmente (quale ciclo) lavaggio, correzione, lucidatura, protezione e ceratura...e quale è il tuo budget economico.
I prodotti a cui hai fatto riferimento (cera da lancia, spray per il cruscotto, spazzolone, pelle di daino, pelle sintetica e nero gomme) a mio parere sono tutti da archiviare.
Già il bianco ibis è un colore che ti aiuta a nascondere bene i difetti e le imperfezioni tanto che quando anche ci sono è necessaria un'esposizione solare particolare per vederli e correggerli. Meglio così. I segni che vedi sono lasciati sicuramente dall'errato lavaggio con spazzolone+pelle di daino. Le sigle non sono molte, all'inizio è un po' difficile ma in poco le si imparano facilmente. Prima ancora di con sigliarti qualcosa, sarebbe il caso di sapere cosa ti interessa particolarmente (quale ciclo) lavaggio, correzione, lucidatura, protezione e ceratura...e quale è il tuo budget economico.
I prodotti a cui hai fatto riferimento (cera da lancia, spray per il cruscotto, spazzolone, pelle di daino, pelle sintetica e nero gomme) a mio parere sono tutti da archiviare.
:rolleyess:
Wow, già risposto!!! Grazie!!!
I cicli che, per il momento, mi interessano di più son sostanzialmente: lavaggio, ceratura e protezione.
Per la correzione e la lucidatura meglio dare tempo al tempo ed imparare a far bene poco per volta, non vorrei imbarcarmi in qualcosa di più grande di me... quindi per il momento queste 2 fasi le lascerei dove sono. Te che dici? :unsure: Per il budget: mmm, che so, un centinaio di euro dici che bastino... facciamo anche 150 :shifty:
Riguardo le cose da archiviare: consideralo già fatto :wink::laugh:
newentry
20-08-2010, 16:23
Allora i cicli sono questi nel tuo caso
1- lavaggio
2- protezione
3- ceratura
Non ho compreso se per lancia intendi quella del self o se sei dotato di idropulitrice. Nel qual ultimo caso ci starebbe bene un bel foam. Altrimenti come shampoo puoi utilizzare il D110 o D111 con le diluzioni indicate.
Per asciugare puoi utilizzare o Water Magnet o Gold Plush. Per i cerchi è ottimo il D140. Per sgrassare il D108. Per i vetri il D120 in abbinamento al panno Glass Towel. Per gli interni il D101 da utilizzare con panno Cobra Indigo. Se hai necessità di togliere catrame o resina prendi il D130. Sia in caso di lucidatura che non, consiglio sempre di munirsi di un Kit Claybar da passare dopo il lavaggio per decontaminare come si deve.
Come sigillante da passare PRIMA della cera credo vada benissimo il Meguiar's M21. Come cera il top per il tuo colore è la Dodo Supernatural morbida che lascia un effetto "bagnato e glassato". Però puoi sempre optare per l'alternativa della Dodo Diamond White. Il tutto va passato con un pad tipo Even Coat e poi tolto con panni Cobra Indigo. Dopo i successivi lavaggi, se vuoi ripristinare la profondità di come appena cerata, passa il Dodo Red Mist che è anche un ottimo idrofobo da passare sui vetri che ti consentirà in marcia di non azionare neanche più i tergicristalli. Prenderei, infine, qualche panno per rifinire tipo Cobra Super Plush.
Prova a fare un carrello e vedere quanto ti viene, se mai poi si toglierà qualcosa.
Per il resto, vale quanto già detto nei post che precedono.
Allora i cicli sono questi nel tuo caso
1- lavaggio
2- protezione
3- ceratura
Non ho compreso se per lancia intendi quella del self o se sei dotato di idropulitrice. Nel qual ultimo caso ci starebbe bene un bel foam. Altrimenti come shampoo puoi utilizzare il D110 o D111 con le diluzioni indicate.
Per asciugare puoi utilizzare o Water Magnet o Gold Plush. Per i cerchi è ottimo il D140. Per sgrassare il D108. Per i vetri il D120 in abbinamento al panno Glass Towel. Per gli interni il D101 da utilizzare con panno Cobra Indigo. Se hai necessità di togliere catrame o resina prendi il D130. Sia in caso di lucidatura che non, consiglio sempre di munirsi di un Kit Claybar da passare dopo il lavaggio per decontaminare come si deve.
Come sigillante da passare PRIMA della cera credo vada benissimo il Meguiar's M21. Come cera il top per il tuo colore è la Dodo Supernatural morbida che lascia un effetto "bagnato e glassato". Però puoi sempre optare per l'alternativa della Dodo Diamond White. Il tutto va passato con un pad tipo Even Coat e poi tolto con panni Cobra Indigo. Dopo i successivi lavaggi, se vuoi ripristinare la profondità di come appena cerata, passa il Dodo Red Mist che è anche un ottimo idrofobo da passare sui vetri che ti consentirà in marcia di non azionare neanche più i tergicristalli. Prenderei, infine, qualche panno per rifinire tipo Cobra Super Plush.
Prova a fare un carrello e vedere quanto ti viene, se mai poi si toglierà qualcosa.
Per il resto, vale quanto già detto nei post che precedono.
Sei stato super-gentile!! Grazie. Ora mi stampo il tuo post e me lo leggo bene. :biggrin:
Peccato che siam distanti altrimenti un aperitivo te lo offrivo volentieri. :laugh:
Appena ho pronto il carrello te lo mando (magari con un MP così non inquino la discussione)
:smile:
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Ah, dimenticavo: per lancia intendo quella del self ma a casa stanno progettando di acquistarne 1 per la pulizia in generale, quindi....................................
newentry
20-08-2010, 16:41
Ho dimenticato una delle cose più importanti: il guanto per lavarla che è il Meguiar’s Microfiber Wash Mitt.
Per l'aperitivo, grazie....come preso ;)
Ho dimenticato una delle cose più importanti: il guanto per lavarla che è il Meguiar’s Microfiber Wash Mitt.
Per l'aperitivo, grazie....come preso ;)
ok, aggiungerò pure quello! Un altra cosa: ma che differenza c'è tra i flaconi da 400ml e quelli da 500ml (capienza a pare) quali consigli?
newentry
20-08-2010, 17:00
Quelli da 400 sono refill. Quelli da 500 hanno già lo spruzzino. Se però si prendono prodotti da diluire, è meglio prendere il refill e prendere a parte un flaconcino vuoto con spruzzino per metterci il prodotto diluito ;)
Quelli da 400 sono refill. Quelli da 500 hanno già lo spruzzino. Se però si prendono prodotti da diluire, è meglio prendere il refill e prendere a parte un flaconcino vuoto con spruzzino per metterci il prodotto diluito ;)
Proprio quello che avevo pensato io. T'ho mandato un MP.
newentry
20-08-2010, 17:05
In prima pagina ho fatto una brevissima lista per la consultazione immediata.
In prima pagina ho fatto una brevissima lista per la consultazione immediata.
Ottimo newentry!!!
newentry
20-08-2010, 17:10
Proprio quello che avevo pensato io. T'ho mandato un MP.
Ottimo. Mi pare un inizio che ti darà soddisazioni. Mi pare che manchi il prodotto per le plastiche (è importante vsto che ce ne sono parecchie).
Ottimo. Mi pare un inizio che ti darà soddisazioni. Mi pare che manchi il prodotto per le plastiche (è importante vsto che ce ne sono parecchie).
già! Lunedì carico la postepay e ordino!! Grazie ancora. Se avrò bisogno di consigli spero mi aiuterai di nuovo.
In prima pagina ho fatto una brevissima lista per la consultazione immediata.
bravo.. bella idea..
Volevo chiedere come siete abituati a lavare la vostra auto, di sicuro è meglio il lavaggio con lancia però ho notato che la "ceratura" finale sia una perdita di tempo e denaro ..... ... o sbaglio??????:wacko:
Volevo chiedere come siete abituati a lavare la vostra auto, di sicuro è meglio il lavaggio con lancia però ho notato che la "ceratura" finale sia una perdita di tempo e denaro ..... ... o sbaglio??????:wacko:
Intendi quella dell'autolavaggio?
Beh, dipende da com'è preparata la tua carrozzeria... in ogni caso io preferisco sempre usare dei miei prodotti specifici, e poi, cosa importante, finire il lavaggio con l'acqua demineralizzata, perchè non lascia gocce, puoi QUASI evitare di asciugarla..
Intendi quella dell'autolavaggio?
Beh, dipende da com'è preparata la tua carrozzeria... in ogni caso io preferisco sempre usare dei miei prodotti specifici, e poi, cosa importante, finire il lavaggio con l'acqua demineralizzata, perchè non lascia gocce, puoi QUASI evitare di asciugarla..
Intendo autolavaggio .....la mia ha otto mesi di vita e la cera dell'autolavaggio passando con la mano nemmeno si sente .....
Beh, allora puoi evitarla, oppure metterla, almeno finchè non inizierai ad usare qualche prodotto specifico, in modo da mantenere la tua carrozzeria sempre liscia e lucida come e meglio che da nuova! ;)
newentry
21-08-2010, 21:58
Le cere delle lance self express sono una presa in giro. A mio parere, MIO, non servono assolutamente a niente. Quando si parla di cera, si DEVE parlare di carnauba ;). Tutto il resto è acqua sporca.
io da quando lavo l'acqua all'auto lavaggio ho notato il formarsi di piccole macchioline azzurre sulle parti satinate sotto gli specchietti..
non capisco cos'è, ho provato a toglierle anche con il sidol, ma nulla... penso sia proprio un prodotto dell'autolavaggio
io da quando lavo l'acqua all'auto lavaggio ho notato il formarsi di piccole macchioline azzurre sulle parti satinate sotto gli specchietti..
non capisco cos'è, ho provato a toglierle anche con il sidol, ma nulla... penso sia proprio un prodotto dell'autolavaggio
Possibile che sia troppo aggressivo per quel componente...
Le cere delle lance self express sono una presa in giro. A mio parere, MIO, non servono assolutamente a niente. Quando si parla di cera, si DEVE parlare di carnauba ;). Tutto il resto è acqua sporca.
Appunto questo volevo sentire....acqua sporca.
newentry
22-08-2010, 13:44
Una volta prepara bene la tua auto, lucidala, passaci una VERA cera di carnauba e vedrai il profumo, l'effetto seta al tatto, la durata, l'effetto beading del bagnato e la profondità di colore ;)
Provare per credere...............
Una volta prepara bene la tua auto, lucidala, passaci una VERA cera di carnauba e vedrai il profumo, l'effetto seta al tatto, la durata, l'effetto beading del bagnato e la profondità di colore ;)
:sick:Volevo porti una semplice domanda: ho notato per sbaglio la presenza di prodotti Meguiars presso un'autoaccessori della mia zona, i prodotti sembrano ugualii anche se non compaiono le sigle che usi tu ( 105 -205 ...)
Quindi mi chiedevo se sono uguali o esiste una linea professionale e una linea "casalinga" ..................:cry:
newentry
25-08-2010, 23:06
:sick:Volevo porti una semplice domanda: ho notato per sbaglio la presenza di prodotti Meguiars presso un'autoaccessori della mia zona, i prodotti sembrano ugualii anche se non compaiono le sigle che usi tu ( 105 -205 ...)
Quindi mi chiedevo se sono uguali o esiste una linea professionale e una linea "casalinga" ..................:cry:
Esatto, proprio così. Esiste una linea user ed una PRO ;)
Della linea user, però, non so dirti nulla perché non la conosco.
Esatto, proprio così. Esiste una linea user ed una PRO ;)
Della linea user, però, non so dirti nulla perché non la conosco.
Ti ringrazio buona giornata
ciao ragazzi, mi sono imbattuto per caso in questa discussione, mamma mia è interessantissimaaaa!!
e naturalmente mi sto già facendo mille viaggi sui prodotti da acquistare.
Attualmente i colori in garage sono un nero metalizzato che ormai si è tutto macchiato e rovinato nonostante non abbia mai usato spazzoloni;
ho sempre e solo lavato con le lance degli autolavaggi, usando shampoo arexons e cera a spruzzo sempre con lancia ( lo so non offendetemi ma non ho mai pensato che lavorandoci a fondo si potessero ottenere certi risultati). Lavavo con una spugna naturale e asciugavo con una pelle che sembra alcantara ma in realtà non è di sicuro alcantara; comunque molto più efficiente rispetto alle pelli di daino..
Prima di domandare delucidazioni riguardo ai mille codici che sono emersi nella lunga discussione mi chiedevo, come agite per non sporcare inesorabilmente tutti i costosetti panni in microfibra, nelle zone lercie come : perni e leve degli sportelli, zone limitrofe, battitacchi e carrozzeria sotto di essi, motore etc?
Poichè io non ho mai lavato l'auto a sportelli aperti, quelle zone li rimangono leggermente inumidite dalle goccie che passano ma sono comunque "sporche" per l'accumulo continuo di sporcizia, che mi dite!?
Inoltre non possiedo una rotorbitale e mi stavo chiedendo a questo punto se non sia essenziale acquistarla.. magari del lidl? :P
Con un budget di 70 /80 euro che cosette si potrebbero acquistare? ( escludendo trattamenti per i sedili poichè ora sono in tessuto ma l'auto è in via di sostituizione e quando avrò la pelle , se la avro, ci penseremo ;) )
grazie a tutti !
A questi quesiti hai bisogno di un guru di nome............newentry:smile:
eheheh penso proprio servirà lui ;)
Comunque sembra davvero incredibile, l'ho sempre lavata a mano in quasi 5 anni e nonostante tutto ha sul cofano ( zona che è più soggetta a erosioni di sassini moscerini ecc) zone sbiadite, zone macchiate da schizzi di non si sa cosa.. in pratica una cosa fastidiosissima.. per non parlare dei moscerini che non vengono più via :P
Oltre che per il mio personale piacere estetico, vorrei prepararla anche per la futura vendita nel caso trovi qualche acquirente, poichè così rende veramente meno..
newentry
26-08-2010, 16:19
Ehi, non esageriamo.....sono pur sempre un New Entry! ;)
Comunque, le zone molto sporche come vano motore, interno porte, cerniere vanno ben sgrassate (però poi almeno l'interno delle cerniere sarebbe bene rilubrificarlo). Il prodotto ad hoc è il D108 diluito a seconda di quanto sporco c'è e di quanto è calcificato. Quando c'è da togliere il grosso, specie su parti che non si rovinano al passaggio del panno come il motore, puoi anche utilizzare uno straccio qualunque e poi rifinire con la microfibra. In ogni caso i panni in microfibra si lavano e tornano come nuovi se utilizzati nella maniera corretta, quindi c'è da star tranquilli. Per la rotorbitale, sicuramente è un ottimo acquisto se si intende fare lavori di correzione e lucidatura che diano risultati seri. Mi sento di sconsigliare vivamente l'acquisto di lucidatrici che non siano espressamente studiate per lavori su autovetture poiché possono mancare di potenza necessaria e si rischia di spendere inutilmente soldi non potendo godere dei risultati sperati. Con il budget da te indicato, lucidatrice a parte, credo che potrai prenderti i prodotti base per eseguire un ottimo ciclo di pulizia. Potresti prendere questo kit http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143094/Meguiars-NFS-Starter-Kit.aspx a cui aggiungerei qualche panno specifico come il Glass Towel per i vetri, un altro Cobra Indigo ed uno per asciugare come il Water Magnet. Inoltre ci inserirei anche il D130 per la rimozione degli insetti. Sarebbe un ottimo inizio. Poi, in futuro, potrai pensare alle successive fasi. Per valutare lo stato della carrozzeria dovresti postare qualche foto. Le spazzole creano swirl e segni, non macchie o opacizzazioni. Queste ultime sono i segni di vecchiaia e di omesso trattamento protettivo. La vernice, esposta agli agenti contaminanti, alle intemperie, ai raggi UV, ecc....si ossida e si opacizza. Ma a tutto c'è rimedio...;)
sei stato gentilissimo ;) Non appena laverò l'auto vedrò di postare immagini dettagliate.. mamma mia con tutti questi codici mi confondo !!
UN'altra cosa che odio è la vernicie dura e ruvida e non più vellutata e morbida com'era all'inizio... odioso!
newentry
26-08-2010, 18:06
sei stato gentilissimo ;) Non appena laverò l'auto vedrò di postare immagini dettagliate.. mamma mia con tutti questi codici mi confondo !!
UN'altra cosa che odio è la vernicie dura e ruvida e non più vellutata e morbida com'era all'inizio... odioso!
Ho dimenticato una cosa fondamentale. Acquisterei anche un Kit Claybar per decontaminare la superficie come si deve e riportarla ad essere liscia come la seta (la ruvidità quasi sempre dipende ai contaminanti che ci sono ma non si vedono).
ci credi che più guardo il sito più ho confusione ahahah non è possibile che ci siano così tanti tipi modelli soluzioni etc.. vado in crisi :P
newentry
26-08-2010, 23:07
E' normale all'inizio ;)
Il thread è stato aperto anche con l'auspicio di render a tutti più chiare possibile le conoscenze occorrenti per la cura (seria) della propria auto
---------- Post added at 23.07.33 ---------- Previous post was at 21.43.39 ----------
Lellah ha scritto nell'altro mio thread: "Potrei darvi anche ragione... ma se sono presenti scheggiature della vernice... che fate???"
Io ho risposto: "Certo, parliamo di segni o graffi che non intaccano la vernice irreversibilmente. Se il graffio supera il trasparente o addirittura la vernice sottostante si può solo sfumare la situazione ma è chiaro che occorre una riverniciatura. Per questa ragione è sempre utile vedere lo stato della macchina per capire se si può correggerla o no. Talvolta, però, si tolgono righe o segni che quasi nessuno avrebbe pensato che sarebbe stato possibile. Poi dipende da macchina a macchina, dal tipo di vernice utilizzata.....non tutte hanno 300 micron "
Spero di far cosa gradita portando una testimonianza, soprattutto per i più scettici o per coloro che ancora non hanno avuto la possibilità di toccare con mano il lavoro di un detailer. Mutuo le foto del lavoro del bravissimo amico Darkcity79 del forum de lacuradellauto che ha restaurato un paziente difficile, ovvero il cofano di un vecchio pandino recuperato dallo sfasciacarrozze.
Condizioni iniziali
http://img691.imageshack.us/img691/9713/img3820d.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/3107/img3821i.jpg
http://img710.imageshack.us/img710/2778/img3823f.jpg
Lavaggio con D110
http://img85.imageshack.us/img85/7774/img3833f.jpg
Sgrassatura con D108 e XP Cleaner
http://img710.imageshack.us/img710/867/img3834j.jpg
Claying con Mothers Clay Bar e Optimum No Rinse 1:60
http://img85.imageshack.us/img85/8172/img3838b.jpg
Ispezione
http://img85.imageshack.us/img85/9205/img3847m.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/2483/img3848k.jpg
http://img705.imageshack.us/img705/6572/img3854k.jpg
http://img685.imageshack.us/img685/1192/img3856k.jpg
http://img707.imageshack.us/img707/8006/img3857hq.jpg
Step 1 - Carteggio (1000, 2000, 4000)
http://img690.imageshack.us/img690/6979/img3886cd.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/92/img3890x.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/3593/img3890a.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/6610/img3890b.jpg
Step 2 - DAS6 con SurBuf e M105 :62:
http://img294.imageshack.us/img294/9572/img3894a.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/4962/img3894b.jpg
Test spot durante la lavorazione
http://img689.imageshack.us/img689/4777/img3911a.jpg
Step 3 - DAS6 con LC Arancio e M105
http://img341.imageshack.us/img341/6395/img3894c.jpg
Step 4 - DAS6 con LC Bianco e M205
http://img85.imageshack.us/img85/3309/img3898.jpg
Step 5 - DAS6 con LC Nero e PB Black Hole
http://img294.imageshack.us/img294/5854/img3899e.jpg
Step 6 - Cera Dodo Purple Haze Pro con Dodo Finger Mitt
http://img24.imageshack.us/img24/946/img3900o.jpg
Risultato finale
http://img248.imageshack.us/img248/3104/img3933c.jpg
http://img8.imageshack.us/img8/3120/img3939n.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/3049/img3982p.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/9350/img3982a.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/4647/img3982bz.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/8509/img3968a.jpg
http://img691.imageshack.us/img691/4981/img3971b.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/1021/img3982c.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/8921/img3988i.jpg
aquila-uno
27-08-2010, 08:09
:ohmy: :ohmy: :ohmy: :ohmy:
INCREDIBILE!!!!!
:ohmy: :ohmy: :ohmy: :ohmy:
Certe cose mi fanno sentire uno Zulù della pulizia auto. e pensare che mia moglie dice che curo in maniera esagerata la mia A4 .... ed invece sono un dilettante!!!
hai la percentuale!!! dai dilla tutta!!! :)
scherzo ovviamente!
:)
lavorone esagerato!
aquila-uno
27-08-2010, 08:16
più facile che sia il titolare della Meguiars :laugh: :laugh: :laugh:
io newentry me lo immagino come una sorta di mutazione genetica con pelle in microfibra, capelli a grana 1000 mani a forma di guanto per lavaggio ....
sempre leggendario newentry!!!! :w00t:
Ecceziunale veramente ......................
newentry
27-08-2010, 10:14
ahahaha sicuramente sarebbe un lavoro interessante e divertente....specie se si è il titolare di un'azienda del genere! :D
Comunque non pensate, io sono solo un pivellino! ;)
Scherzi a parte era per far vedere come una ottima correzione sia in grado di eliminare completamente non solo le ossidazioni della vecchiaia, ma anche i segni ed i graffi marcati (nelle prime foto). Chi di voi, se non avesse visto il risultato, avrebbe pensato che quelle righe potessero venir via completamente solo con una correzione e lucidatura?
aiutooooooooooo è pauroso il risultato finaleeee mannaggiaaa! se non fosse che sei un tantino lontano da casa mia, verrei presso di te con il kit che acquisterò sul sito, per una videoguida su come procedere :P anzi potresti crearla ora che ci penso :) magari fai semplicemente un lavaggio solo del cofano così per indicare tutti i passaggi "Standard" per un corretto lavaggio e rifinitura!! che ne diciii? :P
newentry
27-08-2010, 10:48
Credimi, ho sempre il tempo contato ai secondi. L'unico lusso che posso permettermi è quello di sbirciare il forum...però se mi si presenta l'occasione sarò lieto di farlo ;)
Peraltro sul forum de lacuradellauto ci sono molte videoguide il cui protagonista è un VERO detailer e possono essere d'aiuto o chiarimento a molti
Sgrassatura con D108 e XP Cleaner
http://img710.imageshack.us/img710/867/img3834j.jpg
Lavoro davvero strabiliante, ma scusa una cosa... in questa foto il cofano sembra anche bollato in più punti, questo come l'ha risolto??
newentry
27-08-2010, 11:25
Ritengo con la fase di carteggiatura. Se vedi bene oltre ad essere bollata è anche poco uniforme.
prima della meguaire usavo prodotti ma-fra ovviamente sono meno professionali, ma buoni comunque..
usavo questo prodotto ogni tant dopo il lavaggio con ottimi risultati
http://www.mafra.com/catalogo-prodotto.asp?AREA_ID=2&CAT_ID=34&PROD_ID=152&TIPO=C
che mi consigli tu in alternativa visto che ormai faccio gli ordini alla CDA
newentry
27-08-2010, 12:16
Se la macchina è già cerata, dopo il lavaggio Dodo Red Mist tutta la vita. Non esiste prodotto che neanche gli si avvicini!
Se invece intendi un prodotto di finitura allora è perfetto il Quick Detailer D155.
Se la macchina è già cerata, dopo il lavaggio Dodo Red Mist tutta la vita. Non esiste prodotto che neanche gli si avvicini!
Se invece intendi un prodotto di finitura allora è perfetto il Quick Detailer D155.
Scusa, non ho capito...quando scegliere una soluzione e quando l'altra? Io avevo capito che il D155 serviva proprio su macchina cerata... non è così?
newentry
27-08-2010, 12:29
Il D155 si presta a molteplici usi. Può essere un lubrificante per il Claying, è un ottimo QD per il tocco finale (contiene anche cere che donano lucentezza, ma che si badi bene non sostiuiscono la cera vera e propria) oppure c'è anche chi lo utilizza per togliere sporco fresco quando è circoscritto.
Se la macchina è preparata, ad esempio, e due giorni di garage hanno formato un velo di polvere, ecco che il D155 con un panno in microfibra la possono pulire senza far danni e donano luce e profumo alla carrozzeria. In sostanza è un prodotto per uso anche quotidiano.
Il Dodo Red Mist, invece, è un prodotto un po' più tosto e serve per ravvivare le caratteristiche della cera già presente. Per esempio se si è fatto il ciclo di preparazione e ceratura da 15 giorni, si lava la macchina ed una volta asciutta si passa il Red Mist che rende la superficie come se la cera (che già deve esserci) sia stata appena passata.
aquila-uno
27-08-2010, 12:31
scusa caro, potresti fare un piccolo glossario dei ttermini che usi?
tipo Claying . QD ecc???? per me è arabo
New entry, mi è sorto un dubbio che dovresti fugarmi..
Ipotizziamo che io un giorno decida di lavare, pennellare, pulire i cerchi, sgrassare superficie, passarci l'argilla, rilavare. Lucidare con qualche sistema, fissare il tutto e poi passare la cera.
Una volta fatta questa operazione, per quante volte potrei lavare l'auto senza impiegare 12 giorni prima di tornare a dover effettuare il lavoro magistrale?
Naturalmente non intendo lavare con l'acqua decalcificata e basta.. un lavaggio con i giusti prodotti, ma che non necessiti di cera o argilla!
scusa caro, potresti fare un piccolo glossario dei ttermini che usi?
tipo Claying . QD ecc???? per me è arabo
Il claying è la decontaminazione della carrozzeria (ovvero una pulizia approfondita dagli agenti atmosferici, catrame, ecc..)
mentre QD credo stia per Quick Detailing, ovvero una sorta di pulizia rapida, direi che potremmo tradurlo "rifinitura"....
aquila-uno
27-08-2010, 16:10
grazie!!!
newentry
27-08-2010, 16:49
New entry, mi è sorto un dubbio che dovresti fugarmi..
Ipotizziamo che io un giorno decida di lavare, pennellare, pulire i cerchi, sgrassare superficie, passarci l'argilla, rilavare. Lucidare con qualche sistema, fissare il tutto e poi passare la cera.
Una volta fatta questa operazione, per quante volte potrei lavare l'auto senza impiegare 12 giorni prima di tornare a dover effettuare il lavoro magistrale?
Naturalmente non intendo lavare con l'acqua decalcificata e basta.. un lavaggio con i giusti prodotti, ma che non necessiti di cera o argilla!
Per fare un parallelismo, immagina una casa disordinata e sporca. Un lavorone per pulirla bene e riordinare tutto. Una volta fatto ciò, mantenerla in quello stato è molto più semplice...
Lo stesso vale per le macchine. Se si fa bene il lavoro di preparazione (ecco perché consiglio sempre di non saltare le fasi o cercare scorciatoie) dopo non solo non si dovrà far altro che lavarla, ma anche per questa operazione ci si impiegherà la metà del tempo e si avrà un risultato migliore. Una volta chiuso bene il lavoro e passata la cera, si può anche solo lavare per un periodo che va dai 3 ai 5 mesi a seconda del tipo di cera utilizzata (le cere morbide tengono meno rispetto a quelle dure). Dopodiché non si deve rifare il ciclo - se si tratta bene la superficie ovviamente - ma basta ripassare la cera. Se anche impieghiamo 3 ore tra lavaggio e ceratura e ipotizziamo una media di 4 volte in un anno, tutto sommato sono 12 ore di cura l'anno...credo ci si possa stare!
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Il claying è la decontaminazione della carrozzeria (ovvero una pulizia approfondita dagli agenti atmosferici, catrame, ecc..)
mentre QD credo stia per Quick Detailing, ovvero una sorta di pulizia rapida, direi che potremmo tradurlo "rifinitura"....
Esatto. La Clay oltre ad essere indispensabile è davvero molto utile in diverse situazioni.
Il QD è semplicemente l'abbreviazione di Quick Detailer (come M34 o D155 ma ce ne sono altri) che serve per gli usi ai quali più su facevo riferimento.
giuseppe58
27-08-2010, 17:10
sulla cura della capote hai esperienza?
ciao, sono un neo acquirente di una a4 cabrio 2.5 v6 tdi...ho problemi con il vetro posteriore, i cui bordi sono in parte staccati dalla capote..inoltre cerco un libretto di usoe manutenzione in italiano, essendo la mia vettura di provenienza tedesca ...come rimediare??..grazie
Brizio83
28-08-2010, 13:53
Salve ragazzi ho una domanda da farVi..
Vorrei acquistare i prodotti della Meguiar's ma non avendo esperienza vorrei sapere se il Meguiar's Starter Kit Pro che comprende: D101, D108, D111, D120, D140, D155, M21, M40, M105, M205, Meguiar's Even Coat Applicator, Cobra 500 Indigo,Cobra Gold Plush e Cobra 600 Superplush - E' sufficiente o devo aggiungere qualche altro prodotto???.. Grazie in anticipo!!!:rolleyess:
Salve ragazzi ho una domanda da farVi..
Vorrei acquistare i prodotti della Meguiar's ma non avendo esperienza vorrei sapere se il Meguiar's Starter Kit Pro che comprende: D101, D108, D111, D120, D140, D155, M21, M40, M105, M205, Meguiar's Even Coat Applicator, Cobra 500 Indigo,Cobra Gold Plush e Cobra 600 Superplush - E' sufficiente o devo aggiungere qualche altro prodotto???.. Grazie in anticipo!!!:rolleyess:
Credo dipenda principalmente da cosa intendi fare...dicci di più! ;)
Brizio83
28-08-2010, 15:35
Credo dipenda principalmente da cosa intendi fare...dicci di più! ;)
A me basterebbe avere un'auto che esposta ai raggi solari non presenti macchioline o mini aloni sulla carrozzeria.. è un colore che crea parecchi problemi.. direi quasi come il nero.. poi va considerato che a casa mia ho un'acqua molto calcarea.. quindi anche sui vetri tendono a formarsi aloni.. invidio tutti coloro che postano le foto con auto perfettamente pulite in ogni dettaglio.. :D
newentry
28-08-2010, 16:46
Se non hai particolari esigenze, quel kit è idoneo per la pulizia. Aggiungerei il Cobra Glass Towel per i vetri e un Indigo per interni. Se poi devi togliere catrame, resina, insetti, ecc....allora dovrai implementare con qualcosina.
Gli aloni sono dovuti a cosa? Hai fatto forse fatto eseguire una lucidatura? Non è che sono ologrammi?
In ogni caso il Kit con la Clay lo prenderei.
newentry, sul mio 3d ho fatto un reportage del lavoro fatto sulla capote.. dacci un'occhiatina :wink:
Brizio83
28-08-2010, 17:13
Se non hai particolari esigenze, quel kit è idoneo per la pulizia. Aggiungerei il Cobra Glass Towel per i vetri e un Indigo per interni. Se poi devi togliere catrame, resina, insetti, ecc....allora dovrai implementare con qualcosina.
Gli aloni sono dovuti a cosa? Hai fatto forse fatto eseguire una lucidatura? Non è che sono ologrammi?
In ogni caso il Kit con la Clay lo prenderei.
Ok grazie molte intanto!.. Gli aloni sono scomparsi dopo che l'ho fatta lucidare... avendola presa d'importanzione aveva bisogno di una risistemata.. il Kit con la Clay come funziona precisamente?
newentry
28-08-2010, 17:28
newentry, sul mio 3d ho fatto un reportage del lavoro fatto sulla capote.. dacci un'occhiatina :wink:
Direi ottimo risultato. Lavoro+prodotti seri, visto che risultati? Ha un'idrorepellenza paurosa!
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Ok grazie molte intanto!.. Gli aloni sono scomparsi dopo che l'ho fatta lucidare... avendola presa d'importanzione aveva bisogno di una risistemata.. il Kit con la Clay come funziona precisamente?
Ho editato il primo post ;)
newentry, grazie per le risposte e per aver aggiornato il post!
Un piccolo dubbio; ma dopo la clay non devo risciacquarla con acqua la carrozzeria? Tu indichi di passare il "lubrificante" e dopo pulire con il panno, ma come si fa a spazzare via i "rifiuti" se non la risciacquo tutta?
Io comunque sulla mia , anche se sono presenti swirl e altre cose, penso che dovrò fare tutti i passaggi ma escludendo la lucidatura poichè attualmente penso che non mi procurerò una rotorbitale e, se ho ben capito, a mano è meglio lasciare perdere....
newentry, grazie per le risposte e per aver aggiornato il post!
Un piccolo dubbio; ma dopo la clay non devo risciacquarla con acqua la carrozzeria? Tu indichi di passare il "lubrificante" e dopo pulire con il panno, ma come si fa a spazzare via i "rifiuti" se non la risciacquo tutta?
Io comunque sulla mia , anche se sono presenti swirl e altre cose, penso che dovrò fare tutti i passaggi ma escludendo la lucidatura poichè attualmente penso che non mi procurerò una rotorbitale e, se ho ben capito, a mano è meglio lasciare perdere....
CREDO che le particelle contaminanti restino incorporate proprio nella clay...che infatti CREDO vada poi pulita in qualche modo....
Io ho scoperto di avere la lucidatrice orbitale e non la rotorbitale, come credevo (in realtà ho una specie di rotorbitale, ma ci si possono mettere solo delle specie di cuffie di simili-lana, non penso vada bene..); è meglio o peggio per procedere ad una lucidatura come si deve, dopo aver decontaminato??
Ora la macchina è in buone condizioni generali, e vorrei eliminare dalla carrozzerie quei segni microscopici che si vedono solo in controluce... come devo procedere? Basta una lucidatura corretta dopo aver lavato e decontaminato, oppure devo usare l'orbitale con il polish adatto?
newentry
29-08-2010, 12:26
newentry, grazie per le risposte e per aver aggiornato il post!
Un piccolo dubbio; ma dopo la clay non devo risciacquarla con acqua la carrozzeria? Tu indichi di passare il "lubrificante" e dopo pulire con il panno, ma come si fa a spazzare via i "rifiuti" se non la risciacquo tutta?
Io comunque sulla mia , anche se sono presenti swirl e altre cose, penso che dovrò fare tutti i passaggi ma escludendo la lucidatura poichè attualmente penso che non mi procurerò una rotorbitale e, se ho ben capito, a mano è meglio lasciare perdere....
Come giustamente osservato da Luke lo sporco rimane nella clay. Non occorre lavarla se dopo molti utilizzi e basta impastarla un po' sotto l'acqua calda e torna nuova.
A mano è possibile lucidare, specialmente se non si deve fare una grossa operazione correttiva, però è una bella faticaccia.
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CREDO che le particelle contaminanti restino incorporate proprio nella clay...che infatti CREDO vada poi pulita in qualche modo....
Io ho scoperto di avere la lucidatrice orbitale e non la rotorbitale, come credevo (in realtà ho una specie di rotorbitale, ma ci si possono mettere solo delle specie di cuffie di simili-lana, non penso vada bene..); è meglio o peggio per procedere ad una lucidatura come si deve, dopo aver decontaminato??
Ora la macchina è in buone condizioni generali, e vorrei eliminare dalla carrozzerie quei segni microscopici che si vedono solo in controluce... come devo procedere? Basta una lucidatura corretta dopo aver lavato e decontaminato, oppure devo usare l'orbitale con il polish adatto?
Quei microsegnetti sono i famigerati swirl che tolgono lucidità e brillantezza al trasparente. Quanto alla lucidatrice, mi sentirei di sconsigliartene l'utilizzo per un duplice ordine di ragioni. La prima è che potrebbe non essere una lucidatrice adatta ed avere troppa potenza o troppo poca o non consentire l'adattamento di tamponi ad hoc. La seconda è che mi pare di aver capito che si tratta di una rotativa il cui utilizzo è consigliato solo agli esperti, poiché con la rotativa, a differenza della rotorbitale con cui è IMPOSSIBILE far danni, si possono fare danni gravi.
Io dico sempre che l'acquisto di una rotorbitale è un investimento di cui non ci si pentirà mai ;)
Rieccomi;
ho riletto il post e mi sono segnato e copiato in word le "perle" di new entry perchè davvero con tutti questi nomi e codici non mi rendo conto se ogni volta nomini gli stessi prodotti o se cambiano ogni volta ahahahah
Aggiungo qualche altra domanda e dubbio che mi sta sorgendo ( prima di effettuare l'ordine); se i panni in microfibra non posso strizzarli; quando asciugo l'auto con un water magnet come faccio a "alleggerirlo" dal bagnato che si verrà a creare?
Inoltre, poichè una volta acquistato il kit penso che, recandomi nei lavaggi automatici, non mi sentirei tranquillo e non farei le cose con calma magari con qualcuno che si mette in coda per utilizzare la lancia, mi chiedevo; con tutti questi prodotti passa in secondo piano la potenza della lancia? Lo chiedo perchè l'idro pulitrice che ho a casa ha una potenza abbastanza limitata ( è molto piccolina) , nulla a confronto con le lance che si posson trovare nei lavaggi a gettoni.. Qual'è il verdetto?
newentry
29-08-2010, 18:03
I tuoi dubbi sono normali, tutti li abbiamo avuti. La microfibra (qualsiasi) non va MAI strizzata altrimenti si rovinano le celle. Ti accorgerai, al contrario di quanto immagini, che il Water Magnet tenderà ad esser umido e non zuppo d'acqua. Non avrai bisogno di alleggerirlo. se poi hai una macchina enorme, ma proprio enorme puoi fare una prima passata con quello e rifinisci con Gold Plush l'asciugatura.
L'idropulitrice anche se piccolina puoi farci grandi cose (ad esempio il foam che ti aiuterebbe nel lavaggio sensibilmente evitandoti tanta fatica). Chiaro che se devi staccare sporco tosto più potente meglio è. Ma se utilizzi prodotti come D108 per prelavaggio, D140 per i cerchi basterà anche poca pressione per togliere lo sporco ;)
Poi vorrei scrivere una breve "memoria" per capire se ho ben inteso tutti i vari passaggi necessari, e per capire oltre al kit che mi hai consigliato, cosa ordinare;
Partiamo dal presupposto che l'audina è nera, che ci sono vari swirl e segnetti classici come quelli presenti ad esempio in corrispondeva dell'incavo per tirare la maniglia della portiera.
Fasi di lavaggio:
1: bagno l'auto con l'idropulitrice
2: passo un D108 ma con quale modalità? con il meguiar's? oppure si spruzza e quindi utilizzo un panno in microfibra?
3: uso in d103 nelle zone specifiche con moscerini o catrame
3bis: risciacquo l'auto prima di insaponarla?
4: diluisco il D111 e procedo a lavare accuratamente con guanto meguiar's
5: risciacquo
5bis: visto che ora dovrei passare la clay; mi conviene asciugare l'auto e poi lubrificare la clay col detailer, o lasciare l'auto bagnata e lubrificare ugualmente?
6: utilizzo la claybar per decontaminare spruzzando sulla stessa e sulla carrozzeria il D155 DILUITO e (domanda) asciugo ogni 50 cm trattati?
7:Arrivati a questo punto si apre il dilemma lucidatura; se lo eseguo a mano dovrei utilizzare M205 che lucida steso con panno microfibra (quale?) ed il Cobra Indigo per rimuovere i residui ( per residui tu intendi la "crema" che rimane sulla carrozzeria?) Inoltre, dovrei eseguire movimenti circolari come la rotativa?
8: sia che abbia lucidato o che abbia demorso prima di iniziare la fase, ora dovrei "sigillare". Il prodotto sarebbe meg's M21. Vorrei però capire in che maniera dovrei utilizzarlo e con quali movimenti
9: Cera; su automobile nera ( e in previsione di automobile grigio daytona) quale acquistare? Inoltre
8: eseguita o meno una lucidatura ora dovrei
---------- Post added at 18.15.33 ---------- Previous post was at 18.07.38 ----------
MANNAAGIIIIAAA Mi ha inviato il messaggio senza volere interrompendomi tutto il lavoro :( che rabbia non poter più modificareeeeeeee!
Dunque: l'ultima riga 8: non c'entra niente
Ripartiamo dal 9: inoltre suppongo che per l'applicazione, come per la lucidatura si utilizzi come mi pare avessi accennato, un panno microfibra e un indigo per i residui.. ma poichè non ho mai applicato cere mi chiedo, c'è un qualche metodo particolare?
10: ora per finire dovrei trattare i vetri. Le tue indicazioni circa questo passaggio sono se non sbaglio: Per i vetri il D120 in abbinamento al panno Glass Towel. Ma se sui vetri sento impurità che creano ruvidità, quale è il sistema per decontaminare questi ultimi?
consiglio panni: per tua personale idea meglio water magnet o gold plush?
inoltre: se per lucidare si utilizza un panno in microfibra, quelle specie di spugnette gialle che forniscono se si acquista il kit base, con quali utilizzi potrei sfruttarle?
discorso CERCHI: D140 In abbinamento a una spazzola, poi risciacquo giusto?
Direi per ora che non mi viene in mente altro ; quando hai voglia potresti quotarmi il messaggio, correggermelo dove ho sbagliato e integrare magari con qualche consiglio, così potrei stampare il tutto e crearmi il mio "how to clean an audi" ;)
grazie mille come sempre
Poi vorrei scrivere una breve "memoria" per capire se ho ben inteso tutti i vari passaggi necessari, e per capire oltre al kit che mi hai consigliato, cosa ordinare;
quando hai voglia potresti quotarmi il messaggio, correggermelo dove ho sbagliato e integrare magari con qualche consiglio, così potrei stampare il tutto e crearmi il mio "how to clean an audi" ;)
grazie mille come sempre
ottima idea, può essere d'aiuto a molti :wink:
ATTENTO cupitt che la breve memoria è quella che seguiva ciò che hai quotato eh ? magari pensavi a un lavoro più minuzioso hehe :P Però non appena effettuerò il tutto potrei farla più approfondita e copiarla qui o fare un file con word ( nel caso qualche anima pia mi riprendesse mentre lavo e impazzisco sulla carrozzeria ) ;)
Scotsman
29-08-2010, 19:03
Io sono fortissimamente attratto dal trattamento Aquartz....sulla mia bimba tutta nera dovrebbe rendere bene......
mi sfugge, l'alternativa meguiar's alla aquartz quale sarebbe?
newentry
29-08-2010, 20:23
Poi vorrei scrivere una breve "memoria" per capire se ho ben inteso tutti i vari passaggi necessari, e per capire oltre al kit che mi hai consigliato, cosa ordinare;
Partiamo dal presupposto che l'audina è nera, che ci sono vari swirl e segnetti classici come quelli presenti ad esempio in corrispondeva dell'incavo per tirare la maniglia della portiera.
Fasi di lavaggio:
1: bagno l'auto con l'idropulitrice
2: passo un D108 ma con quale modalità? con il meguiar's? oppure si spruzza e quindi utilizzo un panno in microfibra? spruzzi sulla supericie, lasci agire e poi risciacqui
3: uso in d103 nelle zone specifiche con moscerini o catrame
3bis: risciacquo l'auto prima di insaponarla? certo
4: diluisco il D111 e procedo a lavare accuratamente con guanto meguiar's
5: risciacquo
5bis: visto che ora dovrei passare la clay; mi conviene asciugare l'auto e poi lubrificare la clay col detailer, o lasciare l'auto bagnata e lubrificare ugualmente? va benissimo anche lasciarla bagnata
6: utilizzo la claybar per decontaminare spruzzando sulla stessa e sulla carrozzeria il D155 DILUITO e (domanda) asciugo ogni 50 cm trattati? spruzzi un po' di D155 solo sulla superficie, passi la clay e poi asciughi
7:Arrivati a questo punto si apre il dilemma lucidatura; se lo eseguo a mano dovrei utilizzare M205 che lucida steso con panno microfibra (quale?) ed il Cobra Indigo per rimuovere i residui ( per residui tu intendi la "crema" che rimane sulla carrozzeria?) Inoltre, dovrei eseguire movimenti circolari come la rotativa? Se hai swirl marcati non so se riuscirai a toglierli con il solo 205. A volte si rende necessario un compound come il M105. Puoi provare su una piccola parte e vedere se il solo 205 ce la fa. In ogni caso per entrambi puoi utilizzare il pad della Meg's per applicarli e lavorarli e NON il panno che invece serve per la rimozione della polvere lasciata dal 105 o dallo strato che si secca dopo il passaggio del 205 entrambi da lavorare fino alla quasi totale scomparsa. I movimenti possono essere circolari, ma dovrai spingere per correggere.
8: sia che abbia lucidato o che abbia demorso prima di iniziare la fase, ora dovrei "sigillare". Il prodotto sarebbe meg's M21. Vorrei però capire in che maniera dovrei utilizzarlo e con quali movimenti Sempre con pad giallo movimenti circolari senza spingere, attendi che si asciughi e poi rimuovi con l'Indigo. Raccomandazione: applicare molto poco prodotto altrimenti impazzirai a rimuoverlo.
9: Cera; su automobile nera ( e in previsione di automobile grigio daytona) quale acquistare?
Senza dubbio la Purple Haze Pro che è ottima. Se però vuoi il top della Dodo prendi la Supernatural.
Inoltre
8: eseguita o meno una lucidatura ora dovrei
---------- Post added at 18.15.33 ---------- Previous post was at 18.07.38 ----------
MANNAAGIIIIAAA Mi ha inviato il messaggio senza volere interrompendomi tutto il lavoro :( che rabbia non poter più modificareeeeeeee!
Dunque: l'ultima riga 8: non c'entra niente
Ripartiamo dal 9: inoltre suppongo che per l'applicazione, come per la lucidatura si utilizzi come mi pare avessi accennato, un panno microfibra e un indigo per i residui.. ma poichè non ho mai applicato cere mi chiedo, c'è un qualche metodo particolare? come detto si applica con pad (è ottimo il finger ma va bene anche il giallo) si stende e lo si lavora si fa asciugare e poi si rimuove.
10: ora per finire dovrei trattare i vetri. Le tue indicazioni circa questo passaggio sono se non sbaglio: Per i vetri il D120 in abbinamento al panno Glass Towel. Ma se sui vetri sento impurità che creano ruvidità, quale è il sistema per decontaminare questi ultimi? CLAYBAR!
consiglio panni: per tua personale idea meglio water magnet o gold plush? Va molto a gusto personale
inoltre: se per lucidare si utilizza un panno in microfibra, quelle specie di spugnette gialle che forniscono se si acquista il kit base, con quali utilizzi potrei sfruttarle? come sopra
discorso CERCHI: D140 In abbinamento a una spazzola, poi risciacquo giusto? Esatto, lasci agire qualche minuto dopo averli spazzolati e poi risciacqui bene
Direi per ora che non mi viene in mente altro ; quando hai voglia potresti quotarmi il messaggio, correggermelo dove ho sbagliato e integrare magari con qualche consiglio, così potrei stampare il tutto e crearmi il mio "how to clean an audi" ;)
grazie mille come sempre
In rosso le risposte
---------- Post added at 20.22.08 ---------- Previous post was at 20.21.25 ----------
Io sono fortissimamente attratto dal trattamento Aquartz....sulla mia bimba tutta nera dovrebbe rendere bene......
Rende e soprattutto protegge ;)
---------- Post added at 20.23.03 ---------- Previous post was at 20.22.08 ----------
mi sfugge, l'alternativa meguiar's alla aquartz quale sarebbe?
Aquartz è un trattamento basato su nanotecnologia. Dodo e Meg's fanno prodotti diversi anche se di livello come cere e sigillanti
Scotsman
29-08-2010, 20:31
Premesso che sono decisamente negato in queste cose, vedendo alcuni filmati che girano in internet sul trattamento aquartz, sembrerebbe decisamente facile da applicare e di buon risultato chiedo: tale trattamento potrebbe essere alla portata anche di un pippone come me????:rolleyess:
New entry risposte precisissime come sempre, sei una fonte infinita di sapienza!!
Per la clay sui vetri uso sempre il d155 non me li scioglie vero? Poi asciugo e vado di d120
Sul discorso Aquartz, interessante nanotecnologie ( ho visto che sul sito della aquartz hanno anche un "purificatore" per l'aria da spruzzare su tessuti etc, mai provato?), ma ciò che intendevo era l'equivalente di prodotto per quanto riguarda Meg's! Cioè per fare la stessa azione protezione carrozzeria e raggi uv etc etc !
newentry
29-08-2010, 20:45
Premesso che sono decisamente negato in queste cose, vedendo alcuni filmati che girano in internet sul trattamento aquartz, sembrerebbe decisamente facile da applicare e di buon risultato chiedo: tale trattamento potrebbe essere alla portata anche di un pippone come me????:rolleyess:
Diciamo che non è una cosa difficilissima da fare, ma neanche uguale come passare una cera. Va lavorato tantissimo fino alla totale scomparsa e sarebbe preferibile, allo scopo, farlo con una lucidatrice. Poi c'è il discorso cottura con pistola termica: quello richiede esperienza altrimenti si rischiano danni irreparabili alla vernice. Sembra più complicato di quanto effettivamente non lo sia, ma le raccomandazioni del caso vanno fatte ;)
Basta considerare che Aquartz è uno strato vetrificato che, dopo le 24 ore dall'applicazione, non può più esser rimosso se non per mezzo della carteggiatura...quiandi deve essere applicato bene ed uniformemente.
Se hai un minimo di esperienza non dovresti avere problemi. Se cominci ora, ti consiglierei di andare per gradi magari cominciando con attività che comunque devono precedere Aquartz come correzione e lucidatura.
---------- Post added at 20.45.25 ---------- Previous post was at 20.42.34 ----------
New entry risposte precisissime come sempre, sei una fonte infinita di sapienza!!
Per la clay sui vetri uso sempre il d155 non me li scioglie vero? Poi asciugo e vado di d120
Sul discorso Aquartz, interessante nanotecnologie ( ho visto che sul sito della aquartz hanno anche un "purificatore" per l'aria da spruzzare su tessuti etc, mai provato?), ma ciò che intendevo era l'equivalente di prodotto per quanto riguarda Meg's! Cioè per fare la stessa azione protezione carrozzeria e raggi uv etc etc !
Si la Clay sui vetri va passata come sulla vernice. Vai tranquilli sono tutti prodotti delicatissimi che non rovinano nulla.
Il purificatore d'aria, come anche l'iron cut, sono prodotti all'altezza di Aquartz, ovvero eccezionali!
Sembrerebbe, tra l'altro, che tra qualche tempo uscirà una nuova versione di Aquartz con nuova formula arricchita di ceramica (anche perché la vecchia versione è in esaurimento scorte perché non viene più distribuita per problemi di natura legare tra produttore e distributore).
wow! adesso in questi giorni creo un basket appena posso e lo posto qui ;)
Scotsman
29-08-2010, 22:36
Diciamo che non è una cosa difficilissima da fare, ma neanche uguale come passare una cera. Va lavorato tantissimo fino alla totale scomparsa e sarebbe preferibile, allo scopo, farlo con una lucidatrice. Poi c'è il discorso cottura con pistola termica: quello richiede esperienza altrimenti si rischiano danni irreparabili alla vernice. Sembra più complicato di quanto effettivamente non lo sia, ma le raccomandazioni del caso vanno fatte ;)
Basta considerare che Aquartz è uno strato vetrificato che, dopo le 24 ore dall'applicazione, non può più esser rimosso se non per mezzo della carteggiatura...quiandi deve essere applicato bene ed uniformemente.
Se hai un minimo di esperienza non dovresti avere problemi. Se cominci ora, ti consiglierei di andare per gradi magari cominciando con attività che comunque devono precedere Aquartz come correzione e lucidatura.
---------- Post added at 20.45.25 ---------- Previous post was at 20.42.34 ----------
Si la Clay sui vetri va passata come sulla vernice. Vai tranquilli sono tutti prodotti delicatissimi che non rovinano nulla.
Il purificatore d'aria, come anche l'iron cut, sono prodotti all'altezza di Aquartz, ovvero eccezionali!
Sembrerebbe, tra l'altro, che tra qualche tempo uscirà una nuova versione di Aquartz con nuova formula arricchita di ceramica (anche perché la vecchia versione è in esaurimento scorte perché non viene più distribuita per problemi di natura legare tra produttore e distributore).
Forse mi conviene cercare un carrozziere che me lo faccia.... il trattamento con Aquartz sarebbe la cosiddetta "Teflonatura" ?
Quei microsegnetti sono i famigerati swirl che tolgono lucidità e brillantezza al trasparente. Quanto alla lucidatrice, mi sentirei di sconsigliartene l'utilizzo per un duplice ordine di ragioni. La prima è che potrebbe non essere una lucidatrice adatta ed avere troppa potenza o troppo poca o non consentire l'adattamento di tamponi ad hoc. La seconda è che mi pare di aver capito che si tratta di una rotativa il cui utilizzo è consigliato solo agli esperti, poiché con la rotativa, a differenza della rotorbitale con cui è IMPOSSIBILE far danni, si possono fare danni gravi.
Io dico sempre che l'acquisto di una rotorbitale è un investimento di cui non ci si pentirà mai ;)
L'orbitale che ho io è una PARKSIDE PES 600-KH che sarà anche economica, ma ce l'ho già in casa, e non mi sembra male, soprattutto come attacco in velcro per le varie "spugne" (non ricordo come si chiamano gli accessori che si attaccano :)); è da 600W, e dichiarato range di giri 5000/16000 rpm. (cavolo, non riesco a capire se è un'orbitale o una rotorbitale, come faccio a capirlo??? devo andare sotto ad accenderla per capire se "vibra" quando gira? :D Mi pare d'aver letto che è una "smerigliatrice eccentrica", potrebbe significare che è una rotorbitale??? SCUSA L'IGNORANZA!!!! :P)
http://i216.photobucket.com/albums/cc312/Hanhart78/HPIM0146.jpg
Che te ne pare? Per un futuro, se e quando mi servirà davvero l'orbitale, può andar bene?
Come rotorbitale cosa consigli e quanto bisogna spendere, in pratica?
Ti avevo chiesto anche come eliminare dalla carrozzeria quegli swirls... Basta una lucidatura corretta dopo aver lavato e decontaminato, oppure devo usareil polish adatto? Posso darlo anche a mano?
newentry
29-08-2010, 22:59
Forse mi conviene cercare un carrozziere che me lo faccia.... il trattamento con Aquartz sarebbe la cosiddetta "Teflonatura" ?
Se mi posso permettere, per queste operazioni specifiche che coinvolgono peraltro una doverosa lucidatura da eseguirsi a regola d'arte, eviterei le carrozzerie e mi rivolgerei ad un bravo detailer
Scotsman
29-08-2010, 23:02
Se mi posso permettere, per queste operazioni specifiche che coinvolgono peraltro una doverosa lucidatura da eseguirsi a regola d'arte, eviterei le carrozzerie e mi rivolgerei ad un bravo detailer
Cribbio e io come lo trovo un bravo detailer???????
newentry
29-08-2010, 23:08
L'orbitale che ho io è una PARKSIDE PES 600-KH che sarà anche economica, ma ce l'ho già in casa, e non mi sembra male, soprattutto come attacco in velcro per le varie "spugne" (non ricordo come si chiamano gli accessori che si attaccano :)); è da 600W, e dichiarato range di giri 5000/16000 rpm. (cavolo, non riesco a capire se è un'orbitale o una rotorbitale, come faccio a capirlo??? devo andare sotto ad accenderla per capire se "vibra" quando gira? :D Mi pare d'aver letto che è una "smerigliatrice eccentrica", potrebbe significare che è una rotorbitale??? SCUSA L'IGNORANZA!!!! :P)
http://i216.photobucket.com/albums/cc312/Hanhart78/HPIM0146.jpg
Che te ne pare? Per un futuro, se e quando mi servirà davvero l'orbitale, può andar bene?
Come rotorbitale cosa consigli e quanto bisogna spendere, in pratica?
Ti avevo chiesto anche come eliminare dalla carrozzeria quegli swirls... Basta una lucidatura corretta dopo aver lavato e decontaminato, oppure devo usareil polish adatto? Posso darlo anche a mano?
A vederla sembra una orbitale più da falegnameria...dato anche l'elevatissimo numero di rpm. Ne eviterei l'uso...poi vedi tu. La rotorbitale perfetta, specie per chi comincia e con cui si può davvero fare di tutto in PIENA sicurezza, è la DODO DAS6 che costa più o meno 100 euro. Sto vedendo proprio ora che sono usciti nuovi tamponi (si chiamano così) per gli interni. Mi tocca provarli subito :D
Come detto sopra, il ciclo di correzione (limitato, però) e di lucidatura possono anche essere effettuati a mano. Per la correzione il limite è che a mano alcuni difetti sono difficili da togliere. La lucidatura è fattibile ma mooooolto faticosa e impegnativa in termini di tempo.
Per la correzione si usa un compound, per la lucidatura un polish.
---------- Post added at 23.08.16 ---------- Previous post was at 23.06.36 ----------
Cribbio e io come lo trovo un bravo detailer???????
Se chiedi sul forum de lacuradellauto troverai sicuramente tanti bravi ragazzi molto competenti. Ce ne sono tanti che sono della tua zona.
A vederla sembra una orbitale più da falegnameria...dato anche l'elevatissimo numero di rpm. Ne eviterei l'uso...poi vedi tu. La rotorbitale perfetta, specie per chi comincia e con cui si può davvero fare di tutto in PIENA sicurezza, è la DODO DAS6 che costa più o meno 100 euro. Sto vedendo proprio ora che sono usciti nuovi tamponi (si chiamano così) per gli interni. Mi tocca provarli subito :D
Come detto sopra, il ciclo di correzione (limitato, però) e di lucidatura possono anche essere effettuati a mano. Per la correzione il limite è che a mano alcuni difetti sono difficili da togliere. La lucidatura è fattibile ma mooooolto faticosa e impegnativa in termini di tempo.
Per la correzione si usa un compound, per la lucidatura un polish.[COLOR="Silver"]
Grazie, mi hai chiarito le idee! ;)
Scotsman
29-08-2010, 23:14
Ottimo, grazie per l'aiuto....:wink:
A vederla sembra una orbitale più da falegnameria...dato anche l'elevatissimo numero di rpm. Ne eviterei l'uso...poi vedi tu.
Sono andato in garage a prenderla!!! :D :D :D
Allora...è sicuramente una rotorbitale; già è qualcosa!
http://img835.imageshack.us/img835/33/290820101779.jpg (http://img835.imageshack.us/my.php?image=290820101779.jpg)
http://img838.imageshack.us/img838/6979/290820101777.jpg (http://img838.imageshack.us/my.php?image=290820101777.jpg)
http://img227.imageshack.us/img227/9936/290820101778.jpg (http://img227.imageshack.us/my.php?image=290820101778.jpg)
Poi ho notato che è bella pesante, sembra robusta (pesa 3.4Kg, n° oscillazioni [E NON RPM come credevo io!!!]: 5000/16000, numero di corse a vuoto 2500/8000, eccentricità : max 5mm ed infine piatto smerigliatrice da 150mm di diametro, con base per tamponi in velcro), se premi contro la superficie dove appoggia si ferma (credo non sia male!) e impostando la velocità al minimo mi pare giri molto bassa, al pari delle DAS6 che ho visto su youtube.... posto un video, dimmi che te ne pare.. ;)
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Domani cerco di postare un paio di foto dei miei swirls, in modo da chiedervi consiglio su quali tamponi comprare per tentare una lucidatura adeguata, dopo aver lavato e decontaminato (giusto?) :D
PS: perchè non posti in prima pagina una sequenza numerata (tipo questa sotto..) corretta, per indicare le varie fasi del detailing di un'auto? :D
1. lavaggio
2. asciugatura
3. decontaminazione con clay bar
4. posa sigillante
5. ceratura
6. lucidatura con rotorbitale....
Personalmente è la cosa che attualmente mi è meno chiara...
hahaha non ti fidi eh delle mie " memorie " !!!!
hahaha non ti fidi eh delle mie " memorie " !!!!
No, scusa...hai ragione :biggrin:
Era più che altro un suggerimento di mettere qsa del genere in prima pagina...e ora vado a rileggere le tue memorie con più attenzione ;)
newentry
30-08-2010, 10:27
1. lavaggio
2. asciugatura
3. decontaminazione con clay bar
4. posa sigillante
5. ceratura
6. lucidatura con rotorbitale....
Personalmente è la cosa che attualmente mi è meno chiara...
Il ciclo può essere:
1. Prelavaggio - Lavaggio
2. decontaminazione
3. correzione
4. lucidatura
5. sigillatura
6. ceratura
ciao, sono un neo acquirente di una a4 cabrio 2.5 v6 tdi...ho problemi con il vetro posteriore, i cui bordi sono in parte staccati dalla capote..inoltre cerco un libretto di usoe manutenzione in italiano, essendo la mia vettura di provenienza tedesca ...come rimediare??..grazie
sull'area tutorial ho fatto un trattamento alla capote che evita l'invecchiamento nel tempo.
per il problema del lunotto , mi dispaice molto.. .. in audi dicono che bisogna cambiare tutta la capote.. (5000 € CIRCA)
qualcuno è riuscito a tamponare la cosa rivolgendosi a un centro riparazione capote, il lavoro viene abbastanza bene..
intervieni subito perchè la cosa tenderà a peggiorare
l
Brizio83
30-08-2010, 14:21
Il ciclo può essere:
1. Prelavaggio - Lavaggio
2. decontaminazione
3. correzione
4. lucidatura
5. sigillatura
6. ceratura
Domande da PorVi :D :
1) Posso effettuare questo procedimento anche se ho portato un mese fa a lucidare la mia auto dal carrozziere?
2) Ogni quanto tempo devo lavare l'auto con questo ciclo?
3) Tutte le altre volte che lavo l'auto quali punti devo utilizzare?
GRAZIE MILLE IN ANTICIPO:biggrin:
newentry
30-08-2010, 15:24
1) Certo, anzi sarebbe bene. Le lucidature da carrozzeria, dati i tempi e costi contenuti, nonché l'utilizzo di prodotti commerciali, durano solo qualche settimana perché tendono a coprire i difetti anziché correggereli ed eliminarli. Quindi se te la senti di fare un ciclo di lucidatura come si deve, tutto di guadagnato.
2) Una volta eseguita la correzione e la lucidatura, basta solo il lavaggio e, se desiderato, una passata di Dodo red Mist.
3) Come sopra.
Brizio83
30-08-2010, 15:27
1) Certo, anzi sarebbe bene. Le lucidature da carrozzeria, dati i tempi e costi contenuti, nonché l'utilizzo di prodotti commerciali, durano solo qualche settimana perché tendono a coprire i difetti anziché correggereli ed eliminarli. Quindi se te la senti di fare un ciclo di lucidatura come si deve, tutto di guadagnato.
2) Una volta eseguita la correzione e la lucidatura, basta solo il lavaggio e, se desiderato, una passata di Dodo red Mist.
3) Come sopra.
Perfetto.. quindi devo aggiungere anche il Dodo Red Mist all'acquisto :D
Il ciclo totale va bene se eseguito una volta l'anno? se si in che periodo andrebbe fatto? (presumo l'estivo :D ma chiedo per sicurezza)
Domande da PorVi :D :
1) Posso effettuare questo procedimento anche se ho portato un mese fa a lucidare la mia auto dal carrozziere?
2) Ogni quanto tempo devo lavare l'auto con questo ciclo?
3) Tutte le altre volte che lavo l'auto quali punti devo utilizzare?
GRAZIE MILLE IN ANTICIPO:biggrin:
brizio qualche pagina indietro ho posto praticamente gli stessi interrogativi, specialmente il punto 2) e il punto 3) dagli un'occhiata ;)
Brizio83
30-08-2010, 15:42
brizio qualche pagina indietro ho posto praticamente gli stessi interrogativi, specialmente il punto 2) e il punto 3) dagli un'occhiata ;)
Controllo subito :D scusate se sono stato ripetitivo.. penso che comunque testerò tutto sulla mia punto :D ha bisogno di una bella rinfrescatina.. poi passerò alla mia bestiolina.. meglio prima farci un pò di manualità :D
Il ciclo può essere:
1. Prelavaggio - Lavaggio
2. decontaminazione
3. correzione
4. lucidatura
5. sigillatura
6. ceratura
Bene, grazie! ;)
newentry
30-08-2010, 21:27
Controllo subito :D scusate se sono stato ripetitivo.. penso che comunque testerò tutto sulla mia punto :D ha bisogno di una bella rinfrescatina.. poi passerò alla mia bestiolina.. meglio prima farci un pò di manualità :D
Saggia idea ;)
Saggia idea ;)
Chissà perchè stavo pensando anch'io alla Punto.... :D
newentry
30-08-2010, 22:05
Intanto, tra le altre cose, ho preso i tamponi per interni per vedere come sono......vedremo
Intanto, tra le altre cose, ho preso i tamponi per interni per vedere come sono......vedremo
A proposito di tamponi, mi pare che gli indispensabili per la rotorbitale siano tre, giusto?
Mi sai dare un consiglio su cosa acquistare e anche quale polish per eliminare gli swirls?
Non mi hai più detto nulla della mia rotorbitale, avevo postato delle foto e anche un video per fartela vedere meglio.. dovrebbe essere ok, vero?
EPROM1982
31-08-2010, 20:43
Ragazzi per poter fare questo ciclo:
Il ciclo può essere:
1. Prelavaggio - Lavaggio
2. decontaminazione
3. correzione
4. lucidatura
5. sigillatura
6. ceratura
sapete darmi un aiuto nell'indicarmi i prodotti giusti compreso quello per le swirls?
Grazie :wink:
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