Visualizza Versione Completa : MisanoCircuit 06/07 - 20/21 Settembre prove libere
Ecco a voi le prove libere a Misano per il mese di Settembre...
eccovi il link per le info: http://www.misanocircuit.com/eventi/provelibere/
Allora non si possono portare passeggeri, è obbligatorio l'uso del casco, si può portare una telecamera in auto( di solito no, però l'ultima volta hanno chiuso un occhio con tutti)
E le cabrio non so se le fanno girare!!!
L'ultima volta però c'erano delle S2000, quindi presumo di si.
Davide ti aspetto???
Numero per info 800214728.
Spero di avere la car pronta per la prima sessione di prove libere...:wink::wink:
Non sto nella pelle, è un circuito bellissimo e stra sicuro, chi ci ha girato lo può conferamare...
R-Power ti aspetto nel paddock :wink::ph34r:
biturbo71
23-07-2008, 21:24
Quasi quasi un giretto vengo a farlo in una delle date....
una domanda:visto che non si può prenotare per le auto non è che arrivò lì e non mi fanno entrare perchè c'è troppa gente?
di auto se ne vedono gran poche, non preoccuparti che questo rischio non lo corri...
L'ultima volta per qualche giro ero da solo in pista!!!:wacko::wacko:
biturbo71
25-07-2008, 09:20
di auto se ne vedono gran poche, non preoccuparti che questo rischio non lo corri...
L'ultima volta per qualche giro ero da solo in pista!!!:wacko::wacko:
Mooltooo bene....
ummagumma
25-07-2008, 12:30
mmmh ci sto pensando seriamente..biturbo71 complimenti per il mezzo da paura!!!! :wub::wub::wub::wub::wub:
una fotina???
:rolleyess:
20 e 21 mi stuzzicano...
Parecchio...:w00t:
Ecco a voi le prove libere a Misano per il mese di Settembre...
eccovi il link per le info: http://www.misanocircuit.com/eventi/provelibere/
Allora non si possono portare passeggeri, è obbligatorio l'uso del casco, si può portare una telecamera in auto( di solito no, però l'ultima volta hanno chiuso un occhio con tutti)
E le cabrio non so se le fanno girare!!!
L'ultima volta però c'erano delle S2000, quindi presumo di si.
Davide ti aspetto???
Numero per info 800214728.
Spero di avere la car pronta per la prima sessione di prove libere...:wink::wink:
Non sto nella pelle, è un circuito bellissimo e stra sicuro, chi ci ha girato lo può conferamare...
R-Power ti aspetto nel paddock :wink::ph34r:
scusa VidokF1 ma nel sito, guardando la tabellina nelle caselle 6/7 e 20/21 settembre, sono colorate di rosso, che significa posti in esaurimento? come funziona?
quelle per le moto sono già esauriti, per questo sono già rosse...:blink::wacko:
Il circuito di misano per le moto è veramente il massimo, per questo non fanno in tempo a mettere le date che già sono stra pieni.
L'unico neo che che ti fanno girare con gli scarichi sportivi ma omologati :blink::cry::cry:
D'altronde da Misano ci passail Circus della Gp e del SBK... che goduria sentire quei motori girare:wub::wub::wub:
Per me si protrebbe fare un raduno ufficiale, nel paddock il posto non manca e vedere qualche S e,RS e magari anche qualche R8, vicino alle solite porsche, lotus, ferrari e altro non sarebbe per niente male...:ph34r::wub::wub:
ok, bene.
direi che è molto interessante la cosa, anche se si fa una bella spedizione di Audi. Io direi per il 6/7 settembre. Ad ogni modo non mi esprimo ancora perchè l'ultime due volte che volevo venire ai trackday a varano e a brescia non sono riuscito ad esserci...
però stavolta è molto allettante vista la pista, anche se i prezzi devo dire siano un pò altini...
effettivamente sono un pò altini,:wacko:
però se vai a vedere la pista ti posso assicurare che li valgono tutti,:wink:
cordoli da 10 e love, vie di fuga immense (praticamente il rischio di finire contro un guard rail è praticamente remota se non impossibile),
vedi un pò quanti hanno distrutto la car a Varano o a Monza:blink::cry: e poi mi dirai meglio...:wink:
Misano per me è il miglior circuito in Italia :wub::wub::wub:
biturbo71
28-07-2008, 20:07
effettivamente sono un pò altini,:wacko:
però se vai a vedere la pista ti posso assicurare che li valgono tutti,:wink:
cordoli da 10 e love, vie di fuga immense (praticamente il rischio di finire contro un guard rail è praticamente remota se non impossibile),
vedi un pò quanti hanno distrutto la car a Varano o a Monza:blink::cry: e poi mi dirai meglio...:wink:
Misano per me è il miglior circuito in Italia :wub::wub::wub:
Mi hai convinto...decidiamo la data ed io vengo....:rolleyess::rolleyess:
Mi hai convinto...decidiamo la data ed io vengo....:rolleyess::rolleyess:
quoto. io ci sarò al 99%, mi tengo sempre un 1% di opzione perchè ogni volta sorge qualche casino...però dalle descrizioni di VidokF1, soprattutto il fatto dei cordoli e delle vie d fuga, non c'è che dire, bisogna andarci...
6/7 settembre oppure 20/21? sabato o domenica? Subaru o Audi?
Io credo che ci sarò ad entrambe le sessioni,
questo è un video di una lotus : http://it.youtube.com/watch?v=0LAWVdnIrMM
così vi rendete conto da voi:wink::wink:
Io credo di esserci a tutte le sessioni, quindi per me è indifferente:wink::biggrin:
Per me si protrebbe fare un raduno ufficiale, nel paddock il posto non manca e vedere qualche S e,RS e magari anche qualche R8, vicino alle solite porsche, lotus, ferrari e altro non sarebbe per niente male...:ph34r::wub::wub:
Si si... e magari anche una W... :w00t:
la tua W12 air line è super gradita... ancora mi ricordo il decollo che mi fatto di fianco a Monza:w00t::ph34r:
che bolide...:wub::wub:
il video devo dire che è stato molto convincente...
io il 6/7 settembre dovrei essere a Tropea ad un matrimonio, ma il 20/21 settembre voglio assolutamente girare e Misano, ripeto il video è stato molto convincente...
Ciao a tutti,qualcuno sa dirmi se i 60 min. ad es.sono continuati o si possono gestire come si vuole?magari suddivisi in 3 turni da 20 min. ciascuno?Grazie
Ciao a tutti,qualcuno sa dirmi se i 60 min. ad es.sono continuati o si possono gestire come si vuole?magari suddivisi in 3 turni da 20 min. ciascuno?Grazie
Da quanto ho capito leggendo sul sito dell'autodromo funziona come una mini-OPL. Ti danno il transponder e sei libero di entrare ed uscire quando vuoi.
quattrosport
08-08-2008, 18:00
20 e 21 mi stuzzicano...
Parecchio...:w00t:
Ok...si va :ph34r: ...
SuperTeox
08-08-2008, 21:16
come dire che devo venire xforza :ph34r::w00t:
Ciao a tutti,qualcuno sa dirmi se i 60 min. ad es.sono continuati o si possono gestire come si vuole?magari suddivisi in 3 turni da 20 min. ciascuno?Grazie
Si può entrare e uscire quanto si vuole, c'è un trasponder che tiene il conto del tempo effettivo che sei in pista.
Praticamente funziona così: passi dall'entrata e di viene dato l'ok dall'addetto, quando esci passi da un altro box di uscita e ti da un segnale austico abbastanza forte, vuol dire che ha rilevato la tua uscita:wink:.
In questo modo paghi solo il tempo in cui sei in pista.:biggrin:
Peccato che non ti da i tempi :blink::cry:
Però col programmino di R-Power deve essere una figata...:wub::wub:
Spero solo di avere la car pronta sotto tutti i fronti....:sad::ph34r:
Spero solo di avere la car pronta sotto tutti i fronti....:sad::ph34r:
io non giro solo per quel motivo:cry::cry::cry:
devo fare dei lavori, ma l'assetto prima di tutto perchè ora come ora rischio di sderfare tutto:cry::cry::cry:
Ma come non ti dà i tempi?
Che caxxata... :maad::maad:
alora raga in che data vogliamo andare?E chi pensa alle prenotazioni?Facciamo un elenco:wink:Forse è giunto il momento:wink:
La rima è voluta:tongue:Forse è ancora presto però.
alora raga in che data vogliamo andare?E chi pensa alle prenotazioni?Facciamo un elenco:wink:Forse è giunto il momento:wink:
La rima è voluta:tongue:Forse è ancora presto però.
Quoto, però facciamo 2 liste una per la prima e una per la seconda:
6 - 7/09
- VidokF1 S3 8L (confermato)
20 - 21/09
- VidokF1 S3 8L (da confermare)
Quoto, però facciamo 2 liste una per la prima e una per la seconda:
6 - 7/09
- VidokF1 S3 8L (confermato)
20 - 21/09
- VidokF1 S3 8L (da confermare)
domanda che nessuno ha ancora fatto, ma tra 6 e 7 e 20 e 21 bisogna scegliere uno dei due giorni o si corre tutti e due? io avrei intenzione di venire in giornata anche se mi alletta l'idea di fare sabato e domenica e di un giorno passarlo al mare...dipende da molte cose anche perchè il 6-7 forse sono ad un matrimonio, e il 20-21 c'è l'open day in Ferrari e mi tocca portare qualche parente caxxo!!!! du balllll,
Anyway, come funzia? entrambi i giorni oppure o il sabato o la domenica?
puoi scegliere di girare in entrambi i giorni o solo in uno...:wink:
puoi scegliere di girare in entrambi i giorni o solo in uno...:wink:
VidokF1, bisogna prenotarsi per girare, oppure è sufficiente arrivare li, pagare ed entrare?
VidokF1, bisogna prenotarsi per girare, oppure è sufficiente arrivare li, pagare ed entrare?
per le auto non si prenota, arrivi compili il modulo e ti danno il trasponder....:wink:
A Misano si gira veramente bene, non è come Varano o Monza o Adria che sulla pista c'è la ressa...
per le auto non si prenota, arrivi compili il modulo e ti danno il trasponder....:wink:
A Misano si gira veramente bene, non è come Varano o Monza o Adria che sulla pista c'è la ressa...
VidokF1 io sono già convinto di venire. ho rivisto il cameracar della Elise di cui hai postato il link, almeno 5 volte...oltre a essere un bel misto veloce, mi sembra che i freni non siano molto stressati...cosa sempre molto gradita!!!!
io penso di esserci per sabato 20 settembre..spero anche tu, 2 S3 nere (speriamo molte di più) che si inseguono (vai piano che non sono capace) troppo bello, anzi facciamo un mini monomarca...:laugh::laugh:
:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::rolleyess::rol leyess::rolleyess:... spero non troppo mini
Ciao raga,anche Imola mi ispira non poco:biggrin:Ho avuto modo di girare anni fa all'Autokit show,anche se pochi giri,ma è veramente bello.Raga è il mitico Enzo e Dino Ferrari di Formula 1:w00t:Sono indeciso :sad:
biturbo71
27-08-2008, 11:59
bisogna farli entrambi.....:rolleyess:
Ciao raga,anche Imola mi ispira non poco:biggrin:Ho avuto modo di girare anni fa all'Autokit show,anche se pochi giri,ma è veramente bello.Raga è il mitico Enzo e Dino Ferrari di Formula 1:w00t:Sono indeciso :sad:
Quando si girerebbe a Imola?
biturbo71
27-08-2008, 19:27
Quando si girerebbe a Imola?
27-28 settembre.
http://www.imolatrackday.com/
Tornando a bomba su Misano, dal sito leggo (cosa che non avevo visto prima):
ORARI
Le moto potranno correre in pista dalle ore 9.00 alle ore 16.15, con pausa pranzo dalle 13:00 alle 13:30.
Dalle ore 16:15 circa (a seconda dell'affluenza) potranno entrare in pista le auto, fino a chiusura dell'impianto, previsto per le ore 17:00 circa.
Gli orari variano in funzione del periodo stagionale
Quindi si gira only dalle 16:15 alle 17:00....però va bene, così intanto le moto ci gommano un pochinino la pista...
27-28 settembre.
http://www.imolatrackday.com/
magar un turno si potrebbe fare... Non ho mai girato a Imola:wink::wink:
biturbo71
28-08-2008, 09:37
magar un turno si potrebbe fare... Non ho mai girato a Imola:wink::wink:
Io un turno me lo prenoto, devo solo decidere se il sabato o domenica....
Prenoterei un turno anch'io a Imola,magari domenica mattina:rolleyess:Sabato arriverei in zona!Se a voi sta bene ci possiamo trovare domenica mattina:smile:
biturbo71
28-08-2008, 11:36
Prenoterei un turno anch'io a Imola,magari domenica mattina:rolleyess:Sabato arriverei in zona!Se a voi sta bene ci possiamo trovare domenica mattina:smile:
Per me và bene....se mi dici a che ora prenoti prenoto lo stesso turno...
Se sabato sera sei già in zona ci andiamo a bere/mangiare qualcosa...
Il 6-7 settembre sono impegnato;mentre il 20-21 no.Il 27 c'è Imola.Sono troppo ravvicinati:huh:.Ci sarà ancora una data prima dell'inverno a Misano:shifty:A quella non mancherò di certo:wink:Cia Sto cambiando idea visto che non vado più al Nurburgring!!!!!!!!
Ma si prenoterei un turno sempre di domenica mattina,che ne dite?
biturbo71
28-08-2008, 19:13
Ma si prenoterei un turno sempre di domenica mattina,che ne dite?
stai parlando di misano o imola?
Misano solo al pomeriggio dopo le 16.30
SuperTeox
01-09-2008, 16:23
allora ragazzi? ci spariamo questo fine settimana al mare? sabato e domenica con scorrazzata finale a misano? :w00t::w00t::w00t::laugh:
allora ragazzi? ci spariamo questo fine settimana al mare? sabato e domenica con scorrazzata finale a misano? :w00t::w00t::w00t::laugh:
Io ci sto. Si parte sabato mattina, si gira sabato sera, si pernotta, si va al mare, si gira domenica sera e poi si torna a casa...
Resta il dubbio poi se fare anche Imola il week end dopo...
SuperTeox
01-09-2008, 16:33
Io ci sto. Si parte sabato mattina, si gira sabato sera, si pernotta, si va al mare, si gira domenica sera e poi si torna a casa...
Resta il dubbio poi se fare anche Imola il week end dopo...
purtroppo io ho l'ultima gara del campionato soap box in NOTTURNA il sabato 27 5km e mezzo.. mi spiace ma questa non me la perdo :biggrin::biggrin::biggrin::wink:
biturbo71
01-09-2008, 17:12
Io, salvo imprevisti dell'ultimo minuto, dovrei esserci sabato prossimo, domenica non credo....
ma domenica si può girare con tutte le auto?
Io prenoto un turno per le 10.00 come a Imola:smile:Dai raga che ci divertiamo:wink:
:icon_dho::icon_dho:
Contrordine,erano i turni per le moto:tongue:Le auto possono girare solo dalle 16.00 alle 17.00 (1 turno di 45 min circa),sia sabato che domenica 20 e 21.Non c'è bisogno di prenotare,ma mi hanno consigliato di essere là almeno 1 ora-1 ora/2 prima.:biggrin:
allora ragazzi? ci spariamo questo fine settimana al mare? sabato e domenica con scorrazzata finale a misano? :w00t::w00t::w00t::laugh:
A tal proposito io avrei anche trovato due posticini da spendere un ***** per dormire: Hotel Italy, fronte mare a Misano (saran 2 km in linea d'aria dal circuito), e B&B Santamonica a 800m dal circuito...non so se c'è posto ma visto le date credo proprio di si se tengono aperto.
Io ci sarò al 99% (salvo imprevisti) per il turno di sabato 20, con programma simile a quello di Macs, si arriva la mattina a Misano, si gira il sabato pomeriggio, poi serata a Vimini o a Piccione, e domenica se c'è bel tempo un pò di mare non guasta.
Non riuscirei a stare fino a domenica in adrenalina aspettando di girare!!!!!!:wacko:
:icon_dho:
beh direi che è proprio ora di buttare giù la lista per sto week-end:
Siete pregati di riportare i vostri Nick più mod. auto...Giusto per riconoscerci:wink::wink:
06/09 Sabato:
1 - VidokF1 S3 8L
07/09 Domenica:
1 - VidokF1 S3 8L
biturbo71
01-09-2008, 19:02
beh direi che è proprio ora di buttare giù la lista per sto week-end:
Siete pregati di riportare i vostri Nick più mod. auto...Giusto per riconoscerci:wink::wink:
06/09 Sabato:
1 - VidokF1 S3 8L
2 - Biturbo71 Lancer Evo IX
07/09 Domenica:
1 - VidokF1 S3 8L
2 - Biturbo71 Lancer Evo IX (in forse)
06/09 Sabato:
1 - VidokF1 S3 8L
07/09 Domenica:
1 - VidokF1 S3 8L
20/09 Sabato:
1 - FedeS3, S3 8L
SuperTeox
01-09-2008, 19:02
il massimo sarebbe: si arriva alla mattina - Piscina - Circuito - Piscina - Mangiatona - 2 o 3 Mojito - Dormire - Colazione Power - Piscina - 2 Tramezzini - Piscina - Circuito - Cena - Casa a dormire :D :D
06/09 Sabato:
1 - VidokF1 S3 8L
07/09 Domenica:
1 - VidokF1 S3 8L
20/09 Sabato:
1 - FedeS3, S3 8L
2 - SuperTeox S3 8P
3 - Macs S3 8P
21/09
1 - SuperTeox S3 8P
2 - Macs S3 8P
biturbo71
01-09-2008, 19:09
06/09 Sabato:
1 - VidokF1 S3 8L
2 - Biturbo71 Lancer Evo IX
07/09 Domenica:
1 - VidokF1 S3 8L
2 - Biturbo71 Lancer Evo IX (in forse)
il massimo sarebbe: si arriva alla mattina - Piscina - Circuito - Piscina - Mangiatona - 2 o 3 Mojito - Dormire - Colazione Power - Piscina - 2 Tramezzini - Piscina - Circuito - Cena - Casa a dormire :D :D
qualcuno direbbe, libidine...doppia libidine...coi fiocchi!!!!!
VidokF1 mi lasci nella morsa di due S38P? tra l'altro non proprio stock? aiuto, mi doppieranno!!!!
vedrò di esserci per il 20/09 ma non prometto nulla...
Per me va bene,l'unica cosa che non garantisco per sabato mattina;al massimo arriverò nel pomeriggio e vengo a vedervi.Girerò con voi la domenica pom.sicuramente.:w00t::wink:
quattrosport
02-09-2008, 13:31
20/09 Sabato:
1 - FedeS3, S3 8L
2 - SuperTeox S3 8P
3 - Macs S3 8P
4 - quattrosport S3 8P
21/09
1 - SuperTeox S3 8P
2 - Macs S3 8P
3 - quattrosport S3 8P
Il 21 ci sono anch'io:biggrin:Megasfida S3 8p?Ah,quasi dimenticavo,forse avrò i kw variante 3!!!Non vedo l'ora di testarli in pista!!!Ciao.Voi che ne dite?Ho scelto bene?Spero di si!!!
S3 8P??? Vi starò davanti....colca!!! Col caxxo che vi sto davanti....:biggrin:
Fede non dubutare delle tue potenzialità da pilota...
Tanto SuperTeox, Quattrosport e Orangman sono delle pippe in pista, praticamente sarà la loro prima volta che metteranno piede in pista...:dry::cooool::rolleyess:
In quella di Misano....:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::tong ue:
:laugh::laugh::laugh::laugh:
per lo meno partiamo ad armi pari!!! allora le prossime notti faccio come Pedrosa e mi imparo il circuito a memoria con la Playstation così pur non avendoci mai corso arriverò preparato :sleep::sleep:
SuperTeox
03-09-2008, 08:07
:laugh::laugh::laugh::laugh: dai ragazzi che ci divertiamo :D
avete qualche dritta x qualche alberghetto carino? sara' meglio prenotare che dite? :D
Magari sul mare:cooool:che ne dite?Comunque lascio a voi la scelta:wink:Ciao
SuperTeox
03-09-2008, 09:51
Magari sul mare:cooool:che ne dite?Comunque lascio a voi la scelta:wink:Ciao
questo era scontatissimo :laugh::laugh::w00t: sento gia' il profumino di mojito e ferodo :biggrin:
quattrosport
03-09-2008, 10:26
il massimo sarebbe: si arriva alla mattina - Piscina - Circuito - Piscina - Mangiatona - 2 o 3 Mojito - Dormire - Colazione Power - Piscina - 2 Tramezzini - Piscina - Circuito - Cena - Casa a dormire :D :D
questo era scontatissimo :laugh::laugh::w00t: sento gia' il profumino di mojito e ferodo :biggrin:
:argue: Vizioso! Ti voglio vedere al Ring, dove ci saranno solo curve e alberi, alberi e curve :asd: ...
ragazzi fatemi sapere in quanti siete che tipologie di camere volete( singole/doppie/matrimoniali), tipologia di pernottamento(BB/MP/PC), e soprattutto DA A...
Così vi farò una lista di alberghi carini a prezzi differenti, così in base al budget che uno ha può scegliere il giusto pernottamento...
NO TOPAIE!!!!!
SOLO TOPE :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:
SuperTeox
03-09-2008, 12:53
:argue: Vizioso! Ti voglio vedere al Ring, dove ci saranno solo curve e alberi, alberi e curve :asd: ...
:laugh::laugh::laugh:
ragazzi fatemi sapere in quanti siete che tipologie di camere volete( singole/doppie/matrimoniali), tipologia di pernottamento(BB/MP/PC), e soprattutto DA A...
Così vi farò una lista di alberghi carini a prezzi differenti, così in base al budget che uno ha può scegliere il giusto pernottamento...
NO TOPAIE!!!!!
SOLO TOPE :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:
:blink::blink::blink::blink:
:laugh::laugh::laugh::laugh:
A tal proposito io avrei anche trovato due posticini da spendere un ***** per dormire: Hotel Italy, fronte mare a Misano (saran 2 km in linea d'aria dal circuito), e B&B Santamonica a 800m dal circuito...non so se c'è posto ma visto le date credo proprio di si se tengono aperto.
Io ci sarò al 99% (salvo imprevisti) per il turno di sabato 20, con programma simile a quello di Macs, si arriva la mattina a Misano, si gira il sabato pomeriggio, poi serata a Vimini o a Piccione, e domenica se c'è bel tempo un pò di mare non guasta.
Non riuscirei a stare fino a domenica in adrenalina aspettando di girare!!!!!!:wacko:
:icon_dho:
:smile:
06/09 Sabato:
1 - VidokF1 S3 8L(ANNULLATO)*
2 - Biturbo71 Lancer Evo IX
07/09 Domenica:
1 - VidokF1 S3 8L (ANNULLATO)*
2 - Biturbo71 Lancer Evo IX (in forse)
*il motovo è perchè ho la car ferma da ATK, ritardi nella fornitura dei pezzi.... maledetti sono rientrati da poco dalle vacanze...:dry::dry:
A questo punto confermo le prossime date...:wink:
20/09 Sabato:
1 - FedeS3, S3 8L
2 - SuperTeox S3 8P
3 - Macs S3 8P
4 - quattrosport S3 8P
5 - VidokF1 S3 8L
21/09
1 - SuperTeox S3 8P
2 - Macs S3 8P
3 - quattrosport S3 8P
4 - VidokF1 S3 8L(forse)*
biturbo71
07-09-2008, 20:18
Bel pomeriggio passato al circuito...24 minuti di pista davvero belli visto che eravamo solo in 4 a girare....la pista è stupenda...sicuramente da riprovare...
Grazie a VIDOKF1 per la compagnia...ci vediamo presto...
AlexMessoMalex
07-09-2008, 20:25
Ho visto che i posti sono già esauriti per il 20 o il 21, vero? :unsure:
biturbo71
07-09-2008, 20:41
Ho visto che i posti sono già esauriti per il 20 o il 21, vero? :unsure:
I posti esauriti sono per le moto..per le auto non prendono prenotazioni visto che fanno girare massimo 40 minuti al giorno...
Bel pomeriggio passato al circuito...24 minuti di pista davvero belli visto che eravamo solo in 4 a girare....la pista è stupenda...sicuramente da riprovare...
Grazie a VIDOKF1 per la compagnia...ci vediamo presto...
essendo a Rimini come non si poteva andare a fare un salto a salutare amici del forum, è stato bello conoscere un pò di segreti della Evo, veramente un bel mezzo!!!
Ragazzi la EVO fa veramente paura a vederla, molto bella davvero...
Hai preso i tempi? Miglior tempo?
Oggi a girare c'era uno solo con una S2000, però devo dire che andava forte...
biturbo71
08-09-2008, 10:10
essendo a Rimini come non si poteva andare a fare un salto a salutare amici del forum, è stato bello conoscere un pò di segreti della Evo, veramente un bel mezzo!!!
Ragazzi la EVO fa veramente paura a vederla, molto bella davvero...
Hai preso i tempi? Miglior tempo?
Oggi a girare c'era uno solo con una S2000, però devo dire che andava forte...
Dal video fatto ho girato da un minimo di 2'13 ad un max di 2'20 ma so che ho del margine visto che come prima volta non ho dato tutto:rolleyess:
AlexMessoMalex
08-09-2008, 18:28
I posti esauriti sono per le moto..per le auto non prendono prenotazioni visto che fanno girare massimo 40 minuti al giorno...
Quindi si fa la coda lì al momento per entrare in macchina? :unsure:
Teox mi ha detto che viene con lo Shampoo Box spingendolo con i piedi nudi sotto tipo i Flingstones, ottiene più sconto con questo stratagemma? :blink:
SuperTeox
08-09-2008, 18:59
Quindi si fa la coda lì al momento per entrare in macchina? :unsure:
Teox mi ha detto che viene con lo Shampoo Box spingendolo con i piedi nudi sotto tipo i Flingstones, ottiene più sconto con questo stratagemma? :blink:
ma che coda Alex... presumo saremo solo noi a girare :tongue::tongue:
AlexMessoMalex
08-09-2008, 19:03
ma che coda Alex... presumo saremo solo noi a girare :tongue::tongue:
Appena ti vedono entrare con quella carretta o scatola di sapone di sicuro anche se ci sono scappano ! :wacko:
biturbo71
08-09-2008, 19:18
Quindi si fa la coda lì al momento per entrare in macchina? :unsure:
Teox mi ha detto che viene con lo Shampoo Box spingendolo con i piedi nudi sotto tipo i Flingstones, ottiene più sconto con questo stratagemma? :blink:
ci vorrebbe un pò di sconto....24minuti 78€.....però il circuito merita!
ci vorrebbe un pò di sconto....24minuti 78€.....però il circuito merita!
un vero salasso:wacko:
ma come funziona? giri e quando smetti ti calcolano il tempo e paghi?
biturbo71
08-09-2008, 20:50
un vero salasso:wacko:
ma come funziona? giri e quando smetti ti calcolano il tempo e paghi?
Quando ti iscrivi ti chiedono 30€ di cauzione e si tengono la tua patente e ti danno un trasponder da attaccare al parabrezza, quando entri ed esci dalla pista tiene memorizzato il tempo di permanenza in pista in modo che quando esci paghi per il tempo che sei stato effettivamente in pista.
quattrosport
08-09-2008, 21:40
Quando ti iscrivi ti chiedono 30€ di cauzione e si tengono la tua patente e ti danno un trasponder da attaccare al parabrezza, quando entri ed esci dalla pista tiene memorizzato il tempo di permanenza in pista in modo che quando esci paghi per il tempo che sei stato effettivamente in pista.
Ok e se ti fermi in corsia box, magari per delle regolazioni, paghi comunque, oppure per il trasponder sei out? :unsure:
Ok e se ti fermi in corsia box, magari per delle regolazioni, paghi comunque, oppure per il trasponder sei out? :unsure:
Se resti nella corsia dei box paghi, ma se esci fuori e poi rientri ti stoppa il tempo e poi riparte, le porsche escono abbastanza a fare benzina...:wacko:
funziona così: c'è il box per l'entrata dove ti rileva l'ingresso e poi c'è un altro box di uscita dove ti rileva l'uscita, puoi entrare e uscire quando vuoi, il tempo ti viene calcolato solo per il tempo che all'interno della pista compresi area box interni alla pista...
biturbo71
09-09-2008, 08:08
Peccato che le auto vengano poco considerate e le facciano girare solo 30-40 min....dovrebbero fare delle giornate come le moto(tutto il giorno o mezza giornata)......anche se uno gira mezza giornata ci vuole un patrimonio....:wacko::wacko:
SuperTeox
09-09-2008, 08:11
:maad::maad::maad: un vero peccato che costi cosi' tanto e siano cosi' tassativi :sad: ma insomma.. chissenefrega :laugh::laugh::laugh: sono proprio curioso di provare a girare a misano.. anche perche' da quel che leggo, le macchine che girano sono poche poche.. avere la pista tutta per noi e' veramente una pacchia!!! :laugh:
AlexMessoMalex
09-09-2008, 08:50
Mi sa che Venerdì 19 mattina dovrò essere a Esslingen (vicino Stoccarda) perciò non so se ce la faccio fisicamente a venire, vedrò a che ora finisco e a che ora arrivo a casa... :unsure:
Comunque se vi servono un paio di Caymann come souvenir ve le porto giù volentieri :tongue:
SuperTeox
09-09-2008, 08:54
Mi sa che Venerdì 19 mattina dovrò essere a Esslingen (vicino Stoccarda) perciò non so se ce la faccio fisicamente a venire, vedrò a che ora finisco e a che ora arrivo a casa... :unsure:
Comunque se vi servono un paio di Caymann come souvenir ve le porto giù volentieri :tongue:
vedi sei sempre il solito! :laugh:
Raga,a malincuore non potrò esserci,causa lavoro:icon_dho:.A Imola non mancherò di certo:wink:
AlexMessoMalex
09-09-2008, 19:38
vedi sei sempre il solito! :laugh:
*****! :maad:
Ho chiamato il Park Hotel Kursaal a Misano.
Hanno parcheggio interno (scoperto) e disponibilita' di camere, nessun problema se arriviamo senza prenotare.
Se mi libero di un impegno sabato son giù anche io!! :smile:
SuperTeox
15-09-2008, 12:22
ottimo.. allora possiamo liberamente permetterci di decidere la mattina se andare o no.. maaaa volete fare un ipotetica sessione bagnata o lasciamo perdere? (nn si sa eh conoscendoci :D :D :D via le semislick e su le gomme da neve ahahah)
con sessione bagnata la pista è un inferno...
Ieri si è disputato il Sara racing e sul bagnato si faceva veramente fatica a girare...
Questa pista è uno spettacolo sull'asciutto...
Ma Teox gufa gratis o è supportato da valide e certificate previsioni meteo?
SuperTeox
15-09-2008, 14:41
Le previsioni ho imparato a non guardarle piu'.. tanto.. servono solo a farsi venire il nervoso... :sleep:
AlexMessoMalex
15-09-2008, 14:57
Teox non ha previsioni, lui ha solo visioni ! :unsure:
Teox non ha previsioni, lui ha solo visioni ! :unsure:
Stasera gliele faccio passare io le visioni... a sprangate!!!
SuperTeox
15-09-2008, 15:09
:cry::cry::cry:
AlexMessoMalex
15-09-2008, 15:55
Stasera gliele faccio passare io le visioni... a sprangate!!!
Se ti serve una mano sono sempre disponibile!
se piove è una figata, così viene fuori il Vettel di turno che con una Toro Rosso (ex Minardi) ha vinto ieri a Monza:laugh::laugh:
se piove è una figata, così viene fuori il Vettel di turno che con una Toro Rosso (ex Minardi) ha vinto ieri a Monza:laugh::laugh:
ma a Misano vieni con tutto il team, maccanici, telemetristi, manager & co.:laugh::laugh::laugh:
Su una pista veloce girare con la pioggia non è il massimo.
Se poi la pista è anche gommata, i dritti sono quasi assicurati...
quattrosport
16-09-2008, 08:29
Su una pista veloce girare con la pioggia non è il massimo.
Quoto...si può decidere giovedì o venerdì, previsioni meteo alla mano :unsure: ...
SuperTeox
16-09-2008, 10:38
concordo... :smile:
dai ma fior fior di piloti come voi, con dei mezzi ultracompetitivi, prendete paura per un pò di acqua??:ph34r::ph34r:
Ad ogni modo va bene, a sto punto incrociamo le dita che sia asciutto, così saremo tutti:wink:
ma a Misano vieni con tutto il team, maccanici, telemetristi, manager & co.:laugh::laugh::laugh:
Venendo giù passo per Faenza e li convinco a seguirmi, sicuramente alla parola bagnato faranno i salti di gioia :laugh::laugh::laugh:
dai ma fior fior di piloti come voi, con dei mezzi ultracompetitivi, prendete paura per un pò di acqua??:ph34r::ph34r:
Non è paura...
Se devo farmi 450 km all'andata e 450 km al ritorno, pagare la benzina, l'autostrada, l'albergo e i turni in pista, vorrei almeno tirare un po' il collo alla macchina, non essere costretto a guidare sulle uova...
Non è paura...
Se devo farmi 450 km all'andata e 450 km al ritorno, pagare la benzina, l'autostrada, l'albergo e i turni in pista, vorrei almeno tirare un po' il collo alla macchina, non essere costretto a guidare sulle uova...
quoto...:wink:
si sono d'accordo, però a me piace cercare di andare forte per le condizioni in cui mi trovo, quindi asciutto o bagnato il divertimento è cercare di andare il più forte possibile in quelle condizioni...
poi un pò di guida sul bagnato torna sempre utile come palestra per la guida di tutti i giorni...
cmq non sto gufando anzi, ho controllato il meteo per sabato-domenica, dovrebbe essere nuvoloso ma niente pioggia:smile:
SuperTeox
17-09-2008, 08:41
ma si fede, si tratta solo della lunga trasferta e dei costi, tutto qui.. se il circuito era piu' vicino stai pur certo che giravamo anche con il bagnato :D
quattrosport
17-09-2008, 22:53
dai ma fior fior di piloti come voi, con dei mezzi ultracompetitivi, prendete paura per un pò di acqua??:ph34r::ph34r:
1° non sono fior di pilota :sad:
2° l'ultima volta, tornando da Varano a casa mia (90 km), ho trovato pioggia e l'ho dovuta fare tutta a 75 kmh perché a 80 la macchina andava sistematicamente in aquaplaning; considera che sicuramente tornerò indietro con i semislick sule tele e che sarei già contento di riuscire a tornare senza ruotino :unsure: (non sarebbe la prima volta :cry: ...)
Viste le premesse fai un po' tu :icon_scratch: ...
SuperTeox
18-09-2008, 18:14
Siete Pronti?? sentite l'adrenalina che sale??? :w00t::w00t::w00t::w00t:
appena finito il check up della vettura.. domani tiro giu' le semislick dal deposito e vado a scaldarle :D :D :D BRAAAP BRAAAP
1° non sono fior di pilota :sad:
2° l'ultima volta, tornando da Varano a casa mia (90 km), ho trovato pioggia e l'ho dovuta fare tutta a 75 kmh perché a 80 la macchina andava sistematicamente in aquaplaning; considera che sicuramente tornerò indietro con i semislick sule tele e che sarei già contento di riuscire a tornare senza ruotino :unsure: (non sarebbe la prima volta :cry: ...)
Viste le premesse fai un po' tu :icon_scratch: ...
messa giù così allora è un pò diversa..:cry::cry::cry:
Siete Pronti?? sentite l'adrenalina che sale??? :w00t::w00t::w00t::w00t:
appena finito il check up della vettura.. domani tiro giu' le semislick dal deposito e vado a scaldarle :D :D :D BRAAAP BRAAAP
io non vedo l'ora...ieri ho cambiato l'olio freni (anche se credo sia stato più eccesso di zelo, l'olio era bello lindo)...prima o poi mi comprerò anche io un bel treno di semislick, visto che per adesso di scarpette ho solo delle michelin pilot sport..:cry:
SuperTeox
18-09-2008, 22:28
io non vedo l'ora...ieri ho cambiato l'olio freni (anche se credo sia stato più eccesso di zelo, l'olio era bello lindo)...prima o poi mi comprerò anche io un bel treno di semislick, visto che per adesso di scarpette ho solo delle michelin pilot sport..:cry:
dai, se nn fa troppo caldo e l'asfalto non e' rovente, dovrebbero resistere abbastanza le gomme :D
SuperTeox
19-09-2008, 14:35
stavo guardando un attimino il circuito, eccolo qui:
http://img74.imageshack.us/img74/7198/misanovn1.jpg
direi proprio delle belle curve.. larghezza minima sono 12Mt, quindi bella larga...
da tenere d'occhio il Curvone (curva 11) e la curva 12, probabilmente si fanno abbastanza veloci :cooool::cooool::cooool::cooool::tongue:
ho stampato gia' una decina di moduli x lo scarico di responsabilita', cosi' possiamo gia' arrivare con i moduli compilati volendo.. :happy:
P.S. (Macs alla curva Rio e quella del Carro, cerchiamo di non prenderci a sportellate eh.. facciamo i bravi.. :) )
Tranquillo...
Se non mi fai passare alla prima bussata, busso piu' forte...:cooool:
SuperTeox
19-09-2008, 18:13
S3 Ready to Race :D :D :D
ho preso: Dinamometrica, kit cricchetto con bussole, manometro pressione ruote, guantini in lattice, carta, detergente x vetri e dulcis in fundu, fascette a strappo, non so x cosa fare, ma di solito salvano il salvabile.. se ne avete bisogno basta chiedere...
maaaaa domani mattina allora dove ci troviamo tutti?? stabiliamo un ritrovo oppure ci sentiamo quando siamo nei paraggi di misano? :unsure::unsure::unsure::unsure:
io direi, arriviamo in mattinata, andiamo in hotel, lasciamo tutte le robe, andiamo a mangiare e poi decidiamo il da farsi.. che dite? :wink:
macs, facciamo il percorso insieme? san zenone? che ora?
poichè sono con la donna al seguito, direi che vi raggiungo in autodromo...
direi che per le 15.00 sarò già la in modo di avere il tempo di fare prenotazioni varie (anche prima se serve)
Teox accettasi copia dello scarico di responsabilità se ne hai una in più:sad:
thanks
Teox ci sentiamo stasera.
In linea di massima io e te ci troviamo al san zenone e poi raccogliamo quattrosport al san martino.
Pensavo di partire dal san zenone alle 11 per prendere quattrosport alle 12 e arrivare alle 14...
Se però vuoi anticipare...
CI sentiamo al telefono più tardi...
SuperTeox
19-09-2008, 18:42
poichè sono con la donna al seguito, direi che vi raggiungo in autodromo...
direi che per le 15.00 sarò già la in modo di avere il tempo di fare prenotazioni varie (anche prima se serve)
Teox accettasi copia dello scarico di responsabilità se ne hai una in più:sad:
thanks
ci sono ci sono le copie, ne ho stampate 10 apposta :D
Teox ci sentiamo stasera.
In linea di massima io e te ci troviamo al san zenone e poi raccogliamo quattrosport al san martino.
Pensavo di partire dal san zenone alle 11 per prendere quattrosport alle 12 e arrivare alle 14...
Se però vuoi anticipare...
CI sentiamo al telefono più tardi...
aaaaaaaaaaaaaaaaa ma allora dillo subito che posso dormire!!! :laugh::laugh::laugh::laugh:
ho fatto le corse a destra e a sinistra x prepararmi, faccio in tempo a finire domani mattina allora!!! :happy::happy::happy::happy:
quattrosport
19-09-2008, 19:05
Ho appena "gommato" la macchina è pronta! :w00t:
Pensavo di partire dal san zenone alle 11 per prendere quattrosport alle 12 e arrivare alle 14...
Da Parma (o quasi) a Misano in un'ora? :ohmy: :wacko: forse ci conviene anticipare di una mezzoretta :unsure: ...
CI sentiamo al telefono più tardi...
Idem per me :wink: ...
...ho preso: Dinamometrica...
Ok, allora la lascio a casa :tongue: ...
SuperTeox
19-09-2008, 19:17
Ok, allora la lascio a casa :tongue: ...
:wink:
uella,
fatemi sapere di misano...
vedrete che anche la moquette all'esterno ha grande tenuta.... (anche in moto)
buon divertimento a tutti !!! :wub:
Davidenos
21-09-2008, 13:13
Raga, sapete se oggi fanno girare?
Probabilmente vado giù oggi...qualcuno di voi viene?
Ragazzi che gran circuito Misano!!!!!!!!
Gran bella compagnia sabato, è stato un vero piacere conoscere di persona Macs e Teox e Pietro, naturalmente ci sarà l'occasione di ripetere una pistata tutti assieme.
E anche gran macchine le vostre S3 8P, ho paura di essermene innamorato, magari fra un pò passo da 8L a 8P:wub::wub:
Mi raccomando postate foto e video vari
PS: ancora grazie per le valigie, piccola seccatura lo so, ma almeno ho girato con un pò di peso in meno:smile:
Ciao a tutti,mi spiace molto di non aver condiviso con voi questo weekand a Misano;allora come è andata?Postate foto e video se potete:smile::wink:.Io sarò ad Imola questa domenica con altri ragazzi :biggrin:Qualcuno di voi viene,magari anche solo a vedere o a fare una pizzata tutti assieme?Più siamo meglio è:wink:Ci si vede comunque al mitico raduno nazionale sul lago maggiore:wink:A presto!!!
Ieri a Misano era giorno di stipendi... :cooool:
Tra domani e dopo dovrei riuscire a postare i video.
Ieri a Misano era giorno di stipendi... :cooool:
Non voglio immaginare chi ha preso la paga... :D
Non voglio immaginare chi ha preso la paga... :D
Stipendi alti per tutti...
SuperTeox
22-09-2008, 16:33
:cry::cry::cry::cry:
:cry::cry::cry::cry:
ma di tanto ? :blink: :rolleyess:
ma di tanto ? :blink: :rolleyess:
Beh....
Più che una paga sembrava un 6 al superenalotto...
quattrosport ha vinto un po' meno, direi un 5+1... :cooool:
SuperTeox
22-09-2008, 16:48
ma di tanto ? :blink: :rolleyess:
contando che misteriosamente sono comparse delle vibrazioni assurde in frenata (che poi si sono via via affievolite :blink::blink::blink: che diamine, mi sa che devo buttare i dischi) e quindi non ho avuto la possibilita' di essere competitivo, il ragazzetto qui ha rifilato 3 secondi a me e 2 secondi a Quattrosport.. con una velocita' di punta di 194km/h contro i 183km/h fatta registrare dalla mia telemetria e 181km/h di Quattrosport (con evidenti problemi di assetto :biggrin::biggrin::biggrin:)
veramente una pista notevole.. stasera metto un po' di dati della mia telemetria..
Beh....
Più che una paga sembrava un 6 al superenalotto...
quattrosport ha vinto un po' meno, direi un 5+1... :cooool:
ascolta.. te la do x vinta solo xke' questo weekend te la meriti..
io ne ho combinate di tutti i colori, ho bisogno di un paio di settimane a guardare il soffitto della mia camera :shifty::shifty:
il ragazzetto qui ha rifilato 3 secondi a me e 2 secondi a Quattrosport.. con una velocita' di punta di 194km/h contro i 183km/h fatta registrare dalla mia telemetria e 181km/h di Quattrosport.
:ohmy: , gli stranieri brutta bestia
ho bisogno di un paio di settimane a guardare il soffitto della mia camera :shifty::shifty:
non ti scoraggiare Matteo, occorre trafugare i segreti d'oltralpe :ph34r:
Occorre che mi decido a prendere una macchina semiseria anche io, a leggere i vostri resoconti mi friggono sempre le mani :icon_dho: :cooool:
P.S. Comunque una batosta coi fiocchi, bella Macs... lo sai, sei sempre stato il mio pupillo :D :D :D
non ti scoraggiare Matteo, occorre trafugare i segreti d'oltralpe :ph34r:
I segreti sono due... sferici...
Basta averle per fare il curvone in pieno anche quando la macchina sembra scivolare da tutte le parti...:shifty:
P.S. Comunque una batosta coi fiocchi, bella Macs... lo sai, sei sempre stato il mio pupillo :D :D :D
Tutti a bordo... sul carro c'è posto... :tongue:
I segreti sono due... sferici...
Basta averle per fare il curvone in pieno anche quando la macchina sembra scivolare da tutte le parti...:shifty:
Raga Macs ha ragione quel curvone è da pavura...gli S38Pisti la facevano a oltre 180km/h (poi Macs un giorno ci spigherai come facevi a prendere gli oltre 190km/h), ma anche con la vecchia 8L a 170km/h ci sono arrivato!!!!!
Vi siete persi un signorotto di San Marino che alle 17.14 (siamo entrati in pista alle 17.19) si è presentato con una modestissima R8 bianca :ph34r: ed ha fatto solo 15 min di pista, per spendere poco...:blink::blink::wacko::wacko:
PS: ma siamo sicuri che magari il miglior tempo non sia stato segnato sabato....maledetto Race Chrono...che dici Pietro?:tongue::tongue:
dimenticavo: l'intero circuito di Misano a disposizione per 4 Audi S3...non ha prezzo
SuperTeox
22-09-2008, 19:25
ehm.. mi ha chiamato prima pietro.. ha scoperto cosa non andava alla macchina...
gli si sono smollate le ghiere degli ammortizzatori anteriori.. :cry::cry::unsure:
PANICO... si e' accorto oggi quando ha cambiato le gomme... morale della favola, la gomma prendeva dentro nelle testine di sterzo :cry::cry::cry: c'era da farsi male, specialmente se in autostrada esplodeva una gomma!!! :ohmy::ohmy::ohmy:
adesso si e' il capito del perche' dei sovrasterzi incredibili :biggrin::biggrin::tongue:
dimenticavo: l'intero circuito di Misano a disposizione per 4 Audi S3...non ha prezzo
:happy::happy::happy::happy: hai perfettamente ragione... tutta per noi!!! :biggrin::biggrin::biggrin: ma il prezzo c'era eccome :unsure::unsure::unsure:
non ti scoraggiare Matteo, occorre trafugare i segreti d'oltralpe :ph34r:
:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin: e chi si scoraggia.. ho gia' chiara la situazione...
HO PROVATO LA MACCHINA DI MACS IN AUTOSTRADA E RIPRENDE MOLTO PIU' VELOCEMENTE DELLA MIA.
quello li' non ci dice tutto... insomma 10km/h a me e Pietro (mappata eh) nn sono mica pochi :huh::huh::huh:
Occorre che mi decido a prendere una macchina semiseria anche io, a leggere i vostri resoconti mi friggono sempre le mani :icon_dho: :cooool:
Ti Aspettiamo molto volentieri... :laugh::laugh::laugh:
I segreti sono due... sferici...
Basta averle per fare il curvone in pieno anche quando la macchina sembra scivolare da tutte le parti...:shifty:
:shifty::shifty::shifty:
cià, banda di sovralimentati con pochi cilindri e con 1 sola frizione _alien.
uscite i tempi di racechrono che poi vi dico la mia pochezza (sempre da racechrono) a luglio con 34°c aria :cry:.....
- parole, + numeri :laugh::laugh:
per il confederato lo facciamo ispezionare a brogeda dalle care guardie di confine :wub:...
cacchio pietro che rischio :ohmy::ph34r:
firmato:
lotus-eater :biggrin:
SuperTeox
22-09-2008, 21:17
cià, banda di sovralimentati con pochi cilindri e con 1 sola frizione _alien.
uscite i tempi di racechrono che poi vi dico la mia pochezza (sempre da racechrono) a luglio con 34°c aria :cry:.....
- parole, + numeri :laugh::laugh:
per il confederato lo facciamo ispezionare a brogeda dalle care guardie di confine :wub:...
cacchio pietro che rischio :ohmy::ph34r:
firmato:
lotus-eater :biggrin:
Macs 2.05.noncontatantohaladrato..
Quattrosport 2.07.nonmiricordo
Teox 2.08.nonvelodico,erosenzafreniepistabagnata (Max Biaggi Docet) :smile:
:laugh::laugh::laugh:
Ivo ci sei mancato :D dai spara quanto hai fatto con il ferro da stiro 6 cilindri :D
:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin: e chi si scoraggia.. ho gia' chiara la situazione...
HO PROVATO LA MACCHINA DI MACS IN AUTOSTRADA E RIPRENDE MOLTO PIU' VELOCEMENTE DELLA MIA.
quello li' non ci dice tutto... insomma 10km/h a me e Pietro (mappata eh) nn sono mica pochi :huh::huh::huh:
Ho fatto i primi due giri lanciati di domenica alle costole di Pietro. In uscita dal carro lui allungava un pochino (non molto a dire la verità, e questo mi ha stupito...), ma poi lo riprendevo proprio sul curvone che io facevo in pieno e lui no.
In sostanza, credo che le mie velocità siano frutto di un maggior tempo passato con l'acceleratore a fondo piuttosto che di una miglior resa della mia macchina...
Comunque sono pronto a tutte le verifiche tecniche del caso... :smile:
:rolleyess::rolleyess:
ivo 2.11 bassobassobasso :cry::sick:
PS: fortuna che è una pista da 2 minuti, così macs ci mette almeno 25 giri a doppiarmi...
:biggrin::biggrin::biggrin:
pagno"S"
22-09-2008, 22:06
Macs 2.05.noncontatantohaladrato..
Quattrosport 2.07.nonmiricordo
Teox 2.08.nonvelodico,erosenzafreniepistabagnata (Max Biaggi Docet) :smile:
:laugh::laugh::laugh:
Ivo ci sei mancato :D dai spara quanto hai fatto con il ferro da stiro 6 cilindri :D
Apparte le scuse alla MAX Biaggi devo dire il più veloce in pista è stato MACS!!!!!!!!!
Teox oltre che a Varano anche a Misano esce vittorioso MACS :tongue::laugh: :laugh:
Che peccato mi sarebbe piaciuto vedervi girare.....:wink:
concordo col pagno, dev'essere stato un bel vedere vedervi girare tutti insieme voi pazzi!!
attendo i video ragazzi, mi fate venire una voglia matta di provare anche a me!! complimenti a tutti voi e un gran pensiero di conforto alle sciagure di Matteo e Pietro! bravi ragazzi!!
bravo Macs che ha vinto comunque:asd::asd:
Pietro grande rischio :ph34r: non voglio nemmeno pensarci :ph34r:
In sostanza, credo che le mie velocità siano frutto di un maggior tempo passato con l'acceleratore a fondo piuttosto che di una miglior resa della mia macchina...
Ecco un modo elegante per dire che il pilota ha fatto la differenza :biggrin:
Teo, la tua prova con l'S di Macs dà adito a molte ombre...vedremo di indagare :shifty:
pagno"S"
22-09-2008, 23:15
Mi pare di vederli tutte e tre sul PODIO!!!!!!!!! Notate "TEOX" cosa ha in mano...... ihihihihihi
:laugh::laugh::laugh:
http://www.cronovenezia.it/1/images/pictures/logo_podio.jpg
quattrosport
22-09-2008, 23:30
Eccomi ragazzi! Per cominciare farei un bilancio di questi due giorni nel loro complesso e, devo dire, che è un bilancio ampiamente positivo: abbiamo passato un weekend in atmosfera di goliardica amicizia :icon_pidu: e, non ultimo, abbiamo potuto apprezzare una pista veramente notevole sotto tutti i punti di vista. Chi ha visto girare le macchine del (sedicente :biggrin: ) Audi RS Club Racing Team ha potuto apprezzare auto assolutamente a loro agio fra le curve del tecnico tracciato di Misano e penso per alcuni si sia trattata di un'autentica sorpresa :tongue: ...
Doverosi e meritati i complimenti a Macs a Teo e a Fede.:wink:
Per quanto mi riguarda, questa volta, purtroppo, qualche problemino tecnico, anche se la delusione è stata ampiamente mitigata dall'aver portato a casa sane e salve macchina e...ossa! :angel10:
Sì, come già ha anticipato Teo, la macchina aveva evidenti problemi di assetto che si manifestavano con un sovrasterzo in percorrenza di curva talmente esagerato da compromettere la scorrevolezza stessa della macchina; se a ciò aggiungiamo che Misano è una pista con curvoni velocissimi, capirete che avere una macchina che parte in sovrasterzo a 180 e passa kmh non sia proprio il massimo per garantire la confidenza necessaria per tenere giù il piede in quelle circostanze...
Come ha giustamente rilevato Macs, la sua velocità elevata è stata dovuta proprio alla sua capacità e alla possibilità che aveva di tenere giù nel veloce, per quanto riguarda la mia velocità di accelerazione al carro, devo dire, però, che in parte è dovuta anche al fatto che essendo una delle curve più lente del circuito, il sovrasterzo non era in quel caso così penalizzante, garantendo, anzi, una eccellente velocità di uscita dalla curva stessa. Di nuovo, comunque, complimenti a Macs che ha guidato veramente bene sfruttando al meglio le doti della sua macchina :thumbsup: . Io, ahimé, ho dovuto lottare come un gladiatore :boxing: per tenere dritta una macchina che sembrava avesse dietro le ruote di un carrello del supermercato (Macs può essere forse più preciso di me al riguardo :asd: )...a dire la verità, forse, neanche più di tanto, visto che alla fine i tentativi di giro veloce sono stati 3 (quelli veri 2) dal momento che ho presto capito che i problemi erano talmente gravi che non valeva neppure la pena di tentare di correggerli con interventi mirati alla taratura idraulica degli ammortizzatori...
Purtroppo non mi sbagliavo: quest'oggi sono stato dal gommista per sostituire le semislick che avevo su con un treno di A048, quando è stato il momento di montare le ruote anteriori il ragazzo mi dice che non può farmi andare via perché la ruota non appoggia bene sul mozzo! :ohmy: Panico! Dopo pochi secondi di incertezza si è potuto facilmente notare che le ghiere degli ammortizzatori anteriori erano completamente sbloccate e molli e lo snodo a uniball superiore della bielletta della barra stabilizzatrice andava addirittura a spingere contro la spalla della gomma, per fortuna essendo sferico non ha provocato danni, inoltre, probabilmente, il contatto dello snodo con la gomma doveva essere proprio degli ultimi km, dal momento che le ghiere si svitano in modo progressivo...comunque sia è andata bene e inizio a capire anche il perché di tanto sovrasterzo: la macchina di fatto non aveva più la barra antirollio anteriore, come se fosse stata staccata, se aggiunagiamo il fatto che dietro, invece, addirittura ho una barra maggiorata, settata nella posizione più rigida, ecco che il sovrasterzo esasperato è presto spiegato...
Vabbeh, stavolta è andata così, la prossima Macs non avrai sconti! :icon_axe: :biggrin:
domandina: perchè questo avvenimento delle ghiere pietro?:unsure::unsure:
quattrosport
22-09-2008, 23:40
domandina: perchè questo avvenimento delle ghiere pietro?:unsure::unsure:
Caso strano gli ammortizzatori anteriori erano stati sostituiti in garanzia proprio pochi giorni prima; che il meccanico che li ha montati non abbia serrato bene le ghiere? :shifty: L'ipotesi e per lo meno suggestiva :rolleyess: ...
beh almeno un barlume di ipotesi cè, sempre meglio un possibile errore umano che avere il dubbio che possa esser stata una cosa casuale...a quel punto sarebbe difficile fidarsi no?
risolto tutto voglio vederti in forma per il 'ring!
quattrosport
23-09-2008, 00:10
beh almeno un barlume di ipotesi cè, sempre meglio un possibile errore umano che avere il dubbio che possa esser stata una cosa casuale...a quel punto sarebbe difficile fidarsi no?
Le mie, nella fase attuale, sono ipotesi; le ghiere sono state strette alla meglio per farmi tornare a casa; domani o al massimo dopodomani la macchina sarà in officina per un'analisi approfondita della cosa :wink: ...
risolto tutto voglio vederti in forma per il 'ring!
Beh, riacquistare fiducia e tranquillità non sarà banale :unsure: , ma vedrò di fare il possibile. :biggrin:
SuperTeox
23-09-2008, 09:03
Apparte le scuse alla MAX Biaggi devo dire il più veloce in pista è stato MACS!!!!!!!!!
Teox oltre che a Varano anche a Misano esce vittorioso MACS :tongue::laugh: :laugh:
Che peccato mi sarebbe piaciuto vedervi girare.....:wink:
:laugh::laugh::laugh::laugh: il ragazzo viaggia viaggia, niente da dire :wink:
la frenata dopo il curvone per farla bene ci vogliono le palle ESAGONALI :smile:
Passata l'euforia provo a fare una analisi delle giornate...
La pista in sè è ottima. Asfalto liscio e uniforme, forse un po' poco abrasivo ma probabilmente è una sensazione data dalle temperature non particolarmente elevate sommate al fatto che le traiettorie gommate fossero quelle da moto e non quelle da auto. Cordoli da 10, bassi e poco scalinati, offrono comunque un buon grip, subito dopo il cordolo vi è uno spazio di circa un metro e mezzo di erba sintetica e, oltre a questo, nelle curve "critiche" si trova altro asfalto in modo da poter facilmente recuperare un eventuale "dritto" (psicologicamente significa tanto...). Prezzi tutto sommato un po' altini...
Il tracciato è molto impegnativo, una pista veloce e che richiede concentrazione.
La giornata di sabato grazie al sole e alle temperature "civili" ha permesso di avere un primo approccio con la pista relativamente sicuro e con margini di tenuta di tutto rispetto pur evidenziando da subito il livello elevato di concentrazione da tenere per essere competitivi.
La giornata di domenica è stata caratterizzata da temperature molto più rigide che, sommate a una pioggerellina fine e fastidiosa rendevano l'asfalto poco abrasivo e, nei tratti gommati, addirittura scivoloso.
Conoscendo i miei "avversari" mi sento di poter spiegare perchè ho spuntato i tempi migliori.
SuperTeox guida in maniera molto aggressiva, questo può rivelarsi un bene in piste lente e medio-lente dove le velocità di uscita dalle curve contano meno delle velocità di percorrenza. In una pista veloce come Misano uno stile di guida più pulito e meno arrembante, pur sacrificando qualcosa in termini di velocità di percorrenza, premia con velocità di uscita più elevate che si tramutano, nei lunghi rettilinei che seguono, in decimi preziosi. Sicuramente le vibrazioni ai freni (sparite misteriosamente nella seconda giornata) non gli hanno permesso di raggiungere la necessaria confidenza in staccata.
Quattrosport non ha bisogno di presentazioni, tanta competenza e tanta gomma lasciata su altrettanti circuiti ne fanno il pistaiolo di riferimento per chiunque voglia un consiglio. Ricordo con sommo piacere i primi due giri lanciati della domenica dove ho avuto la possibilità di seguirlo da molto vicino. Gli evidenti problemi di "vivacità" del posteriore gli impedivano ingressi di curva troppo repentini e, soprattutto, lo limitavano molto nelle due staccate in appoggio (tramonto e curva 12) dove avevo modo di recuperargli tutto il vantaggio garantitogli dalla mappatura e anche un pochino di più... Se avessi avuto un altro paio di giri probabilmente avrei azzardato un sorpasso all'ingresso del tramonto... Davvero un peccato che il mio camera car non fosse acceso durante questi giri...
Una menzione di dovere va a racechrono.com, programma gratuito con cui si rilevano i dati sul giro. Ha stupito tutti noi per l'accuratezza e la completezza dei dati raccolti, permettendo valutazioni a freddo che hanno influito molto (almeno nel mio caso) su come affrontare la variante del parco e le due curve del rio.
In sintesi due ottime giornate sia dal punto di vista strettamente motoristico che da quello della compagnia e dell'atmosfera molto "rilassata" che si è venuta a creare. Esperienza sicuramente da ripetere, si potrebbe azzardare un appuntamento fisso due volte l'anno, in primavera e in autunno.
SuperTeox
23-09-2008, 09:19
concordo col pagno, dev'essere stato un bel vedere vedervi girare tutti insieme voi pazzi!!
attendo i video ragazzi, mi fate venire una voglia matta di provare anche a me!! complimenti a tutti voi e un gran pensiero di conforto alle sciagure di Matteo e Pietro! bravi ragazzi!!
bravo Macs che ha vinto comunque:asd::asd:
Misano Merita veramente... E' un PISTONE esagerato.. cordoli bassi, pista gommatissima, asfalto per niente abrasivo (avevamo difficolta a far andare in temperatura le gomme) e una bella struttura..
una pecca enorme i prezzi.. pensavo di essere in via montenapoleone a Milano..
Voto Pista 10/10
Teo, la tua prova con l'S di Macs dà adito a molte ombre...vedremo di indagare :shifty:
:shifty:
Eccomi ragazzi! Per cominciare farei un bilancio di questi due giorni nel loro complesso e, devo dire, che è un bilancio ampiamente positivo: abbiamo passato un weekend in atmosfera di goliardica amicizia :icon_pidu: e, non ultimo, abbiamo potuto apprezzare una pista veramente notevole sotto tutti i punti di vista. Chi ha visto girare le macchine del (sedicente :biggrin: ) Audi RS Club Racing Team ha potuto apprezzare auto assolutamente a loro agio fra le curve del tecnico tracciato di Misano e penso per alcuni si sia trattata di un'autentica sorpresa :tongue: ...
Doverosi e meritati i complimenti a Macs a Teo e a Fede.:wink:
:laugh::laugh::laugh::laugh: mi sono veramente divertito.. :laugh: non vedo l'ora del Ring.. dobbiamo portarci dietro anche un Risiko e le Carte per i tempi morti :rolleyess:
Conoscendo i miei "avversari" mi sento di poter spiegare perchè ho spuntato i tempi migliori.
SuperTeox guida in maniera molto aggressiva, questo può rivelarsi un bene in piste lente e medio-lente dove le velocità di uscita dalle curve contano meno delle velocità di percorrenza. In una pista veloce come Misano uno stile di guida più pulito e meno arrembante, pur sacrificando qualcosa in termini di velocità di percorrenza, premia con velocità di uscita più elevate che si tramutano, nei lunghi rettilinei che seguono, in decimi preziosi. Sicuramente le vibrazioni ai freni (sparite misteriosamente nella seconda giornata) non gli hanno permesso di raggiungere la necessaria confidenza in staccata.
Quattrosport non ha bisogno di presentazioni, tanta competenza e tanta gomma lasciata su altrettanti circuiti ne fanno il pistaiolo di riferimento per chiunque voglia un consiglio. Ricordo con sommo piacere i primi due giri lanciati della domenica dove ho avuto la possibilità di seguirlo da molto vicino. Gli evidenti problemi di "vivacità" del posteriore gli impedivano ingressi di curva troppo repentini e, soprattutto, lo limitavano molto nelle due staccate in appoggio (tramonto e curva 12) dove avevo modo di recuperargli tutto il vantaggio garantitogli dalla mappatura e anche un pochino di più... Se avessi avuto un altro paio di giri probabilmente avrei azzardato un sorpasso all'ingresso del tramonto... Davvero un peccato che il mio camera car non fosse acceso durante questi giri...
Una menzione di dovere va a racechrono.com, programma gratuito con cui si rilevano i dati sul giro. Ha stupito tutti noi per l'accuratezza e la completezza dei dati raccolti, permettendo valutazioni a freddo che hanno influito molto (almeno nel mio caso) su come affrontare la variante del parco e le due curve del rio.
:shifty::shifty::shifty: sentitelo come si PAVONEGGIA (hai ragione pero' :D) :shifty::shifty::shifty::shifty:
ne riparliamo al Ring..
RaceChrono RULEZ!!!! e' uno spettacolo assurdo!!
Teo, la tua prova con l'S di Macs dà adito a molte ombre...vedremo di indagare :shifty:
Indagate pure, non ho nulla da nascondere...
La rimappa ce l'ho nel piedino...:cooool:
tweety-s-
23-09-2008, 10:32
La rimappa ce l'ho nel piedino...:cooool:
questa la metto in firma..... :w00t::w00t:
totalcupra
23-09-2008, 10:43
Come vi ammiro/invidio... :cry:
Ho paura di venirvi a vedere durante le vostre gite in pista... non credo che lo scimmione da pista che ho sulla spalla riesca a star buono. :icon_dho:
Complimenti a tutti
Enzo
SuperTeox
23-09-2008, 11:53
La rimappa ce l'ho nel piedino...:cooool:
:unsure::unsure::unsure::unsure: la finiamo? :unsure::unsure::biggrin:
:unsure::unsure::unsure::unsure: la finiamo? :unsure::unsure::biggrin:
Basta finirla di dire che nascondo qualcosa... :tongue:
P.S. ma come cacchio li scarico i dati di racechrono? In excel viene una schifezza...
P.P.S. Ho visto un video di un GSX-R 750 che c'era domenica a Misano... In fondo al rettifilo box staccano a 250 km/h, alla quercia staccano a 240 km/h, il curvone lo fanno sopra i 250... :blink:
SuperTeox
23-09-2008, 12:22
io so come scaricare i dati di RaceChrono ed ho anche un programmino x il pc x analizzarli e fare dei bei lavoretti.. maaaaa te lo dico tra un paio di giorni trallallaaaa trallallaaaaaaa :D :D :D :D
io so come scaricare i dati di RaceChrono ed ho anche un programmino x il pc x analizzarli e fare dei bei lavoretti.. maaaaa te lo dico tra un paio di giorni trallallaaaa trallallaaaaaaa :D :D :D :D
questo è lo spirito di amicizia che mi piace ! :D
bravi ragazzi :laugh:
quattrosport
23-09-2008, 12:47
La rimappa ce l'ho nel piedino...:cooool:
Tu aspetta che abbia la macchina che almeno non perda i pezzi, poi vedi che i piedini te li riporta per terra il tato :icon_twisted: ...
Scherzo, ragazzi, Macs andava forte perché aveva il pelo per tenere giù nei curvoni e aveva la macchina che glielo consentiva, non ci sono misteri...bravo Macs!:icon_thumleft:
Anch'io ho provato a passare in pieno :rolleyess: ...beh, lasciamo perdere, ve lo racconto a quattrocchi :icon_butt: ...
pagno"S"
23-09-2008, 18:07
Macs una domanda.....
Come ti sei trovato in pista con le molle e che molle sono????:wink:
Hai trovato parecchia differenza da originale?????:tongue:
Giusto Andrea, raccontateci magari con 2 righe come sotto messe giù queste S.
Vediamo i tempi, ma lasciano il tempo che trovano...oramai la parola stock è nel dimenticatoio da un po' :tongue:
P.S. Andrea, quando è che ti vedremo girare ? sto seguendo anche la preparazione della Sparkly...promette bene :biggrin:
pagno"S"
23-09-2008, 18:37
Giusto Andrea, raccontateci magari con 2 righe come sotto messe giù queste S.
Vediamo i tempi, ma lasciano il tempo che trovano...oramai la parola stock è nel dimenticatoio da un po' :tongue:
P.S. Andrea, quando è che ti vedremo girare ? sto seguendo anche la preparazione della Sparkly...promette bene :biggrin:
Grazie Adriano, mi fa molto piacere sentirti dire queste cose......:w00t::w00t:
Si effettivamente ora la Sparkly è in piena forma e chi ci monta me lo dicono tutti e la cosa mi fa piacere......:wink::wub:
comunque io sono un novellino per la Pista, non ci ho mai girato in macchina (tranne che a Gran Turismo 4:tongue:), infatti volevo organizzare dei turni al Mugello per fine Novembre per vedere almeno un'pò come si comporta la ragazza in pista, visto che sono finiti i raduni 2008 era un'altro modo per stare tutti in compagnia......:wink:
Gli voglio fare anche un'pò d'assetto (solo con le molle) per questo evento e volevo un giudizio di MACS visto che la sua è quasi originale come assetto e freni!!!!!!:cooool:
SuperTeox
23-09-2008, 19:11
Pagno, essenzialmente la cosa migliore che si puo' fare per eliminare il dannato sottosterzo originale che in pista si fa sentire moltissimo e' mettere delle barre antirollio maggiorate (io e macs abbiamo montato le H&R, accoppiate alle molle)..
siccome sono regolabili, settando l'anteriore soft e la posteriore sull'impostazione piu' dura, ottieni che la macchina tende ad essere leggermente sovrasterzante (anche l'HPP aiuta), tenendo comunque camber pressoche' originale (cambia un pelino con le molle piu' basse) e convergenza a 0, sia anteriore che posteriore...
per poter girare abbastanza decentemente senza dannare in pista e' necessario almeno questo, la macchina cosi' facendo ha inserimenti fulminei non esiste piu' rollio sembra di avere un gokart, l'anteriore ti da una sicurezza incredibile ed e' incollato x terra, si paga un po' in frenata dove la macchina si scompone leggermente, ma comunque niente di grave, un po' di malizia e si riesce bene a controllarla..
le molle, che montiamo sono sempre H&R con un abbassamento di 25mm ed uno spring rate di 66/67 N/mm se non vado errato, hanno irrigidito non di poco la macchina oltre ad averla abbassata.. nell'insieme comunque rimane un buon assetto, le buche si fanno sentire ma non le giudico eccessive.. diciamo che e' un ottimo compromesso x chi come noi usa la macchina tutti i giorni ed ogni tanto anche in pista..
comunque, se vuoi un consiglio, prova prima la macchina con assetto stock in pista, in modo da capirne i comportamenti di guida al limite e poi incominci a pensare come adeguare l'assetto alle tue esigenze..
l'unica cosa che e' un MUST in pista e' adeguare l'impianto frenante; tubi in treccia, olio 5.1 e un buon set di pastiglie ti permettono di entrare in tutta sicurezza, senza tornare a casa senza freni o fare dei lunghi pazzeschi :D :D
le prima volta che entri in pista, avrai un po' di timore, ma fidati che appena prendi un po' di confidenza, non potrai piu' farne a meno :D :D :D
racechrono è alla 1.02 beta, dove legge ora anche le accelerazioni (se dotati di telefono con cella interna, tipo N95 e superiori). Trovate tutto nella sezione news del sito.:cooool:
Esporta in CSV, poi puoi analizzare con DANAS (gratuito).
Bello è mettere insieme roba tipo i link a trackvision unendo video a telemetria.:wub:
Se poi volete "impazzire" con il trasmettore BT per OBD vengono su anche altri po di dati :ohmy:
complimenti alla banda delle S :wink:
SuperTeox
23-09-2008, 19:54
racechrono è alla 1.02 beta, dove legge ora anche le accelerazioni (se dotati di telefono con cella interna, tipo N95 e superiori). Trovate tutto nella sezione news del sito.:cooool:
Esporta in CSV, poi puoi analizzare con DANAS (gratuito).
Bello è mettere insieme roba tipo i link a trackvision unendo video a telemetria.:wub:
Se poi volete "impazzire" con il trasmettore BT per OBD vengono su anche altri po di dati :ohmy:
complimenti alla banda delle S :wink:
e' proprio un sw esagerato :D :D :D
P.P.S. Ho visto un video di un GSX-R 750 che c'era domenica a Misano... In fondo al rettifilo box staccano a 250 km/h, alla quercia staccano a 240 km/h, il curvone lo fanno sopra i 250... :blink:
Really? e noi che ci siamo gasati delle nostre velocità (dai 170km/h della mia S38L completamente stock ai 190 km/h e oltre della S38P di Macs)...
devo dirlo onestamente, non avrei le OO per girare a quelle velocità in moto....:ph34r::ph34r:
chissà Rossi Stoner e compagnia, non oso pensarci
RaceChrono ci sto facnedo un pensierino....
Prima però devo sistemare un cuffia del semiasse anteriore dx che si è tranciata, e quel cavolo di rumorino che è venuto fuori dopo la pistata (direi una valvola piegata o una biella, ma in quel caso il motore non andrebbe avanti, cosa che invece fa:huh:)
io, da nonnetto quale sono, ho girato in R1 (2 differenti annate) sia in senso orario che antiorario a misano.
Ai tempi la staccata alla curva del tramonto era a ca.260 di tacho (240 reali scarsi scarsi),
però l'impianto frenante moto in relazione al peso è ben altra cosa dai nostri "bidoni".
Lo "spiacevole" di misano è che è battuta da sabbia e soprattutto salsedine del mare nelle notatte ventilate e in moto la perdita di grip spesso si sente al mattino.
Personalmente preferivo la rotazione alla vecchia maniera, ma è assolutamente una opinione personale e probabilmente anche solo nostalgica. A detta di tutti i "veri" manici (sia auto che moto) è molto più tecnica nel nuovo senso.
PS:
c'è da provare i vostri cannoni al mugello... a quando ???
non ho capito tantissimo di tutte le cose annesse e connesse a racecrono:blink::blink:
ma ce l'ho anchio...:shifty::shifty:
comunque ufficialmente siete degli istigatori per gli altri comuni mortali:asd::asd:
ho voglissima di assaggiare la pista:biggrin::biggrin::biggrin:
vai di pista...
vedrai che ti diverti...
mille volte più sicura della strada
impari a conoscere meglio la tua auto
se hai dei consiglieri come i 3 moschettieri sopra impari tantissimo
se usi la testa e la razionalità sul tuo mezzo meccanico l'auto si deteriora meno in pista che in strada
e da ultimo "ti sfoghi" e sei sereno dopo
vai di pista...
vedrai che ti diverti...
mille volte più sicura della strada
impari a conoscere meglio la tua auto
se hai dei consiglieri come i 3 moschettieri sopra impari tantissimo
se usi la testa e la razionalità sul tuo mezzo meccanico l'auto si deteriora meno in pista che in strada
e da ultimo "ti sfoghi" e sei sereno dopo
si maske, R-Power ha ragione...
la mia auto è come la tua e mi sono divertito un sacco pur non avendo i bolidi 8P:biggrin:
Che bello, Misano al contrario mi viene ancora più voglia di ritornarci
però sono un pò cari....ci vuole un mutuo per mezz'ora di pista:ph34r:
Dopo aver litigato con il tubo fino alla una ieri notte, alla fine l'ho spuntata e posso pubblicare i camera car di Misano.
Sabato 20 settembre, prima parte
Sabato 20 settembre, seconda parte
Sabato 20 settembre, terza parte
Domenica 21 settembre
Infine vi mostro il mio attimo di gloriaattimo di gloria
Chissa' se riconoscete la voce? :laugh::laugh:
SuperTeox
24-09-2008, 11:58
:w00t::w00t::w00t: macs te la stai godendo come un porcello :laugh::laugh::laugh:
la voce dell'oracolo...:w00t:
siamo ansiosi delle prossime date della Formula RS :D
pagno"S"
24-09-2008, 13:15
comunque, se vuoi un consiglio, prova prima la macchina con assetto stock in pista, in modo da capirne i comportamenti di guida al limite e poi incominci a pensare come adeguare l'assetto alle tue esigenze..
l'unica cosa che e' un MUST in pista e' adeguare l'impianto frenante; tubi in treccia, olio 5.1 e un buon set di pastiglie ti permettono di entrare in tutta sicurezza, senza tornare a casa senza freni o fare dei lunghi pazzeschi :D :D
le prima volta che entri in pista, avrai un po' di timore, ma fidati che appena prendi un po' di confidenza, non potrai piu' farne a meno :D :D :D
Grazie mille Teo per il consiglio dato!!!!! ;)
L'importante e non fare casino.....:tongue::laugh:
Infine vi mostro il mio attimo di gloriaattimo di gloria (http://it.youtube.com/watch?v=Y7wcHBEbHQQ)
Chissa' se riconoscete la voce? :laugh::laugh:
:w00t::w00t::w00t: macs te la stai godendo come un porcello :laugh::laugh::laugh:
=))=))=))
Teo ti sei sparato da solo......:tongue:
Teo ti sei sparato da solo......:tongue:
La voce non è quella di Teox... :tongue:
Mi sono preso la briga di inserire nei video sia gli intertempi che i tempi sul giro anche per sottolineare la pendenza della curva di apprendimento durante i primi giri.
Di solito accade che uno entra in pista per la prima volta, tira come un dannato, pensa di esse andato come un fulmine e poi al giro successivo si migliora di oltre un secondo...
Questo divertimento a buon mercato va avanti per alcuni giri finchè la curva di apprendimento comincia inevitabilmente ad appiattirsi mano a mano che ci si avvicina al proprio limite.
A questo punto la cosa diventa davvero stimolante, serve concentrazione e sensibilità per migliorarsi ulteriormente, anche di pochi decimi. Si cominciano ad analizzare le traiettorie, i punti di staccata, che cordoli prendere e quali è meglio evitare...
Azz, mi è venuta voglia di tornare a Misano... :wub:
biturbo71
24-09-2008, 14:42
racechrono è alla 1.02 beta, dove legge ora anche le accelerazioni (se dotati di telefono con cella interna, tipo N95 e superiori). Trovate tutto nella sezione news del sito.:cooool:
Esporta in CSV, poi puoi analizzare con DANAS (gratuito).
Bello è mettere insieme roba tipo i link a trackvision unendo video a telemetria.:wub:
Se poi volete "impazzire" con il trasmettore BT per OBD vengono su anche altri po di dati :ohmy:
complimenti alla banda delle S :wink:
Questo DANAS dove lo si può trovare^
Questo DANAS dove lo si può trovare^
http://www.i2m.it/Download.html
biturbo71
24-09-2008, 15:06
http://www.i2m.it/Download.html
Grazie mille e complimenti a tutti per i tempi fatti a Misano...io a confronto sono una Pippa!
Complimenti per il tempone ,anche se sarebbe stato bello vedervi in bagarre con altre cars(scusate se baga...non è proprio scritto correttamente).Avete altri video o anche delle foto:wink::smile:.A raga,ad Imola cercherò di tenere alto il nome della nostra S3 8p.Ciao ed apresto:wink:
Macs veramente un bel report di video...devo dire che guidi proprio bene, traiettorie, staccate, etc :wink:
Mi dispiace un pò quando mi ha passato, non per il fatto in se, ma perchè stavo tirando abbastanza, quindi io e la mia car non andiamo veramente una cippa, mi hai sverniciato...:wacko:
ciao ragazzi e complimenti a tutti...
Soprattutto a Macs, cmq ti sei salvato che la mia S3 8L non è pronta:shifty::shifty:, altrimenti te le avrei fatto vederei io le staccate :tongue::ph34r::ph34r:
Chiedo scusa a tutti di non esser potuto venire, ma come detto prima non ho ancora la car...
MI sa che salto anche Imola:cry::cry:
Ma spero di venire a vedervi correre...
Tre moschettieri attenti a voi...:wink::wink::wink:
Scherzo....:tongue:
Ma i video degli altri???
quattrosport
29-09-2008, 22:46
Chissa' se riconoscete la voce? :laugh::laugh:
La voce non è quella di Teox... :tongue:
Solo ora riesco a dire qualcosa sui video :sad: …ehm, sì, la voce è la mia :sisi: …a dire il vero, qualche cosa di interessante da rilevare ci sarebbe anche nei video, ma non penso interessi più di tanto al nostro Macs, tanto preso dal pavoneggiarsi per la prestazione, al punto che, caduto in un parossistico crescendo autocelebrativo :munky2: , arriva a sbeffeggiare anche i poveri compagni di ventura :icon_butt: …e qui ci scappa un piccolo infortunio, già perché, Macs, ti fai bello di avermi dato un certo distacco, ma ti sfugge un piccolo dettaglio, o, meglio, lo sai, ma opportunamente lo trascuri :icon_winkle: : anche alla Omaracing hanno dato ampia conferma di ciò che già avevo anticipato: le ghiere su cui sono staffate le biellette di collegamento della stabilizzatrice anteriore erano, da entrambi i lati, completamente allentate, al punto che l’uniball superiore, addirittura, andava a urtare contro il fianco superiore delle gomme anteriori, superfluo ricordare, come mi ha riconfermato Omar stesso, che la barra antirollio anteriore era di fatto totalmente scollegata e tu Macs hai competenza sufficiente per capire che cosa ciò comporti, anzi, lo hai pure visto coi tuoi occhi, ma nulla, non una sola parola :dontknow: , anzi, sfotti pure :tongue3: …ma, e qui sta l’infortunio, preso da inaspettata frenesia autoglorificatrice :s-bluecap: , hai un pelo esagerato, già perché non ha molto senso vantarsi di aver dato paga, magari a uno con una gomma dechappata, o, che so io, con un pistone bucato :sad1: …
Hai voglia di confrontarti? Io no :biggrin: , comunque, stai tranquillo che i tempi veri con cui confrontarti arriveranno presto e penso che dovrai tribolare un pochino per stare su quei tempi :asd: ; intanto goditi il momento di gloria, ma, per piacere, lascia perdere il confronto con la mia S, magari se mi prendi col ruotino montato, potrebbe anche essere che mi dai ancora qualche secondo in più :happy: , ma non penso che possa portare a qualche indicazione utile né per te, né per gli altri amici; magari potrebbe esserti più utile sapere che nello split 1, quello più lento, hai fatto lo stesso tempodi una S3 senza barra anteriore :ohmy: , vabbeh, quel che conta è che il poleman stavolta sei tu! :icon_thumleft:
beh Pietro io direi che darti 3 secondi con una S3 che non andava direi che è come se gli avessi dato tu 6 secondi con la s3 in piena forma!!!:laugh::ph34r:
ci sarà sicuramente un'altra occasione per conforntarsi...:ph34r:
AlexMessoMalex
30-09-2008, 08:52
Ma ragazzi, vi fate tutte 'ste paturnie per i tempi sul giro? :ohmy: :sad: :blink: :wacko:
quattrosport
30-09-2008, 08:58
che è come se gli avessi dato tu 6 secondi con la s3 in piena forma!!!:laugh::ph34r:
Capito Macs? :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: , no, scherzi a parte mi accontenterei di 1"...:wacko: :biggrin:
Ma ragazzi, vi fate tutte 'ste paturnie per i tempi sul giro? :ohmy: :sad: :blink: :wacko:
No, è solo il gusto di rompere il giocattolo :evil4: :icon_twisted: :icon_joker: ...
Solo ora riesco a dire qualcosa sui video :sad: …ehm, sì, la voce è la mia :sisi: …a dire il vero, qualche cosa di interessante da rilevare ci sarebbe anche nei video, ma non penso interessi più di tanto al nostro Macs, tanto preso dal pavoneggiarsi per la prestazione, al punto che, caduto in un parossistico crescendo autocelebrativo :munky2: , arriva a sbeffeggiare anche i poveri compagni di ventura :icon_butt: …e qui ci scappa un piccolo infortunio, già perché, Macs, ti fai bello di avermi dato un certo distacco, ma ti sfugge un piccolo dettaglio, o, meglio, lo sai, ma opportunamente lo trascuri :icon_winkle: : anche alla Omaracing hanno dato ampia conferma di ciò che già avevo anticipato: le ghiere su cui sono staffate le biellette di collegamento della stabilizzatrice anteriore erano, da entrambi i lati, completamente allentate, al punto che l’uniball superiore, addirittura, andava a urtare contro il fianco superiore delle gomme anteriori, superfluo ricordare, come mi ha riconfermato Omar stesso, che la barra antirollio anteriore era di fatto totalmente scollegata e tu Macs hai competenza sufficiente per capire che cosa ciò comporti, anzi, lo hai pure visto coi tuoi occhi, ma nulla, non una sola parola :dontknow: , anzi, sfotti pure :tongue3: …ma, e qui sta l’infortunio, preso da inaspettata frenesia autoglorificatrice :s-bluecap: , hai un pelo esagerato, già perché non ha molto senso vantarsi di aver dato paga, magari a uno con una gomma dechappata, o, che so io, con un pistone bucato :sad1: …
Hai voglia di confrontarti? Io no :biggrin: , comunque, stai tranquillo che i tempi veri con cui confrontarti arriveranno presto e penso che dovrai tribolare un pochino per stare su quei tempi :asd: ; intanto goditi il momento di gloria, ma, per piacere, lascia perdere il confronto con la mia S, magari se mi prendi col ruotino montato, potrebbe anche essere che mi dai ancora qualche secondo in più :happy: , ma non penso che possa portare a qualche indicazione utile né per te, né per gli altri amici; magari potrebbe esserti più utile sapere che nello split 1, quello più lento, hai fatto lo stesso tempodi una S3 senza barra anteriore :ohmy: , vabbeh, quel che conta è che il poleman stavolta sei tu! :icon_thumleft:
Urca... :blink:
Come detto al telefono, so benissimo quali problemi hanno afflitto la tua macchina e mi dispiace, soprattutto perchè non hai potuto goderti appieno i due giorni, indipendentemente dalle performance pure.
Attendo con trepidazione la prossima uscita a Misano per tre motivi:
1- il tracciato mi ha letteralmente fatto innamorare;
2- sono curioso di vedere quali crono si riusciranno a staccare con auto a posto, più esperienza della pista e con condizioni meteo più favorevoli (secondo me ai due netti ci si arriva);
3- la compagnia si è rivelata delle migliori :icon_pidu:
P.S: condicio sine qua non per ricreare le condizioni ideali è dormire in tre in una stanza...
quattrosport
30-09-2008, 09:27
Urca... :blink:
Come detto al telefono, so benissimo quali problemi hanno afflitto la tua macchina e mi dispiace, soprattutto perchè non hai potuto goderti appieno i due giorni, indipendentemente dalle performance pure.
Prendiamo il lato positivo, ci siamo divertiti e...ho riportato a casa integre macchina e ossa! :biggrin:
Attendo con trepidazione la prossima uscita a Misano per tre motivi:
1- il tracciato mi ha letteralmente fatto innamorare;
2- sono curioso di vedere quali crono si riusciranno a staccare con auto a posto, più esperienza della pista e con condizioni meteo più favorevoli (secondo me ai due netti ci si arriva);
3- la compagnia si è rivelata delle migliori :icon_pidu:
P.S: condicio sine qua non per ricreare le condizioni ideali è dormire in tre in una stanza...
Quoto tutto... sui 2", già la vedo dura :unsure: ...diciamo che si potrebbe mirare a 2'.03" altino, poi tutto quello che viene in più è grasso che cola :toothy3: ...
Quoto tutto... sui 2", già la vedo dura :unsure: ...diciamo che si potrebbe mirare a 2'.03" altino, poi tutto quello che viene in più è grasso che cola :toothy3: ...
Mah, sai...
Avendo girato in 2:05 quasi netto, sono convinto che 5 secondi si possano limare, e ti dico anche dove:
- tanta roba si può levare sul veloce, con temperature più calde si può uscire dal curvone in pieno e, invece di alzare il piede in inserimento della curva 12 per poi frenare dopo il punto di corda, bisognerebbe tenere giù fino alla corda e poi staccare davvero forte (cosa che non facevo perchè avevo una paura fottuta dei trasferimenti di carico con la macchina in appoggio sulle ruote di sinistra).
- con angoli di campanatura adeguati, soprattutto all'anteriore (che non avevo) ci si può permettere di fare la curva dopo il carro in terza piena, invece di pelare il gas e, soprattutto, si riuscirebbe ad uscire dalla curva prima del traguardo molto più veloci.
- all'ingresso del tramonto c'è molto da migliorare (almeno nel mio caso) per quanto riguarda la traiettoria. Uscendo dalla quercia dovrei riportarmi subito sulla sinistra in modo da fare la piega prima del tramonto in pieno e poi staccare per la curva lenta. Io uscivo troppo largo dalla quercia e dovevo alleggerire nella curva larga prima del tramonto per non sconfinare oltre al cordolo.
quattrosport
30-09-2008, 10:23
Mah, sai...
Avendo girato in 2:05 quasi netto, sono convinto che 5 secondi si possano limare, e ti dico anche dove:
- tanta roba si può levare sul veloce, con temperature più calde si può uscire dal curvone in pieno e, invece di alzare il piede in inserimento della curva 12 per poi frenare dopo il punto di corda, bisognerebbe tenere giù fino alla corda e poi staccare davvero forte (cosa che non facevo perchè avevo una paura fottuta dei trasferimenti di carico con la macchina in appoggio sulle ruote di sinistra).
- con angoli di campanatura adeguati, soprattutto all'anteriore (che non avevo) ci si può permettere di fare la curva dopo il carro in terza piena, invece di pelare il gas e, soprattutto, si riuscirebbe ad uscire dalla curva prima del traguardo molto più veloci.
- all'ingresso del tramonto c'è molto da migliorare (almeno nel mio caso) per quanto riguarda la traiettoria. Uscendo dalla quercia dovrei riportarmi subito sulla sinistra in modo da fare la piega prima del tramonto in pieno e poi staccare per la curva lenta. Io uscivo troppo largo dalla quercia e dovevo alleggerire nella curva larga prima del tramonto per non sconfinare oltre al cordolo.
- per il punto 1, mi sembra molto dura passare in pieno alla curva 12, perché così facendo si passerebbe a oltre 200 kmh :w00t: e, sbaglierò, ma secondo me, non è una curva da quelle velocità :huh: ...
- ecco, il punto su cui si può limare è proprio la sequenza di curve dopo il carro...
- secondo me non sbagliavi a uscire largo dalla quercia, anzi, così si guadagnano preziosi kmh che ti trascini per tutto il dritto successivo; dopo la quercia c'è tutto il tempo per recuperare la sinistra... il problema del tramonto è proprio la staccata particolare :rolleyess: , non vedo l'ora di tornare con la macchina a a posto per provare, finalmente, a conoscere davvero Misano
non vedo l'ora di tornare con la macchina a a posto per provare, finalmente, a conoscere davvero Misano
A primavera si organizza... :wink:
SuperTeox
30-09-2008, 12:02
io con i dischi in carbonio.
AlexMessoMalex
30-09-2008, 14:22
Voi siete malati, non contagiatemi, statemi lontano !!! :laugh:
io con i dischi in carbonio.
Sul serio?
Pensa che la F430 scuderia ha gli anteriori in CCM da 398:wacko::wacko:
Voi siete malati, non contagiatemi, statemi lontano !!! :laugh:
fidati che è un bellissimo contagio..:laugh:
non pensavo neanche ci fosse tutta questa tecnica sotto:ph34r:
io sarei molto di più per il giretto sca§§o:laugh::laugh::laugh:
a primavera gran bagarre...:icon_pidu::icon_pidu::ph34r::ph34r:
mi sa che istituiranno il l'Audi RS Club Cup nel calendario gare...:wub::wub::ph34r::ph34r:
mi sa che istituiranno il l'Audi RS Club Cup nel calendario gare...:wub::wub::ph34r::ph34r:
E non sarebbe affatto una brutta idea...
Il sabato si usa il turno come qualifica e si fa la griglia secondo i migliori tempi.
La domenica appena inizia il turno si entra tutti insieme, partenza lanciata e si fa al meglio dei 5 giri...
a primavera gran bagarre...:icon_pidu::icon_pidu::ph34r::ph34r:
mi sa che istituiranno il l'Audi RS Club Cup nel calendario gare...:wub::wub::ph34r::ph34r:
stiamo già lavorando per questo... :rolleyess:
:ph34r:
E non sarebbe affatto una brutta idea...
Il sabato si usa il turno come qualifica e si fa la griglia secondo i migliori tempi.
La domenica appena inizia il turno si entra tutti insieme, partenza lanciata e si fa al meglio dei 5 giri...
io e te dobbiamo parlare
io e te dobbiamo parlare
Anche mia moglie me lo dice sempre...
Anzi, ultimamente sostiene che io debba parlare con uno bravo... :blink:
SuperTeox
01-10-2008, 11:56
Anche mia moglie me lo dice sempre...
Anzi, ultimamente sostiene che io debba parlare con uno bravo... :blink:
il che sicuramente mi esclude :laugh:
si potrebbe organizzare qualcosa di carino in pista, ma i costi lievitano esponenzialmente...
noleggiarla tutta per noi non so quanto possa venire a costare.. (se parliamo di piste con un certo "Nome")
oh magari si potrebbe chiedere a daniele a Varano se puo' riservarci un giorno in settimana senza spendere una fucilata.. magari riusciamo a starci dentro..
anche la MILF di Misano sembrava intenzionata a far qualcosa a livello di club.. ma, chissa' quanto puo' venire a costare..
Mah, una finta-gara come quella che proponevo prima la si può fare a Misano avendo due giorni consecutivi, come abbiamo fatto noi.
Se poi c'è qualcun altro in pista, pazienza. Vorrà dire che avrai la scusa del doppiato quando ti passerò all'esterno al curvone...
SuperTeox
01-10-2008, 12:16
Mah, una finta-gara come quella che proponevo prima la si può fare a Misano avendo due giorni consecutivi, come abbiamo fatto noi.
Se poi c'è qualcun altro in pista, pazienza. Vorrà dire che avrai la scusa del doppiato quando ti passerò all'esterno al curvone...
:maad:
il che sicuramente mi esclude :laugh:
si potrebbe organizzare qualcosa di carino in pista, ma i costi lievitano esponenzialmente...
noleggiarla tutta per noi non so quanto possa venire a costare.. (se parliamo di piste con un certo "Nome")
oh magari si potrebbe chiedere a daniele a Varano se puo' riservarci un giorno in settimana senza spendere una fucilata.. magari riusciamo a starci dentro..
anche la MILF di Misano sembrava intenzionata a far qualcosa a livello di club.. ma, chissa' quanto puo' venire a costare..
credevi di averla scampata...dovrò parlare anche con te :tongue: :shifty: :D
anche la MILF di Misano sembrava intenzionata a far qualcosa a livello di club.. ma, chissa' quanto puo' venire a costare..
Confermo l'appartenenza alla categoria MILF del soggetto...
:wink:
SuperTeox
01-10-2008, 15:45
Confermo l'appartenenza alla categoria MILF del soggetto...
:wink:
:laugh::w00t::laugh:
si potrebbe organizzare qualcosa di carino in pista, ma i costi lievitano esponenzialmente...
noleggiarla tutta per noi non so quanto possa venire a costare.. (se parliamo di piste con un certo "Nome")
oh magari si potrebbe chiedere a daniele a Varano se puo' riservarci un giorno in settimana senza spendere una fucilata.. magari riusciamo a starci dentro..
anche la MILF di Misano sembrava intenzionata a far qualcosa a livello di club.. ma, chissa' quanto puo' venire a costare..
Mah, una finta-gara come quella che proponevo prima la si può fare a Misano avendo due giorni consecutivi, come abbiamo fatto noi.
Se poi c'è qualcun altro in pista, pazienza. Vorrà dire che avrai la scusa del doppiato quando ti passerò all'esterno al curvone...
Le sfide,in pista e non,di Senna e Prost,in confronto erano una barzelletta!!!:biggrin::biggrin::wink:
SuperTeox
01-10-2008, 17:33
:laugh::laugh::laugh::laugh:
cercheremo di farci valere anche noi nel nostro piccolo :D :D
speriamo di divertirci al ring intanto.. poi troveremo il modo di lanciare la sfida tra di noi.. chissa' che magari nn si riesca a trasmettere il pallino della "pista" a chi e' ancora titubante.. :laugh:
Tra poco saro' anche io dotato di S3,ergo,si ritorna in pista!!!!!C'e' un posto nel team???:ph34r::laugh::laugh::laugh::wink:
SuperTeox
01-10-2008, 17:40
Tra poco saro' anche io dotato di S3,ergo,si ritorna in pista!!!!!C'e' un posto nel team???:ph34r::laugh::laugh::laugh::wink:
figurati :D
AlexMessoMalex
01-10-2008, 17:48
chissa' che magari nn si riesca a trasmettere il pallino della "pista" a chi e' ancora titubante.. :laugh:
No! Smettila!!!
Ma dai Alex,che ci si diverte in pista,e si impara molto!!!:wink:
SuperTeox
01-10-2008, 20:10
No! Smettila!!!
ALEXXXIIINOOOOOO dai vieni con noi al pistiinooooo
tanto, dopo il ring, sarai attratto magneticamente dalla pista. e' invevitabile
non c'è niente da fare, oramai da come ne parli già sei nel tunnel...
benvenuto...
Paolo ho visto in vendita la tua A3, passi alla S3!?!?!?!:w00t::w00t:
Dovremmo fondare "il club dei pistaioli"...:cooool::shifty:
Ke ne dite????:wink:
AlexMessoMalex
02-10-2008, 09:26
BASTA, MI LICENZIO ! :maad:
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