Quale olio sul TDI 130cv??

[jeangabin]

Ciao a tutti, è arrivato il momento del tagliando.
Siccome il castrol longlife che ho usato al tagliando precedente mi sembra troppo fluido e dopo pochi chiliometri già era caramellato, qualcuno mi sa consigliare un olio migliore da mettere sul mio gioiellino?? (A4 Avant 1.9tdi 130cv. 110.000 km).
Già che faccio il tagliando sarà il caso che facessi qualche piccola manutenzione a questo chilometraggio? (pensavo pulitura collettori d'aspirazione e valvola egr, mi sapete dire altro?)

[Lawrence]

Io ho il tuo stesso motore, e per stare tranquillo in quanto a protezione motore uso Castrol EDGE 505.01 che è 5w-40. Intervallo di sostituzione fisso a 15.000km. :wink:
E' un pò meno fluido a freddo (pertanto meglio partire a lumaca finchè non va in temperatura) ma a caldo protegge di più indubbiamente.
Sono a 211.000 km e il mio motore è perfetto.... :w00t:

[cadutoqua]

confermo quanto detto da Lawrence . ..
anche io uso l edge.

per il discorso della fluidità a freddo cambia poco da un 0w a un 5w a meno che non vai in vacanza al polo nord . . .

:icon_pidu:

[Alex 67]

Anche io sulla mia A4 tdi 130 cv :w00t: sto per cambiargli l'olio ,però quello che o io è il Castrol Edge 5w-30,credo che non ci sia molta differenza...comunque sono degli ottimi olii :wink:

[brian ò CONNOR]

Guarda io ho provato il castrol...lo shell.....l'agip.....e alla fine sto provando il FUCHS...Sempre long Life......mah lo cambio sempre a 15000 :sleep: e devo dire fino ad ora che mi sto trovando bene...!!!! prova a chiedere in giro e informati......sulle caratteristiche, premetto che ho il tuo stesso motore però ho un AUDI A3

[cadutoqua]

ma per curiosità lo shell che hai messo qual'è ?

e il fuchs?

rispettano la 505,01 o la 506,01 per iniettore pompa?


Anche io sulla mia A4 tdi 130 cv :w00t: sto per cambiargli l'olio ,però quello che o io è il Castrol Edge 5w-30,credo che non ci sia molta differenza...comunque sono degli ottimi olii :wink:




direi una differenza della madonna.....

il castrol edge 5w40 è con specifica 505,01 specifico per iniettore pompa con

cambio a 15 000 km

il C.E 0w30 è un" long life" con specifica 507,00 quindi compatibile con auto con

fap se non erro...

[brian ò CONNOR]

Guarda sia lo shell che il fuchs rispettano la 505,01 il fuchs ho provato questo

Fuchs TITAN SUPERSYN 5W-40 High Performance, Fully Synthetic, Engine Oil


http://img180.imageshack.us/img180/3088/26072008587bt8.th.jpg (http://img180.imageshack.us/my.php?image=26072008587bt8.jpg)


http://img180.imageshack.us/img180/8418/26072008588bn1.th.jpg (http://img180.imageshack.us/my.php?image=26072008588bn1.jpg)



SHELL HELIX ULTRA VX 5W-30


http://img180.imageshack.us/img180/1918/26072008589ok3.th.jpg (http://img180.imageshack.us/my.php?image=26072008589ok3.jpg)

[rimappa]

domanda. dite che anche il tamoil 5w40 specifica 505.1 va bene per il tdi 130 cv?

[Lawrence]

domanda. dite che anche il tamoil 5w40 specifica 505.1 va bene per il tdi 130 cv?

Se ha la specifica 505.01 va bene di qualsiasi marca.
Io pero' resterei sulle classiche. :happy:

In realtà bisognerebbe anche leggersi la scheda tecnica del prodotto (che non sempre si trova), perchè ad esempio io prima mettevo l'Agip 7004 505.01 e poi sono passato al Castrol 505.01 proprio perchè dalle schede tecniche si evinceva che il Castrol in quanto a viscosità a caldo e a freddo era migliore (di poco ma lo era). Ovvero un poco piu' fluido a freddo e un poco piu' denso a caldo. Certo differenze minime, ma dal momento che comprare uno o l'altro per me non fa differenza, il ragionamento è: mettere l'olio migliore per quanto possibile.

In generale secondo me, la differenza grossa invece la fa il long life vs intervallo fisso. Il long life è un olio studiato per ridurre consumi, inquinamento e intervallo di manutenzione, e questo un po' a discapito del potere protettivo nei confronti del motore (soprattutto se sollecitato pesantemente).

[cadutoqua]

domanda. dite che anche il tamoil 5w40 specifica 505.1 va bene per il tdi 130 cv?




la specifica è la 505. "01" non 505.1


Guarda sia lo shell che il fuchs rispettano la 505,01 il fuchs ho provato questo

Fuchs TITAN SUPERSYN 5W-40 High Performance, Fully Synthetic, Engine Oil


http://img180.imageshack.us/img180/3088/26072008587bt8.th.jpg (http://img180.imageshack.us/my.php?image=26072008587bt8.jpg)


http://img180.imageshack.us/img180/8418/26072008588bn1.th.jpg (http://img180.imageshack.us/my.php?image=26072008588bn1.jpg)



SHELL HELIX ULTRA VX 5W-30


http://img180.imageshack.us/img180/1918/26072008589ok3.th.jpg (http://img180.imageshack.us/my.php?image=26072008589ok3.jpg)


da quel che si legge il fuchs non supporta la specifica iniettore pompa . . .ergo maggior consuma delle camme che muovono gli iniettori pompa....

io non lo metterei nella mia.....

fa riferimento a motori diesel pre iniettori pompa da quel che ho capito....