A4 Avant MY2010: facciamo il punto della situazione, ne vogliamo parlare?

[2ndwing]

Ciao a tutti!

dunque, dopo 18.000Km mi sembra giusto fare il punto di situazione della mia A4 Avant 143cv Advanced MY2010 (prodotta nel secondo semestre 2009 ed immatricolata a novembre 2009) al fine di condividere con voi impressioni, preoccupazioni, gioie:biggrin: e...dolori:maad:!
consumo: percorro prevalentemente statali. 5,2 l/km. Per una macchina che pesa più di 1,6t :huh:non mi posso proprio lamentare.
Stop&Start: uno spettacolo!:wink:
Audi Sound System: uno spettacolo!:wink:
bagagliaio: perfetto ed abbondante:wink:
velocità/ripresa: non ci si può proprio lamentare! 143cv vanno benissimo e le multe sono dietro l'angolo :ph34r:
cosa non mi piace:

specchietti (di nuovo disegno): quando piove le goccioline d'acqua non vengono spazzate via dall'aria e la visuale si compromette
tasche e cassettini: quanto non sopporto i portabicchieri!grandi per i cellulari e piccoli per un portafogli!
autoradio: trovo molto fastidioso non poter effettuare ricerche dei brani per artista, titolo, genere. La 500 Lounge di mia moglie ha tutto questo di serie e pure i comandi vocali e costa le metà!! :cussing::cussing:
anomalie:

specchietti elettrici cigolavano e scattavano:angryfire_1: -> risolto con intervento (il 30/09) in concessionaria e successivo ingrassaggio e registrazione dello specch sx e sostituzione di quello dx perchè fuori tolleranza. Costo operazione quasi 160euro (non pagato perchè in garanzia). Ora gli specchietti sono "silenziosi" (a parte il rumore degli ingranaggi elettrici)
frizione spugnosa e cambio duro:angryfire_1: -> risolto con intervento (il 30/09) in concessionaria e successiva sostituzione ed ingrassaggio di diverse parti del cambio e della frizione. La casa madre Audi ammette che qualcosa "non va" perchè diversi proprietari maniaci-fissati come me stanno riportando le proprie vetture in conce. In sostanza l'Audi è stata un po' avara di grasso :protest:in alcune parti che, senza intervento, si stanno logorando per sfregamento. La sensazione è quella di avvertire micro resistenze sulla corsa della frizione. Costo operazione quasi 550euro (non pagato perchè in garanzia). Ora la frizione è leggerissima ed il cambio maneggevolissimo anche a freddo:laugh:.
cerchi/pnuematici: poichè quelli originali a 6 razze non erano di mio gradimento, ho sostituito i cerchi con quelli "replica" ma del disegno Audi a 5 razze. Purtroppo avverto delle vibrazioni a 130kmh. Diversi gommisti (anche quelli in cui non ho comprato i cerchi) dicono che i cerchi sono ok. L'Audi, dal canto suo dice che la meccanica è ok. Chissà dov'è il problema:BangHead:...o magari sono io che sono troppo sensibile :happy:?? Ad ogni modo CONSIGLIO DI NON COMPRARE I CERCHI REPLICA, per sicurezza:wink:!
portaocchiali con vibrazioni: in alcune condizioni il protaocchiali interno (attaccato alla plafoniera) vibrava fastidiosamente. In conce hanno applicato dei piccoli profili per aumentare lo spessor ed il rumore sembra essere sparito.
rimorsi/consigli per chi deve acquistare: se potessi tornare indietro acquisterei i sensori di parcheggio anche davanti:wink: (i baffetti anteriori sono troppo esposti e non ci si accorge quando si è sopra il marciapiede a causa del muso lungo) ed il sensore pioggia:wink:.

Voi cosa mi dite? ne vogliamo parlare?:rolleyess:

La mia piccolina la trovate qui: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?15522-A4-Avant-MY2010-%E8-arrivata!

[perlupo]

giusto per la cronaca:
- data di produzione e data di immatricolazione?
-------------------------
per le vibrazioni sei a conoscenza della sostituzione dei braccetti?
cerca l'argomento qui sul forum
trovi codici corretti e modo di verificare
il sensore luci pioggia per me è indispensabile...mi trovo molto bene e sono contento di averlo preso
il sensore anteriore è comodo...utile anche la visualizzazione sullo schermo centrale (pure io ho solo il post)
fai bene a sconsigliare i cerchi replica come ho già detto più volte se non si può o non si vuole comprare i cerchi originali, meglio prendere marche conosciute di ditte super serie piuttosto che replica spesso made in Cina con chissà quali materiali e controllo qualità

[Brizio83]

giusto per la cronaca:
- data di produzione e data di immatricolazione?
-------------------------
per le vibrazioni sei a conoscenza della sostituzione dei braccetti?
cerca l'argomento qui sul forum
trovi codici corretti e modo di verificare
il sensore luci pioggia per me è indispensabile...mi trovo molto bene e sono contento di averlo preso
il sensore anteriore è comodo...utile anche la visualizzazione sullo schermo centrale (pure io ho solo il post)
fai bene a sconsigliare i cerchi replica come ho già detto più volte se non si può o non si vuole comprare i cerchi originali, meglio prendere marche conosciute di ditte super serie piuttosto che replica spesso made in Cina con chissà quali materiali e controllo qualità

Anch'io avevo un grosso problema di vibrazioni dopo aver sostituito i cerchi..sapete dov'era il problema? il gommista del concessionario quando ha montato le gomme sui nuovi cerchi le ha gonfiate direttamente alla pressione giusta.. invece le gomme devo prima essere portate ad una pressione 3 volte maggio in modo tale che la tela si dilati e poi fatte sgonfiare fino alla pressione giusta.. avevo delle fortissime vibrazioni ... ovviamente caso risolto dal mio ottimo gommista :biggrin:

[2ndwing]

giusto per la cronaca:
- data di produzione e data di immatricolazione?


Data di produzione:secondo semestre 2009. Data di immatricolazione inizio novembre 2009

---------- Post added at 09.31.35 ---------- Previous post was at 09.28.58 ----------


Anch'io avevo un grosso problema di vibrazioni dopo aver sostituito i cerchi..sapete dov'era il problema? il gommista del concessionario quando ha montato le gomme sui nuovi cerchi le ha gonfiate direttamente alla pressione giusta.. invece le gomme devo prima essere portate ad una pressione 3 volte maggio in modo tale che la tela si dilati e poi fatte sgonfiare fino alla pressione giusta.. avevo delle fortissime vibrazioni ... ovviamente caso risolto dal mio ottimo gommista :biggrin:

beato te! I miei gommisti di fiducia già fanno questa pratica. Prima avvertivo le vibrazioni anche tra 70-80kmh ora le avverto solo nella fascia 130-145. Il prossimo step sarà quello di equilibrare il pneumatico montato direttamente sulla macchina in un centro specializzato. Speriamo bene...

[enricopg]

rimorsi/consigli per chi deve acquistare: se potessi tornare indietro acquisterei i sensori di parcheggio anche davanti:wink: (i baffetti anteriori sono troppo esposti e non ci si accorge quando si è sopra il marciapiede a causa del muso lungo) ed il sensore pioggia:wink:.




Mi pare che su navistore ci sia il kit per trasformazione a sensori anteriori e posteriori con visualizzazione grafica....il problema e' che ci sono diversi kit e non ho ben capito quale sia quello giusto per chi ha gia il navi 6,5 3g......altro discorso e' poi il montaggio che non so' quanto possa essere impegnativo....

[2ndwing]

Mi pare che su navistore ci sia il kit per trasformazione a sensori anteriori e posteriori con visualizzazione grafica....il problema e' che ci sono diversi kit e non ho ben capito quale sia quello giusto per chi ha gia il navi 6,5 3g......altro discorso e' poi il montaggio che non so' quanto possa essere impegnativo....

ti ringrazio per la segnalazione ma ormai mi tengo la macchina così com'è perchè confido in una sempre maggiore esperienza! E poi, ad essere onesto, sono sicuro che interventi post-produzione di questo tipo abbiano un costo comunque non indifferente. Al prossimo acquisto non esiterò!

[Brizio83]

Mi pare che su navistore ci sia il kit per trasformazione a sensori anteriori e posteriori con visualizzazione grafica....il problema e' che ci sono diversi kit e non ho ben capito quale sia quello giusto per chi ha gia il navi 6,5 3g......altro discorso e' poi il montaggio che non so' quanto possa essere impegnativo....

Se hai i sensori posteriori devi prendere quello grafico con solo i sensori anteriori (499 euro) e comprensivo di montaggio ti viene circa 800 euro compreso di codifica VAG.. già mi sono informato presso uno dei centri navistore.. se invece non hai i sensori allora devi prendere quello da 800 euro.. se ti serve ti incollo il link di riferimento.. il prezzo del montaggio l'ho ottenuto da un centro navistore di roma (i recapiti me li ha lasciati direttamente la navistore).:smile:

[2ndwing]

Se hai i sensori posteriori devi prendere quello grafico con solo i sensori anteriori (499 euro) e comprensivo di montaggio ti viene circa 800 euro compreso di codifica VAG.. già mi sono informato presso uno dei centri navistore.. se invece non hai i sensori allora devi prendere quello da 800 euro.. se ti serve ti incollo il link di riferimento.. il prezzo del montaggio l'ho ottenuto da un centro navistore di roma (i recapiti me li ha lasciati direttamente la navistore).:smile:

mi passi il link? Io ho già i sensori posteriori. In pratica mi dici che con questa modifica posso avere lo "stesso" sistema che propone l'Audi con visualizzazione sul display interno degli ingombri sia anteriori che posteriori?

LASCIA STARE! l'ho trovato da solo sul sito navistore. Impressionante! magari ci farò un pensierino...

[Brizio83]

mi passi il link? Io ho già i sensori posteriori. In pratica mi dici che con questa modifica posso avere lo "stesso" sistema che propone l'Audi con visualizzazione sul display interno degli ingombri sia anteriori che posteriori?

LASCIA STARE! l'ho trovato da solo sul sito navistore. Impressionante! magari ci farò un pensierino...

E' il sistema originale è come se lo avessi richiesto come optional al momento dell'acquisto.. io mi sono informato per bene prima di prenderlo ma poi ho dovuto lasciar perdere.. la crisi in italia è un casino.. maledetta cassa integrazione...:cry:

[perlupo]

E' il sistema originale è come se lo avessi richiesto come optional al momento dell'acquisto.. io mi sono informato per bene prima di prenderlo ma poi ho dovuto lasciar perdere.. la crisi in italia è un casino.. maledetta cassa integrazione...:cry:

Massima solidariatà da parte mia!

[mario2000]

giusto per la cronaca:
- data di produzione e data di immatricolazione?
-------------------------
per le vibrazioni sei a conoscenza della sostituzione dei braccetti?
cerca l'argomento qui sul forum
trovi codici corretti e modo di verificare
il sensore luci pioggia per me è indispensabile...mi trovo molto bene e sono contento di averlo preso
il sensore anteriore è comodo...utile anche la visualizzazione sullo schermo centrale (pure io ho solo il post)
fai bene a sconsigliare i cerchi replica come ho già detto più volte se non si può o non si vuole comprare i cerchi originali, meglio prendere marche conosciute di ditte super serie piuttosto che replica spesso made in Cina con chissà quali materiali e controllo qualità

Per quanto riguarda i cerchi ho un mio pensiero....solo originali.
Infatti mi è capitata l'occasione e ne ho presi 2 di ricambio da 17' a 6 razze versione advanced da un utente del forum praticamente nuovi e perfetti....
Se qualcuno è interessato agli altri 2 mi faccia sapere in pm....

[Brizio83]

Alla mia bestiolina ho montato i cerchi da 18" non originali.. essendo quelli bruniti (grigio scuro) e NON essendo originali.. si sta staccando un pò di vernice vicino ai bulloni... ed hanno solo due mesi...

[perlupo]

I non originali COSTANO meno e VALGONO meno!
Però c'è da distinguere tra cerchio e cerchio

[Brizio83]

I non originali COSTANO meno e VALGONO meno!
Però c'è da distinguere tra cerchio e cerchio

No ma infatti ho visto che molti di voi sanno quali marche scegliere dei non originali.. se un giorno passerò ai 19" chiederò prima.. questi me li ha messi direttamente il conce.. ma a saperlo (se avessi conosciuto prima questi bravi ragazzotti del forum) l'avrei fatto successivamente .. :biggrin:

[2ndwing]

che marca "seria" di cerchi proponete per cerchi da 17" su Avant Bianca? Apparte quelli originali...

[perlupo]

a parte OZ e MAK anche Dezent
fai un giro sul configuratore della Alcar...tutti i suoi cerchi sono MADE IN GERMANY!!!
http://www.alcar.it/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?site=33&lng=it

[spettinato 73]

CIAO pierlupo,

concordo con te su ttutti i punti mi premeva una cosa:
3 mesi fa ho fatto fare l'intervento volano, cuscinetto reggispinta e via dicendo ,x la frizione.....noto pero' che la frizione e' ancora spugnosa( nn fa + rumore come prima ), poi adesso abbassandosi le temperature il cambio torna a impuntarsi all'innesto della prima....precisamente cosa gli hai fatto fare x migliorare la cosa.....che stress, nn vorrei arrivare a chiederti una copia dei tuoi interventi da presentare al mio conc.!!
ciao e grazie

[perlupo]

CIAO pierlupo,

concordo con te su ttutti i punti mi premeva una cosa:
3 mesi fa ho fatto fare l'intervento volano, cuscinetto reggispinta e via dicendo ,x la frizione.....noto pero' che la frizione e' ancora spugnosa( nn fa + rumore come prima ), poi adesso abbassandosi le temperature il cambio torna a impuntarsi all'innesto della prima....precisamente cosa gli hai fatto fare x migliorare la cosa.....che stress, nn vorrei arrivare a chiederti una copia dei tuoi interventi da presentare al mio conc.!!
ciao e grazie

Ciao
riguardo al cambio e alla frizione non ho fatto fare nessun intervento.
Il cambio si è "sistemato" da solo dopo i 3 / 4000 km
La frizione non mi ha dato problemi
Gli unici interventi in garanzia che ho fatto fare sono quelli agli specchietti rentro che sul configuratore erano riscaldati ma in realtà non lo erano e lunedì devo lasciare l'auto per un rumore di rotolamento sulle sterzate (curve lunghe in autostrada).
Sul dritto non si sente nulla
Ruotando lo sterzo si avverte un rumore per tuuutta la curva
Ho verificato il codice dei braccetti è ho l'ultima versione F...infatti fin'ora non ho vibrazioni a 130km/h

[work]

Per quanto mi riguarda la A4 è soltanto bella esteticamente, ma meccanicamente non è all'altezza del prezzo che costa.
La mia da nuova ho dovuto sostituire il cambio, i braccetti, il volano e equilibratura gomme e cerchi in centro specializzato. Questo mi sembra più che sufficiente per dimostrare il mio scontento.
Appena possibile (fra circa 2 anni) la faccio fuori e torno di nuovo in bmw per il nuovo serie 3. Ho posseduto prima dell'audi 2 bmw ma non ho mai avuto problemi gravi come questi e disservizi a livello di auto sostitutiva e tempi x le riparazioni come ho avuto in Audi.

[Giacky10]

Per quanto mi riguarda la A4 è soltanto bella esteticamente, ma meccanicamente non è all'altezza del prezzo che costa.
La mia da nuova ho dovuto sostituire il cambio, i braccetti, il volano e equilibratura gomme e cerchi in centro specializzato. Questo mi sembra più che sufficiente per dimostrare il mio scontento.
Appena possibile (fra circa 2 anni) la faccio fuori e torno di nuovo in bmw per il nuovo serie 3. Ho posseduto prima dell'audi 2 bmw ma non ho mai avuto problemi gravi come questi e disservizi a livello di auto sostitutiva e tempi x le riparazioni come ho avuto in Audi.
io sulla mia non ho avuto assolutamento nessun problema il cambio è morbidissimo e per altre cose elettroniche...niente!!
penso di essere stato fortunato...

[kora]

E' il sistema originale è come se lo avessi richiesto come optional al momento dell'acquisto.. io mi sono informato per bene prima di prenderlo ma poi ho dovuto lasciar perdere.. la crisi in italia è un casino.. maledetta cassa integrazione...:cry:

Quoto maledetta cassa integrazione...:sad::sad::sad:

[strongigor]

che marca "seria" di cerchi proponete per cerchi da 17" su Avant Bianca? Apparte quelli originali...

Prova anche questi, vai su questo sito e
Sfoglia il catalogo. Io li ho montati sia sulla mia
BMW serie 1'e sulla
Mia nuova A4 avant e mai un problema. Ps e sono made in Italy

---------- Post added at 23.50.20 ---------- Previous post was at 23.41.12 ----------

Io con la mia mi stó trovando benissimo , mi piace sia esteticamente e internamente. Lo dico da patito di BMW , sono veramente felice di questa auto (anche se anche la mia è afflitta da questa cavolo di vibrazione tra i 120-140 km/h ).
Per non parlare delle opportunità di modifica!

[2ndwing]

Ragazzi, se vi può essere d'interesse, ho aggiornato l'elenco al 1° post in cui ho aggiunto la parte "cosa non mi piace". Mi piacerebbe discutere anche di quegli aspetti, se siete d'accordo ovviamente!
Per la cronaca ieri ho fatto 200km e la frizione è sempre rimasta liscia e fluida con cambiate da...burro!
inoltre sono passato dall'ennesimo gommista il quale ha constatato che i pneumatici originali (Bridgestone Potenza R17) sono un po' deformati e meriterebbero una passata al tornio (con conseguente perdita di qualche mm i battistrada). Per il momento ho evitato la piallata. Inoltre il gommista mi ha anche detto che secondo lui in macchine come la nostra le Bridgestone non vanno bene ma consiglia le Continental. Ad ogni modo i cerchi, anche a parer suo, sono ok. Siccome tra 1 mese monto le termiche (Nokian) ho fatto invertire le ruote davanti/dietro e la vibrazione a 130kmh sembra essersi attenuata parecchio...

---------- Post added at 09.15.14 ---------- Previous post was at 08.22.04 ----------


Prova anche questi, vai su questo sito e
Sfoglia il catalogo. Io li ho montati sia sulla mia
BMW serie 1'e sulla
Mia nuova A4 avant e mai un problema. Ps e sono made in Italy[COLOR="Silver"]


Mi uppi il link per favore?

[strongigor]

Ragazzi, se vi può essere d'interesse, ho aggiornato l'elenco al 1° post in cui ho aggiunto la parte "cosa non mi piace". Mi piacerebbe discutere anche di quegli aspetti, se siete d'accordo ovviamente!
Per la cronaca ieri ho fatto 200km e la frizione è sempre rimasta liscia e fluida con cambiate da...burro!
inoltre sono passato dall'ennesimo gommista il quale ha constatato che i pneumatici originali (Bridgestone Potenza R17) sono un po' deformati e meriterebbero una passata al tornio (con conseguente perdita di qualche mm i battistrada). Per il momento ho evitato la piallata. Inoltre il gommista mi ha anche detto che secondo lui in macchine come la nostra le Bridgestone non vanno bene ma consiglia le Continental. Ad ogni modo i cerchi, anche a parer suo, sono ok. Siccome tra 1 mese monto le termiche (Nokian) ho fatto invertire le ruote davanti/dietro e la vibrazione a 130kmh sembra essersi attenuata parecchio...

---------- Post added at 09.15.14 ---------- Previous post was at 08.22.04 ----------



Mi uppi il link per favore?

Senz'altro ci mancherebbe il link è questo : http://www.wspitaly.com/
E vai su galleria prodotti, e catalogo sfogliabile.
Ciao e buona giornata a tutti ;)

[MatriX68X]

Senz'altro ci mancherebbe il link è questo : http://www.wspitaly.com/
E vai su galleria prodotti, e catalogo sfogliabile.
Ciao e buona giornata a tutti ;)

Quoto in pieno..:thumbsup:
Io mi sono trovato benissimo e non ho avuto nessun problema..

[Brizio83]

Appena avrò l'occasione li sostituirò pure io... in effetti questi made in italy sembrano fatti molto bene... poi c'è la garanzia di matrix :cooool:

[Luki]

Quoto in pieno..:thumbsup:
Io mi sono trovato benissimo e non ho avuto nessun problema..

Anche tu MAtrix nonti questa tipologia di cerchi?

Prezzo?

Grazie!!

[MatriX68X]

E' difficile per me dirti esattamente il costo dei cerchi, in quanto prima del ritiro dell'auto dal concessionario presi accordi con il mio gommista di fiducia il quale dopo avermi ritirato le gomme originali Michelin da 16 e montato i cerchi WSPItalia replica S4 con gomme Dunlop 245/40 R18 mi fece pagare la differenza di 900 euro tutto compreso...
Sono a 9000 Km e un anno esatto di vita della mia A4 e fino ad ora, nonostante ho preso anche delle belle buche, i cerchi si sono comportati sempre benissimo, non ho mai avuto nessuna vibrazione .
I "vecchi" da 16 li uso con gomme invernali (Michelin Pilot Alpin PA2 M+S) quando vado in montagna...

[strongigor]

E' difficile per me dirti esattamente il costo dei cerchi, in quanto prima del ritiro dell'auto dal concessionario presi accordi con il mio gommista di fiducia il quale dopo avermi ritirato le gomme originali Michelin da 16 e montato i cerchi WSPItalia replica S4 con gomme Dunlop 245/40 R18 mi fece pagare la differenza di 900 euro tutto compreso...
Sono a 9000 Km e un anno esatto di vita della mia A4 e fino ad ora, nonostante ho preso anche delle belle buche, i cerchi si sono comportati sempre benissimo, non ho mai avuto nessuna vibrazione .
I "vecchi" da 16 li uso con gomme invernali (Michelin Pilot Alpin PA2 M+S) quando vado in montagna...

Quoto in pieno, ottimi cerchi!!!!!!! ;). Ps una domanda Matrix 900 € solo cerchi o tutto compreso? Perchè sennó gomme e cerchi è un gran prezzo . Io gomme 225/50/17 più cerchi da 17 replica S5 1200 €

[MatriX68X]

Quoto in pieno, ottimi cerchi!!!!!!! ;). Ps una domanda Matrix 900 € solo cerchi o tutto compreso? Perchè sennó gomme e cerchi è un gran prezzo . Io gomme 225/50/17 più cerchi da 17 replica S5 1200 €

Si tutto compreso, ma ti specifico che il gommista mi ritirò le gomme Michelin "vecchie" che avevano sicuramente un bel valore...

[strongigor]

Si tutto compreso, ma ti specifico che il gommista mi ritirò le gomme Michelin "vecchie" che avevano sicuramente un bel valore...

Ah ok perfetto. Cmq gran prezzo
Ho una voglia di metterli da 17 che neanche ti immagini? ;) ma ora aspetto finchè nn mi stanco di questi?!