Visualizza Versione Completa : Inaspettata Golf R32 biturbo
AlexMessoMalex
20-08-2008, 09:49
A me fa piegare in due 'sto video : :laugh:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/mjgaxdl-z-g&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/mjgaxdl-z-g&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
S3-Diego
20-08-2008, 10:22
Che tajo e che sfiga!!!! :laugh::laugh:
:laugh::laugh: incredibile!!
però l'ha presa bene il tipo no? gli ha fatto "piacere" scoprire quella golf biturbo...:tongue:
Giulio84
20-08-2008, 11:46
fantastico!!! :biggrin::biggrin::biggrin:
tweety-s-
20-08-2008, 14:29
ahahahahah.... troppo bello!!!
Bellissimo!!! :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
France'79
20-08-2008, 18:10
io gli avrei detto che è solo rimappata....e di buttare via quel catorcio cabrio...
:biggrin:
ot: il preparatore, leggendo dalle info, dovrebbe essere lo stesso che ha fatto la A3 di Giopanet
Esatto,dovrebbe essere lo stesso preparatore! Quindi le prestazioni dell'A3 di Giopanet sono come queste?
andream88
20-08-2008, 20:00
Non credo proprio:
Gipanet ha scelto il turbo (16'000 Euro sempre se non ricordo male).
Quello il biturbo (33'000euro).
L' R32 mk4 mi affascina da morire, l'Rs4 è stata un fuoriprogramma.....in realtà doveva arrivare una R32.
Poi però l'haldex, e le migliaia di migliorie di cui avrebbe necessitato la R.....(e altri problemi)....hanno fatto deviare la scelta verso l'Rs.
Poco male.... :tongue:
Credo ce ne sia una in giro della EIP con 700 e rotti cavalli.......ci sono 2-3 video su you-tube che fanno accapponare la pelle!!!!!!!!!!!
France'79
20-08-2008, 20:25
L' R32 mk4 mi affascina da morire, l'Rs4 è stata un fuoriprogramma.....in realtà doveva arrivare una R32.
Poi però l'haldex, e le migliaia di migliorie di cui avrebbe necessitato la R.....(e altri problemi)....hanno fatto deviare la scelta verso l'Rs.
Poco male.... :tongue:
poverino, una rs4 mtm anzichè una r32....:shifty::maad:
:laugh:
andream88
20-08-2008, 21:04
:laugh::laugh:
(non è mica mtm.....:rolleyess:)
io preferisco la R32 MK4 rispetto alla 5...
France'79
20-08-2008, 21:08
:laugh::laugh:
(non è mica mtm.....:rolleyess:)
neanche la centralina ? :biggrin:
andream88
20-08-2008, 22:00
no, è ABT :tongue:
Già poveretto,come mi dispiace!:dry:
Non credo proprio:
Gipanet ha scelto il turbo (16'000 Euro sempre se non ricordo male).
Quello il biturbo (33'000euro).
L' R32 mk4 mi affascina da morire, l'Rs4 è stata un fuoriprogramma.....in realtà doveva arrivare una R32.
Poi però l'haldex, e le migliaia di migliorie di cui avrebbe necessitato la R.....(e altri problemi)....hanno fatto deviare la scelta verso l'Rs.
Poco male.... :tongue:
Credo ce ne sia una in giro della EIP con 700 e rotti cavalli.......ci sono 2-3 video su you-tube che fanno accapponare la pelle!!!!!!!!!!!
Giusto! (Ma come si fa a spendere 33.000 euro di preparazione?)
- Black Hawk -
21-08-2008, 01:34
Giusto! (Ma come si fa a spendere 33.000 euro di preparazione?)
Quoto.. E' da folli.. ok che lo si fa per passione, ma a c'è un limite a tutto..
andream88
21-08-2008, 08:43
Basta non andare da quei preparatori, ma farsi una cosa home-made.
Tanto, come abbiamo avuto modo di notare, anche loro non sono esenti da problemi :dry:
Quindi, VIVA I PREPARATORI ITALIANI!!!!!! ATK :w00t:
five-fifty horsepower...
Che esagerazione:tongue::tongue::tongue:...
Ad accontentarsi ABT ne fa una da 370 (vista su Auto di settembre)...
http://www.thesupercars.org/others/abt-r32/
marcob89
21-08-2008, 11:18
no, è ABT :tongue:
Ciò grande differenza eh...Un chiodo proprio... :laugh::laugh:
Comunque... SPETTACOLOOO!! :laugh::laugh:
Quella R32 la conosco bene ed anche il proprietario, Sir Henry...c'ho fatto addirittura un giro quando sono stato in Germania per la festa del suo 44esimo compleanno...fa paura: cambio manuale, preparata da HGP, biturbo da 515cv! :wacko:
Sue moglie utilizza una Golf V R32 DSG 5 porte (con i seggiolini dei bambini dietro!! :laugh: ) preparata però con singolo turbo da 460cv...provata anche quella e devo dire che è moooooooolto più impressionante della IV manuale biturbo!! :laugh:
Per farvi un pò sbavare
Ha anche un'altra R32 serie IV ma DSG (un unicorno!!! :wub: ) e la sta facendo preparare sempre biturbo da HGP...
Diciamo che è un patito appassionato di Golf...ne ha diversi modelli oltre a quelli! :biggrin:
Per farvi sbavare un pochino, ecco alcuni rilevamenti delle prestazioni della R32 della moglie: IMPRESSIONANTE!!! :wacko:
http://www.vwgolfclub.it/forum/uploads/monthly_04_2008/post-6925-1207249266.jpg
marcob89
21-08-2008, 11:31
:laugh::laugh::laugh:
Sì, avevo letto del suo compleanno che eravate andati.. Perchè non fanno scommesse così anche qui in Italia? :laugh::laugh:
:laugh::laugh::laugh:
Sì, avevo letto del suo compleanno che eravate andati.. Perchè non fanno scommesse così anche qui in Italia? :laugh::laugh:
AH boh!!! :biggrin:
Diciamo che è un patito appassionato di Golf...ne ha diversi modelli oltre a quelli! :biggrin:
E diciamo che ha un sacco di soldi da buttare via!!!:laugh:
alla faccia della coppia appassionata:wacko::wacko::wacko:
R32 docet in quella famiglia...
comunque come mai dici che quella della moglie monoturbo da 460 fa più impressione del biturbo del marito da 515??
belle preparazioni comunque...complimentoni...
ale food adv
21-08-2008, 12:41
ok ragazzi...mi avete convinto....prossima settimana chiedo ai ragazzi di atk se mi montano un compressore volumetrico e vediamo che viene fuori.....tze!!:ph34r::cooool:
France'79
21-08-2008, 12:54
ed è tutto omologato in Germania........???? !!!!
515cv su una Golf...ma che impianto frenante ci hanno messo ????
comunque come mai dici che quella della moglie monoturbo da 460 fa più impressione del biturbo del marito da 515??
Probabilmente essendo monoturbo accoppiato con il DSG trasmette molta più rabbia anche se è molto strano dato che, di sua natura, il DSG tende a rendere l'erogazione molto lineare... :happy:
ed è tutto omologato in Germania........???? !!!!
515cv su una Golf...ma che impianto frenante ci hanno messo ????
In Germania è tutto omologato o meglio, siccome è tutto certificato dal TUV, devi far omologare qualsiasi modifica e se ti beccano senza qualcosa di trascritto, sono caxxi amari!
Per farvi un esempio: sulla Golf V una modifica che "va di moda" è l'installazione nel paraurti dei led tipo S6...è perfettamente regolare e per trascriverla a libretto si spendono circa 35 euro! :rolleyess:
http://www.vwgolfclub.it/forum/uploads/monthly_02_2008/post-10502-1202217056.jpg
Come impianto frenante, se mi ricordo bene, adotta una Brembo 6 pompanti con disco derivato dalla "vecchia" RS6... :wink:
Bella roba...
Queste si che son auto che piacciono a me.... :rolleyess:
marcob89
21-08-2008, 17:13
Bella roba...
Queste si che son auto che piacciono a me.... :rolleyess:
Messaggio subliminale... :laugh:
Con queste esclamazioni scopri le carte Mattè!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:laugh: :laugh: :laugh:
Bella roba...
Queste si che son auto che piacciono a me.... :rolleyess:
ci avevo pensato, ma non è audi e non sapevo se sbilanciarmi o no:laugh::laugh::laugh: :tongue:
Ma lo stesso motore è montato anche su A3 e TT ad esempio......:rolleyess:
ma sulla A3 non mi piace....
sulla TT non ci avevo pensato...:shifty::shifty::shifty::shifty:
tanto una turbina se la porta dietro??:ph34r::ph34r:
al massimo comincia con una, poi passa alla seconda...
e infine alla terza................:laugh::icon_dho:
Una R32 costa 33-34k€... con queste "follie" il costo raddoppia facilmente...
Io sinceramente trovo assurdo viaggiare con una Golf da 70-80000 €...
La già citata RS4 sarebbe tutta un'altra cosa.
Tra l'altro nell'usato le preparazioni non contano niente e non fanno altro che deprezzare ulteriormente l'auto.
A meno di non trovare un amatore di quelle macchine a cui fa comodo una preparazione del genere....
Molto raro direi..........:sleep:
marcob89
22-08-2008, 00:57
non in germania Alessio...
DrakePerformance
22-08-2008, 09:52
sicuri che non sbagliate auto???? il video è girato in belgio:ph34r::ph34r::ph34r:
cmq bella bestia!
p.s. questa mi esalta....Golf modello Rosticceria da pino.....guardate e capirete
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Chris S3
23-08-2008, 17:35
Deve essere un gran mezzo l'r32 bi-turbo...normale nn mi dice tanto...
andream88
23-08-2008, 17:44
La mk4 normale l'ho provata e ti assicuro che ha il suo fascino.
Viaggia (e non poco), è molto particolare ed ha un sound da favola.
Certo è piena di difetti, ma nessuno è perfetto :cooool:
Il fascino tutto particolare delle "bronse cuerte"...:biggrin:
sicuri che non sbagliate auto???? il video è girato in belgio:ph34r::ph34r::ph34r:
cmq bella bestia!
p.s. questa mi esalta....Golf modello Rosticceria da pino.....guardate e capirete
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Che missile!!!!!!!!!!!!!!!!:ph34r:
sicuri che non sbagliate auto???? il video è girato in belgio:ph34r::ph34r::ph34r:
cmq bella bestia!
p.s. questa mi esalta....Golf modello Rosticceria da pino.....guardate e capirete
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Questa è la Golf RSI preparata da Dahlback... ARGH!!! :wub:
Volete sapere perchè va così forte? Monta il miTTico motore Audi 5 cilindri 2.2 leggermente preparato...ma poco poco! :ph34r:
Siamo nell'ordine dei 900cv... :wacko:
Certo è piena di difetti, ma nessuno è perfetto :cooool:
"Chi ha prenotato una sessione di frustate?" :laugh:
Dai sù Andre, dimmi che difetti ha questo bidone blu? :biggrin:
900 cv??????????????????????:blink:
Avete altri video???
900 cv??????????????????????:blink:
Avete altri video???
è famosissima la golf della Dahlback...:wink::wink:
http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp
ci sono in giro molti video su questo vero missile...
Faccio da solo và...........:tongue:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/i0Jc4AzSNnY&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/i0Jc4AzSNnY&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/a0x2MUp6Q5I&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/a0x2MUp6Q5I&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Bravo Audia ne hai gia messi 2 te che dicono quasi tutto...:biggrin:
comunque sul sito che ho messo se vai nella sezione "media"ci sono diversi video del golf e altri mezzi...:biggrin::rolleyess:
Giulio84
26-08-2008, 13:47
che mostro!!!!! fa spavento!! non sta mai dritta!! hihihi
O...... PORCA.......... PUT.......... :hgghgdh::hgghgdh:
PalettoneV6
26-08-2008, 22:51
mado'!!!!:ohmy::ohmy::ohmy::ohmy::ohmy:
impressionante!!!!
E che fiammate :w00t::w00t:
Che darei per provarla..............:rolleyess:
Guardate quant'è difficile tenerla dritta facendo una partenza a razzo(scusate per la qualità video):
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/aD6yREzC_6M&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/aD6yREzC_6M&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/O3_WjGYxMfk&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/O3_WjGYxMfk&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Dice di poter girare a pressioni di 3.2:wacko:
http://img209.imageshack.us/img209/5653/82442004volkswagengolfwa0.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/1253/golfdahlbackob3.jpg
marcob89
27-08-2008, 10:36
Il tubo dell'Aspirazione ! ! ! ! :w00t::w00t::w00t:
675 cv dal motore dell RS2!!! fenomenale!!!!
marco ha ragione, quel tubo di aspirazione è grosso da far paura:ph34r::ph34r:
marcob89
27-08-2008, 10:52
Era come una S2 che avevo visto, che aveva una retina perchè non entrassero uccelli e pantegane nell'aspirazione da quanto era larga... :laugh:
Giulio84
27-08-2008, 11:01
stupenda! poterci anche fare un mini giro!! :wub::wub::wub:
Certo he deve girare abbastanza grassa di carburazione considerando le fiammate che fa............:ohmy:
Certo he deve girare abbastanza grassa di carburazione considerando le fiammate che fa............:ohmy:
mica starà a guardare i consumi...:laugh::laugh::wacko::wacko:
DrakePerformance
27-08-2008, 13:37
Certo he deve girare abbastanza grassa di carburazione considerando le fiammate che fa............:ohmy:
un poco??? se noti nei filmati quando lo scarico è freddo e non si incendiano i gas incombusti viene fuori di tutto dallo scarico:tongue::tongue::tongue: farà i 3 in accellerazione....e 1 in rilascio mhuehhehehe
Certo he deve girare abbastanza grassa di carburazione considerando le fiammate che fa............:ohmy:
Certo !
quando si prepara un'auto a quei livelli la benzina deve scorrere a fiumi, anche la mia in accelerazione fuma nero, anche per un discorso di raffreddamento.
Sul rilascio poi viene mandato giù benzina sia per raffreddare sia per non far perder giri alla turbina...
E giù di fiammate !
DrakePerformance
27-08-2008, 14:35
ma se vengo da atk.....mi fanno una bella mappina in modo che in rilascio scoppi per bene??? o sfiammi magari.....o tutti e due....:ph34r::ph34r::ph34r:
ma avendo il cat non posso sfiammare o si?? lo disintegro mi sa...
Certo !
quando si prepara un'auto a quei livelli la benzina deve scorrere a fiumi, anche la mia in accelerazione fuma nero, anche per un discorso di raffreddamento.
Sul rilascio poi viene mandato giù benzina sia per raffreddare sia per non far perder giri alla turbina...
E giù di fiammate !
Terrificante!!!!:blink::wacko::blink::wacko:
France'79
27-08-2008, 20:19
ma se vengo da atk.....mi fanno una bella mappina in modo che in rilascio scoppi per bene??? o sfiammi magari.....o tutti e due....:ph34r::ph34r::ph34r:
ma avendo il cat non posso sfiammare o si?? lo disintegro mi sa...
x farla sfiammare e scoppiettare non ci vuole mica tanto......ci levi il kat e ci fai un bel diretto......sulla ex cliona di sera facevo frenare le macchine dietro dalla paura (stile kriRS4 a Monza per intenderci)...:asd:
peccato però che ho fatto paura anche ai CC e il gioco è finito....:sad:
PalettoneV6
27-08-2008, 21:04
pressione di 3,2???:blink::blink::blink:
porca zozzona:w00t::w00t:
DrakePerformance
27-08-2008, 23:50
peccato però che ho fatto paura anche ai CC e il gioco è finito..
mhuhahhahahhahahahhahahaha:icon_dho::icon_dho::ico n_dho::icon_dho: ma dici che con il cat allora niente fiamme??? uffa....il cat nn lo tolgo.....
pressione di 3,2???
porca zozzona
si direi che è una pressione ragguardevole(sti cazzi) :icon_dho::icon_dho::icon_dho::icon_dho:
ma che tubature ha??? saran quelle da idraulico:tongue::tongue::tongue:
Certo !
quando si prepara un'auto a quei livelli la benzina deve scorrere a fiumi, anche la mia in accelerazione fuma nero, anche per un discorso di raffreddamento.
Sul rilascio poi viene mandato giù benzina sia per raffreddare sia per non far perder giri alla turbina...
E giù di fiammate !
Sì sì,lo sapevo ma in questo caso credo se ne vadano via litri!!!!!!:laugh:
PalettoneV6
28-08-2008, 10:04
-
si direi che è una pressione ragguardevole(sti cazzi) :icon_dho::icon_dho::icon_dho::icon_dho:
ma che tubature ha??? saran quelle da idraulico:tongue::tongue::tongue:
credo di si...:laugh:io li vendo e reggono pure 25 bar:biggrin::wink:
Sì sì,lo sapevo ma in questo caso credo se ne vadano via litri!!!!!!:laugh:
farà rifornimento "in volo" come gli aerei:laugh:
con il prezzo della benza credo sia moooolto conveniente andare in girco con quella golf:laugh::laugh::laugh:
France'79
28-08-2008, 13:36
[QUOTE=DrakePerformance;62905] ma dici che con il cat allora niente fiamme??? uffa....il cat nn lo tolgo.....QUOTE]
guarda, non so nelle macchine attuali con 50 catalizzatori e sonde...
nelle vecchie "bestioline" del passato bastava farci un bel diretto dai collettori fino al terminale per vedere fuoco e fiamme di sera nei cambi di marcia "sportivi"...
x il discorso che non vuoi togliere il cat.....beh....credo sia più rischioso girare con una modifica che "si vede", tipo una barra duomi, un filtro dell'aria non in scatola o dei distanziali.....
pensa che certe macchine con kat del passato (e mi riferisco alla clio 16 e alla golf 3 gti), passavano, proprio al limite del valore massimo, l'analisi dei gas di scarico anche senza kat....te lo posso assicurare al 100%
però non sempre una macchina nata col kat (quindi quelle recenti) togliendolo va meglio.....a volte anche intervenendo sui parametri della centralina non migliori la situazione e ti tocca lasciarlo, magari mettendone uno (omologato) 100/200 celle..
per la S3 prova a chiedere, ci sarà sicuramente qualcuno che ha provato
DrakePerformance
28-08-2008, 16:42
io ho il 200 celle:ph34r::ph34r::ph34r: ma fiamme nada....il mio husqvarna invece fa piu fiamme di belzebu'!
Oltre il discorso scarico và considerata la carburazione dell'auto... Se non è leggermente grassa cosa volete che prenda fuoco????:laugh:
quattroanelli
28-01-2011, 10:33
A me basterebbe qualche botto in cambiata...:rolleyess: Ma con il completo ss non succede niente :sad:
Ripeto che dipende dalla carburazione...
quattroanelli
28-01-2011, 12:23
Quindi è esclusivamente riconducibile alla carburazione..ok!:smile:
Non vorrei andare troppo offtopic, però, conoscete questo sistema? http://www.npcompleteperformance.com/wotbox facilita le cambiate e durante la cambiata lo scarico spara che è una meraviglia,in questo caso cosa succede? :huh:
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