Visualizza Versione Completa : Audi A4 2.0 170CV S-line 2007
Ciao a tutti,sono un ex detentore di audi A6 e da ieri sera possessore di Audi A4 S-line.
Come gia saprete ora si comincierà con domande,dubbi e perplessità...
Partiamo con la prima:
ogni volta che giro la chiave nel quadro lampeggiano le 4 frecce per 10 volte.
Sapete per caso dirmi per quale motivo?
L'auto è dotata ti un sistema di sicurezza chiamato cobra connex,potrebbe essere qualche impostazione che crea quel disturbo?
Il prima possibile posto qualche foto cosi potrete conoscerla meglio!!!
zioaceto
11-11-2010, 20:02
mai sentita una cosa del genere, 10 volte è strano, effettivamente le strade sono 2 o con il vag si va a cercare da dove si possono cambiare i lampeggi, oppure è dal sistema cobra connex che si deve variare, ti consiglio di fare una ricerca sul web di questo impianto d'allarme e vedere se qualcuno lamenta il tuo stesso problema.
magari inizia a vedere questo sito http://www.teller.it/antifurto_cobraconnex.htm
indicano numeri di tel, e funzioni del tuo antifurto.
Grazie mille,provo subito ad indagare...
Ciao Nico! auguri per il tuo nuovo acquisto! l'A6 poi che fine ha fatto? hai ancora un pò di pezzi?
Ciao Dany,si si qualcosa mi è avanzato.... se serve qualcosa parliamone perchè i prezzi ora sono trattabilissimi!!!
Giacky10
12-11-2010, 19:26
ma è la tua quella nell'avatar?
Ciao a tutti,sono un ex detentore di audi A6 e da ieri sera possessore di Audi A4 S-line.
Il prima possibile posto qualche foto cosi potrete conoscerla meglio!!!
Ciao!!!!!
Ci siamo già visti varie volte nella sezione A6....con il grande Vazzo.....benvenuto nella sezione A4!!
Ora vogliamo foto e dettagli!!
ma è la tua quella nell'avatar?
No,no,quella era una RS6....ora aggiorno la foto.......
---------- Post added at 18.49.19 ---------- Previous post was at 18.30.24 ----------
Ciao!!!!!
Ci siamo già visti varie volte nella sezione A6....con il grande Vazzo.....benvenuto nella sezione A4!!
Ora vogliamo foto e dettagli!!
Ciao!!! Si si certo,mi ricordo,grazie per l'accoglienza!!!
Ecco qualche foto:
---------- Post added at 18.51.34 ---------- Previous post was at 18.49.19 ----------
hhttp://a.yfrog.com/img241/2980/13112010891.jpg
http://a.yfrog.com/img140/4843/13112010892.jpg
scooterboy
15-11-2010, 19:12
complimenti bell'acquisto!! w la b7!!!
Grande!!!!!
E' veramente un gran mezzo!!!!!
Mi sorgeva una domanda:
Dato che la mia A4 non monta gli xeno di serie,potrei montare dei fari bixeno originali??
Oltre al fatto che non avrei lo spruzzatore lavafaro,cosa potrebbe cambiare?
Il connettore è compatibile??
Ciao!!! Si si certo,mi ricordo,grazie per l'accoglienza!!!
Grandissimo!!.....potevi però mettere nell'avatar una foto senza cofano aperto.. sai com'è....:asd:
Grandissimo!!.....potevi però mettere nell'avatar una foto senza cofano aperto.. sai com'è....:asd:
ahahah,hai rgione!!!!!! Dai appena smette di piovere ne faccio una e via...
ahahah,hai rgione!!!!!! Dai appena smette di piovere ne faccio una e via...
:asd::asd::asd:..
primaaudi
16-11-2010, 12:56
Mi sorgeva una domanda:
Dato che la mia A4 non monta gli xeno di serie,potrei montare dei fari bixeno originali??
Oltre al fatto che non avrei lo spruzzatore lavafaro,cosa potrebbe cambiare?
Il connettore è compatibile??
Dato che non hai i lavafari lo xeno non è di serie. E infatti mi pare di vedere dalla foto che i tuoi fari non siano neanche lenticolari (altro "particolare" che mi conferma il fatto che sia stato montato un kit allo xeno).
Ciao Turbo 6 gran bel mezzo, e' gemella della mia in tutto tranne che la mia e' 140cv. Pure io a breve penso di montare gli xeno.
rapacione
16-11-2010, 15:13
Dato che non hai i lavafari lo xeno non è di serie. E infatti mi pare di vedere dalla foto che i tuoi fari non siano neanche lenticolari (altro "particolare" che mi conferma il fatto che sia stato montato un kit allo xeno).
primaaudi..... l'amico ha preso una bella 170cv....... chissà se ha già letto il post degli iniettori.....
primaaudi
16-11-2010, 15:17
primaaudi..... l'amico ha preso una bella 170cv....... chissà se ha già letto il post degli iniettori.....
Carlo..........finchè non succede non ci si crede..........io gli auguro più fortuna di noi.
complimenti nico veramente molto bella!
complimenti nico veramente molto bella!
Grazie Dany!!
---------- Post added at 19.58.04 ---------- Previous post was at 19.57.10 ----------
primaaudi..... l'amico ha preso una bella 170cv....... chissà se ha già letto il post degli iniettori.....
Si ne sono al corrente e lo ero anche prima dell'acquisto....quando succederà la riparerò....piccoli inconvenienti!!!
---------- Post added at 19.58.53 ---------- Previous post was at 19.58.04 ----------
Ciao Turbo 6 gran bel mezzo, e' gemella della mia in tutto tranne che la mia e' 140cv. Pure io a breve penso di montare gli xeno.
Grazie molte!!! Con gli xeno è tutta un altra cosa....spero non sia un macello il montaggio...
manuweb007
17-11-2010, 09:14
ciao turbo bella macchina, .... , uguale identica alla mia :tongue:
p.s. quando fai le foto chiudi il cofano, sai per scaramanzia :wink:
Grazie mille,mi avete fatto venire una paura con tutte queste storie degli iniettori,pompa gasolio ecc...che ho eliminato tutte le foto a cofano aperto!!!!!
Speriamo bene ragazzi!!!
---------- Post added at 13.08.42 ---------- Previous post was at 13.06.25 ----------
Dato che non hai i lavafari lo xeno non è di serie. E infatti mi pare di vedere dalla foto che i tuoi fari non siano neanche lenticolari (altro "particolare" che mi conferma il fatto che sia stato montato un kit allo xeno).
Ok,ma quello che intendevo io è questo:
Se compro 2 fari originali con xenon in Audi,posso montarli semplicemente collegando il connettore o devo fare un mare di modigìfiche per i fili??
Da come ho capito la regolazione dei fari dall'intrerno va a farsi benedire...
---------- Post added at 13.08.57 ---------- Previous post was at 13.08.42 ----------
rapacione
17-11-2010, 17:17
Grazie mille,mi avete fatto venire una paura con tutte queste storie degli iniettori,pompa gasolio ecc...che ho eliminato tutte le foto a cofano aperto!!!!!
Speriamo bene ragazzi!!!
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Ok,ma quello che intendevo io è questo:
Se compro 2 fari originali con xenon in Audi,posso montarli semplicemente collegando il connettore o devo fare un mare di modigìfiche per i fili??
Da come ho capito la regolazione dei fari dall'intrerno va a farsi benedire...
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che io sappia ma sicuramente c'è gente più esperta bisogna oltre ovviamente a sostituire i fari ; prendere i cablaggi adeguati e passare dei cavi fino alla centralina dello sterzo... poi fare le dovute regolazioni via vag..... il massimo sarebbe anche di mettere i lavafari sul paraurti anteriore e mettere i sensori autolivellanti...... la spesa credo si aggiri sui 1500 euro minimo...
Dr.Vazzo
17-11-2010, 21:59
Nico: spettacolare!! davvero bella e soprattutto ben tenuta.
vado però un secondo OT: posso chiederti a quanti euri sei riuscito a piazzare la tua A6 1.8t? ha gli stessi anni della mia e sarei curioso di sapere quale è il vero valore anche della mia ........ :-)
Nico: spettacolare!! davvero bella e soprattutto ben tenuta.
vado però un secondo OT: posso chiederti a quanti euri sei riuscito a piazzare la tua A6 1.8t? ha gli stessi anni della mia e sarei curioso di sapere quale è il vero valore anche della mia ........ :-)
Simo,la a6 del 2002 vale 2500€.....le nostre girano intorno ai 1500€.....se la vendi da privato però ne puoi chiedere di piu ovviamente...
A me ne ha tolti 2500 per l'interno,è andata fin troppo bene nello stato in cui gliel'ho portata....
---------- Post added at 23.39.38 ---------- Previous post was at 23.38.36 ----------
che io sappia ma sicuramente c'è gente più esperta bisogna oltre ovviamente a sostituire i fari ; prendere i cablaggi adeguati e passare dei cavi fino alla centralina dello sterzo... poi fare le dovute regolazioni via vag..... il massimo sarebbe anche di mettere i lavafari sul paraurti anteriore e mettere i sensori autolivellanti...... la spesa credo si aggiri sui 1500 euro minimo...
Mamma mia,sinceramente non pensavo fosse cosi complicato!!!!
Ma che centra la centralina dello sterzo??? Aiuto che casino!!!!
rapacione
18-11-2010, 08:03
Mamma mia,sinceramente non pensavo fosse cosi complicato!!!!
Ma che centra la centralina dello sterzo??? Aiuto che casino!!!![/QUOTE]
guarda nel forum usa la funzione cerca , ci sono vari post che trattano l'argomento.....
ti hanno dato €2500 per la tua?? ma gli hai lasciato gli inteni recaro e tutto il resto??
EPROM1982
18-11-2010, 10:16
Complimenti per la tua B7, è stupenda :wub::wub::wub:
primaaudi
18-11-2010, 17:02
Per i bixenon, dopo aver montato i fari (mille € ciascuno circa in Audi) va collegato un cavo (poco meno di 100 €) dai fari alle spinette. E in più un filo che va collegato alla centralina sotto il volante. Poi va codificato il tutto via Vag. La regolazione manuale dall'interno dell'abitacolo la perdi ma se vuoi l'autolivellamento dovrebbero esserci altri 400 € di spesa.
Dr.Vazzo
18-11-2010, 18:37
Simo,la a6 del 2002 vale 2500€.....le nostre girano intorno ai 1500€.....se la vendi da privato però ne puoi chiedere di piu ovviamente...
A me ne ha tolti 2500 per l'interno,è andata fin troppo bene nello stato in cui gliel'ho portata....[COLOR="Silver"]
i concessionari svalutano anche una ferrari Enzo se gliela porti, giustificando che con la crisi farebbero una fatica enorme a venderla e quindi ti fanno un piacere a ritirartela ad un prezzo di vera occasione :)
la mia piccolina finirà nelle mani di un privato a non meno di 3.500 euro: diversamente la regalerò a mia mamma o a mio suocero.
scherzi a parte, te l'ha valutata bene considerando che i concessionari piangono sempre quando devono ritirare l'usato. certo è che ne hai comprata una ben più costosa e quindi ci sta.
Alla fine i recaro sono stati utili almeno Nico ;-)
Complimenti per la tua nuova audi Nico!! :)
Grazie per i complimenti a tutti!!!!!
Per quanto riguarda la mia ex A6 l'ho lasciata totalmente originale tranne che per l'interno recaro.
Tutto il resto l'ho smontato in previsione di venderlo...
Per la questione xenon credo proprio che farò tutto il lavoro perchè cambia totalmente faccia,ne sono certo!!!
Ieri ho montato tutte le luci nelle plafoniere interne a led,luci abbaglianti,anabbaglianti e fendinebbia bianchi(5000K) e le luci di posizione a led sempre 5000kelvin.
Quasi dimenticavo,ho messo anche le luci targa a led,ovviamente con le resistenze per eliminare ogni errore lampada bruciata....
appena funziona di nuovo imageshak vi posto le foto perchè ora non va....
http://img718.imageshack.us/img718/2821/19112010912.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/2739/19112010913.jpg
http://img502.imageshack.us/img502/9876/19112010914.jpg
http://img593.imageshack.us/img593/4666/19112010915u.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/7489/19112010916.jpg/
Ciao! gran bella macchina.
volevo farti qualche domanda visto che ho sostituito le lampadine con i led anche io.
hai avuto qualche problema con quelli della plafoniera anteriore?
che led hai usato?
---------- Post added at 13.55.21 ---------- Previous post was at 13.51.12 ----------
ah cavolo sei vicino! di dove nella prov. di Cuneo?
Ciao! gran bella macchina.
volevo farti qualche domanda visto che ho sostituito le lampadine con i led anche io.
hai avuto qualche problema con quelli della plafoniera anteriore?
che led hai usato?
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ah cavolo sei vicino! di dove nella prov. di Cuneo?
Quoto per i led plafoniera anteriore
Come mai si vede ancora giallo sul battitacco??
http://img502.imageshack.us/img502/9876/19112010914.jpg (http://img502.imageshack.us/i/19112010914.jpg/)
Ciao! gran bella macchina.
volevo farti qualche domanda visto che ho sostituito le lampadine con i led anche io.
hai avuto qualche problema con quelli della plafoniera anteriore?
che led hai usato?
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ah cavolo sei vicino! di dove nella prov. di Cuneo?
Ciao!!! Grazie mille!!!
Io sono di Borgo San Dalmazzo,tu di dove sei??
Per quanto riguarda le luci led nelle plafoniere ho usato queste:
http://yfrog.com/1goffertacalendarij
http://yfrog.com/dyba9sspeciale3423j
Però da macchina a macchina la reazione potrebbe cambiare,ad esempio le lampadine a siluro che vedi in foto hanno gia la resistenza per "ingannare" la centralina quindi si accendono senza problemi,ma a volte c'è bisogno delle resistenze aggiuntive,come nel mio caso...Secondo me sulla tua le resistenze non sono necessarie...
Se sei vicino ci possiamo vedere,ho tutti i tipi di lampade a led che ci sono...per hobby mi piace dilettarmi in queste modifiche anche sulle macchine dei miei amici...
---------- Post added at 16.35.43 ---------- Previous post was at 16.31.20 ----------
Come mai si vede ancora giallo sul battitacco??
http://img502.imageshack.us/img502/9876/19112010914.jpg (http://img502.imageshack.us/i/19112010914.jpg/)
hi hi hi,hai ragione,ma quella è la luce del garage...è esattamente sopra la macchina e riflette nel battitacco...
hi hi hi,hai ragione,ma quella è la luce del garage...è esattamente sopra la macchina e riflette nel battitacco...
Vogliamo a led anche quella!!!
:laugh:
Vogliamo a led anche quella!!!
:laugh:
Buahahahahahah,hai ragione!!!!! é inguardabile quella luce!!!!! prossimamente a led pure quella!!!!
borgo benissimo!:w00t: i miei sono di Boves! organizziamo quando hai tempo un sabato pomeriggio così mi aiuti sembri molto più ferrato di me!
così magari riesco anche a mettere i fendi che a suo tempo non ero riuscito causa resistenza! :smile::smile::smile:
hai messo led o lampade bianche per i fendi!
manuweb007
21-11-2010, 22:24
Grazie per i complimenti a tutti!!!!!
Per quanto riguarda la mia ex A6 l'ho lasciata totalmente originale tranne che per l'interno recaro.
Tutto il resto l'ho smontato in previsione di venderlo...
Per la questione xenon credo proprio che farò tutto il lavoro perchè cambia totalmente faccia,ne sono certo!!!
Ieri ho montato tutte le luci nelle plafoniere interne a led,luci abbaglianti,anabbaglianti e fendinebbia bianchi(5000K) e le luci di posizione a led sempre 5000kelvin.
Quasi dimenticavo,ho messo anche le luci targa a led,ovviamente con le resistenze per eliminare ogni errore lampada bruciata....
appena funziona di nuovo imageshak vi posto le foto perchè ora non va....
Scusate la mia ignoranza ma, per le anabbaglianti e abbaglianti hai cambiato solo le lampadine o hai dovuto mettere della centraline? le posizione? volevo fare lo stesso lavoro alla mia.
borgo benissimo!:w00t: i miei sono di Boves! organizziamo quando hai tempo un sabato pomeriggio così mi aiuti sembri molto più ferrato di me!
così magari riesco anche a mettere i fendi che a suo tempo non ero riuscito causa resistenza! :smile::smile::smile:
hai messo led o lampade bianche per i fendi!
Wow,che combinazione allora!!!! Va benissimo,per me possiamo trovarci anche il prossimo sabato pomeriggio,molto molto volentieri!!!!
Per i fendi io ho messo delle H11 5000Kelvin,cioè un po più azzurrate,simil xeno(anche se non ha nulla a che vedere con lo xeno).
Se tu vuoi mettere quelle ricoperte di led allora ci vogliono delle resistenze anche li!!
---------- Post added 22-11-2010 at 00.00.58 ---------- Previous post was 21-11-2010 at 23.53.15 ----------
Scusate la mia ignoranza ma, per le anabbaglianti e abbaglianti hai cambiato solo le lampadine o hai dovuto mettere della centraline? le posizione? volevo fare lo stesso lavoro alla mia.
Ma figurati,quali scuse??
Allora il fatto è che io e te gli xeno purtroppo non li abbiamo,quindi per ovviare in parte il problema e per non creare disagi e errori a centraline varie montando un kit xeno aftermarket,ho fatto che montare delle lampadine precise e identiche alle originali(cioè a filamento) però con gradazione differente,cioè invece di fare la luce giallina come le originali,tentono a fare una luce piu simile al bianco dello xeno...
Se tu hai intenzione di fare lo stesso lavoro ed hai un pelino di pazienza ti potrei vendere le mie perchè a breve procederò con l'acquisto di 2 fanali con bixeno integrati....originali ovviamente!!
manuweb007
22-11-2010, 09:03
ok pazienterò :wink:
hai magari una foto co tutto acceso? come fascio di luce migliora o almeno e come gli originali
thanks :cooool:
ok pazienterò :wink:
hai magari una foto co tutto acceso? come fascio di luce migliora o almeno e come gli originali
thanks :cooool:
Sicuramente migliora la qualità della visuale notturna ma logicamente non si arriva ai livelli dello xeno!!!
fantastico! così non devo prendere i led su internet e possiamo provare prima se funziona tutto!
non è che se anche ad aggiustare i led.. tempo fà avevo rotto una lampada e secondo me uno capace a saldare quei piccoli filamenti la sistema.
guarda qui:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?9904-The-new-OZ-s-Car!&p=367744&viewfull=1#post367744
io sono un pò impegnato però un buco forse lo riesco a trovare.
perchè non mi mandi il num. di cell in privato così ci mettiamo d'accordo..
fantastico! così non devo prendere i led su internet e possiamo provare prima se funziona tutto!
non è che se anche ad aggiustare i led.. tempo fà avevo rotto una lampada e secondo me uno capace a saldare quei piccoli filamenti la sistema.
guarda qui:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?9904-The-new-OZ-s-Car!&p=367744&viewfull=1#post367744
io sono un pò impegnato però un buco forse lo riesco a trovare.
perchè non mi mandi il num. di cell in privato così ci mettiamo d'accordo..
Si si certo,per le saldature di quella lampadina non ci sono problemi,te la riparo io!!!
Per sabato dovrei esserci nel pomeriggio,per sicurezza sentiamoci venerdi per una conferma...
---------- Post added at 13.03.17 ---------- Previous post was at 12.49.50 ----------
ok pazienterò :wink:
hai magari una foto co tutto acceso? come fascio di luce migliora o almeno e come gli originali
thanks :cooool:
Ecco una foto!!!
http://img52.imageshack.us/img52/4879/23112010934.jpg
Ragazzi che ne dite del mio nuovo acquisto??
http://img502.imageshack.us/img502/5297/goqu7r02dj9e12897757040.jpg
EPROM1982
04-12-2010, 16:22
Ragazzi che ne dite del mio nuovo acquisto??
http://img502.imageshack.us/img502/5297/goqu7r02dj9e12897757040.jpg
Complimenti per il nuovo acquisto, la B7 con quei fari migliora il frontale spaventosamente :wub: magari però cerca di togliere quell'arancio dalle frecce :wink:
Complimenti per il nuovo acquisto, la B7 con quei fari migliora il frontale spaventosamente :wub: magari però cerca di togliere quell'arancio dalle frecce :wink:
Hai perfettamente ragione...devo assolutamente trovare il modo per eliminare l'arancione delle frecce...ma non sarà semplice!!!
EPROM1982
04-12-2010, 22:49
Prova a sentire cupitt per qualche consiglio veloce visto che lui i suoi li ha smembrati :w00t: comunque ci sono delle A4 B7 S line con fari allo xenon che non hanno la freccia arancione e sono propio :wub::wub::wub:
primaaudi
05-12-2010, 15:53
Prova a sentire cupitt per qualche consiglio veloce visto che lui i suoi li ha smembrati :w00t: comunque ci sono delle A4 B7 S line con fari allo xenon che non hanno la freccia arancione e sono propio :wub::wub::wub:
Parli forse della mia :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
se hai ancora i fari alogeni vecchi con freccia bianca puoi scambiarla..se ti interessa cerca il tutorial di pulizia fari bixenon a4 b7
Wow,grazie per i consigli,controllo subito...
Effettivamente eliminando ogni parte arancione il faro guadagna un sacco di punti,potrei proprio scambiare il vetro delle frecce con quelli che ho adesso....
Wow,grazie per i consigli,controllo subito...
Effettivamente eliminando ogni parte arancione il faro guadagna un sacco di punti,potrei proprio scambiare il vetro delle frecce con quelli che ho adesso....
Effettivamente non capisco cosa gli sia passato per la testa al disegnatore quando è stata progettata!!!
La b6 era già meglio....e addirittura la b5 aveva il vetro trasparente!!!!!!!!!!!!!
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?25139-Pulizia-fari-Xenon-A4-B7
Ecco il link per la pulizia fari...ottimo lavoro,impeccabile e preciso.
A pensarci bene anche io avevo fatto un lavoro del genere quando mi si era bruciato un led sui devil eyes che avevo sulla mia ex A6...lo avevo scaldato nel forno anche io,ahahahahh!!!! Soluzioni insolite ma efficaci!!!
EPROM1982
05-12-2010, 23:17
Parli forse della mia :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
Giusto mi era sfuggita, la tua B7 ha le frecce bianche :wub::w00t::wub:
Ragazzi domandone: Mi hanno consigliato di eliminare il FAP dicendo che la macchina sarebbe cambiata dalla notte al giorno...
Qualcuno di voi lo ha gia fatto? Problemi??
manuweb007
10-12-2010, 22:19
se fossi in te lo lascerei,
1° la macchina non rispetta più la normativa euro 4
2° quando la vendi perde molto del suo valore
3° devi comunque mapparla e eliminare il fap via software
4° "credo" che il gioco non valga la candela.
Personalmente farò una mappa mirata ai bassi per togliere la pigrizia del 170, con 20/25cv in più ed è già un'altra macchina senza esagerare
quindi io lascerei il fap :smile:
Personalmente farò una mappa mirata ai bassi per togliere la pigrizia del 170, con 20/25cv in più ed è già un'altra macchina senza esagerare
quindi io lascerei il fap :smile:
Occhio che il 2.0 Tdi 170 cv Fap soffre abbastanza le mappe... almeno con la mia macchina è andata cosi':
Mappa originale: morta fino a 2000 giri
Rimappa: motore molto piu' pronto ai bassi e allungo fino a 5000 giri
Pero'... continue rigenerazioni del Fap consumo gasolio e olio aumentati
Quindi tornato a una mappa molto soft, motore leggermente piu' pronto dell'originale, ma allungo fino a 4500 giri...
manuweb007
10-12-2010, 23:04
Quindi tornato a una mappa molto soft, motore leggermente piu' pronto dell'originale, ma allungo fino a 4500 giri...
proprio quello che voglio solo con un pizzico di coppia più ai bassi, per le rigenerazioni per ora pochissime e solo in casi rari anche per l'uso quasi totalmente in extraurbano
mmm,è da valutare bene quindi questo tipo di lavoro....
---------- Post added 15-12-2010 at 00.23.32 ---------- Previous post was 14-12-2010 at 23.31.02 ----------
ragazzi ho letto qualche discussione qua e mi è venuta una gran voglia di mettere le luci a led sotto gli specchietti.
Se non sbaglio bisogna montare le plastiche sotto le calotte della A6 4F giusto?
Gli specchietti della A3 8P,A4 B7 e A6 4F dovrebbero essere identici se non sbaglio,ma dal momento che le nostre A4 non li montano di serie secondo voi il funzionamento piu corretto di questi led quale deve essere?
Intendo dire,si devono accendere quando apro le portiere o è meglio quando apro la macchina con il telecomando?
Va fatta una nicchia sul supporto dello specchio.
AHAHAHAHAHAH
Ringrazio qui il mio amico Giorgio Serman dell'autofficina CORAS (http://www.autocoras.it/) per il supporto.
Devo ancora pagarlo...:dry:
I led sono collegati sui fendi come gli avevo chiesto. Quando il CL home li accende, si accendono anche i led.
Il circuito è comandato da un relè NC sotto chiave, quindi i led si accendono solo se non c'è quadro.
Domani arrivano le offizielle Bilder...
Le avevo già viste, le anteriori sono di assoluto interesse, ma propenderei per mettere lo stesso materiale davanti e dietro, per questioni di "equilibrio".
Restano da valutare la compatibilità (dal sito ricavo che mi servono le FCP1629H) e il... risparmio(:biggrin:)...
Intanto ecco un paio di fotine by night...
http://img248.imageshack.us/img248/6738/p1000738z.jpg (http://img248.imageshack.us/i/p1000738z.jpg/)
http://img130.imageshack.us/img130/8277/p1000739l.jpg (http://img130.imageshack.us/i/p1000739l.jpg/)
Spettacolare,quindi riesco a sfruttare la plastica nera che ho gia sotto lo specchio senza comprarne un'altra?
Quindi scusa,tu quando apri la macchina si accendono le luci sotto gli specchietti e io fendi?
Spettacolare,quindi riesco a sfruttare la plastica nera che ho gia sotto lo specchio senza comprarne un'altra?
Quindi scusa,tu quando apri la macchina si accendono le luci sotto gli specchietti e io fendi?
No, piano, ho detto "supporto" dello specchio non copertura, intendo quello interno in alluminio su cui si installa il motorino e lo specchio.
Per le coperture, vale la pena comprarle, alla fine non è una gran spesa (per essere ricambi Audi intendo).
Ho il coming-leaving home, quando apro/chiudo la macchina dall'esterno col telecomando si accendono i fendinebbia le luci posteriori e le luci targa: ho collegato i led in parallelo con i fendi, ma con un relé, che si chiude solo quando non c'è quadro, quindi non c'è pericolo di accendere le luci sottospecchio se accendo i fendi.
No, piano, ho detto "supporto" dello specchio non copertura, intendo quello interno in alluminio su cui si installa il motorino e lo specchio.
Per le coperture, vale la pena comprarle, alla fine non è una gran spesa (per essere ricambi Audi intendo).
Ho il coming-leaving home, quando apro/chiudo la macchina dall'esterno col telecomando si accendono i fendinebbia le luci posteriori e le luci targa: ho collegato i led in parallelo con i fendi, ma con un relé, che si chiude solo quando non c'è quadro, quindi non c'è pericolo di accendere le luci sottospecchio se accendo i fendi.
E devo dire che hai fatto proprio un ottimo lavoro!!!
Ma il coming-leaving home io volendo potrei installarlo? Perchè è veramente spettacolare!!!!
Ma il coming-leaving home io volendo potrei installarlo? Perchè è veramente spettacolare!!!!
Qui cederei la parola a qualcuno di più esperto di me...
grazie Nico per ieri!
ecco qui qualche "brutta" idea costosa per la tua:
http://img833.imageshack.us/img833/7256/6510x600.jpg (http://img833.imageshack.us/i/6510x600.jpg/)
:)
---------- Post added at 16.02.45 ---------- Previous post was at 15.59.18 ----------
qui il modulo artigianale che avevano fatto:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?9069-1%B0Acquisto-Modulo-coming-leaving-home-artigianale-CHIUSO
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ricordati di postare le foto della tua vecchia auto! sono curioso!
Che dire Dany,sei un grande!!!!!!!! Grazie mille a te,ti sei ricordato!!!!! Ora vado a leggere subito tutto quanto,sono curiosissimo...
Ah,quasi dimenticavo,la luce fendi è OK!!!! La prima volta che ci vediamo te la porto.
Ragazzi problema FAP risolto!!! Non avendo la minima intenzione di spendere circa 2000€ per la sostituzione,ho deciso di eliminarlo con mappatura della centralina.
La macchina ora è un mostro,cambiata dalla notte al giorno,sono felicissimo!!!!!
Ora per fare un bel lavoro ho intenzione di fare un cambio olio anche se ho percorso solo 4000Km,che tipo di olio mi consigliate di usare??
Cambio olio effettuato,l'olio che ho tolto era diventato acqua nera...
L'altro giorno una signora uscendo dal parcheggio mi ha tirato una botta sul lato sinistro del paraurti e fianchetto....CID compilato,tutto ok!!
Ora la macchina è in carrozzeria,ne approfitto per montare i fari bixeno.
Lunedi scorso,dopo aver cablato i connettori per la modifica dei bixeno,sono andato in audi per vedere se era possibile una configurare il tutto....ho trovato un meccanico veramente in gamba e disponibile che dopo 10 minuti mi ha trovato la codifica perfetta!!!
Se qualcuno dovesse avere ancora bisogno dei codici me li sono fatti scrivere su un foglio!!!!
Sabato pomeriggio invece ho deciso di montare il monitor kenwood 7200 con naviga garmin integrato,bluetooth,retrocamera ecc......
per il momento ho installato tutto tranne la retrocamera...per avere la possibilità di spegnere la radio quando sfilo la radio ho cablato un relè prendendo il positivo dal nottolino dell'accensione,in questo modo non posso dimenticare la radio accesa!!!
ecco qualche foto del relè...
http://img248.imageshack.us/i/040220111017.jpg/
Magari a qualcuno non puo fregargliene di meno ma mi è partita la turbina...ahahahah,che macchine di m.......
AUDI = PROBLEMI
ma no, Niko che sfiga! ma qualcuno lassù ce l'ha con te!
Ora quali sono le strade che puoi percorrere?
Ma che ti devo dire Dany??
Ora o rimetto il fap originale nuovo,cambio la turbina e la tengo cosi....
O cambio la turbina e trovo qualcuno competente che possa capire il problema e cercare di risolverlo,altrimenti cambio una turbina al mese...
Che roba!!
ma il problema è stato creato dal fap rimosso?
Bella domanda,ho sentito 3 meccanici che mi hanno detto 3 cose diverse...un bel dilemma!!
Leggo solo ora... la turbina è ricondizionabile?:wacko:
Mia carissima amica del forum,questa è la mia seconda Audi,la prima è stata una A6 totalmente originale alla quale ho dovuto sostituire il motore a 140.000Km perchè è mancato olio al motore e la spia non me lo ha segnalato.
Subito dopo mi è partita la centralina dell'abs,qualche kilometro dopo ho dovuto cambiare tutti i braccetti anteriori.
Sulla A4 attuale invece mi si è intasato il fap,la spia si è accesa e dopo aver fatto tutta la procedura per il lavaggio ho dovuto eliminarlo perchè era da buttare!!!!!!
Allora l'ho eliminato,in questo modo la macchina poteva andare solo meglio....e ora SORPRESAAAAAA!!!! Turbina andata!!!!!ù
Non sono arrivato a 100 mila kilometri e me ne sono gia fatto per piu di 4000€ e la macchina non ha neanche 5 anni.
Quindi ti chiedo scusa se mi PERMETTO di dire AUDI = PROBLEMI.
Avessi comprato una Dacia con un po meno di tecnologia sarebbe molto di piu sotto le mie chiappe invece che dal meccanico.
Resto sicuramente della mia idea comunque grazie per il tuo parere!!!!!!
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novità Niko?
Ancora nulla...
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Leggo solo ora... la turbina è ricondizionabile?:wacko:
Non lo so ancora,lunedi il verdetto...
Reika, adesso però... fare una diagnosi così a distanza mi pare quantomeno affrettato...
A quanto ne so Niko l'ha presa usata... e probabilmente la colpa è dell'ex proprietario... visto la mole di rogne che gli è piovuta tra capo e collo in così breve tempo.
A questo punto, l'unica conclusione che si può trarre è che i motori odierni sono molto più delicati che in passato e che una manutenzione meno che scrupolosa può determinare la vita o la morte di un propulsore.
E questo a prescindere da chi il produce.
Ma forse questa è un'ovvietà.
Ragazzi stiamo calmi, conosco Niko da poco ma sò che non voleva insultare nessuno e nemmeno odia l'audi, è solo un pò arrabbiato e magari preso dallo sconforto..
è chiaro che un pò di sfig.a ci ha messo lo zampino, per ora Niko ha preso due auto di casa Audi e due gli hanno dato problemi, e non da poco..
Reika non sò se hai letto il thread della sua vecchia A6, ma ne ha passate di belle però fin che ha potuto e voluto ha sempre sistemato tutto e nonostante questo ha scelto dinuovo una Audi..
ora, il problema che ha avuto col fap lui ha scelto di affrontarlo in una certa maniera ( che può essere discutibile quanto volete ) ma non possiamo escludere che la turbina si sarebbe rotta comunque..
sono certo che a Niko farebbe piacere ricevere degli aiuti e pareri tecnici piuttosto che le solite critiche "fai tuning se si è rotto te la sei cercata!"
con questo non voglio gettare benzina sul fuoco... Augh! vengo in pace :)
Ringrazio lellaah e Dany per il sostegno morale....per fortuna che qualcuno capisce....
Reika ti auguro di avere per sempre la stessa fortuna con i motori che hai avuto fino ad ora...per il resto no comment!!
Notiziona dell'ultimo minuto!!!!!
I tanto amati meccanici Audi di Autofontana di Borgo San Dalmazzo mi hanno detto che la turbina era da sostituire perchè rotta.
Questa mattina la macchina è stata controllata da un programmatore-preparatore che ha scoperto il problema:
Turbina perfetta!!!! Ha lavorato benissimo fino ad oggi.
Il problema è stata la mappa per il NO-FAP messa dai fenomeni di Biesse Racing di Neive. Guai a chi mi dice di nuovo che sono i migliori a mappare le centraline!!!!
In pratica mi hanno pasticciato la centralina che continuava a mandare i comandi per il lavaggio del fap anche se non c'era piu eme l'ha fatta andare in recovery(se cosi si dice)...ora la macchina è un proiettile,pericolo scampato!!
Il bello è che ho fatto controllare anche il fap che a detta dei meccanici Audi era da buttare,con tanto di preventivo per la sostituzione di 1500€,e sapete cosa mi è stato detto?? Che il fap è p u l i t i s s i m o!!!!!!!
Quindi ora la mia macchinina è tornata con fap come mamma l'ha fatta e va benissimo!!!!!
COMPLIMENTI,BELLA PUBBLICITA PER L'AUDI AVERE DEI DIPENDENTI COSI!!!!
---------- Post added at 22:44 ---------- Previous post was at 22:41 ----------
Spero vivamente di non scatenare polemiche e litigi,ho voluto solo manifestare la mia ira dovuta a una presa per il culo!!!!
Ottimo, sono contento che la macchina sia a posto!:w00t:
Molti dubbi invece su chi ti ha fatto la mappa... e ovviamente su chi ti ha segnalato problemi inesistenti al DPF e alla turbina: troppo spesso sembra di avere a che fare con dei dilettanti (l'ipotesi della malafede non la considero nemmeno).
Consiglio mio... conserva il DPF e chiama carmageddon!!!:wink:
ops, da sviluppo fatti, emerge ...
che l'analisi fatta reika, non fa una piega.
Quoto Reika
:-)
ops, da sviluppo fatti, emerge ...
che l'analisi fatta reika, non fa una piega.
Quoto Reika
:-)
A dire la verità Reika ha detto completamente un'altra cosa!!!!! Prova a rileggere attentamente!!
Mi riferivo a Reika riguardando sul fatto che tolto FAP, rimappa, la macchina si guasta e si dice Audi macchina di me**a.
Reika ha appuntato su questo esortando a prendersi responsabilità
Se ho frainteso chiedo venia, ma non credo.
work in progress
ola
Mi riferivo a Reika riguardando sul fatto che tolto FAP, rimappa, la macchina si guasta e si dice Audi macchina di me**a.
Reika ha appuntato su questo esortando a prendersi responsabilità
Se ho frainteso chiedo venia, ma non credo.
work in progress
ola
Infatti.
Come al solito la responsabilità sta un po' nel mezzo.
Però... mi pare di poter capire che il DPF Turbo6 l'ha tolto proprio perché Audi gli ha detto di cambiarlo...
La mappa tra l'altro era "concepita", almeno nell'idea iniziale, come un adeguamento del funzionamento del motore senza DPF, e quindi ancora conseguenza di una diagnosi sbagliata.
Riassumendo, la macchina ci fa ancora bella figura, l'assistenza proprio NO...
Come volete intendere, intendete.
Le frasi vanno lette per intero e non solo le parti che interessano.
Il post è li ed è scritto, l'italiano è complicato, ma non da adito a dubbi, quando è espresso bene, come in questo caso.
A me non cambia niente, continuare a parlarne è inutile, conosco ste situazioni, so pallose.
L'unica cosa che conta e che ora la A4 di turbo6 vada bene.
No,non va bene perchè la macchina è di nuovo in officina...problema di iniezione...come la mettiamo mikkuz??
é normale che sta macchine diano tutti sti problemi? é proprio tutta colpa mia??
EPROM1982
24-02-2011, 13:14
E che caspita... Fatti benedire :sad::cry: MI DISPIACE tantissimo
vediamo cosa ha questa volta e valutiamo, causa -> effetto
una curiosità, nella firma metti 170ex, vuol dire che era 170 ed hai mappato, o 140 map to 170
tienici informati
manuweb007
24-02-2011, 19:51
mikkuz era l'A6 la ex.
Comunque come dice lellah la verità stà nel mezzo, service inconpetente, mappatore idem, come avevo già consigliato se fossi stato in lui non avrei mai tolto il fap e avrei fatto una mappina soft, questo 170 meno si tocca e meglio è, è un gran motore, vero pigro ai bassi e metereopatico e no comment sugli iniettori, pero prestazioni ne dà non consuma molto, credo che se trattato bene possa avere una buona resistenza.
Poi sono d'accordo con turbo con quello che le si paga dovremmo avere il tappeto rosso ogni qual volta andiamo in officina e non solo quando andiamo a comprarle.
Evvai Niko! che dire sono contento! le grane più grosse sono sparite ma rimane sempre l'amarezza di aver buttato via i soldi per nulla!
cavolo per l'ennesima volta Autofont.. ci ha fatto una magra figura... certo che li hai beccati proprio tutti tu!
chi è che ti ha scoperto gli errori degli altri?
rettifica: non avevo ancora letto degli iniettori... merd..a ad agosto un viaggio a Lourdes non te lo leva nessuno! :(
mikkuz era l'A6 la ex.
Comunque come dice lellah la verità stà nel mezzo, service inconpetente, mappatore idem, come avevo già consigliato se fossi stato in lui non avrei mai tolto il fap e avrei fatto una mappina soft, questo 170 meno si tocca e meglio è, è un gran motore, vero pigro ai bassi e metereopatico e no comment sugli iniettori, pero prestazioni ne dà non consuma molto, credo che se trattato bene possa avere una buona resistenza.
Poi sono d'accordo con turbo con quello che le si paga dovremmo avere il tappeto rosso ogni qual volta andiamo in officina e non solo quando andiamo a comprarle.
Sono pienamente d'accordo con te in questo caso.
La mia non voleva essere una polemica.
Abbiamo la stessa autovettura.
Sulla mia hanno sostituito giugno 2009, la valvola egr, da poco scaduta garanzia dei due anni, ho rotto i coglioni e me la hanno fatta in concorrenza.
Un mesetto fa, mi è saltato un iniettore, domenica mattina, in autostrada.
Portata al service Audi, ho preteso con minaccia di denuncia e sputtanamento, la sostituzione di tutti e 4 gli iniettori in garanzia.
Me li hanno sostituiti, tutti e quattro, mi hanno detto in garanzia, in quanto quando sono andato a ritirare la mcchina, il capooffcian mi fa:
Si ritiri la macchina, la provi e ripassi fra 15 giorni per pagare.
Avevo chiesto una ispezione al serbatoio per accertare che non fosse contaminato il circuito di alimentazione, per cui mi toccherà pagare manodopera.
In ogni caso, sto aspettando per vedere cosa mi applicato sugli iniettori, se garanzia completa o concorrenza.
Avevo detto all'audi, o mi cambi tutti gli iniettori a spese Audi, oppure me ne cambi uno a mie spese, tieni la macchina, la vendi e mi chiami per darmi i soldi.
Gli incompetenti li trovi, purtroppo dappertutto.
AL tagliando dei 60.000 km, sono andato in un service che non mi esteso il servizio mobilità.
Pertanto il carro attrezzi degli iniettori, l'ho pagato io.
Sto valutando, comunque, una denuncia per due scopi:
1) recuperare parte o interamente il costo del carro attrezzi
2) in ogni caso sputtanare service inadeguati.
Alla fine, è come dici tu, è una gran macchina con un ottimo motore quando è a posto.
Ma ogni cosa è sostituibile, vale per le persone, figuriamoci con le macchine
Guarda,cose dell'altro mondo!!! Io adesso non vedo l'ora di riprendermi la macchina,sembra non finire piuu tutta questa agonia!!
Alla fine ho un iniettore andato pure io..cioé per il momento perde solo il gasolio quando sta tanto ferma(tipo tutta la notte9 e quando vado a fare la prima accensione fatica un po a partire...poi dalla seconda in poi é perfetta. Mi hanno detto che a lungo andare potrebbe creare seri danni al motore.
Meglio risolvere subito il problema,anche se la garanzia europa non copre gli iniettori al 99%.
manuweb007
27-02-2011, 10:35
turbo per il problema sull'accensione c'e l'ha pure la mia, come dici tu solo se ferma da una notte fatica un attimo a partire poi tutto ok, già portata in service controlli effettuati su iniettori diagnosi ecc... ecc...
ma a dir loro è tutto a posto e normale :maad:, avevo inserito in tread su questo problema ed altri con la stessa motorizzazione avevano riscontrato il problema, forse potrebbe ricondursi a problemi sugli OR degli iniettori che sarebbero da sostituire :wacko:.
turbo per il problema sull'accensione c'e l'ha pure la mia, come dici tu solo se ferma da una notte fatica un attimo a partire poi tutto ok, già portata in service controlli effettuati su iniettori diagnosi ecc... ecc...
ma a dir loro è tutto a posto e normale :maad:, avevo inserito in tread su questo problema ed altri con la stessa motorizzazione avevano riscontrato il problema, forse potrebbe ricondursi a problemi sugli OR degli iniettori che sarebbero da sostituire :wacko:.
gia fatto quello che riguarda gli or ma non cambia nulla...ho pure cambiato il cablaggio degli iniettori e la valvola di ritenuta.... niente da fare!!
ma la macchina ora in che stato è?
:blink:
a4poleposition
01-03-2011, 13:30
Ti vendo la mia?
Purtroppo tutte le case automobilistiche non vedono l'ora che metti le mani alla macchina per poi far decadere la garanzia...
Conoscendo dall'acquisto che l'auto ha dei problemi, service Audi sempre e non ci si mette le mani.
Mi dispiace che hai avuto tutti questi problemi..
Ti vendo la mia?
Purtroppo tutte le case automobilistiche non vedono l'ora che metti le mani alla macchina per poi far decadere la garanzia...
Conoscendo dall'acquisto che l'auto ha dei problemi, service Audi sempre e non ci si mette le mani.
Mi dispiace che hai avuto tutti questi problemi..
Facendo 2 conti, la macchina di turbo 6 dovrebbe essere fuori garanzia da almeno un anno (o forse 2).
Forse non ci siamo capiti... Nessuno ti voleva dare la colpa per il gusto di darti addosso, come mi pare tu abbia inteso. Io non ti conosco e non voglio ne offenderti ne urtare la tua sensibilita'.
...ma il punto e' molto semplice, e mi pare che un minimo di onesta' intellettuale basterebbe a saper riconoscere dove sia il problema:
Qualunque prodotto che tu compri sul mercato dei beni (sia di consumo che professionali), dal frigorifero alla motofalciatrice, dal golfino di lana del supermercato a un carico di forati da una fornace per laterizi, ti viene venduto con una garanzia di qualita' che si fonda sull'assunto che il prodotto non venga modificato in maniera sostanziale e venga utilizzato per lo scopo per cui viene costruito.
Vogliamo usare l'esempio di un frigorifero ?
Se tu il frigorifero invece di metterlo in cucina, lo metti in giardino a cielo aperto, probabilmente non durera' i fatidici due anni di garanzia di legge. A quel punto tu potrai incavolarti fin che vuoi con l'azienda che lo ha costruito ma in nessun caso hai il diritto di recriminare un difetto di costruzione, tantomeno di progettazione, tantomeno di bassa qualita' dei componenti.
Anzi... se tu volessi utilizzare un mezzo di comunicazione qualunque (dalla TV alla radio, arrivando appunto a Internet) per veicolare il messaggio che quell'azienda di elettrodomestici fa prodotti di m. (sic), la legge consente all'azienda di querelarti per diffamazione (codice penale).
E stai sicuro che, se i fatti provati sono quelli suddetti (frigo in giardino), tu verrai condannato per diffamazione e l'azienda poi si rivarra' del danno di immagine chiedendoti i danni in sede civile. Perche' ??? ...perche' sei tu che hai utilizzato il prodotto in maniera impropria!!!
La stessa dinamica si applica se al frigo lo usi in cucina, ma magari gli tagli la serpentina del compressore in un punto e gliene saldi un pezzo a tua discrezione, perche' magari sei convinto che consumi meno corrente (e' un esempio!)
Ora, tutto sto panegirico per dire che se la macchina la lasci originale, e si rompe qualcosa, come purtroppo e' successo a molti per gli iniettori, ci sta lamentarsi (coi dovuti modi e senza diffamare), altrimenti se spaciughi (o fai spaciugare al tuo preparatore) piu' o meno bene, qualunque cosa accada al motore della tua autovettura, Audi si scrollera' la responsabilita' di dosso poiche' hai modificato in maniera sostanziale il suo prodotto.
Non ti conosco ma sarai il mio avvocato negli anni a venire:biggrin::biggrin::wink:
Scherzi a parte il discorso di reika non fa una piega e penso che l errata mappatura abbia contribuito a peggiorare le cose.E' anche vero che le auto non tutte (come le ciambelle)riescono bene ma è altrettanto vero che non si puo fare di tutt un erba un fascio
come dice il buon Gabri la verita' sta sempre in mezz:wink:
a4poleposition
02-03-2011, 08:56
Facendo 2 conti, la macchina di turbo 6 dovrebbe essere fuori garanzia da almeno un anno (o forse 2).
Anche la mia era fuori garanzia quando sono saltati gli iniettori, ma i tagliandi sono stati fatti in audi e non sono state messe le mani al motore, garanzia 100%.
Ormai sono talmente delicati i motori, sopratutto i disel, che è assurdo secondo me andare a metterci le mani x poi avere problemi.
Dai Niko rendi partecipi tutti delle novità! ;)
Ragazzi forse non avete capito la mia situazione...io sono andato a mettere le mani proprio per NON AVERE PIU PROBLEMI!!!!!!
Dal momento che il FAP da solo problemi usandola in città per brevi tragitti,mi è stato consigliato di toglierlo,anche perchè in Audi mi è stato detto che il fap era da buttare mentre non è assolutamente cosi!!!!!(mi hanno consigliato in Audi di comprare una bicicletta per spostarmi in città)
Dopo qualche giorno i problemi persistevano e in Audi(autofontana) mi è stato detto che avevo il turbo rotto,preventivo di 2000 euro circa....erano un'altra volta tutte CAZZATE!!!!!
Vi rendete conto che io non sono un caxxo di tuner o un tamarro che vuole elaborare la sua macchina e va a rischiare danni???
O il concetto non è ancora chiaro? Le cazzate le ho fatte in passato,ora ho preso una macchina del genere per non avere piu problemi,mi sono affidato sempre e solo ad officine autorizzate Audi perchè loro ne capiscono e come risultato cosa ottengo???
Che mi sento dire da tutti che la colpa è mia perchè ci sono andato a mettere le mani...allora ditemi come cavolo devo fare no?????
Comunque ora la macchina è a posto,turbina sempre quella,è perfetta,il prima possibile controllo il codice degli iniettori per capire se sono stati gia sostituiti dal precedente proprietario per un mio scrupolo...
Ieri ho preso 4 cerchi da 18" stile old RS4 da un amico....assomigliano un sacco a quelli che aveva Dani(-Oz-)...ehehehe
Ora il tempo non è dei migliori,appena migliora posto subito qualche bella fotina...
Ragazzi forse non avete capito la mia situazione...Ieri ho preso 4 cerchi da 18" stile old RS4 da un amico....assomigliano un sacco a quelli che aveva Dani(-Oz-)...ehehehe
Ora il tempo non è dei migliori,appena migliora posto subito qualche bella fotina...
:asd:...bene,vedi che non sono tutte brutte notizie?...aspettiamo foto!
Dai Niko non ti arrabbiare! che la facciamo diventare uno spettacolo sta macchina!
Foto Foto! anche sotto la pioggia! pia 'l parapiou! :D
pia 'l parapiou! :D
Anche senza....tanto anche se ti bagni a noi le foto vanno bene lo stesso!:asd::asd:
Anche senza....tanto anche se ti bagni a noi le foto vanno bene lo stesso!:asd::asd:
:asd::asd::asd:
EPROM1982
14-03-2011, 11:28
FOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
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Anche senza....tanto anche se ti bagni a noi le foto vanno bene lo stesso!:asd::asd:
:asd::asd::asd:
FOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
quoto :sisi:
Ciao ragazzi,mi vergogno un po a scrivere perchè non mi sono piu fatto sentire.....
Volevo aggiornarvi su una cosa molto molto interessante:
il mese scorso mi è partito il quarto iniettore,macchina portata all'audi e nel frattempo ho martellato il povero Gerardo all'AUDI ITALIA che è stato gentile e disponibilissimo capendo in pieno il mio problema.....mi ha chiesto il permesso di contattare il centro Audi dove era la mia A4 in riparazione e dopo 15 minuti spaccati mi richiama dicendomi che c'erano importanti novità!!!!!
Iniettori,cablaggio e bulloneria da sostituire obbligatoriamente,spesa che girava intorno ai 3800,00€ mano d'opera compresa.................il tutto è stato omaggiato dall'AUDI ITALIA con tanto di scuse...INCREDIBILE,sono contentissimo!!!!!!!!!!!!
A sto giro mi è andata di lusso caz!!!!
EPROM1982
28-10-2011, 12:23
Si, ho letto qualcosa di simile nella sezione A6, dove si diceva appunto che sostituiscono gli iniettori senza far sborsare 1 € al proprietario..
Diciamo che ogni tanto si sente qualche bella notizia :w00t: :wink:
Bene, anzi benissimo per te...
Ma almeno sappiamo se la contromisura è definitiva? O si spacca tutto di nuovo?
oooohhhhh! bene ! sono contento... ti era già capitato di tutto, oramai temevo che ci avresti abbandonato e che avresti cambiato auto..
comunque ti è andata veramente di lusso, bel risparmio!
Gabri, Nico mi ha detto che i pezzi nuovi sono stati modificati da casa Audi per evitare l'insorgere dello stesso problema, comunque staremo a vedere.
ti posto il link alla discussione per le luci sotto specchio:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?36054-Led-sotto-specchietti-esterni-A4-B6
se qualcuno riesce ad aiutare Nico nei suoi dubbi ha la mia gratitudine, visto che fatta la modifica alla sua, passa alla mia... ;)
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ah, dimenticavo Nico vuol passare al ghiera, quindi tutti quelli che hanno già fatto questa modifica consiglino delle marche buone ed abbordabili! :)
Ma Nico che dubbi ha nello specifico???
Grazie per le risposte ragazzi e grazie a Dani per aver introdotto l'argomento....
Per quanto riguarda l'assetto a ghiera accetto consigli su marca,siti dove acquistare e prezzi per quanto ne possiate sapere.
Per i led sotto gli specchi ormai ho già preparato il tutto,è solo da collegare tutta la faccenda...la cosa che mi preoccupa é come fare a far passare i fili dalla portiera fino a dentro l'abitacolo. Ho già sentito diverse soluzioni ma nessuna mi convince in pieno in quanto sono uno molto pignolo in questo tipo di lavori. Secondo voi esiste il modo di avere i codici dei pin per poter fare un cablaggio simile all'originale??
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Bene, anzi benissimo per te...
Ma almeno sappiamo se la contromisura è definitiva? O si spacca tutto di nuovo?
L'Audi,già sapendo di questo problema,ha da tempo prodotto gli stessi iniettori modificando la parte difettosa,infatti anche i codici sono diversi.
Ora la macchina va molto meglio,i consumi si sono ridotti e sembra che sia anche più cattiva rispetto a prima,spettacolo!!!!!
raga.. qualche commento sù! per l'amico niko! :)
Ebbene si,led sotto specchietti montati con successo,nessun problema per far passare i fili dalla scocca alla portiera ed ho sfruttato 2 fili già esistenti per arrivare allo specchietto. Un gioco da ragazzi.
Per il collegamento ho pensato bene di collegare il tutto in plafo centrale,ho sfruttato i pin 1 e 3 del connettorino che ho scoperto essere proprio quello di cui avevo bisogno, ora il funzionamento è questo:
Apro la macchina con il telecomando e si accendono luci interne con luci sotto specchietti
Entro in macchina,chiudo la porta e quando giro la chiave si spengono sia le interne che quelle degli specchi
A quadro acceso,se accendo le luci plafo interne,i led sotto specchi non si accendono!!!!!!!
PROPRIO IL CORRETTO FUNZIONAMENTO CREDO....
L'unica pecca è che non avendo il sensore di luce,i led si accendono sia di giorno che di notte....ma chissene fregaaaaa!!!!!
Ora sto aspettando per:
Cromatura cerchi da 18 old rs4
Griglia anteriore nera o S4
Assetto a ghiera
Scarichi cromati stile S4
Bandelle sottoporta S4
Piano piano raga tutto si fa,anche perché da qualche giorno in garage è tornata la mia vecchia fiamma....ora devo accudire e preparare anche lei..... Eh eh eh
Naftone4
11-12-2011, 11:38
Complimentissimi davvero!!! Aspettiamo ora tutte le altre modifiche e ovviamente le foto!!!
A breve metterò anch'io i led sotto specchi, sembra proprio che non sia così complicata la cablatura dei collegamenti elettrici..
Complimentissimi davvero!!! Aspettiamo ora tutte le altre modifiche e ovviamente le foto!!!
A breve metterò anch'io i led sotto specchi, sembra proprio che non sia così complicata la cablatura dei collegamenti elettrici..
Grazie mille naftone!!!! Molto molto bello il tuo A4 V6!!! Gran motore!!!! Ho visto nelle foto che hai montato un bell'assetto a ghiera o sbaglio? Hai voglia di darmi 2 dritte??
Naftone4
12-12-2011, 08:30
Grazie mille naftone!!!! Molto molto bello il tuo A4 V6!!! Gran motore!!!! Ho visto nelle foto che hai montato un bell'assetto a ghiera o sbaglio? Hai voglia di darmi 2 dritte??
Grazie, eh si proprio un bel motore, Tutte le dritte che vuoi basta chiedere, in cambio mi dai qualche dritta per i led sotto specchi ... :wink::biggrin::laugh:
Grazie, eh si proprio un bel motore, Tutte le dritte che vuoi basta chiedere, in cambio mi dai qualche dritta per i led sotto specchi ... :wink::biggrin::laugh:
AAAAAAAAssolutamente senza alcun tipo di problema!!!!
Quello che vorrei sapere è solo che tipo di marca bisogna prendere per non avere problemi,intendo dire che sulla mia vecchia A6 avevo montato un assetto a ghiera della V-MAXX,mi sono trovato benissimo in quanto ho potuto abbassarla quanto volevo,però a volte lo sentivo rumoroso quando sterzavo da fermo....
Tu come ti sei trovato con il tuo assetto?
Mi faccio tutti questi problemi perchè voglio essere sicuro di avere un assetto che non mi dia fastidi e mantenga la sicurezza che ho con l'assetto originale.... troppe pretese forse??
Naftone4
12-12-2011, 20:00
AAAAAAAAssolutamente senza alcun tipo di problema!!!!
Quello che vorrei sapere è solo che tipo di marca bisogna prendere per non avere problemi,intendo dire che sulla mia vecchia A6 avevo montato un assetto a ghiera della V-MAXX,mi sono trovato benissimo in quanto ho potuto abbassarla quanto volevo,però a volte lo sentivo rumoroso quando sterzavo da fermo....
Tu come ti sei trovato con il tuo assetto?
Mi faccio tutti questi problemi perchè voglio essere sicuro di avere un assetto che non mi dia fastidi e mantenga la sicurezza che ho con l'assetto originale.... troppe pretese forse??
Allora io ho preso un kit della AP racing, ho fatto diverse ricerche ed è risultato essere un prodotto con un'ottimo rapporto qualita'/prezzo, per spendere di piu' puoi sempre andare su KW con le diverse varianti (senti la recensione di leellah), oppure H&R sport oppure extralow (molto estremo e non importato penso..) , io posso dirti dal canto mio che il kit che ho io risulta molto piu' confortevole dell'originale S-LINE, (che come ho detto altre volte è troppo secco e poco frenato, forse a causa delle molle non progressive e con un filo troppo grosso), e poi diventano sportivi e frenati nell'uso piu' spinto, comunque rimane sempre un'assetto sportivo STRDALE, nulla di estremo, ma a mio avviso fantastico e utilizzabile quotidianamente (la mia l'ho quasi abbassata tutta), ma è regolabile solo in altezza, e non nell'idraulica.
Riguardo i rumori, devo dirti che anch'io li sentivo , ma poi ho fatto fare una leggera modifica dal preparatore, ed ora è tutto ok (praticamente sono stati smussati leggermente gli estremi della molla, che essendo tagliati perpendicolari e non smussati, strusciavano e procuravano questi rumorini), ma mi trovo molto bene.
Comunque poi dipende sempre cosa vuoi spendere e cosa pretendi da un kit..
ora qualche foto..
QUESTO IL MIO KIT
http://img694.imageshack.us/img694/9976/img0838yj.jpg
http://img713.imageshack.us/img713/2173/img0352xd.jpg
H&R ULTRALOW
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/320411_1914997208472_1648211608_1827064_238800_n.j pg
H&R Vs AP racing
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/317383_2196775972765_1648211608_2120728_6908920_n. jpg
Perfetto!!!!! Grazie mille per la spiegazione,sei stato chiarissimo!!!!
Il tuo assetto dove lo hai comprato,su e-bay?? Ora provo a fare una bella ricerca e vedo un po' intorno a che prezzo trovo qualcosa di valido.....
non male quesi AP.. facci un pensiero Nico..
Naftone4
14-12-2011, 22:59
Se ti può interessare ti mando il link del negozio dove li ho presi.
L'importante quando prendi il kit che sia lo specifico per la tua in base al peso sugli assi anteriore e posteriore, che trovi nel vano motore vicino ai duomi..
postalo qui che sia di utilità a tutti, io ora sono un pò carente di money..
Ottimo ottimo,sono curioso..attendo il link!!
Non vedo l'ora di vedere finalmente la macchinino bella bassa bassa!!!
Dani oggi ci siamo incrociati a Cuneo!! Forse mi hai visto di sfuggita...[COLOR="Silver"]
Naftone4
19-12-2011, 22:19
Ecco dove ho acquistato il mio kit, direi molto disponibile...
http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=power%20tuning%20store&source=web&cd=1&ved=0CCoQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.powertuningstore.net%2F&ei=TabvTqv5H8zR4QTmnZzMAg&usg=AFQjCNEhEPihHb654T7QgXWR69UjkaCDng
Mamma mia quanta scelta e che prezzi!!!! Grazie infinite!!!!!!!
Ottimo ottimo,sono curioso..attendo il link!!
Non vedo l'ora di vedere finalmente la macchinino bella bassa bassa!!!
Dani oggi ci siamo incrociati a Cuneo!! Forse mi hai visto di sfuggita...[COLOR="Silver"]
non ti ho visto..
buone feste Nico! e tante modifiche per il 2012!
Appena comprato la parte inferiore degli scarichi del paraurti posteriore dell'S4.... Appena arriva posto foto e poi comincerò a preoccuparmi per sdoppiare gli scarichi....
Naftone4
16-01-2012, 14:11
L'S4 ha di serie i 2 silenziatori con rispettivamente 2 terminali, quindi lo spazio che hai é troppo se metti un finale singolo per silenziatore, ma mettendone 4 in totale mi sembrano eccessivi e non mi piacciono, l'alternativa potrebbe essere mettere un finale ovale tipo RS4.
blasix'70
16-01-2012, 15:44
L'S4 ha di serie i 2 silenziatori con rispettivamente 2 terminali, quindi lo spazio che hai é troppo se metti un finale singolo per silenziatore, ma mettendone 4 in totale mi sembrano eccessivi e non mi piacciono, l'alternativa potrebbe essere mettere un finale ovale tipo RS4.
: Sisi:: Sisi:: Sisi:
Hei Davide in foto con Dario sei la fotocopia di 1 mio caro amico.......
porca miseria quando ti ho visto credevo a 1 scherzo poi...........
Cavolo,è vero!!! Devo valutare proprio bene il da farsi.. Ah,se a qualcuno potesse interessare.....
http://www.subito.it/accessori-auto/bandelle-sottoporta-audi-a4-s-line-b7-2006-2007-cuneo-37210917.htm?last=1
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L'S4 ha di serie i 2 silenziatori con rispettivamente 2 terminali, quindi lo spazio che hai é troppo se metti un finale singolo per silenziatore, ma mettendone 4 in totale mi sembrano eccessivi e non mi piacciono, l'alternativa potrebbe essere mettere un finale ovale tipo RS4.
È vero cavolo,proprio quello che pensavo io.... Però gli scarichi ovali da rs4 mi sembrano ancora piu eccessivi...... Non so come fare....mi piace troppo l'estetica ma non voglio farmi ridere dietro....
Naftone4
09-02-2012, 20:56
Cavolo,è vero!!! Devo valutare proprio bene il da farsi.. Ah,se a qualcuno potesse interessare.....
http://www.subito.it/accessori-auto/bandelle-sottoporta-audi-a4-s-line-b7-2006-2007-cuneo-37210917.htm?last=1
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È vero cavolo,proprio quello che pensavo io.... Però gli scarichi ovali da rs4 mi sembrano ancora piu eccessivi...... Non so come fare....mi piace troppo l'estetica ma non voglio farmi ridere dietro....
Risolvi facendoli fare ovali ma senza il bordo o risvolto, cioe' come i miei come spessore, che danno' piu' l'idea di una cosa OEM
Non sarebbe male come idea...dovrei farmeli fare un po' piu schiacciati rispetto a quelli della rs4 e senza il risvolto,tipo i tuoi....
Il dubbio che mi viene è come fare a centrare il mio scarico originale dato che non rimane al centro del buco ma rimane sul lato sinistro.
Naftone4
10-02-2012, 09:35
Purtroppo puoi centrare o il buco originale o il paraurti preoprio perché ognuno é stato progettato con terminalini differenti, comunque secondo me, l'unica soluzione è di tagliare fino contro la scatola i terminali originali, poi ci saldi contro i terminali ovali, poi con una bomboletta spray per alte temperature nero gli dai qualche spruzzata all'interno e ti assicuro che non si vede più che il foro é scentrato.. :wink:
Si credo che questa sia la soluzione migliore..... Devo solo qualcuno bravo a saldare....
Nico, potevi metterla più piccola! dai non fare il timido, mettine altre!
con la nuova griglia frontale.. e la riverniciatura totale!
http://img155.imageshack.us/img155/4492/foto001fa.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/foto001fa.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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non ci posso credere,sono riuscito ad effettuare il login in imageshak e a mettere una foto.... ora ne metto un paio...
http://img818.imageshack.us/img818/2930/foto003i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/foto003i.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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blasix'70
13-08-2012, 23:49
http://img36.imageshack.us/img36/1417/foto021if.jpg
Moltoooo bella complimenti:wub::wub:
Grazie mille,sono contento che ti piaccia!!!!
Modifiche effettuate come avete potuto vedere sono la mascherina anteriore S4 e bandelle sotto portiere S4. Tutto rigorosamente nuovo ed originale!!!
blasix'70
14-08-2012, 00:24
grande, te lo ripeto molto bella..........
ma hai i fari bixeno senza lavafari?
Utente (cancellato) 1
14-08-2012, 15:13
Bella... bella e bella!!
Complimenti!!
La griglia total black stà molto bene....... :w00t::w00t:
Chissà che "mutuo" l'acquisto di tutto nuovo........ :wacko::wacko::wacko::wink:
grande, te lo ripeto molto bella..........
ma hai i fari bixeno senza lavafari?
E si,purtroppo non ho i lavaffari perché di serie non aveva i bixeno... Li ho montati io come prima modifica sostituendo le gemme delle freccie con le mie che erano bianche....
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Bella... bella e bella!!
Complimenti!!
La griglia total black stà molto bene....... :w00t::w00t:
Chissà che "mutuo" l'acquisto di tutto nuovo........ :wacko::wacko::wacko::wink:
Grazie mille per i complimenti!!! E si,la roba non te la regalano per niente in Audi.... A dire il vero avevo gia acquistato delle bandelle in internet su ebay.de ma mi sono arrivate in vetro resina e sinceramente non montavano perfettamente..... Allora rimandate subito indietro e acquistate originali.
blasix'70
15-08-2012, 14:25
Io ho avuto più fortuna trovandole usate
al prezzo di 180 euro spedite
Molto, molto, molto bella. Il frontale me gusta. :smile:
Quindi oltre ai lavafari immagino che non hai neanche il livellamento automatico giusto?
blasix'70
15-08-2012, 14:59
Si Emy quello lo hai solo con xeno originale...
Molto, molto, molto bella. Il frontale me gusta. :smile:
Quindi oltre ai lavafari immagino che non hai neanche il livellamento automatico giusto?
Azz...purtroppo no!!!!!!
Grazie per i complimenti!!!!! :smile:
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Si Emy quello lo hai solo con xeno originale...
E si,proprio così!!!!!
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Io ho avuto più fortuna trovandole usate
al prezzo di 180 euro spedite
Che botta di c...!!!!!!
E si ricomincia con i problemi.... probabile scatola guida in via di distruzione... Qualcuno sa qualcosa in merito riguardo a prezzo o quant'altro?
EPROM1982
31-08-2012, 10:33
http://img155.imageshack.us/img155/4492/foto001fa.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/foto001fa.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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non ci posso credere,sono riuscito ad effettuare il login in imageshak e a mettere una foto.... ora ne metto un paio...
http://img818.imageshack.us/img818/2930/foto003i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/foto003i.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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http://img36.imageshack.us/img36/1417/foto021if.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/36/foto021if.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Solo adesso ho visto le foto e mi tocca quindi farti i COMPLIMENTI.....
E' favolosa!! :wub:
E si ricomincia con i problemi.... probabile scatola guida in via di distruzione... Qualcuno sa qualcosa in merito riguardo a prezzo o quant'altro?
Caspita..... Mi dispiace tanto!!! :cry:
Solo adesso ho visto le foto e mi tocca quindi farti i COMPLIMENTI.....
E' favolosa!! :wub:
Caspita..... Mi dispiace tanto!!! :cry:
Grazie infinite per i complimenti!!! Cavolo,peccato per quest'altro problema ancora da definire... Il mio meccanico dice che è alquanto insolito...
In pratica sento uno rumore quando sterzo da fermo che aumenta accelerando.... Boo,vedremo col tempo!!!
ciao Nico, mi dispiace.. anche io oggi ho avuto una brutta sorpresa alla carrozzeria..
dobbiamo vederci una volta per passare dal tuo amico carrozziere, magari una sera.
purtroppo tutti i progetti per il para s line li ho dinuovo accantonati, la casa mi stà prosciugando tutti i fondi..
EPROM1982
02-09-2012, 01:55
Grazie infinite per i complimenti!!! Cavolo,peccato per quest'altro problema ancora da definire... Il mio meccanico dice che è alquanto insolito...
In pratica sento uno rumore quando sterzo da fermo che aumenta accelerando.... Boo,vedremo col tempo!!!
Figurati!! :wink:
Vedrai che molto presto risolverai anche questo problema!! :wink:
Tienici informati! :smile:
Carletto1973
05-09-2012, 14:14
Dalle mie parti c'e' una ditta ke revisiona le scatole dello sterzo.
Noodles.creation
05-09-2012, 14:49
Gran bella macchina!!!
gian1972
05-09-2012, 16:18
e pensare che all'inizio, innamorato com'ero, e sono, della B6, la B7 proprio non riuscivo a digerirla...poi mi domandavo "ma possibile cha Audi abbia fatto cilecca stavolta?"...e invece no! Più ne vedo e più mi piace...gran bella macchina. Mi associo ai complimenti :wink:
ciao ragazzi, ho provato a montare i cerchi della A5 con et 29... non mi convincono, voi che dite? http://i57.tinypic.com/30bcxv7.jpg
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http://i60.tinypic.com/n63lo9.jpg
blasix'70
26-07-2014, 04:01
Dietro sono perfette,avanti ti consiglierei di mettere i piattelli della B5 come ho fatto io.....
L'abbassi di circa 1,5 cm.
Grande!!! è proprio il lavoro che vorrei fare ma qual'è la procedura? Quali pezzi bisogna comprare?
Dietro sono perfette,avanti ti consiglierei di mettere i piattelli della B5 come ho fatto io.....
L'abbassi di circa 1,5 cm.
Grande!!! è proprio il lavoro che vorrei fare ma qual'è la procedura? Quali pezzi bisogna comprare?
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?42975-Guida-per-correggere-l-assetto-A4-con-piattelli-by-Naftone
ragazzi ho appena montato le resistenze per eliminare l'errore sulle diurne a led ma non funzionano, ho comprato quelle che ha montato endy... esiste un modo per eliminare l'errore via vag senza montare resistenze?
kanaglia
03-08-2014, 11:25
Misura del canale dei cerchi? Davanti sembra che stiano fuori
ragazzi ho appena montato le resistenze per eliminare l'errore sulle diurne a led ma non funzionano, ho comprato quelle che ha montato endy... esiste un modo per eliminare l'errore via vag senza montare resistenze?
No, col VAG non si può far nulla...che resistenze hai montato? Probabilmente non sono adatte..
Se non mi sbaglio l a5 monta 8,5x18 et29,e l et tanto basso per quello escono così davanti..forse abbasandola un po' davanti si scampana un po' e sembrano meno in fuori.molto bella comunque e belli i cerchi 👍👍👍👍👍
No, col VAG non si può far nulla...che resistenze hai montato? Probabilmente non sono adatte..
Ho montato queste, ho letto tutte le modifiche che hai fatto e se non sbaglio le hai montate anche tu..
http://www.ebay.it/itm/180637121259?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fsch%2Fi .html%3F_sacat%3D0%26_from%3DR40%26_nkw%3D18063712 1259%26_rdc%3D1
C'è scritto "led decoder 8W" sulle resistenze....
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Se non mi sbaglio l a5 monta 8,5x18 et29,e l et tanto basso per quello escono così davanti..forse abbasandola un po' davanti si scampana un po' e sembrano meno in fuori.molto bella comunque e belli i cerchi 👍👍👍👍👍
Grazie mille!!
ragazzi ho fatto montare da un mese circa i piattelli degli ammortizzatori anteriori della B5 sulla mia B7. Sono contentissimo perché la macchina ora è perfetta, proprio come mi avevate consigliato.
Però sto riscontrando diversi problemi... o meglio strani rumori. Mi sapete dire se è solo un problema di montaggio?
Ci sono degli accorgimenti per ovviare il problema?
Grazieeeee!!!
Rumori di che tipo? Io all'inizio non avevo problemi, ora con tutte le buche che ci sono per le strade sento un ticchettio quando prendo le buche.
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